外观、内饰和动力吧，外观来说02是我觉得领克家庭里面最好看的车型之一，另一个觉得好看的就是03 ，无奈03 贵了点，平时又喜欢跑川西，所以选择了02。再说动力，平原、高原、红绿灯起步都给力，2.0T的动力我相信绝大部分人都够用了。最后说内饰，我车拉过不少的客户、朋友，他们一上车就觉得这车不错，内饰做工，样式，音箱音质，都挺有好感。对了，忘了说刹车，我觉得刹车的给我感觉比较有安全感，急加速后刹车可以随时停，我开我朋友和公司的车，都不敢加速太快，多远就要开始点刹车，当然大家开车安全为主，避免急加速急停。
1:真皮座椅和方向盘同价位合资车很少有这配置。 2:全车无钥匙进入这个功能真的很实用。 3:全液晶仪表盘这个也是同价位合资车很少有的。 4:全车有9个音响同价位合资车也是望尘莫及。 5:还有一些细节小功能例如：前3后2USB插孔、后排出风口等同价位紧凑型合资车也少有 （至于官方宣传的终身质保、免流量和道路救援我个人觉得这只是噱头有得有失在这里就不介绍了）。
1:真皮座椅和方向盘同价位合资车很少有这配置。 2:全车无钥匙进入这个功能真的很实用。 3:全液晶仪表盘这个也是同价位合资车很少有的。 4:全车有9个音响同价位合资车也是望尘莫及。 5:还有一些细节小功能例如：前3后2USB插孔、后排出风口等同价位紧凑型合资车也少有 （至于官方宣传的终身质保、免流量和道路救援我个人觉得这只是噱头有得有失在这里就不介绍了）。
最满意的是领克的定位特别适合我这样的90后，通常我都喜欢炫酷、搏人眼球而不媚俗，带点藏匿锋芒的低调不张扬的感觉，领克作为有精品车的配置，外观区别于一般的大众车型的外表，内在配置丰富、动力强劲有力、操控符合我的驾驶需求，油耗不高，妥妥的经济型、实用型家用车，工薪阶级不图别的，价位给力就很实在，一点也不小气！
车子开了也有半年左右了，今天过来写个口碑发表一些个人观点。 首先呢，领克02这辆车外观看着就让人感觉很舒服，怎么说呢，应该说比较大气吧，整车的质感就让人很舒服，线条感也是非常让人满意的一个重点车头乍的一看呢还有一丝保时捷卡宴的影子。我最先看中的就是它的整体的外观，它非常适合现代年轻人的审美，其次它的撞色设计也是让人耳目一新，路面上的车大多数以黑色白色银灰色为主，再多的就是蓝色红色等。我最后选择了紫色 领克的紫色并不是那种亮紫色，而是一种暗黑里透出来的紫，很梦幻，浑身的暗黑紫，又有轮毂的亮紫色撞色，非常绚丽。 内饰方面的话，真皮座椅。。。这个现在大多数的车子也肯定是有的，但是看过很多车，也试驾过一些，领克的座椅的包裹性很强，撇开豪车，同等价位里。我敢说它是我坐过最舒服的座椅！没有之一。而且针线缝合两道一道深紫一道火红。跟淡紫色的座椅相结合很是协调门框的暗紫也是很显眼。超大的中控屏，科技感还是非常足的，很多车这个导航都是用手机支架那么夹着，领克自带高德地图，可以离线下载地图，又是终身免费的4G网络，即使去外地也不用去担心这个导航问题。中控的大屏幕让司机可以非常清晰的看到前进方向，仪表盘上也会显示简约的前进信息。车身内部有11个音箱，对于热爱音乐的司机来说真的是一种享受。个人比较喜欢独自开车时候听点电音！超级带感！ 空间方面，家用车来说。这个空间基本够用。后备箱的空间也还可以。无论是出去游玩还是路上开开，带带人都是很不错的选择！如果实在要大空间还是选择01吧 哈哈！ 最满意的说实话是它的这个提速方面，提速真的快！超车！只要你技术到位！嗖嗖的！推背感跟很强（当然安全第一，别超速嗷）
不满意的地方有一点，我是2.0中配，车机系统是Linux，这个系统现在不怎么更新了，内容不丰富，不像顶配的安卓界面和内容好，还有linux连苹果的carplay 有时会出现死机情况，希望后面可以更换系统
1:虽然新车还没保养，但是购车前了解到领克保养有点小贵，希望作为国产车能多多为国民考虑下（比较我是个乡下人肯定希望后期费用不要太高） 2:领克02没有配备胎压显示，这一点还是有些遗憾（虽然某宝几百块钱就能搞定） 3:我没开过其他车，也不清楚其他车后排出风口的风量大不大，但是领克02后排出风口的风量只有前排出风口的三分之一大小。 4:2.0T有起停功能，这点不得不吐槽下，新车刚到手我是自己开回来的，在倒车的时候由于开了起停＋自动驻车脚刹松开后车子没有动我就轻轻踩了下油门车子就较快的窜出去了辛亏我反应快踩了刹车不然后果可想而知，以至于我现在很少用这个功能（起停＋自动驻车如果在长时间等红绿灯的时候确实好用，但是倒车的时候太刺激了）。 5:停车久了启动后原地打方向有点异响，只要轮子动了打方向就没异响，看其他车主说摸点油就行了。
1:虽然新车还没保养，但是购车前了解到领克保养有点小贵，希望作为国产车能多多为国民考虑下（比较我是个乡下人肯定希望后期费用不要太高） 2:领克02没有配备胎压显示，这一点还是有些遗憾（虽然某宝几百块钱就能搞定） 3:我没开过其他车，也不清楚其他车后排出风口的风量大不大，但是领克02后排出风口的风量只有前排出风口的三分之一大小。 4:2.0T有起停功能，这点不得不吐槽下，新车刚到手我是自己开回来的，在倒车的时候由于开了起停＋自动驻车脚刹松开后车子没有动我就轻轻踩了下油门车子就较快的窜出去了辛亏我反应快踩了刹车不然后果可想而知，以至于我现在很少用这个功能（起停＋自动驻车如果在长时间等红绿灯的时候确实好用，但是倒车的时候太刺激了）。 5:停车久了启动后原地打方向有点异响，只要轮子动了打方向就没异响，看其他车主说摸点油就行了。
说实话车子才刚买回来，跑了也就三百公里，谈不上不满意，也就急加速的时候发动机噪音比较大点，其他都没毛病，新车，整新鲜着呢，每天都想出去溜一圈。
油耗问题，虽然说开市区油耗是高，但是当时看理论数据的时候，油耗显示大概是6.9。到手上路一看才发现有9个点！加的油又是95#油，在这个供油方面，我一个应届毕业生说实话还是有那么一丝压力。这个涡轮增压，动力是属于递进关系增加。在红绿灯面前重新起步时，油耗可以蹭到25升百公里油耗。不过开一趟高速油耗降得也挺快。 再一个就是自动启停没办法永久关闭，每次要手动关闭，个人不太 以上其实都是一些小问题，个人原因吧，领克02这辆车对我来说还是非常喜欢的，当然！奉劝看到这篇文章的人！要买！！！必须买顶配！没必要省那一万块钱！得不偿失！物超所值！嗯！切记切记！
厂家推出的“众计划”迟迟不返现。我这辆领克02订车时"众计划"约定的返现时间是8月底，最后期限是9月底，然而今天已经是9月最后一天，返现却一点消息也没有。据说，此前厂家做过另一个类似的活动，拖欠了用户两到三个月才最终兑现，导致4S店和销售被客户投诉。这其实有两种可能性，一种可能是大公司病，办事效率低下层层审核导致时间拖长，另一种可能是厂家扣住这部分钱作为临时现金池，供自己周转用。真实情况咱也不知道，咱也不敢问，但肯定会损害品牌形象。
厂家推出的“众计划”迟迟不返现。我这辆领克02订车时"众计划"约定的返现时间是8月底，最后期限是9月底，然而今天已经是9月最后一天，返现却一点消息也没有。据说，此前厂家做过另一个类似的活动，拖欠了用户两到三个月才最终兑现，导致4S店和销售被客户投诉。这其实有两种可能性，一种可能是大公司病，办事效率低下层层审核导致时间拖长，另一种可能是厂家扣住这部分钱作为临时现金池，供自己周转用。真实情况咱也不知道，咱也不敢问，但肯定会损害品牌形象。
外观是我最满意的了，没啥好多说的，占满泥巴都这样有型，灯、嘴、屁股、侧身每个地方都喜欢，然后自己可以改，车友群里面有很多车友改得很漂亮，改颜色什么的，等两年我这紫色腻了，我也去改个色
这车的外观吧，我觉得像一个趴在地上蛤蟆，不高但是很宽，周边的邻居看到我车都说挺好看的，我也就比较喜欢这种类型的跨界车，这种类型的车喜欢的人很喜欢，不喜欢的人看着就感觉特别丑。
这车的外观吧，我觉得像一个趴在地上蛤蟆，不高但是很宽，周边的邻居看到我车都说挺好看的，我也就比较喜欢这种类型的跨界车，这种类型的车喜欢的人很喜欢，不喜欢的人看着就感觉特别丑。
外观五颗星，咱就是冲着外观买的，哈哈，外观基本我给满分，不过仁者见仁，智者见智，也有人觉得不好看，哈哈
面，前脸设计我也很喜欢，时尚先锋的车身设计，比例协调，精致的一款SUV，作为一个小资小青年还是比较满意的，虽然没有张扬的姿态，但是整车轮廓线条还是很有力量感的很有存在感，细看下就这车的前脸很有精神，尤其是前脸造型大灯炯炯有神配上车引擎盖上的线条和进气格栅的风格都极具领克的个性特征。
外观看着很舒服！很大气！车头有点像保时捷卡宴！绝对的霸气！ ☆ 外观感受：撞色完美！爱了！全车身暗黑紫搭配几点突出的亮紫色！完美！ 钣金车漆：车漆其实仔细看！趴近点！整体的紫色里有红和紫的小颗粒！非常梦幻！喜欢！ 车灯设计：车灯很大气！看着舒服！自动灯光让你在行驶时更加的便利 车身及车轮：轮毂简直帅炸！黑濯石防爆胎！车身的流线型也贼好看！
领克02的颜值好坏可能见仁见智，但回头率确实是高。就在提车的第二天，我下班准备去开车的时候，远远就看到一个怪蜀黍一直围着我的车转悠，甚至探头探脑地看内饰，吓得我脖子一紧，以为遇上谋财害命的了。结果到了车边，人家笑嘻嘻地跟我打招呼问了一堆关于车的信息。此外，我举得领克的设计风格其实偏向于改装车，或者说，这种设计即满足了消费者张扬个性的需求，又解决了大家想改车又担心过不了年审的问题。
外观五颗星，咱就是冲着外观买的，哈哈，外观基本我给满分，不过仁者见仁，智者见智，也有人觉得不好看，哈哈
领克02的颜值好坏可能见仁见智，但回头率确实是高。就在提车的第二天，我下班准备去开车的时候，远远就看到一个怪蜀黍一直围着我的车转悠，甚至探头探脑地看内饰，吓得我脖子一紧，以为遇上谋财害命的了。结果到了车边，人家笑嘻嘻地跟我打招呼问了一堆关于车的信息。此外，我举得领克的设计风格其实偏向于改装车，或者说，这种设计即满足了消费者张扬个性的需求，又解决了大家想改车又担心过不了年审的问题。
刚开始其实觉得02没有01好看，总觉得车身有点短，不大气，曾经犹豫过要不要上01，但01显得有点过于沉稳，不太适合年气人，还是上了02，从提车到现在一个多月了，只能说这外观越看越耐看，而且还经常引起不明真相的群众围观。
刚开始其实觉得02没有01好看，总觉得车身有点短，不大气，曾经犹豫过要不要上01，但01显得有点过于沉稳，不太适合年气人，还是上了02，从提车到现在一个多月了，只能说这外观越看越耐看，而且还经常引起不明真相的群众围观。
内饰就这两年的欣赏水平来说，比较新颖，适合年轻一代，个性，中控的用料我不清楚怎么样，但有两次我客户坐我车，直夸做工好，比他要好得多，可能他是谦虚吧，说他下个车也要考虑国产的了，哈哈哈哈。
中控台用力按上去是软软的，容易落灰，不太平整 电子档把很小巧周边放东西的地方容易刮花但是看着很有质感，也容易落灰 方向盘有点偏细也有可能是我手大的原因
中控台用力按上去是软软的，容易落灰，不太平整 电子档把很小巧周边放东西的地方容易刮花但是看着很有质感，也容易落灰 方向盘有点偏细也有可能是我手大的原因
我买的2.0耀版，内饰说实话亮点不多，但是我感觉够用了，车主要是开的，自己用车好就行，讲究的是实用，而不是一些华而不实的配置，中控设计虽然无亮点，但是也算耐看，搭配液晶仪表盘和中控大屏导航，也有科技豪华感！真皮的座椅质感和舒适性都蛮不错，舒适宽敞的空间能给人愉悦感，以后还可以再买点装饰品自己升级内饰的品位。
内饰看着舒服 各种设备用着也顺手，无论是座椅还是设备！至少对我来说无可挑剔！ ☆ 内饰设计风格：喜欢座椅缝合线的撞色设计，红和紫的搭配非常的显眼。 ☆ GPS导航系统：大屏幕很清晰直观的知道前进路线，语音播报清晰 内饰材质：材质高级！人机设计很不错！包裹性很强！！
除了车机，其他内饰部分还是比较满意的，高档的用料，手能触摸到的地方基本都是软的，只可惜座椅没有通风功能。 ☆ 车联网：虽然之前就对领克的这套车机有心理预判，但真正用过以后才体会到什么叫“人工智障“。相比亲儿子吉利上用的那套聪明的GKUI系统，领克的车机系统明显是在共同研发时吉利对沃尔沃有所保留的结果。1.误报：提车第一周，在我一个人安安静静开车的时候，“智障语音“先后4次主动跳出来问我“我能为您做什么？“，当时我真的很想叫它“请一死以谢天下“。2.迟钝：不知道大家有没有看过《疯狂动物城》，如果看过应该就能体会跟树懒“闪电“对话的那种无助感。当我按下语音按键，憋住一口气准备说话，直到马上要憋死的时候，车机那头才悠悠的传来一声“我能为您做什么？“，然后我说“打开天窗“，回答“暂不支持该功能“；3.音源：尽管领克号称终身免费使用车机流量，但每月超出3G后开始限速，其实3G用来听歌也是足够了，可惜自带的曲库不仅歌曲少的可怜，而且音质差的一塌糊涂，甚至不如FM电台（难道这是为了衬托顶配车型的燕飞力仕音响？），最后我只能无奈地拿出收藏多年的CD，通过电脑导出为无损格式，再插上U盘播放，听起来才感觉舒服一些。
除了车机，其他内饰部分还是比较满意的，高档的用料，手能触摸到的地方基本都是软的，只可惜座椅没有通风功能。 ☆ 车联网：虽然之前就对领克的这套车机有心理预判，但真正用过以后才体会到什么叫“人工智障“。相比亲儿子吉利上用的那套聪明的GKUI系统，领克的车机系统明显是在共同研发时吉利对沃尔沃有所保留的结果。1.误报：提车第一周，在我一个人安安静静开车的时候，“智障语音“先后4次主动跳出来问我“我能为您做什么？“，当时我真的很想叫它“请一死以谢天下“。2.迟钝：不知道大家有没有看过《疯狂动物城》，如果看过应该就能体会跟树懒“闪电“对话的那种无助感。当我按下语音按键，憋住一口气准备说话，直到马上要憋死的时候，车机那头才悠悠的传来一声“我能为您做什么？“，然后我说“打开天窗“，回答“暂不支持该功能“；3.音源：尽管领克号称终身免费使用车机流量，但每月超出3G后开始限速，其实3G用来听歌也是足够了，可惜自带的曲库不仅歌曲少的可怜，而且音质差的一塌糊涂，甚至不如FM电台（难道这是为了衬托顶配车型的燕飞力仕音响？），最后我只能无奈地拿出收藏多年的CD，通过电脑导出为无损格式，再插上U盘播放，听起来才感觉舒服一些。
内饰这点领克做的很棒，非常满意的一点是用的环保材质，新车基本没冲鼻的异味，这点比大众好很多。
内饰这点领克做的很棒，非常满意的一点是用的环保材质，新车基本没冲鼻的异味，这点比大众好很多。
02的空间前排够我用了，平时开车就我一个人，副驾也够，就是如果后排也要坐人的话，体型稍大点的人最好后面只坐两人，坐三人肯定挤
咱又不用来拉货啥的，要么多空间也没啥用，后备箱的话我儿子的小自行车后面带辅助轮放不下，如果把辅助轮拆了就能装下，目测估计放3-4个行李箱应该问题不大。 乘坐空间：我爸180的个子200斤的体重，坐在副驾驶直起腰到顶部还有一掌空间，我就180的个子120斤的体重，开车喜欢往后靠距离顶部有一拳的距离，后排空间车辆静止状态前排座椅是我开车调的位置，我坐在后排也没觉得挤，唯一难受的可能就是后排坐在中间的人，一般情况下这车最多2大1小，大多数都是我一个人上下班开的，很少会满员。
咱又不用来拉货啥的，要么多空间也没啥用，后备箱的话我儿子的小自行车后面带辅助轮放不下，如果把辅助轮拆了就能装下，目测估计放3-4个行李箱应该问题不大。 乘坐空间：我爸180的个子200斤的体重，坐在副驾驶直起腰到顶部还有一掌空间，我就180的个子120斤的体重，开车喜欢往后靠距离顶部有一拳的距离，后排空间车辆静止状态前排座椅是我开车调的位置，我坐在后排也没觉得挤，唯一难受的可能就是后排坐在中间的人，一般情况下这车最多2大1小，大多数都是我一个人上下班开的，很少会满员。
说，稍微小了点，尤其是后排空间，坐三个人的话，总感觉有点拥挤，不过普通家用还是没问题的！主驾驶位的空间我很满意，符合我176身高的需求，通常我一个人开车，也能满足家人出行乘坐的舒适性，得到他们的认可，我就觉得这车买值了。后备箱别看着小，实际打开，里面的深度也足够放行李箱，旅行袋这类的大件物品，装载能力不可小觑，若是把后座放倒还能形成一片更大的空间，当一张小床睡觉都没问题。
整车总体空间好评！家用是绝对够了！无论是内部还是后备箱都是虚足够的 ☆ 空间设计亮点：前后椅间距合适，符合绝大部分人群乘坐要求，距离车顶间距合适，没有没有压迫感，总体宽敞。 后备厢容积：日常使用足够，即使过年回家，也能把家人给的土特产装下 车内储物能力：和市场上大多数车子差不多，主要就放个杯子，驾驶位有个眼镜盒存放点 家人乘坐评价：半年了 没有人说坐的不舒服过。座椅软硬适中！包裹性好，中年人好多喜欢钥匙挂腰上，特地买了坐垫！
相信买02的人应该不会苛求空间，跨界车在拥有好看的外形下空间是肯定会有所牺牲的，02主要是后排空间较小，后备箱也不大，但只要不是后排长期坐三个人应该都还能接受
相信买02的人应该不会苛求空间，跨界车在拥有好看的外形下空间是肯定会有所牺牲的，02主要是后排空间较小，后备箱也不大，但只要不是后排长期坐三个人应该都还能接受
车车到手也有半个月时间啦，最快开过140码，以前开的都是1.5自然吸气的车子，这款2.0T的车肯定在动力上强大很多，最明显的就是1.5L的车子在满员开空调的状态下动力很肉，这车满员开空调我感觉不出动力有什么影响，所以对于我来说2.0T的动力肯定够用了。
车车到手也有半个月时间啦，最快开过140码，以前开的都是1.5自然吸气的车子，这款2.0T的车肯定在动力上强大很多，最明显的就是1.5L的车子在满员开空调的状态下动力很肉，这车满员开空调我感觉不出动力有什么影响，所以对于我来说2.0T的动力肯定够用了。
款车是2.0T的排量，提速快，家用为主嘛，也很少会遇到极速开车的时候。发动机2.0T\动力上300NM的最大扭矩，动力强劲、车身轻，提速快，给油推背感足，太有自由畅快的感觉！
动力没话说，即使是城市道路上超车也是很容易。 加速推背感：推背感十足，提速快！超车很轻松。高速加速也是毫无压力 特殊路况行驶动力：颠簸路段车内震感远低于市面上的大多数车子
领克的这台2.0T发动机配合爱信的6AT变速箱，无论是起步还是超车都很轻松，起步的时候脚尖轻轻一点就走，轻快、平顺、敏捷，不堵车的时候打开AutoHold，配合发动机启停功能，可以完全安静地停下，同时右脚还能放松。在限速80的高架桥上打开定速巡航，车少的时候调到80，车多的时候调到60，几乎全程不用踩油门。配合上不错的NVH（隔音静谧性）表现和扎实的底盘质感，能给驾驶者提供较好的掌控感和舒适度。不过，刹停之后短时间内再次启动，发动机会有明显的迟滞，4S店表示应该是这款变速箱的通病。
领克的这台2.0T发动机配合爱信的6AT变速箱，无论是起步还是超车都很轻松，起步的时候脚尖轻轻一点就走，轻快、平顺、敏捷，不堵车的时候打开AutoHold，配合发动机启停功能，可以完全安静地停下，同时右脚还能放松。在限速80的高架桥上打开定速巡航，车少的时候调到80，车多的时候调到60，几乎全程不用踩油门。配合上不错的NVH（隔音静谧性）表现和扎实的底盘质感，能给驾驶者提供较好的掌控感和舒适度。不过，刹停之后短时间内再次启动，发动机会有明显的迟滞，4S店表示应该是这款变速箱的通病。
动力是我最满意的一点了，2.0的参数虽然不是特别夸张，但加速真是见谁秒谁，虽然开快车确实危险，但是碰到大货你不不一脚超过去才是更危险的事情，就这方面来说，02很好的满足了我的需求。
动力是我最满意的一点了，2.0的参数虽然不是特别夸张，但加速真是见谁秒谁，虽然开快车确实危险，但是碰到大货你不不一脚超过去才是更危险的事情，就这方面来说，02很好的满足了我的需求。
朋友的标致508，速腾，奇骏，蒙迪欧都试过我车，都说方向好用。悬挂有点硬，反馈感真实哈哈哈哈
操控这种东西我不是很懂，我感觉车子开起来都一样。至于看别人说的什么方向盘指哪打哪，我也很难理解这个意思，难道有的车方向盘右转车子不右转？
操控这种东西我不是很懂，我感觉车子开起来都一样。至于看别人说的什么方向盘指哪打哪，我也很难理解这个意思，难道有的车方向盘右转车子不右转？
本人对车要求不高，主要是家用，底盘和前后独立悬架表现不错，尤其是在转向方面更是随心所欲非常精准，开着也顺手，稳定性非常的好，操控换挡顺畅，衔接无顿挫，还有有可上下调节的方向盘，给油轻点油门即可，过弯也很顺手很准确，操控感觉很合手感。更有很多辅助功能，操控上省心省力，重点是我以前开过手动档的缘故，现在换自动挡的车感觉开起来太得心应手了！
无论是换挡还是方向控制，亦或者是刹车，油门等都都操作流畅。 刹车表现：刹车能力很不错。可以在安全距离内完成刹车。 方向盘操控感：方向盘没有虚位，转向时流畅不卡顿！转弯轻松
不是专业车评人，只在这半年选车的时间连续试驾过十几辆车，感觉领克02的驾驶感受比较舒服，起步灵敏但不窜，转弯时候侧倾抑制比较好，过沟沟坎坎的时候过滤震感也比较到位，悬挂不是运动车的那种硬，而是硬中带韧性，没有多余的弹跳，总体是比较满意的。有些人可能不太适应方向盘的力度，觉得太轻，但是城市代步个人觉得这样的轻盈正好，当然如果力度能调更好。
不是专业车评人，只在这半年选车的时间连续试驾过十几辆车，感觉领克02的驾驶感受比较舒服，起步灵敏但不窜，转弯时候侧倾抑制比较好，过沟沟坎坎的时候过滤震感也比较到位，悬挂不是运动车的那种硬，而是硬中带韧性，没有多余的弹跳，总体是比较满意的。有些人可能不太适应方向盘的力度，觉得太轻，但是城市代步个人觉得这样的轻盈正好，当然如果力度能调更好。
操控很轻巧，跟纯粹的suv不一样，甚至跟01也有较为明显的区别，开起来更像一台轿车，就个人来说，我非常喜欢这种游刃有余的感觉。
操控很轻巧，跟纯粹的suv不一样，甚至跟01也有较为明显的区别，开起来更像一台轿车，就个人来说，我非常喜欢这种游刃有余的感觉。
我开车没在乎油耗，所以城市一般在9-10，高速一般6左右，我觉得这个油耗这车差不多
上下班单程12?左右（四分之一的山路60码左右，路口较多路段70码左右，无路口一段100码左右，单程三个红绿灯，不开空调只开了内外循环通风）正常情况下都是6-6.5油耗，稍微堵一点6.5-7左右，长时间堵车还没遇到，城里一趟油耗在6.8-7.5左右。总体来说这个油耗比我前期预想好多了，网上说油耗高我觉得因人而异吧，我也见过领克02高能版油耗在10左右的。
油耗：上下班单程12?左右（四分之一的山路60码左右，路口较多路段70码左右，无路口一段100码左右，单程三个红绿灯，不开空调只开了内外循环通风）正常情况下都是6-6.5油耗，稍微堵一点6.5-7左右，长时间堵车还没遇到，城里一趟油耗在6.8-7.5左右。总体来说这个油耗比我前期预想好多了，网上说油耗高我觉得因人而异吧，我也见过领克02高能版油耗在10左右的。
我是在城市用车，平常也不去远方，我驾驶水平不是太好，开到综合油耗8.4升，对我这种工薪阶层的来说最为满意，就怕大动力的车是油老虎，以后我要多跑一跑多转一转，车全靠磨合的，要把磨合期度过，我的车才能越用越好的，期待他的完美表现！
油耗：油耗不尽人意，主要就是理论数据6.9L/Km 到手直接就是9个点。还是95的油 心疼自己！ 城市道路行驶：城市油耗平均在9.0 9.1浮动，开空调的时候油耗浮动不大 高速路行驶：以110L/Km油耗平均大概在8.6 8.7浮动 开空调油耗：有轻微上升浮动。浮动不剧烈，平均往上0.1 0.2 正常
其实个人觉得对油耗特别敏感的小伙伴还是尽量买混动或者纯电车型，不然日子会感觉很难过。目前这辆领克02油耗稳定在9.6L/100km，我的使用场景基本都是城市道路，上班还好但是下班每天都是堵车，从来不上高速，所以这样的油耗水平在意料之中。虽然油耗的高低是重要指标，但最终花出去的油钱才是关键，如果加中石化的95号油就是7.11元/L，相当于每公里7毛，但最近有车友推荐了省钱法宝，一些做活动的加油站95号油只要5.3元/L，这样算下来每公里就只要5毛左右了。
油耗：领克需要加95号汽油，平均油耗9.3，不过城市道路拥堵，也基本能接受了。
油耗：其实个人觉得对油耗特别敏感的小伙伴还是尽量买混动或者纯电车型，不然日子会感觉很难过。目前这辆领克02油耗稳定在9.6L/100km，我的使用场景基本都是城市道路，上班还好但是下班每天都是堵车，从来不上高速，所以这样的油耗水平在意料之中。虽然油耗的高低是重要指标，但最终花出去的油钱才是关键，如果加中石化的95号油就是7.11元/L，相当于每公里7毛，但最近有车友推荐了省钱法宝，一些做活动的加油站95号油只要5.3元/L，这样算下来每公里就只要5毛左右了。
新车到现在没清过油表8升油百公里，我还能要求什么？毕竟是2.0的机头啊。不过我这个数据并不具有很强的参考意义，1000公里大概700公里在跑高速。
油耗：新车到现在没清过油表8升油百公里，我还能要求什么？毕竟是2.0的机头啊。不过我这个数据并不具有很强的参考意义，1000公里大概700公里在跑高速。
座椅舒适度好，运动座椅的包裹性特别好，有安全感，有B格，朋友一上车一看运动座椅，B格提升不少，隔音也不错配上领克的音箱，特别有感觉，后排的话我不清楚，我还没坐过我后排，但我朋友说也还挺可以的了，不差
可能是新车的原因我比较爱护轮胎，在过减速带和坑洼路面的时候我都是开的比较慢的，车子的避震我觉得还不错。 100码以下我听过声音，风噪胎噪都不明显，120码以上我感觉全是风噪，不过声音还好放点音乐能盖过去。 真皮座椅也比较舒服，唯一不爽的就是怕不小心弄个口子，但又听说真皮座椅带椅套对座椅伤害大，又不敢戴套。 车内隔音效果挺不错的，配合音乐的话很有感觉。
可能是新车的原因我比较爱护轮胎，在过减速带和坑洼路面的时候我都是开的比较慢的，车子的避震我觉得还不错。 100码以下我听过声音，风噪胎噪都不明显，120码以上我感觉全是风噪，不过声音还好放点音乐能盖过去。 真皮座椅也比较舒服，唯一不爽的就是怕不小心弄个口子，但又听说真皮座椅带椅套对座椅伤害大，又不敢戴套。 车内隔音效果挺不错的，配合音乐的话很有感觉。
高速静音，低速发动机声音也很小，就是轴距太小！！！我已经提三遍了，不够舒服！
宽大车内空间给人乘坐舒适性，肢体不僵硬，长久驾驶不觉得累，还有前排座椅头枕可调节符合自己的舒适度，另外大空间的后备箱也能减少日常出行、出游的人多压力，驾驶的操控性也很舒适一点不累人。
整车舒适感很好，周末偶尔会一个人躺车子里看看电视剧打打游戏。私人领域！哈哈哈 ☆ 空调温度分区控制：同时控制，分开控制都可以，风里强劲。升温降温速度快 座椅舒适性：坐过包裹性最好座椅，整个背部都被包裹的非常舒服 车内噪音：坐在车子里面隔音效果可以 噪音几乎没有 喇叭能听清 悬架减震舒适性：减震效果很不错！五星！过减速带，只能感受到减速带的存在 没有强烈震感
车内舒适性目前是很满意的，家里人包括一些同事和朋友坐过车的都表示满意，除了后排座椅稍微有些硬以外，没有提出任何不舒适的地方。
高速静音，低速发动机声音也很小，就是轴距太小！！！我已经提三遍了，不够舒服！
车内舒适性目前是很满意的，家里人包括一些同事和朋友坐过车的都表示满意，除了后排座椅稍微有些硬以外，没有提出任何不舒适的地方。
我当时只比较过 速腾，当时速腾1.4T跟领克2.0T差别不大，领克对比合资车的性价比还是较好的，保养的话，听说是不算便宜，但买车可以多谈点送保养。
国产车性价比绝对高啊，16.5价位合资车能有这些配置全车无钥匙进入、真皮座椅方向盘、9个喇叭、LED灯、液晶仪表盘、18寸轮毂、后排出风口、前三后二USB插口？ 不管是小细节还是大配置我也看过CHR、XRV、CX4等等这些紧凑型SUV同价位国产车配置直接完胜。至于三大件问题我觉得我又不拉人拉货都一样吧，能拿出来卖质量肯定过关，就算有问题在这信息化时代商家也不敢太胡作非为。也有人说国产车油耗高我觉得还好，就像同样领克02 高能版人家都是9-11个油左右，我是7-8个油，所以这点很明显了，你既想马儿跑又想不吃草，这怎么可能呢，你追求推背感而我追求经济。
国产车性价比绝对高啊，16.5价位合资车能有这些配置全车无钥匙进入、真皮座椅方向盘、9个喇叭、LED灯、液晶仪表盘、18寸轮毂、后排出风口、前三后二USB插口？ 不管是小细节还是大配置我也看过CHR、XRV、CX4等等这些紧凑型SUV同价位国产车配置直接完胜。至于三大件问题我觉得我又不拉人拉货都一样吧，能拿出来卖质量肯定过关，就算有问题在这信息化时代商家也不敢太胡作非为。也有人说国产车油耗高我觉得还好，就像同样领克02 高能版人家都是9-11个油左右，我是7-8个油，所以这点很明显了，你既想马儿跑又想不吃草，这怎么可能呢，你追求推背感而我追求经济。
怎么说呢，早买早享受，性价比我给中等偏上，个人观点，仅供参考，哈哈 4S店售后服务：曾经去补过油漆，单面漆服务顾问说全国统一价650元，有点小贵，各位看官怎么看，哈哈
面，完胜所有同价车辆，无论是从油耗，还是从动力，还是从外观上都让我感觉，买这款车真是值啦，虽然我刚买，但它已经融入了我家，外出郊游首先想到的就是领克，不自主的就去拿车钥匙，每天都能看到它就心情愉悦，我为它出色的性价比感到满意，真是心满意足了！还有车价便宜，还搭配了良好的工艺配置，动力挺足，提速快的性能，油耗的经济性，还有多方面的安全科技，总之这车配置不低，安全性也让人更放心！
性价比说实话一般，售后服务除了反馈电话好像目前也没怎么找过售后，车身没有问题，买了又是只有半年，也没到保养时间，领克保养是一万公里和一年 二者哪个条件优先达成优先保养。
如果光从价格的角度看，领克确实不能说性价比很高，但这是国产车走向高端的必经之路，就像现在的华为手机很多人也喊着买不起一样 4S店售后服务：这两个月以来售后，给我留下的印象是两个极端，一方面是厂家的不作为，另一方面是线下店的积极作为。厂家不作为指的是拖欠“众计划“返现。我这辆领克02订车时“众计划“约定的返现时间是8月底，最后期限是9月底，然而今天已经是9月最后一天，返现却一点消息也没有。据说，此前厂家做过另一个类似的活动，拖欠了用户两到三个月才最终兑现，导致4S店和销售被客户投诉。这其实有两种可能性，一种可能是大公司病，办事效率低下层层审核导致时间拖长，另一种可能是厂家扣住这部分钱作为临时现金池，供自己周转用。真实情况咱也不知道，咱也不敢问，但肯定会损害品牌形象。线下店的积极作为指的是领克中心的活动和服务。在整体车市不景气的情况下，线下店为“自救“，每月推出至少2场促销活动，偶尔还会举办的免费观影、免费车辆检测，甚至还有美食活动等。这些高密度的线下活动无疑是要烧钱的，但从长远的角度讲，对于品牌调性和用户的认可度积累是有帮助的。 保养维护：8月2日也就是我提车的第三天，我突然发现AutoHold键（自动驻车）按不下去，当天晚上，车机系统显示自动驻车功能故障，我心想完了，居然中奖了！第二天开到店里去检查，打开盖板发现是奶茶之类的饮料渗进去黏住了，但奇怪的是我从来没在车上洒过饮料。想来想去唯一的可能就是提车当天，我去办保险的时候有其他进店的客人把我的车当展车坐进去参观时候洒的。清理干净后我突然想起不少网友反映的转向轴生锈问题（这其实不是什么大问题，随便搜一下各大品牌都有，与潮湿的天气有关，尤其是沿海地区），于是顺便看了一眼转向轴，不出意料果然生锈了，看来上半年的雨没白下，然后让师傅帮忙除了个锈。整个过程沟通顺畅，维修部有专人来跟我确认每一个环节，拆除面板的时候需要本人点头，还是比较规范的。
怎么说呢，早买早享受，性价比我给中等偏上，个人观点，仅供参考，哈哈 4S店售后服务：曾经去补过油漆，单面漆服务顾问说全国统一价650元，有点小贵，各位看官怎么看，哈哈
如果光从价格的角度看，领克确实不能说性价比很高，但这是国产车走向高端的必经之路，就像现在的华为手机很多人也喊着买不起一样 4S店售后服务：这两个月以来售后，给我留下的印象是两个极端，一方面是厂家的不作为，另一方面是线下店的积极作为。厂家不作为指的是拖欠“众计划“返现。我这辆领克02订车时“众计划“约定的返现时间是8月底，最后期限是9月底，然而今天已经是9月最后一天，返现却一点消息也没有。据说，此前厂家做过另一个类似的活动，拖欠了用户两到三个月才最终兑现，导致4S店和销售被客户投诉。这其实有两种可能性，一种可能是大公司病，办事效率低下层层审核导致时间拖长，另一种可能是厂家扣住这部分钱作为临时现金池，供自己周转用。真实情况咱也不知道，咱也不敢问，但肯定会损害品牌形象。线下店的积极作为指的是领克中心的活动和服务。在整体车市不景气的情况下，线下店为“自救“，每月推出至少2场促销活动，偶尔还会举办的免费观影、免费车辆检测，甚至还有美食活动等。这些高密度的线下活动无疑是要烧钱的，但从长远的角度讲，对于品牌调性和用户的认可度积累是有帮助的。 保养维护：8月2日也就是我提车的第三天，我突然发现AutoHold键（自动驻车）按不下去，当天晚上，车机系统显示自动驻车功能故障，我心想完了，居然中奖了！第二天开到店里去检查，打开盖板发现是奶茶之类的饮料渗进去黏住了，但奇怪的是我从来没在车上洒过饮料。想来想去唯一的可能就是提车当天，我去办保险的时候有其他进店的客人把我的车当展车坐进去参观时候洒的。清理干净后我突然想起不少网友反映的转向轴生锈问题（这其实不是什么大问题，随便搜一下各大品牌都有，与潮湿的天气有关，尤其是沿海地区），于是顺便看了一眼转向轴，不出意料果然生锈了，看来上半年的雨没白下，然后让师傅帮忙除了个锈。整个过程沟通顺畅，维修部有专人来跟我确认每一个环节，拆除面板的时候需要本人点头，还是比较规范的。
性价比还有啥好说的，说是三十万以内性价比最高的车也可以，这也是我选这车一个很大的因素了。
性价比还有啥好说的，说是三十万以内性价比最高的车也可以，这也是我选这车一个很大的因素了。
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