经典的智能ACC不能选装，此车配置先进的功能都没有，不知道厂家怎么考虑的，不过我也知道现有配置够用，不过能更多一些先进的配置相对来说更有竞争力。
唯一的遗憾是没有上运动版 普通版的轮毂是真的丑 车灯设计：喜欢尾灯的设计 帅炸 晚上走在街上回头率很高
全新设计概念车型量产，还用谈外观吗？时尚漂亮？ 灯光配置：单透镜LED头等略微有点不够用，不过城市内跑跑，已经可以了。能全系使用矩阵LED头灯就更好了。
怎么说呢 都说这个车后排空间小 看个人用途了 本人182 平时就一个人上下班开， 副驾驶都一直空着 更别提后排的利用率了，自己开 只要好开舒适就可以了
跑高速：这个车100km以内 动力反应可以说同级别最强 往上以后 肯定还是不如德系车稳 但也不会差太多
尽管车身和坐姿相较轿车都有升高，但依然是比较紧凑的轿车操控感。整体性和车身刚性都不错。刹车头端有些偏软，感受不如CT。另外A柱有些遮挡视线，需要适应。
地盘调教软硬适中，支撑好，是我没有想到的，转向精准，刹车需要适应。动力表现初期还是非常充沛，中段略有不足。 主/被动安全配置：主动安全基本上就是vsc等常见的，先进一点的略有缺失。
现在跑了1000公里，综合油耗4.8，个人满意，希望还有惊喜。 城市道路行驶：油耗比高速低一些，这一点非常喜欢人。同时使用相对便宜的燃油，提高经济性。
90%时间坐在驾驶位，座椅的承托支撑都很到位。比较认可底盘在舒适和运动两种取向间的平衡点。
不用怀疑舒适性，同级别最好的。 车内噪音：静谧性真的比我想的好，非常喜欢安静的驾驶环境。
感觉性价比很高，能在多点配置更好 保养维护：混动，6年15万公里保养保修，还是很吸引人的 4S店售后服务：总体来说相三驾马车来说售后服务体验还是最好的。
