噪音有点无法接受，声音真的很明显，还挺心累的，

油耗还是有点不尽如人意吧，因为拥堵点的话，基本上就是12往上了，虽然说油钱也没多少，但是积少成多，有时候还是挺担心的。现在在改变驾驶习惯。

靠背部分稍微有点硬，靠着的时候没有那种凹陷感。

买车也几年了，真说不满意的话，有两点，第一就是油耗有些高啊，我开车习惯确实有些不好，爱猛踩猛刹，这绝对增加油耗了，这也是我多年自己总结出来的哈哈！惭愧惭愧！还有不满意的地方就是内饰做工有些逊色，做工确实很工整，但是没有新颖之处，更没有科技感而言，我很失望啊！

舒适性方面差一点吧，车子在加速过程中，噪音问题比较明显。

330的动力上稍微肉点儿。感觉油耗相对来说比较高。

可以说有一利，有一弊吧，天窗太大有时候也挺烦恼，中午太阳直射过来没有顶棚遮挡，热的一批

内饰的整体一般，和外观相比没有那么好看，其次中控屏的操作感觉有轻微的卡顿，不知道是什么情况

隔音效果不怎么好，减震有点硬，轮胎噪音太大

不满意的就是底盘有点高了，不安装电动踏板，老人和小孩上下车不是很方便。

悬架减震做得不是很好，过些路况不好的路时会有些颠簸。

不满意的可能就是车子太大，停车不好停了吧，还有就是油耗了

找停车位并不方便 ，稍小的车位进不去 ，抢车位抢不过别人小车

缺点就是悬架有点硬，过大的减速带确实震动很明显。

地台高，没有车门脚踏板，要是有老人腿脚不利索的上车还是会有不方便。还有尾箱门腿部感应有点不灵，不知道是不是我姿势没到位。

最不满意的是它的动力吧，330的有点后继无力的感觉。

最不满意的目前还没发现，刚上牌一个星期。目前用的还可以。

我之前使用的车是三厢轿车，油耗比较低，这个大家伙的油耗还是有点偏高

途昂这款车开了那么多年，其他的都还满意，唯一让我不满意的就是它的油耗，不过也在情理之中，毕竟那么大个车，自重摆在那里，另外由于他是带涡轮增压跟缸内直喷的，所以他要加95号油，如果能加92的就完美了，95的比92的一升油贵不了多少钱，但是一年下来确实不少钱，去有些偏远的地方，很多地方加油都没有95的，只有92的，这样就弄得我很尴尬了，像现在这种炎热的天气，我在市区开打开空调要13升油每百公里，就算在高速上开都要8.5升油每百公里。

就是太大了。进市区找车位真的难，而且费油

车身整体线条很流畅，车头造型看起来很犀利，特别是大灯造型，很凶悍的样子，霸气威武

大众的传统设计风格中，又带了一丝霸气感，一眼就能看出途昂的大哥大本事。

外观整体很沉稳大气，符合我们中年人的审美。看得出来设计功底还是很足的。

这外观真的霸气啊，不输陆巡，这开在路上回头率好高的。

前脸部分的设计是非常的清爽的，车身线条走向也是大气优美，分分钟被它的颜值所折服啊！

从小就喜欢大气的车型，这款车完全能满足我的审美观。

外观符合男人们的审美应该，够大、够气势，外形符合中庸之道本人觉得

外观上就是很经典的造型了，车身的线条流畅，做工精细，可以说是大师之作了

外观稳重不失大气，底盘很稳，外观非常满意

外观霸气。从前脸就能看出来了。车身的设计，比如轮毂包，也很有力量感和肌肉感。

外观的整体设计大方得体，硬朗霸气，车身线条流畅，充满运动气息。

外形很亮丽，尤其是这个车身造型，很有豪华车的霸气感

外观我给5星? ，纯粹是因为第一眼被它的外观吸引的 ，车头巨大 ，有点像皮卡一样的 ，很喜欢这种类型 ，冲击感很强 。爱了爱了

途昂是一台七座大尺寸SUV，再外观上面，每个角度棱角感都很强，给人的感觉很匀称很舒服。而且也很硬气。

这款车它的外观也是特别的时尚，而且很运动，反正这款车又大，就整体上感觉特别的霸气。

外观是很霸气的，气场很足，开出去绝对有面子。

外观大气，霸气，可能作为男生是最喜欢这样霸气的车

看起来就是大，稳重，是成熟男人的标配，喜欢LED大灯的设计，但不是很喜欢车身两侧的线条，给人的感觉是从外面鼓起的

外观非常的大气，看起来霸气十足，非常彪悍，整个车外观协调性非常好，看上去就让人很有安全感。

外观比较刚硬，偏男性化！

设计过于简单了些，感觉和帅气的外型不太搭，但是做工还可以，比较精致，看得出很用心，材质也还不错

内饰配备了基本功能满足需求，不过材质来说，不像这个价位的车，我觉得做工还可以再精致一点。

方向盘握感充实、触感细腻，按键分布合理，易操作。扶手箱、车门扶手部位也都是皮质包裹的，高级感还是非常不错的。

内饰做工确实很工整，操作简单不繁琐，新手很容易上手的，不要被它的外观吓到哈哈！内饰就是没有科技感，一点也不豪华，很失落哦！

内饰的设计上还是不错的，虽然有些人说可能质感差了点，但我整个用过来还是比较满意的。

内饰话中规中矩吧，没有什么亮点，但是该有的东西一项也不少。

内饰设计的比较和外观一样，突显大气，唯一缺的是时尚感，不符合年轻人的气质应该

内饰整体的造型一般般，材质上没有那么的高级，所以在质感上差了一丢丢

除了中控屏有点小以外还是可以吧，方向盘也有点小

内饰最大的特点就是实用性强。简单实用。没有那些花哨的设计和功能。

内饰设计没什么特别的，还是大众一贯的设计，设计简约，但是用料还是比较厚实的，塑料感不强。

内饰还是和大众的家族风格一致，保持了低调风格

大众的内饰只能说 简洁 大气 ，没有什么别的特点了 ，用料什么的也是不知道 ，反正摸起来手感挺好的 。

整个内饰十分耐看，并没有什么的激进的设计，这点非常棒。而且很实用。

内饰肯定是没毛病的，每一处都选择最优质的材料，车内的座椅触感比自己家里皮质的沙发还要高级一些。

内饰比较普通吧，看久了也就那样了，都是成年人了，也不喜欢花里胡哨的东西。

大众的内饰一致都很简单，不是特别精致。但是可以接受

之前一直听朋友说大众车的内饰就是中规中矩的设计，没有什么新意，现在看来确实是，都是大同小异

内饰比较简约，简洁，简单，看起来非常的清爽，仪表盘数据显示非常清爽的， 各项主要的数据都可以通过仪表盘上显示出来，如果要其他的数据，也可以通过按钮把数据调出来。 ☆ 手机互联/映射：我的手机是华为，可以通过百度car life连接到车机系统上，连接上去之后， 手机里的地图导航就可以从大屏上投影出来，车载导航更新速度实在是太慢了，我比较喜欢用手机上的高德导航，高德导航更新速度比较快，跟朋友一起出去玩的时候还可以组建车队，功能非常丰富，比原厂导航要好用很多倍，现在直接可以投屏到大屏上去， 非常的好用。

大众内饰都一样，中体中路

日常出去玩玩或者一家人自驾游也不错，空间足够装下很多东西，短途旅游什么的都不成问题，比较实用。

空间就是满分的，一个这么大的空间的车被我当成二人车来用，基本上都是翘着腿在后排玩手机的感受有点奢侈。

平常和父母住，一家四口出去的机会比较多，父母坐在后排都很满意。后备箱放一家四口远行的行李什么的也完全不在话下，非常能装。

空间超级大，无敌的存在哈哈！整体看途昂空间布局很合理，先说一下前排空间，我身高1.81，体重140，座椅调到最低车顶与头部还有一拳多距离，这驾驶空间无压力。第二排空间我这个大个子坐进去还能跷二郎腿，坐三个成年人妥妥的，后排空间也不错坐俩人松松的，后备箱空间也是非常大，放四五个行李箱没问题啊，最主要的是后排座椅还能放倒，特别是第三排不坐人的话可以放更多东西。

空间还不错，储物空间和乘坐空间就不说了，属于非常够用的类型

空间上途昂这款车做的真的是非常好，后两排座椅完全放倒情况下，后面就是一张床。嗯，然后五座的情况下，后备箱非常大，一家人出去玩的话也是。比较不错的，还能放很多东西。

空间大爱也是本人选择这车的理由之一，后排出远门，偶尔睡一觉也没有问题

空间大是我选择这款途昂最重要的原因了，因为我本人身高体重都偏大，空间小的车坐着就很不舒服了，这款车的空间对于我来说头部和腿部都很富裕，后备箱大，出门自驾游也方便

身高185.体重200，驾驶，后排，都可以。

我身高178，坐在前排，都会觉得很宽松，头部至少一拳半的距离。坐在后排的话，翘着腿是没有任何困难的。 ☆ 第三排空间：调整第二排座椅后，第三排空间算是比较好的，坐大个子的话短途还好。

空间足够宽敞，不论是前排空间还是后排空间都宽敞，无论坐在哪个位置活动空间都很充足手脚都能伸开，而且后备箱容纳力也比较强。

空间方面不用担心，车身这么大，空间自然也非常不错

空间这个真的是5分 ，有去体验过这个车的朋友应该都没有意见吧 ，特别大大大大大大大大空间。无论是后备箱还是后座，更不用说主驾驶了，非常之宽敞

途昂的整体空间是比较宽敞的，得益于车身打，轴距长。打开车门就感觉内部的空间是毕竟充足。一家人做进去，也感觉很好。

乘坐空间很大，大七座的空间能满足一般家庭的需求了。而且后备箱也非常的大，平时的稍微大一点的个人用品基本上都可以放后面。

空间是它的亮点，里面的空间很大，接送客户都很实用。

空间是真的大，在网上买了一个睡觉垫子，1.8米的也完全可以放得下。

后座的空间就不用说了，随随便便做四五个人完全没有问题，当然不能违规使用，

这样可以说是途昂的强项了，由于工作的原因需要经常出差，我同事的块头都比较大，他们都比较喜欢坐我的车，因为我的车空间非常大，他们做起来不会很压抑，尤其是我们公司那个1米85的大块头，其他人的车他都不喜欢坐，唯一就喜欢跟我一起坐我的车出差，因为他那个块头做很多，其他的车坐在里面会特别的压抑，腿都不能伸直，短距离坐坐还好，长时间坐坐腰酸背疼腿抽筋，他说只有在我的车里面才能舒展开来。 车内储物能力：车内充分的利用了每一个角角落落，每个角落都被充分科学利用，出来作为储物盒，中央扶手盒特别大，放上五六瓶矿泉水都不成问题，4个门的门板处也被充分科学利用起来放各类物品。在换挡的挡把旁边有一个凹槽，专门用来放矿泉水瓶跟茶杯的，还有专门用来放烟灰缸的地方，我比较喜欢抽烟，尤其是开车开累了的时候，抽根烟提提神。 后备厢容积：后备箱的底板还是比较平整的，出差的时候可以放上不少行李跟货物样品，装载能力还是非常强的，如果想放更多的东西，还可以把第3排座椅放倒，第3排座椅放倒之后，后备箱的空间就拓展开来了，后备箱的空间瞬间放大了一倍。 家人乘坐评价：平时休假或者是周末的时候，会带着全家人一起出去玩，家里面一共有6口人，两大两小两老，刚好突然是7座的，后面坐一个小朋友刚刚好，这样全车人都不会很拥挤了。

空间大，第三排座位宽敞，而且翻平后可以当张床

动力充沛，完全不用担心上坡上不去，至今都没出现过溜车熄火的现象

加速起来毫不拖沓，所以动力还是挺稳定的，个人感受比较有轻微的推背感吧，这点来说，我还是比较满意的。

动力没得说，除了加速快之外，变速箱匹配也很平顺，

涡轮增压发动机动力杠杠的，动力方面我没有过多要求，家用足够就行了，这款车满载的情况下稍微有些肉，但是速度上来之后就很给力了，轻踩油门速度响应很快。

动力还行，因为平时也都是在都市开，都是老实本分的开车，动力很够用。

动力330的稍微有点肉，然后跑高速的时候还算可以。

动力只能说还行，没有380的给力，这一点不用夸，事实如此，咱不开赛车就不谈什么百公里加速了，对普通大众来说，百公里加速没啥意义

平时上下班也都是开着这款车的，遇到陡坡什么的一脚油门就能上去，感觉动力开起来很顺畅，也无顿挫感

动力很是不错。，动力还是很充沛的，城市里起步有点慢，

虽然只是2.0T排量，但是爆发力还是蛮好的。提速也比较给力。超车比较轻松。 跑高速：跑高速的话，动力储备还是很充分的，源源不断的感觉。

动力蛮充足的，平常开着它跑在路上能够给我节省下不少时间，起步提速的时候都很迅速没有什么拖沓的感觉。

动力对我来讲还有剩余，这款车子的动力很强

一脚油门下去 推背感挺强的 ，车身不影响它的提速。

别看这车这么打，2.0的涡轮增压发动机，动力强劲，平时主要是在市区开，这个动力已经够用了，加速也很线性，起步超车完全不会动力不足。

动力挺充沛的。像是在高速上提速的话，只要速度提起来了，也还会感受到隐约的推背感。平时的话在市区里面车流量也挺多，基本上也跑不了那么高的速度。

起步有点肉，跑起来之后会好一些，可能是因为车子自重比较大的原因。

2.0T的发动机功率动力强劲，起步也很快。

我买的是330的，起步的时候还是有点揉，但后期等速度提起来感觉车速还是可以，毕竟车辆那么大

2.0T涡轮增压的发动机动力还是比较给力的，在高速上能够很轻松的开到120码，哪怕是在高速上打开冷空调都不会影响他的动力。 动力平顺性：Dsg双离合的变速箱动力传输还是非常平顺的，之前我也担心过他动力的顿挫感，现在开了快6万公里了，动力传输这一块还是比较平顺的，无论是在颠簸路面还是低速行驶，都没有出现过动力的顿挫感。

2.0T，动力只能说一般

方向盘指向精准也很轻便，配合油门反应很积极，加速的时候相对平顺，侧倾幅度小，坐在车里没有被甩出去的晃动感

反正粗细大小握着刚刚好，没有说什么不舒服，挂挡开起来也没有网上说的有顿挫感之类的事情发生。

底盘很硬朗，快速过弯时，对车身的支撑很到位、跟随性很强。，指向很精准，没有过多的虚位

别看车挺大，方向盘做的怪精巧的，方向盘握感很舒服，打转方向盘很轻松，毫不费力，指哪打哪很精准，你们想想我老婆就敢开何况大老爷们呢哈哈！

方向盘比较的灵活，不仅很好打方向，而且方向的回转力也很出色。

操控的话，放盘转向很轻。还悬架调教的还算比较舒服。

操控对本人来说差不多都，不是专业的试车专家，都感受还行吧，开的车自认没有10款也有9款了

开车的时候方向盘不轻不重刚刚好，而且车身大，底盘很稳定，过弯道的时候没有侧倾的感觉

就那样吧，车大。还是很上手的，方向盘有点小

车子虽然比较大，但是驾驭起来还是蛮得心应手的。算是很好开的类型。 刹车表现：刹车的灵敏性还不错，感觉硬了点，但是反应很快。

打方向的时候不需要费太大力气，而且指向性和灵活性还挺高的，辅助功能也不错，新手驾驶也没压力。

操控也是很好，别看车子大，但是灵活性依然非常不错

对于我来说操控这个方面与其他车开起来感觉都是差不多的

这车的操控是很不错的，别看车大，我一摸着方向盘，开起来就是人 车合一的感觉，十分带感。

刚上手的话，会有些困难，毕竟车又长又宽，对于宽窄路面确实不太容易把握，不过它的操控也确实好。

得益于车子的高度吧，坐在车里的视线很不错，开起来很有安全感。

大众的操控还是非常的好，虽然车大但是对于操控完全没有影响。

方向盘使用的时候感觉比较轻，换挡杆的手感很不错，就是在行驶转弯的时候视野还是有一定盲区看不到

车大了，不好开，没有小车灵活，这点买之前自己已经做好思想准备，毕竟人无完人，车无完车

我实际开下来油耗9.8个左右，但算是不高的了，跑的次数多，慢慢把油耗拉下来了，。

油耗其实也反复讲了，基本上就是现在需要改变驾驶习惯，然后省油吧，毕竟芝麻再小时间久了也心疼。

平时上下班环路比较多，路况比较顺畅，周末休息去市中心玩偶尔会遇到些拥堵，综合下来不到9个油，也算是比较满意了，用车成本也不高。

跑了也好几万了，综合油耗12个左右，高速上8.5左右，个人感觉油耗偏高，反正油耗也和不好的驾驶习惯有联系，所以后期我要改一改自己不好的驾驶习惯了，期待自己改进后油耗会降低。

意料之中，算是很给我省心吧！每个月都不需要花太多的钱在油耗上哈哈！

油耗：平时在市区开的话油耗在11个多左右吧，跑高速的话稍微少点儿。总体来说，嗯，油耗还是挺高的。

这个大家伙12个多的油也算是在合理的范围之内吧，重量在这摆着那，要求太高不现实

日常上下班开车的话堵车的情况还是挺严重的，平时走走停停下来平均油耗10个左右，还算不错的，没有高出很多

油耗：油耗目前10个油吧，车子大油耗高，还可以接受，

油耗在我看来是完全能够接受的范围，毕竟车身重了许多。 高速综合油耗：高速最低的时候会到7L以内，不过高速本来就省油。

油耗感觉有点高，平时上下班使用的比较多一些，早晚路上堵车也比较严重，平均油耗要接近13L左右，感觉跟官方的数据差距还是比较大的。

油耗的话和我买车以前的预期差不多，说不上很省油但是还符合正常水平

油耗：百公里油耗在9左右吧 ，在市区开的话约11左右 。

油耗表现还行，整体稍高一些，百公里综合油耗不到12L，比一般的小车还是要高一些，因为毕竟是2吨多的车。

油耗这种还是看路况，我觉得它的油耗是不算高的，因为这么大的车市区开，12个油不到还是算不上费油。

油耗目前是11个左右，在自己的预料之中。

目前加了300块钱的油，还没有到处跑，等过段时间再来分享。

刚开最使用的时候最爱跑高速路，油耗一般在8点几左右，现在常在市区用车，油耗看到看到的涨到九点几左右，就是不知道后期油耗还会不会上涨

油耗：平时在市区开打开空调是13升油每百公里，在高速上开是在8.5升油每百公里，另外它对油还比较挑剔，要加95的还不能加92的，买车的时候销售跟我千叮万嘱，让我记得不要加错油，尴尬?。 开空调油耗：在市区开开上空调跟不开空调相差1个油，开上空调是13个油每百公里，不开空调是12个油。

现在为止，平均油耗13L每公里，开了第二箱油

随着转速越来越大，跑高速的时候可以很清楚的听到胎噪

大空间肯定能带来舒适感，不管是做上去的包裹性还是各个姿势都是相当的舒适的。

舒适性除了靠背有点硬，其他都还好。希望靠背硬这个问题以后厂家可以解决，这样就更趋于完美了。

空间大，底盘高，坐进去心情舒畅，驾驶位视野开阔，还有大天窗，车内座椅很软很舒服，真皮座椅包裹性很好。

差一点，噪音比较明显，加速太快的时候，风噪胎噪让人不能忍。

车的舒适性还是比较不错的，座椅也比较软。速的时候，风噪和胎噪也是处理的挺好。

开起来不错，特别上高速上视野，驾驶感觉就来了，棒棒的

车内的座椅舒适度还不错，感觉就像坐在自家的大沙发上一样，而且车内的空调也能够分区域控制，对后排的乘客很友好，但是中控屏在操作上会有卡顿的情况，过几天去4s店里检查下看看是什么原因

这个车舒适度非常过硬了！高速跑起来非常棒

得益于空间大，乘坐起来还是很舒服的。座椅的皮质弹性也比较好。

舒适性还是不错的，豪华真皮座椅坐起来非常舒适，电动可调节，坐在上面很软，不是那种很硬的感觉，超大空间就给人很舒适的感觉，车内隔音效果也很好，在行驶途中，噪音基本上听不到。

舒适性很高了，至少我觉得前排驾驶空间，和后排都非常不错

座椅的包裹性还不错吧 ，前座还可以 ，后座有点偏硬 ，舒适感只能说一般了

要说的是座椅的支撑性和包裹性比较强，材质柔软舒适，的确有一点点坐豪车的感觉，感觉舒服，毕竟是空间打，怎么坐都还好。不过底盘硬了一些，有一些颠簸和震动。

舒适性挺不错的，因为我本身也是作为家庭用车，所以也比较看重这一块儿的表现。途昂的空间大就不说了，伸展自如，不至于说拥挤，其实就是隔音效果挺不错的，车内很安静。车内有老有小的也会非常的享受。

车内使用了很多皮质材料，座椅坐起来很舒服。

舒适性非常好，真皮座椅做的也很舒服。而且平时躺着也好。

整体感觉还是可以，以前开轿车的时候开不了多久就会感觉腰酸背痛的，这款车的座椅坐起来软硬刚好，整体空间比较大，空气流通性好

舒适性怎么不错，空间大，想坐就坐，想躺就躺，七个位置全独立！

性价比这种东西其实就看个人喜好，喜好怎么都觉得值得

能满足平时家用又空间大，所以整体来说 自己的需求满足了，然后大家看起来也还不错，所以性价比对我来说是有点的。

性价比高。途昂最大限度的满足了我的要求，绝对的性价比之选。

买下这款大途昂，是和家里人深思熟虑过了，毕竟一下子几十个w掏出去了，肯定要选择适合自己的车嘛，这款车外观霸气，空间超级大，符合我们家里还有工作上的需求，只能说真的是刚需，我和家里人超级满意的。

性价比的优势还是比较明显，对比了好几款同级别的车，还是这款车最符合我的需求。

体来说，性价比还是不错的，330的话保养比市区的要稍微便宜一点，第一次收保过了之后第二次的话问了下工作人员，大约在500多左右吧，还是比较不错的。

性价比还算可以，这个车算不上多保值也卖的也不算火，优惠的多在也正常之内

车子的性价比还是很高的，2.0T的动力强劲，车内空间大，而且在市场上有极高的占有率，挺不错的选择

性价比很不错，价格实惠，同样的车型价格都不便宜

性价比这块，我认为在这个级别里面，途昂的价值是比较高的，空间大，实用

性价比是很不错的，车子也好开，动力好，最主要是空间大。同价位里面还是很有优势的。

性价比个人觉得很高，维护成本也比BBA要便宜很多

性价比 ，大家都知道大众这个品牌 ，质量还是有保证的 ，只要车子保养得好，绝对还可以卖个好价钱的 ，总之车子还是要自己开了才知道好不好 ，第一眼吸引也很重要 。

性价比再这个价位里面算很好的了，最大的优势是空间大。我认为是值得购买的。

性价比这方面其实也是可以的，售后服务的费用都很便宜，唯一不足的就是相比较别的车子优惠力度没有那么的大。

优惠幅度还行，配置也很丰富，既有安全感又很方便，价格也在预算之中，性价比还不错。

30万可以买一个这么大的7座，很满意！开心。

还是挺不错的，主要是不超预算还能买到自己想要的车，而且也满足自己的空间需求，挺不错的还配备了全方位大屏360，配置不错

就品牌来说，它比不上奔驰宝马奥迪，但是开出去的颜值及气场还有空间来说不输它们，讲品牌可以买奔驰宝马，奥迪，如果讲实用可以选择它。

本来就是奔着七座去的，途昂全是七座SUV的性价比最高的