日产轩逸这款车性价比非常高，为什么可以这么说呢，首先必须是日产轩逸这个品牌价值了，质量上边必须是没得说的，然后还有口碑和销量都是这么高，确实是有原因的，首先先从外界因素说起吧，外观颜值那是相当的高，真的是年轻有活力时尚潮流，还有油耗也是惊人的时候省油耐用。
谈到轩逸这款车满意度还是挺高的，当然最令我满意的肯定是外观，买车和选老婆是一样的，颜值是很重要，整车的尺寸刚刚好，并且采用扁平的设计风格，高速形式大大降低了风阻提速，很快超车都很轻松。我感觉大灯设计也很漂亮，并且亮度也可以借鉴形式，也没有什么忙去。 空间也不，整车空间很大，车身纵向距离很宽。头部和腿部的距离都还有一拳之多，这令我满意的是后排底板竟然没有凸起的地方，这是有点不可思议的。这样设计后排的中间乘客也不会感觉到拥挤，尾箱的空间也不错，总之我对空间是非常满意的。1.6自然吸气发动机也是这款车的最大亮点，马力不错，动力十足，我经常高速行驶超车不在话下，高速行驶稳定性真的是特别强。
在使用的过程当中和当时购车的过程当中我最满意他的地方，首先最突出的应该就是它的操控，因为上手的时候确实是非常容易把控的，也是很快就能熟悉地操控这辆车了，所以对我来说这个车子它在操控上的这种简便容易上手和调校做工好，这方面我是第一个觉得体验很好的，第二点让我觉得很不错的地方，就是这个车子它本身油耗的一个表现，当然对于油耗这方面，路不一样，然后堵不堵车也会有所影响，但是我们家行驶到目前这么长的一段时间内，这个油耗总体的表现是在这儿放着的，所以我觉得在我们家这边使用它，能一直保持着这样的一个油耗，还是让我觉得我非常满意的。
最满意的地方就是轩逸的外观，我是现在还处于一个新车的喜悦里，对一个十万级别的车来说，我能选择轩逸的不只一点点，首先外观占了一大半，相比之前看了老款来说，新款的轩逸更加年轻，有活力，90后的我也迈入了30岁的步伐，但是我一样追求年轻时尚，对我来说，开它用足够好。
日产轩逸绝对是值得入手的一款家用轿车，这款车既省油动力又强，绝对是你值得拥有的。买到手不后悔，特别是车头设计，采用日产家族式风格，大气高端，有点像天籁的感觉。
在用车过程中最让我满意的就是轩逸的油耗了，目前行驶了还不到一千公里，平均油耗6.8，感觉这个油耗真的和网上说的一样，真的非常的省油，对于这个油耗表现真的是很满意。
新款轩逸的外观真的是太帅了，非常的适合我们年轻人的口味，颜值爆表，真的是可以可以号称颜值小王子了，还有就是车子的动力输出表现非常强劲有力，座椅的舒适性效果也很好，日系车不愧是号称日产大沙发，果然名不虚传，还有最重要的就是信赖日系车这个品牌，非常的优秀。
全新日产轩逸这款车我最满意的就是车身设计，我选择的黑颜色看起来非常大气。刚把爱车打了一次蜡，云朵都能反射上去，买车颜值也很不一样，这款车给我第一感觉就是非常年轻，运动化十足，特别适合年轻人驾驶。有点像天籁的感觉，看起来还是挺高端的。 当然最满意的肯定是油耗油耗比较低，也符合家用车标准，综合油耗在7.5左右，绝对是很省油的一款车。
这款车我最满意的还是外观，最近我是一个看颜值的人，全新一代轩逸，这款车外观是最吸引我的一点。很有日系车的感觉，前脸有点像天籁，不再是以前那样圆润润的造型，我第一眼就相中这个，外观真的非常时尚。
在用车过程中最满意的就是新款轩逸得外观还有油耗了，新款轩逸的外观看起来特别的亮眼，银灰色的车漆看起来特别的显眼，点状的进气格栅看起来辨识度很高，前脸基本上还是延续了日产大家族的设计，看起来具有很高的辨识度，车身的线条看起来特别优雅，非常的流畅，尾部造型看起来特别饱满，对于这样的外观真的是非常喜欢。还有就是油耗了，现在也跑了两千多公里了，油耗也磨合的差不多了，基本上都是在市区和高速上跑，平均油耗才6.9，对这样的油耗真的是很满意，轩逸的这两点真的是非常满意。
这款车外观很大气，性价比非常的高，并且空间方面也完全能够满足我的需求，作为一款家用车来说这款车绝对是同级别中的佼佼者。
说到满意那肯定就是外观了，非常的年轻有活力，很帅气，那时候看了一眼都记住它了，爱它不是两三天了，还有就是车内的座椅了非常的舒服，油耗方面经济适用。
最满意的就是外观了，车脸看起来成熟稳重，前边的银饰隔条看起来很漂亮，中网还是延续了日产家族的设计，大灯看起来炯炯有神，侧边线条看起来特别的优雅，尾部造型也是十分独特，整车看起来运动感十足，身边的朋友都是说新款的轩逸看起来真的很漂亮，脸上也是倍有面子。还有一点就是油耗真的很低，目前为止行驶了1300公里了，油耗一直保持在六个多，比工信部的油耗稍微高了一点，但是完全可以接受，比朋友们的轿车油耗低的太多，这个油耗真的很满意。
在用车的过程当中，我对这个车整体的动力表现是很满意的，跑起来非常的有劲，爬坡和包括去一些。乡下什么的，不管什么路段它的通过时候都很好，动力都非常的给力，所以我觉得这一点是让我最满意的。
其实我最满意的就是轩逸出色的空间表现，尤其是驾驶舱的空间布局分布合理，驾驶位的空间感特别宽敞，而且操作中控的按钮感觉挺方便的，在日常驾驶来说，很便利。然后就是价格方面，十多万的价格，真的挺划算的，说实话很适合我这种刚刚有稳定工作的人，这点确实很符合我的预算。
说到最满意的地方就是外观和油耗 我是第一次买车 之前都是在网上选车看车 对车也不太了解 所以就在排行榜里了解车 朗逸卡罗拉轩逸几乎都是前三年 所以基本上就在这三辆车里选择了 轩逸呢是日产品牌 本身是对日产不太感兴趣的 感觉路上开大众品牌的多 所以先是去看的朗逸 外观还是挺不错的 大气充满商务气息 但是1.5自然吸气的发动机让我大失所望 这也是到最后没有选择这辆车的原因 后来看的卡罗拉 毕竟是国际品牌 俗话说的话 开不坏的丰田嘛 但是卡罗拉这款车型 打我看第一眼我就没有相中他的外观 给我一种说不出来的感觉 总感觉哪里怪怪的 所以也不考虑了 因为我要买一辆自己真正喜欢的车 最后看的轩逸 第一眼就被它的外观惊艳了 非常的年轻运动有动感 后来就仔细了解这款车 销售经理也非常的专业 讲的很到位 4.9的油耗非常让我满意 彰显出了这款车的燃油经济性
油耗方面的表现确实是不错的，说油耗是让我觉得最满意的也不为过，因为他的数值表现非常的稳定，作为居家买菜车来说，这个油耗的表现是非常好的。
日产轩逸这款车也是经过多年的历练，最终以全新外观上市，有点像天籁的感觉，看起来非常高端。我对外观真的是非常满意，这是日产最漂亮的一款。
我觉得这个车子让我最满意的地方就是油耗和操控性这两方面最好，油耗低就等于节省，操控好就等于好看，所以这两点还是比较好的。
最满意的就是它的外观了，非常的好看，帅气，外观设计真的是佼佼者，翘楚，和我颜值非常的配，还有就是这个品牌非常的好，很值得去信赖，油耗方面也是很大的亮点，特别的省油。
讲到不满意绝对就是车内的配置了，说实话花这个价格，比起国产车得配置真的是太低了，还有就是车子得底盘减震，通过性不是很柔软。
这款车虽然我用车到现在不到1000km，但是总体还是有不满意的地方。都说新车不能上高速，但是我买车就是高速回来的。总感觉到高速上车，身有点飘，大车从一边过感觉有点晃动。 当然还有一个缺点就是隔音不是很好，高速行驶车速在100的时候能感觉到很强的胎噪声。
不满意的地方当然也是有的，这个车子我感觉他这个手扶箱还是有一些小的，日常放一些东西会觉得不太方便，所以我觉得在储物空间方面它的设计上还是不太是我想要的那种感觉，包括门格子上这些的空间也都有些小，所以这个是我在出远门的时候觉得使用上不太的方便，第二点我觉得不太满意的地方就是这个车子它本身在舒适性上一个做的不到位的地方，因为车身的原因吧，这个车子它本身的隔音效果不是特别的好，像我这种一个月可能每次都要出去出差一次的人来说，每次上高速的时候，这个风噪和胎噪的影响确实是会影响到工作的心情和驾驶的一个感觉的
不满意的就是感觉空间表现一般，特别是后排个子高一点的脑袋就顶到车顶上了，驾驶位我把座椅调到最低，头部空间不足一拳，觉得其实也没有什么特别不满意的地方了。
最不满意的就是内饰设计了，有时候会出现异响的情况，回到家行驶烂路，感觉内饰有点松散。 当然隔音也不是很好，高速行驶噪音会有点大，可能是这款车的缺点。
最不满意的就是大概有三点吧，第一后后排的空间稍微有点小，坐人不是很舒服，第二减震效果不是很好，有时候过个减速带后边都能感觉到颠，第三新车内饰异味比较重，闻起来不好闻，这三点不是很满意。
我对轩逸这款车这么的青睐怎么会不满意的，但是什么都没有十全十美得，车内的储物格设计实用性不是很强，还有就是新车车内有点异味不过这些都是小问题。
最不满意的肯定是隔音了，整车隔音不是很好，高速行驶噪音会有点大。 要一点就是灯光设计灯光夜间行驶照的特别高会有盲区。
最后满意的就是这款车的车漆有点薄，向行驶烂容易被划伤，不过这个好像是日系车的通病，好多车都有这个毛病。 还有一方面原因就是这款车空间上面稍微有点拥挤，特别是头部的空间，车身设计扁平运动化，头部距离有点小，会感觉到拥挤。
对于轩逸大概有三点不是很满意，第一感觉动力不是很强，特别是在上陡坡的时候感觉特别的无力，有种动力不足的感觉，第二隔音效果不是很理想，速度提上来的时候有很强烈的胎噪声，听起来特别的不舒服，第三就是新车的内饰异味真的很重，因为很多材料都是用的皮质的，摸着很舒服，但是异味太重，对于这三点真的不是很满意。
用了也没多久，总体方面都挺满意的的，唯一感到不满意的地方就是这款车的噪音控制不是很好。
最不满意的就是感觉轩逸的隔音效果不是很好，特别是在跑高速的时候最为明显，风噪和胎噪的声音特别明显，开着音乐的时候不是很明显，不开音乐的时候噪音真的很重，让人听起来特别的难受，还有一点就是新车的内饰的异味闻起来真的很难闻，我买了两个炭包在太阳下晒了一个礼拜左右才把气味给完全散去，目前为止就这两点不满意的，别的基本上都很满意。
不满意的首先就是他这个车子整体的内饰上设计的非常的一般，感觉有一些廉价。所以内饰上整体的风格我是不太喜欢的，也不太满意，而且新车的异味也挺重的，虽然说驱味东西也都准备了，但是异味比较大，有点超出自己的想像。而且悬架也有一些偏硬。
我不满意的地方就是新车的内饰异味是比较大的，我必须每次开车的时候都要打开四个窗户通通风，后来我还买了几包活性炭吸附一下味道，大概过了两周吧，味道就散的差不多了。其次就是悬挂的调校会比较硬吧，通过坑洼路面的时候，车身的抖动会比较大，后排的颠簸感会比较明显，影响了舒适度，让我不是那么满意。
不满意呢 还真不知道说些什么 刚开了500公里 目前车辆的各方面都挺喜欢的 非要说的话就是 车漆太薄 我真的很担心开的时间长了会不会很难看 车身都是伤痕
车内部的储物空间是有一些小的，像钥匙，银行卡或者是有一些琐碎的东西没有地方放，所以储物空间方面还是有一些不太够用的，扶手箱也不够大，后备箱方面的表现也还可以，但是也放不了太多的东西。所以如果家里面小孩子多，或者说是人口大，车内的空间还是有一些不太够用的。看起来也算得上是比较顺手的，虽然次数不多，但有时候确实能感觉到在起步的时候车子没有那么的平顺，会有一些顿挫感，我自己也反反复复试过，这个情况确实是会偶尔发生的，虽然也不是每次都有，但是这个顿挫感就会让人觉得不舒服。
但是这款车设计还是有缺陷的，比如隔音问题，可能是底板没有做隔音棉处理，总感觉高速行驶噪音会很大。
最不满意他的地方首先我觉得这个车子的后备箱有些小，像我们家这种大人口还想经常出去玩儿的就会感觉有一些不太够用，而且这个车子在高速上的时候胎噪的声音也是挺大的。
后备箱的容积不是很大，车的底盘悬架有点硬，不是很柔软，舒适，还有就是内饰没有达到预期，整体档次感不是很高，
外观不管是车灯设计还有车身流水线条，包括尾部构造都是非常的帅气逼人，还有车漆的厚度也是非常的厚道，都是说日系车车漆薄我真的不这么觉得，因为它的厚度确实不是很薄。
外观非常大气，车头设计也非常霸气，整个车身腰线弧度都非常好看，尾灯设计也是亮点，夜间辨识度很高。车漆经过高温处理确实很亮，黑颜色代表商务身份也显得非常豪华。 但是车身有点偏轻，行驶高速车速过快会感觉一点飘，特别是大车从一边经过的时候
外观的设计风格就是比较简单的那一种，所以虽然说我对于外观上的要求没有那么高，不需要他有多么精致的设计，但是外观的做工好不好我还是比较在意的，因为还要经常回老家走一些项目什么的，如果外观的做工不好就难免磕磕碰碰的时候就容易漏底漆，这款车我觉得做工还是比我想象中要好
看到天籁就感觉看到轩逸一样，看起来挺大气的，虽然车型小了一点，但是和天籁还是有几分相似。 钣金车漆：我选择的灰色带有黑色，看起来还是挺不错的，车漆很亮，原车高温处理的油漆确实很棒。
外观看起来特别的漂亮，前脸还是日产家族设计，辨识度很高。 ☆ 外观感受：外观属于比较比较低调的类型，但是一点也不失风雅，看起来很完美。
车子的外观是我最满意的了，不管是大灯设计，还是车身流水线条流畅性，都非常的帅气，颜值特别的高，新款轩逸这款车的外观真的是太棒了。
外观设计很漂亮，我最喜欢车头设计，相比老款有了很大变化。整个车身设计扁平显得比较年轻化。黑色买人不多，但是我就喜欢黑色，看起来比较大气又比较沉稳，唯一的缺点就是大灯不是很亮，夜间行驶会有盲区。 ☆ 外观感受：我说过，外观给我最直观的感受就是扁平的车身看起来非常运动，高速行驶降低的风阻外观显得非常年轻。 钣金车漆：原车经过高温处理的油漆量都很足，太阳照射下特别亮。 车灯设计：车灯会有盲区，因为个人感觉车灯有点偏高，已经去调了一次了，但是还没有效果。
外观偏向于运动比较时尚，电视度更高，尤其是车头跟车尾的详细设计。新架构下车身更轻，更低。整体相比较老款更加运动化，年轻化，细节设计更加精湛，但是外观上面的缺点就是车漆有点薄，在行驶烂路容易被划伤。
新款外观就是这么大气，虽然是新款轩逸，但是仔细看前脸还是很有辨识度的，家族式的设计风格还在，只是进气格栅变得很大一些了，使整体车头看起来更加凶猛霸气，带来的冲击力不言而喻。
外观真的是太优秀了，很帅，但是外观设计一点也不张扬，很活灵活现，时尚潮流。 钣金车漆：车漆薄这个问题真的是日产车通病，没有想到我的爱车也没有逃脱这个问题。
外观的设计还是挺时尚的，前脸采用了日产最新的家族设计风格，第一眼看上去和天籁挺像的，前机盖上面几条硬朗的折线，凸显了一些力量感。V型的大嘴进气格栅，配合宽大的镀铬装饰条，与两侧锐利的LED大灯连为一体，感觉很有视觉冲击力哦。车身侧窗后面的黑色装饰条营造出悬浮式车顶的效果，增加了一定的时尚感觉，外观还是很符合我的审美的。
LED前大灯 贯穿车身的腰线 平整华的底盘设计 0.26的风阻系数 与日产战车相媲美 再加上天籁的前脸设计 太完美我太喜欢了
外观的设计也是挺好看的，我比较喜欢这个车身整体的一个线条感，看起来非常流畅，做工也很好。
外观！外观！当时买这款车的时候，就是冲着外观买的，车身的设计真的是惟妙惟俏，栩栩如生，行云流水，一气呵成，外观颜值真的就是巅峰的存在，还有车身的车漆亮度，也是非常的棒，厚度也非常的厚道。
内饰看上去豪华大气上档次，布局上边也是简单大方，没有一点复杂化也不凌乱，很整齐干净整洁，车内的做工上也是精心制作，没有一点瑕疵品，还有最重要的日系车身上的特点就是没有小毛病，所以说异响那更不可能出现了，还有就是新车，也没有别人说的有什么味道和异味。
内饰设计风格也挺棒的，看起来非常高端。特别是座椅和中控台手能触及的地方都是软包材料，档次感十足。手摸起来很软。坐起来包裹性很强，后排座椅其实是最舒服的地方，多媒体屏幕的清晰度也非常高，按键也都是很灵敏的。但是内饰的缺点就是偶尔会出现异常情况，前几天开车回老家行驶烂路，中控台唧唧的响声听的我有点心烦，特别是中控台响声。 当然那是也会有异味，这款车综合各方面来说还是挺不错的，已经开窗通风了快一个月了，希望能尽快去除味道。
内饰整体的设计风格虽然也并不是特别的突出，但是在使用上真的是特别好的，按钮的一个手感我觉得都是非常不错的，内饰的选材用料的做工方面也都很好，所以内饰上我觉得虽然设计没有突出，但是实用性非常好，当然那时也有缺点，比如新车的异味比较大，虽然已经买了好多祛除异味的东西，但是仍然还是比较刺鼻。
其实我觉得挺好的，起码到手15万的价格，这个内饰已经做到很到位，很用心了，大面积也是软性材质包裹的，摸着也比较舒服，空调效果也挺好的，制冷效果很快。
内饰方面比较偏向那种低调奢华有内涵的感觉，非常的简单明了，没有多余的装饰，这是日系车的特点，在新款轩逸这款车上表现的玲玲精致，做工上也是非常的精细细腻，但是没有避免的就是新车车内有点异味，这个确实不是很好。
日产轩逸这款车我还是特别喜欢的，整体设计很漂亮，内饰设计风格也比较独特，后排带有空调出口设计非常暖心，整个内饰基本都是软质材料包裹，相当上档次。
内饰的做工比较精细，用料也都很好，中控台也都是软质材料，多功能方向盘用途很广，操控起来非常灵敏，整体内饰话还是偏向于年轻化和商务范的。
中控台面采用的是软性材质，摸起来手感比较好，虽然说中控屏幕并不是特别的大，但是显示出来的效果非常清晰。
内饰方面做工精细，很中规中矩，不复杂化，没有什么异味异响，不管就是配置方面不是很丰富齐全。
轩逸的内饰做工和用料都很用心，好多地方都是皮质的，也正是这样导致新车的异味很重，闻起来很难闻。
内饰整体的风格是简单的，当然从使用上来说也没有遇到过什么问题，但是就是因为他设计的比较简单，所以感觉上还是有一些廉价感的。
内饰比较中规中矩吧，档把的手感还是不错的，然后八英寸的液晶触摸中控屏，功能也挺多的，还是比较实用的。就是新车的异味比较重，需要开窗通通风，然后中控台的硬塑料部件会比较多，显得稍微有点廉价吧，有点担心再过段时间会不会出现异响什么的问题。
内饰用料非常细心 基本上能接触的地方都是软层材质的 尤其是大众的车就不行 他们这点做的确实不如日产 塑料感太强 给不了大家一种温暖感觉和上档次的感觉 中空瓶搭载了日产智联功能 车联网服务 十年导航免费用 这也是同级别独有的 越来越喜欢这款车了
内饰的设计也很棒，但是那事还是会有异味的，已经通风了好久了，但是还没有消散。不过内饰设计还是挺气派的。
内饰这个方面不过多的评论，整体感觉很一般吧，不是很高端，不过做工用料，方面真的是细腻光滑，风格上边中规中矩，简单明了，还有车内也没有网上说的有异味，内饰方面虽然没有外观那么的出色，不过整体来说还是可以接受的。
空间容积确实是没得说的，别看是轿车，但是车内乘坐空间能力非常强，坐上去很舒服，没有丝毫的拥挤感，接下来就是车子的后备箱容积了，非常的实用，宽敞非常的够，车内储物格设计每个格都很实用。
乘坐空间还可以，前排驾驶位座椅调到靠后后排空间还有一定距离。后排坐三个人不会感觉到特别拥挤，后备箱的空间开口很大，深度也不错，放两三个行李箱是没有问题，一家人出行旅游绝对是最好的选择。车内整体储物空间也很多，放杂物全部都很不错，储物格中央扶手箱的深度也都很棒。
空间上我觉得整体的表现还是挺好的，因为空间嘛，不仅是你要放东西，你还要坐人。所以虽然说是个储物空间上我不是特别的满意，但是这个车子他本身乘坐方面的表现还是比较好的，而且后备箱出门游玩也是完全可以的。
空间的话，足够家用，如果一家人带上老人小孩的话，就空间会比较堪忧，特别是后排空间的高度确实比较小，身高如果是在一米七五以上的话，就有点不会舒服了，腿部的空间是还行的，前排的话可以接受，后备箱的空间倒是挺大的，因为他的容积比较深，还是比较能放东西的，还有就是储物格有一点少，一点零零散散的东西不太好放。
对于个高的人来讲，可能空间会有点顶头，但是还可以，我身高180稍微有点顶头，腿部的距离还是挺不错的，毕竟是紧凑型轿车，家用车标准。
前排的空间我感觉挺大的，坐进去一点也不拥挤，第二排稍微有点小，坐进去不是很舒服，后备箱很大，放东西特别的方便。
车内的乘坐空间非常的宽阔，坐上去一点也不拥挤，还有车子的空间容积非常的宽敞，虽然是轿车后备箱但是容积一点也不小，不过有一点不足之处就是车内的储物格设计了，实用性不是很强。
空间稍微有点拥挤，不过考虑是紧凑型家用车还是可以接受。后备箱的空间还可以放东西，挺方便的。后排空间不是很大，坐三个人会感觉到拥挤，主要车身设计有点扁平，个子高的会不太适应。
空间上表现不是特别好，头部的距离有点小，再加上后排地板凸起的有点高，这样有点影响中间乘客的舒适度。 不过车内整体的储物空间还可以放杂物，确实很方便。
空间我感觉真的很大，前排我一百七十多斤，身高175，坐进去身体还可以自由活动，后排轻松坐进去三个人，腿部和头部都还有很大空间，坐人特别轻松，车上还有很多的小储物空间，驾驶证行驶证，洗车卡，孩子玩具都有地方放，后备箱非常大，一家人出去旅游可以放很多的行李。
轩逸毕竟是一款轿车车型，本来我以为空间也就中规中矩，但是没想到带来的空间表现是很好的，不管是前排还是后排空间都非常的合理，乘坐起来也比较宽敞。全家人乘坐的时候都说后排的腿部空间比较充足，在坐的时候也不会感觉到拥挤，长途驾驶的时候也不会感觉到疲劳。后备箱的容积也是超乎我的想象，可以放很多大点的物件。
车内的空间很宽阔，虽然是轿车但是头部空间和腿部空间非常的宽裕，还有就是车子的后备箱空间了，乘方东西能力很强。
空间我感觉够用，前排我一米八的身高坐进去完全感觉不到压抑，后排的空间坐三个成年人没有一点问题。 乘坐空间：无论是前排还是后排都特别的宽敞，坐进去都是说舒服，非常满意。 后备厢容积：后备箱也很大，五一带着老婆孩子出去玩，放了两个行李箱还有很大的空间，储物能力真的很强。
空间还是非常宽敞的，因为他前排后排之间的距离间隔也是足够的，会让乘坐的人有一定的可以活动的空间。包括以后有小孩子抱小孩子装宝宝座椅什么的，空间也是足够的，所以对于空间上我是没有什么意见的，因为他还是非常充足的，后备箱上虽然不是特别的宽敞，但是整个的空间表现还是非常充足的，家里面使用是完全没有问题的。
轩逸的空间还挺大的，在满载的情况下，后排坐三个人也不会拥挤，我坐驾驶位时头部空间有一拳多，后排的腿部空间也挺宽敞的，挺适合家用出行，上班代步，偶尔可以送送同事回家的嘛，促进一下同事之间的感情。后备箱的空间还是够用的，家用啊，日常通勤基本都是足够的了。
我平常开的比较多 所以坐在前排的时候比较多 个人感觉主驾驶这边空间还是绝对可以的 因为我身高将近一米九 之前家人都推荐哟买SUV 说你个子高 轿车空间肯定不行 但是轩逸做到了 方方面面都做到了 哈哈 后排空间呢同时坐下三个人是没问题的 座椅是错层式的 后排配备的有空调出风口 夏天的话肯定很快就把车内拉凉了 后背箱空间也很大 我几乎每个月要回老家一趟 经常放东西 所以空间大我真的很喜欢
空间上日常乘坐来说还是非常好的，不会觉得压抑也不会觉得拥挤，反而是非常宽松的一个状态，日常出门一家四口对于乘坐上的评价都是非常好的，虽然储物空间是有一些不太够用的，但是也是可以凑合使用的。
空间还是很大的，前排调整好座椅位置，后排乘坐腿不会再担心顶到前排座椅，很宽敞，车内的小储物设计实用性很强，不过后备箱的面积，确实不是很大因为平常爱出去玩，后备箱放不了什么东西。
搭载的是一款1.6自吸发动机，动力还挺不错的，平时行驶市区超车都很轻松。红绿灯起步没有延迟，并且发动机和变速箱匹配的很完美，升档和降档都感觉不到顿挫感。 。
动力上整个的表现的效果还是挺不错的，日常行驶的时候也不会有特别激进的时候，所以这个动力的储备情况还是非常不错的，平常超车什么的也是想来就来。
我主要是在山路上开的比较多，基本上是很少上高速，一般速度也是在六七十码，动力基本够用，如果舍得给油的话，超车也是没有问题的，也有一定的推背感，总的来说加速还是比较平顺。
搭载的是一台自然吸气发动机，动力方面也挺不错的，提速很快，我多用来上下班代步使用，感觉特别满意。
1.6升自然吸气发动机马力非常强，提速很快，平时市区行驶起步也没有延迟，发动机和变速箱之间也是经过精心调试，升档或者降档都感觉不到顿挫感。 跑高速：高速行驶动力还是很好，提速特别快，特别是这款车在超车的时候轻点油门就有很强的驾驶推背感。 日常加速动力：平时市区行驶提速也可以，红绿灯起步没有延迟，我最喜欢的就是发动机和变速箱之间匹配的很好，即便是行驶南路也不会有顿挫感，升档降档也感觉不出来。 开空调/负重加速：开空调的话会影响发动机的符合，这属于正常现象，好多车都有这样的情况。 特殊路况行驶动力：行驶坑洼路段的时候动力会有所下降，特别是连续坑洼路段。
没有开过什么好车，这个没什么发言权，反正我开的轩逸觉得挺好。比老丈人的老凯越动力强很多，平时超车什么的都是一脚油门就过去了。家用车咱也不飙车，感觉还行，起步也比较快，遵守交通规则，安全驾驶回家。
在城区里边动力完全够用，高速上动力也很强，开空调动力也够用，就是在上陡坡的时候感觉动力有点不足，感觉有点无力。
这款车的动力还是足够的，不管是起步加速还是超车都比较稳定。在我买这辆车之前，我看到很多人都说老款轩逸的动力就很足，遇到一些比较陡的斜坡上去都比较轻松的，我在开回家后之后也深切体会到发动机的给力，我觉得只要深踩油门，轩逸的动力是源源不断的，这款车我除了上下班但不用，有时候还会开回老家，中途的时候遇到很多颠簸的路况，而轩逸这款车都能够轻松的应对，更不用说城市通勤了。
动力家用的话完全够用，我们买车又不是用来飙车的，高速上轻轻松松就能跑到一百多码，无论是爬坡还是走山路，动力都是很充沛。 日常加速动力：日常起步和加速都是特别多快，并且很稳，超车只需要一脚油门。
动力的表现非常好，也是我最满意的地方，虽然说现在的路程大多数都比较好走，但是因为要回老家老家，中间有一段乡路还是比较不好走的，但是这款车的动力表现还是非常好的，整体的通过性和轮胎的抓地力也很强，动力也是基本上说有就有，只要舍得踩油门，动力就绝对能达到我想要的那个效果。
我感觉它的动力稍微不那么充沛，1.6的排量有点小。不过手动挡的车子，起步还是可以的，毕竟是自己操控的嘛，油门的响应也比较灵敏，整体的感觉还是不错的。
之前在网上看轩逸的时候 经常看到大家评论说这款车太肉 但是我真的没有感觉到 尤其是起步的时候 根本不像是自然吸气的发动机 可能大家说的是老款的轩逸吧 新款的应该对发动机进行升级改造了
动力上表现的还行，目前也没有去走过非常不好走的路段，就是在家上下班跟接送孩子开过，所以在动力上目前使用到现在为止没有感觉到他动力会有特别不给力的一个时候，所以对于日常家庭使用上，我觉得肯定还是足够用的。
动力方面怎么说呢，只要舍得给油，我觉得动力都不会肉，整体车的动力强劲有力，加速的时候也不会有顿挫感。
谈及到操控性能了，那肯定是要简单，方便快捷了，正好日产轩逸这款车，非常满足我的要求，开起来很舒服游刃有余，不过配置上边说实话确实是有点低了，因为这个价格来说，配置上应该该有的还是要有的。
整体操控性很好，方向也比较轻，并且转向角度也很大。这款车操控性真的非常棒，前后独立悬挂设计用起来也方便，开起来挺稳的，即便是行驶烂路也不会感觉到颠簸感。多功能方向盘的用途也挺广，控制音乐接打电话也都很不错。特别方便。
操控的手感是非常好的，也是我最喜欢这个车的地方，因为我觉得对于一辆车，虽然你要看他品质上好不好，油耗低不低，但是开着合不合手能不能很容易的操控，能不能就是以比较容易的一个状态驾驶他才是比较重要，所以我就觉得操控上顺手也是我非常在意的一个地方。
车子操控起来挺不错的，方向盘很精准，没有什么虚位，过弯的时候倾斜程度也可以，方向也比较轻，速度快起来，方向也会随之而加重一点，这个挺好。
谈起操控不得不说日系车性能确实是棒，首先就是方向盘手感了，非常的轻松开起来游刃有余，还有刹车油门的表现也是非常的灵敏，整体操控来说得心应手。
操控性很灵敏，转向角度也很大转弯，也非常轻松。多功能方向盘设计用途很广，操控起来也非常方便，控制音乐接打电话都很不错。 ☆ 刹车辅助：发动机的输出线性很好，提速很快，臭臭也都很轻松。
电子助力转向方向也比较轻，一个手指就能打的动，我老婆觉得很赞，不怎么费力。搞高速还是很稳定，不会像一些车一样发票过关的话还是比较有自信的。
操控的话比较简单，方向盘很轻，一个手也很容易掌握，挂挡很顺利，没有一点的顿挫感，我选择的手动高配的，辅助功能也多，特别是刹车辅助功能非常的实用，可以避免很多的磕碰，底盘特别的稳，没有倾斜感。
因为之前在驾校学车的时候开的是手动挡，所以我这次也是选择的手动挡的，自己在开车的时候都习惯一只手打方向，不得不说里面的方向盘力度非常的轻，在市区里面操作起来非常的轻松，并且停车也比较方便。尤其是车道保持和车道偏离预警系统，让我在行车的路上安全性得到了保障。
操控性能得心应手，车内的刹车辅助还有车身稳定控制，作用非常得大，还有就是多功能方向盘打起来游刃有余开起来很轻松。
轩逸的操控感很强，特别是手动挡，开起来特别的有乐趣，底盘也是特别扎实，拐弯没有那种倾斜感。 方向盘操控感：方向盘特别的轻，基本上一个手都可以操作，并且指向很精准。
上手给我的感觉还是挺不错的，方向盘的大小包括它整个的设计形状和手感在掌握上都是挺不错的，所以一定程度上来说操控还是比较容易的，只要熟悉一下还是能非常轻松的学会掌握他的。
我很喜欢这款轩逸的操控，我特意买的手动挡的车型，就是喜欢体验手动的驾驶乐趣，降档超车，起步换挡，这是自动挡的车型不能带给我的享受。5挡的手动变速箱在换挡的感觉上还是很平顺的。方向盘的轻重刚好合适，转向也比较精准，操控起来得心应手吧，总体的操控感受还是不错的。
我是新手 也不知道什么操控不操控的 大家都说日产车不安全 我看也挺好啊 全系都配备了车身稳定系统 方向盘也是真皮的 开起来很舒服 我买的是手动挡的 很少见了吧 我感觉手动挡的操控更加棒
车子在起步的时候有时候会有一些顿挫感，不会那么的平顺，再加上我又不是开车专家，所以这个问题为什么会出现也不懂，可能是跟我的操作不当有关系，所以这是一个不太满意的地方，整个车子的方向盘掌控程度来说还是挺好的。
方向感很轻，整体操控性特别好，转向角度也很大，转弯标准化也很强。并且方向没有虚位，转向角度也都很精准。
方向盘很轻盈，也很精准，没有一点虚位，车子开起来稳定性也非常的好，没有什么晃动，还有刹车油门随叫随到，响应很迅速。
油耗：这是日产轩逸这款车身上最大的优点了，为什么不管是上班族，还是工作人员都是选择日产轩逸这款车，因为它真的是太省油了，非常的省油耐用，真的是爱死了，省油就是省钱呀。
油耗：综合油耗在7.5左右，家用品牌就应该是这个油耗。这款车相当省油，高速行驶和官方一致，遇到堵车的时候油耗也没有超过八个。
油耗：油耗的整体数值的表现，就目前来说我觉得还是挺不错的，因为我们家这边的路况和我上下班的这些路程基本上也就是固定的，所以在日常的行驶中保持这样的油耗还是挺好的。以后出门玩上高速只可能比这个油耗更低，不会更高。
油耗：油耗方面还是很低的，我也没有怎么跑高速，一般都是在公路和市区行驶，综合油耗也就在7到8个之间，不知道高速油耗怎么样？估计也高不到哪里去吧。
油耗：目前是新车油耗在8.5左右，个人感觉还是可以接受的，毕竟带空调这个油耗也算很棒。
油耗：爱车油耗表现在同款级车中绝对数一数二的，非常的经济适用，就目前油耗的表现来说都非常的棒。
油耗：油耗还是挺低的，在家用车标准算是比较省油的，对比了几款车，日产轩逸还是挺棒的。高速行驶油耗基本和官方一致没有区别，市区行驶油耗稍微有点偏高，也属于正常现象， 高速路行驶：高速行驶稳定性很好，超车特别快，并且油耗基本和官方一致，特别是整个车身设计采用扁平风格，大大降低了风阻，对油耗也有一定影响。 开空调油耗：开空调的话油耗会适当增加，属于正常情况，毕竟空调增大了发动机的符合。
油耗：平常路况油耗基本在6.8左右，感觉还可以算是比较省油的，但是日系车真的特别省油，高速行驶，油耗基本和官方一致，区别不是很大。
油耗：从提车到现在也两个多月了，跑了2300多公里了，市区里边平均油耗6.9，高速基本上六个左右，感觉这个油耗一点也不高，比较满意。
油耗：一开始的时候油耗其实在八九个左右，但是如今我开了差不多1个月的时间了，这款车的油耗已经降到8个左右了，我觉得在同级别车里算得上是出类拔萃了。
油耗：说实话当初就是奔着自己的喜欢去的，油耗方面当初真的没有考虑那么多，不过油耗的表现真的是非常棒，你想想百公里才六个油，真的是爱死了。
油耗：目前我基本上行驶了一千三百公里了，油耗一直都是在6.9左右徘徊，起伏不是很大，对于这个油耗真的是很满意。 高速路行驶：跑过一次高速，跑了三百多公里，油耗才5.8，真的很省。
油耗目前的整体表现数值还挺不错的，动力很好，提速很快。同时这个油耗的数据也很低，所以对于油耗这方面我个人是比较满意的，堵车或者是上高速的时候油耗会有所变化，但是综合下来的油耗整体还是比较低的。
轩逸的油耗还是挺让我省心的，排量也比较小，从提车到现在，开了2400多公里吧，油耗也比较稳定，在市区开的多，平均百公里的油耗在6.5个油上下，不过跑高速的时候，油耗更省一些，日常代步还是很不错的，燃油经济性挺高的。
油耗：4.9的综合油耗 可以说是大哥中的大哥了 无人能比 我现在是6.2 基本上都是在市区跑的 还没有跑过长途什么的 是不是已经很不错啦 哈哈哈哈
油耗：油耗表现的数值非常好，目前就是6.5的这样一个数字，我自己也是有过计算的，大差不差，整个油耗的表现就是这么多。
油耗：油耗不高，在可以接受的范围之内，总体油耗在8个左右也算是非常省油的，我的手动挡油耗确实很不错。
油耗：油耗的整体数值还可以，虽然刚开始就不是特别的稳定，但是现在整体的一个效果还是可以的，所以也算是很节省的。
油耗：开了有两千公里，觉得油耗这个问题根本不用去考虑，现在的油耗，目前是6.8L百公里，确实是省油现在还没怎么跑过高速，估计跑几回高速，油耗还有下降的空间。
车内座椅舒适性是最值得表扬的，柔软舒适度，达到了一种非常优秀的表现，真的是柔软到家了，车内的隔音效果方面也是非常的好，高速行驶的时候，没有一点风噪声和胎噪声，非常的安静，宁静致远，但是车子的底盘减震效果，确实没有那么柔软舒适，不过空调效果是真的是快。
座椅也挺软的，非常舒服，舒适程度很棒，空调制冷效果特别好，几分钟就非常凉爽，悬挂设计经过精心调试，前后独立悬挂，行驶烂路也不会感觉到颠簸。座椅的包裹性很强，听销售说这款车的座椅还是进口的什么公司的，总之挺厉害的，但是这款车的整体隔音效果不是很好，高速行驶噪音会感觉非常大。特别是车速在120的时候，轮胎和地面摩擦的声音真的非常刺耳。等有钱了去改一套性价比高一点的轮胎。
舒适性我感觉是差一些的，因为我觉得这个车子它本身的隔音效果不是特别的好，所以就是在日常的使用上我会觉得有一些不舒服，但是这个车子它的座椅是比较舒适的，所以长途驾驶出差的时候也不会觉得对身体的负担很重，再加上这个车子他本身的音质效果也还不错，一些辅助的措施也都做的很好，空调制冷的速度也都非常的快，所以我觉得舒适性上还是挺好的
车子的胎噪声还是有的，特别是路不平的时候，尤其明显，座椅包裹的还行，柔软程度适中，长时间坐也没有很大的疲惫感，挺好的，过减速带等坑洼路面的时候悬挂还是有一点偏硬，不过只是影响后排的舒适性，前排的话影响不大。
整体舒适性还可以，座椅特别舒服，包裹性很强，但是缺点就是隔音不是很好，高速行驶噪音会有点大。
必须重点表扬的就是车内座椅的舒适性了，非常的柔软舒适，柔软度真的是太舒服了，还有车内的隔音效果密封性很强，没有一点噪音和杂音，车子底盘减震通过性也非常的棒。
舒适性方面也很好悬挂特别软很舒服，日产的舒适性很棒，但是隔音不是很好，高速行驶噪音会特别大，等有时间了做一个整车隔音处理，解决一下这个问题。不过日产轩逸的空调还是挺好的，这种效果非常棒，现在天气热了。开空调几分钟，车内就非常凉爽。 座椅舒适性：座椅的舒适性很好，包裹性特别强，像有腰疼患者这款车长图形式也不会感觉到腰不舒服。 车内噪音：缺点就是整体隔音效果不是很好，高速行驶噪音特别大。 空调：空调的制冷效果没得说特别好，我的是黑色太阳暴晒后里面特别热，但是几分钟车里就十分凉爽。
做过同事的卡罗拉坐垫明显没有轩逸的舒服，而且人家轩逸还是软皮包裹，是我最满意的整体舒适性很好，看起来也特别舒服，像行驶高速也不会感觉到飘，车身稳定性还很好。方向也比较轻，转向角度很大转弯，也非常灵敏。
说到舒适性不得不说座椅，真的是很软，长时间开车也不会觉得累，就是隔音很不理想，噪音很大，听起来很不舒服。
其实舒适性表现在多个方面，单说乘坐感受的话，这款车就让我相当舒服，前排有很强的座椅包裹性，并且填充的非常充实，坐下去不会有明显的下陷，车子的底盘调教也是可圈可点，在减震方面让我感觉到了惊喜，只是唯一一点不好的地方，就是这款车的噪音控制方面不是特别好。
这个必须一百分，座椅的舒适度非常柔软，坐上去很舒服，隔音效果非常好没有杂音，底盘通过性极强。
轩逸的舒适性做的还是可以的，座椅真的很舒服，很软，一个人开长途也不会觉得累，就是隔音做的不是很好很好，跑高速噪音有点重。
舒适性给我的体验还是挺好的，座椅非常的舒适，对身体的支撑都很好，而且也足够的宽，所以坐在车内也不会觉得不舒服，软硬程度也是刚刚好的，车内的隔音效果处理的也很好，基本上感觉不到车外的杂音，所以对于舒适性上我个人还是比较满意的，家里面包括朋友们给的乘坐评价也都是很不错的，所以在舒适性上，他还是做的很到位的。 除了减震效果硬一点之外，几乎是完美的。
轩逸的座椅设计的比较宽大柔软，填充物软硬程度适中吧，乘坐起来的舒适性还是挺高的，日产后排大沙发嘛。但是不足之处在于轩逸的座椅设计比较平坦，对腰部的支撑不是很够，坐的时间久的话，腰部会感觉比较劳累。然后就是它的悬挂调校得比较硬，在通过坑洼路面的时候，后排的颠簸感会比较明显，滤震性不是很好，有点影响乘坐的舒适性。轩逸的隔音我感觉还是不错的，个人挺满意的。
舒适性做的还是挺出色的，在舒适性上还没有说让我觉得不满意的地方，不管是座椅还是整个车子的减震过滤效果都是挺好的。
舒适性感觉不是特别好，但是整体还行，悬挂有点偏硬，行驶烂路的时候会有点颠簸感，还有一点就是隔音不好，高速行驶噪音会有点大。
舒适性方面我觉得这一点主要还是这个隔音效果不是特别好，其实座椅的品质还有平时乘坐的感受是非常好的。
车的底盘悬架真的是有一点硬，虽然不能和SUV相比较，但是最起码柔软一点也行嘛，不过座椅的舒适度确实得表扬一下，非常的舒服，坐上去很柔软，很适中，还有车内的隔音效果，也是非常棒，路上行驶的时候听不到一点噪音，空调的分布也是很均匀，吹出来的风很舒服。
销量和口碑双丰收性价比还用说嘛，那肯定是非常的高了，三大件质量了，还有就是省油耐用，包括其他方面做的也都是淋淋尽致，都是非常的优秀突出，还有在这评论一下当时买车的时候，4s店人员的服务非常的好，还有日系车后期的保养费用也是非常的低，这都是非常优秀的表现。
个人感觉性价比还可以吧，毕竟作为畅销比较好的家用品牌，日产的品牌影响力很大，质量方面比较好。
性价比上我觉得还算是比较高的，因为油耗是非常固定的，而且这个车子的品质从我使用到现在的一个感受来看，我就也非常不错，也从来没有出现过什么大大小小的问题，非常的省心。
选择合适自己的车就是这样，各方面都有很出息的表现了，三大件也是很出色，速度有激情也有，而且非常省油，在同级别车也看了几款棒，感觉就是这款车子都符合我家的需要，开着出去自驾游还是很方便的。
性价比绝对是数一数二的，日产的品牌质量放心，买车也需要货比三家，当然日产是最棒的一家。
首先先谈谈轩逸这款车的品牌吧，非常的值得去信赖为什么这么说呢，肯定是有原因的，三大件的只质量毋庸置疑的，非常的可靠，然后像小毛病根本不存在的，这是最基本的信赖，也是最可靠的保障，接下来就说说新款轩逸身上的特点了，首先必须是惊艳的外观，颜值非常的高，真的就是逆天得存在，还有就是车子的动力表现很强势，手动挡换挡的感觉非常的棒，还有非常优秀的油耗表现，经济小能手，车内的舒适性也都是恰到好处，完全的没毛病，价格方面上也是非常的优惠，说实话人生第一辆车选择轩逸，我非常的欣慰。
对于这款车的性价比还是很高的。日产品牌是值得信赖的，质量方面比较放心，并且保值率也不错，对日产轩逸这款车还是比较了解的，性能各方面都很放心，质量绝对是信得过的。
性价比，我觉得在同级别比起来是超高的。质量放心，并且这款车油耗很低，想考那属于里面比较好的车型。更重要的是丰田的品牌影响力。
在买这款车之前比较了很多品牌的车型，但是感觉还是轩逸的配置比较丰富，带来的舒适性也是非常的不错。而且比较值得一提的是日常的可靠性，根本不用担心售后的问题，服务都挺好的。
通过自己的努力奋斗，终于买到自己喜欢的车了非常的棒，我觉得轩逸每个方面都是恰到好处，性价比真的很高。
轩逸的性价比很的很高，油耗低，价格便宜，用起来省心，后期保养维护也方便，真的是很良心的一款车。
从性价比上来说当然是很不错的，首先这个车子的动力很好，再加上它整体的性能表现也非常不错，满足了我对于购车一个动力跟空间的需要。
性价比来说，轩逸确确实实是一台挺实用的代步家用车，配置也还挺丰富的，倒车影像那些都还挺方便我用车的，车身稳定控制系统那些都还挺实用的。后期的保养费用也不高，总体挺省心的，我比较满意，轩逸的性价比还是不错的。
前面我也说到了 我首先是在网上看的车 先去看的朗逸卡罗拉后来才来看的轩逸 最终还是选择了这款轩逸 足矣说明 它的性价比之高 无论是从外观油耗发动机技术来说 我感觉都是我最喜欢的
性价比绝对很高，作为日系三剑客来讲质量不用担心，市场保值率很高，在路上经常可以见到同款车型。
性价比还是挺高的，价格方面我觉得也是可以的，在我们家可以接受的这个范围之内，这个车子的品质上还是完全不需要担心的，所以在这个日常使用方面还是比较满意的。
外观真的是颜值小王子，设计方面，也是很有自己的气质，独树一帜，外观是最吸引我的地方，爱死了，还有就是油耗这个方面，真的是没有想到这么的低，很适合家庭所用，车子的操控性能也是非常的舒服，坐上去很柔软，开起来一点也不费劲，动力方面不能称之为动力能手吧，但是也不会拖后腿，反正总而言之，言而总之，性价比非常的高，价格方面也是非常的合适，保值率高，还有日产这个品牌，我非常的信赖，因为它的所有表现，非常的值得去相信，去信任。
