终于在完成1w公里首保的时候想起写这台车的口碑了。经过1w公里的使用可能更有写发言权了吧。最满意90的就是空间，只有家里的坦途皮卡能与之抗衡。然后是沃尔沃自驾的城市安全系统，这么说吧，这1w公里我把所有的系统能有的功能几乎都触发了。结果导致家人一致认定再换车继续换XC90了！同时连揽运也沦为了外出使用的工具车了！
空间最满意，尤其是它的这个后排的空间和后备厢的空间，我就是用它当一个平时的工作和通勤车来用的，后排有时候你去接个客户之类的，空间很宽敞，面子很足，然后就是后备箱它的这个空间也是很宽敞的，作为一台这个级别的车空间很大。
我敢说最满意外观吗？这骚色全省就一台。 油耗不错的，天天堵车，城市油耗才10不到，高速才7。 行驶品质很出色，方向盘很舒服，软硬适中。 安全配置无敌，给我勒在座椅上两次了。 远程启动和空调预约比较好用，尤其夏天。 刷了北极星，北极星模式下一脚油门就是5000转，浪也能浪得起来，测过最快7s破百。
颜色是我非常中意的蓝色，而且运动款的外观到内饰非常对我的胃口，内部空间也足够大，配置上该有也都有了，也符合家里偶尔商用。
配置让我很满意了，在安全方面真是做到很不错，各种安全配置发挥作用，保证行车安全。还有空间和外观也很满意，外观让我第一眼就爱上了，感觉就是非他不可，错过就会后悔。
高颜值的外观，高科技的配置，高端奢华但低调的内饰，样样都满意的不得了，最令我心醉的就是他太商务了，太符合我的气质，高端大气，低调奢华，跟我简直是绝配，朋友都调侃我，说我开着这车，整个人的魅力都上升了。
安全:主动刹车良心，每一次启动都是在省钱省时间省命。这车车内无异味，我有小孩儿，这是我买车很关注的一个点之一。有一次开车带老婆去拿一个东西,到地了我去拿东西她在车上等我。回来她跟我说:“你走的时候把我锁车里了，我从车里开门，车直接开始响警报，过了一小会直接有客服向车里呼叫，向我核对信息”动力:动力很好，254的马力真不是盖的，路面开的大部分车都跑不过S90。跑高速的时候超哥车什么的还是挺有信心的。操控:别看车子又大又长，可是操控起来还是很灵活的。转向精准、指哪打那变速箱表现也很顺滑。空间:内部空间挺大的，后排可以翘二郎腿，一大家子五口不感觉拥挤，座椅舒适还带有腰部支撑，对于长时间开车也不会感觉太疲劳，但是后排座椅朋友坐上去说感觉有点短，腿部拖撑不舒服。我倒没试过长时间坐后排所以不太清楚，后备箱空间就显得有些局促了，放不下太多东西。内饰:内饰风格简单，比较有内涵的感觉。颜值:北欧气息很浓，优雅不失商务。挺喜欢的，最主要还是彭于晏代言的哈哈哈，这车不是爆款，路上很难遇到同款。在我们这小县城，c级、3系、A4、E级、5系、A6、Q5、GLC已经烂大街了。油耗:主要在市里跑感觉有点费油不过能接受，高速下来也就8~9个油。配置:我买的是S90智逸运动版算是2.0的乞丐版了，但配置已经可以秒杀同级别竞品，主动刹车、自适应巡航等配置在其他车上基本都是选装，价格不菲。
高颜值的外观，高科技的配置，高端奢华但低调的内饰，样样都满意的不得了，最令我心醉的就是他太商务了，太符合我的气质，高端大气，低调奢华，跟我简直是绝配，朋友都调侃我，说我开着这车，整个人的魅力都上升了。
安全:主动刹车良心，每一次启动都是在省钱省时间省命。这车车内无异味，我有小孩儿，这是我买车很关注的一个点之一。有一次开车带老婆去拿一个东西,到地了我去拿东西她在车上等我。回来她跟我说:“你走的时候把我锁车里了，我从车里开门，车直接开始响警报，过了一小会直接有客服向车里呼叫，向我核对信息”动力:动力很好，254的马力真不是盖的，路面开的大部分车都跑不过S90。跑高速的时候超哥车什么的还是挺有信心的。操控:别看车子又大又长，可是操控起来还是很灵活的。转向精准、指哪打那变速箱表现也很顺滑。空间:内部空间挺大的，后排可以翘二郎腿，一大家子五口不感觉拥挤，座椅舒适还带有腰部支撑，对于长时间开车也不会感觉太疲劳，但是后排座椅朋友坐上去说感觉有点短，腿部拖撑不舒服。我倒没试过长时间坐后排所以不太清楚，后备箱空间就显得有些局促了，放不下太多东西。内饰:内饰风格简单，比较有内涵的感觉。颜值:北欧气息很浓，优雅不失商务。挺喜欢的，最主要还是彭于晏代言的哈哈哈，这车不是爆款，路上很难遇到同款。在我们这小县城，c级、3系、A4、E级、5系、A6、Q5、GLC已经烂大街了。油耗:主要在市里跑感觉有点费油不过能接受，高速下来也就8~9个油。配置:我买的是S90智逸运动版算是2.0的乞丐版了，但配置已经可以秒杀同级别竞品，主动刹车、自适应巡航等配置在其他车上基本都是选装，价格不菲。
邮箱小是我觉得比较遗憾的地方，55升邮箱确实有点小。没有赶上2021款的水晶档把是我觉得最不满意的地方。其他真得是没什么可说的了。
不满意的有两个方面，一个是操控部分的体验我觉得有一点不好，但是主要的就是我觉得内饰的部分不好，一个是车机系统的使用感受不好，智能化水平不高，再就是它的这个内饰的新车的时候味道还是比较大的，有一点不好吧算是。
噪音太大，还没我以前标致508隔音好……减震真硬，直接正面刚那种，门板里没有隔音棉，导致发动机噪音，胎噪，风噪，路噪交相呼应。 车钥匙感应有问题，我三把钥匙都经常在车内感应不到，或者车门外感应不到，打不着火是最急的。 电动尾门这开启速度真尼玛崩溃，我是加装的，但是配件厂是按照厂家的设定速度设计的，开个尾门尿都能急下来，然后脚踢也是十踢一中，累死累活还不如手开。
1. 虽然我不在意油耗，但油箱小，比计划中跑加油站要勤；2. Carplay有时候会不太灵敏，得多插几次才可以；3. 避震上过比较大的减速带时有点难受，不过家里人都觉得没啥特别的。
目前还没有什么不满意的，可能也就油耗了，不过也是因为新车还在磨合期，不过可以接受。还有车子震动能感觉得到，不太舒服。
虽然是30来万的车，但是不满意的地方还是有的：第一个是座椅我感觉有点偏硬，坐久了还是有点不舒服;第二个就是油耗比较高，而且油箱太小了;第三个就是新车异味有点大，也算是比较高档的车了，我不太应该。
虽然是30来万的车，但是不满意的地方还是有的：第一个是座椅我感觉有点偏硬，坐久了还是有点不舒服;第二个就是油耗比较高，而且油箱太小了;第三个就是新车异味有点大，也算是比较高档的车了，我不太应该。
雷神之锤的大灯配上方正的前脸，这种感觉特别提气。被人不喜欢镀铬饰条，结果来了个运动版，饰条黑化。完美了。
大气，一个很直观的感觉就是大气，这个不管是从前脸看还是从侧面看，尤其是侧面部分，一看就是一个中大型车的感觉，开出去非常的有面子。
1. 首先我喜欢蓝色，所以颜色我非常满意。2. 车的线条设计略微硬朗，比较契合我对美系车的感觉。3. 大赞车灯的设计，特点明显，非常有辨识度。4. 运动版的黑色耳朵搭配前脸非常漂亮。（不知道谁说的运动版是黑色顶啥意思，我这不是黑色顶）
外观整体很大气，买了个黑色的，就是低调奢华有内涵的体现。去4s店选车的时候我一眼就喜欢上这辆沃尔沃。车身线条很硬朗。我选的黑色还挺耐脏的。前脸设计的也很有个性，还有锤子的外形，让人过目不忘。
外观颜值是我当初选车的一个非常大的理由，可以说是始于颜值，最后也是终于颜值。整个车属于稳重大气路线的，前脸看起来优雅从容，尾部用线条简单修饰，可能刚一开始看，不觉得非常的惊艳，但是越看就感觉越耐看。
外观颜值是我当初选车的一个非常大的理由，可以说是始于颜值，最后也是终于颜值。整个车属于稳重大气路线的，前脸看起来优雅从容，尾部用线条简单修饰，可能刚一开始看，不觉得非常的惊艳，但是越看就感觉越耐看。
内饰可能有的人说显老，科技感不足。但是我就特别喜欢这种简约的风格，该有的有，常用的都是触手可及，该隐藏的都藏起来。还有就是环保的无味道，以及空气过滤系统。他可以可视化pm2.5的数值。只要打开空调急短时间内就可以将车内空气净化，还可以通过手机进行远程空气净化。非常好！
一个就是说这台车的大屏的智能化水平还是有很大的提升空间的，其实现在你开车的话用这些配置还是很多的，但是它的在这方面的配置确实只能说是不太够用，再加上新车的时候内饰的味道有点大，所以就是不太满意吧可以说是。
内饰运动版设计真的非常运动版，整体感不强，没有老婆喜欢的豪华版那么的北欧风那么典雅。我还是挺喜欢这种设计，简单、利索、轻巧，不过有那么一点点塑料感。
这个内饰还不错。整体感觉简洁大方，我不喜欢复杂的设计，这样简简单单的就很好。精致又不失豪华感。又是低调奢华有内涵的体现。新车异味异味也不是很大。音响很棒，平时开车喜欢听音乐，这个音响很符合我的口味，音质也很不错，这个设计很用心。内饰用料很良心，主打的就是环保和安全，人性化的考虑。不过储物空间好像不是很多，也可能我东西太多了。
内饰整体简洁大方，手感感觉还是挺好的，座椅采取的也是皮质的包裹，没有过多的黑科技的炫酷设计，和外观一样，也是属于偏向稳重风。 手机互联/映射：我用的是国产机，大华为，但是居然不支持安卓手机互联，有点桑心。
内饰整体简洁大方，手感感觉还是挺好的，座椅采取的也是皮质的包裹，没有过多的黑科技的炫酷设计，和外观一样，也是属于偏向稳重风。 手机互联/映射：我用的是国产机，大华为，但是居然不支持安卓手机互联，有点桑心。
空间没什么可谈的，同级别最大！后排腿部空间实测一点问题都没有。本人身高185，老爷子身高180坐在我后面跷二郎腿。只有家里的坦途皮卡能与之在空间上进行抗衡了。后备厢容积：后备箱特别深，之前放过2个28寸行李箱都富裕。
后备厢的空间先说一下，这个后备箱很大，然后就是进深的角度，包括开口的角度宽度等等都不错，还有就是说后排的部分，整体的一个空间感都是很强的，不管是腿部的空间还是头部的空间，还是随手的这种储物的空间都没有问题。
前排正常可以，后排很大，就是后排座椅偏短了些。乘坐空间：我178cm，72kg，前排坐着正好不顶头 共振问题：这个问题当时在看车的时候也问过销售的，他说从没遇到过这个情况，我觉得要看个人自己体验的情况，试驾的时候音响和空调关了怠速停着自己慢慢感觉，同时后排也坐两个朋友一起感受下。正是当时没感觉出来我才买这车的。
1. S90的空间肯定是亮点，后排我乘坐的话可以舒展的非常开。拿600ml可乐测量估计还有半拳的距离。2. 后备箱还算给力，没有真正搬过东西，不知道最多能装多少东西，所以我就把他的球具放上去了给大家看看。应该还可以再塞两个普通旅行箱。3. 不过后面没有专门的收纳箱（盒），所以我自己买了魔术贴的网来装灭火器等工具。不过老爸想把灭火器拿到副驾来，认为装在后面没有意义。
前排正常可以，后排很大，就是后排座椅偏短了些。乘坐空间：我178cm，72kg，前排坐着正好不顶头 共振问题：这个问题当时在看车的时候也问过销售的，他说从没遇到过这个情况，我觉得要看个人自己体验的情况，试驾的时候音响和空调关了怠速停着自己慢慢感觉，同时后排也坐两个朋友一起感受下。正是当时没感觉出来我才买这车的。
后备厢空间挺大的，不过有点简单，可以放很多东西，内室储物空间也很多，有能放各种乱七八糟的东西，后排乘坐空间也很宽敞，没有感觉到坐垫短，挺正常的，空间很大，坐4个人也很宽敞，适合出去自驾游，后备箱很能装，真的非常实用了。
车的乘坐空间确实没得说，非常大，特别是后排，上次回家后排坐了4个人也不是非常拥挤，但是头部空间感觉小了点，主要也是因为车身本来也不是很高。
车的乘坐空间确实没得说，非常大，特别是后排，上次回家后排坐了4个人也不是非常拥挤，但是头部空间感觉小了点，主要也是因为车身本来也不是很高。
买车后直接在店里刷了北极星程序，瞬间解决低速时变速箱换挡顿挫问题，无比平顺。有这方面困扰的小伙伴建议你赶紧刷。换成北极星模式后可以尽情感受加速激情，谁用谁知道！
2.0T的发动机是沃尔沃的一个比较出色的动力了，整体的参数上面很出色，不管是在这种市区里面开，起步的时候动力很足，再就是在这个上了高速之后，它的后半段的加速表现也是不错的，对于一台这么大的车来说很不错了。
261马力，400牛米，感觉足够了，平时随便超同价位车，看到S、M和AMG还是喊爸爸，其他除了混动都不虚的，但是自从买这车就开车温柔了，毕竟主要用来接孩子。
相较于其他点来说，动力肯定算不上S90的亮点，而且就算刷了北极星也是中规中矩吧，其实我没觉得刷不刷有特别不同，而且老婆开车开经济模式时间更多，要想动力就不会选择S90了。
发动机动力很强劲，提速也很快，只要轻点下油门那速度立马上来，超车的时候那感觉真爽。顿挫感也不是很明显，不过减速的时候能轻微的感觉到。
动力没得说，我买的智逸运动版，254马力足够用了，只要肯踩油门，动力绝对说有就有，应付市区高速绝对够了，一句话来说就是：起步平顺，动力充足，加速有力！
动力没得说，我买的智逸运动版，254马力足够用了，只要肯踩油门，动力绝对说有就有，应付市区高速绝对够了，一句话来说就是：起步平顺，动力充足，加速有力！
5米多的C级车，即便是前置前驱车型，在操控层面就没服过谁。去怀柔的盘上路上试过宝马5和90。个人没有区别，非要说差在哪，出弯道的瞬间比后驱车还是有些区别的。
操控部分有一点我觉得不是很好的，就是它这个方向的手感我觉得是稍微有点重了的，之前我也是可能开日系车开时间久了吧，就是那种很轻的手感，但是这个车的方向盘的整个的手感和力度都是比较重的，我觉得就是相对来说要吃力一些。
转向手感蛮好☆ 车道保持辅助系统：开始还有些不习惯，现在养成习惯变道就打转向灯也是一种安全的措施，这点好评！
1. 方向盘轻，开起来还比较顺畅，告诉跑起来很稳定。2. 操作上没有惊艳的地方，肯定不能和以性能和操作的为卖点的车型比较。而且S90真的是长啊，操作上肯定受点影响。3. 车不过主动刹车功能倒是不错，让我更加放心老婆去开车。不过我开的时候也出现过一次主动刹车，但是我看到前方红绿灯，提前慢慢刹车了，结果它直接给我踩死了。不知道这是太敏感了，还是我真的判断失误了。
转向手感蛮好☆ 车道保持辅助系统：开始还有些不习惯，现在养成习惯变道就打转向灯也是一种安全的措施，这点好评！
操控性整体还是不错的，方向盘略微有点沉，不过手感挺好的，指哪打哪。其实还好，就是不是那么完美。让我操控的还是很轻松的。快速转弯也不会有晃的感觉，刹车也很灵敏。过那些凹凸不平的路面也挺稳的。这么长的车，算好开的了。
方向盘有电子助力，开着很轻松，各种驾驶辅助系统，能够轻松应对市区高速路段，提了车自己一个人从沈阳开到丹东，很轻松。
方向盘有电子助力，开着很轻松，各种驾驶辅助系统，能够轻松应对市区高速路段，提了车自己一个人从沈阳开到丹东，很轻松。
油耗我觉得不用我多写，大家看我的图片吧。小熊油耗从买车第一箱油就开始记录，1w公里的记录足以说明问题。再说这车油耗高的，你们好好琢磨琢磨自己的驾驶风格。
油耗还是可以的，就是这样在市区里面开，加上本来就是一个比较沉的车，所以油耗的话我觉得还是可以的，其实市区这种工况的话这么大的一台车，能9个油多一点也是很可以的了
开始11、12个，现在8.6到9.5吧。高速路行驶：高速很稳，高速也就6.4个油。120马再加速能力可以
S90的油耗相对较大，我现在显示百公里9个油，不过相较于我以前开的有老虎们都还可以接受了。不过这小油箱根本不经开，在市里开的感觉就是“咦，怎么又提示油少了。”
油耗一开始11、12个，现在8.6到9.5吧。高速路行驶：高速很稳，高速也就6.4个油。120马再加速能力可以
这个油耗还可以了，毕竟这个车那么长还有自身重量在那里，一点点缺陷是可以忽略的。日常开开很够了，高速上油耗稍微能降点。城市道路又要升了。
油耗我感觉还是挺高，买之前销售人员说磨合好后综合油耗可以开到8个油左右，但开了这么久，实际上在市区基本在13-14个油，虽然说车身大，质量重，但是也太夸张了，还有就是油箱太小了，这么大的车，配个55升的油箱，有点不太理解。
油耗：油耗我感觉还是挺高，买之前销售人员说磨合好后综合油耗可以开到8个油左右，但开了这么久，实际上在市区基本在13-14个油，虽然说车身大，质量重，但是也太夸张了，还有就是油箱太小了，这么大的车，配个55升的油箱，有点不太理解。
座椅稍微偏硬，但是身体贴合性巨好。本人很喜欢，坐久了不累腰。骨科专家不是盖的。后排座椅坐垫偏短，对于我们这种大长腿不够友好，能在长点就更完美了。
座椅的部分设计的不错，填充很软，然后那个底盘的部分也不错，对于颠簸的过滤的处理都很到位，再就是它的这个轮胎，也是舒适性的，胎噪很低静音性不错
可能是因为运动版的座椅吧，坐起来比较硬，不过来说还是挺舒适的。也没有跑过长途，所以舒适度待我后续更新。
座椅还是挺舒适的，没有感到什么硬之类的，支撑也挺好的。车内噪音也挺轻的，整体隔音挺满意。悬架减震舒适性挺好的，不软不硬的，我感觉挺适合我，整体乘坐感觉很棒。座椅包裹性也不错。
皮质的座椅，支撑性还是挺好的，但是我感觉有一点偏硬，不过我老婆说坐着比家里奥迪舒服，也不知道是不是心理作用。其次就是新车买来还是有点异味的，这点但是出乎我的意料，比较这么贵的车，不应该啊。 空调：空调制冷效果非常好，而且换气感觉非常的清爽，不像有的车开空调总能带点怪怪的气味。一
皮质的座椅，支撑性还是挺好的，但是我感觉有一点偏硬，不过我老婆说坐着比家里奥迪舒服，也不知道是不是心理作用。其次就是新车买来还是有点异味的，这点但是出乎我的意料，比较这么贵的车，不应该啊。 空调：空调制冷效果非常好，而且换气感觉非常的清爽，不像有的车开空调总能带点怪怪的气味。一
性价比的话我觉得就不用说了吧！购车价格及其实在，B级豪华车的价格，C级豪华车的体验。好多人说保养贵，首保预约折扣后价格906元，1w公里一保养。你们品一品吧！
性价比很好，这个主要我觉得就是它的配置还是很全面的，一个就是说这个车的安全配置，这一点就是沃尔沃的一贯坚持的理念吧可以说是，这个很厉害，还有就是它的整体的价格其实相对于一些bba这样的品牌还是更有优势的。
这个价格能买到这样的车，我很满意了。看过别的车，要不外观没他好看，要不配置没他多。买到就是赚到！
本来的购车预算也在30万左右，价格稍微超了点，但也也在自己的接受范围内，无论是空间还是颜值都挺好的，最主要的还是最安全的豪华品牌，出行嘛，最重要的还是安全，而且优惠力度也挺大的，买的话挺值的！
本来的购车预算也在30万左右，价格稍微超了点，但也也在自己的接受范围内，无论是空间还是颜值都挺好的，最主要的还是最安全的豪华品牌，出行嘛，最重要的还是安全，而且优惠力度也挺大的，买的话挺值的！
