这台车所带给我们的用车体验是真的很不错的，本身的价格就不是很高，而且又能享受到纯粹的驾驶乐趣，1.5的发动机动力完全够用，而且燃油经济性也还可以，车内的空间比较大，配置算不上是特别高，但也足够全面，外观设计很漂亮，看起来超运动。
整体的空间还是比较大的，同时配置也比较高，运动性很强，而且颜值也是非常高的，1.5L的发动机动力表现也非常出色，关键就是非常省油呀，目前的平均油耗6.9，确实是很可以了。
虽然说没有特别强的动力输出，但这种非常平顺的动力输出真的是特别享受的，而且整个的动力持续性也是非常强的，1.5L的发动机油耗也比较低一些，我开的比较猛的情况下，也不过7.5左右，车内的空间也完全够用，底盘真的运动，6AT的变速箱也更耐造一点，所以说我感觉它还是很适合我的。
首先这辆车让我很喜欢的，就是它的外观相较于老款来说显得更加的年轻，也更加的运动化，而且它的轮毂也改变了以前的多幅式，采用现在运用较为广泛的锻造式轮毂，也给整辆车增色不少。
福特福克斯就是我之前的梦，虽然说现在的这个价格很便宜，虽然说没有了之前的光环，但我依旧认为这台车子是非常有实力的，颜值很高，看起来很干练，动力够用，操控灵活且非常运动，对于我这个奶爸来讲，也完全够用了。
其实选择这款车最主要的就是因为价格还便宜，然后优惠又多，选择一款这样的车，对于年轻人来说，没有太多的压力，最主要的也是福特车也还是挺喜欢的。
其实福克斯一直以来都是比较热门的车，只是最近几年没有之前的热度了，但我觉得它的外观也还是一如既往的好看，特别新款的，更加的有感觉。
非常喜欢这台车子的外观设计，看上去足够帅气，实际的驾驶感受是真的很棒，这台1.5L的发动机在动力上面的表现还是很不错的，底盘扎实厚重，同时也非常省油，车内的空间完全够用，对于我来讲就已经是很合适了。
最满意的就是福克斯的外观了，三厢车子够大气的，年轻人喜欢这种有节奏的车子，开出去很值得炫耀啊，尤其是那套轮毂，太带劲了，看着就有动感。
要颜值有颜值，要动力有动力，要操控有操控，很个性的一台家用轿车，空间够用且比较省油，新车的价格优惠力度比较大，确实是很实在的。
这款车让我很满意的有两个地方，就是外观。它的外观，总之就是看上去特别的有年轻感，朝气十足的，还有一个就是它的操控，我觉得车子的操控也是很重要的，行驶起来很稳，然后开起来也特别的舒服。
最满意的就是福克斯的性价比了，物美价廉，福克斯满足了我对代步车的期待。还有福克斯的油耗，很符合我的期望，不会耗油。再者就是他的外观，是我喜欢的款式。
最满意的当然是他的价格，然后第二点满意的就是它的外观，首先第一点价格是真的很便宜，就觉得这种车很超值，买到了真的很满意，第二个就是外观确实够帅，够运动。
其实外观我还是挺喜欢的，买这款车的话，就外观让我比较满意，年轻人买车在意外观的都是挺多的，还有一个就是他操控挺好。
最满意就是它的外观，他的操控，我觉得车子主要的还是要外观好看，毕竟漂亮的车，一定会带给我更多的气场，开起来也更加的有自信心。
福克斯它还是一款适合年轻的车，主要还是因为它的价格确实是做到了很给力，所以我特别满意它的价格，车子这个东西还是要质量可靠，我相信福特车的质量。
如果要说这款车最满意的地方，我认为很多人都是喜欢它的外观，毕竟这款车最好看的地方就是它的外观，当然还有它的内饰，内饰虽然算不上很豪华，但是也并不是特别的难看，还是有一点比较时尚的感觉。
买了这一款车，那让我挺满意的地方，就是他的颜值，总觉得颜值是一款车必不可少的东西，所以颜值也是我一直考虑的，那么福克斯的颜值很高，我很喜欢。
对他最满意的一点就是油耗上的表现了，即便是在磨合期内的话，油耗也稳定的维持在七点几左右，还是非常不错的。
感觉这台车子在行驶过程中的噪音确实比较大，风噪以及胎噪对于舒适性的影响还是比较大的，还有就是这个车内的做工一车是不太好，新车买来时间不久的情况下异响问题也就已经是很明显了。
感觉这台车子的舒适度一般般，主要就是底盘舒适性不太好以及这个噪音比较大一些；还有就是内饰的做工不太好，看上去不够精致，同时异响问题也比较明显。
感觉这台车子的底盘舒适度确实不太好，相对来讲，这个底盘颠簸感的确是有点强的，还有就是车内的用料一般般，塑料感也是比较强的，看上去不够上档次。
对于这辆车我不是很喜欢的就是它的内饰，美系车对于内饰方面的整体设计都是比较的粗犷的，而这辆车同样内饰也使用了大量的塑料材质，给人的档次感不高。
底盘舒适度一般，噪音较大，所以舒适性也确实不太好，但这个级别的车子很少有把舒适性做得非常厉害的。
最不满意的肯定就是动力，因为他只有1.5的自然吸气，所以动力肯定是要欠缺一些的，就目前而言，我觉得他高速的动力是差很多的，但是作为自然吸气的车型，日常的行驶也还是够用的。
我觉得它的动力稍微弱了一点，1.5自然吸气的车，其实动力确实表现的没有涡轮的好，这个也是自然吸气的问题，但开起来它的平顺度还是很好的。
车内的噪音比较大，挺影响舒适性，包括整个车内的异味也一样是挺大的，这些对于实际用车的影响确实是比较明显的。
车子的油耗有点点高啊，毕竟我养车也得看自己的实力呢，虽说是新车子吧，但现在都百公里快九个字了，然我感觉颇有点揪心，希望开开能降点吧。
舒适性要差一些，首先整个底盘舒适度是真心不怎么样，包括这个车子的噪音也会大一些，就仅仅不说配置的情况下，在这些基础层面上，它的这个舒适性也已经不是很好。
我最不满意的应该是内饰不算太有质感，感觉无论做工用料还是有点差。所以这款车最差的应该是内饰方面。
8月初到手的车，还没发现特别不满意的地方，唯一不够满足我的期待的就是内部空间不是很大，后备箱也是小了一点，不过我主要是用于上下班，平常一个人开，对我来说没有什么大的影响。
我最不满意的就是他的空间不算很大，因为始终还是紧凑型的轿车，它的后备箱挺小的，后排空间也小了一些。所以也就是空间上不太满意，其他的地方都挺好。
这款车我目前没有什么太多的不满，总觉得他很划算，他的价格合适，配置整体都不算特别差，动力方面也能够满足我的要求。
最不满意那肯定有，就比如说他1.5升的动力是稍微差了一点，但是我想了很多，因为它价格低，油耗不高，所以我觉得选择一款1.5升的自然吸气，也并没有什么不可以，主要是动力我觉得够用就可以了。
我不太满意的就是它内饰，主要是他的用料材质不算很好，而且它的内饰塑料特别多，所以就不是那么的有感觉。
我最不满意的就是他1.5的动力，在高速的时候，他的后面的加速显得不算很足，除此之外就没有什么特别大的缺点。
当然会有最不满意的地方，我认为它的内饰不够精致吧，尽管外观做到了比较好看，比较完美的那种感觉，但是内饰还是差了一点，如果要是能够提升一些，肯定会更好。
最不满意的一点的话，我觉得是他后备箱方面会相较于其他的车型要少一些，导致所容纳的东西就要是小一些。
相比之下，我还是更加喜欢三厢版的福克斯，尤其是从侧面看上去前后比例非常协调，除此之外，它的灯光配置也是相当全面的。
新一代的福克斯看起来总是透着股凌厉劲，大面积的黑色中网造型使得它的前脸看上去更为霸气，三厢版本的外观看起来也更加协调，更加大气一些。
相比于老款车型，福克斯的中网面积会更大一点，全黑的进气格栅总是透着股凌厉劲，看着还挺有气势的，凌厉激进的线条看起来真的是很据视觉冲击力。
大面积的中网造型使得它的前脸看上去还有股霸气劲，就是那种辨识度非常高的马丁脸，整个车子看起来是非常干练的，钣金和车漆也都做得非常厚实，真的是会给人一种特别强的安全感。
福克斯的车身又不是很短，我觉得还是三厢车看着更大气，整个车身看起来是非常协调的，没有一处的线条是多余的，既干练又运动，16寸的铝合金轮毂的样式也是很给力的。
它的外观我太满意了，真的就是找不到比它更喜欢的了，车子总要有一点是最满意的，我认为外观做得好就很满足。
我觉得车身整体的设计感非常的强，而且外观颜值也属于中等偏上的水平，这个价位能有这样的设计。已经算是比较不错的了。
车内的设计我还是非常喜欢的，包括用料也相对比较厚道一些，但问题的关键就是这个做工还是有些不太好的，行驶过程中很容易出现异响。
车内的用料很一般吧，这都无所谓，毕竟我这台车子的价格已经是比较便宜了；不过就是整体的做工有点敷衍，内饰看起来就是不够精致。
车内的用料不是很好，很多都是硬质塑料的包裹，看起来确实有点廉价的感觉，总之是真的是有点不上档次。
虽然车内的用料看上去不那么高档，但整个车内几乎是没有什么异味的，而且整体的做工还特别精致，再加上简约的设计风格，所以带给人的视觉效果超棒的。
其实我觉得福克斯的这个内饰设计还是非常漂亮的，但关键就是整车内的味道确实有点大，对于这一点我确实是有点不太满意的，这也是很大程度上受到了自身用量的影响。
整个中控台的布局以及车内的颜色搭配都让人看起来特别的舒服，8英寸的中控车机的功能也是非常齐全的，福特的这个内饰设计真的是非常年轻的，而且整个做工也非常漂亮，非常喜欢这个悬浮式的中控车机设计。
是的话，我之前就没有报太大的希望，使用的也是塑料偏多一些，不过整体做工还说得过去。没什么太粗糙的地方。
福克斯的车内空间用来满足我们一家五口的出行完全是绰绰有余的，我们全家人坐上去一点都不觉得挤，前后排的活动空间都很充足。
三厢的福克斯在空间方面的实用性更强一点，车内的乘坐空间都很宽敞，而且后备箱也更大，日常家用绝对是绰绰有余的。
前后排的乘坐空间都是刚好够用的，三厢车的好处就在于后备箱的储物空间比较大一点，对于我们来讲，这个空间绝对没有什么问题了。
平时基本都是我一个人用车的，福克斯的空间肯定是绰绰有余了，后备箱也特别大，日常家用绝对是没什么问题。
虽然这福克斯是紧凑的车型，但是我觉得内部空间设计的还挺够的，满载乘坐都没有什么视野影响，我开车就喜欢亮堂。
这辆车就把车内的空间利用的很完美了，储物空间特别丰富，前后排的乘坐空间都很宽敞，因为是三厢车，所以后备箱的空间也比较大。
空间是我比较在意的，因为本身就是紧凑型的车，当然希望空间能够大一些，三厢版的它的后备箱容纳要多了一些，然后后排空间也还是挺好。
像紧凑级别的轿车，他的空间我只能说不能要求太高，因为这个价位，你要去追求大空间，肯定也不现实。
空间很合适，作为一款紧凑型的车，他的空间真的不算小，就是坐五个人，你也不会觉得很拥挤，后备箱也挺宽敞的。
尽管不算很大的车，但空间上一点都不会显得很拥挤，或者说很狭窄，相反，还是做到了他该有的水平。
其实十多万的车，空间不是重点考虑的对象,最主要的还是代步工具吧，毕竟在城市中没有一辆车， 去哪里都挺不方便的，够用就好。
车尾箱容量方面的话，我认为相较于其他的车型，它的表现是要小一些的，所以导致拿的东西多了就会装不下。
挺满意这台1.5L的发动机的动力表现的，整个车子的动力输出特别平顺，而且在行驶过程中也不至于出现动力不够用的情况。
对于咱们家用车来说，1.5L的发动机的动力输出就完全够用了，在开车的过程中也能感受到她的动力储备特别充足，自然吸气发动机还是非常有优势的，动力输出确实是很及时的。
它的提速是非常快的，起步加速的过程真的可以用“行云流水”来形容了，没有丝毫的拖沓感，1.5L的发动机就足够家用了，虽然说没有特别强的爆发性，但这种平顺而又线性的动力输出是一般涡轮增压发动机所没有的感觉。
这辆车搭载的是一个1.5升的自然吸气发动机，但是福特对于三缸机的品质把控一直很好，这辆车的动力也很充足，起步时还有轻微的推背感。
我对动力没有太高的要求，1.5L的自然吸气发动机的动力表现就挺不错的，起步加速都很棒，车子开着也轻快。
动力不算很好，因为只是1.5的自然吸气，可想而知，它的动力只能是满足正常的需求，你要说他的加速有多强，是不可能的。
这辆车的动力不至于达到这种爆发性非常强的状态，但这台1.5L的发动机绝对是有着足够充沛的动力储备，动力表现还真是没有让我失望过。
我感觉福克斯的动力也就是刚好够用的水平，再说开这辆车我也只是作为家用，这样的动力表现就很可以了。
1.5的自然吸气，从动力参数上来说并不算很好，但感觉它的动力也不算差，正常的市区开没问题，高速开也是特别的满意，动力很好。
1.5的自然吸气发动机，配上这款车，我觉得刚刚好，反正他行驶起来，你不会觉得动力差，都是挺好的。
尽管他只有1.5，然后还是自然吸气，不过我认为他的动力是没有什么问题的，因为车身也比较小，所以加速方面我都比较的满意。
1.5的动力，日常开没问题，但跑高速还是稍微差了一些，这个跟他自然吸气，排量小也是有原因的。
1. 5的自然吸气动力，肯定不敢说很强，但是日常的代步行驶是能够满足的，而且它的平顺度还是挺好的，所以动力还是比较满意。
这辆车的底盘是相当扎实的，所以也使得它的转向稳定性非常强，过弯的时候几乎没有明显的侧倾，油门和刹车的调校都十分灵敏，特别容易掌控。
我们在市区用车比较多，所以我更加倾向于自动挡，开着省心，再说这台6AT变速箱的换挡过程也挺平顺的。
作为曾经的弯道小王子，福克斯的操控性一直都是公认的好，而且在这辆车上也延续了这种传统，并且体现的淋漓尽致。
10万级别，论操控，论运动，我认为福特福克斯真的是没怕过谁，而且也是最有资格谈论这些的，因为这台车子确实是拥有着非常稳重的底盘，拥有着特别聪明的变速箱，带给我的驾驶体验真的很棒，所以说也就更加灵活。
这台6AT变速箱的平顺性确实做得非常好，而且换挡速度也非常快，相对来讲是特别耐造的，底盘稳定性也特别棒，开着的感觉是真的爽。
6AT的手自一体变速箱换档特别积极，好在也没有什么顿挫感，关键就是整个底盘调教真的是非常运动的，所带来的这种操控乐趣也确实是无法用言语表达的。
操控的话，因为是福特车，所以它的底盘我认为很稳定，高速开起来很稳，特别过弯的时候还是有好的支撑。
方向的力度是特别的轻盈，反正是很容易就能够驾驶这款车，然后转向角度也特别好把握，反正我认为它的操控挺好。
不管它多么的便宜，还是多么的贵，最好的就是要开起来够轻松，然后它行驶起来，车身很稳，我认为做到这些就很满足了。
我觉得福特车的操控在这个价格当中算是可圈可点的，它的底盘很有质感，然后它的方向各方面都是比较合适，比较灵活。
福克斯作为我们的家用代步车，相对来说，用车环境肯定会更固定一点，几乎都是跑在市区路段的，平均油耗能稳定在7个左右真很可以了。
油耗：我大多数用车都是短途的市区路程，不过我平时开车特别稳，一方面是为了省油，哈哈，另一方面就是这样也安全，现在的平均油耗是6.9，给力！
油耗：油耗真不高，目前的平均油耗在7.5左右，我平时主要也就是上下班代步，不会跑太远的路程，加满一箱油还是很耐用的
油耗：美系车因为车身结构比较重的原因，所以它的油耗也会相对的偏高，像我这辆车现在表显百公里油耗为8升。
油耗：真的是一台非常合格的家庭代步车，尽管我们平时多数都在市区用车，但它的平均油耗基本上也就在7个左右。
油耗：七个多的油耗，对于这样的一款车，应该算得上油耗低了，所以选择这一款自然吸气的车，那么它的油耗肯定会低一些。
油耗：作为一枚资深老司机我平时开车都是特别稳的，况且大多还都是在国道和乡道，目前的油耗表现挺让我满意的，平均下来在6.5左右，说这真的是很省油了。
油耗：尽管我们基本上都是在市区开车的，但它的平均油耗也就在7个左右，所以对于一台家用车来，我觉得这辆车真是很省油了。
油耗：油耗不高，真的是不高，7.1的油耗放是很省油的一款车，福特车的油耗也并没有大家想象中的那么高。
油耗：是目前车还处在磨合期内的话，它的油耗也是基本的稳定维持在七点几左右，我认为这是一个非常不错的表现。
乘坐感受就不是很好了，开车过程中总是有着比较大的风噪以及胎噪的影响，其次，车子本身的减震也稍稍有点硬，所以舒适度确实不怎么样。
虽然说底盘运动性很强，但整个车子确实没有一个很好的避震能力，车内的配置还可以，但噪音也是比较大的，所以说综合来讲，我觉得这个车子的舒适性并不是很优秀的。
这个底盘非常运动，虽然说这样的确会有比较好的驾驶体验，但对乘坐的舒适感就不是很友好了，坐到车上的颠簸感也是很明显的。
最重要的还是要座椅舒服，只要有了舒服的座椅，其实对于驾驶或者乘坐来说，那么都有一个比较好的舒适度。
车内的噪音确实是比较大的，虽然说车子的配置还可以，包括底盘厚重的也比较强，但舒适性做的确实一般。
舒适性确实要差一些，因为车内的噪音控制真心不怎么样，对于这个级别的车子，我就不讲什么配置了，包括底盘也没有一个很好的舒适性，所以这台车子所带给我的舒适性体验并不是特别好的。
隔音比较好，在这个价格当中来说，它的隔音在同级别当中并不是特别的差。减震的软硬程度也是刚刚好。
我特别喜欢福克斯的座椅，感觉坐上去很柔很软，所以它的舒适性是很好的，然后隔音方面也不算太差。
车身的环境悬挂系统是没什么问题的，无论什么样的震感，过滤的都比较充分，在车内的感受是非常舒服的。
性价比挺高的，定价本身就不是很高的，还有着非常不错的优惠，这个价位真的很亲民了，关键就是带给我的用车体验非常享受。
首先我觉得福特福克斯的这个价格确实可以，真的是不高的，这辆车的油耗确实是比较低一点， 样也不会给我带来太大的养车压力。
我觉得福克斯的性价比非常高，主要是喜欢，而且所带给我的用车感受也真的很棒，用车成本相对较低，所以我觉得性价比就已经是相当不错了。
平时的用车成本也不很高，关键就是所带给我的用车感受真的是非常棒了，我本身也就比较喜欢福特这个品牌，所以说我觉得这台车子还是比较划算的。
这车子买的很划算，赶上店里有活动，还送了我好多赠品，毕竟是一款简约的代步车子，有这些配置我感到很荣幸了，祈祷我的福克斯多陪我几年。
首先现在福克斯的价格确实比较便宜，而且这段时间以来车子从来都没有出现过任何问题，看来还是很皮实的，再者就是它的维修以及保养的费用也不高，我觉得买这辆车挺划算的。
由于我买车的时候它有一定的优惠，而且售后服务，赠品这些也比较多，所以我觉得性价比这一块儿还是挺高的。
