1.配置丰富。最爱车联网的随车管家，功能很全。 2.安全环保。这是沃尔沃品牌主打的卖点，我也是奔着这点来选的s90，总结两个字：真香！ 3.大空间。90的空间在c级车里应该是最大的，后排坐人以后地板上还能蹲个人。 4.动力强。90这么重的车身都能7.2s破百，这动力真的是强。
性价比高，动力强劲，安全环保，比较小众，用料应算是同级别中数一数二的，配置高，试驾时呗试驾车的宝华韦健深深吸引了，那绝对是视听的享受，只可惜购买时无法选配，但是原车所带的音箱品质也比较好的啦，这款车配备的领航辅助功能是比较OK的再跑高速特别有用，可以让驾驶者解放双腿。
外观大气时尚，居家商务皆可。车头雷神之锤，车尾维京战斧个性十足，我选的贻贝蓝回头率不低（可能路人对BBA审美疲劳了吧，哈哈！）。车内空间宽敞，本人178公分，140斤前排调好坐姿，后排跷二郎腿还无压力，个子低的躺下都没关系。安全配置厚道，毕竟安全这块沃沃是行业老大。环保满分，自带舱内清洁系统，新车毫无异味，看过大飙车拆车甲醛含量也低。oncall软件很好用，远程启动自动清洁，自动巡航和领航功能简直是高速神器！赞！
个人比较喜欢的颜值，成熟低调稳重的同时，也不乏科技感觉，反正蛮好看的。但是外观方面同价位的确和XFL和CT6没法比，因为这两款车的风格相对比较张扬，对比沃尔沃就内敛很多，不过这些纯粹个人爱好，毕竟萝卜青菜，各有所爱。 第二点就是空间不错，尤其是后排空间很大，虽然座椅和凯CT6的沙发座椅没法比，但是腿部空间不错，乘坐的感觉也很舒服。油耗目前9个油，还算满意，后面估计油耗综合应该能降到8到8.5。市区上下班估计10个左右吧。 第三就是网评的安全性能和安全配置，全系标配这种安全辅助系统，领航功能，自适应巡航等等。再加上中保研综合评分第三名的成绩和公认的安全系数高等等内在和外在的因素，给人一种安全感十足的感觉。 第四就是性价比和优惠力度大，因为我买的是个4S店的特价车，也就是19年12月份下线的车，所以在降价的基础上又降了一部分，比网上的报价要低一些。
毋庸置疑动力杠杠的，同级别马力比较强大，虽然是二线豪华品牌，但也是尖子生，面子还是很足的，空间真的太大了，大到已经无法形容，后排可以躺一个200斤的大可爱了，后备箱躺5个小孩都没问题，远程启动比较给力，内饰用料真的太棒了，没有一点异味，用料扎实精湛，内饰也比较好看。朋友开的奥迪A6l，一坐进我的车里，说了三点，配置真高，没有异味和空间真大，好评好评！在路上回头率还是有的，真的是30万的车开出60万的逼格，别人每次看车都问这个车得五六十万吧，非常的欣慰嘻嘻嘻，在老辈子的记忆里，沃尔沃遥不可及，但是不知道现在优惠巨大，优惠10万+也是厉害，车头是真的长，要不说沃尔沃安全，不是白吹的，商务气息强烈，在生意场上感觉沃尔沃稳重而又不失面子。主要还是因为安全考虑，所以才选择这款车。
之前开的是马自达cx-5，车子什么都好，操控一流，但是后排空间太小，隔音不好，家人喜欢自驾，所以在偶遇s90大优惠时，果断下手，1000公里下来，最满意的一是空间大、二是隔音符合预期、三是驾驶感觉扎实、四是车内真的一点气味没有，十分环保、五是前排座椅很舒适。
高端大气，家里有小孩都说这车安全系数高，所以就看了这款车，加上材料还可以气味很小。反正就是为了全家人的安全
以前S80L 升级90 产品性能提高了有惊喜有惊喜 传说中的低频试驾没有 新车没有 感觉怠速很安静了 试了宝马奔驰 操控驾驶感跟宝马差不多 奔驰操控不行 太肉就是座椅比较舒服 发动机感觉S90声音比他们差不多应该说略好一点呢还 减震也没有传说中的那么硬 比较有韧性
车子很稳，当初看了奥迪A6 ，奥迪A4和捷豹XFL。感觉沃尔沃S90做工最好，用材最好，开关门就感觉用的材料质量最好。再结合性价比来讲，因此最终选择S90,我现在买了这个车以后，是越来越喜欢了。特别是自适应巡航功能，用这个开高速真实太省事了，右脚再也不需要老是踩在油门踏板上了，而比他价格更高的奥迪A6和XFL都没有这个功能，有这个功能估计也需要至少需要多花5万+以上了。
满意？一开始选车的看了很多车，b级基本看完了，雅阁和凯美瑞混动噪声大，亚洲龙内饰味道大，阿特兹声音大，君越销量小，宝马3上一代老，260操控不好，a4的味道大，后排陡。后来直到看到xc60，颜值惊艳了我，但是后排空间太小，老婆不同意，最后选了更大的s90，我觉得最满意的莫过于自动领航功能，高速公路轻松，另外内饰豪华，空间大，动力好，操控也好，虽然大但是开着很好开，音响效果也不错。总之，没出问题的时候我觉得什么都好。
第一比较满意的是车里的空间，后排简直无敌了，前排调好的情况下，一米七五以下的都可以葛优躺了 第二比较满意的是车的安全，开了一年一万多公里，自动刹车启动了4次，有一次是在高速上，真的是可以救命的啊 第三比较满意的是车里的空气，跟别的试驾过的车，还有我以前开的车比较，感觉这个车里就没有一点异味，这个是真的可以 第四比较满意的的就是动力了，254匹的马力，简直太够用了，平常开舒适模式，但是运动模式一开，动力随叫随到，高速120超车，开开运动模式，踩油门速度一下就上去了，给力
1.后排坐垫略短，腿部承托不是很好。 2.油箱小了点，能加大到65以上就完美了。 3.后悬弹簧硬，过个坑洼路面咯嘣响，不高级。 4.好多车主反应隔音不好，这点我不太认同。可能每个人对噪音的感受不太一样，我感觉跟5系差不多，比我原来开的英菲尼迪q50L和雷克萨斯NX强太多了。
过路况较差的地方滤震一般，噪音偏大，，油箱容积偏小导致续航里程有点低，加速是发动机噪音偏大，打方向是方向盘声音大
底盘调教偏硬，路况不好的地方舒适度一般。后排座椅感觉偏短，腿部支撑一般，后排中间凸起，长途行车中间坐的不舒服。后排扶手箱挡视线。自怠速噪音有点大。机械档杆太重，我开没问题，怕以后媳妇开不太习惯。
不满意的地方有两个，一是储物空间感觉有点少，车内的储物格不是非常实用。第二点就是C级车，驾驶和乘坐的舒适感不是很突出，运动感也不是很突出，感觉这款车各项指标性能都是一个中庸和保守的设计。对于年轻人的选择可能吸引力不是特别大。 至于网传的共振和隔音降噪做的不好等问题，我也谈谈个人感觉。共振我也不知道是我感受不到还是不存在，反正没有对我造成困扰，所以建议买车的时候可以试驾一下，亲自去感受一下自己能不能接受。噪音大的问题个人感觉还好，买车后加装了隔音条和吸音棉，花了1000块钱，目前感觉良好。在没做这些之前说气话我也没怎么开，所以感受不大。 首先就是悬架和减震，沃尔沃S90的悬架和减震是稍微硬了一点，行驶质感一般，另外虽然这款车性价比虽然高，但是后期的维护和保养成本可是实打实的豪华品牌的水准，最后有一点是我个人觉得这个车的油箱容积稍微小了一点。
1座椅开始坐姿一直没有找到合适位置。智逸没有脚托，为什么不全系标配脚托??。2油箱太小，跑个400-500就得加油5天一加油??
1.座椅不是很舒适，前几天从河北跑了趟山东，没把我累个够呛，腰酸背痛，座椅太硬了；2.底盘调教偏硬，过减速带反馈感太强；3.多功能大屏指纹收集器，太爱粘指纹了；4.操控一般，要是和宝马比那就差太多了
油耗高，在县城和县道跑，现在200多公里，油耗在11.3，油耗有点高，辉昂才9.5，还有乘坐有点硬。
其实说最不满意，就是不满意我自己的钱包，当时没有上顶配的，宝华韦健太香了尤其是拉面在B站出了视频后后悔死我了。还有一点，不适合搞对象，女人可能只认识BBA。
1、油耗偏高了一点，目前80%市区，20%高速，最近疫情原因，路上车不多也平均到12.5个油（均衡模式）；2、后排座椅稍短，支撑性不够；3、后备箱没有自动开闭系统；4、华为手机与沃尔沃的深入合作成果迟迟未见，中控安卓映射等待中。。。。
高速油耗很好，高速一般油耗6.5-7.0L，但是市内油耗有点高，需要10.5-11L。我不知道奥迪A6市内油耗多少，但是奔驰E300L应该室市内也是这个油耗吧。如果以后沃尔沃动力更优化，市内油耗能控制在9L以内就太好了。
后排座椅短了，智逸没有抬头显示，没座椅通风，后备箱开口小。当然最不满意的就是变速箱坏了。提车20 天，1000公里多点，开着开着有强烈的顿挫感，慢速开了一阵中屏出现提示“变速箱加速性能下降”，又过了两公里出现“请联系售后”，并且引擎灯亮了，不敢再开了，给销售打电话，他让我看看有没有漏油啥的，我看了，没有。后来他让我慢慢开到附近停下，然后他联系了拖车拖到最近的4s店。三天后，基本确定是变速箱里面坏了。
外观满意，修长而高低错落有致，横看纵览都很悦眼，不像有些车的外形，怪里怪气，有意避开均衡，违背美在于均衡，而非歪瓜裂枣般的失衡。唯一美中不足的一点是尾灯造型，棱角过于分明，像几个几何图形的拼接。做工车漆：钣金规范，细节整齐一致。车漆喷涂的效果甚好。选择色彩颇犹豫，游移在黑白淡蓝色之间。最终选了白色，为安全起见。沃尔沃的任何颜色的车漆都不额外收费，这点非常地道。
侧面车身修长，带点溜背造型，很漂亮。车头雷神之锤大灯，造型完美，车尾一开始会觉得丑，看不习惯，看多了也觉得还行，尾部后备箱还有点小翘起的造型，带点运动感觉。
外观大气，尤其是前脸和大灯具有超高的辨识度车灯设计：车灯设计很有辨识度，雷神之锤很大气,希望自适应远光灯能遇到对向车辆开远光灯是也做出相应的反应去应对
我选的贻贝蓝，外观比较年轻时尚。车头雷神之锤，车位维京战斧的辨识度还是很高的。双排气、大轮毂、修长的腰线加上车衣完美的保护，还是挺大气的，回头率并不低！总体满意10分。
外观必须满分?，自己挑的车必须好看才买呀，不喜欢谁会入手，买的黑色，因为有商务需求，大气漂亮面子足，雷神之锤真的好看，线条流畅优美，是我喜欢的类型，爱了爱了，好评，如果追求颜值的话，沃尔沃还是一个不错的选择。?
外观精致耐看，整体饱满，线条流畅，车头被很多人称赞，车灯设计：沃尔沃的车灯设计颜值超高，傍晚时分，识别率回头率超高。
喜欢雷神之锤的大灯，漂亮，前脸设计让我一下子爱上他，那内凹的设计让我百看不厌。 ☆ 外观感受：流线的外形，修长的车身，商务范十足。本来想买贻贝蓝的，可惜大连只有一个展厅的现车。
外观很好看尤其是前面，但是不是非常满意左右的肚腩，有点略胖，其他无所谓。本人是贻贝蓝颜色的车，实在是太骚气了，非常喜爱。
外观没话说，前脸家族化设计100分，侧脸是典型的C级车布局80分，尾部不难看，尾灯造型很有个性，但是如果能加一点豪华元素就好了，能打70分吧
非常喜欢的北欧装饰风格，淡雅的色系，不拖泥带水，尤其欣赏木质饰板和屈指可数的物理按键或旋钮，正面操作台面可谓清丽。仪表中控：仪表盘、中控盘是全液晶显示，清晰可辨。中控屏幕很大，符号较大，便于分辨与触摸。 异味异响：新车提取时只行驶了7千米，揭掉塑料布后，车内没有任何异味。
桃木内饰和铝制门把手和饰条是此车的精髓，钢琴烤漆和中控大屏不耐脏☆ 语音识别控制：语音识别略显鸡肋，而且误按后无法关闭，希望在接下厂家可以改进
内饰萝卜青菜吧，我个人还是很喜欢的。全液晶中控台加上镀铬饰条包裹配上钢琴烤漆按键，很有豪华感。中央扶手和后排杯架用料厚实，大部分都是真皮包裹，储物格比较简洁（但是也比较少）不过对我个人没啥影响。座椅都是真皮包裹配上四周的实木装饰高档感十足啊。全景天窗采光好又大气，不过对我来说没啥用，本人基本不用天窗。可以说沃沃的内饰用料方方面面还是极其厚道的！环保简约又不失豪华感，是我的菜。总体10分。
内饰做工用料非常实在，不像奥迪新车异味非常大，这个车毕竟主打健康，没有异味，不用晾味，小宝宝直接就可以乘坐，不用担心健康问题，有远程启动也给个好评，就是中控大屏爱粘指纹，这点真的很烦，真是个大指纹收集器，全液晶仪表盘虚拟驾驶舱，感觉高端大气上档次。虽然没有选装品牌音响，但是音质还是非常不错的。这个车优点已经盖过缺点了，忽略不计了，还是五星好评??
内饰选的棕色，精致大气耐看，工作台平整，简洁。喜欢沃尔沃的内饰，简洁大方，整齐对称，简单的内饰却能够营造出温馨和豪华的属性，这样的内饰，看着真的很舒服。
欧式性冷淡风格是我个人非常喜欢的格调，简约就是大气，太复杂反而显得笨重和拙劣，沃尔沃这方面做得非常好。
整体不错 不过屏幕的上方应该和老S80一样做个凸起连接驾驶员哪个凸起M造型 就完美了 这样不会感觉台面太空旷 还可以提高屏幕长度 两个出风口挨着屏幕感觉不够科学 对屏幕散热有很大影响
看车时第一直观感受就是后排空间真**大，应该是我见过的D级车以下最大，后备箱空间也大，储物空间够用，总体很满意。
乘坐空间绝对优秀，前排坐姿随意调节，后排跷二郎腿没任何问题。因为车内杂七杂八的东西放的不多，储物空间对我来说也完全够用。后排深度很深，开口感觉不是很大而且后排不能放倒，大物件放的话不太方便。总体9分。
空间无话可说真的太大了，第一次见空间这么大的车。比同级别BBA要大很多，坐进去真的没有一点压抑的感觉，谁坐进车里谁说的大，将近5.1米的车这么大，也非常的正常。?总之，空间绝对满分太赞了。?
乘坐空间很宽敞，满员也不觉得拥挤。对空间很满意储物空间：车内储物空间很多，档位处自己又买了一个储物格，方便存放手机等临时用品。 乘坐空间：乘坐舒适，空间宽敞，后排座椅确实是有点短，再加长2.3厘米我觉得会支撑性更好，乘坐更舒服，对后排空间影响也不是太大。
超大空间，后备箱也很长，就是有人说后座短，我也不坐，没有太大的感受。 乘坐空间：驾驶位空间反正是够用，副驾调到最前的话，后座个子矮一点的估计能伸直腿。
驾驶位、副驾驶位、后排位置这空间月太大了，我183身高头部距离两拳太满意了，但是后备箱空间一般不过这也是正常轿车水平，毕竟不是SUV或者是旅行车。
中规中矩的轿车范儿，5米多，四平八稳，我1米八，前座调好，后座照样二郎腿，就是停车移库稍显困难。乘坐空间：1.8米，190斤，坐在前排，头部很好，宽度很好，就是上下车对比之前的SUV稍微费劲点 ☆ 空间设计亮点：符合身体工学的座椅，实木的饰条，北欧简约风格的内饰，很不错
高功率250多匹，百公里加速7秒多，足矣。加速表现：推背感明显，如果愿多给油的话。正常动力平顺，在降档再给油时稍稍有些迟滞，表现不错。我使用舒适模式。 跑高速：疫情中只绕了京城五环一圈，时速在80-90千米。另跑过机场高速，新车保持在时速110。出磨合期时准备瞬间跑一次220千米。
254马力配爱信8AT。动力强劲，日常行驶平顺，加速推背感强，舒适模式下急加速有略微思考人生，切换到运动模式下就是随叫随走，有开小钢炮的感觉。
动力基本满意深踩油门在2400转左右爆发力较强，美中不足的是起步阶段略显不足，平顺性与ZF的变速箱相比稍差一些动力平顺性：从降速突然转变加速的时候有轻微的顿挫感，在速度度上来的中后程的加速感觉挺棒的，但是起步初段加速一般，要是不深踩得话提速不是很敏捷，当开启动态模式时转速保持在2000多转稍一踩就3000多转加速挺猛唯一不足的就是排气声音太单薄不够厚重
T5高功率版本，2.0T254匹马力配备爱信8AT变速箱，动力可以说随叫随到，经济和舒适模式下我都觉得够用，试过运动模式，推背感很强，高速随便一点就超速，爽！降档的时候略有顿挫（可以忽略不计），总体变速平顺。10分
动力充沛，马力大，本来考虑过奥迪A 6L。但那个车买低功率的只有190马力，而且价格比这个车T5的价格还高，百公里加速7秒左右，这么大的车7S已经非常满意了，真的给油就来，我舅舅开的1.4T的帕萨特，开完我这个车决定也换个大马力的，马力小的车太不爽了哈哈哈，超车的那种激情，把别的车甩在后面的那种感觉真棒，打开运动模式，油门踩到底谁也不爱。?
2.0T，254马力的汽车，搭配8AT,动力很充足。也很平顺。加速表现：提速超车很轻松，红绿灯启动加速后，轻踩油门，反映灵敏。
动力对我来说够用了，如果有需要可以去刷北极星呀。 加速推背感：运动模式，一踩油门就窜出去了，指哪打哪，就是油耗也高一点，哈哈。
本人开车大开大合，油门反应灵敏，刹车反应迅速，方向盘非常听话，一直使用北极星或动力模式所以不好辨别其他方面
以前80L214P 绝对是够猛得嘞 爱油门到底的疯子 178感觉后劲还很足哦 90更没问题了254好期待磨合期快点过去
方向盘稍有虚位，转向轻盈，我喜欢。底盘及悬架：底盘平整、沉稳偏硬，弯道侧倾小，目测与实操感觉悬架结实，有安全感。
底盘扎实，支撑性非常好，试过时速130过弯，侧倾感抑制非常棒，但毕竟车大轴距长，激烈驾驶跟运动型轿车比操控还是有所不如，但胜在一个稳字。刹车没怎么试，看测评是同级别领先水准。领航驾驶辅助和自适应巡航很好用，不赶路的时候用很省心。
操作完全不像这么长的车，开起来毫无压力（就是部分停车位不好停）。自适应巡航和领航功能就是高速神器，谁用谁知道！（最近沃沃自动驾驶又在抖音火了一把，哈哈，加油！）转向清晰精准，就是机械档杆太重，希望沃沃能改进下。
?方向盘手感车速慢的时候很轻盈，车速提高方向盘也会随之加重，手感不错。窝窝车身尺寸很长，开起来很轻盈。窝窝安全辅助功能齐全，陆地坦克不是盖的。就是在狭小的地方转弯要格外小心??漆面感觉很软后保险杠跟Q3轻轻擦了一下掉了2公分漆，Q3一点事都没有?
操控一般，要是和宝马比那差距还很大，主要这个车也不是主打操控，开车还是安全第一，要是喜欢操控喜欢驾驶乐趣，还是建议选择宝马，毕竟宝马还是一个主打操控的车，沃尔沃主打的是健康与安全。?
方向盘操控很好，就是轴距有点长，女司机估计有些困难 ☆ 主动刹车：好几次主动刹车，避免了追尾，让我开车更安心。 ☆ 自适应巡航：高速上用了好多次，真心好用，还能发发微信，不怕分神危险，脚也不用总踩油门，舒服。
转向的确不如小车但是因为车声大也必然会有这样的劣势不过她的定位也不是运动型，推背感是非常强的而且在市区、高速、国道超车能力完美。
新手司机，感觉方向盘挺轻的，21号帮人跑了一次婚车，进过年了车很多，在城里逛了一圈，太堵了还好是自动挡的，人很轻松，对于我一个新手司机很不错，开起来很方便
油耗：目前200公里，油耗从提车40个油到现在15个，预计综合路况在11，12个上下～毕竟车重在这里，接受范围内吧！
油耗：提车到现在只跑了230km，30左右市区道路，150左右高速，50左右快速路，表显油耗10.8，仅供参考，符合预期表现。这个主要也看个人开车习惯，我开车算是比较激进的，等2000公里的时候我会追加一次油耗分享。
油耗：实测2600多公里油耗，高速县道市区均分里程（高速110-120，县道70-90，市区40-60）表显油耗8.8，实测9.5，每一笔加油都记录详细就是为了给各位一个最精准的油耗。总体满意9分。
油耗：这几天一直跑高速，油耗已经降到7.6L/100km，油耗还是挺满意的，毕竟尺寸摆着呢，综合市里路况估计得9个油，油耗已经非常满意了，这么大车一直觉着需要10个多油，没想到这么低?，到时候在市里再开开，再看看具体的油耗。
我觉得11L以内都可以接受，我不大在乎这方面也没太关注因为我更喜欢在车内听歌、地板油地板刹车跑所以觉得这样开就已经很省油了
油耗：油耗确实高，第一天拿到开，18.6油耗，跑高速9.几，现在城里开还是12.几的油耗，还是可以接受毕竟五米长的车身，
油耗：到我车坏前，开了高速和市区，高速10左右，市区经济模式11.7。另外，邮箱小了点，55L，市区400公里就要加油。
APP控制远程启动空调和空气清洁，非常实用，天冷天热的神器。 座椅这块软硬适中，后排座椅略短，轴距那么大， 为啥就不做长一点。
因悬架偏硬，过减速带颠簸的冲击感略明显，但总体上乘坐舒适，座椅软硬适中。噪音控制：噪音控制可打优－或良＋，轻微发动机声和胎噪声。 空调：目前初夏，需要制冷。中控屏控制几乎所有功能，包括制冷。空调的冷风吹送、温度高低都很灵敏，操控非常容易。
整体舒适性不错，座椅软硬适中，包裹性好，音响虽然是普通品牌，好在扬声器喇叭多，不满意的就是后排坐垫偏短，后悬有点硬。☆ 车内消毒方式：配备空气净化系统，同时内饰采用环保材料，新车无异味。 ☆ 后座空调出风口：重点说一下B柱多了两个后排空调出风口，很人性化的设置。 座椅舒适性：座椅软硬适中，包裹性好，但是后排坐垫略短，这一点不满意。 车内噪音：都说这车隔音差，开到手以后感觉还可以，跟5系差不多，当然比美系车肯定是不如，毕竟美系车厚道，nvh是强项。 悬架减震舒适性：前悬还好，后悬有点硬，过坑的时候会咯噔一下脆响，显的有点低级。
座椅包裹性足，长途开车不会太累。隔音低速时候发动机噪音反馈还是比较直接的，高速上到达110以上的时候噪音还是有点大，总体都能接受（因为沃沃的音响确实舒服），主要是环保考虑沃沃也没用隔音棉，鱼和熊掌不可兼得。家人朋友都坐过后排，基本都说舒服，除了大个子嫌座椅短长时间腿部累。悬架是真的硬，城市路面一点问题没有，有两次开到过颠簸路面确实晃动和颠簸比较强烈，可能沃沃设计师压根就不想你把车开到烂路上吧，幸好咱们这路况很好，这也不是大问题。总体舒适性比上不足比下有余吧！毕竟现在落地才30多，安全环保动力空间颜值都给你了，总会留点遗憾。总体7分吧！ ☆ 车内消毒方式：沃沃的主动式座舱清洁系统真的很喜欢！随时随地为你自动清洁车内空气，给你一个空气完美的驾驶空间
我的是智逸没有脚托驾驶坐姿略差，后悔没买智远。还有窝窝后排座垫也较短?舒适跟宝马还是没得比，地盘偏硬，隔音效果一般，为了环保隔音就得有失?
舒适型一般般，座椅比较硬，这点不太满意，从河北坐到山东累个半死，都说轿车很舒适，没感觉他舒服到哪去，还没有帕萨特好，底盘调校比较硬，过减速带颠的屁股疼。毕竟一个车不可能是做到十全十美，有好的地方肯定有不好的地方可以接受，但希望可以改进给以后的用户一个好的体验。?
座椅调节挺好，不用格外买靠背，开了音乐也没有感觉噪音太大。 前挡风玻璃减速效果：前挡风玻璃减速效果非常好，跑六七十的速度跟别的车四五十的感觉差不多。
没买智远，没推脱感觉大腿不是很舒服，所以舒适度不是太好，怎么说呢，个人身高偏高，开车不多所以还不知道调到什么位置舒适，还有待发觉
不错舒适有韧性 噪音控制的很不错了 如果上双层玻璃更好 后备箱上膛加上隔音棉对降噪都会起到很好的作用 没多少钱的事儿沃尔沃不该省这种钱
后排座椅短了点，不然应该5星！座椅略硬，但是我觉得坐久了还是要硬点的才安逸。网上之前说噪声大，我觉得还好，胎噪最小，过了是风噪，发动机的要大些。
沃尔沃s90是目前性价比超高的一款车。提车并驾驶的这段时间没有体验到车友们吐槽的共振之类毛病。据说保养费用高，但问询导购后期保养费，费用一般般，与bba大体一致，甚至略低一些。为少花钱多半事，8千元购买了五年大修的保单。选装配置：选装了发动机钢护板和原装冰暖箱，4800元，恰值优惠幅度较大的时间。
性价比非常高。这个价位选轿车，也就ct6能比比了，要么加钱上56e，对动力要求不高的话，可以看低功率a6。 维修保养方面，沃尔沃一万公里一保1300，应该比其他品牌7000公里一保1000划算吧？有些普通品牌的车比如君越锐界途昂之类的保养费都比s90贵。维修的话一般都能走保险，非要抬杠说易损件，可以了解一下奔驰宝马奥迪路虎捷豹林肯凯迪英菲讴歌的配件哪个便宜。 保值率方面，二线品牌都一个鸟样，车企真的愧对早期车主，抄底购车的话还是可以。毕竟一般家庭买车都能开到5年以后才会考虑换车，到五年以后按裸车价算保值率，已经比bba低不了多少了。购车：我端午节在太原购车，裸车29.69，加上税保险服务费等，落地34.5。店里赠送一万装潢，加装电动后备箱。 保养维护：小保在1300左右，一万公里一次。建议三年内只在4s做机油机滤更换，其他的去外边做，过了三年直接去外边做。
目前来看性价比没话说，优惠力度我看只有凯迪能比了吧。网上经常说维修保养昂贵，咨询过4S店，保养套餐优惠下来也就1000左右，1万1次，正常。最后钥匙认证
性价比必须给五星好评，真的很便宜，不到三十万的价格就能买一个豪华品牌的c级车?，比宝马5系奔驰E级和奥迪A6l便宜的多，总之这个价格买一个豪华品牌c级车我已经非常满意，虽然不差钱，主要买的是安全，人的生命只有一次，安全最重要，总之汽车优秀价格美丽，建议购买！
预算刚好达到要求，这样的高质低价车还是比较少见的。爱他就选他。选装配置：提车时，同配置的另一辆4S加装了电尾门，贴了车衣，但是还是选择了纯裸车，还是更喜欢原本的东西。
唯一美中不足就是当时自己没钱买顶配不然性价比我选择10颗星，保养、维修、保险我都有过经验并没有觉得向个别车评人说的那么离谱显得那么贵，非常完美的一台车车。
客观的说，28.5我觉得还是不错了。毕竟和5系这些对标的。 4S店售后服务：我的车坏了以后，他们第一时间帮我联系拖车，拖到最近的4s店检查，我觉得这点还是比较欣慰，后面看他们怎么搞。
