最不满意的就是车价有一丢丢贵，优惠力度不是很大。

最不满意就是他的内饰，偏硬。这也是大众车一贯的风格，长途出去旅游，睡在后座上感觉不是很舒服，而且后排座椅两个中间凸起的地方比较很，感觉不是很舒服，反正我觉得还是有进步的空间的。

都说这车是尊贵型了，但是为什么这车的油耗并没有因为“尊贵”二字而降低呢？基本上现在开就11个油左右了，这个油耗我感觉稍微有点儿高了，再说这个车推荐油标号是95的，每回加油都要比加1箱92的汽油要多花不少钱，油耗这块姑且算是我对这一台车的一个小小的槽点吧。

最不满意是交车流程有点繁琐，我是分期买了车，车辆保险还必须在店内购买问了我伙计，他说分期好像都是在店端买了，第一年贵点，往后续保就不用那么贵了‘’内饰氛围灯太少了 就一个

导航地图太差，内饰硬塑料较多，后排中间凸起较高

扶手箱有点小，而且感觉太矮了。减震不太满意有点硬

这么贵的车，可惜连电尾门都没有标配呀，真的可惜，还有我最喜欢的流水转向灯也只能后期再去加装了。

探岳的外观是比较适合我们这些上班族有孩子的家庭，看着很大气，上档次。

外观当然是霸气威武了，毕竟当初选择探岳这款车时先看中的就是他的外形，大，霸气。前脸很洋气，车身线条很流畅，不会觉得很老气，我们这些年轻人开也很适合。

我不怎么懂得审美，当初挑选探岳的时候真的没怎么端详外观。我就说说我的直观感觉吧：又高又大，看着威武霸气。

最爱这个外观了，要不是喜欢这个外观，咋会那么快下手定。车也是大物件，必须得喜欢，看着顺眼，要不然天天对着不太喜欢的车多难受呀

外观没得说，买它就冲着颜值来的。 车身及车轮：送的十九寸轮毂，很漂亮，这几天南京一直有雨，等周末拉出去拍点照片分享给大家。

外观五颗星，毕竟当初冲着颜值去的，而且这造型看上去就有一股子SUV才有的硬气风格，沉稳又大气 档次高：不管从外观颜值上说，还是车内的科技档次都是蛮高档的，特别是液晶的仪表台，还有一个是车联网都还不错

环形的日行灯看上去十分新颖，虽然有点像探歌，但是懂行的人一眼就可以看到不同，尾部稍微有一点溜背的感觉，看上去很舒服，还有全led的尾灯，晚间看上去真的特别漂亮。

内饰个人感觉就那个样子吧。一般般。不是特别的新颖。

内饰就是不做过评价吧，毕竟大众车内饰大家都是有目共睹的，都体验过。

本上还是大众一贯的风格，主要都是工程塑料制成的，简洁明快。车子内部该有的行车配置也都齐全，挺实用的。

内饰蛮简单，中控台是触屏的，用起来还是不太习惯

大众的内饰嘛，基本都一样，塑料多了点，有点掉身价 ☆ 手机互联/映射：carlife很方便，但是用carlife听QQ音乐一直没声音。不知道啥情况。 ☆ GPS导航系统：自带导航真的很垃圾，反应慢画面像素低，也不知道路线是不是最新的准不准，反正没有手机导航好用 异味异响：异味还行，能接受，长时间坐车里略微喉咙不舒服，又或许是我感冒了？不确定。异响还没发现。 多媒体：蓝牙连接一次之后上车就自动连接了，很方便，音响的话我是听不出好坏，但是我总觉得音乐声音偏小，音量调大的话导航声音就太大了，不舒服。

大众的内饰还行吧，没啥毛病也没啥大优点，异味比较小，做工比较高，冲着这点内饰算是中上吧，如果加上可调节的氛围灯就完美多了

大众的所有车内饰都差不多，但是探岳做出了改变，虽然说改变也不算特别大，但是最起码已经看出了与传统的大众家族式内饰之间的区别。全液晶仪表盘是我最喜欢的，总共三种模式，导航也可以全屏的显示在液晶仪表盘上面，看上去十分漂亮。中控是8寸的玻璃屏幕，十分美观大方，都是触控的，整体内饰来说满满的科技感，新车的味道也不是特别的严重。可能是因为在停车场呆了很久的原因吧。

后备箱空间蛮大的，我们平常周末带孩子短途游玩，，后备箱可以放很多东西也不会显得拥挤。

说起探岳的空间，感觉不用我说大家公认的“大”吧。不管是内饰空间还是后备箱空间真的很大很大很大，以后过年走亲访友再也不用担心礼物放不下了，而且如果是两个人出去的话，东西多放不下还可以把后排座椅全放倒，能装到让你怀疑人生，哈哈哈哈哈（夸张了夸张了乱张了），其实就是为了形容他的空间真的很大，这点也是我和我媳妇儿俩个最喜欢。我俩个子都不低吗，所以都比较喜欢这种大点的车，SUV。

这个车的空间无论是储物还是乘坐都是很棒的。坐人的话基本上中等身材的人坐满之后，每个人的腿部和头部都会有相当大的富裕空间，这无形中方便了驾乘人员在长途驾驶中的自身活动，真心不错。再有就是这车的后排座椅支持按比例放倒，这对于装载大件物品无疑提供了极大的便利。值得一提的是，这车的后备箱底板支持高低调节，巧妙地增加了整车的储物空间，为驾驶者提供了更多储物机会。☆ 空间设计亮点：这车内部的小储物空间设计的很巧妙，放点儿小玩意儿进去很好，极不容易掉出来，又能防止车的主人忘记小物件儿放在哪了而找不到，真可谓是两全其美，事半功倍啊。

空间足够大，我身高184，前排调好座椅位置，头顶还有一拳多距离。坐在后排还能翘个二郎腿乘坐空间：坐在后排还能翘个二郎腿 后排座椅还可以调节，对于我这爱出去玩，这一调节后备箱可不少装货呀 后备厢容积：俺们一大家子爱出去游玩，毕竟上了五天班，六日陪陪孩子，家人还是极好的 还很放松出去小长途旅游，后备箱能装很多了东西

空间绝对是没得说，一家没有高个子，也很少有时间满座，讲真话空间对我来说很富余，略微浪费了。 车内储物能力：中控附近储物空间少了点，放东西不是很方便

乘坐空间相当大，前排做一个186的汉子，后排的依然可以轻松的跷二郎腿，虽然长度没有很长，但宽度和高度做的都相当可以，我一个186个子的山东汉子平时坐着头顶距离还有一拳多。平时放一放渔具水桶简直小意思，自驾出行游玩的时候，放几个大箱子和行李箱都没问题。车内的小储物空间也非常好，除了扶手箱略微短小... 另外，我最喜欢的是这个眼镜盒，空间又大又方便，平时关上也不影响美观

虽然外观看上去比途观L稍微小一点，但是内部空间绝对是够用了，超大的空间。

探岳的这款车提速很快，我买的两驱尊贵版，平时出去游玩的时候遇到上坡路动力杠杠的。推背感很强，点个赞。当然了也要安全第一。

动力方面，2.0T高功率的动力，起步快，稳，超车也是完全没有问题。这个就不多做评价了。

EA888的动力真心不是吹牛吹出来的，动力输出平稳,S档状态下动力爆发得相当猛烈，基本上一脚油门下去就能超过大街上大部分排量差不多的SUV车型了。我感觉就凭这我这车就没白买~呵呵。

这2.0提速杠杠滴。动力满满，车辆推背感很赞

刚提车两天，没怎么试动力。

动力是没的说，开了两年，动力感觉还是跟新的一样有劲，爬个坡过个坑的没啥大问题，打方向也是个指哪打哪。毕竟一汽大众的发动机啥的还是比较有名的。

加速推背感：因为新提的车，实在是没敢深踩油门，基本上都是轻踩油门，加速的感觉也可以体验的出来。

我家的车平时都是我媳妇开的，方向盘操作很灵活，刹车灵敏安全系数很高。女司机开车最重要的就是安全性能，这也是我选择探岳这款车的原因。

操控方面，当然是很顺畅了，很稳，换挡很顺滑，媳妇儿是新手，平常她上班开能稳稳的就行，毕竟安全第一嘛。

这车的操控我感觉属于比较沉稳的那种，开起来没有那种飘飘的感觉。7档双离合变速器的稳定性比大众上一代车型要进步不少（之前开的也是一台大众），换挡时的顿挫感基本上可以忽略不计了。至于这个车的手动模式到目前我还没有亲自使用过，所以就不过多评论了。

方向盘操控轻盈，不用那么用力把着方向盘，但是高速的时候还是蛮重的 很稳

操控满分，过弯感觉很扎实。 ☆ 车道保持辅助系统：很适合新手使用，安全感暴增，不打灯变道方向盘会变重，也是培养大家安全驾驶习惯吧。

操控虽然比不上那些小钢炮，但也是方向盘打到哪车也能跑到哪。还有等红灯的时候自动驻车，非常方便，不用手刹也不用一直踩着刹车，简直不要太舒服！ 安全：有一个功能是可以低速情况下预碰撞主动刹车，对于我媳妇来说是太好用了，减少了n+1次的剐蹭昂，省了不少维修费，还有刹车辅助系统简直是像我媳妇这样的新手司机的福音，点个赞！

整体操控感很舒服，方向盘轻巧，位置可调，调整到舒适的角度。 底盘悬架支撑：高速行驶的时候车身很稳，减震虽然说不如途观的硬，但是软的减震通过性会更加的舒服。 主/被动安全配置：自动刹车目前没感受得到，可能是因为车速没有达到要求，车道偏离预警可能因为市区线不太好分辨，我已经关闭了。

我们买这款车平常就上下班接送孩子，周末出去游玩，在市区油耗10个左右相对高一点，跑高速的话相对会省油一点。还在接受范围内。

油耗：油耗市区开的话基本8.5个油，郊区开的话7点多，高速上开的话基本在6个油。不过这个油耗不同的人开是不一样的，毕竟每个人的驾驶习惯不一样，我平常看着就是比较稳，很少急踩刹车猛踩油门，油耗会低一点，媳妇儿是新手，开的不是很稳，油耗相对会比较高一点，一般在9点多个油快10个油，也有一部分原因是她上班的地方离家比较近，距离比较短，油耗会相对高一点。

不是很省油，或者说稍微有点儿费油，基本上 保守估计也得11个油，如果跑高速的话大概会省一点儿吧。

刚买那会，油耗确实高。可能因为磨合期的原因，但是这么大的SUV，目前油耗8.5 还在我接受范围之内

才开了一百多公里，暂时看不出油耗高低

油耗：油耗还行吧，主要的是上下班，车也多也比较堵，九个来油也还能接受 高速路行驶：偶尔跑跑高速，油耗平均也就五个左右，（就是纯高速的情况下）

总的来说油耗还是不错的，市区道路如果开起来的话基本上就是7，8个油，像我一样每段驾驶时间都不长的话，就是9个10个的样子，高速非常省油。

探岳的座椅相对坐着很舒适，隔音效果也还是比较好的。中控设计很时尚，后排也有独立的空调，这样孩子坐在后边也不会担心。探岳的减震性能也还不错，平时开车路上盲区，有个小坑，或者路况不好的情况下，不会说想做过山车一样的东摇西晃的，还是蛮稳定的。

舒适性还不错，我觉得前排可以，后排如果是出去玩，睡觉的话有点不是太舒服。

基本上这个价位的车探岳该有的舒适性配置都有了，譬如真皮座椅，全景天窗，恒温自动空调等等。舒适性方面我不太满意的就是这车的胎噪，基本上车速超过100胎噪就嗡嗡的响个不停，希望大众以后的车型能更好的控制下胎噪吧。

刚买车有异味，但是没几天就散了。座椅舒适性还不错，俺们一家子喜欢出去旅游，平时走个高速得两三个小时，开一路车也不会腰酸背痛。家人坐在后排也不会说难受，后排靠椅倾斜度还是挺舒服了

座椅还是很舒服的，空调也给力，新车味道也没有太大，噪音看路面吧，一般情况下超过八十就能感觉到风噪了。

隔音还行，一般我喜欢放点歌，也感觉不出来，关上窗户杂音也会消掉不少，至于舒适度的话在SUV里算是比较不错的了吧 好开：没有想象中那种大suv的难开，我媳妇平时开一开也很好驾驭，车体也算是挺大的，但还是比一般的要好开，各种地形也能轻松驾驭，还有好几个道路模式，各种地形的都有

整体舒适性很不错，减震偏软，通过的时候会有一种日产车的舒适感，车内噪音很小，目前也没有什么异响，整车的隔音做的很好

整体来说探岳这款车还不错，就是买的有那么一丢丢的贵了。这是美中不足的。希望可以优惠的多一点点。

性价比我觉得还是不错的，本来就是结婚用的，上下班代步，自驾游等，没有什么要求，稳、安全、好看就行了。

综合来看，探岳这款车性价比还是很高的。

探岳的性价比还是不错了 当时分期买了优惠不少，销售也给我挺多礼品保养维护：首保免费了，店内接待俺保养了服务态度不错，售后师傅还耐心的解答了我的用车问题

本来看的是豪华版，感觉配置低了点。想上尊贵又贵了不少，最后还是咬牙上了尊贵。喜欢就行，买都买了就别考虑价格了，比你低的大有人在，订车之后我就没再了解过价格了。

店里推荐7000一保养，费用也不高，用点好的机油啥的也就小几百，主要是店里的小姐姐好看！

整体来说就是车价有点偏高，想要的配置电尾门还得自己去改装店装，总体还是比较满意的，毕竟尊贵自己想要的配置基本上都有了，科技感，外观，以及操控感，舒适感都得到很好的满足，车价如果再有一些优惠那会是更好的。