最不满意的地方还是舒适性吧，感觉车子开起来的时候，噪音问题还是比较明显的。

朗逸的隔音效果不是很理想，特别是胎噪，特别是过颠簸路段时，难受?

配置低，全车硬塑料，连点烟器都是假的，连个一百多块能搞定的倒车影像都不给，动力差，超个车没一点自信

最不满意的地方就是雨刮了，这款车下雨天的时候雨刮声音会很响，我也特地开到4S店看过，给我的答复是大众车子就这样的，这个没办法索赔。

大众车子的内饰是一如既往的简陋啊，望改进啊

不满意的，应该是隔音吧，噪音大，沙沙沙的声音。

最不满意的就是动力方面跑起来感觉没大有劲

内饰有点简陋，合资车就这样，没办法┐（─__─）┌

最不满意的可能就是车身重量没有我想的那么重吧！有点偏轻。

发动机启停在小城市无用和后排地台高，影响中间坐车人的感受，还有就是后排坐椅不厚重，太薄了一点，另外就是有中控大屏，可为哈不接一个倒车影像，还得在4儿子那里花几百大洋加一个解码器有倒车摄像头，

现在开着挺好的，没有最满意的地方，各方面都还挺满意

硬塑料太多，导航特别难用！座椅还是布的，后排凸起挺高，还没有后排中央扶手

新车就出小毛病，走烂路的时候后备箱咣当咣当响，就像有东西松动了一样，carlife常掉线

配置低了点，连倒车影像都没有，座椅还是布的

1.减震在过小沟小坎的时候有多余的弹跳，很不舒服，还不如我的F0（10年的车了）2.变速箱上坡的时候有时会哒哒哒的响，不知道是不是脱档了3.这车爬坡没力，也是还不如F0,4.这个价位连倒车影像都没有

最不满意的就是车子的内饰比较单一中规中矩，材质比较硬，后排的地板突出来坐3个人脚不知道往哪儿放，舒适版的没有倒车影像停车也不方便

现在没有什么不满意的感觉性能挺好的，我买的手动挡就是开起来有点费劲，其他的都很好。

配置低，提速慢

我对朗逸这款车的内饰和舒适性方面有一点不满意，朗逸这款车内饰方面还是有很大的提升空间， 整个内饰看起来就没有那种高档感，而且摸起来触感还是挺粗糙的。还有就是车子的隔音效果不是很好，所以在路上行驶中胎噪音还是很明显的，在这点上大众还有很大的改进空间。

车内噪音大，嗡嗡的，脑袋弄的乱乱的，一般我都不开车窗，热就开空调，实在受不了嗡嗡声。

外观算是能够肉眼就看得出是经过精心的设计的，整个车的一个立体感时尚性都做的还是蛮不错的。

我还是比较喜欢朗逸的外观，线条的设计很优雅，谁说没有那么好运动，但是给人一种大大方方，很稳重的感觉！

外观是真挺好，符合我这种30岁的油腻中年人的审美，属于耐看型

外观我是比较喜欢的，属于那种第一眼看上去很一般但是越看越好看的类型。

新款的朗逸较老款而言，我觉得非常的漂亮，

外观比较大气，是我喜欢的类型，朗逸看起来比较稳重。喜欢。

最满意的就是外观，外观比较大气，符合我的审美

整体大气，流线型也很好，车漆挺亮的。。。

外观设计的话，挺时尚的。特别是尾部的设计。

外观象淑女修身自好，温柔而不失大度，无论从那个角度去看，你都是那么让人想起你的初恋的感觉

外观很喜欢，都说这款朗逸和帕萨特前脸有点像。

这点我挺喜欢的，首先觉得很大气，日行灯也很漂亮，比较时尚

最满意的就是外观，黑色大气沉稳！！！！！！

外观中规中矩，比较稳重，外观舒适版以上的还是不错的，流线型我喜欢

外观看的过去，中规中矩，不会像有的国产车咋看咋丑

外观没得说，整齐对称的前脸配上LED的日间行车灯比较协调

外观看起来很流畅，我喜欢这款车的外观！看起来非常流畅。

外观我觉着和帕萨特差不多，尤其是前脸设计，很喜欢。

朗逸这款车的外形看起来还是不错的，车身整体来说还是比较的修长，整个侧面也蛮有线条感的，而且这款车的前大灯设计的也非常的有美感，在晚上的时候打开非常的漂亮，车灯亮度也很好，开夜车的时候可以看的很清晰。

外观好看，大爱，看一眼就决定它了，板板正正的一款车，却又不失时尚气息，线条分明有层次，我对自己的选择很舒心。

内饰的设计上总体上让我比较的满意，比较的大方，没有很多很复杂的设计，整体上就是清清爽爽的感觉。

内饰设计很简约，整体看上去没有很突出的地方，该有的功能都有，没啥好说的！ 异味异响：新车的异味还是有的，自己买了几个碳包，在放了几个柚子皮，持续了一个星期左右，味道才散去！

全车硬塑料，大众标准内饰风格，真没啥可说的，没有任何亮点

内饰也是我比较喜欢的地方，第一眼看上去感觉很简单，但是看久了会感觉这内饰设计风格很耐看。

内饰不能给满分，这个也是我不太满意的地方

内饰比较简单，做工还可以，就是单调了一些。

没事是黑色内饰，感觉黑色内饰比较简单，大气

内饰有点落后，里面简陋，小屏幕，传统仪表盘

内饰的话，整体说起来，有点偏简单。但是本人，就是喜欢，一目了然的那种。

减配的上汽大众，这才是最恶心的，与2020款宝来同宗，但宝来的配置有5个头部安全气囊，定速巡航，倒车影像，车内氛围灯和主驾驶车内化妆镜，可上汽大众减配了，而且价格还比宝来手舒贵几大千，是不是因为上汽认为黄帝的女儿不愁嫁，居功自傲。要不是看不起宝来的一根锯条挂一个VW很低级和敲缸，肯地安保来☆ 故障-内饰：目前还没有故障，扎实稳重的小白，省油和安全是居家代步的首选

内饰略简单，我感觉大众的内饰都是一样的。

内饰还可以，硬塑料用的多，但是我挺喜欢这个内饰造型的，感觉很整齐

一般，基本上都是塑料，座椅还比较舒服，后备箱异响严重，严重！

内饰比较简单，座椅是半皮的，但是主要配置都走了，全系电子手刹，自动驻车，

内饰一般般，布和皮混搭的，中控台和门板是塑料的

内饰有点硬而且新车有一点点的味道，中控屏小了点

内饰比较简单，毕竟价格不高嘛！所以和豪车还是比不了！功能还是可以，比较丰富的！

内饰过于简单了。

我对朗逸这款车的内饰不是特别的满意，感觉这款车的内饰用料比较的普普通通，很多地方还是采用的硬塑料材质的，所以摸上去都是硬邦邦的，而且车内总感觉有一股塑料味很难祛除掉。

我的内饰是深色的好打理，耐脏，所以一看这车的内饰，顿时无法自拔了，皮质织物混搭座椅，很舒服，很软，屏幕是带边框的，多少不怎么喜欢，但是也能坦然接受吧。

空间还是比较实用的，像是后备箱属于是开口很大，而且很深的那种，所以就给予了我很宽广的存放空间。

朗逸的空间很宽敞，不论是乘坐空间还是储物方面都表现的可以！ 乘坐空间：我1.75米的个子，前后排坐起来一点都不拥挤，唯一不足的是后排中间隆起部分太高了，会影响中间那个人的乘坐！ 后备厢容积：后备箱进深很大，装下2-3个行李箱一点问题都没有，而且后排可以按比例放到，有些大件也可以装的下！

空间还算挺大的，跟我上一辆艾瑞泽5有一拼储物能力一般般吧，中规中矩 后备厢容积：后备箱也比同级别其他车大一些，挺好用的 车内储物能力：勉强够用吧，中规中矩

朗逸的乘坐空间和第二排空间在同价位车型对比中还是比较大的。身材好大的坐进去也不会感觉到拥挤。

我买的这款是朗逸的plus版本，后排的乘坐空间大大的提升了

朗逸的空间不错，比较大，坐着宽敞，后备箱也很大，主要是深，不错。

空间非常大，特别是后备箱空间，存储空间很大

车子加长后，对比老款嗯就果断选这个了。。

空间很大，这点不错，坐后排完全不会觉得拥挤。后备箱的容量最满意。

平时都是一个人开车上下班，对空间来说够用,不过朗逸P不象以前的以牺牲后排坐椅的长度来换取后排空间，这一点还是可以称赞的，但就是感觉坐椅变薄了后备厢容积：后备箱好大，而且很规整，基本能够满足你想要装的东西 ☆ 空间设计亮点：空间来说，溜背式的设计及整体高了一点，后排坐起不压抑

我自己开车，空间这方面没啥问题后排空间也还可以

还不错这个空间，前后坐着都不算挤，后备箱也很大

够用，上下班东西都可以放下，空间表现还不错

后排座椅空间大，坐4人很宽松，不会太拥挤，后备箱空间大，可以放很多物品。

空间还可以，够宽敞，只是后排坐垫中间要高一点，想躺平睡有点费腰，不舒服

轴距长，乘坐空间也比较舒适，后备箱也超级大

这款车子的空间还是很大的，平时我们做工地的几个朋友一起出去都能带的下，而且后备箱还可以放不少工具。

空间挺大的，比老款空间大

朗逸这款车的空间还是很宽敞的，车内空间的利用率也非常好，所以前后排乘坐起来都没有任何的拥挤感，而且可以说是伸缩自如不会感觉到压抑。朗逸的后备箱还是挺大的，有时候我也会把这个后备箱拿来装货物的，我家里是做鞋帮生意的，虽然说有一台小货车运货，但是有时候一些厂里的急件我也会直接把他装到后备箱，鞋帮虽然很轻但是特别的占面积，但是朗逸这个后备箱容量完全可以塞下两大袋。

空间足够大，有时带孩子玩，他睡觉的时候，完全可以躺在后排，腿也能伸开，看见儿子睡得很舒服，我这个“老母亲”相当欣慰了。

动力也还不错，起步的时候，不会觉得很肉，车子加速的时候，动力也是跟的很及时，不用让我操心。

我买的手动挡的，整体来说动力还是不错的，只要给油动力还是很可以的！ 开空调/负重加速：满载的情况我遇到过几次，动力有那么一点下降，需要比平时多给一些油，到整体来说没啥太大影响！

肉肉肉！动力是有些差，超个车要挂三档才有些力

1.5L动力不是特别的强劲，也不是特别的差，平时如果不飙车用的是可以的。

我们这边是平原地区，没什么坡要爬，我选择的是自然吸气的，个人觉得够用就可以了

动力一般般，起步阶段有点棉，提速的话还行。

动力方面，我选的1.5的，感觉动力不是很好

提速不是太好，有点不足，不过日常开车够用了

起步挺快的，手动挡，原本以为没那么快的。开了才知道。

只能代步，因为自吸的，又只有1.5L，你要叫他象带T的那样，根本干不起☆ 故障-动力系统：手动档换档不平顺，可能是没有磨合完的原因，但别克的手动和宏光的手动比朗逸的好

我要的手动挡的，动力这方面肯定是比不上自动挡的。

动力很一般，总感觉提不起速了，也就平时慢慢开，感觉换挡慢

一般，尤其是超车，提速慢，起步有些抖动。

动力可以，够用，一般的行驶都没问题。毕竟销量在这摆真的，

动力表现一般，加油要慢慢来，平路还好，上坡就打脑壳，想开这车进高原就更恼火，我已经去体验过了 上坡动力：上坡时2挡发动机嗷嗷叫，一换3挡就软了，国庆节前去了一趟折多山，这一趟让我感触最深，要不是因为穷，我回来立马就把这车给换了

1.5L的感觉一般般吧，要是1.4T还差不多可惜预算不够

1.5的发动机动力足够了，我不是特别追求速度，我是一个比较沉稳的人。车在路途比较差的地方去不了，但是在省道，国道高速上面都动力够用。

1.5动力一般，肯定是赶不上1.4的，对于家庭用车还是可以的。

我购买的这款车是1.5L的发动机，买车时也考虑过涡轮增压，但是涡轮增压的要贵7000多块钱，不过我对动力要求也不是很高，反正我平常大部分时间也都是在市区开，在市区开车速想开太快也不太现实，所以这个动力对我来说还是足够了，路上开的时候感觉动力输出还是蛮好的，顿挫感不是特别的明显。

平常都在市里跑，动力够用，偶尔上高速也不敢使劲踩油门，开车比较小心，安全第一位。

操控也行，整个车属于是比较听话的那种，让我觉得很轻松，只要轻轻下达命令，它就能够完成的很出色了。

方向盘很轻，操作起来很轻松，而且指向也很精准，回正也很迅速，也没有啥虚位的情况！ 刹车表现：刹车表现很棒，只需要轻轻带一下，车子就有制动的感觉，记得上一次有个电瓶车突然一下窜出来，下我一跳，一脚刹车下去，车子直接刹的一定！ 底盘悬架支撑：沥青路面上还好，但是一但路面颠簸些，悬架就有点硬，颠的很！

指向还算清晰，还可以，这个价位的车都差不多吧

方向盘比较轻，打方向比较精准，但是踩刹车的时候总感觉灵敏度不够，还有就是急转弯的时候感觉车子有点飘。

方向盘高速承重，低速轻盈，这个设计的蛮好的

操控很ok，方向盘轻！转向准。刹车的力度比较适当，

操控性整体来说，这个价位的车感觉还可以，也对比了几款车，感觉这款车操控还可以

30以下的速度遇到障碍可以自己停，可是为啥的我挺不住？

换挡很清晰。没有顿挫感，换挡还是一如既往的平顺。

手动档换档不平顺，特别是1档换2档，感觉中间有一根埂档在1-2的中间位置底盘悬架支撑：减振硬，过减速标线，那才叫砰砰砰，偶尔有一点小异响，但得益于上汽大众的品控，质量杠杠的

刹车很轻，轻点一下就可以，方向盘很好控制

这点还不错，开快了感觉车挺稳的，慢慢的加速，还开上过150多

还算可以，符合个人驾车习惯，高速挺稳当的。

操控方便好用，方向盘不沉，开起来轻松不费力。

转向，刹车都没问题，比较好开，就是手动挡的爬坡跟车有点费脚

操作精准，轻便，方向盘也比较灵敏指哪儿打哪儿

手动挡车就是开起来比较累，但是开起来还是很顺手，车子换挡很平顺，一点不卡顿。

低速轻盈高速沉稳，开着感觉很稳，体验相当不错。

因为朗逸这款车是电子助力，所以这款车把控方向机会很轻盈，就算是原地转弯也不用很费劲，像我单手就能够完成。还有就是这款车的稳定性也是比较好的，车子在急转弯的时候整个重心特别的稳定，坐在车里的人也不会很倾斜。

很容易上手的一款车，助力方向盘很轻，不用太多的蛮力，刹车比较灵活，给出指示，它都能很快呢回应。省心省力。

油耗：油耗就真的很棒啊，刚拿到手的时候还有点担心要过磨合期什么的，后来发现真的是我担忧太多了，车子从刚拿到手到目前为止，油耗都控制的相当的不错啊！

油耗：目前来了9000多公里，油耗在6.8左右，基本都是在市区开开，整体来说还是比较满意的！

油耗：油耗是真低，我每天八十公里，有六十公里是国道，油耗低至4.8个油

油耗：油耗我个人感觉是蛮省的的，当时买车的时候销售跟我说油耗大概百公里6L多点我还有点不相信，等到自己试了确实就是这么多够了

油耗：还是蛮省油的，我买的是手动挡的，觉得油耗比较低

油耗：油耗还行吧，不到8点油耗。现在还在磨合期，过了应该降一些。

油耗：油耗相对来说，这款车的油耗还算比较低的，

油耗：没统计，主要是现在油价太便宜了，暂时还没感觉呢

油耗：油耗大概在，百公里8个左右，因为我在市区用车。

麻合器油耗不能得出多少，但表显示的平均油耗6.1-6.3之间，应该算省油吧，后期使用后再评

油耗：在市区油耗大约8个左右吧，我平常上下班都是8.5个油

油耗挺能接受的，平时也是加92号，市里平均7个油左右

油耗：省油，百公里5个左右，挺省油的，比较满意

油耗：油耗少才7个油左右，符合预期。，没有日产省油，但是买车也带综合考虑

这车油耗比较低，跟F0相比多不了多少，正是因为吃的少，所以动力软，没办法鱼与熊掌不可兼得

油耗：车子开的还比较少，等过了磨合期再看看油耗怎么样目前还是比较满意的

油耗：这款车子还是很省油的，现在百公里才七个油。每个月开的少，两百块钱的油钱就够了。

目前跑了3000公里，油耗在7个左右，油耗倒是不高。

油耗：朗逸很大一个卖点就是因为这款车比较的节油，目前开下来它的油耗确实还是很省的。我平常车子大部分时间都是在市区开，还有基本上也都是短距离的，红绿灯又多又拥堵，但是开下来油耗却非常的省，百公里6.5个就足够了，对于这个油耗表现我是非常非常的满意。

到现在为止开了6500多公里，油耗不到7，高速开过不到2000公里，高速比平时省油。6个多点油，具体算完也忘了。反正是省油

舒适性就是一个噪音的问题是有点影响的，对舒适性有扣分。

座椅整体稍微偏硬，但是包裹性很强！再就是过颠簸路段时，车子有点颠！其他方面还算满意！ 车内噪音：车内噪音实数让我有些伤啊，舒适版的朗逸居然没有发动机舱隔音棉，我也是无语，现在是什么都交配啊，再就是胎噪，也不知道是不是轮胎型号的原因，有车友和我是一个情况吗？ ☆ 后座空调出风口：后排出风后还是很实用的，毕竟原来的桑塔纳没有后排出风口，热天坐在后面的人还是有些难受，而且后排出风口下还设置了两个USB接口，很棒！

新车味道还是有些大的，跑到八十多的时候车门里有类似沙子打到车身的异响，不知道啥原因

车子减震蛮好，碰到路况不好的时候车子不会那么振，还有座椅软硬也刚好，坐的时间长屁股也不会痛。

后排的空间得到了很好的提升，这个还是不错的

舒适性还可以吧，悬挂感觉还可以，不是很软。坐起来也可以的。

这款车舒适性还可以，座椅驾驶座椅四项调节

底盘比较稳定，但是减震有点硬了，一个坑就能跳起来

车里坐满人，不会觉得很拥挤。没有碰头和顶膝盖这种情况发生。

合适度还可以，静音效果还行，省油是最大的特点，目前行驶1100公里，累计平均油耗6.0.还有就是低速的静音效果

悬架减震效果挺好的，过减速带震动极轻，座椅也挺舒服

舒适性还可以，挺宽敞，坐着也挺舒服的，还算满意

一般，尤其走烂路的时候，舒适性不够好，后备箱异响严重

很舒服，调节好适合自己的座椅，腿部踩离合也很舒服，是按照人体工程学尺寸设计的，就是很舒服。

膈音还可以，比F0好很多，就是减震在过沟坎的时候很不舒服

舒适性一般般，座椅有点硬，而且减震效果差了一点

毕竟车子价格只有这么高，它的舒适性还是稍微差一点，我也没有怎么装饰。

悬架比较硬，过减速带的时候明显感觉到震动

座椅的柔软度还是蛮不错的，整个车的包裹性也是比较的好，而且车子还是采用皮质包裹，不过这款车的隔音做的就很一般了，就算是在低速行驶状态下它的噪音也是特别明显的。这款车第二排座椅也有一个空调出风口，这个功能还是非常好的，特别是在大夏天的时候刚坐上车里会特别的热，有了这个后排出风口可以很大程度的给第二排乘客带来凉风。

舒适性很好，我觉得买这车是在买对了，避震效果好。以前开我的f0，儿子总是告诉我，妈妈遇到坑慢点，自从换了这车，也没听他告诉过我。

性价比还不错哦，我现在整个车子的体验感特别的棒。车子的动力让我觉得很满意，油耗也是很低，就我比较重视的，它都做的很不错。

朗逸这台车总体来说还是很不错的，我买车主要是代步和家用，朗逸的空间很大，而且油耗低，足够我使用了，同价位的车子里面，也就朗逸综合性能好一些，再加上现在朗逸的优惠也很不错，保养也送的多，整体性价比还是挺高的！

上路12个多，性价比是真一般，买大众就是冲着皮实耐用去的

我个人感觉性价比是很不错的，油耗外观内饰都比较的喜欢。

十二万不到上路的车子，又是合资品牌的，外观也比以前漂亮的多了。

性价比很不错，十万元的级别，买朗逸不错。

这个价位来说，这款车性价比还是比较高的，油耗也很低

当地开这个品牌的不少，对这个品牌还是比较信赖的

在十多万的家用车当中，的确是全算非常高的性价比。

大众车，没有明显的配置优势，只有综合的安全性能和省油目的

个人认为对家庭来说，朗逸这款车很好了，足够用，平常上下班开着挺好

性价比我觉得还比较满意，车子挺大的，比较实用，价格也不算贵

性价比还行，我买的10.2，全部办下来11.6，如果不追求动力

能便宜更好！性价比较高的一款车子，总体很满意，

性价比没多高，这个价位的车要性价比还是国产车最好

这款车的性价比还是比较高的，十万左右德系的车子配置还行，动力也比较符合家用，主要是空间满意外观也喜欢

我感觉这款车子的性价比很高，首先价格在我的预算范围之内，其次车子品质好。ssss店服务态度也好！

原本就打算买个十万左右的，这款朗逸对我来说正合适，也就是平常上下班接个孩子，很适合我。

性价比这个东西是因人而异的，这个也不好评价，就我个人而言我感觉朗逸这款车性价比还是蛮高的，因为这款车在各个方面表现的都不错，我看中的空间和操控感也都蛮好。

我买的是1.5手动版的，各种费用加在一起12万，感觉挺值的，因为功能齐全，很实用，手动版可以体检到驾驶的乐趣！喜欢！