S90智远运动版，我选的是焰颍蓝，外观颜色很喜欢！内饰为全黑车顶，运动座椅再配NAPPA真皮及座垫翻毛皮，大爱！187KW的动力随踩随有，高速超车妥妥的！City safety智能驾驶在驾车时能有效提升安全性，很赞！空间上简直无敌，后排家人乘坐体验满分！
外观，买这款车就是冲着它的外观去的，沃尔沃车型的外观真的好看，众多家族化的元素折叠在了一起，有着专属于北欧的冷淡风格，也有着属于年轻人的个性一面。看起来要比一般的家用轿车更加霸气，尤其是前脸部分的设计比较宽，因此视觉效果也拉宽了不少。偏运动化的车型设计，成为了这款车的主导。此外，这款车的空间表现也很不错。
颜值爆表、走在路上回头率超高、后排空间同级别无敌、8AT变速箱档位细腻、换挡平顺速度快、座椅软硬适中、主副驾驶全部支持多向电动调节、腿拖也可以自由调节，让我觉得特别舒服
我既然选择了沃尔沃S90，那么我对这辆车最满意的一定是动力和舒适性表现，2.0t的涡轮增压发动机匹配八挡手自一体变速箱在动力方面的表现很优越，起步时发动机输出的动力平稳，需要加速时发动机能很快的进入状态，8AT变速箱挡位更为细腻，换挡速度更快；舒适性的表现就更好了，座椅软硬适中，主副驾驶全部支持多向电动调节，尤其是腿托的这个位置可以调解，让我觉得特别的舒服。
一开始最喜欢它的外形。一开始买车就想要一辆不要太烂大街的车。所以选了运动版的这个颜色。确实没在街上看见第二辆同样颜色的。来了一段时间后发现辅助驾驶很好用。因为是新手司机，有时跑高架容易压线，稍不注意又超速。走了辅助驾驶轻松了很多。还有自动刹车也避免了几次追尾。
都挺满意的，我文化水平真的是有限。我就知道这车空间大，腿能伸得开。动力足，超车提速时不是那种干吼不走，是随踩随有，开polestar模式更带劲，速度表瞬间能干到150+，造型呢也很犀利，不是千篇一律的豪华版就很有特点。焰影蓝也很好看，一般行政级别都是黑色，棕色，不一样的颜色就是别具一格。后排座椅需要拿螺丝刀撬动才能放到。我滑雪玩的单板和板包直接一股脑扔进去还有很多富裕空间。哈曼卡顿的音响也很不错，更吸引我的是全黑色顶棚和内饰，这个就只有智远运动版有。所以就没犹豫直接买了。唯独更有特色的是空气悬架，真的无比舒适。过减速带和颠簸路面，很厚实的感觉，声音很小的就过去了。
高速上130km后有比较明显的风燥，目前没有好的办法解决！底盘偏硬，过减速带蹦蹦跳……关于大家说的低频共振目前没有发现
感觉这个发动机的动力并不是很棒，虽然说我也没有要求太高，但起步的时候有动力迟滞和顿挫，油耗还是有点高，还有就是这个车内的噪音确实有点杂呀，不管是在低速还是在高速行驶途中，都有同样的问题。
油耗方面个人还是觉得有点高，对于这个级别的车型而言，沃尔沃的油耗一直要稍微高一点点的，也只是高一点点吧，勉强接受了。而裸车的价格居然没有太大的优惠，对比很多车型动辄几大万的优惠，这一万多的优惠幅度有点太捉襟见肘了，直接带来的效果就是我认为性价比拉低不少。
悬挂偏硬、后排座垫偏短、油箱太小、噪音有点大、沃尔沃的车噪音是因为在隔音材料上使用的都是环保材料，没有像某些品牌使用沥青阻尼、那个对人体有害
沃尔沃S90几乎没有什么大的问题，要是有明显的问题我也不会选择，唯一有点不足的可能就是噪音有点大，但是 这个也不是什么大问题，基本上上车开音乐也不会有太大的影响。而且，我特意去找了下资料，沃尔沃的车噪音大是因为子在隔音材料上都是使用的环保材料，没有像BBA那样使用沥青阻尼，对人体有毒有害的材料。所谓鱼与熊掌不可兼得，我个人还是更追求安全环保一点。
地盘真的硬。有人做我的车过减速带的时候我都会很小心，duang duang的两声真的有点尴尬。还有发动机声音在加速的时候不好听。急加速的时候涡轮有点延迟，用换挡拨片能好一点。
加油口不是拧盖的，加燃油添加剂还需要小漏斗才能加进去，真的太麻烦了。没有座椅按摩，我老开车去东北，时间长了腰疼得厉害。尾部排气和后围板的样式再变化下就更能凸显运动风格了。想要氛围灯只能自己加装。还有门槛灯不亮需要自己找渠道买连接线才行，这点让我觉得不够注意细节
外观个人非常喜欢，因为我买的运动版相比豪华版车型的外观确实年轻许多，再搭配焰影蓝的车身颜色，回头率还是可以的！
我挺喜欢沃尔沃的车标，辨识度超级高，整个车子没有太多花里胡哨的设计，就包括这个前中网也是一样，规规矩矩，但又看起来非常舒服。
外观很有家族风格，雷神之锤大灯，加宽的进气格栅，大大的LOGO，每一块都在宣扬着它的独特之处。像我这种三十岁左右的人驾驶这种外观的车型，也不会显得过于张扬。
沃尔沃S90的外形很大气，修长的车身设计，线条的流畅感极好，家族式的车头，纵向排列的进气格栅，还有沃尔沃独有的标志以及18寸多幅铝合金轮毂都给我留下了很深刻的印象。
车头很漂亮，日间行车灯衬托着整体看着很有档次，我记得刚买去加油，加油站工作人员问我这车得有一百万吧…哈哈
车头很漂亮，日间行车灯衬托着整体看着很有档次，我记得刚买去加油，加油站工作人员问我这车得有一百万吧…哈哈
全系唯一一款黑色车顶……大爱！运动座椅是我喜欢上这个车的第一个理由！车内基本上常规手能接触到的位置都是软性皮质！加装氛围灯后晚上效果可以！当然前排座椅的的背面确实都是硬邦邦的塑料……如果条件允许还是希望有意愿买这个车型的朋友能去看看智远运动版的实车……会给到你图片上看不到的惊喜！
车内几乎是没有用到硬质塑料的，触手可及的地方不是真皮就是软性材料所以手感真的是很棒，主要是看起来也上档次，真的是很豪华了。
内饰的做工很好，而且采用了真皮材质和金属材质进行混搭，少量的镀铬元素能让内饰变得亮眼一些。液晶仪表盘和中控液晶屏的格局也很不错，门板之类的位置更是进行了精心的包裹。沃尔沃向来以营造豪华氛围最为擅长，S90的内饰完全能排在同级别车型中的前列
内饰特别豪华，不管是家用还是商用都很体面，中控屏使用起来很灵敏，科技感很强，内饰整理表现还是可以的
C级车空间丝毫不用担心，无论前排后排都很宽敞！后备箱也足够用，就是高度有点低，放行李箱基本只能躺着！
空间是我最满意的地方，这么大的尺寸在空间上面根本就不用多解释，乘坐空间特别宽敞，就算后边坐三个人大家都是很舒服的姿势，后备箱的储物能力也是非常强的。
由于车身尺寸已经足够大了，所以内部空间也有着充足的保障。轴距的长度也让后排的空间有着较高的保障。女朋友一米七五的个子，坐在后排完全不会觉得拥挤，尤其是腿部。
3061的轴距在c级的轿车里面也是不错的尺寸，前排和后排的空间都很大，对于身高和体重并没有明显的界定，我接近180，头部空间至少一拳以上，后排的话没坐过三个人，坐两个人那是特别充足的。
空间是挺大的，但是后排座椅有点短。我做了一会没那么舒服，但听说是骨科医生研究的最适合人体的角度，谁知道呢，但坐过后排的人也没人说不舒服。
就是大，真的没别的。腿能伸开就可以了。别的没啥感觉 ☆ 空间设计亮点：就是大，真的没别的。腿能伸开就可以了。别的没啥感觉
原厂187Kw254P动力充沛，日常行驶舒适模式足够用！1500r就迸发最大扭矩，高速驾驶120km/h后动力依然随踩随有，搭配8AT，基本和谐！5000公里时升级了polestar，扭矩提升至400Nm，舒适模式更舒适，polestar模式太暴力……
发动机动力并不是很理想，没有达到我想要的那种效果我也能理解，S90的这个车身自重大，尺寸也大，但这个实际的家族表现真是不太好。
轿跑造型的车子怎么能够少了动力的支撑，动力强劲的S90的推背感很强，五米长的轿车能够拥有着这样的动力表现不错了。而且在高速路段超车的时候尤其轻松，动力一下子就窜上去了，驾驶起来很爽。
动力方面带给我的感觉很踏实，2.0t的涡轮增压发动机最大输出功率可以达到187kw，涡轮增压会在1500转左右自动介入工作，动力提升明显，虽然S90是一辆偏舒适的c级轿车，但是动力上依然有激情的一面。
毕竟这么大个的前驱车对比后驱的3系等车型谈不上什么操控，但是低速方向盘轻盈指向精准高速方向盘略沉行使稳健！激烈驾驶时基于他偏硬的底盘和悬架车身支撑性和车尾的很随性表现不错，不拖沓！总的来说算是能够做好自己的角色吧！
辅助性操控配置做的很全面，虽然说车子尺寸也非常大，但是这辆车在操控方面没有太大的难度，特别容易上手。同时这个主观的价值感受也相当不错，底盘非常的稳，刹车特别线性，刹车力度足够。
操控感还是很不错的，方向盘完全不会有那种重的感觉，轻盈不费力，指向准确。配合的驾驶辅助功能也让驾驶变得更加轻松，很多人会有疑问，说是5米多长的车怕是进停车场都麻烦吧？其实不用担心，倒车影像的视觉效果很好，新手也可以轻松倒车。
真皮的方向盘手感非常好，转动起来轻巧而有质感，车头指向性准确，虽然车长已经达到了5米多，但是控制起来一点都不费力，前后驻车雷达以及倒车影像能很好的发挥作用，与障碍物之间的距离和车后方的具体情况都可以了如指掌。
油耗：油耗的表现都是基于车主的驾驶习惯，我个人驾驶习惯偏激进，高速在7.5，上下班在13个油左右，主要我的上下班路线比较拥堵……同事有辆豪华版上下班基本都是环线，他的综合油耗在8.2左右……没法比……
可能是由于我经常在市区里边通行比较多，一直是居高不下的用车，这么长时间平均都在11~13个之间。
我跑的路段以快速通道和高速路段为主，结果油耗没有我想象中那么低，这也是我比较不满意的点。毕竟开了这么久，磨合期也过了，看来油耗也就固定在这一数值了。
一开始的油耗有点高，毕竟是磨合期也是正常的现象，现在的油耗很稳定很正常，百公里平均油耗基本在9.6个油左右，虽说是95号的汽油，但我对这样的油耗表现也能够接受。
油耗：刚开始总是猛踩油门刹车油耗一直很高。后来慢慢熟练了，首保过后油耗就在10.4左右了。主要是邮箱太小了，到现在为止就加过一次300的油，
高速很省油，6.5左右，但是市区油耗和同级差不多，12个多。加上小邮箱，现在和加油站工作人员混的挺熟，老去…
油耗：高速很省油，6.5左右，但是市区油耗和同级差不多，12个多。加上小邮箱，现在和加油站工作人员混的挺熟，老去…
S90的整个乘坐舒适性中等偏上吧，底盘和悬架偏硬，毕竟后悬用了叶片板簧替换了螺旋弹簧，降低簧下质量的同时也适当的牺牲了舒适！比较而言后排坐垫稍微短了一点，希望在中期改款时完善一下！
隔音效果不太好，车内的噪音影响有些大，特别是在不放音乐的情况下就会显得异常明显，想不通一台这么贵的车子，为什么在隔音上面没有下很大功夫呢？
减震会有那种很柔和的感觉，舒适性还是很有保障的。而内置的哈曼卡顿音箱效果超级赞，在路上一边开车一边听着音乐，别提有多爽了。
S90舒适性也不错，超级大的内饰空间，皮毛一体的座椅，前排座椅电动控制，加热功能，记忆功能以及前后排的座椅都有中央扶手和分区空调控制，就连音响都是哈曼卡顿的，绝对的高品质享受。
这台车除了加速时候发动机声音不好听之外，其实他的隔音还是很不错的。运动版的轮胎静音也比豪华版的好。给三星主要是地盘太硬。我自己开但是无所谓。主要是有人坐的时候有点掉价。
性价比这个东西就取决于每个人的观点了……高性价比的同时在你卖车时也会给到你一定的烦恼！我觉得任何一辆车首先得你自己喜欢，其次是你能够有购买力并能够负担日常费用！总的来说喜欢就好！
在我的预算之内，能买到沃尔沃S90我感觉金价比真是挺高的，因为这台车的优惠力度确实很大，据说是二线豪华品牌，但带来的也是一些豪华品牌的销售。
因为自己的工作原因，所以开这样一台车又能节约时间，又能出去见客户不丢面子。这款车不论是外观还是内饰都很符合我的标准，但是，我还是说性价比表现不算很高。其一就是因为优惠幅度有点小，其二就是因为油耗没有我想象中那么省油。如果说性价比的满分是十分的话，我给个八点五分吧
这辆车的性价比特别高，优惠力度大，本来我想买BBA的，但是看了沃尔沃S90以后就不想再考虑其他的车型。
有人说s90要是原价卖他是一辆不合格的车，但是目前这个折扣他就是一辆好车。还有的配置都有了。动力空间都优秀。缺点在他的售价面前也不值一提了。
性价比就不多说了，开头已经说了，能配的车上都配了，价格很亲民 购车：的时候店里给了我置换补贴，保险上的平安，12000
性价比就不多说了，开头已经说了，能配的车上都配了，价格很亲民 购车：的时候店里给了我置换补贴，保险上的平安，12000
