最初购这款车是公司用车，在众多MPV里选择了传祺，一个是因为价格合适，再就是舒适度，配置……买的这个配置不是最高的，但是我需要的功能都有了，这个车的外观不比GL8差，虽然车没有GL8重，但是看上去很有厚重感
最满意的不用说，肯定是空间了，虽然GM8的价格和其他国产同级车相当，但以车身尺寸来说是实打实的MPV，空间够用。
外观很漂亮，个人感觉比同价位的MPV都漂亮。内饰也不错，做工也还可以的。配置非常高，秒杀一切同价位MPV。动力不错，挺轻快的，变速箱应该比GL8的好。最满意第二排带按摩和加热通风的座椅，老婆从此不爱坐副驾了避震比较舒适，不像GL8那样软得跟开船一样，有一定的韧性，又不是很硬，还是比较满意的。目前开过高速和市区，车内噪音控制的很好，比奥德赛和艾力绅要好，我觉得跟GL8处于同一水平。还有智慧传祺，可以远程控制车辆的，非常方便。车机是哈曼的，显示效果和反应速度还是不错的。我发现这车虽然是全国产的，但是很多配件其实也都是一些国外名牌厂的，雨刮是博世的，轮胎是米其林的。有左右电动门和电动后备箱真是非常厚道啊，GL8 ES最顶配都没有左电动门。储物空间也挺丰富的，在中间扶手箱下面还掏了一个比较大的空间出来，空间利用率比较高。油耗市区11左右，高速大概8个左右，对于两吨的车来说，我觉得还是可以的。而且居然涡轮车才加92的油就可以了，真是挺实惠的。
因为车大，开起来还是没有小车那么灵活的。隔音在上高速后，特别是超过110的速度，增益也比较明显。
为了这个棕色的车，我整整等了两个半月，买车的时候正好车展，没要展车，从广汽厂家提的，1个月回来了，结果物流公司把车划了，总算是，开上了，属实心酸史
油耗偏高，发动机护板居然没有的，门缝间隙偏大容量积灰尘，后备箱容积使用率不足，其他灯都用Led灯了，建议雾灯也用Led灯吧，不差这一个。
这车目前比较不满意的是底盘，没有护板，小石头打在底盘上的声音很烦人。我的解决方式是做了底盘装甲，目前基本上解决这个声音的问题了。其他论坛里看的一些小毛病，目前还没遇到。内饰是最新的深蓝色款，但是小朋友一上车爬来爬去，鞋底的脚印就会让你崩溃。所以对有洁癖的朋友来说，不管什么颜色的内饰，都建议包个坐垫或者保护套吧。音响效果一般般，给预留了中置和低音炮的位置，但是里面没有喇叭。
外观侧面看起来很有型，很有立体感 大灯用的是四个灯头LED光源的设计，穿透力很强，和格栅搭配在一起，显得很霸气
整体外观比较喜欢，很敦实，有气势。也非常喜欢深颜色的内饰。不仔细看有点黑，仔细看是蓝色本来定的的蓝色，结果车迟迟不到，就选了白色现车。白色也还好，跟以前车一样，显大，耐脏
气，尤其是前脸，富有张力。LED矩阵式大灯的加入让整个前脸更加大气了，配合镀铬中网，看着有力量感。
内饰方面配色比较注重营造舒适与豪华的氛围，多功能方向盘、大尺寸中控屏，功能丰富的多媒体系统、三温区自动空调，电子手刹等 内饰采用软包设置，既舒服又好打理
比较喜欢的类型，相对于触摸电子屏，更喜欢实体按键整体按键触感、阻尼都计较顺手。氛围灯的效果不是很明显。司机感觉不到。手机无线充电速度有点慢，凑过用吧车机内置导航就垃圾了，好在手机足够方便，希望以后有升级的机会
最喜欢的液晶仪表，尺寸很大，显示内容丰富，比机械仪表更有美感。用料方面也非常厚道，使用了很多皮质包裹，很高档。
内饰设计还不错吧，但是我特别不喜欢钢琴烤漆面的中控饰板，指纹收集器啊，从某宝上买的饰板还不错，档次立刻上来了，哈哈哈 异味异响：新车味道这的挺大的，刚开回来会感觉头疼，凉了一个星期了，味道还有，稍微小点 内饰材质：材质还行，但是毕竟也20多万的车呢，把木纹饰板换成真木的就更良心了
做工还是较合资有一些差距，用料很实在，但是装配工艺拉低了很多，这是中国特色，一个模具到期不报废，非要用到自己都看不下去的程度，装配也是如此，明明可以做的很好，一定要糊弄。
18款车型都用米内饰比较容易脏被吐槽的太多，所以一直在纠结中，还好等到19款车型内饰升级了，比较幸运选到了深内饰。 异味异响：提车到现在二个多星期，异味几乎没有，材质用料还是非常满意的，良心车企。 内饰配置：夜间车内氛围灯效果非常不错，画龙点睛之笔。
除了后备箱略小，其他都很满意。高度1.82有时候一些底库写限高1.8没敢进，后来说其实也能开，一般都不止1.8
空间除了后备箱真是非常不错，第二三排空间无敌，后备箱就只能呵呵了，就算GL8五米二的车长后备箱确实够用，但是二三排比GM8还是比不过的。
不肯牺牲最后一排座椅舒适性，就只能牺牲后备箱空间了，GL8假装后备箱很大，实际是牺牲了第三排腿部空间换来的。（亲自试乘试驾得来的感受，欢迎PK）
毕竟2吨多重的的体格，现有的动力已经足够满意之前的车辆2.0不带T，现在的GM8动力已经算质的飞跃，只要舍得踩油门，动力来的很快6速变速箱急加速降档略有突兀的感觉，也还行了。总体满意。
动力够用吧，2吨的车，这个动力也只能咬着牙说够用，动力当然是越大越好 加速表现：开这车就别0-100了，稳稳开就好了，起步还好涡轮介入比较早
动力肯定是不如轿车，好在6AT变速器，换挡还是很平顺的，动力输出比较稳定，这么大型的车，安全性还是比较重要
同样的变速箱，同样的发动机，GM8的调教感觉比GS8要更容易操控。发动机推动力似乎也比GS8来的更顺畅。
动力够用，毕竟是商务车，而且车重量大，注重舒适，一个人开的时候还是有推背感，满员的情况估计会稍微差一点
还没过磨合期，不敢重踩油门。目前低转速还是很轻快的，高速跑到120转速也才2000转左右。对两吨的车来说，我觉得还是可以的。毕竟这种车也不是拿来飙车的。
方向盘很舒服，真皮的多功能方向盘，挂挡的位置也很合理，一开始用的时候不是很习惯。适应了之后觉得还不错
之前的车是一辆运动型的轿车，第一次开GM8，也没有感觉因为大了两号的体积而难以驾驭四轮独立悬挂，路感清晰，完全没有老款GL8那种开船坐船忽忽悠悠的感觉配合225的大脚，指向也很准确。急加速略有推头感觉。
方向盘的调教属于比较轻的类型，几乎没什么回馈，加上巨大的车身，如果是遇到小道会车等情况时，心里有些没把握，不如小车那么灵活。
刹车虚位有，刚开这车感觉软，没信心，踩多点就好了 方向盘操控感：符合这么大车的表现，时时刻刻告诉我自己，我开的是带着全家的保姆车，要多佛系有多佛系
快速转弯有一些信心不足，但是mpv不能像轿车那样在街上玩儿命，所以这也不算大问题，开7座MPV佛系驾驶很重要。
方向盘有两种操控模式选择，这个很棒，我比较喜欢轻一点舒适模式，很省力，我爸就喜欢方向盘重一点，所以运动模式对他来说正合适 刹车表现：刹车整体是偏软一点，可能是为了照顾后排乘客和贵宾，所以刹车比较稳
我开惯了比较重的方向盘，所以选择了运动模式，转向调校会比较重一点点，感觉很不错。得益于四轮独立悬挂，操控和舒适度都很不错，开起来没有开大车的那种笨重感。
表闲9.6，实测11升左右。我开的不算佛系，经常急加速，没有在意新车或者磨合期的问题。6000转以上的转速好几回了。本身对于2吨多的体重和5米多的车长有足够可观的认识。油耗完全能够接受。
高速省油，市区很费。不过你要一直开经济模式也省。这车最好就是全家出去自驾游，走高速。市里搞商务接待肯定费油。
GM8像杨贵妃--漂亮、体胖。做衣服时，自然要比赵飞燕（其它纤瘦车型）用布（油耗）多一点，理解接受。不能享受着大空间，比别的车高、比别的车宽，却想着比别的车省油，不现实。差不多就OK。
油耗有惊喜，2吨的车，高速8个油，市区不堵车9个左右，堵车12-14个，综合油耗11个，比心里预期要好
油耗目前在10.2升左右，会比工信部给出的8.9升高，不过我一般都在市区里跑，自动空调也是全程启动，这个油耗还能接受
第一箱油，还没出正式油耗，预估比GS8高不了太多，北京早晚高峰三环里，2吨的车走走停停，怎么也要14个！
这个舒适必须满分，开着这么大的车，就是要让乘坐的人感到舒服，长时间座不会感到疲惫，8的第二排设置的就很人性化，电动腿托，靠背可调节，舒适的扶手
静音很好，对比双本的两个MPV，简直就是极品。高速风噪相对明显了一些。座椅舒适程度就不用说了，第二排加热通风按摩，就是我给别人炫耀时最简单的描述。第一排座椅舒适性也不错。符合这个价位的品质
底盘的滤震很不错，走烂路时也觉得很柔软、颠簸不明显。但是隔音有些大，110以内都还好，超过之后噪音会明显增大，长途行车有些影响。
这个必须五星，舒适度没得说，无论座椅还是车内噪音的控制，悬架稍微有点软，过弯支撑稍显不足，但是对于坐车人，这样还是很好的
真皮座椅用料确实杠杠的的，坐着舒服，第一排和第二排都有按摩功能，我爸妈基本有出去都要用到，觉得也值了
19款至尊照顾了司机和副驾，添加了座椅通风和加热，这是良心厂家。中排就不用多描述了，堪比加价好几十万的岛国神车。
选这款车，驾驶室和后排绝对舒适，前后排均提供加热、通风、按摩功能，夏凉冬热再也不用担心夏天汗流挟背的烦恼。 车内噪音：车辆行驶过程中，车内还是比较安静的，细节处理上做得不错。
座椅隔音和舒适性真的是很满意。隔音完胜奥德赛和艾力绅，觉得跟GL8差不多。航空座椅就不多说了，非常非常棒。
必须很好啊，广汽生产那么多年奥德赛，技术及经验以及供应商资源稳定可靠这个价位，性价比无敌还是那句话，20万出头的价格，能买到后排腿拖，电话门，座椅通风加热按摩的车型，简直无敌了，总是我是相当的满意。
这个车的性价比还是可以的，这个价位还是可以接受，而且GM8在配置上也完全够用，还换来这么大的空间，物有所值。
当前性价比最高了，20万车拼的就是性价比。不过明年现代的MPV上市据说也是20万左右，就是第三代起亚嘉华贴现代标。到时候GM8才会真正遇到对手。目前秒杀一切20万左右MPV
这个就因人而异了，商务车就那么多，GM8由于国产车，便宜一些，但是在用料及做工包括三大件方面我都绝对OK
性价比高，真的挺高的，既不像大面包那样工具，也不像埃尔法那么高调，在路上不会引起注意，也不缺舒适的出行体验，可以把一家人照顾很好的保姆车，真的物有所值… 问题：说了这么多优点了，再说一个问题缺点吧 这个车买回来基本没怎么动过，拉着全家人周末去北京玩了两天，总共跑了1000多公里，在这个过程中还是发现了一些这个车的问题的 1、车辆界面逻辑有问题，比如低油量了，应该还能跑7/80公里呢，就提示低油耗，不显示剩余公里数，最主要提前关不掉，提前关不掉…**这是什么操作，强迫症的我真的只能乖乖去加油… 2、一断电车窗电源也没了，没关好窗，再通电车窗电源依然没有，只能点火关，而且熄火状态是不能打开收音机、听歌的 3、主驾驶车门必须很重关门才能关上，要不就提示没关车门 4、如图车辆可以设置钥匙靠近不自动解锁车辆，但是带钥匙靠近依然会解锁，至今不知道怎么关闭
