有186马力强大的动力支撑，每一次起步加速、超车变线的动作都行云流水，定速巡航也后劲十足，上不封顶的加速能力带来的优越感还是很强的。
空间还是比较大的，后排也比较充足，三个大人坐在后面也算是比较充裕。后备箱也大，可以放挺多东西的。
最满意的就是这车的空间，真的非常大，因为工作的关系，平时后备箱经常要放很多东西，所以一开始对空间要求一定要大
喜欢车子的外观及内部空间，非常的爽，大气的不行，很适合我们这种家庭，二胎时代的到来，带着家人一起出门很拥挤，来点儿大空间大家都舒服
途昂X最出色的地方就是它霸气侧漏的外观，外观整体设计硬派，像一只猛虎，两个LED大灯像一双大眼睛，即显的靓丽又不失霸气！其次途昂X的空间也是比较吸引我的地方之一，乘坐空间大且舒适，大肚量豪气！
好像自己的生活总是千篇一律，没有别的风格，没有一些令我自己感到惊喜的地方，也许生活真的还是需要一些奢侈品来调味自己和生活，美好的事情总是发生再下一刻，所以我让下一刻开的更好吧！我当时真的是想的太多了，所以以当一切事情我都放下的时候就选择了它，整个的有干啥的还是挺不错的。动力啥的也真的完全不用担心，而且我当时购买的时候也是想着自己能够省钱啥的所以油耗这方面百公里的浪费程度啥的我还是有要求的，还有就是我当时还挺喜欢的这个车子的外观的还不错。
途昂X最吸引我的是外观和空间，这款车体型够大，线条比较硬派，彰显霸气，高高大大的甚是帅气；将近五米的车身空间足够大，前后排空间都挺大而且也很舒适，后排坐三个人没问题！
车子的内饰设计还是比较的精致的，我是比较喜欢它的设计，整体选用的材质是非常的符合这个价位，并没有让我觉得吃亏。
最满意的地方还是它的价格，当时对比了同级车，我觉得这个价位能买到一个大众的SUV，还是非常靠谱划算的。
最满意的应该就是这个车的外观方面了因为家里有车的，然后老婆刚开始准备叫我入手途昂的七座版本以后外出旅游什么的比较方便，后来我觉得还是没必要买七座的车型因为平时根本用不到，然后就是无座的版本外观上面要比途昂要好看很多。途昂X的外观是有运动包围套件的，然后尾部的话是一个掀背式的造型设计非常漂亮，还有就是空间上面也是非常够用的尤其是后排坐人，原因就是后排的中间他是没有凸起的。
外观满意，我到现在还依稀记得在4S店的那一次，虽然第一眼看中的并不是这款车，但是这辆车越看我就越喜欢，越看我就觉得这辆车我一定会买下它。毕竟，我个人是一个颜值控，去买车的话别的我可以不看，但车的颜值一定要是非常高的，毕竟颜值是万事的敲门砖。
最满意的地方就是这款车型里面的空间能够进行灵活调整，并且外观也足够好看，要比其他的SUV长出不少，并且宽度也合适，开起来舒服。颜色还有几种供我们选择的，线条感十足的这款车不管是搭配哪种颜色，我相信你开出去都能很大程度的吸引别人的目光，动力和驾驶性能就更不用考虑了，值得我们入手一辆！
最不满意的就是悬挂有点硬，尤其过减速带的时候突然振一下，不知道是轮胎的原因还是悬挂就是这样[外观]外观给人的感觉真的很霸气，有点大路虎的感觉，不像30万的车，哈哈
我当时感觉我最不满意的地方还是没有的，因为好买下来没有多久所以我就是想着回家好好的观察啥的，这最近的一次好像是去老家啥的还是要做高速啥的真的还是觉得噪音方面的问题还是有点的，还有就是我觉得整个空间啥的还好，没有特别的优秀的，但是都是可以接受的那种。
车子的动力方面在刚开始起步的时候还是稍微有一些迟缓的，并没有达到我的理想效果，油耗也是稍微有些高的，磨合期内油耗变动也是属于正常情况，还是希望可以稳定下来。
不满意的地方也比较多像动力，还有油耗方面我觉得还是差点意思。这个车虽然很大，然后车重是2吨左右。但是我之前关注的汉兰达车子差不多也是这点重，他们标在那里的油耗是8.5升左右。我这个车实际开下来的话在11升左右，所以相差还是有点的。还有就是动力方面参数上面的话是跟途观一样的动力系统是180多的马力，然后扭矩的320牛/米。马力上面跟其他车型相差有点大，随随便便的2.0T的车子基本上都有200多批的马力。所有导致这个车在开起来的时候还是感觉很拖后腿的感觉。
现在的油耗有点高，虽说这款车大，排量也不小，但是我觉得油耗控制在10左右就可以，这个油耗有点接受不了。
舒适度不满意，如果非得说一个不满意的地方，那可能勉勉强强是它的舒适程度吧。因为这辆车如果要在冬天开的话，会听到很强的风噪声。
不满意的地方就是发现这款车可能隔音不是很好，因为当初试车的时候就发现了这一点了，我选择的是一些路况不少很好的试驾场地，当时就听到了一些比较细微的声音，听的也不是特别的清晰，就是比较细微吧，比如说比如说发动机的噪声或者是轮胎碾压土路的声音，其实在路况好一点的道路上就没有这个问题了，根本听不到这些杂声了。再者不少朋友开车都是放着音乐的，所以噪声这个问题影响真的不大。
要论好看，算不上最帅的，但是很耐看，整体造型很有力量感和肌肉感，车身一些独特的设计也很有特点。
车头两个大灯挺好看的，总体来说颜值还是高的，比较耐看，颜色也选了个普通的银色，不喜欢太张扬的
时尚霸气的外观，整体设计也很完美，是我喜欢的那种风格，不完全笨重，看着还有点秀气，还有就是内在
外观很好看，我很喜欢，大众新的设计理念，很符合我的审美，尤其是后屁股，大溜背，比较运动，很好看。
颜色和回头率都是不错的，整个设计的风格是那种很舒适的，偏成熟的气质，感觉也是高级的那种，还有就是大气的一些品牌我也都是可喜欢了，这个侧身的设计啥的也是非常出色的那种还不错。
外观就是让我很喜欢的，因为整体车身的设计就是非常的有时尚感，但是也会给人比较稳重大气的感觉，腰线的设计更是让人觉得很流畅。
外观上面必须是满分，因为前脸是我最满意的地方你可以看到横拉式的的进气格栅加起来确实是非常宽的一个设计，然后下面是蜂窝式的进气格栅，确实充满了运动气息。还有配合LED的大灯跟日间行车灯配合起来确实是非常科技感，运动气息十足的感觉。
如果说让我好好夸赞一番，就得先从他的外观夸起了。作为一个这种于颜值的人来说，一定会选择那种比较精致的车。同时，这辆车可以获得精致这样的称号了。
的很影响一个人的判断，这款车的外观真的是无可挑剔的，不管你是从正面入手还是说从侧面来看，这款车型流畅的线条都给人赏心悦目的感觉。
内饰看起来感觉还好，用着也挺方便顺手，但就是这个价位的车该有的档次感和豪华感完全没体现出来。
简约大气的内饰风格，用料的话也很实在，亮点就是内部的空间，颜色还是大众的作风，简单，单调，古板
我感觉内饰啥的整个风格啥的还是挺不错的，还有就是我觉得这整个材质也是运用的特别的不舒服，还有就是我觉得中控的设置啥的都是不错的。
内饰的设计还是有自己的特色的还是比较吸引我的，质感很不错，再加上后期打理起来并没有什么难度，是比较让我喜欢的。
就是内饰比较简单也比较好操作，不像其他品牌内饰过于奢华，我都找不到按钮是做什么用的，简单就是大气。
内饰上面我觉得一个是运动型的方向盘，还有就是在座椅跟中控设计上面还是非常符合我的气质的，拿捏的非常到位，液晶的全数字仪表盘加上大大的换挡把，开起开非常带劲。
材质我很满意，座椅松软，大面积软包设计，风格也比较温馨，很有质感。不过车内有轻微异味，不知道是不是和材质有关。
在小细节的处理方面是非常的注重的，比如说在车座方面，就选择比较软的材料，坐起来非常的舒服。还有方向盘的选择方面，摸在手上很有实实在在的感觉。
越野的空间不必说，后排乘坐空间很宽松，轻松做5人，后备厢容积也大，车内一些收纳也很规矩，可以防止车内乱堆乱放。
我觉得整个面积啥的还是挺适合的，但是没有说是特别的广阔，但是也是足够使用的，没有什么觉得局促拥挤啥的，还有就是我觉得腿长的人在这一方面完全也不用担心，而且整个驾驶区域的面积啥的还真的是挺阔绰的，真的是绰绰有余的那种，就是感觉后备箱还一般吧！
空间大且舒适，前后排空间都比较大，坐着很舒适，后排坐三个人没问题，后备箱空间也足够大，一般生活是够用的！
空间方面自然就是很宽敞的，而且我觉得后排的腿部空间设计的非常合理，它的后排凸起设计的也很不错，不会占很大的空间。
山东大汉家里人的身材都比较壮实，所以内部空间我们一家人坐进去是没有什么问题的。而且后备箱的空间很大，真的要出去旅行，可以带很多东西。
空间的话确实可以，因为是近五米的车长，后面的空间绝对是非常大，跷二郎腿可以说是最简单的事情，如果可以的话估计坐在那里前面还能在站着一个人还能随意转动。还有就是后备箱上面也是非常空余的，随便能放好7-8个行李箱都不在话下。
4.9米的车身长度，轴距也达到了2.9米，五座车完全可以满足日常需求，后备箱空间也比较充足，放宝宝的电动小汽车刚刚好。
常大，尤其是腿部空间非常宽松，可以轻轻松松跷二郎腿。全家人坐在车里一点也不会觉得挤，我爸身材比较胖，坐在车内非常宽松，他每次都要夸这款车空间大。
虽说我这个人长得比较肥胖。在这里自报一下我的身高与体重，我身高有175左右，体重却有80公斤。但是坐在这辆车里，丝毫不觉得拥挤，反而感觉坐上去之后，前后左右还是有很多的空余空间的。再说一下它的后背箱的储物功能，当初买这辆车，也是特意挑一个后备箱比较大的，虽然现在可能用不到，但是以后一定会用到的。
的是特别大，本身汽车的高度就很高，远超同类车型，这样的话即便是我们的体型比较高大，也能坐的舒服不用担心自己腿脚放不下这问题，尤其是后座还能放置上一个比较大的婴儿安全座椅，车上即便是有孩子也不会感觉到颠簸。
330的动力真的很一般，预算够的话推荐还是380的要好一点，油耗我估计差不多，大众的四驱是智能四驱，平时也就两驱
动力怎么说呢，2.0低功率的还是差点意思，s档还可以，主要自己预算不够。毕竟这么大个车，我感觉可以接受，毕竟以前是凌渡，肯定没法比加速。在南方我感觉够用了。自己平时还有别的车用，主要老婆开，对她来说足够了
网友表演的推背感没有感觉到，车库上坡什么的没压力，平时上下班开开，基本也不出什么远门，足够用了。
整个起步啥的很迅速，不是那种柔柔弱弱的，等的人都着急啥的，还是挺不错的。还有就是我觉得还有一些紧急的事情啥的再次起步的时候也是没有什么卡顿的现象，还也挺不错的。
实话实说车速的动力表现是有一些缺点的，因为车在车子刚起步的时候，车子还是会有一些肉肉的，但是当车子动力慢慢起来的话，就还是比较顺畅。
动力方面说的东西没有太多，毕竟是2.0T的车子，配的这么大的一个车型而且还是低功率的你说够不够用，个人觉得应该标配高功率版本，这样开起来才是满意的，四不四驱我觉得无所谓。还有就是这个车在上下坡的时候还是比较吃力的。换挡的话还是可以的不是很拖档。
发动机依旧是那台EA888发动机，2.0T的动力在市区开，完全不用担心，就算是出远门，动力也不会弱。
当初买车的时候就想买一个动力比较好的车，毕竟孩子也快要上大学了。买好一点的车，开的时间久一点，以后可以方便到了节假日去接送孩子。
操控性算不上凌厉但还算精准，方向偏轻但指向性不错，悬架偏软但也能提供一定的支撑性，刹车值得肯定
方向盘第一次去试驾的时候出乎意料的轻，有点开小车的感觉，根本不像一台大型SUV的操控感，底盘也比较扎实，就是悬挂有点硬
个人感觉操控很好，方向盘很轻。我老婆开都没问题，还说比家里凌渡还好开。底盘及悬架：说实话，感觉底盘不太扎实，速度快一点过弯车晃的比较厉害。减震也不太好，小坑也能感觉明显。
方向盘灵敏，有自动泊车入位功能，对于车技不太好的是个很好的用处，刹车辅助也很好用。对于其他太多操控其实用的频率很低，黑科技很多，正在慢慢学习。
我觉得这个操控啥的一定是我最满意的一个方面，而且这个优点就是操控啥的真的适合我们这种亚洲人在驾驶方面的一些缺陷，而且整个方向盘啥的真的还是挺容易操控的，很适合一些女孩子，一些小公主啥的也应该是喜欢的。
车子方向盘的精准度是非常高的，而且这方面的优点还是非常明显的。稳定性也是非常强的，在转弯的时候能够维持住车身的稳定性。
操控上面各说各的，我觉得因为前脸打的原因导致了这个车开起来视野不是那么好，然后还有就是倒车的时候把握不住。尤其是女孩子开车根本把握不住，上次倒车的时候真的捏了一把汗。后面还是自己倒倒好的。
说到操控想到的除了方向盘，还有油门与刹车的脚感。它的油门才起来不费力，刹车踩起来也能够很快的停下，可以说但这辆车的制动方面是可以给五星的。
面这款车型的方向盘是运动型的方向盘，仪盘表也是十分的大样，这样能够让驾驶员更直观的看到一些汽车行车数据，有人会觉得SUV的方向盘打起来特别的不舒服，而这款车的方向盘我可以保证真的很轻巧，
油耗算是还可以吧，差不多8-9个油吧，差不多市区高速各一半众合下来的就这么多还是很省油的。
油耗：目前10天，跑了600多公里，按95的又算，大概在0.65元一公里的样子，一半市区一半高速。还比较满意！
油耗：城市道路行驶平均9个多油，不到10个，开空调会增加油耗，还没上过高速，新车有机会跑跑高速拉拉油耗。
油耗：油耗偏高，买车时给我说有的客户才平均八九个，当时觉得还可以，到我自己开油耗就吼不住了，十个多??
因为我也是想着省钱，所以我觉得它油耗啥的我还是挺喜欢的因为我自己也是喜欢省钱不喜欢浪费的太多的，同时我也觉得这些方面也是不太友好的，整个浪费程度偏高啥的，整个硬件设施也不会让我满意！
因为在磨合期内油耗的表现还是有一些不稳定的，我还是希望等到磨合期过后，它的油耗能够稳定下来。
油耗在10个范围内，这么大的车能控制在这个范围内，我想说已经可以了。而且油耗和驾驶习惯还有路况是有关系的。
油耗方面还是觉得这么一个车11个油的油耗还是有点高的，然后我咨询了其他车主然后他们也是这么高的油耗，这个就不是我驾驶习惯的问题的。然后现在的问题是什么的，就是我一个人开还是这么多的油耗确实是划不来。
油耗也是我很满意的一个地方，开了这么长时间，它的油耗也仅仅9.4。可以毫不夸张的说，很少有车能够少于这样的油耗，就算是一天开三四个小时的路程，它的油耗也不会比它多多少。
话，我给大家说句实话，这款车可能要比较吃油。其实我们也都清楚SUV自身的油耗要比同价位的轿车耗油多一点，
悬挂前半段硬后半段软，小颠簸小震动能感觉到，减速带这种大幅度的压过去还算舒服，舒适性总体来说满意。
后排座椅比较硬，但角度可以调节，这个点赞，可以向后放到半躺着，非常舒服。前排包裹性还行，还是不够。包裹性差了点意思。腰部支撑也不够大。总体还比较满意。
如果是长时间的驾驶的话我觉得还是有一些问题的，因为这个座椅起的柔软度还可以但是不是那种质量特别好的那种，所以我就是感觉长时间的驾驶来说感觉没有特别的不舒服，但是还是哦稍微，还有就是噪音的问题也是还可以，没有严重到我投诉啥的。
降噪非常好，而且车内比较安静，在过急转弯的时候很平缓，没有侧倾的感觉，整体来说舒适性是有保障的。
舒适性方面的话还是比较可以的，之前在买车之前我试驾的时候就感受过这个车的一个悬架系统跟胎噪方面的问题，处理的还是很不错的。然后再过颠簸路段的时候不会给你带来过多的路震动。总体结合下来舒适性还是不错的一个车子。
感觉座椅的舒适性不错，空间也比较宽敞，坐着也不会很闷，除了隔音不太好以外，其它还可以接受。
话，这个是不少家庭购车的时候考虑的重要因素。其实舒适性很大的都于汽车内空间和内部装饰有很大的关系，
动力在这摆着呢，空间也不差，开着爽坐着也舒服，要论性价比，我觉得途昂X的性价比完全不输。
我个人感觉性价比巨高，x最低配就是豪华的，什么液晶屏，全景天窗，电动尾门，自动泊车，led大灯，倒车影像，全车雷达，双区空调，能用到的全都有，我比较满意了。迎宾灯都有，化妆镜盖板打开还有灯光，真的很对老婆胃口。充电的地方很多，后排出风口有，中央扶手里面也有2个，准备再装个无线充电器
途昂X目前还没有让我特别不喜欢的地方，大众也是个比较老的牌子，质量啥的也都挺放心，性价比相对来说还是比较不错的！
价格并不是特别贵的，而且我觉得当时我买车的时候，店家服务到位，后期车子维修保养的时候处理的也很不错。
总体的设计语言上面轿跑式的外观设计加上斜背式的后部造型，非常符合年轻人的审美，然后加上丰富的配置，使用起来也是得心应手。然后加上上汽大众品牌一直以来都是非常好的一个牌子。然后售后的经销商也是全的，基本上是哪哪都有店。所以后面还是选择了这款车型。
我最满意的就是这款车的安全配置非常全，尤其是安全气囊，像是前后排头部气囊还有膝部气囊，可以说是对有孩子有老人的家庭来说是最友好的，驾驶的时候也比较放心。不太满意的地方就是优惠力度太小，要是优惠力度大一点就完美了。
它的价格可以说是非常能够与各个方面的操作相媲美的。虽然价格有30多万左右，但是稍微贵一点，也会有它的好处的，毕竟这辆车买下来可以说是没有难闻的气味，无论是油门还是刹车都能够衬得上这款车的价格。
话，是考虑一辆车综合属性的，虽然说这款车的隔音比较差一点，但是并没有较大的影响，不管是汽车本身的外观还是内部的装饰，以及带给我们的驾乘体验，都达到了我最初的预期，
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