后备箱，再大一点多好啊方个箱方不了，不合适长途

后备箱空间，没备胎，车身板材薄。

后备箱空间狭小，胎噪、风噪太大，驾驶侧漏风，后排没有暖风

没有备胎和行李架。查看整个车内空间，我也是实在找不到一个可以安置备胎的位置了，空间利用率太高了，但是缺备胎就是缺备胎，少了一些踏实感。作为长途穿越利器的奥德赛，居然没有行李架，同级别的夏朗就配备有行李架，大众系列的一般都配备行李架，能极大的扩充行李空间??目前的行李箱空间实在是太小了。如果有个行李架，再加装行李箱就简单很多，现在还得先加装行李架。

好看外观日系车还可以，霸气大方家庭用车没那么讲究

外观中规中矩，但是车身板材方面就感觉有点单薄。

感觉很舒适，不张扬，但是不失大气，就是太高了，自己洗车比较麻烦

见仁见智，萝卜青菜，灵动线条，深色更佳。

低备，还满意.功能还可以各种都有不过家庭用车也就布的舒服，因为个人喜布的夏天没那么煮蛋，冬天不会速冻蛋

内饰方面也是中规中矩，如果有浅色内饰就更好了。

内饰很一般，我对很多功能、内饰不太在意，总体不错吧

内饰说的过去，深色内饰不够敞亮，稍微有些压抑，浅色内饰能符合奥德赛的气质。中规中矩，能被大众接受。

后备箱太小空间大后面椅子太后靠，不舒服，其他没的说☆ 空间设计亮点：优点空间大，缺点后备箱小。第三排就是太靠后，可能设计跟比例有关系

4成人，3小孩。乘坐空间：四个大人，三个小孩，做的相当宽敞。如果七个都是成年人，第三排可能会相对拥挤。 储物空间：驾驶位储物空间不足，中控下面那小的储物格只能放手机，放了手机车载充电时放包抽纸巾没地方放。 全家出游时：我全家7人出行时乘坐还是比较舒适的，但是要放行李的话，就呵呵了。

空间很棒，孩子可以在车内站着，第二排可轻松进入第三排☆ 空间设计亮点：喜欢不用下车，就可以从主驾进入第二排，侧门、座椅小储物空间多 后备厢容积：后备箱也就能放四桶纯净水，不过不经常外出，也可以了

能装下迪卡侬椭圆机，26寸轮径的山地车（不用拆轮子）；第三排坐两位200斤 180身高的大汉没问题；虽然是七座车，坐6个人相当的舒服（有五座车坐三个人的感觉）。去宜家可以拉一张床，1.5mX2m的（不含床垫子）☆ 第三排空间：第三排是最大的优势，比其他很多MPV的第三排坐姿都舒服很多，比所有的七座SUV的第三排都舒服，利用率相当高。七座SUV的第三排是摆设，日常都被收起来。

还可以2.0.。107有点笑话，如果来个150以上就更好了

2.0的发动机配电动机动力和加速还是不错的动力平顺性：开了ACC自动巡航定速后，如果车速突然慢下来，再加速的话，车子会急加速，伴随很大的发动机轰鸣声，这点我个人不太喜欢。 跑高速：高速如果人工的话，大概维持在6.7左右，百公里油耗，如果开ACC自动巡航的话，去到7.1。

虽是2.0的发动机，重量接近两吨，但是只要舍得给油，还是有很强的推背感

214马力的综合动力，已经不是够用的范畴，而是比较强劲了。

超控没得说，高速也稳定，就提速有点肉，2.0发动机107有点笑话

操控各方面还感觉挺满意，就是要过急弯的时候，如果速度快点的话，侧倾感还是比较大。

操控非常方便，虽然是七座MPV，但是跟小轿车一样，没有一种庞然大物的感觉

操控方面起码比gl8强很多很多，跑山路也有很强信心。

目前3000公里高速有2000公里市区1000公里表显示7.6

油耗还是比较满意的，平常上下班大概维持在5.4左右，百公里油耗，如果跑高速的话6.5到6.8左右

目前跑了四千公里，平均油耗7.3，我还是比较满意的，毕竟那么大的车

接近2万公里，综合油耗6个，各种路况，非常满意。

第二排舒服，第三排不舒服，太靠后，占用后备箱

感觉驾驶和乘坐还是比较舒适

没跑过长途，但是感觉每个座椅都很舒适，尤其是二排，但是我一般坐不到☆ 空调温度分区控制：空调很不错，尤其后区可独立控制，但是后排没有暖风，很郁闷 ☆ 第三排舒适性：成年人乘坐一点没有问题，孩子们可以躺在后边睡觉，很方便

毕竟没有十全十美的车，车的噪音确实大，说安静是在电动模式下，汽油机启机的时候，噪音还是比较明显，跟别克GL8在噪音抑制方面有较大差距。

比想象的好，20多万的性价比还是可以包括油耗都行。就是提速太肉

性价比就不算高，下地要29万。除了个ACC自动巡航系统和单边电动侧划门，就没什么配置可言了。

总体来说，作为一台MPV，奥德赛除了噪音、后备箱空间外，我觉得还是要比GL8好很多

性价比一般般，比以前燃油版贵了一大截，同时在一些用车体验上也有了提高，贵有贵的道理，毕竟同价位家用取向MPV唯一选择，也就不好说性价比了，总体来说一般般。