可恶的1.5T，哈哈，后排座椅太翘，不能葛优躺

最不满意就是冷车启动就跟拖拉机似的噪音太大，动力还可以就是起步顿挫感有点大，

降档顿挫，起步瞬间有点肉

刹车片启动异响，这是通病吧，不响就不是奔驰，这么贵的车，竟然不标配座椅加热，那东西很贵吗？

方向盘，左转弯回位的时候有金属卡兹声音，去4s店检查两次 说正常，也不影响正常使用，懒得管了

优惠幅度小，和同级的比起来，价格确实没有什么优势。不过好品质，这点必须要承认。

1.5T吧，动力稍微小了点，最多勉强够用，低速换挡顿挫。胎噪有点大，车子静谧性没有自己想象中的好，都说5系的隔音做得好，口碑这个东西没办法。

最不满意的就是没有座椅加热和座椅通风 这功能不应该标配吗？真的是扣 还有就是取消了防爆胎又不给配备胎 这是什么意思 我爆胎了等着你去救援我吗…等到猴年马月了…语音控制烦死我了 听不懂人话 抖音里的都是假的。

低速刹车顿挫明显

外观优雅，大标辨识度高，尾灯有点小气。。

仁者见仁，智者见智 萝卜白菜，各有所爱 呵呵

没人能够拒绝奔驰的外观

外观我觉得挺好看的，我选的大标运动款，好多人都说奔驰就得选立标，那是因为你老了，我还没30呢，选什么立标！

白色年轻，大灯的也好看，选的大标，自己认为立标要选价格高车更大的 所以我还年轻，好看是蛮好看的

BBA的外观不用说太多了，经典家族式风格。不过哦相对奥迪和凯迪拉克来说，奔驰E要显得稳重一些吧。凯迪拉克的外观设计或许要前卫一点吧，但对我这个中已经步入中年的大叔来说，奔驰E稳重大气的风格会比较适合我。

外观还算可以吧，个人最喜欢C级标轴的外观。时尚运动，本人23岁只能选择大标，30岁以上建议立标，更加商务有仪式感。E级白色我肯定不会买。最喜欢电光蓝，比较个性

选的大标 觉得很年轻也很时尚 霸气！

一切都是为了车标

内饰黑色棕色搭配，最喜欢的颜色，大屏带来的豪华感，其他车是没法比

慢慢的科技范 氛围灯真的很好看 移动的KTV

如果有人能拒绝奔驰的外观，那也拒绝不了奔驰的内饰

氛围灯真的特别好看。内饰都是仁者见仁智者见智，但是奔驰不一样，谁见了都说好。总结四个字，无可挑剔！

选的是全黑的，空调那个旋钮金属件挺好看，蛮精致的 小细节处理的蛮好

奔驰的内饰相对要复古一点，方向盘虽然说也是新样式，也很有复古味道，但手感依然是一流的。两块连体大屏，确实是很有视觉冲击力的。车机系统支持CarPlay和CarLife功能，几乎支持所有现在市面上的手机和车机互联，这点非常赞。整体内饰来说是比较有豪华感的，这点觉得要比凯迪拉克给力。虽然说凯迪拉克的内饰用料也都很好，不过做工上感觉还有待提高。

内饰满分，朋友开帕拉梅拉的都说没E的内饰好看。

内饰没的说 也没啥可说的 一个字 帅

这个内饰，没有之一，绝对是最好的，最酷的

空间不错，后排真是专门为老板设计的，非常舒服

空间没的说 就是后排中间位置不能坐人 后排空间无敌，

乘坐空间：空间可以说很充足了，本人182，200斤体重，本来想选择C级，毕竟便宜点，可是驾驶舱实在是有些狭小，E级的空间绝对够用了，媳妇可以盘腿坐在副驾驶，老人坐在后排也都说非常舒服。 后备厢容积：目前装的东西不多，但是从后备箱容积来看，家用完全是足够了，另外因为取消备胎的缘故，后备箱盖板下面还可以放置一些杂物，增大了置物空间。 车内储物能力：4个茶杯架，老妈说这下茶杯可算是够放了，少了一些放手机和证件、卡的位置，我自己买了个塞在座椅缝的储物盒，挺好用的。

空间没的说，绝对对得起这个价位，C级车里面的标杆，乘坐空间没得说，副驾是真舒服，后面绝对宽敞，主驾驶一般吧，这车是用来坐的。便宜我媳妇了。我就是一个司机。。。。

前排后排空间都是够用的，车有这么长呢，坐在后排加二郎腿都可以 乘坐空间：我1米6的身高足够了 像我这种海拔的人，大部分车都满意 后备厢容积：后备箱够大，之前开的是帝豪，感觉没有帝豪后备箱大

感觉要比奥迪A6要好一些，我一个179身高将近200体重的“大人物”，对空间必须要宽敞。奥迪A6感觉是没有把车身尺寸优势发挥出来吧，轴距要比奔驰E要一些。凯迪拉克空间倒是可以，只不过品质上不太满意。

空间很大，毕竟中大型国产长轴轿车，后排空间绝对够了，哪有什么中大型车就够了，还不是因为买不起大型车。

后备箱也很宽敞 能放很多很多东西 后备箱下面还有储物空间 也可以放东西

最满意的就是空间，就是一个字，大！不过说是5座车，实际第五个座能不坐就不坐，因为实在不舒服…

动力还行，没觉得肉，1.5T完全够用，，

个人感觉动力可以 那些整天说260动力不行的喷子 我就想问一下你们真的开过吗，家用绝对足够，

经济/运动模式加速：暂时没用过经济模式，常年舒适模式，很多人担心1.5T拉一个1.8吨重的大车够不够用，我想说的是，够用了。说实话，这个动力在等红灯起步的瞬间会有点迟钝，车速一旦过了20码，就跟换了一套动力一样，非常溜，提速可以说是不知不觉，也很快。开过260的就知道我说的是不是真的，如果你能容忍起步那一瞬间的软绵绵，那么其他场合他绝对包你满意。（听说E300起步一样肉） 跑高速：高速就不用多说了，想超谁超谁，指哪打哪，如果不看时速表凭感觉开，你感觉80码的时候，低头看一眼，绝对过了120了。

动力我是1.5T加48轻混的，我觉得还行，以前有激烈驾驶的习惯，自打开了这个车，这个习惯快没有了，好车真的可以改变你的驾驶习惯。低速超车还行，高速还没跑过。

上下班跑跑高速都够用的，只要你不飙车，运动模式还是可以的 跑高速：跑高速感觉很稳 超个车也没什么问题 是很舒服的。 特殊路况行驶动力：跑了一趟宁波四明山 山路十八弯，上坡下坡，没感觉到很吃力基本上是二档三档

涡轮介入很快，所以动力表现是比较出色的。这么大一辆车，1.5T的动力完全能拉得起来。跑过一次高速，基本上是想超谁就超谁，动力传输很到位。对于男人来说，开车都希望能有推背感，这款车就可以满足这点。油门一深踩，蹿出去！

1.5T真心一般，开高速还好，就是起步的时候有点尴尬。奔驰出的这个1.5加48V轻混完全是向国家排放标准去妥协，电机帮助真心不大，油耗也没低。大家能选300尽量300。

起步偏肉 后劲十足 超车无压力 运动模式超嗨 不用担心动力问题 除非你飙车

车比较重，1.5T的马力也有184，不飙车完全够用，变速箱比较机灵，低速突然的深踩油门响应很好，高速120以上动力也是随叫随到，还是那句话，不飙车完全够用

操控只能给4星，这车设计风格的就是优雅，没有那么灵活

减震有点硬，感觉行程更短舒适性差点意思，高速很稳

方向盘手感不错，低速比较轻便，高速自动变沉重，大转向一圈半打死，完全不会让你觉得是开着一台5米的大车。

操控一般，开朋友的A6L，觉得比这个好，而且内饰也不错，本来是打算买奥迪的，也试驾了宝马5系，操控一流，奈何家里有一辆宝马了，就没有考虑，宝马内饰太垃圾。

本人驾驶过 知豆 宝骏730 帝豪 长城 大众 红旗 H7 保时捷 的小卡宴 路虎揽胜 实际驾龄有十几万公里 前面几个的是自己买的 后面的都是开朋友的 真正谈操控 不是很懂 我只要开上一个月，感觉都挺好开的 ，可能是习惯了吧 ，刚买回来的时候，感觉也很不习惯了，好像车挺大的样子，小心的开，开一段时间，然后习惯了，随便开都没事， 不太纠结操控，反正一分钱一分货 嗯，买车安全高兴就好

不得是奔驰的强项，但也不会很弱。转弯半径不大，转向精准，让人感觉不到是开一辆5米长的打车。正常驾驶的时候，车辆足够稳当。虽然说咱这车不是主要家用，但还是以舒适性为先的考虑。

大车就不讲操控了吧，还是以空间舒适度为主。

刹车稍微有点顿 不知道是不是新车的原因

可变转向比很好用，转弯很灵活，其他的中规中矩

1.8吨的自重，高速加市区平均8.6，很不错

油耗还可以在10个左右 基本都是市内 高速200块钱油能跑450公里

市区9.7，高速7.3，目前综合油耗8.2，基本满意，但和1.5T的动力不太相符，不降到6个左右你好意思是个1.5吗？

油耗还可以，大多数时间都在我们这个小县城跑，油耗10个左右，还可以接受。奔驰都买了，还差油吗，而且怎么说也是C级车，费油也正常，后期估计能开到9个吧，高速还没跑过，开空调应该不费油，销售说，这个带48伏轻混，所有电力系统都不会影响车子的动力

大概高速五六毛 上下班一块钱左右吧，具体多少不知道

目前里程数少，依然是新车一辆。平时上下班，偶尔有省内出差任务自己开车，基本上跑的都是城市路。就国内道路来说，这油耗算是还不错吧。其实原本预期比这还要高一些的，但目前这点数，很好了。

油耗目前12个左右。还是日本的轻混技术强。

我平常市区平常就是10个油左右 高速5.多真的很不错了

这套微混并没有想象中那么省油，也可能是因为磨合期还没过？

这车的舒适性如果还不满意的话，估计50万内没有让你满意的车了

舒适性一般，没五系好 减震硬胎噪声音太大

隔音做的很好，基本感受不到发动机的声音，启停也比较安静，听说300的噪音比较大，不知道真的假的

舒适性可以。前排后排都不错，坐进去，第一眼就看到内饰了，绝对舒服，就像你看一个美女，第一眼就能把你惊艳到，你还会问其他的吗

整体隔音做的还不错的 速度100公里以下都是很好的，

舒适度是比较满意的一点，音响效果好是一点，另一个就是隔音做的比较好。虽然有车友说到胎噪问题，不过我觉得也没有特别大啊，完全可以接受。关上窗户，车内就是一个静谧空间，听着音乐很享受。而且前排有腰部支撑，开车久也不会不舒服，对前排驾乘人员来说，照顾比较周到。然后再一个就是悬架减震做的不错，至少感觉要比当初试驾奥迪A6好。

舒适性还可以的，毕竟中大型车。悬架软硬刚刚好。

舒适型没得比

这就不说了，奔驰舒适性不好就不叫奔驰了

性价比还行，没什么可说的，非要说的话，还是喜欢3.0 6缸的车

现在优惠力度很大 性价比很高，不知道漏不漏油，

太贵了，看看隔壁新A6都白菜价了，奔驰一套几年前的设计玩到现在，不过确实经典，话说敢把1.5T卖到40万的也就奔驰这个丧心病狂的家伙了吧？让奥迪宝马上一个1.5卖40万试试……

呦，你这车不错啊。或者，卧槽，买奔驰了！你选哪个啊。奔驰就是奔驰，性价比一般吧，都买奔驰了，你还要什么性价比。如果要性价比你就去买二线豪华，性价比都超高。什么吉利S90，奇瑞发现神行，奇瑞XFL，喝油哥CT6，交智商税的泪车，等等，这个性价比高。

全部弄好上路四十五六万吧 认为值就值 不纠结 购车：38.88 好像优惠了5000 旧车给4s店收了

车子刚入手没多久，各个方面表现都是比较满意的。但说到性价比不得不说到价格，这一点还是要说的，奔驰的优惠幅度真的很小，性价比就一般了。

奔驰就不讲什么性价比了，品牌在。听说每个男人心中都有一个三叉星辉梦。个人觉得销量好的车自然就会有性价比。自己也是做汽车销售的，最先喜欢的是C级车，爱了好几年，就因为家长说C太小了，只能忍痛割爱选择了E，小时候喜欢超跑，高中那会儿喜欢性能小钢炮，大学喜欢野马科迈罗718之类的平民跑车，然后现在大学毕业这个年纪只能向生活去妥协选择了大车。跟销售谈了两小时本来想提裸车店里根本不卖，只能强加装潢8000，项目有无钥匙进入，贴膜，脚垫。一个贴膜报价8800，真的是杀猪啊。

性价比一般吧 我是西安事变之前4.9号提的车 落地下来45.8 加了360 无钥匙进入 电尾门 和三年延保六年不限公里不限次数保养 如果出事之后提车我觉得应该还能杀下来点价

性价比看个人，我觉得还不错