最满意的就是02的颜值，像02的前脸是领克汽车家族中最漂亮的，还有紫色的车漆颜色也是自己喜欢的。选领克02汽车，他的2.0T的全铝合金发动机绝对是世界最好的发动机之一，音响部分02用的是哈曼卡顿旗下的燕飞利仕10?音响也是自己喜欢的，内饰简单大方，19寸的德国马牌防爆胎特别好看。同时领克02也是我们本地的产品，它一出世，就关注上了，由于工作关系和领克汽车工厂有交集，所以自己就有机会去领克汽车工厂参观了领克02机车整个制造的过程，那场面给人是比较震撼的。再有领克汽车的售后服务也是做的最好的，每年都有4S店组织的各项活动，这是其它品牌汽车所没有的。 有了领克02将近一年，自己带着家人一起跑过北京，大同，乌兰察布市，现在公里数为8270多公里，02从来没有出现过任何情况，就连小毛病也没有出现过，这点自己还是比较惊喜的，最有意思的是02汽车的发动机没有机油尺，想知道机油是否亏损只要按一下启动键三秒钟，驾驶显示屏就会自动显示出来，这个就不需要打开发动机舱盖检查发动机机油尺了，省事多了，??一个！不过如果机油亏损汽车也会自动报警的。天窗的布帘比较厚实不透光，这比其它汽车做的要好，没有对比就没有伤害。
最满意应该是02的外观了，我比较喜欢这个屁股很性感，其次新车内饰基本上无异味，沃尔沃T4推动这台小车动力随叫随到。
最满意的几点：1、外型方面，在我看来非常的帅气、个性、好看，订的是能量紫，订车当天其实我是没有看到实车的，心里还蛮担心太浮夸，第二天提车的时候看到第一眼就给了我一个大大的惊喜，颠覆了我对紫色的固有认知，原来紫色也可以如此低调特别；2、内饰方面，用的什么材料我就不一一赘述了，厂家介绍清单里面都有，作为车主我的第一影响就是高级感，在同价位的合资车我也基本都看过，没有看到一辆可以与之媲美的；从1月份提车到现在，不管是冬天还是现在35度的高温暴晒一天，我在车内都没有问到一点甲醛味和异味，领克对于车主的身体健康关注其实从内饰用料就可以的看得出来；3、性能方面，因为是第一次买车看见网上说了很多关于三缸的问题，我心里没底，直接选择了2.0T四缸的车型，马力十足，动力也是随叫随到，高速120码超车只要给一点油速度马上就能提起来，一点也不拖沓，并且不是那种一下子就没有了的短暂爆发，基本只要你不送油门它就能够源源不断的给你动力，虽然是个两驱的车子，但是我走烂路也从来没有给我掉过链子，除了不小心把轮毂给刮到了以外基本没有遇到过过不去的地方（当然，我没有开去山沟里越野）4、油耗方面，我还是比较满意的，由于领克全系都是需要加95号油，成本本来就比加92号的高，所以一开始我还蛮担心油耗问题的，不过我的小紫并没有让我失望，目前5500公里综合油耗是8.4L，跑高速最低的时候6.4，市区高峰期最高的时候10.0；算下来也还能接受，要知道我妈的9代思域1.8升自吸现在综合油耗也有8.5L，95比92油多出来的成本我就权当是良好动力方面的成本了；5、安全配置，其实我买车最看重的就是安全配置方面，因为媳妇开车技术不太好我担心她开出去会出危险，伤到自己和他人都不好，领克在被动安全配置和主动安全配置方面可以说是把我想到的没想到的都配齐了，主动安全的功能我基本都尝试过，稳定性还是相当可靠的，避免了我好几次刮蹭，被动安全配置方面很齐全但我自己开车比较小心所以也没有得到测试过哈哈哈?，不过从中保研测试领克01的成绩来看相信02也不会差
外观不错，整车比例大小适合上下班开，操控性稳定，最适合女孩子开！油耗平均7.6，对于一台2.0T的车型来说已经很完美了！
车子已经购买了3个多月了，目前行驶四千多公里 很满意的点很多1.外观，外观和颜色都很抢眼，回头率很高，2.动力 ，动力很足 轻轻一点油门速度就上来了，超车轻轻一点油门轻松超车。3.内饰做工，内饰很简洁大方，秒杀同级别的所有车，座椅是赛车式座椅，我是不垫任何座椅垫的，觉得根本没必要。
1外观，情人眼里出西施，领克02外观独特的设计在我眼里是最帅的，因为这是我能买得起的，紫色的车漆走到哪都是独一份儿，骚气十足。2内饰精致大气，座椅皮质软，填充厚，做起来让人很舒服。3动力性能好，2.0T 高能发动机对于02这么一个小车来说动力相当足。
满意点一：买领克最先看到的还是有设计元素的设计外表吧，回头率肯定是有保障滴~ 满意点二：动力系统没的说，沃尔沃的发动机+6AT变速箱使得车辆的换挡很平顺，很顺畅，无论是超车还是爬坡，都会有自信，可以说在快速路想超，就没有超不过的车！ 满意点三：各种安全系统，道路辅助我感觉是最实用的，走神时候开歪了方向盘可以自动打回来，自动打回来是一点，方向盘自己动把走神的我拉回来才是最重要的！ 满意点四：座椅材质，方向盘材质，其他部件的做工用料，都让人感觉很舒服，很享受，很有驾驶的欲望！
车子是19年11月买的，想休息的时候做做网约车，车子平时就是去去单位，下班闲暇时间跑跑网约车，动力油耗各方面都挺满意的，价格也很合适，加2千多块钱购买了一套选装包四只防爆胎，真的是很划算，自己去买的话好贵的。十多万块钱配置也很高，最满意的还是它的配置 ，真的是很方便。刚买车的时候本来是准备买个1.5T的就足够了，但是比较喜欢这个颜色，又加上1.5T的是三缸发动机 大家都说三缸发动机噪音大等等很多问题，考虑到各方面加上价格相差也不是很大，所以就决定买了台2.0T的了。接下来说一下个人观点吧。分享一下用车心得。
关注领克一年多了，首先是外形吸引了我，然后就是国产的情节吧！准确些的说法是关注领克02一年多了，更多的是混动版，不过到如今，或者说是到昨天吧，我还是提了心心念念的02耀P紫。说来有些曲折，长期关注的领克02混动版，至今没有看到实车，普遍认为混动技术还不成熟就算了，4S店销售也不建议买混动，然后我去看了沃尔沃xc40，中间有些小插曲……略过。 总的来说，购前的初步了解和看实车、试驾等等，到今天已经购得开了350公里的体验，特别是今晚单程92公里高速综合油耗5.7的成绩，算算与今天老家堂哥认为2.0T每公里要7毛的说法，相当惊喜和意外。 不过，有个感受想与各位车友交流探讨一下，那就是车辆在高速公路行驶时，车道保持功能到底是好还是不好！为什么要谈这个问题呢，因为在今天跑了近200公里高速的途中，无论前后是否有车（通常情况下本人对变道提前打转向灯是比较注重和在意的），不打转向灯变道确实有些不太困扰，特别是弯道较多较频繁的路段，有时候就是想从外圈车道变道内圈车道，感觉会觉得轻松且更安全，但是在这种情况下，车道保持功能的介入干预（或者说是修正）会让你不那么随意了，必须要下意识的杠赢它……或许这只是个习惯问题哈！ 希望后面的购车体验能够一直保持现在的喜悦！
人生中第一辆车选择了领克02，最满意的地方肯定是外观，其次是动力。外观在当时的领克车型中我感觉领克02是最协调的，当然可能人的审美不一样，动力对于一个新手小白来说完全够用，AT的变速箱调教的也很好。油耗这方面来说也算满意的了，毕竟2.0的发动机，正常来开的话市区8个多，高速的话更省一些。各种智能的功能对新手来说非常友好，360的倒车影像，自动大灯，自动雨刷，自动刹车，自适应巡航等等各种功能，毕竟现在的时代都是这样了，这些功能使车主开起来非常轻松。
动力，2.0T有190匹的马力，百公里加速7.6秒是完全够用了啊！关键还是沃尔沃的发动机，??
最满意的是颜值和配置，之前选车的时候看了很多牌子眼睛都挑花了，从合资看到国产，又从国产看到合资。合资又嫌配置低，国产又担心不耐用，最后发现领克有沃尔沃血统，发动机是T4，科技配置也非常高。
领克的车子舒适性确实很好，座椅全部都是真皮材质的而且有电动调节和加热的功能，前后悬挂又都是独立性的设计，整车还有全景天窗，舒适性是我最满意的。
关注领克一年多了，首先是外形吸引了我，然后就是国产的情节吧！准确些的说法是关注领克02一年多了，更多的是混动版，不过到如今，或者说是到昨天吧，我还是提了心心念念的02耀P紫。说来有些曲折，长期关注的领克02混动版，至今没有看到实车，普遍认为混动技术还不成熟就算了，4S店销售也不建议买混动，然后我去看了沃尔沃xc40，中间有些小插曲……略过。 总的来说，购前的初步了解和看实车、试驾等等，到今天已经购得开了350公里的体验，特别是今晚单程92公里高速综合油耗5.7的成绩，算算与今天老家堂哥认为2.0T每公里要7毛的说法，相当惊喜和意外。 不过，有个感受想与各位车友交流探讨一下，那就是车辆在高速公路行驶时，车道保持功能到底是好还是不好！为什么要谈这个问题呢，因为在今天跑了近200公里高速的途中，无论前后是否有车（通常情况下本人对变道提前打转向灯是比较注重和在意的），不打转向灯变道确实有些不太困扰，特别是弯道较多较频繁的路段，有时候就是想从外圈车道变道内圈车道，感觉会觉得轻松且更安全，但是在这种情况下，车道保持功能的介入干预（或者说是修正）会让你不那么随意了，必须要下意识的杠赢它……或许这只是个习惯问题哈！ 希望后面的购车体验能够一直保持现在的喜悦！
领克的车子舒适性确实很好，座椅全部都是真皮材质的而且有电动调节和加热的功能，前后悬挂又都是独立性的设计，整车还有全景天窗，舒适性是我最满意的。
目前行驶2000多公里满意的地方有很多 第一：无论是紫色的外表还是精致的内饰都让我和我女朋友感到很惊喜。甚至刚提车去加油站加油时有位大爷还问这款车什么牌子多少钱，因为他觉得很好看！ 第二：音响音质完全不用担心，燕飞利仕的音响能够很好的满足我们年轻人的需求。 第三：当所有窗户关闭的时候，它的隔音效果超乎你的想象，甚至路况较好的情况下，外面的声音基本忽略不计。 第四：操控没有虚位，指哪打哪，作为一个刚拿驾照一年多的司机，开这车我觉得膨胀到我认为什么路段我都敢去尝试。 第五：目前行驶了2363公里，700公里高速，8.7的油耗。主要人生第一辆车，地板油比较多，我认为如果保持良好的驾驶的习惯，8个以内没有问题，毕竟2.0T的动力，和自然吸气自然没法比。 第六：空间绝对够用，我和女朋友都不是胖子，所以前排调得比较靠前，因此后排显得特别宽敞。在小型suv里面，我认为领克02的空间占了一些优势。后备箱储物我觉得也还行吧。 总得来说，领克02总体表现我是认可的。至少不会让我失望。
02汽车就是后备箱有点小，还有就是噪音有点大，不过开车都放音乐了，这点也就没事了！
最不满意就是地球人都知道的车机迟钝，那不是一般的迟钝，比如刚启动就需要倒车，我车都倒好开出去了屏幕的影像还没弹出来?。
最不满意的地方：1、车机太卡了，有时候点取一个功能能要好几秒才有反应，这个问题在05上已经完美解决了，希望领克后期会针对前面的车型优化或者升级。2、前排USB接口位置比较不合理，设置在杯架里面，有时候放点冰镇的饮料我都担心会进水，同时杯架太小脉动大的瓶子放不进去也太浅了 3、后排空间我178身高坐在前排把位置调高后坐进去都还好可以接受，但这个后排空间是真的小，而且我相对来说设置的也比较高身材矮小一点的女生会比较吃力
车机卡顿一点我能接受，但是你不能没有carplay呀，中配车型都带carplay，高配车型你反而没有，不是扯淡吗！你这次系统好用就算，问题是一点也不好用！ 空间其实还够用，但是本来还可以更好，把前排座椅设计那么厚那么厚干嘛呢？设计厚也就算了，座椅后面可以设计成向里凹的设计呀，让后排腿粗有足够的空间！ 车道保持功能只能叫车道偏离预警，是当车压线后给方向盘一个拉回力，跟沃尔玛车道保持不一样，沃尔沃的是居中形式！
当时看官方综合油耗是6.7，但是使用下来综合油耗9.2，并且需要加95号汽油，
不满意一：后备箱，后备箱不是电动的，这一点在方便性上大打折扣，有时候我抱着一大堆东西，打不开后备箱，还得先把东西放下，开后备箱，再一件一件从地上拿起来放进去，实在是很费事儿，很麻烦。 不满意二：车机开机的反应还是略慢，上车后想要开导航去什么地方，要等好半天车机才能反应好。
最不满意的就是车子虽然是最高配置但是后备箱没有电尾门很不方面，女性尤其不方面，我吧个子也不高，抬起来又关下去的时候还是很吃力的，而且车子脏的时候一手灰真的很不方便。
不满意的地方没有的了，唯一遗憾的就是空间方面吧，但是作为年轻人的话是完全够用的，什么时候有小孩了再考虑换个大一点的。
感觉底盘的支撑性稍微差了一些，也不知道是不是因为是跨界车的关系，走烂路的时候到是非常舒服，但是高速过比较急的湾的时候侧倾还是感受明显。
由于是6挡手自一体变速箱，有时堵车或者车速比较慢的情况变速箱会有顿挫感，虽然不是很明显，但是可以感觉得到。冲着配置丰富选了高能版，这里告诫一些想买车的朋友，真的没必要，市区行驶很多主动刹车反而阻碍了你的操控，一下停，一下走，一下刹车，智能是智能了，但失了驾驶乐趣。
由于是6挡手自一体变速箱，有时堵车或者车速比较慢的情况变速箱会有顿挫感，虽然不是很明显，但是可以感觉得到。冲着配置丰富选了高能版，这里告诫一些想买车的朋友，真的没必要，市区行驶很多主动刹车反而阻碍了你的操控，一下停，一下走，一下刹车，智能是智能了，但失了驾驶乐趣。
人无完人，车自然也一样。行驶了2000多公里，一些个人认为不是很满意的地方也有一些。 第一：方向机在左右打死的情况下会有异响。 第二：车机比较呆萌，只听得懂一些比较常用的词汇，我认为是有待加强的。 第三：驾驶位的座椅坐久后还是会显得腰酸背痛，当然，市区驾驶不会出现这种情况。 第四：紫色太容易脏了，这个颜色一脏显得特别丑，我真的醉了，所以提车到现在不到1个月我洗了三次车，一个因为看不惯脏，其次紫色洗完真的就是道路上最亮的仔！
02的外观设计的非常漂亮。日间行车灯独树一帜。 ☆ 外观感受：最喜欢02的紫色的车身了。 车灯设计：车灯虽然是led灯，还是有点暗。 钣金车漆：车身车漆漂亮！ 车身及车轮：19寸的车轮毂设计的特别漂亮！ 最喜欢领克汽车的后尾灯。
大家都谈的日行灯我倒没什么特别的感觉，我就喜欢这个性感的屁股???。 车身及车轮：轮眉那一圈塑料我是get不到设计师的点。
外观个人非常喜欢，特别、个性、年轻；不太喜欢那种大家都一样的感觉，车子和人一样，你觉得好看的别人不一定觉得好看，只要自己喜欢就好，反正我是很满意这个造型的。
外观绝对是自己最喜欢的，车身线条很时尚，尤其这个紫色特别骚气十足，分段式大灯亮起来很有神，年轻人就应该要有年轻人的样子嘛，我喜欢领克02这个与众不同的外观设计。
第一感觉就是外观吸引的，所以说给5星，说多了怕大家都不相信，自己去看，喜欢的就是喜欢，个人爱好
外观新潮没的说，很多买领了的人也是朝着外观去的吧，分体式大灯，能量块尾灯，特别的炫酷，哈哈
第一感觉就是外观吸引的，所以说给5星，说多了怕大家都不相信，自己去看，喜欢的就是喜欢，个人爱好
选车的时候对比过很多品牌的跨界SUV，最后还是被02的颜值所吸引，黑紫色的外观太好看了吧，在阳光底下车子是紫色的，光线暗的时候看上去又是黑色的。
外观没得说，不过耀P紫在聚光灯下才显得更妖娆，哈哈！不过说回来，阴天或车身较脏的时候，确实看起来没有官方推出的那么耀眼，不过也是相当不错了，喜欢！ 只想下一步能挑选到一个更骚气的车牌号配它，然后一路顺风，一路满满，哈哈！
外观非常独特，开在路上除了同品牌的车子，更不不会有给你感觉和谁像的感觉，
外形很霸气，发动机舱盖上面有明显的线条，大灯的位置设计看起来很有立体感也挺有震撼力的，另外车身侧面的腰线非常明显也突出了一定的运动本质，外观没的喷，走出去就是视线的焦点，帅气就是它了，况且还有全景天窗的加分，整体外观设计是我认为看过的几个SUV里面最好看的一款车。
外观没得说，不过耀P紫在聚光灯下才显得更妖娆，哈哈！不过说回来，阴天或车身较脏的时候，确实看起来没有官方推出的那么耀眼，不过也是相当不错了，喜欢！ 只想下一步能挑选到一个更骚气的车牌号配它，然后一路顺风，一路满满，哈哈！
外形很霸气，发动机舱盖上面有明显的线条，大灯的位置设计看起来很有立体感也挺有震撼力的，另外车身侧面的腰线非常明显也突出了一定的运动本质，外观没的喷，走出去就是视线的焦点，帅气就是它了，况且还有全景天窗的加分，整体外观设计是我认为看过的几个SUV里面最好看的一款车。
紫色的02不想多评论，回头率说明一切。特别是尾部，一到晚上，灯一亮，酷酷哒
比较简单，喜欢。 ☆ 车联网：就是有点慢。 ☆ 氛围灯：就是单色的，有点尴尬。 ☆ 内置行车记录仪：是汽车自带的，特别省事。 ☆ 内饰设计风格：非常满意内饰设计。 异味异响：新车没有异味，这点领克汽车做的特别好?? 多媒体：音响非常棒??。 内饰材质：比较简单，高档。
☆ 氛围灯：氛围灯车辆配置表有误导消费者的嫌疑，七色是指的这个位置的一个小夜灯，氛围灯只有白色，有三种亮度可调。 异味异响：新车几乎无异味，异响目前未发现。 内饰材质：车内手能触碰到的地方几乎都是软性材料，用料厚道。
内饰在我看来无懈可击，不管是做工、品牌、用料还是设计都非常的完美，除了车机有点卡
内饰用料很实在，用料做工考究，真皮运动型座椅堪比三十万以上的车型，全车仪表台，四门全部用料都是高档软性铺盖的，给我的感觉是吉利很舍得，不惜成本的打造这款车。
内饰我也非常喜欢，线条简单干净利落，中控台用了一块10.2寸的智能车机，还有语音系统，开空调只要用语音就可以操作很便利。中控台用了软质的材料，摸上去非常有质感。包括门边手能触摸到的地方都用了皮质的包裹。整车内饰很高档。
暗紫色加乳白色的座椅，可以说非常满意了，因为之前看过几款车，在挑选考虑内饰颜色的时候，觉得很纠结，本人不喜欢深色，家人又嫌白色不经脏，其它颜色搭配要么太“骚气”，要么不符合主流…… 正好耀P紫内饰给了我十分的满意，新新的，保护罩还舍不得揭掉，哈哈！
内饰做工非常好，随手可触碰的基本都是真皮、皮制的 ☆ 车联网：智能的中控，安卓版的好多车友都破解之后在里面加装了别的应用，流量终身免费 ☆ 内置行车记录仪：自带行车记录仪，隐藏的非常好。 屏幕/音响：音响用的是燕飞利仕的， 10个音响。平常听歌就是20%的音量，开满的话会给你惊喜呦
内饰设计布局简约大气，用了很多软的材料，刚提新车的时候我还担心车里面异味重，特意买了一瓶喷雾和竹炭包，觉果车门一打开什么味道都没有，惊呆了我。材料可以说非常好了
黑色的背景颜色，有一种说不出来的商务气息，各种功能按键都比较清晰，10.2英寸的多媒体中控屏是嵌入式的结构，操作起来也是很方便的。
暗紫色加乳白色的座椅，可以说非常满意了，因为之前看过几款车，在挑选考虑内饰颜色的时候，觉得很纠结，本人不喜欢深色，家人又嫌白色不经脏，其它颜色搭配要么太“骚气”，要么不符合主流…… 正好耀P紫内饰给了我十分的满意，新新的，保护罩还舍不得揭掉，哈哈！
内饰是黑色的背景颜色，有一种说不出来的商务气息，各种功能按键都比较清晰，10.2英寸的多媒体中控屏是嵌入式的结构，操作起来也是很方便的。
空间就是后备箱有点小，其它的比较满意。 ☆ 空间设计亮点：前排合适，后排座椅有点小。 乘坐空间：自己一米七的身高，空间比较宽裕。 车内储物能力：后备箱有点小，一般。 家人乘坐评价：家人坐车后都说好?? 后备厢容积：后备箱能放下一大二小旅行箱。 满意：自己对领克02机车非常满意。
02定位紧凑型SUV，轴距2702，但在同级别优势并不明显，可能是因为座椅用料比较厚实后排不是特别宽敞，适合作为家里辅助用车或者暂时无小孩的小年轻座驾。 后备厢容积：储物能力中规中矩，放孩子的推车尿不湿是足够了，后排放倒不是纯平（请忽略后备箱的物品?）。
前排满分，我178升高毫无压力空间充足，后排空间在我前排调整好以后还是可以用一个比较舒适的姿势乘坐，不过腿部位置的富裕空间也就在三指左右，够用但说不上充足，毕竟我后排也不常坐人；后备箱空间，相对其他SUV来说确实算不上大，毕竟是个轿跑型SUV，为造型做出了牺牲，对于经常装东西的人来说可能不太够用，对于我来说完全够了，后备箱也就放一些洗车机之类，偶尔装一下不太大件的物品
够用吧！其实有很大的优化空间的！例如前排座椅不要那么厚，座椅背面凹进去设计，或者后排座椅可以前后调节！
毕竟是跨界版SUV嘛，和SUV肯定是没办法比的了，但是对于正常家庭用车来说是足够的了，
空间不错，但是纵向不大，我身高172，体重65公斤，前排调整好座椅头顶还有接近一拳多的距离，后排空间膝盖到前排座椅也有一圈多的空间，后排坐三个成年人也不会觉得挤得难受，中间地板凸起不高，即使中间乘坐脚部也不会觉得不适，后背箱空间一般吧，不如大型SUV空间充足，但日常载物觉得够用了，平时如果拉一些大点的物件那就需要把后排座椅放倒才能拉得下。
本人175，体重172。前排调整好后，后排空间完全足够。前排驾驶位置和副驾位储物空间减少，后排储物空间正常，作为家用，只要不拉货，后备箱完全足够
空间来说，平时我也是一个人开车上下班，后排空间几乎不用，所以对于我来说，空间完全够用。
本人175，体重172。前排调整好后，后排空间完全足够。前排驾驶位置和副驾位储物空间减少，后排储物空间正常，作为家用，只要不拉货，后备箱完全足够
够用！看起来低趴矮小，其实空间也基本够用！还有就是装了防爆胎就没有备胎了，厂家用泡沫填充了，对空间有要求的可以考虑利用起来！
我是一米七的个子，80多公斤，坐在前排的话一点压力也没有，后排空间的话对于胖子来说可能不是那么友好
乘坐空间非常的满意，就是感觉后备箱稍微小了一些，又一次带的家人出去旅游大包小包的东西带在车上差点就没够摆下。
内部空间很好，轴距长度达到了2702，坐在车里就觉得特别的宽敞，再加上全景天窗的辅助，显得整个内饰空间又宽敞又明亮，但是后排头部个空间比较矮，加上后排地台的隆起，坐后排中间的人就憋屈的很。
够用！看起来低趴矮小，其实空间也基本够用！还有就是装了防爆胎就没有备胎了，厂家用泡沫填充了，对空间有要求的可以考虑利用起来！
内部空间很好，轴距长度达到了2702，坐在车里就觉得特别的宽敞，再加上全景天窗的辅助，显得整个内饰空间又宽敞又明亮，但是后排头部个空间比较矮，加上后排地台的隆起，坐后排中间的人就憋屈的很。
2.0T沃尔沃T4中功率发动机+爱信6AT，动力随叫随到，换挡丝滑，但低速行驶偶有顿挫，目前开了10000多公里遇到过两次，可以接受。 加速推背感：只要舍得给油，推背感还是很明显。 高速动力储备：高速上轻松上120，动力储备还有相当大的余量，稍不注意就会超速?。 ☆ 故障-动力系统：目前一切正常。
动力充足，随叫随到，随时点一下油门，动力马上就来了，高速120码时候超车，轻轻给一脚油门速度马上就提上去了，甚至还有点推背感，并且是持续爆发。反正家用是完完全全够了
2.0的动力绝对是杠杠的，目前还没有踩到3000转，加速已经很不错了。舒适/运动模式：偏运动的设计，所以过减速带等颠簸还是很容易专递到车内部的。
动力强劲，车子是2.0T涡轮增压，190匹马力，高速动力储备充足，速度开到120码以后轻点油门车子还有源源不断的动力。沃尔沃的发动机果然牛。
动力是最满意的内容之一，190马力，加速百公里7.6秒，比市面很多同级别的车型动力都有高一些，日常起步加速更不用说了，跑高速超车更不是问题，超车时候也比较有信心。
目前开了400公里不到，而且都是高速，提速超车快，高速上不轻易间就踩到了180，车身也很稳定，2.0涡轮还是可以的
加速快，车身稳，向前冲的那一下很让人享受，可以说一般情况下想超谁超谁，但是一定要要注意安全呦~
目前开了400公里不到，而且都是高速，提速超车快，高速上不轻易间就踩到了180，车身也很稳定，2.0涡轮还是可以的
动力是2.0T 190匹马力，平时跑网约车超车啊跑高速啊都很轻松。推背感很强，提速很快。
本人驾车相对佛性系，近些年因工作条件限制，开的车种类繁多跨度也大，几乎不会急踩油门和刹车……即使如此，今天才了两脚时速到150感觉很轻松，毕竟是新车，路况也不是很好，不敢再多试了。
动力必须满分，日常超车什么的一气呵成，刹车也非常灵敏并且不会让你感觉到生硬。 加速推背感：采用AT的变速箱，推背感肯定是没有双离合的强的，但还是有的 动力平顺性：变速箱厂家调教的挺好的，冷车状态下低档降档偶尔有顿挫
这绝对没话说，大赞，2.0T并且190匹的马力，只要舍得踩油门，动力反馈真的太足了
动力十分满意了。2.0T的发动机在开高速的时候不知不觉的就到140，唯一有点遗憾的是6AT的变速器，如果变速器用8AT高速油耗表就会剩下好多。
面是2.0t的涡轮增压发动机匹配6AT变速箱，最明显特点是动力输出爆发性强，双离合变速箱换挡速度快，整个动力响应的时间是很短的，几乎就是随叫随到的。但坏处是低速下有明显的顿挫。
本人驾车相对佛性系，近些年因工作条件限制，开的车种类繁多跨度也大，几乎不会急踩油门和刹车……即使如此，今天才了两脚时速到150感觉很轻松，毕竟是新车，路况也不是很好，不敢再多试了。
动力方面是2.0t的涡轮增压发动机匹配6AT变速箱，最明显特点是动力输出爆发性强，双离合变速箱换挡速度快，整个动力响应的时间是很短的，几乎就是随叫随到的。但坏处是低速下有明显的顿挫。
动力随叫随到，红绿灯路口永远第一名。0到100公里的推背感让你爽到不行
操控性很好，换挡没有感觉，方向指哪打哪。 ☆ 车道保持辅助系统：车道保持系统是自动的。 ☆ 并线辅助：并线辅助系统特别灵敏。 ☆ 主动刹车：还没有遇到过。 方向盘操控感：几乎没有行程。 脱困能力：没有遇到过。 底盘悬架支撑：比较舒适。 刹车表现：比较中规中矩。 非常满意有行车记录仪。
方向盘助力非常聪明，适合女生开。 ☆ 并线辅助：并线辅助在变道和后方来车的时候特别好用。 ☆ 主动刹车：这个功能还是非常有用的，跟车太近且没有刹车的意图时仪表盘会报警，报警后驾驶员依然无操作就会刹车，目前报警过几次都是跟车太近（没办法成都市区内路况不允许跟车太远）。
方向盘低速的时候很轻，女生都可以用一根手指拨动转向，高速时非常稳，唯一缺点就是转向的时候缺乏指向性，有一点点延迟的感觉，同时转向角度着实有点大，在家里面的地下停车场里面下坡转角处每次都要到一把才能过去，已经尝试了无数种方法还是不能一把过
开起来很丝滑顺畅，刹车很灵敏。转向很精准。方向盘很轻更适合女性一点，我比较喜欢稍微重一点的方向盘。
操控性开起来不像SUV的感觉，给我的感觉和轿车差不多，没有SUV那种重心高的感觉，底盘很稳，高速变道过弯侧倾几乎很小，方向盘握感很舒服，真皮带电子助力，车速低方向盘轻，随着车速越快方向盘力度也变得越重，指向也很精准，躲避个障碍或者过个坑也能轻松的躲避过去，刹车很均匀没有觉得刹车过软的感觉，这点比朋友的车要强很多。
方向盘很轻，在市区停车的时候很轻松就可以操作车子，开高速的时候感觉方向又变得很重，非常有安全感。
操控稳稳的，不过要参杂“车道保持”和“并线辅助”来说，开起来好像没有那么随意了，哈哈，也不知道是好还是不好。
方向盘比较轻，但是底盘扎实呀，给你的感觉就是非常的灵活 ☆ 主动刹车：主动刹车这功能是挺好的，就是有时候灵敏度太高了，容易误判
18寸的轮胎，并且还是马牌的，满足了，好像还可以选装19的，最后还是没狠下心加装啊，前后都是独立悬架，销售说还都配备横向稳定杆
这辆车安装了前后驻车雷达以及后360度全息影像，可以随时监控与前后障碍物距离也可以通过全息影像了解车后方具体情况，停车操作就变得很方便了，自动挡的车，主动被动安全装备多，让你在智能操控下失去了操作的乐趣，所谓有得有失就是如此罢。
操控稳稳的，不过要参杂“车道保持”和“并线辅助”来说，开起来好像没有那么随意了，哈哈，也不知道是好还是不好。
这辆车安装了前后驻车雷达以及后360度全息影像，可以随时监控与前后障碍物距离也可以通过全息影像了解车后方具体情况，停车操作就变得很方便了，自动挡的车，主动被动安全装备多，让你在智能操控下失去了操作的乐趣，所谓有得有失就是如此罢。
指哪打哪，毫无虚位。我一个才拿一年多驾照的人现在居然被家里人说成是老司机，你们就知道这车有多好开
油耗：市区油耗是8个左右，高速是6.2个油 城市道路行驶：2.0T的发动机是比较省油的。
油耗：目前7.0，高速和城市道路都有，夏季开过6.6，冬季暖风可能比较费油。2.0这个油耗还是比较惊喜的，看论坛里比一些1.5都低，开车还是看个人习惯。
油耗：5500公里，油耗目前8.4L，高速最低跑过6.4L，市区高峰期最高跑到过10L，在接受范围，一个SUV这个油耗我已经很满足了。
油耗：市区油耗是9～10左右，高速的油耗在6～7左右，平均下来在百公里油耗8个左右。
综合油耗9.2，加95号油，还是有点心疼的。但是开起来动力强劲也觉得还是值得。
油耗：油耗的话，我目前跑的不是很多，主要以市区和城郊为主，目前综合油耗8.5-9.0上下。
高速下来很满意，大概320公里的高速，7.3个油，最近上牌缴购置税动了下车，只要不是猛踩油门那种，市区控制到10个一下应该没问题，值得后期关注
油耗：油耗来说，我刚一个月，还没过磨合期，目前七百公里，快速路八十多迈跑在7.8左右，市区8.3左右
油耗：高速下来很满意，大概320公里的高速，7.3个油，最近上牌缴购置税动了下车，只要不是猛踩油门那种，市区控制到10个一下应该没问题，值得后期关注
我这台是2.0T的发动机综合油耗8升，我平时上班用的比较多经常在市区开，时不时还去拉一下顺风车，市区油耗差不多10升这个样子，还是能接受的，跑高速的话就6.5升左右，综合下来动力充沛油耗表现不错
昨天提车时表显已经行驶里程19公里，油耗25！！！昨晚提车回来几乎全程高速100公里左右，今天又跑了100公里的高速和快速干道以后，表显油耗降到7.8左右了（有几公里是城市道路，可以略掉）。 下午无意中看到油耗、里程等数据清零操作后，返程上高速过收费站时特意调了表显清零，到下高速过收费站时照了表显92公里综合油耗5.7，可以说是相当满意了吧！
油耗： 城市综合油耗：市区的综合油耗在8.5左右，当然开法不一样油耗肯定不一样了，我不是属于地板油的那种 高速综合油耗：高速的话开空调在6个多不到7个不开的话就在6个左右
油耗绝对不高！这个动力这个车重，能跑7个左右超级意外，配上一个跑了三百多公里是拍得油耗
油耗在市区大概是10升这个样子，能接受排量摆在这里，以前家里1.8T的大众也要这个油耗。
一共开了1个月的时间，总共行驶了1600多公里，我用小熊APP记录的百公里平均油耗10.2升，相比于同级别的SUV油耗表现不是很如意。我的理想值是把油耗控制在8左右，目前是新车，还在磨合期，希望在接下来的日子里能看到它的改变。
油耗：昨天提车时表显已经行驶里程19公里，油耗25！！！昨晚提车回来几乎全程高速100公里左右，今天又跑了100公里的高速和快速干道以后，表显油耗降到7.8左右了（有几公里是城市道路，可以略掉）。 下午无意中看到油耗、里程等数据清零操作后，返程上高速过收费站时特意调了表显清零，到下高速过收费站时照了表显92公里综合油耗5.7，可以说是相当满意了吧！
一共开了1个月的时间，总共行驶了1600多公里，我用小熊APP记录的百公里平均油耗10.2升，相比于同级别的SUV油耗表现不是很如意。我的理想值是把油耗控制在8左右，目前是新车，还在磨合期，希望在接下来的日子里能看到它的改变。
座椅舒适性：前排座椅包裹性不错，坐垫厚实，这台顶配有主副驾驶位12项电动调节，虽然没有腿托略有遗憾，但是基本上都可以找到舒服的位置。 悬架减震舒适性：可能由于是防爆胎的缘故，过减速带感觉比较硬，不舒服，但是其他路况还是比较满意的。 车内噪音：市内路况车内噪音抑制的很好，120以上风噪胎噪明显，四星给它。
座椅包裹性很强，我170斤体重，坐着不觉得拥挤，同时作为一台SUV来说，隔音和滤震相当不错，不过由于我升级了19寸的轮毂和防爆胎，所以在路况不是很好的路上还是会有一定胎噪传进来，不过不影响正常说话交流
一体式座椅包裹性很强，特地试过隔音效果，隔音效果很棒，速度太快的时候不听音乐还是有点风躁的，但是影响不大。已经很棒了！
先说不满意的：减震偏硬，尤其后排减震，过坑或者减速带车内明显能感受到颠簸。 再说说满意的：真皮运动座椅不用多说，谁坐谁说好，有电动座椅调节还有加热，全车隔音也比较到位，音响效果很不错，不用改装低音效果也很好，放个比较High的音乐，气氛一下就上来了，瞬间觉得动力都增加50匹。
座椅的包裹性很强，座椅加热也是让人舒服的很，空调自动恒温，设置完温度就不用管了，特别方便！ 悬架也是舒适，过个坑减速带什么的，震感也是很柔的，不像有的车过减速带咣咣的…
02的座椅使用了桶形座椅设计坐着很舒服感觉整个人都被包起来了，意大利头层牛皮的座椅质感也非常好，摸着很舒服。长途开车也不觉得非常累。轮胎使用的马牌的轮胎，开高速的时候效果比我之前开的车子好的真的不是一点半点。
个人对舒适性没有特别要求，要说的话，就是前排主副驾座位包裹性非常不错。
☆ 空调温度分区控制：可以调节主副驾驶位两个区域的 ☆ 后座空调出风口：后排出风口的风量也很足 座椅舒适性：一体式的运动座椅包裹性很强，个人非常喜欢 车内噪音/异味：胎噪稍微有点，用的是马牌的轮胎当然就牺牲了噪音这一方面，不过听音乐的话就不是那么明显了
平时就两人用车嘛，主副驾都像赛车座椅一样，包裹性很好！而且都是电动12向的调节，很用心！
座椅支撑性非常好，长时间开车不会感觉累，座椅的皮质摸非常高档，不像有的牌子摸上去就一股劣质品的感觉。
座椅表面都是真皮的材质与皮肤接触起来很舒服，另外整个内饰空间很大，前后排都有中央扶手，坐在车里感受不错，也挺放松，就是新车的味道也随着空调渐渐的吸入鼻子内部，降温很快，后排出风口很大，家里小孩都不敢放后面对着吹，怕吹着感冒，风力我减到只放1档。
个人对舒适性没有特别要求，要说的话，就是前排主副驾座位包裹性非常不错。
座椅表面都是真皮的材质与皮肤接触起来很舒服，另外整个内饰空间很大，前后排都有中央扶手，坐在车里感受不错，也挺放松，就是新车的味道也随着空调渐渐的吸入鼻子内部，降温很快，后排出风口很大，家里小孩都不敢放后面对着吹，怕吹着感冒，风力我减到只放1档。
价位比较合适，自己万全可以接受。 购车：购车都是有优惠的，本市市民购车补贴5000元，还有3000元的其它补贴。 保养维护：保养是一年或一万公里，和其它汽车5000公里保养一次一样的。
领克02这台车2.0Pro还是不要谈性价比的好，比较小资，所有车的价格都有它定价的道理、目标受众，没有性价比低的车，只有不够鼓的钱包和不喜欢它的人。 保养维护：每10000公里或者1年做一次保养。 4S店送了首保和二保800抵用券，加上商城免费的300券，还是能省两次保养的钱，算是送了两次保养吧。 但是一次保养1000左右的价格还是跨入豪华车的保养区间了，爱它就给它做大保健吧?。
同价位内的车子，配置、用料都是合资车无法比拟的，合资车贵有贵的道理这点我很清楚，但是画同样的钱，我可以得到合资车给不了的配置我觉得值，主要还是这两年国产车各方面都有了巨大提升，要是换成5年前我可能也不会选择国产车。在质量差距不太大的情况下国产车绝对的性价比之王
买不起沃尔玛，只能买买领克了！这台给老婆开，自己再打算后置一台大点的！
性价比很高，17W落地价格，在加上使用的是和XC40同一平台生产的车子20万不到就可以提一台沃尔沃品质的车子，外观也非常有个性，内饰更是不像一台10多万的车该拥有的质感，总体来说不但我满意，家里人也满意。
性价比我认为很不错，领克02使用的沃尔沃CMA平台，与沃尔沃车型具有一定的安全性的车，这点让我使用很放心，再者有吉利的终身质保保证，我觉得这是很具有诚意的表现，也是吉利自己对质量的一种信心表现。
给4星确实还有提高和完善的地方，比如后备箱电子门，中控系统优化，前排储物空间提升。其他关于车辆超控和油耗方面等我再开段时间才有发言权
性价比这个东西，分人，都说领克这个车性价比挺高，但是我觉得还是看个人眼缘，个人喜爱程度，你说买辆性价比高的车，但是自己不是太喜欢，开出去还不是没有乐趣，对吧。 而且领克的性价比，也不低
给4星确实还有提高和完善的地方，比如后备箱电子门，中控系统优化，前排储物空间提升。其他关于车辆超控和油耗方面等我再开段时间才有发言权
综上所述，领克02是一台非常不错的车子，外观动力和配置我都很好，用了沃尔沃的发动机和技术，价格也非常适中，想想就是买了台换标沃尔沃就非常划算。
性价比，可以说不输任何合资车了，最简单的就是沃尔沃了，不然我也不会退了沃尔沃亚太版XC40来要领克02了（哈哈，无奈的笑了，现在还没退订金给我），而且是直接要两驱顶配！大爱！
4S店售后服务：4s店的服务必须竖大拇指，去过的朋友应该都知道，这一点就不用我多说了 保养维护：保养的话略微高一点，但是一想到1万公里或者一年一保养，还是可以接受的
落地18左右，作为国产高端品牌感觉还是有点贵，但是一样，沃尔沃出技术吉利出钱，而且开起来质感非常好，其实也是算一台合资车了。
认为在SUV当中不算最优，价格可不便宜，一分都不少，主要看在它配置丰富的份上。
性价比，可以说不输任何合资车了，最简单的就是沃尔沃了，不然我也不会退了沃尔沃亚太版XC40来要领克02了（哈哈，无奈的笑了，现在还没退订金给我），而且是直接要两驱顶配！大爱！
认为在SUV当中不算最优，价格可不便宜，一分都不少，主要看在它配置丰富的份上。
丰富的配置，硬核三大件，18万多落地，还有什么可吐槽的呢，吊打同级别同价格车型
丰田铂智3X（0条口碑）
奥迪Q5L（393条口碑）
零跑汽车零跑A10（0条口碑）
小鹏汽车GX 纯电版（0条口碑）
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