动力，高速提速还是很疲软，看来还是小马拉大车！

唯一我觉得有点别扭的地方就是后排中间的台面，要是没有隆起的话空间体验上会更好。还有分段式天窗，没有全景天窗大气

座椅通风和座椅按摩需要加装，这一点不爽，其余的没有不满意的地方了

发动机高速行驶的提速能力稍弱了些。

可挑剔，毕竟是奥迪，特别是晚上的大灯，不愧是灯场，巨亮的灯，但是修起来是真的贵，不敢出事，，，

稳重大气一贯的德系风格，感觉这一代的A6L在外观上的气质更加明显，风格化，反正就是越看越喜欢哈哈

很帅气，很运动，矩阵式大灯启动的时候特别酷，是一点点点亮LED光带，还有流水转向灯，自己欣赏着都觉得酷。动感套件比致雅的更运动，20英寸大轮毂相当吸人眼睛的，同事的孩子今年四岁了，跟轮毂差不多高

LED的矩阵式大灯，造型和老款比变化挺大的，开启后的效果要比静止状态下更好看，灯厂确实有两把刷子。车尾的造型我觉得和A8更接近了，就是风格上多了些稳重和霸气，看起来更高级。

觉得在同级别中科技感最好，特别是这三个大屏，完美，就是屏幕太容易收集指纹，准备考虑一下贴膜。

用料和制作工艺水平都很到位，买这个级别车也是为了高品质的享受来的，双屏设计不仅功能区分清晰而且很显档次。唯一遗憾的还是会有指纹会留在屏幕上，需要定期清理

三屏联动的科技感特别强。虚拟座舱加上飞机档把的设计，总觉得自己像是在开飞机一样。用料特别好，车内异味也很小

科技感我觉得是这套内饰的主格调。不管是中控屏幕还是仪表盘，都是科技感很足的配置，加上车机系统也是支持车联网功能，更符合现在的消费者的喜好，这方面做得很不错。

真的大，我175，坐在里面真的显小，后排坐三个人没问题，但是最好还是坐两个，三个人中间那个还是有点不舒服。

老婆和家里人最有发言权，买完车后他们坐上车第一句话就是真宽敞哈哈。后备箱除了我经常放的东西外再放两个大号行李箱也是绰绰有余。后排要是没有隆起就更完美了

这么长的车身和轴距，还有啥不满意的，后排凸起也不是那么严重，3个人完全不挤，后备箱空间也不小，我买的杯子扔到后备箱了，滚到了最里面，结果我进去了半个身子才拿到的，深度可以乘坐空间：我130多斤，坐在驾驶位置，很宽松，头顶也有一拳的间隙！

我身高175，后排头部两拳，腿部三拳以上，这个空间不用多说啥了。

觉低速还可以，但是到了高速上实在是有点不敢恭维，超过一百后提速明显疲软许多，毕竟这么大的车，看来动力还是不够用

2.0T高功率的已经足够用了。起步灵敏，提速顺畅，高速超车仍有余力分配。还能偶尔切换运动模式体验下驾驶乐趣

2.0T高功率加上12V轻混系统，动力很强了，说有就有，响应积极，换挡顺滑，加上有Quattro的加持，我觉得动力富余量很大，起步的时候能明显感觉到它那跃跃欲试的充足劲

高速行驶后期的加速能力有所不足，市区开感受不深，高速行驶的话感觉排量上还是缺了那么点意思，提速方面不如中低速表现的那么好。

开习惯小车，感觉大车还是有点虚，特别是急转弯的时候，感觉没什么信心

方向盘很轻盈，四驱开着特别的稳当，跑高速的时候就算是轻微打方向，车子也很稳。这一点我没觉得奥迪的操控比宝马差在哪

我对操控真的没有特别明确的概念，我觉得操控这个东西也没啥固有标准，感觉对了，那就适合自己，而A6L就挺好开的，可转向比让它在过弯的时候有着无比的自信心

虽然车比较大，车身尺寸数据不小，但是这辆车开起来的感受，还是一个挺优雅的风格的，方向的力度适中，底盘的反馈也是温文尔雅的那种感觉。

的是无敌，9.2L每百公里，没想到这么大的车油耗会这么低！

目前表现超乎我的预期平均9个左右，还是很不错的

是很经济的，市区最多的时候到过11个，平均也就是8、 9个吧

目前的里程数不是特别多，因为新车嘛到家之后就是平时上下班用，偶尔外地出个差省内的话也会自己开车去，大部分都是城市的工况环境，油耗还算不错。

这个座椅是真的舒服，买车还是真不能买皮座椅，皮的是真不舒服，这个就不一样了，坐上去感觉在沙发上一样，完美！

座椅是真皮加翻毛皮的，很软而且支撑性也不错，家里人坐在里面都说舒服。跑高速车内隔音非常好，只有速度上了120码之后才能稍微听到一点轮胎噪音，处理的很到位。就是分段式的天窗看起来小了，可能是为了照顾到后排乘客的需求吧，整体感觉采光不是很好

座椅是翻毛皮的，坐在上面可带劲了，就是没有座椅通风按摩，要是有了这个配置相信会更舒服的。过减速带的时候没多大感觉，隔音处理的也到位，即便是20英寸的大轮毂，速度上来之后噪音也不是很大座椅舒适性：座椅通风和座椅按摩需要加装，这点的确是比较不爽的地方！！

首先是奥迪的静音效果真的是挺强的，就算是高速开到110公里左右，车内也还是比较安静的。再就是座椅方面，灯厂也不示弱，前排座椅多向电动调节和加热功能，后排也带加热功能，冬天的时候非常实用，提升了舒适度。

同级别中算是性价比很高的，现在优惠幅度也很大，送的东西挺多的，保养还可以吧，可以接受，毕竟豪华品牌

同级别豪华品牌中绝对是最高的，配置上不相上下，但最重要的是有四驱啊，同价位的宝马5和奔驰E都做不到

都说豪华车没有性价比可言，因为品牌溢价率太高，确实这些配置放到普通合资车上也就是三十多万，但是豪华品牌为你带来的效应可不是合资品牌能给你的，一是自己觉得有面子，二是客户觉得你们公司业绩还不错，至少老板还能开的起一辆几十万的车。另外我觉得合资品牌的做工还有漆面真的不如豪华品牌，不信你自己比对一下就能感觉出来。我个人觉得A6L的性价比挺高了，动力、操控、配置都很得我心

基础的配置水平就不低，价格方面也还不错优惠挺合适的，综合性价比不错。