车子无论外观、空间、内饰，还是安全性、配置等方面，都是很让我满意的。这车我也是看了很久才下决心买它，非常的喜欢。
我最心水的就是凯美瑞的外观，前脸的进气格栅和大灯搭配看着犀利，车身流线顺畅。空间大，看着心里舒畅。开车的舒适性也好。
1.感觉最满意还是它的外观，以前担心买到车颜值不高被老婆批评，看了不少车老婆都不大满意，转了将近四十天，老婆相中这款车，我个人倒是觉得外观无所谓，老婆满意就好。 2.车空间比较大，我今年三月份才考下来驾照，学开车的时候用的斯柯达感觉车特别逼仄，我1米83的个子感觉非常窝，开起来不舒服，每次上车之前调整座椅要老半天，试驾的时候我感觉凯美瑞躺着开也没啥问题，经过一个月，又是去南太行自驾，又是开车去山西，没有觉得施展不开，我的大长腿有了安放之处
这辆车买的时间不是很长也就两三个月的时间，当时买这辆车的时候在同等级的车当中比较了很久最终还是选择了这辆车。最重要的还是车外观深深的吸引了我。车外观整体看起来很有活力，但是又不缺成熟稳重。车前脸很犀利，看着很霸气
我个人在挑选的时候，是以外观和性能为标准。当第一眼看到这辆车的时候，我的心就被抓了一下，虽说外观这种事是见仁见智，各自有各自的看法，但我觉得，这样优秀的设计，怕是大多数人都会喜欢了吧。所以我从最终选定了他，不过其实一开始就外观而言我还很喜欢雅阁，喜欢到了直接掏钱去买的地步。但我去试驾后，总感觉后排的空间有点挤，有点小，于是忍痛割爱，选择了凯美瑞，不过现在看来，他也着实没有辜负我的期待啊！
车买的时间不久最让我满意的就是，车油耗不高。省心可靠。夏天坐在车里面空调制冷也很舒服。空调制冷效果很好。
个人超喜欢车的外观，特别大气，颜值特别高，最喜欢的就是前格栅设计，给人的感觉就是时尚和年轻，并且安全性能高，我一个新手上路也毫不担心。
首先是它的外观设计的非常的年轻化，成熟稳重，时尚大气，犀利的前脸给人一种霸气十足的感觉，很适合作为上班族的我，然后它的前排空间比较大，后备箱也很宽敞，出去旅行的话可以放不少行李，安全性是我很看重的一点，全车装有十个安全气囊，安全系数还是比较高的，原厂配置也非常满足我的日常需求，对比老版的凯美瑞，这款真的有很大的提升 ，价格也非常的满意。
最满意的地方就是这款车的外观和整体性能，在我们这里，这个价位能买到这么高配置的车，是非常满意的，而且车的外观，车型都很合心意。
这款车 从上到下全身都是优点。有着时尚动感的外观造型，动感十足。第一眼看上去，冲击感十足。整个车身侧面线条表现的非常流畅 ，美感十足，从后面看，依然是运动感爆棚！ 以及凯美瑞的内饰，简洁大气。 同时也表现为时尚运动，换挡采用了真皮包裹，带来不错的手感。其次还有燃油消耗记录功能， 极大的给车主日常使用提供了帮助。同时，车内的储物空间特别大，而且后备箱的设计非常规整，，极大的扩展了后备箱的容积。满足车主家用需求。还有就是操作感十足。 车辆在行驶过程中稳定性也很棒！
在负重的情况下，动力的不足就会体现出来。车漆薄，这个算是日产车的通病了，我准备去贴个车膜，能防晒也防刮檫。
1.车漆有一点薄，去南太行路上被树枝划了一下，送了一血，感觉很心疼啊，这几天一直想着补漆。 2.额，白色有些不耐脏，感觉在北方这种地方随便开开就要洗车，加上是新车，我是三天一小洗五天一大洗，因为洗车费水没少被老婆唠叨。
当时试驾的时候感觉车后排空间有点小了，不过作为家用还是够用的。还有就是当地四s店提车的速度是真的有点慢了。让我等了很久的时间。
动力是唯一的问题，有的路段会变的有点难开，而且起步慢，起步的时候总有种不舒服的感觉，我个人倒是不太在意，不过我估计可能很多人会比较在意动力这一点。只能说有得必有失吧，还是理智的分个人情况比较好。
车刚提回来的时候车里面有一点异味，车开了大半个月那个味道才散去。在市区跑的时候外面噪音大的时候车里面的隔音效果不是很好。
对于车的整体我还是比较满意的，如果真的要说不满意的话最不满意的属实是4S店的提车速度，因为当时店里没有现车，我等了将近两周的时间才提到车，过程很煎熬，再一个就是因为我买的是白色，有点不耐脏，可能也是因为我平时上下班的路况不太好，三五天就得去洗一次车，刚买了两个多月洗车费就干进去不少了，但说实话个人还是喜欢白色，看着心情好给人眼前一亮的感觉，其他颜色给我的感觉就是比较闷。
整体感觉这款车还是很满意的，那相比较下不满意的是后备箱的容量，我女儿上小学，平时接送没什么问题，到了寒暑假放假感觉车的后备箱就有点限制了。
有些不满意的地方就是， 中控屏反光有点厉害，一定程度上会影响驾驶。还有就是悬挂调教偏硬，有减速带或者坑洼路面，乘客体验不是太好。
对它的外观真是满意，感觉车停在单位是整个单位的颜值担当，比起来院子里停的吉利、本田的车，颜值高出来一个档次
车外观最让我喜欢的地方，流利的车身。车身线条也是很流畅没有一点突兀的感觉。整体上看去很漂亮，很让人喜欢。
上面我已经说过我最满意的就是外观了，这里也不想再重复了。我分享一下我买完车之后和同事的对话吧。当时开到楼底下下了车，迎面看见他，他还很惊讶这是我的车，他说以为这辆车要很贵（他当时还没考虑买车，也没做过调查），我解释了一番之后，成功的安利给了他（感觉自己和个推销的一样，不过谁不希望别人夸自己的车好呢？）不过最后可惜的是他纠结到这几天，还是选择了别的车，别人的选择我也不能多说什么，仁者见仁智者见智吧，自己喜欢的才是最好的。
车的外观是让我喜欢的，流利的车身线条看着很漂亮。大灯看着也是很霸气，前脸的设计我非常的喜欢。我和老婆对这辆车都是非常的喜欢。
外观的设计比较激进，给我的整体感觉就是很好看，大气感十足，外形时尚，线条优美，车身饱满，很有肌肉感，适合各类人群，我最喜欢的是前进气格栅和LED大灯，给人的感觉很霸气却又很低调沉稳。真的是颜值与实力并存的一款车，虽然说车漆有些薄，不扛剐蹭，但那并不影响我对它的喜爱。
内饰做工很精致，用料感觉也很良心，并且整车布局合理，看起来很是大气的感觉。并且新车，也没有很刺鼻的异味，感觉真的很不错的。
内饰布局简约，话说丰田的内饰好像都是这种风格。用料是可以，前面说高速有些噪音，开音乐就听不到了，且音质还不错。
感觉音响挺给力，一个人下班就喜欢放点喜欢的歌曲，大概四五首歌放完也到家了，音质不错，每次听广播也觉得挺有意思。 不过车刚买回来，感觉味道不大新鲜，我老妈鼻子比较敏感，每次坐车都要把窗户打开，我买了点活性炭，慢慢气味好很多，汽车仪表盘看起来很炫酷
车的内饰看着不是特别的豪华，有一种简约的美感。自己也不喜欢那种特别夸张的豪华感，还是觉得简约看着比较舒服。车座椅做工也是很精细，摸着很舒服。
车内饰整体看起来不是特别的豪华，是属于简约的那种风格。看着很舒服，感觉简约还有另外一种美。
内饰简约大方，座椅的面料是皮质的，做工很精细，简单奢华，多媒体设计的非常有特点，触感也很好，按钮的排列还有那个不对称的中控台，更加彰显出它的年轻感和时尚感，完全符合B级车的标准，就是刚刚提车的时候车内气味有点大的实在受不了，刚开始都不敢让孩子上车，后来开了一段时间之后就没有了，不过这大概是新车的通病吧，还是可以接受的。
车的整体内饰也是非常好的，座椅非常舒服，内饰配置也很高 异味异响：车内没有异味，如果车里有异味，我女儿是会不舒服的，但是这车赢得了我女儿的青睐，很喜欢。
车子的乘坐空间很宽敞的，满足自己的日常家用没任何问题。我身高178，体重140，也不胖，坐进去头部还有很大的空间，然后家人说乘坐感觉很宽敞，舒服，一点都不感觉到拥挤呢。储物空间，车内有很多小的储物格，设计很贴心的，不过相对而言，后备箱空间有点感觉有点小了。
空间很大。前排的舒适自然不用多说了，有次带着朋友去吃饭。后排都坐了4个人，也没感觉到有多挤。真的很令我惊讶，太给力啊。
中型车的空间还是很大的，主副驾驶座的空间很宽，我开车累了能动动脚，活动下肩膀手臂。后排坐3人无压力，挤挤还能坐4人。后备箱挺深的，放两大一小三个行李箱是可以的。
空间比想象中的大，最起码驾驶位我感觉挺舒服的，不过后排高出来一些，上次带我老婆孩子和父母一起去山西，坐四个人是完全没问题的 家人乘坐评价：我媳妇北方人，1米68坐到副驾驶，感觉挺舒服，毕竟是她自己挑的车，自我感觉非常好
空间感觉还好吧，我有点胖了坐在驾驶位置可能稍微的有一点点拥挤。不过并不影响开车。后排空间老婆和孩子坐在后面有很大的活动空间，如果做两三个成年人可能就有点挤了，腿部伸展可能有点不方便。
驾驶室空间自己开是够用了的，身高185，坐在里面没有挤的感觉，椅子也很舒服。在一开始做对比买车的时候，我也试了一下凯美瑞的后排，还是很舒服的，不挤，感觉完全有足够大的空间。
车的空间还是挺大的，我可能是有点胖了坐在驾驶位上可能会有一丢丢的拥挤。不过对开车什么的都不影响，前排的储蓄空间也可以放很多东西。车后排老婆和孩子坐上去有活动的空间，就是后备箱显得有丢丢小了。
空间比较宽敞，我和父母出去玩的时候一堆衣服，零食也可以放得下，就是中间的凸起让人感觉不太舒服。
其实这款车的后座空间不比前排大，但是中规中矩很平坦，没有中间凸起的部分，我家一家四口平时出去玩两个孩子坐在后面已经很足够了，都说很舒服。我朋友一米八几的个子开我车，他也觉得空间一点压力都没有，还是挺满意的，外观看起来虽然不是很长，但是车内空间能看出来大很多，空间利用的非常好。
家里人口只有3人，所以选择的是2.0。起步一般，动力输出平缓。日常在市区开都没问题，上高速踩油门动力输出有种源源不断的感觉，提速也快。车内载满人员，后备箱也装了大半物品的情况下，是能感到动力的不足的，开起来有负重感。我家人少，还好一般都不会有这种情况。如果对动力有需求建议动力是要买2.5T的。
动力整体来说还不错，但是我们这西边都是山路，上次出去玩，因为车上满员的缘故，在山上感觉还是差一点，另外感觉起步提速有点慢，没有我想象中的推背感 跑高速：额，因为驾照还没过实习期，跑高速我都是让我爸和我媳妇开，110是没问题的 开空调/负重加速：六月初天气慢慢也热了，有时候开空调比较大，感觉动力有所不足，就是车劲儿不是特别大 特殊路况行驶动力：上次在八里沟那里遇到一个长上坡，车爬坡能力还可以，顺利通过坡道，不过因为开车技术不纯熟，一直在踩油门，被我爸经常批评
车主要还是在市区开动力是完全够用的，等红绿灯的时候起步也很快。动力输出也很稳定，不会有那种一卡一卡的感觉。
动力我得好好吐槽一下。我平常上下班的路有一段不太好走，路面挺糙的还到处有些小石子什么的，每次一走到那一段就感觉有点吃力，有时候过路口的时候还很不好过，一停再起步就给我种不舒服的感觉，可能也是因为车本身也很沉的原因，好像是1.5吨重，所以才出现了这些问题。不过一般的城市道路没有我们这里这么难走，一般的路还是没什么问题的，也就是我的前大半段路程，开的很舒服。等红绿灯过路口的时候，也不会出现有起步的问题。车上开空调也不会有什么问题，总得来说还是看路吧，可能就是那段路太难开了。
车的动力是真的没得说，在市区开动力完全够用。平时超车，加速一气呵成不会有一顿一顿的感觉。等红绿灯的时候车起步也很快，不肉。
动力还行，发动机的热效率挺高的，我试过大油门起步，也不会出现打滑的情况，油门也不冲。只是爆发力一般，超车不太方便，但也没什么大问题。
动力这方面实话说开了也有两个月了，给我的感觉就是起步可能稍稍有些吃力，不过开起来了就很顺，走高速的话还是很可以的，开空调也不会对加速有任何的影响，推背感十足。
日常在市区里开车，红绿灯多，但是车的起步还是很快的，出去旅游跑高速也很棒，市里夏天这会特别热，开着空调，车的速度也没多大影响。
个人感觉这款车的操控还不错，方向盘轻重刚好合适，指向也精准，指哪打哪，没有啥虚位，并且车子的油门踏板也很轻，驾驶感觉很轻松的。
本人对自己开车技术比较细心，操控还是比较满意的，自从上次我爹一直批评我一定要双手握住方向盘，感觉方向控制还是不错的 方向盘操控感：方向盘比较灵敏，但是有没有虚位我也感觉不到
车整体操控很简单，方向盘握着也很轻让我感觉有一点点的虚位了。车中控屏操控起来也很方便，很多时间只需要动一下手指就可以解决很便捷。
这方面我没什么想说的，因为确实是没出过什么问题，日常行驶的这几个月，没出过任何问题，所以操控这方面我还是很满意的。唯一不足也还是那段路开的太没劲了，还是动力的错啊！
车整体操控还是比较简单的，方向盘握着很轻。我都感觉有虚位一样，车的中控屏操控也很方便，很多事情动动手指就可以解决。
作为上班出行用车这个的操控肯定是没有问题的，我用起来也挺顺手的。但如果是玩车的，不太合适了。这车的刹车是真的灵，而且还挺稳的，保障了安全。
方向盘的指向性比较精准，手感也不错，都说它重，但我感觉不重，因为其实我下证也有三年半的时间了，期间都没怎么碰过车，算的上是一个新手，所以对于我来说重一点还是有好处的，开起来会比较稳，油门跟刹车的脚感也很好，灵敏度也可以，底盘悬架支撑的非常到位，扎实放心。
这款车的方向盘真的是太好用了，非常轻，老婆开着也说很好操控，！市里红绿灯多，刹车也很灵，整体稳定性也很好。
这个车操控挺好， 换挡杆真皮包裹，手感特别不错。 刹车系统也挺好 没什么毛病， 总体不错！
油耗的话也不是很高，一般我是在市里面开，综合油耗8.2。只要驾驶习惯好，油耗并不会很高。只要不是一脚深一脚浅的踩油门，也不会高到哪去。
动力输出本身就较为平稳，我开车也不是个急性子，都是慢慢开。不过比较是中型车，所以油耗在7.6，这个在相当的车型里不算高。
上次我们全家自驾去山西晋城，我老爹开高速，油耗能控制在5左右，感觉还是比较省油的，但是爬坡的时候就是比较费油了，上山之前特意加了两百块油，综合目前开了几百公里来说，大概0.6元一公里，开车上下班40公里左右，一次上下班24元左右，还可以接受。
我天天这个跑法我感觉油耗是真的很低了，也是因为那段不好走的路比较短，大多还是在平整的大道上行驶。油耗这方面我还是很满意的。而且还是新车磨合期应该也会有点费油吧，所以在油耗方面我还是很满意的。
车刚提回来的时候感觉油耗有点高了，不过现在经过了几个月的磨合期以后油耗基本上就稳定下来了。一个月基本上不会超过八个油。
同排量车相比，这个肯定是更省油的，我和我哥开车去同一个地方，我用的油比我哥少多了。开空调用的油会多些，但比起其他车也不算什么了。
丰田车在汽车中耗油算低的，因为我平时上下班跑城市道路比较多，油耗大概在8.2左右，很完美的达到了我对油耗的标准要求，但是高速的话，目前我只上过一次，大概在7.4左右，可能是因为我第一次上高速吧，应该还可以更低。
整车舒适性不错，空间宽敞，座椅舒适，驾驶感觉良好，并且车子的底盘和悬架调校的不错，能使用各种路况，在过减速带的时候也不会有很颠簸的感觉。
座椅的舒适性挺好的，坐上去不会太软或者太硬。市区噪音不大，可以忽略，上高速的话，噪音会大些，也还好整体开车还是舒适的。
我父母，老婆乘坐都比较满意，有个朋友开的天籁，过来特意开开我的车，一直夸凯美瑞不错，开起来挺舒服，空间挺大，感觉我这个车买的比较值 座椅舒适性：座椅比较软，坐起来比较舒服，可以把靠背尽量往后调一调，躺着开也无所谓 空调：空调制冷效果挺好，有时候夏天太阳一晒车内温度很高，上了车打开空调制冷很快
车的座位很软坐上去很舒服，座椅材料都是真皮包裹的坐着真的很舒服。就算是长时间的开车也不会有腰酸背疼的那种感觉。
首先先说说驾驶室的椅子吧，因为这是我每天除了家和公司坐的第三多的地方了，所以我当初选车的时候特别注意的挑选了这个地方。坐这几个月的最直观感受就是舒服，没挑错！平常在车上大概得坐一个半小时，甚至有时堵车一天得坐两个小时，不过丝毫没有不舒服或者是什么疲惫感。我本身屁股有点不舒服，因为之前整天在椅子上坐着，导致现在坐不住了，坐很久会疼，但在车上没有过，说明在椅子上还是下功夫了，很舒服。后排来说的话，坐着也挺舒服的，就是中间有个凸起怪别扭，三个人的时候可能不舒服，但是我肯定用不到带这么多人，我也就完全不用顾虑了。
车座椅都是真皮包裹的，坐着很舒服。长时间开车也不会有那种腰酸背疼的感觉，对腰部的支撑还是特别好的。
首当其冲的当然是空间大舒适性自然就很好，真皮座椅的触感很棒，软硬比较合适，开久了也不会觉得累或者是腰疼，音箱系统比想象的要好，低音效果好，而且它配备了自动空调，温度还可以分区控制，车子行驶在较为复杂的路段，颠簸感也不是很明显，唯独一点不好的就是，车子的噪音有一些大，隔音效果不是很完善，希望这一点在下一代凯美瑞身上可以有所改进。
整体舒适度很好，家人乘坐后也非常满意，车内噪音也很小。 空调：值得夸赞的就是空调系统，这大热天，打开空调后，车内降温速度快，非常凉快。
个人感觉，这个优惠的价格可以买到凯美瑞这辆性价比好车，而且安全性同样也很高，感觉真的很值。
购车要吐槽下，没有优惠然后我就对比了好几家然后开始砍价，最后送了张油卡还有几次保养。肯买这辆车不就说明性价比不错，各方面都可以，瑕疵有，但是能接受。
感觉凯美瑞性价比还是挺高的，后期比较省心。 4S店售后服务：买车一个月，4s售后工作人员回访了两次，并提示我按时做保养，感觉服务态度挺好的，但是毕竟自己在新乡生活，离郑州有点距离，去趟4s店距离有点远，不能上高速，搞得我自己很少开长途 保养维护：用了一个多月，没有什么故障，看中这款车就因为我爸说耐造，好吧，是挺耐造的
整个车性价比还是很高的，凯美瑞这款车在丰田系列当中可以算是性价比最高的一辆车了。车整体让我很满意。
性价比没的说，在我眼里已经是最棒的了！虽然有点吹自己家车的嫌疑，但是总的说真的是很满意啊！不然也不会一个劲的推荐，也是希望越做越好吧，我也算是支持了自己喜欢的事物了。总结下来就一个字，棒！（值也行！）
车整体性价比很高，当时在同等级的车当中选择了很久。最终还是买了这辆车主要还是因为外观深深的吸引了我，还有就是凯美瑞这么多年良好的口碑。
新款凯美瑞是丰田车系里少有的高性价比车型，在目前众多二十万左右的中型车里，之所以选择这款车还有一个决定性的因素就是它的二手车保值率比较高，一直居高不下，就大多数的车型总体来说的确很有优势，这也得益于车辆本身的表现，而且新凯美瑞比较省油，该有的功能也都有，家用的话是个不错的选择。
