关门要用些力气，否则不太容易关上。 新车异味较大，开四个门通了一下午的风，然后又弄了柚子皮去味，一周后好了。提车的时候熏得头疼。 由于底盘调节偏舒适导致路感不是很清晰，少了一些驾驶乐趣，不过鱼和熊掌不能兼得，自己经常跑高速，所以当时放弃了S4。 Carplay的导航无法投到液晶仪表上，MMI自己的导航又需要流量而且没有高德或百度地图来的准确。 方向盘没有电动调节，座椅没有记忆功能，这个级别的车子真有点说不过去了。 选配属于个性化订制，需要等车很久。 我本来要想ACC的，可惜要等的太久了。 启停功能还是会有抖动感。 后排储物是网兜的，略显廉价。 没有专门给驾驶员放手机的地方，放在扶手箱里也不方便使用。 车比较长和大，停车和狭窄路段不方便。

最不满意就是假排气了，实在想不通为什么给假排气。

天云灰配色还是很满意的，再加上这车路上很少，所以现在来看还是很新鲜的。 灰色也比耐脏。

外观好看，虽然还有C7的影子，但是车灯和线条已经有年轻动感的感觉了

白天不启动的话一般，启动以后特别到了晚上还是很有氛围的。跟E级相比还是不如的。

内饰是最满意的了，中控三块大屏和中控线条让整车的科技感爆棚不比我的E200差

C级车，家用也足够了，况且我大多都是一个人开，绝对够用。

空间绝对够用，本人身高180老婆172，家人朋友坐后面也很宽敞

0-100 ，五秒多。高速120以上动力也是随叫随到，给人的感觉就是稳和从容。 发动机声音真心小。

实测5.05的加速绝对妥妥的！只要踩油门，绝对让你满意！

五米的车就别谈操控了吧。之前开过的RS4，A7，包括老三系，那个才叫好玩。奈何经常跑，为了舒适性只能放弃操控了。 开个RS4跑高速8小时我估计腰都要断了……

操控还能接受，现在这年代没有操控差的车，就看你的需求了

油耗综合10.5这样，跑高速舒适模式7.5-8，市区13堵车13个油，不算低，但对于3.0t的排量，油耗让我惊喜。最重要的说一点，如果上下班通勤或是说经常堵车，那么这个车不适合你。 如果是我，我会考虑Es300h或者纯电车。 我属于比较喜欢暴力驾驶那种，驾驶模式大部分都是舒适模式，偶尔运动。

我800公里都是市区跑的，目前电脑显示综合12，去机场送人全程高架正常开6.7个油，这个排量很满意

非常舒适，尤其是后排。晚上氛围灯开启，配合三个屏，感觉还是很好的。 速度120多了在后排一点也感觉不出来。

舒适性我打7.5分，我的是动感型，没要求太高，但是后排座椅靠背确实有点直

讲道理，50w的价格这个配置和动力总成性价比打五分没毛病吧。而且这个车子家用商用和自己开，我感觉都合适。

我个人反正觉得我的3.0T A6性价比在同级别最高，不接受反驳???车这个东西就是个工具，只要自己喜欢就行