目前用到现在没什么特别不满意的地方，各个性能还有配置的功能一些内在我比较关注的问题用起来都很便捷，也没出什么问题，要说不满意的话，就是内饰吧，内饰整体设计的还是很简单的，也是大众的一贯的简约风格吧，设计的比较简单，但是内饰的功能什么的，都没有少什么的，用着流畅性也还不错。

内饰的话，是我比较不满意的，没有什么变化，感觉跟大部分的车型内饰都是差不多的，内饰的材料也都差不多，内饰的塑料也是蛮多的，在这个价位我也是算挺满意的了。

不满意的地方也就是这个朗逸车型的内饰了，塑料材质比较多，这个价位了，车的整体性能好就行了，内饰的功能大概够用就行了，看车第一印象也是从外观上，外观上的第一印象，还是很加分的。

内饰始终是中规中矩的大众风格，毕竟10多的车给配置20万的内饰也不现实。不大不小的中控屏、刚刚贴合身体的人性化座椅、厚实有力的车载音响。综合起来看呢，内饰的布置刚好够用，不够出色。塑料感过强的门板是我最遗憾的一个点，感觉有些降低档次，此外还有内饰上缺乏一些生动的创新元素。

要说不满意的，那就是内饰和配置，这个是我觉得还有所欠缺的，可能大众都是这样的风格吧，都比较low，不够新颖。不过一分钱一分货，还算能接受的！

车子好不好，谁用谁知道。朗逸的确给我生活做了很大改善，不过了，这个车也不是十全十美，也有点不尽人意的地方，就是我觉得这一键启停如果有的话会更好

中控屏感觉小了点，之前没看21款的时候，我觉得还可以，现在看着就是觉得有点遗憾，屏幕觉得还是小了点。我免不了偶尔给我老婆说一句，她就说我要是嫌小的话就去换一个大屏，想想还是算了，也够用了，不想花这冤枉钱。

最不满意的地方就是天窗太小了，还有就是油耗也不低，我听我朋友说他的车油耗才5L左右，我的平均油耗都要6.5上下。

我对车没有特别高的要求，也没有特别不满意的地方，如果一定要说不满意的话，就是中控屏有点小了，如果是个大中控屏，车的档次至少提高一个档次！另外座椅偏硬，老人家坐不是很舒服，还有就是内饰不够高档。

胎噪声稍微有点大，开着音乐享受就好了，别的没什么感觉。内饰有点简陋。

空间方面表现不是很满意，车内乘坐空间还是挺不错的，但是到了后备箱的使用空间就不是很大，放一些行李箱会影响开关门，这是有点心烦的。

最不满意的是动力。起步踩下去油门，没有立即反应，需要继续踩深，动力才会增加。

不满意的就是悬架，尤其过弯和过颠簸路面是时候表现尤为明显，那底盘真的是相当硬，舒适度缺一些，还有就是换档的时候略有顿挫感，这一点建议能够有所改进。

最不满意的就是一个后排的中央凸起太高了，还有就是这个配置没有皮质座椅和倒车影像，觉得配置方面还是有点差的

对油耗不满意，我小姑子的卡罗拉油耗才6L，我们家的油耗要7L多，之前的油耗还要高。我老公说她的是二手车，老款的，还开了那么久，油耗肯定比我们的新车低。但是我觉得还是高了一点。内饰还是布料做的，看起来都没有档次了。

对于这款车子我最不满意的地方就是车子的异味是比较大的，闻起来不是特别得舒服，而且这款车子的动力个人感觉是有点稍微不足的，起步的时候有点肉的，起步的速度并没有那么的快的啦

走下坡路过弯不知道是不是因为没过3000公里磨合期的原因，突然减速，档位显示降到二档，过弯后想提高车速，踩油门看到转速明显升高，但不见升档，继续观察发现转速都到3000了，发动机嗡嗡响也不升档。 后来问了销售，也看过个别帖子说降档后先别踩油，要先松油，等发动机转速下来再踩，照着做了，发现有用，确实能升档了，不过车也快站住了，体验不是很好。 因为每天下班都要走，总这样也不是个事儿，要是碰到个特殊情况，正好需要错个车啥的呢，自己试过一次大油门干到底，估计转速肯定4000左右了，好像档也升了，体验还是不好。 变速箱不升档，不是还有手动模式吗，他不升咱自己升。Perfect！往右一拨，再往前一拨，再往左一拨问题解决了。难道这个DSG的手动模式就是这么用的？ 对了，看有关DSG变速箱小视频的时候，评论区里好些速腾也有这种情况。 这车1.4t就一中配一顶配，没打算买顶配，也不记得差多少钱了，不过你连天窗都配了，还差一个定速巡航和后视镜自动折叠吗，美中不足吧。

不满意的就是主驾驶座椅要手动调节的，因为这台车买来是我跟我老婆两个人开的，所以每次换驾驶员都要重新调特别的麻烦。

毕竟嘛合资品牌，车内的配置还是感觉不够用，考虑我的配置需求的话价又有点高

不满意的就是自动启停太那啥了就是鸡肋。再者一直没想明白的是后排凸起太尬了。后排坐两人刚好，坐三人稍微有点挤了。

外观也是我最满意的地方了，这个价位配合这个颜值真的很值了，整体给我的还是很帅气的，整个前脸的设计就是感受像是一张笑脸一样，看着还是很舒服的，就像对你笑一样，朗逸的颜值我还是很喜欢的，这个价位有这个颜值真的很不错了。

外观真的非常好的，一开始也是开中朗逸的外观，外观这一方面我感觉在大众旗下的颜值里也是靠前的，外观是我最满意的，毕竟对一辆以后给你遮风挡雨日夜陪着你很久的车，外观也是要自己满意的，每天都会看到的，当然也是要选择一个外观令自己满意的颜值，每天心情也都会好一些，前脸真像是笑脸一样，微微一笑的感觉，那个线条的构造，外观是我最满意的地方了。 车轮设计：车轮设计，我感觉，看起来很坚固的感觉，可能是因为他那个轮毂线条粗粗的，看起来就比较有力，轮毂设计的还不错。

外观的话我对比了很多这个价位的车型，这可以说是最符合我的眼光了吧，侧面线条细节做得也很好看，没有什么花里胡哨的感觉，也不会有很白板的感觉，车盘低车身也是比较长的，所以整体颜值还是很帅的。

方形的雾灯还是很显前脸的 镀铬饰条搭配两边的大灯，辨识度十足，有一种很贵的气质。 尾灯简洁、大气

前脸经典，外观经典，侧身拉线经典，外观这块还是很满意的！我选择的是白色的，这一款车的白色非常的亮眼，车身也挺时尚的，开起来，让人感觉很舒心，就像这洁白纯净的雪花一样美！

虽然朗逸的外观还是很大众，但是觉得朗逸这两年的大嘴式格栅已经新潮很多了。我买的是白色，比较耐脏，也不会过时的那种，看着更大气了一些

是我喜欢的型，很耐看。我不明白为什么有人说朗逸老气，我觉得一点都不老气啊，很时尚，越看越耐看那种，很大气。前脸很有辨识度，LED大灯很通透很有档次，还有车身修长的腰线我也喜欢。

朗逸的颜值还是很高的，我很喜欢这种造型，简单大方时尚，不像一些车长得奇形怪状的看着难受！前大灯很漂亮，晚上开车照得很亮很远，视野特别好。还有一点，我觉得朗逸外形很像帕萨特，很有内涵的那种成功人士的感觉，车身设计看起来一样的霸气，不像这个价位能买得到的车。

外观颜值很高，大气稳重，属于耐看型。新款的朗逸车灯都已经是LED灯了，前大灯、尾灯都是LED的，档次提升了不少，更重要的是亮度更高，更能看清路面。整个车身设计和以前旧款区别还是挺大的，现在的外形偏向年轻化了，有点霸道总裁的味道！

流线型的外观，平顺的造型，给人一种很舒服的感觉，买这个车的车主应该都是年轻人比较多，我买的黑色，在阳光下还是很耀眼的。

车型的外观设计时尚大气，特别是这款车侧面看起来很修长，很适合年轻人。

如果更关注汽车的外观的话，可以选择朗逸，朗逸外观设计非常漂亮，耐看，腰线顺畅，尾灯很漂亮，前脸看起来大气。

也许我对外观的东西比较关注，朗逸真的没有在我的审美点上，家用有这样也过得去，就是太一板一正了，不够时尚，但也许这也是这个车型存在这么多年的理由吧，毕竟时尚的东西容易被淘汰，反而中规中矩的不易被抛弃，个人感觉，只能打4分

外观的话，我觉得朗逸做的还是不错的，不能说是多时尚，但是起码比较大气一些，个人还是比较喜欢的

朗逸的外观很好看，第一个看中的就是外观设计了，车虽然很大，但是车身看起来很修长时尚帅气，全部的大灯都是LED材料，灯光很漂亮。车头很圆润饱满，整体很协调很有美感。很多细节做的很专业，很少看的到有什么接缝的地方，做工很精湛。

车子的外观那是没话说的，还是比较好看的，对于这款车子的第一印象就是来自于对于这款车子的外观影响，我还是比较喜欢这款车子的外观的，科技感十足的前大灯，流畅的车身腰线，都是比较另我着迷的地方了。

我就冲着这个外观去买这车的，plus一出来我就很喜欢，虽然被人称小帕萨特，个人觉得比帕萨特还好看，360度无死角，哪哪都好看，特别提一下，销量前三这车钣金喷漆最好。

我是超级喜欢这个外观，特别经典特别耐看。

外观这方面我是很满意的，以为我很喜欢这个外观，而且我对这个外观是超级喜欢，喜欢的不得了！喜欢的不要不要的！

外观没得说很喜欢，家里人也说大方，前脸比较好看。

内饰总体设计还是比较简单的，也是大众的一种风格吧，简约的感觉，整体构造设计都是很简单的，跟大部分大众车内饰都差不多，没什么变化，但是内饰颜值方面也不影响车的使用，这个价位的内饰表现已经很好的了，我看车主要还是内在性能的表现。

内饰的话，没有什么突出的地方，再普通不过了，也是大众一贯的风格吧，是那种简约的那种，就是很正常的内饰，跟绝大多数的车型内饰都大同小异，塑料的地方也是蛮多的了，内饰要评分的话满分五分就四分吧，但是价格在这摆着呢，内饰也不会有多好，但这些内饰也是完全够用的了，我家媳妇也是喜欢装饰一些小饰品，里面放点靠枕什么的，再挂个平安福，车前再放一个当时买的时候送的一个小小的车模型，内饰看起来就变得很好了，结合这个价格，看内饰的话，内饰做的也还不错了，座位什么的材质也都还不错，操控台也都正常，目前使用来说，没有什么毛病，内饰其实对我来说不是很看重，主要还是开着舒服就好了。 ☆ 手机互联/映射：中控台的界面，还是老样子，经典款式吧，跟跟大部分内饰中控台界面差不多的，但是里面的功能还是很全的，手机连个蓝牙，用中控台接电话什么的，目前也都没有发现什么又延迟的情况，功能还是很实用的。

内饰的话表现一般，塑料的地方该有的还是有的，刚提车回来的时候，内饰也是有点味道，开久了就好了，内饰的塑料问题，不影响用就好了，这个价位的车，我是很满意的了，内饰功能也不是很多，够用也就好了。

还是大众那个味，简单、朴素。 烤瓷面的中控 三幅式平底方向，看上去没有什么特点，使用起来还是很轻便。

内饰过于平庸，整体都没有什么好看的，塑料感比较强烈，中控内饰的整体设计比较一般，做工和用料看上去并不上档次，多功能的方向盘还是非常实用的！

有皮座椅，有USB，有影音系统，等等，该有的是都有，但是大家也知道，十几万的车，只能说性价比高一些，不然其实我是觉得一键启停是需要配上的

内饰没有很大的感觉，就一般吧，说不上哪里特别喜欢哪里不喜欢！

总的来说，我还是挺喜欢车内简约的设计风格的。但是座椅材料不是全皮的，不好打理，也不够大气，给不了满分，还有天窗觉得有点小，且也没得选择。中控屏尺寸只有6.5英寸，虽然反应很灵敏，内置的功能也很多，质感不错，但是有点小了，看起来小气。别小看这个中控屏，如果这个屏能再大一点，可能会有更多人买朗逸。

座椅是织物+皮革混合材料包裹，看起来不够高档，不够全皮座椅好清洁打理。最遗憾的是塑料感有点重，大部分都是塑料，看起来掉档次，中控屏不够大。总的来说，风格过于简约，过犹不及了！

比较简约的内饰造型吧，中控屏挺大的我还挺喜欢的。就是操作按钮只有左边一排，有点强迫症拧巴的感觉。要么就放两排要么就放下面平铺啊，哎！

内饰没有什么味道，做工和用料也厚道，看起来没有廉价感，并且多媒体屏幕的清晰度也挺高，使用起来很方便。

内饰做工相对精致，看起来简单大方，中控屏幕小旋钮的设计有点质朴，该有的配置也都有了。

内饰就是大众一贯的设计，以前的车都是米色内饰，不耐脏，最记得之前单位有台老款帕萨特做公务用车的，那座椅一天不到晚就能变成褐色的，洗起来还特别麻烦，现在都改成黑色或是灰色，比较经坐，而且感觉沉稳，还有就是内饰设计上也增加了一些小细节，让人使用起来比较方便

内饰的说实话。感觉大众还是跟不上时代的潮流了，没有其他车系做的那么好看，但是还是挺简单的

除了座椅是织布材料我很不满意之外，其他的都还挺满意的。中控屏是液晶屏，有很多功能，比如听歌、听故事、听电台、打电话、导航等等这些功能都有，可以无线连接和有线连接使用，都很方便，车前排和后排都有地方充电，后排充电的地方和空调口是一起，充电时候还可以给手机降温。

车子的内饰风格还是比较简约的，黑色是这款车子主色调的，看起来比较简约的，总的来说还是比较好看的

虽然用料都是硬塑料，但不失美感，看起来很和谐很高大上，走烂水泥路就有个很细小的异响，走油漆路没有，毕竟级别在这摆着呢，再说都是硬塑料，有异响正常。皮织混搭不垫坐垫也可以的，6800的装具包里有就先凑合着用了。为手机互联买了个拐弯的数据线，买了专用的手机支架，老合适了，有销量就是好，配套设备都全。车机系统肯定不如无线连接的新款，不过加装了倒车影像，心理也平衡了。新车有点味儿，在接受范围之内，不刺鼻。

类似还是特别的沉稳大气，各个功能布局都特别的合理，用起来很方便。

这款车的内饰也是很不错的。1，没有什么刺鼻的气味2.做工还是挺精致的。细节方面很不错。3，整个的内饰的设计风格也是凸显了大众的运动气息。

内饰塑料感很强，不过也可以接受，家用。绰绰有余

空间不错，日常完全够用的了，整个空间不是说多大吧，但是完全够用的，自己身高一米七七，坐进去驾驶的时候最主要的头部腿部都很舒服，还是很宽敞的，后备箱，目前没有装满过，容纳可以还是很棒的。

空间的话还是挺不错的，自己也是一米七五的身高，开车的时候，或者车内休息的时候，调整合适的角度，空间还是很舒服的，后排做三个人的话还是有点挤，毕竟后座位设计也不是坐三个人的，空间对我来说也是够用的，后备箱，自己也不是那种拉货的人，平时去拜访朋友，放点吃的，水果饮料什么的，也都是足够的，回个老家，带个行李箱也是够用的，空间根据我的需求的话是完全够用的，空间大开着也舒适，够用。 ☆ 空间设计亮点：空间，后排还是有个地方中间的地方有点凸起，特殊情况做三个人时候，中间那个人就很难受，毕竟一开始设计也不是给三个人做的，后排空间也还不错，家里人坐在后面，腿部空间也挺不错的。

在这个价位车型的同类别里表现还是很好的了，对空间要求也不高，正常日用就好了，上下班也是完全够用的，就是后排做三个人的话就会有点急了，但这种小轿车的类型的话空间表现我还是很满意的。

朗逸的空间设计是该款车的一个加分项。首先超大容量的储物空间，不仅有加大版的侧门储物盒，还有加大容积的后备箱，载物空间基本可以我的满足需求。其次是乘坐的空间，女朋友身高160出头的小巧身材非常舒适，我180的个头坐在座椅上距离车顶的位置还有大约一拳的距离。乘坐朗逸的腿部空间和头部空间还是够用的。另外后备箱空间也是蛮大的，可以装得下很多东西。

空间我感觉够家用就好了！因为一般都是我上班用，坐不满！偶尔带个同事。乘坐空间足够大，腿部空间很自在，后排地台也不算突！后备箱够放很多工具，平时购物什么的都够放；回老家也不会有这方面的苦恼！

空间宽敞，第二排坐3个160斤的汉子，也不会觉得拥挤，后备箱大，可以放三四个行李箱，经常回一趟老家可以载好多肉和菜过来

前后排的空间都很大，我174身高，偏瘦，这个空间对我来说很宽裕了，座椅可以前后调节，我老婆有点胖（我不敢说很胖），我觉得她对空间要求会比较高吧，所以我经常调帮她把座椅往后调，不过她又经常调节回来，说自己不用调那么后。膝盖到前面的储物柜还有两个半拳头的空间，应该还好（我几乎没有坐过副驾驶位，所以没什么感觉）。后排就是两个小孩坐，一上车就睡觉，已经成惯例，车上配可拆的两用抱枕，可以拆开当被子盖。我们两结婚比较早，大的孩子现在已经11岁了，已经是大半个大人了，但是两个人在后面睡觉也没压力。一觉醒来就到目的地了！后备箱的空间容纳能力真的很惊人，我记得试过放4个行李箱，小舅子寒假回来，直接火车下车后，我去接的两个行李箱，然后岳父岳母两个行李箱，一起送他们回去的，共4个行李箱，还有一些其他杂七杂八的东西，后备箱塞得满满的，跟搬家似的。

我身材比较高大，179cm，160斤，饭量很大，每天要吃4顿，朗逸这个空间说不上有多宽阔，但是对我来说绝对够用了。说出来不怕你们笑，我们一家5口，因为以前没有车，几乎没有试过一家人一起出远门。如今一家人出行的话，一般都是我爸坐副驾驶，他比较瘦，座椅喜欢调的比较靠前。我妈和老婆孩子坐后排，后排空间也很宽裕，我老婆比较瘦，这个空间对她来说一点问题都没有，我妈有点点胖，坐后排膝盖到前排背靠还有一拳多，这个空间也还在舒适圈内。我们这边有很多小岛很，很多人节假期都会去小岛度小假。我们有很多亲戚是小岛的原住民，有了车之后，几乎每隔一个星期都会去小岛度假，回来的时候后备箱都塞满得满满的，三两箱海鲜，水果，加上我们的行李，满载而归。

车内空间很大，后排可以坐三个大人也不会很拥挤。驾驶主座椅可以前后高低调节，副驾驶也能前后调节。前排的空间其实很大，如果后排觉得局促的话，前排向前调节一下，后排就会宽敞很多舒服很多。后备箱很大，特别适合家用，可以放好多东西，朗逸的后备箱容量绝对是同级别车型里面最大的，利用率也高。我的车后备箱基本都放上一箱水，还有很多工作资料，备用衣服、鞋子等，大大小小好几个纸箱，几乎不会拿出来的。有时候接送家人和朋友，要放行李，我的东西也不需取出来，后备箱空间放两个行李箱绰绰有余。 后备厢容积：后备箱又深又大，特能装！

本人一米七八，驾驶位空间还很充裕，头部空间也很充足，不会有压迫感，腿部空间是绰绰有余，没有缩手缩脚的感觉。后排座位有点挤，坐三个人就有点卡，特别是中间那个梁有点突出，坐在中间脚不是很舒服，但是说这个设计是出于安全考虑，也就算了，安全还是第一位。尾箱空间还还不错，带上烧烤架，装满食材，到哪都是移动烧烤场。

空间不是特别大，主要是后备箱，因为有一次装东西，大一点的物件就放不进去，影响开关门。不过车内的整体使用空间和乘坐空间还是可以的。

空间可以满足我的日常需求，前排座椅可以进行调节，因此空间上没有问题。后排可以说设计刚好，稍微小一点，就会感到挤，还有就是中间凸起不要就好了。

空间是真的够大，在家用轿车里面，朗逸的这一点应该是大家都满意的，用购房的标准来看，就是得房率比较高，比较适合家庭使用。

空间整体来说还是挺不错的，但是唯一的缺点就是后排中央的凸起部分太高了，后排做三个人的时候感觉不是太舒服

朗逸的空间是我们最满意的，不但看起来够大，车里面也够大！我坐前排都还能很随心所欲，我先生这两年开始发福了，副驾驶空间还能活动，坐主驾驶的话也是刚刚好而已，前排的头部空间都不错，还有十几厘米的空间。后排座椅空间也挺大的，腿部空间表现没有前排的优秀，不过我家三宝坐足够的了。车内的储物空间很多，可以很好的做收纳工作。后备箱比好多车的后备箱都大，装各种小孩子的生活用品、去超市扫货买的很多很多东西，装的一点压力也没有。 后备厢容积：这个样子我想了好久不是很想放出来，男的都这样吗？我已经懒得收拾了，现在是只要不妨碍我用，怎么乱我都不管了！

车子的空间只能说还可以的，前后排的还是比较合理的，我自己坐在后排座椅上，我的膝盖距离前排座椅还是有个一拳的空间，给我留够了活动的空间，这样子还是挺不错的，就是有一点值得吐槽的地方车子的小储物阁有点少。

本人身高175cm，现在是调整好的座椅，腿部空间后排自己看吧，感觉没老款经典轩逸大，驾驶位右侧略有点挡腿，头部空间对我来说还有余量。

主驾驶头部空间比较小，按照我180CM的身高坐上去头部几乎和车顶要相碰了，腿部空间还是可以的，坐上去可以自由活动。

空间方面那是很不错了，家用空间完全够用，前排，二排，后备箱的空间是非常不错的

乘坐空间还算可以，毕竟是十几万的A级车，后备箱空间出乎意料的大。 后备厢容积：还没装过东西呢，日常家用绝对够用了

驾驶感受整体都是还很不错的，正常的驾驶，转向也很灵敏，没有什么难操控的感觉，踩刹车加速都很流畅，平时从地下车库出来的时候，那个坡度还是比较陡的，给点油也可以很轻松的上去，虽是280的发动机但也是完全的够用了，就是高速速度跑到一百之后，整体的速度提升就不是很明显了。

1.4的动力也是够用吧，自己也不是很懂车，就是平时网上看看测评，再结合自己所需吧，1.4的也是够用的，高速上超个车速度也都是可以的，也没必要买高动力的，也用不着，自己开着舒服就好了，座位也蛮软的，但坐久还是要动一动自己腰也不是很好，其他的爬一些坡度，给足油都是可以的，减震效果一般，拐弯也挺灵活，主要也是自己开着舒服没小毛病，就好了。 跑高速：跑高速的话，虽然是1.4的发动，但是油门踩到底，超个车也是没有问题的，一脚下去踩到底，那个速度的推动感还是很不错的。

驾驶感受的话，就目前与朗逸的相处时间来说的，没有什么大问题，也没出什么小问题，开着也不错的，不会影响到驾驶的问题的话，对我来说驾驶感受还是很不错的。

动力上，朗逸的输出是没有必要担心的，马力输出足够大、变换档位平稳和顺，轻轻一点油门就觉得马上有劲了。照目前的路况和限速是没有问题的，毕竟是新车，动力上是比较优秀的，暂时没有值得挑剔的地方。

反正我感觉只要肯给油都能跑得快！用车一个多月了，总的来说动力还挺不错！无论在高速，或者是平时市区使用都没有感觉动力不足的情况！现在市区的车越来越多，在上下班高峰期很拥堵的情况下，再猛的动力也就那样了！

买的是1.4T的，加速快，爬坡也不费劲，尤其回老家的过程中，爬坡明显动力很足，这是我比较认可的

我们买的是1.4t涡轮增压的，动力很不错，试驾的时候也是试驾的这个动力的，顿挫感没有，倒是推背感很强，换挡也很顺。动力还谈不上强劲，但是比很多其他差不多的车型好很多倒也是真的，爬坡、山路、乡村土路都没啥问题。

我买的是1.4T的动力，我朋友的建议，他说很多车主反映1.5L的动力太弱，都后悔不买1.4T的。日常上下班的话，这个1.4t的动力是很充沛，走农村路的话，也很给力，上下坡都很顺畅没什么压力。发动机启动也没什么噪音，换挡啊也很顺，目前使用还是很满意的！

1.4T的涡轮增压发动力，运动模式的话起步快，轻点油门速度就起来了，动力很劲。一般走的道路都比较平顺，但是走特殊路段通过性也很不错。经济模式起步慢点，但是更省油，两种模式我都比较常用。建议老铁们如果有没过多的要求的话，用经济模式吧，真的很省油！ 日常加速动力：经济模式起步弱点，运动模式起步快，提速也快！

上下班的话这个动力完全够用了，上高速的话也不会觉得提不上劲。也没有顿挫感。

我高速行驶最快也就120，因为毕竟要遵章守法，即便是在市区起步也是很快的，踩一下油门还是能感觉到这个推背感。

1.4T发动机在动力方面只能说一般，如果要加速超车，有点费劲，踩油门瞬间没有加速的感觉，只有等一会才能清楚地感受到动力的增强。

我因为是买的1.4T的，自己感觉动力还可以，尤其是速度上来以后，还有就是起步的时候，那瞬间比较OK，至于另外一个排量1.5L我就不做评论了，当时没考虑就是因为单位车2.4L开习惯了，感觉1.5L不够用，具体情况具体看吧。

这个车是1.4T的发动机，但是可能是大众的干式双离合的原因，感觉还是有点顿挫的，但是也不是什么大问题，还是可以接受的

1.4t的发动机动力还是很奶思的，我们这些有家庭牵绊的人已经不追求速度与激情了。动力输出很平稳，只要不是跑那种陡峭的崎岖山路，家用车这个动力效果完全可以用充沛来形容！超车一脚油门就过了，动力爆发力很强。加减速都很OK很顺很平，

车子的动力系统，个人感觉还是有点小不够的，，老是感觉车子是比较肉的，百公里加速并不是那么的快，不知道你们有没有这种感觉呢？

想超车超车，要推背感有推背感，不过不管你的涡轮是从什么时候介入的，油门要踩到中后段动力才会爆发出来。

1.4T动力对我来说足够了，动力随叫随到，还有很强的推背感。

1.4T双喷射高功率的发动机搭配双离合的7速变速箱，无论是在城市还是在高速它不逊色，体现的棒棒的！无论是节油性的还是爆发力的那真是很不错的！日常加速动力：日常上班的时候，我的路况很复杂，堵车路段、省道、市区、但是节油性体现的真的很不错，体现的的很完美。油耗的完全是可以接受的。 开空调/负重加速：现在北方的天气是早晚冷的不行，到中午又热的不行。但是中午打开空调的时候，动力完全够用，完全不用担心动力不够这个问题。

买了一个月也没怎么跑过，不过动力方面我选的1.4t的，动力很足，市区绝对够用，高架上试了几次推背感还是有的。

这款车的操控性我是认可的，就算是转过急的弯道，速度很快也不会有失去平衡的感觉，稳稳当当，可以给人厚实的安全感。正如大众车操纵扎实的口碑，朗逸在这方面做的还是不错的。

方向盘很轻盈，操控非常给力！驾驶这款车还是非常轻松的，方向盘的手感很好，指向也特别精准，而且车身的稳定性也不错，算是比较容易上手的午。

朗逸这个车还是比较简单的，毕竟十来万的车子，也没有特别高级，对于我这种小白来说，简单的操作反而更好。方向盘打向是挺精准的，打哪里就走哪里，准确又稳重。

操控上的配置我觉得一般，没有什么太大的亮点，方向盘转向还是很精准的，也比较轻，没有巡航系统，开长途高速的话就会比较辛苦。有运动和经济模式可以切换使用，这个还是挺方便的。也有倒车雷达，倒车比较方便，如果有倒车影像的话就更好了。

方向盘手感不错，很好操控，方向盘上的功能键很多，可以直接控制接听电话、音量、切换音乐等等。转向也很准很轻盈，女孩子开也很好使！方向盘可以上下前后调节，可以根据自己的身高体型来调整自己最舒适的位置。自动启停功能是自动开启的，不用手动打开，这个功能可以帮忙省油。

操控性满分！开的快的话，方向盘会显得重点，开得慢的话，方向盘会显得轻点。整体的握感还是比较轻盈的，转向较为精准。车身稳定性很高，过减速带很稳定，车内乘坐舒适性不错。驾驶模式有运动模式和经济模式，运动模式开着会爽很多，但是相对耗油，经济模式比较徐缓，但是相对省油很多，年轻人会更喜欢运动模式。有前后倒车雷达，倒车很方便，如果倒车时候，车子离障碍物距离越近的话，警告声就会越急速，提醒注意不要撞到障碍物。

方向盘转向很轻巧，好打方向。刹车非常的灵敏，不硬不软。也非常适合新手司机驾驶。

这款车我感觉很好操控，方向盘整体使用感还是挺好的，车子的通过性和转向精准度也都是不错。

方向盘灵活，行驶时整体稳定性好，不能说特别出色，刹车比较灵敏。

操控就是我不满意的一方面了，很明显的感觉就是想要持续加速的时候，变速箱和发动机的配合还缺了那么点意思，换挡有顿挫感，不知道其他人有没有这种感觉，还有就是悬架偏硬，很明显的就是过减速带的时候，咯噔一声，就不是那么特别舒适，尤其乘坐的人会感觉不适。

这种家用车的话。我感觉谈不上什么操控感之类的，因为这个级别的车子，我感觉就是家用合适，其他的都不是太重要

其他的我不懂，我只知道我一个女生开也很好开，操控上没什么难度。握着方向盘很稳实，回转很快很准。方向盘上有很多按键，开车的时候可以随时启动、操控车上的其他功能，方便又安全。刹车很灵敏，基本上是一点就住，满满的安全感。

车子在操控方面倒是没有什么好挑剔的地方的，车子的方向盘还是比较轻盈的，打方向的时候一点都感觉不到沉的，这一点我还是比较喜欢的，特别的爽，操作也是比较灵敏的，十分适合我这种驾驶水平不高的人来开。

转向精准，没有虚位，自动启停有些鸡肋，每次启动都要按，电子手刹要按，出了单位有个大上坡，自动驻车也要按。总之，一顿按。

方向盘的操控还是比较舒适的，原地打方向也都比较的轻，转向也特别的精准清晰。

操控性这方面对于轿车来说，我总感觉有点不符合但是自从我接触了德系车后我感觉交车也是可以用操控性来衡量的，德系的底盘是完全可以的，他把操控性体现的很完美！

方向盘的驾驶感受还可以不重不轻，刹车也比较灵敏。十几万的车就不要追求那么多了。

自己平时主要就是市区活动，上下班，接孩子送孩子，节假日有时间带孩子出去逛逛，这些日常生活，也就是在这个范围内，在加上前段时间的炎热天气，不开空调真的在车里面也是待不下去，几乎只要开车就开空调的情况，目前这个油耗我还是很满意的。

油耗目前使用来说的整体耗能，我是很满意的，目前是快突破到6点，整体油耗我觉得在大众旗下油耗耗能是很低的了，这个油耗我感觉也是很亲民的，平时顶多过个小节或者回老家办事情再回趟老家，平时主要也就是在市区里活动，这油耗可以说是非常不错的了，油耗问题也算是解决了经济情况的问题了。 开空调油耗：这段时间也是非常热，我这边的天气，有时候都快四十度，不开空调真的不行，这段时间，只要开车都是开空调的，不然也受不了，就算开空调，油耗目前也没有超过6点，油耗的耗能问题朗逸做的还是很不错的。

油耗这段时间长的挺多的快7.5了，可能也是跟我自己的本身的开车习惯有关系吧，有时候加速我也是很快，降速也会很快，我从网上查了一下油耗耗能方面有那几个地方会导致，查了一下，像我这样开车习惯也会提高油的耗能的，但7点左右的油耗我还是可以接受的。

油耗：四米余长的车身，平时在市里开车代步的话，也就是大约7、8个油吧，开高速回家的话大约6个多一点的油就够用了。油耗上朗逸是趋于经济、实用的。

油耗：买车的时候，我也和销售顾问讨论过这方面！综合下来，油耗很经济合理，完全在我的预期之内，这方面也挺满意的！开了一个多月，因为市区用车比较多，差不多六个左右！

目前开了一段时间，油耗基本保持在7，我觉得还行吧，毕竟新车，是需要磨合一下的，想着如果开个一年半载可以降到6.3左右，那就很不错了

油耗：百公里油耗才6个不大，我觉得相当不错了油耗很低了，平时还是上下班跑市区比较多，油耗6个我已经很知足了。我们这边有个油站的油挺便宜的，目前在燃油支出上觉得还是挺省的了。

油耗：百公里油耗6.5L，不低啊！是每台车都不一样还是怎么样，怎么我看别人的都比我的低？我朋友的才5L左右.虽然配置不大一样，但是这油耗差别有点太大了吧。还是说自然吸气的油耗比涡轮增压的要高？动力好是好了，但是油耗也高了！难道还要磨合半年油耗才可以降下来吗？

油耗：油耗很低，综合油耗平均不到6L。如果开经济模式的话，油耗会更低。很多人说启停功能上车就关，但是我觉得这个功能挺好的，确实会很省油。

油耗：油耗挺不错的，现在在6.7个油左右，上下班市区。这个油耗对于我来说，非常满意了。选择这个车是有理由的。

油耗：油耗还是挺低的，比较省油的一款车，综合油耗在7.5左右还不错。

油耗平常就6.5个左右，因为大多数是上下班通勤，很少外出旅游什么的，再加上公司离家挺近，红绿灯少，只要15分钟的车程。

油耗特别表扬，当然，油耗这东西要看人的，还有就是使用路况，我是老驾驶员，车在手上盘了很多年，知道怎么开会更省油，已经行驶的这1200公里上过一次高速，回过老家开过快速路，综合表现所以很不错，大家在使用时还是拒绝急刹急加速吧，应该会综合一些

油耗：油耗的话这个车还是挺低的，我平时主要就是上下班和接送小孩子上学放学使用，基本上都是市区里行驶，但是油耗也就6.5这个样子，感觉还是挺不错的

油耗：对油耗不满意，我小姑子的卡罗拉油耗才6L，我们家的油耗要7L多，之前的油耗还要高。我老公说她的是二手车，老款的，还开了那么久，油耗肯定比我们的新车低。我们现在也是过了磨合期，油耗要是6.5L的话，我觉得比较合理。也不知道是我们的开车习惯的问题还是车本身的问题。

油耗：车子的油耗个人感觉还是可以的吧，开的时间，并不是多么的长，不好进行过多的评价的。

油耗：油耗可不低呀，上班都是缓上坡10个油左右，下班都是缓下坡，6个油左右，平均8个油。不知道过了磨合期会不会降。

油耗：油耗低也是我选择这款朗逸的一个地方，这几个月开下来油耗确实也比较的省，一公里差不多五毛左右就够了。

综合的整体的油耗我喊满意，6L油左右，还是很不错的，毕竟我市区用车的时候还是很不错的，市区的道路也是比较复杂的。一个堵车就足以让我烦躁，因为油耗会直线上升的，但是这款车的油耗我还是可以接受的！

油耗：油耗还行，买车以来才加了第二次油，我觉的挺省油的，上下班开着6个油左右吧。

座椅材质一般但还是比较柔软的。冬天制热还算反应较快的，进车里一小会儿就热乎了。有一个小缺点就是，走高速的时候，车速很快，可能会有一些噪音，和女朋友一起她说听不出来，但是我能感觉到一些，就可以勉强接受吧。

舒适性座椅软硬刚好，包裹性不错，坐着还是比较舒适的，长时间开车也不会感觉很累！前排空间很足，伸个腿儿啥的很简单

舒适度的挺好的，因为车子底盘是偏软的那种，所以走起来比较不会有颠簸感。加上内饰做工也精致，皮座椅啥的都有，所以坐起来舒服

底盘很扎实，港真，特别是有些土路有些坑洼不平，通过性很好，一点都不担心，扎实的底盘很有底气，如果是以前那台车就得小心翼翼的开了，还得担心把车给颠坏了。皮座椅材料很好，不太硬也不太软，没什么异味，清理也很好清理。有时候塞车坐着闷会开下天窗透透气，又不用担心吸入太多的尾气。后排有独立的出风口和充电口，照顾到了后排乘坐人员的舒适性。

车内空气挺清新的，新车的异味也不大。前后排都有USB手机充电接口，后排还有独立的空调口，可以独立开和关，家人坐在后面我也不需要过多分心的去照顾他们，这个小配置还是挺贴心的。空调口处两个充电口，也就是说至少可以给后排两台手机同时充电。商家送的是全包围的脚垫，比我平时看到的很多车都显得高档很多。隔音很高，外面的声音里面基本很难听得到。过减速带的时候，也挺稳的，没有大起大落那种感觉，这个价位的车子，我觉得很厉害了。

织物+皮混合材料，感觉看起来也不够高档，有点点异味，座椅偏硬，老人家坐了表示不是很舒服。后排地板凸起确实不是很喜欢，大人坐中间脚没法好好安放，最适合小孩坐，小孩腿短，刚好可以放脚。底盘悬架做的很好，有很好的避震效果，过减速带尤为感受尤为明显。后排有独立的空调口，可以独立控制空调口开关，照顾到后排的冷气需求。前排一个USB插口，后排还有两个USB充电接口，挺方便的，大家不用抢充电口。

座椅的舒适性还可以吧，后排可能是横梁的原因，坐三个人就有点挤了。感觉音响效果其实还可以吧，过减速带的时候比较硬。

这款车它的舒适性我觉得不错，座椅包裹性，舒适性都是很棒的。主要也是他的悬挂设计的挺好，过烂路没有什么颠簸感。

在舒适性方面，得益于底盘的调教，感觉扎实稳定，座椅柔软性刚刚好，长途开车也不那么累，过偏硬道路的时候，悬挂反馈有点明显。

真皮座椅配上大空间，乘坐舒适性没有问题，还有车里面配备了一些科技化的功能，使用起来也确实还比较任性化，所以舒适性我感觉可以打满分。

舒适性的话，我感觉也就一般般了，这个配置都没有皮座椅，而且感觉避震也有点硬的，其他方面都还可以

朗逸的乘坐舒适性很好，以前我们家三宝坐别人的车总是要带上袋子防晕车，现在坐朗逸晕过。车里面空气很好，一点异味也没有，用料方面比较环保。车子不同状况的路段都很稳，不会像一些车那张弹弹跳跳，不晕车才怪。

车子的舒适性，个人感觉还是不错，座椅做起来还是挺舒服的，在加上车子的内部空间也比较大，可以活动的空间也是比较大，让人感觉没有那么的局促，这还是挺不错的

个人不喜欢太软的座椅，不像轩逸，往座位上一坐，就有一种陷进去的感觉，这车软硬度适中，长途不累。走烂水泥路，车内能听到不小的胎噪声，发动机声次之，油漆路质感不错。

风噪音比较大，车子的密封性还是可以的，过减速带的时候还是会有点颠簸，开的快的话整个人都会直接弹起来。

舒适性方面我不是很满意，因为感觉座椅的有点硬，坐上去的感觉不是自己想要的那种感觉。

听别人说有异响，我也没发现，空调舒服座椅还可以接受，毕竟价位在这放着呢。

性价比不错的了，在价格上面的价位的表现我很满意的了，一开始以为这个裸车价只能买个二手车的钱，大众价格方面感觉还是很亲民的，裸车价也是在12万之内拿下，再结合这整体配置性能功能方面，性价比还是很好的了，这个价位买下这么帅气的车，性价比很满意了。

性价比，也正如我自己的标题吧，也是杠杠的，给我的感受性价比也是很不错的，起码整体的配置要求结合这个价位我觉得还是很不错的，这个外观是我最喜欢的，外观可以说没有什么缺点，单单论外观的性价比的话，性价比真的没话说，外观的性价比真的高，前脸的那个像是笑脸一样的线条，看着也蛮舒服的，也是给我带来的心情也是不错的，还有就是内饰和空间的性价比了，内饰的话一般般，普普通通的，没有什么突出的变化，内饰塑料的地方也挺多的，这个价位内饰我还是可以接受的，还有空间，空间中规中矩，不是很小，正常的空间，我一米七五的身高，坐进去也挺宽敞的，后备箱的话，不是很大，但是放一些的日常用品，还有行李箱什么的也是绰绰有余的，整体性价比还是蛮不错的。 品牌评价：大众的这个老牌子了，上学的时候就经常坐着我爸开着的那个老款的帕萨特，价格方面我感觉还是很亲民的。

性价比的话真的没得说了，十三十四万以内的车型，还是很不错的了，各性能也不会很差，也是老牌子大众旗下的，开着开到现在也不没有发现有什么小毛病，价位也是挺人性化的，性能也不错，外观也很满足，所以给我整体的性价比感受的话还是很满意的。

性价比方面，我认为是性价比很高，虽然这个车不是最完美，但是性价比还是可以，从购买到现在没有后悔。周边也有很多的朋友选择了这辆车，的确卖的多是有一定道理的。一开始很排斥开这种大家都开的车，没有什么个性、跟风，结果比对了一圈下来，只能说真香啊！

性价比还是很不错的！毕竟当初买它的时候就有过这方面考虑！买车的时候，优惠力度还可以，反正比我朋友年前购车时优惠的多，还送了很多赠品，车价综合下来看还可以吧，毕竟品牌在这里。综合来说，自己的眼光还是没错！

总体来说，空间大，我们一家人出行基本能满足；动力好，回来家走山路啥的不怕爬坡；颜值也算挺高的，大气，也时尚，年轻人都会爱的。可以说，家庭用是挺经济实惠的一个车子，性价比会比较高

性价比很高，就是我选择它的最大理由！买车到现在，开了大概2个月左右了，大小毛病都没有，价格也没有很大的下降，安全配置别人有的它都有，别人没有的它也有，可以数据线连接手机也可以蓝牙连接手机，娱乐多媒体功能还不错，我经常用来听抖音上的电影解说。总的来说，目前对朗逸是很满意很喜欢的。

对于一个刚买了房还不到半年的工薪族，花这样的价格买一辆这样大空间的德系车，还有5年的保养送，说真的，我很满意了。现在的保险费用也下降了，加上5年的保养不用花钱了，以后用车养车的费用会比我们之前预计的要少很多，供完2年，我们就可以轻松上岸了。

朗逸算是同级别中性价比最高的车了，销量一直保持领先大家有目共睹。很懂国人的心，不管是外观设计，还是价格定位、配置优化上，都让我很中意。还有一个保值政策，就是2年内想换车有8折回收价的，不过我目前用的挺好的，应该不会换车。买的时候送了6+1次保养，优惠幅度也挺大的。售后服务也挺周到的，隔一段时间就会打电话过来问我哪里用得不顺、哪里不会，还有专属的服务顾问，上汽大众的服务做的还是很周到的。

听说是卖的挺多的一款车，大家都选择的肯定不会差，大众的车性价比一直不错，好用就是最高的性价比

新车有一定程度的优惠，而且大众的品牌也比较放心，选择这款车不用担心后期的各种问题，我觉得性价比挺高的。

买这辆车无非是外观好看，配置适中，车子相对保值，口碑也不错，没什么大毛病，想换车的时候还能多卖钱，所以我感觉性价比可以的。

有一说一，综合评价这款车，性价比方面是够的，十来万的车有这么大的空间，有还算先进的技术，再增加一些科技化的功能配置，尤其我又要说到油耗，这真的是很多家庭选车考虑的必须要素，更何况大众出品，信任度还是有的，所以在家用车排名里面才能保证在前三，这也是我在考虑买车的时候首先参考的数据之一，毕竟我想大部分人都选择朗逸，那应该不是有什么大问题的，至于经常看到有评论说小问题比较多，这个我也承认，但也能接受，毕竟想想自己就花了这么多钱，能有这样的享受也算满足了。

整体来说的话，这款车的性价比个人感觉还是比较高的，市场保有率高保值率也好，然后这么多年下来了一直都卖的比较好，肯定是有道理的。

对比之下朗逸性价比是比较高的，大众车新近年来降价比较大，也送了很多很实用的东西，比如防爆膜、地毯、保养、长质保，贷2年的，不用付利息，现在每个月月供1900多，我们很满足这种状态，很快就要供完迎接新生活咯。

个人感觉这款车子的性价比还是可以的，价格算的上是比较便宜的，空间也不错，还是挺好的

销量前三，三选一，买不了吃亏，买不了上当，有销量有保有量，后期维修有保障。轩逸要价高还没动力，卡罗拉现车赶不上趟，就朗逸最棒！带t换机油贵，要有心理准备。

性价比还是很不错的，经朗逸的销量摆在那，再差也差不到哪里去。

最后做一个小小的总结，在之前的不经意的欧偶然我买了我的人生的第一辆车大众POLO，然后我就与大众结下了不解之缘，然后我有在大众购买了我的第二辆车朗逸plus这款车，这款车我也是观察了很久才下手的，真的很不错，性价比很高。喜欢的朋友我是激励推荐的！个人提车的心得：十一小长假我将开着它带着我的家人去转转，，看看中国的大好河山！就让我们小长假回来再见吧！

家用首选的一款车，毕竟也有那么多年的口碑了，外观还是空间方面都挺适合自己的，白色的相对比较年轻化，十几万的家用轿车已经可以了，又比较经济油耗也不高，适合刚需年轻人。