最满意的是它的性价比吧，看过很多辆这个板型的车，都差不多但就是比较贵，这辆就相对于来说比较经济实惠一些吧。
最好的肯定就是因为喜欢啊，喜欢它带来的操控，更喜欢他有着很好的动力，所以这款车能满意的地方还是挺多的。
感觉动力非常的强劲，1.5t爆发170多匹的马力同级别里面最大马力，一加油门儿推背感特别足！提速简直不要太快，动力随叫随到，比***强太多了！
最满意肯定就是它那运动活泼的外观，而且外观这个东西就看个人的喜好，我是非常喜欢的，再加上他有着还算可以的动力，所以选择这款车也是满意的。
便利性高，便于城市通勤。然后价格的话也算亲民，普通上班族，比如像我，还是能承受的。
本来之前也是有点怕三缸发动机的，但是综合考虑之后，而且自己亲身体验之后,还是打消了我的疑虑，不用特别的担心，而且去买车的时候销售也是比较的热情，再加上优惠力度比较大
这满意的地方当然是好看啦，颜值非常的够用 ！ 我感觉这首歌我当时选车的时候是和朋友一起去的，走了好几家店儿，刚看到这台车的时候，第一眼就被相中了 前脸和大.的位置特别的好看，尤其是大灯，像两个萌萌的眼睛 白色又特别的干净 还有就是我是贷款买的车，当时买车的时候手里的钱不是特别的够用，但是上班的地点离我家有点远，我已经坐够了公交车，所以想急迫的拥有一台自己的代步车 .相中了这台车之后，我就让试驾专员带我试驾了一圈儿 ，有可能是是在老师的技术太好了，所以这台车看起来动力性特别的棒 。还有就是后来订车了之后朋友跟我说这台车是三缸的车，但是我也不是很懂三缸车，四缸车是什么意思 只感觉动力性好，长得也好看就可以了 。
最满意的是外观相较于同，别的车型帅很多，内饰给人的感觉很好，车内能摸得到的地方都是皮质的，也算是挺良心的了。
首先放上一张我留存已久的喜提新车的照片，那个时候的自己还是个苗条小淑女，哈哈哈，回归正题，当初买这台福克斯是因为他的外观，在我的眼里，他行云流水的线条最是让人爱不释手，内饰的质感、空间分布都相当的恰到好处，各方面的功能使用都方便，总体来说，这辆小马驹这八个月的使用深得我心，当初买下决定的心是正确的。
动力强 提速快 空间也挺大。。。三种驾驶模式??? 经济模式用的少 就跑长途用?? 油耗确实低
虽然它的三缸被很多人diss了，but...一点都不影响我对它的喜爱流线型的车身，黑黑的鼻头，整体驾驶感受超级棒，上高速丝毫不飘（毕竟赛车基因在这摆着哈哈哈），算是能真正的体会到驾驶乐趣。
最满意的是空间家用的福星，家里的小孩特别多，有了这款福克斯出行根本不用担心，操作很方便，上手很快，有一键启动的按钮。
外观吧，自己尽管不是外观党，如果好看就更好了。其他美系车用料相对还是比较良心，只说这个价位的相对比较。另外，经常上内环跑跑油耗也可以，买之前就抱定了8个左右我都是可以接受的。初期还是比较惊喜。另外，价格还是令人心动。最后，网上很多都说3缸抖动，但是自己试驾了，开了也没啥感觉，可能没有开过更好的吧
第一印象对福克斯的外观我是最满意的，外观给我很大气的感觉，特别是车灯。其次是充足的内部空间以及乘坐的舒适感。
这辆车比较小型化，要说最大的问题那就是空间比较小了，不过对于上班族的我来说已经足够了。
最不满意的地方就是他的空间，但我觉得他的空间本身就是这个价格的车，所以我也没有太多的不满意，只是说稍微小了一点，有些时候确实是不方便。
油耗感觉稍稍有点高，我的理想是7个油，但是现在7.5，差距不是很大，希望能开到更省。
最不满意的就是它的隔音不好，我觉得隔音好一点的话，对于舒适性会有所提升，当然又想了一下，这个价格我觉得也不能太多的要求。
其实对三缸抖动不用特别的在意，肯定是会有一些的，特别是低速跟车的时候，但是问题不大
没有什么特别不满意的地方，唯一的一点就是当时销售顾问和我说这台车非常的省油，但是我开起来不是很省油，平均勾在九个油左右 但是什么原因我自己也明白，因为我是一个新手，不太会开车 。尤其是哈尔滨的车还这么多，我经常是一脚油门，一脚刹车，开起来也比较慢。但是开到现在我感觉我的技术也是可以了，哈尔滨路面这么滑，我都敢上道开车 。
2000公里时主驾驶位置，加油滋滋响，车不动不响，经过网上查询怀疑是变速箱振动P档拉线导致，估计是通病，希望厂家能重视，给出解决方法
最不满意的地方就是我驾驶这- -辆车的时候会听到一些噪音，特别是速度快的时候，噪音就特别明显，不管是风噪声还是胎噪声都有一些，还有就是这辆车的内饰设计风格比较一般，不是我喜欢的类型
提车有一段时间了，不满意的确实有副驾驶手套箱，那边高速行驶起来就会卡拉卡拉的响一直找不到原因，中间去过店里，服务人员也很敷衍的说是正常现象，给我的感觉不是很好。
可能最不满意他的地方可能就表现在自从有了他,身上的肉肉确实是长了不少，还是要多运动呀各位，哈哈哈
隔音做的一般般，开高速的时候胎噪很大，车子的底盘的舒适性也不够好，整体带来的体验并不是很友好。
三缸发动机，提车15天就一系列报错维修，送4S店检查不出任何结果，网上查资料部份福克斯都遇到这个情况。
大灯是真的不够亮，晚上走在小巷子里差点连条狗都看不见，这样的配置真的让人感到着急。
现在的话没有明显的。比较吐槽车机吧，车机分辨率太低了，近了看大果粒感觉，换个高分辨率的体验估计提升不少。遇到过一次车机死机了，自己又重启了。而且车机背部热的有点厉害。
爸爸妈妈都支持我买白色款的车，它虽然大众化一点，但是黑色显得太商务化了，红色又显老气，所以白色最是适合我的。
它有着很青春，时尚的外观，所以你要说他的外观肯定是很满意的，不仅轮毂的样式漂亮，它的车身整体也是很流线的，很漂亮。
外观大气，然后车身线条比较硬朗，符合年轻人的审美，我现在开这个车出去，朋友都说我的车特别帅，嗯，大灯设计也非常的好看，是卤素大灯，这是唯一的一个小缺点，但是我还是可以接受的。
外观有点小巧，看起来感觉很灵活迅捷，有一种独特的灵动美。白色也大气时尚，我喜欢。
之前家里楼下小区停了- -辆福克斯，就比.较吸引我的目光，因为它的前脸是比较独特好看，自己买回来之后，真是怎么看都好看
颜值方面必须给满分，毕竟是我第一眼就相中的车子 当时还有别的颜色，不过我坚持要了白色，因为白色的显干净 。
外观方面我觉得是真的非常不错，当初第-眼就觉得这--辆车的外观特别吸引我，看过去很漂亮
外观就不用我多说了，几乎每个人看到福克斯都会感叹，这么帅的车要多少钱啊，给人一种视觉冲击，非常耐看，外观是绝对是我喜欢的类型。
当初在看车子的时候从整个正面看去这个车子，说句夸张的话感觉车子像是一个富有生命力的庞然大物，加上他绚丽的外观，瞬间让我有了亲近的感觉，更加加深了我想购买的欲望，从车子的侧面去看，首先吸引我的是车子两个轮胎的轮毂，看上去像是两个蜘蛛侠坚实的保护着这个庞然大物，让人无时无刻都是安全感十足的状态，让人再放心不过了。从后面看去，那一对惹人注目的耀眼红色让人联想到一双灵动的大眼睛，格外惹人怜爱，再有就是车后方的排气筒都是菱形的，在线条上又一次的征服了我，只能说福特的车子在线条把控上做的还是相当可以的。
LED 日间灯 还是很漂亮的 车灯设计：尾灯满意 ??? ☆ 运动外观套件：就喜欢这小外观 ☆ 外观感受：年轻时尚 运动外观
赛车因素的加入，是其更具有运动感和潮流感。中网部分采用了蜂窝状全黑进气格栅设计，同时车身下方也加装了运动包围，可以说ST-Line外观件的加入让其更具有攻击性。车身线条流畅，前脸与尾部相呼应，双出排气布局，使得显得更年轻、更运动。
造型时尚感十足，车尾的部分很有层次感，虽然家族脸有点过于传统，但更显稳重大气，适合年轻人开，也适合中年人稳重开。
前脸的运动线条很帅气，车身和尾部连贯的比较自然，运动感很足，有一种轿跑的感觉。
里面安全带不会勒脖子，空调也很凉爽，透气性也很强，车里异味也不重，平时在网上买些车前的挂件就更完美了。
内饰配置的比较好，大屏显示屏功能齐全，导航，音乐，倒车影像，使用起来比较有科技感。
内饰稍微有点单调，也显得不那么的高级，但这样的车，我觉得内饰只要不算特别丑就可以了。
内饰设计非常年轻啊，富有这个运动感，尤其是喜欢这个档杆旋钮式换挡，显得非常高端大气上档次，整体的用料非常的nice，能摸到地方基本上都是软质包裹的。
内饰做工用料说他有多好也不可能，只能说看着还算过的去，如果能在时尚一些会更好，当然了看着不算很丑。
内饰怎么说呢，整体给人的感觉还是塑料感较重，廉价。虽然价格的确也不高，但是感觉仪表盘那就有点简陋了。整体的硬塑料占比偏多，触摸感不是很好。
内饰整体来说还是比较酷酷的风格 不过因为黑色比较多，显得有一点冷，我后续还要自己再改造一下，慢慢的改变他 。
内饰这一点我有一点不太满意，因为我觉得它的内饰设计风格过于一般了一些，不是我喜欢的类型
这辆福克斯让我满意的还有他的内饰，内饰颜色是黑色的，映入眼帘给人一种沉稳和安心的感觉，（有可能是本人喜欢黑色的原因，哈哈哈）。
内饰 空间总体设计还可以 ☆ 内饰设计风格：中空屏用着挺方便 女司机嘛 就用语音就可以 多媒体：音响效果还可以 内饰材质：用料可以 后排空间大
黑色的内饰显得就很档次，两前座中间部分没有手柄式的换挡杆，瞬间解放了空间，档次也提升了。
银黑色的车内配色，再加上蓝色的仪表指针，一股战斗气息扑面而来。车内有几个比较有趣的地方，首先是换挡机构，它采用了旋钮换挡，同级别里它是独一份，科技感十足。8英寸触控中控屏和全液晶仪表盘搭载了全新SYNC 系统。再者就是氛围灯，淡青色的氛围灯很好看，虽说跟RR星空顶还是距离很大，但已经很满足了。
整个内饰非常简洁，是我喜欢的风格。特别喜欢中控台的形状，还有车内的一些按键按钮的设计，新车没有异味，这一点很棒，值得表扬，内饰方面给好评。
这本就是一款体积不大的车，所以也不要用着它的空间能有多大，不过就是比较适合像我一般个子小小的女孩子去选择。
空间来说正常出行是够用的，只是有些时候你如果乘坐五个人的话，后排确实会有些拥挤。
我老公身高1.8米，坐后排还有很大空间，一家四口日常家用很充足！后备箱的空间也很充足，一般家用绝对够用！
空间应该不算大，毕竟也是一款小车，正常的上下班代代步，然后偶尔的三四个人出行，也是没有什么问题。
空间比较紧凑。虽然选购了三厢，但是也只能说够用，不算太宽裕。家庭用车的话可能有点不够。好在绝大多数情况是我个人出行开，家里还有台荣威，所以空间对我来说还行。
空间就还可以，我自己开车上下班代步是完全够用的，但是上次爸妈坐我的车说后排空间有点小 。
空间这-方面我觉得还行，因为平时就只有我自己一个女生开车，所以我觉得这一辆空间对于我来说完全够用
我身高比较高，1米9为了能让腿舒服一些，所以在前排座椅拉得很靠后，但即便如此后排依旧相当的宽敞，而且中部地板比较平，后备箱空间很大，目测放个人进去都绰绰有余。
在空间这一块，整体评价还是可以的，因为本人个子不高不矮，是个合适的身高，所以前排驾驶空间对我来说绰绰有余了，后排座位空间我听我的家人说很正常没有狭小或撑不开脚的体验，在后备箱储物上来说，每次回老家后备箱定是外婆满满的关爱，对于老人家来说就是再大一点就好了，但对于我来说够用了，因为平时用的上的机会也不是很多，哈哈哈。
☆ 空间设计亮点：前排空间好??? 后备厢容积：后备箱超大 车内储物能力：储物空间够用
我175厘米，老婆160厘米，坐在驾驶座后面膝部空间还有两个三个拳头的空间。平时一家四口人出去走走，空间足够。行李摆放也没有任何问题
后排中部地板平，后排空间很充足，后备箱的空间也很大，一家人出去旅行也是绰绰有余的!
虽然外观看起来车子内部好像有点小气，但实际用起来空间很多，十分宽敞，驾驶座的腿部空间也足够，我身高也算比较高，也不会顶头。
空间真的不错，后排坐3个人不拥挤，紧凑车型里面比较好的了。 车内储物能力：车内储物空间也比较多，平常放一些小东西还是比较好的
我坐在前排开车，后排的家人还能够翘个二郎腿。后备箱的容积也不用担心能装能拉上次同事的一家三口去机场，3，4个大的行李箱，还有其他的杂物全部装得下。
车的动力还挺不错的，晚上和我的小姐妹去兜风，踩那个油门就一会儿的时间，车速就快了，所以这发动机性能还是强的。
动力日常加速174马力，匹配的变速箱换挡平顺，三缸发动机目前没有发现抖动，非常平稳
动力确实是很好，特别是1.5t的涡轮增压，真的能够带来那种加速的快感，反正还是有推背感的。
福克斯搭载1.5T涡轮增压发动机，能爆发170多匹马力，提速简直太快了，动力随叫随到，爆发力很好，感觉就像开赛车。
动力还是可以的，因为有着1.5t的发动机，然后车身挺小巧的，所以行驶起来，无论起步还是提速都很快。
动力够用。市区里面不需要太充沛，够用就好。1.5t加8at的组合面对城区路面绰绰有余了。
这辆车买回来大部分是我开，然后周末的时候老婆会开出去逛街，动力方面对我们两个都刚刚好
动力这方面儿对我来说真的是问对人了，因为我根本就不在乎动力 。哈哈哈，我自己的开车技术摆在那里，能不撞别人的车就不错了 平时开车都比较慢 。毕竟安全第一嘛 ！
动力这一方面我觉得还是挺不错的，平时的提速都很快，而且加速的时候也感觉到很平顺，起步也很快
动力是车子行驶的一部分，储备能力很强，超车什么都不费劲，起步还带推背感的那种感觉真的不错。
动力这一块，对于在城市道路上来说，我觉得没话说，主要我的体验感就来源于每次等红绿灯，如果我排在第一个，每当绿灯一亮，我总是第一个离开的那个人，有时候看看后视镜，怎么周围的车都离我有一定的距离呢，哈哈哈。只能说这个车在加速度上表现得还是挺优秀的。
1.5T的动力足够应对坡道攀爬，高速中不会存在怕超车的问题，一脚油门下去瞬间超越。同时虽说三缸机，但发动机并非像传说的那样抖动。
搭配着1.5T的 涡轮增压发动机，全新的8速一体变速箱，3种驾驶模式。这种动力对于女生来说完全够了~提速也是杠杠的，跑高速140码随便跑啦！！旋钮换挡，科技感十足，虽然刚开始的时候不太习惯，总觉得没有挡把来的简单粗暴，但开了一段时间发现其实也是很容易上手的，一顿盲操作也没有问题哈哈~
动力始终是差一些，虽然我不太喜欢开车太激烈，但确实太弱了，特别是刚起步的时候，先不说有没有推背感，就连最基本的都做不好吧。
既然买带T的，肯定比较在意动力。动力基本上舍得给油就不存在问题，速度随叫随到。开空调感觉对动力影响有点明显。重庆山地爬坡开空调感觉转速要高一些才可以
一般选择的是正常状态，动力较为充沛，给油就有动力，响应速度也很快，开着空调对动力的影响不明显。
我是在大学才刚考的驾照，现在出来了就买了新车，短时间熟悉车还是比较难的，不过这辆车的功能齐全，学起来也很快。
方向盘的多功能按键使用挺好用的，挡位切换顺，刹车软硬适中，操控起来车子挺好开的。
其实看着挺小巧的一款车，但行驶起来确实挺稳的，而且也有着非常好的驾驶感受，变速箱也是挺平顺的。
一说到福特就想到福克斯，一想到福克斯就想到了赛车，不得不说它的操控非常好，这款车是喜欢驾驶的首选车型！
平滑度还行。之前老说三缸抖动严重，其实也还好。只要不是低速踩油，感觉平时驾驶都挺顺滑的。
操控这一方面我觉得这-辆车对于女生来说真的非常友好，. 上手很轻松，开起来一点压力都没有
这个操控我觉得主要体现在两方面： 一是主驾驶的多功能方向盘，有了这个方向盘解决了我的很多烦恼，比如在听歌的时候偶尔想换一个曲风的歌曲，在方向盘上就能切换下一首解决不用在行驶过程中分神去中控位置找询切换按钮了，接听电话也很方便。 二是刹车灵敏度上，我有个同事他平时开的是丰田（具体是哪款我忘了?）他说他的刹车有点不带感，很重，每次刹车时要踩很重才有感觉，我当时不是很理解，因为我一直没有这方面的烦恼，有一次他开我的车，他说：天啦，你这个轻轻点一下就有感觉，直到有一次我们公司聚餐后我帮他代驾才感受到了他的感受，确实他的刹车我要使很大的劲才能达到我想要的刹车速度，所以在这块上我还是挺满意的。
☆ 远程启动功能：远程启动 方便?? ☆ 刹车辅助：自动驻车 坡道辅助都有 底盘悬架支撑：很稳重 不发漂 高速跑快了也不飘 ☆ 故障-操控系统：超控很好 刹车没问题 ☆ 车身稳定控制：有稳定 但是忘了叫什么了。。。。。 方向盘操控感：方向盘没虚位 三种驾驶模式
首先方向盘很有手感，有种盘和手一体的感觉。在购车后驾驶过程中出现过突然发现前方有坑，一把方向轻松通过，避免了车辆受损。
油门刹车都很轻，踩着很舒服，方向盘也不重，很是轻巧，灵活性好，低速都有大部分车的顿挫感，整体的操控还是不错的，很容易上手。
操控真的不错，方向盘很轻，但转向真的会有一些成整体操控开始转向高科技方面，很多事情按一颗按钮就能够做得很好。
转向精准驾驶的感受较为良好，但是a柱的盲区就比较大，稍微影响驾驶视线，还是有点操作不习惯吧。
才拿到车没多久，也不常用车吧，就前几天车门来说，油耗不大，相比起更大体积的车来说，耗油方面还是很人性化的。
现在才开了1500公里，平时上下班开的多，交通也不堵车，平均下来百公里油耗在8.2个左右。
油耗：七个多的油耗，对于一款1.5t的涡轮增压，油耗一点都不高，我很满意这个油耗。
油耗稍微有点高。我的理想油耗是七个油。现在福克斯开到了7.5个油。搭配这么好的动力，这个油耗也已经很好了。
油耗：这一款车正常的市区油耗是在七个左右，如果跑高速的话，那就很省油了，基本是在六个。油耗还是表现的挺好的。
油耗：油耗目前平均7.5。我认为还是有进步的空间。毕竟排量不大，争取到七个以下。
油耗：油耗之方面，当时销售顾问和我说非常的少，但是我自己实际开起来也没有很省，大概在九个油左右 不过也可以理解嘛，毕竟我是新手，上道开车肯定很费油 。
油耗这一方 面我不是特别注意，因为我也看不懂这一些，还是我的朋友帮我看的油耗，他说我这辆车还是挺省油的
油耗：最近这段时间油耗表现一直漂浮不定，因为天气炎热的原因需要开空调，所以油耗就相比之下高了不少，但也可以接受吧。
油耗：油耗这块因为我也不是很懂车车，只是最近油价又涨了，我加满一箱油也能跑20天左右，大概五六百公里，这也可能跟自己平时开车的习惯和用车的路况有关，这个油耗个人觉得还是要根据自己的实际用车情况来考量，我一般就是上下班和回老家走国道使用，没跑过高速，哈哈哈
油耗：这小油耗也超满意 开空调油耗：无盖加油 非常方便 这个能改成电动的要好些 手动的确实麻烦? 高速路行驶：非常稳 不飘???
听说福特的车子都是比较耗油的，但是福克斯超乎我的想象，还是比较省油的啦。现在开了7个多月了，说说感受呀，平时都是上下班开开，仪表盘上面显示油耗7点几，跑跑高速就6点几了，但是总体来说一点都不耗油。
油耗：现在唯一的目标就是省点邮费，当然已经相当满意了，最低的时候百公里7升高的时候百公里也不过9升，很满意。
油耗：买来的时候30个油??，十一跑了400公里高速最低的时候6.5，最近上下班开堵车搞到了6.8，还是比较满意的。
油耗：平时出门都是错开早晚高峰走到现在，油耗也就是8点，多个不高不低，可以接受的。
车的坐椅很软，包裹性很强，高低也可以随时去调节，天窗打开也很舒服，所以这辆车的舒适性还是无可挑剔的。
第一个就是他隔音是比较好的，其实这样的车我觉得隔音做到了我很满意的地步，然后一个就是它的座椅挺软和的。
座椅是皮布一体的，坐起来比较舒服。然后隔音比较好嗯，后边是独立悬挂的，乘坐舒适性非常高，然后路面反馈非常不错，悬挂的支撑性非常好，可以大大提高一个驾驶人员的这个操控性和舒适性，以及后排乘坐的这个舒适性。
其实这样的车你肯定会觉得它隔音不好，但毕竟也就是这个价格的车，它的隔音不好也能接受。
隔音效果倒是挺好的，基本上是听不到什么噪音，但是在低速行使后肯定是会有一些抖动感，不要太介意就行
座椅很舒服，软硬适中，我还上网买了一套非常可爱的坐垫 。平时上下班的时候如果堵车就听听音乐，真的是 惬意了 。
舒适性这一方面我并不是特别满意，因为我觉得这一辆车的隔音效果不是很好，平时我在驾驶的时候还是会听到一些噪音
舒适性很好，在车内几乎听不到车外的声音，空调的出风速率快，减震效果好过，减速带没有很强的震感，座椅相当柔软，还有包裹支撑作用。
这个车的舒适性我觉得体现在两方面: 第一方面就是主驾驶屏幕显示油耗、行驶时间、续航里程等等风格也可以在方向盘上随意选择切换，这个功能对我来说也是挺好的，自己比较喜欢。 第二方面就是福特关于音响这一块我还是比较喜欢的，对于我这种在上下班途中喜欢听歌的人来说，音质效果比较带感。个人觉得这个音效还是比较满意的。
手动调节 要是电动的就好了? 空调：空调很不错 自动空调 冬暖夏凉 座椅舒适性：座椅皮布相间的 ☆ PM2.5过滤装：带着智能新风 ☆ 后座空调出风口：这个好像有 这个作椅后边挺不错 好清理 喜欢 车内噪音：没异响???
最长一次驾驶400多公里，没有出现腰酸感觉，座椅包裹的效果确实体现淋漓精致，小孩坐在后排座椅有种躺在家里躺椅感觉。
舒适性还不赖，驾驶的过程还算舒服，但悬挂比较硬，尤其是过低洼路段是很明显，要是能够稍微柔和一些就更好了，座椅的话软硬程度刚好，长时间开车上路，不会座得太累。但是空调的制冷就显得很鸡肋了，8-10月对于我们这边来说还是很热，开空凋温度降的很慢，觉得还是很影响舒适性。
虽然空间足够大，坐车里也不觉得拘谨，但车子的底盘太硬了，要是能够稍微柔和一些就更好，减震方面做的一般，只有走沥青路是舒服一点的。
驾驶的过程很舒服，座椅的包裹性很好，遇到坑洼路段，悬挂是比较硬。但座椅的软硬程度刚好，我常常要跑长途，开着车上路，不会做的太累，高速上的胎噪风噪也不明显。
这辆车到手不超过14万，但也是掏了爸爸不少私房钱，所以我内心是心疼爸爸，看到车之后也是满心欢喜的。
整体来看这车价格不高，配置丰富，开起来也比较好开，看上去上档次，性价比挺高的。
同级别价位车型福克斯搭载8AT变速箱，1.5T发动机，车身用料非常厚实值得推荐，售后维护成本比较低
这款车性价比非常高，买这款车之前我看了很多的车嗯，主要是纠结于高尔夫和福克斯之间，但是高尔夫落地的话都得十六七万了啊，福克斯正好满足我的动力呀，安全呀，操控呀，关键是价位真的非常合适，然后这个售后保养也是非常的便宜。
优惠力度很大，然后就是保养维护成本低，最主要的是油耗也挺低的，所以买这款车也还是挺合适的。
价格优势比较大，还是优惠了不少。三年六保，行车记录仪，脚垫坐垫东西送的也比较多，省的自己买。
既然我选择了福克斯，那就是因为它性价比比较高，非常的适合我，无论是价格还是贷款时的方案都比较适合我，大家买车的时候买适合自己的就好 。
最满意的肯定就是这辆车的外观了，作为一个女生来说，对于外观好看的车还是没有抵抗力的，这辆车的外观非常符合我的审美，然后它的操控性也特别强，当时在试驾的时候就觉得这辆车开起来很轻松,特别是它的方向盘手感很好
性价比高啊，10多万出头的车就能够买到这么帅的车，真的是赚到了后期维修保养的成本也不高，用起来相当放心。
说实话，这个车我当时买的时候了解的不是很多,主要还是被他的外观吸引了，我手机里还存了当时在4S店买车的时候有台蓝色的照片，差一点就选了这个蓝色，但是我在我妈妈的劝说下还是买了这个白色。 这个车的售后保养还是挺不错的，当时在潆溪买的车，售后使用一定时间有专门的人打电话提醒你是否应该保养（对我这种平时忘性大的人来说是甚好的），我去保养过一次，他们还有专门的预约通道，这个省去了我很多等待的时间。总的来说，我的这个小马驹深得我心呀!
年轻化的外观，加上ST-Line的运动套件加持，使其在同级车尤为凸显。优惠大，性价比不错，诚意满满的配置，一片式大天窗、一键启动、真皮方向盘等等。可以说颇具性价比。整体车子的品质还算不错，虽有小缺点，但也在能接受的范围之内。3年6次基础保养，可以说是同价位性价比的佼佼者，算是低价买了高服务。
对了，不满意的地方，变速箱有点傻。。。有时候2500转了，还不换挡。。需要多磨合下。。。优惠2.8万。综合还可以。送了便宜的贴膜，3年6次保养。脚垫，行车记录仪等吧。接待的销售也比较实在，价格刚开始报价14.1，他一直说价格可以谈，谈几次，自己没耐心了，直接说低价，他争取了1000块，我感觉亏了???，最后上钥匙
