卤素大灯在城区没有太大问题，走区县道路光照度有限。1.5的动力在拉多几个人爬坡很明显的减弱。

不满意的地方也就是没有中控的导航屏了，不过还好，这种东西后期哪里都可以买的到。

d档加油肉，没有日行灯！

这车有一点点噪音，胎噪比较大吧，都坐在里面，感觉舒适度不是很好

最不满意：\n最不满意的我觉得是配置，合资车，我觉得什么一键启动总应该标配吧，有这个更显得车子有档次。所以更希望能加配置不加价格，那市场就更大了。

油耗有点高，动力一般，可能夏天开空调的原因吧

典型的大众外观设计，方方正正，经久耐看，经常被认为是桑塔纳，轮毂更加时尚是我喜欢的细条多幅的造型。 钣金车漆：德系的喷漆相比日系确实好一些，曾经跟一日系车剐蹭还没有漏底漆，对方都漏底漆了。

中规中矩，经典中的经典，个人非常钟意的外观。

很漂亮，符合自己的审美，哈哈！

外观呢，也还是比较符合我的审美的，毕竟喜欢才会买嘛，第一眼看上了也才会买嘛

外观大气时尚，不管你是年轻人还是中年人，我觉得都很搭，虽然我已不是小年轻，开着车子还是很喜欢的，运动感十足。而且白色的车子，就让人觉得心情很好。老婆也喜欢这车子，比起面包车，肯定颜值高不知道多少倍。不管是前脸的大嘴巴，还是尾部的翘臀，都有自己的特色，大眼睛??有神，侧身的线条也完美流畅， 所以对外观也还是挺满意的。

还不错呀，大灯很帅呀，还有日间行车灯的

朗逸虽然车内大部分是硬塑料材质，但是还是有皮质座椅跟无钥匙启动，这个价位鱼与熊掌不可兼得吧。最大吐槽就是给没有中控屏幕了吧。

虽然是经典款，但是内饰的做工非常精细，美中不足还是没有中控屏。

亮点是操控台有一条装饰条，很漂亮！皮座椅！

是的话，塑料感有点强，可能大众的内饰就是这样子吧！

我觉得做工还可以，看着舒服，有些说塑料感强，我觉得一分价格一分货吧，那厂家也不能做成豪车的用料卖白菜的价格吧，所以不要过多的纠结，我觉得适合自己，然后它的不足在你的可承受的范围内就可以了。布局还是蛮清晰简单的，适合新手也适合老司机。

就这样吧，比老款的好看很多，简洁为主

朗逸的三箱空间也算是标杆了吧，不管是前后排空间，还是头部空间，我们家一米八也能轻松驾驭。 后备厢容积：后备箱空间规整，利用率高。过年拉年货除了开口不像SUV那样大，内部空间装装几个大的行李箱不成问题。

作为一款A级轿车，后排的空间还是可以说的过去的。

后备箱空间，家用足够！主驾驶座高低可调，180的身高，210多斤，放到最低位，有三指半空隙！

这车的空间还是很满足的，毕竟我要带着一家三口出去玩的，所以之前就很满意空间

空间是我满意的点，前后排的乘坐空间，储物空间还是后备箱空间，都还是挺多挺大的，家里日常用用真的蛮可以的，如果你是第一台车，那我觉得朗逸是实惠之选。

空间没问题，头部腿部空间都非常宽裕

1.5自吸的发动机动力座一个人感受还不算大，但是多啦拉两个人就感觉发动机动力就有点乏力了，换挡转速会拉很高，上高速会明显一点，上了100后续动力就弱很多。但是日常上下班代步动力已经绰绰有余。

如果你习惯激烈驾驶，我劝你考虑其他吧，但对于上班族来说已经绰绰有余了。

起步肉！超车，上坡可以！

动力是真的，不是很好，感觉开起来有点肉，但还是能接受吧！

之前开的面包车，所以对于这个车，我觉得动力是很不错了，虽然不是涡轮增压的，但日常用是可以的，毕竟已经不是追求速度与激情的年纪了，稍微起步弱了点，可能更提倡安全吧。

动力一般，毕竟自然吸气，跟1.4T的没办法比较，但是还可怜

家用买菜车虽然谈补不上什么操控性，但是日常驾驶还是比较顺手的，老婆经常说跟当初学车手感很想像，转向灵活但是不松垮，得益于车身轻，刹车灵敏。

毕竟开这台车不会开的很快，但在低速驾驶时方向盘非常轻盈，感觉很舒服，又不会很飘。

手感偏轻！好操控！

打方向盘比较轻盈，操纵起来比较，轻松，轻松啊，轻松

转向灵活，方向盘也轻，开起来自如顺手，车身稳定，操控性不错。

家用车，一般码数都很低

油耗：油耗低，1.5自然吸气加92的油，相对95号更便宜，在城区道路上驾驶基本跟一个捷达桑塔纳差不多，平均六个油，上高速会更低冬天会高一点。

可能是我开车比较柔吧，现在才6.8个油。

挺省油！

油耗：上班来说这个油耗还是很满意的，长距离的还没有尝试过

之前开的面包车，所以对于这个车，我觉得动力是很不错了，虽然不是涡轮增压的，但日常用是可以的，毕竟已经不是追求速度与激情的年纪了，稍微起步弱了点，可能更提倡安全吧。

油耗新车油耗比较高，9个油的，可能后期会好点

皮质座椅上档次，打理起来也很方便，座椅柔软度偏硬，跟当然是跟日系比，但是好处就是开了三万多公里座椅也没有开裂塌陷的现象。多功能方向盘常用功能不离开方向盘就能操作。带有天窗虽说不常用，但是在打开遮阳板，车内亮堂很多，高速开一点透气风噪声小。 空调：大众空调不换制冷还是制热来得都挺快，在夏天看开大空调甚至会觉得冻人，开空调异味也少，基本闻不到味道。 悬架减震舒适性：朗逸悬架调教还是偏向家用舒适，过滤减速带干脆不多余但是也不硬，比还是比桑塔纳好一些。

开着新车感觉怎么样都很好，心情好，坐着也舒服。

座椅舒适性好！后半独立悬挂和独立悬挂的比，有点硬！

就说到了，因为胎噪比较大，所以坐在里面，有时候感觉不是很舒服

车子的隔音不是很好，噪声比较大；开起来还是蛮舒服自如的，可以活动的空间大，坐的也不会很累。虽然和以前的面包车相比，确实是舒服很多，以前的座椅，时间稍微开的长点，就觉得腰酸背痛屁股疼，特别是遇到乡下坑坑洼洼的地方，就感觉和做电瓶车一模一样，现在简直舒适好多倍，避震虽然没那么好，但也能凑合吧。

还不错呀，整体感觉挺好的呀，空间也可以的。

朗逸2018经典的1.5自动舒适型这款车性价比还算可以的，没有花里胡哨的配置，有的都是比较实用的功能。而且驾驶品质一点都没丢，经久耐用，维修保养便宜，外面比较熟的汽修店做保养两三百就搞定。

总的来说还是性价比超高，价位低，配置高，主要是心情美。

这个价位，很满意了！

性价比还是不错的，毕竟品牌价值只体现在那里了，要说很优惠呢，也没有，毕竟车子也不是很贵的那种

朗逸，就和它宣传的一样，家用车，经济实惠，有颜值有面子，生活好助手。像我这种一般经济条件的，也吃不消那高昂的维修费，这车子，一年千把块的4S店维修保养费也底了，外面保养更加便宜，所以这个后续的成本也还能承受。车子满意，售后维修成本又不高，所以我觉得朗逸车子还是挺不错的。虽然是二手的，但我对它也是挚爱如初，毕竟车是自己开的，好好保养，一切都值得。

还可以吧，价格对比很多家了