目前暂时没有特别不满意的。非要说的话就是没有座椅通风，海南的天气感觉还是很有必要的。还有就是手机没有地方放啊

说不上不满意，只能算遗憾吧，提的现车，几个喜欢的配置等不了，后期考虑吧。氛围灯（这个竟然还要选装，高配的比不了，你弄个简单点的也行啊）；高清矩阵大灯（当初看宣传就被这灯迷的不行，奥迪灯场真不是白叫的啊）；舒适进入（有当然更好，很实用）。

sim随时出问题。目前还没找到原因，送的sim卡经常无服务

没有什么不满意的地方。要是非要找的话，就是我买了四个月，也还算是新车吧，过颠簸路面的时候不知道哪里有异响，虽然不是很大，多少心里不舒服，还有一点方向盘指向有点向左侧倾斜

油耗高 底盘有异响 新车异味大 基本上就像大家说的那些问题

性价比一般，我开得比较猛，所以油耗偏高，性价比的话就随之下降了。

不满意的地方还是有几个，首先说一点就是空间真的不咋样，我虽然不是很高，185的身高，160斤，开这车竟然会感觉到空间压抑，其次还得说一下车内的异味和异响，新车刚提回来的时候车内就有很大的味道，以至于我买了很多除味的，然后还有异响，副驾驶车门处的异响，至今找不到原因。

9月26日出现质量问题 才行驶了987公里 发动打火严重抖动直接熄火 无法行驶 4S店推测发动机电脑有问题 需要换件 目前正在交涉及维权 错信奥迪

最不满意的就是新车买回来味道有点大，4S店也没给送点炭包

总体性能很突出的奥迪A6L，基本上没有不满意的地方，奥迪一直就是高品质豪华车型，物超所值的一款车

没有氛围灯，没有氛围灯，没有氛围灯！重要的是说三遍！小毛病有点多，玻璃升降偶尔出现异响，360°倒车影像不显示只有倒车雷达的声音，必须重启多媒体。后备箱自动弹不开，说是因为是机械的，就是一个弹簧，有的时候弹起来一点点，然后需要手动才能开启。毕竟不是电动的后备箱，这是通病，都这样。三块大屏幕好看是好看，指纹收集器。千万别开窗户，一开窗户进土屏幕上，屏幕边上那个亮面的板子上全是土，擦都不好擦干净，这是真心烦。只能说就是因为被外观吸引了，感觉很年轻，但是没有氛围灯，给我难受坏了，都上4驱了，氛围灯都不配，只能说奥迪真是太抠了！

中公台的两块大屏用起来效果不是很理想，经常开车的时候会分心，而且使用的时候经常黏上指纹。有强迫症的我看着很难受。

前排储物空间太少，手机找不到合适的地方存放

不满意的就有点多了。 1.提车两个月，自动启停故障出现不下四次，等红灯低速或者怠速时车辆会出现熄火得情况（自动启停处于关闭状态）熄火时车辆会有抖动得情况且仍然处于D档，必须重启系统从新点火才可以。。。。情况最严重的一次重启了10多次！巨糟心，去4S店也检查不出来。 2.储蓄物空间，都没有放手机得地方。 3.电子原件多，比较不省心，360出现过黑屏得情况，去4S点处理过就好了。 4.自动启停没有记忆，每次启动必须手动关闭。 5.氛围灯 座椅加热 都得选装。后备箱也是不是电动的每次关后备箱姿势都会显得特别低端。。。 6.虽然是45高功，但是起步还是很肉。过30迈以后能好很多。 7.涡轮介入得比较晚，二档升档会有轻微顿挫。

最不满意的地方就是后排的座椅角度有些太直了，我平时接送客户有时候他们就会提到这一点，会觉得坐时间长了有些累。

没有电吸门，朋友坐车经常用力太小关不上。这个配置竟然没有氛围灯和电尾门，该学学宝马。空调刚启动时有点声音，不知道是不是正常现象。

觉得屏幕上容易留下指纹，对于我这种有点强迫症的人来说就很难受了！

因为刚提车不久，目前除了分段式的天窗不太适应，其他还没发现有什么严重不足的地方，后期深度考察一下再看吧

没有车内的那种氛围灯，晚上的时候会差点气氛，也就剩两中控屏可以让我感觉到豪华的气息了，放东西的地方还是不够多

没有车内的那种环绕灯，晚上的时候会差点气氛，也就剩俩中控屏，可以让我感觉到豪华的气息了，部分放东西的地方用料感觉还不够好，做工比较一般

外观经典，低调内敛，不会太高调，真要接待客户也能撑住场面，可上可下。车灯设计：还行吧，没有特别感觉，也没有太惊艳，原以为远光灯非常非常亮，但实际高速感受也就那样吧 车身及车轮：20寸，好看。但胎壁薄，就怕不中用啊，希望能经得住考验吧 ☆ 外观感受：适合商务接待用，接待客户还是能拿得出手的

非常满意，提车也是冲着外观来的。每次停车必须回头看几眼，怎么看怎么喜欢，尤其是20/255的大脚，太**帅了，咋的，能不能支愣起来。外观各个角度无敌，上一代外观就已经很喜欢了，这代更上一层楼，喜欢

外观大气上档次，一看就是灯厂出品。犀利的眼神，唏嘘的胡渣，内涵。

外观一个字帅！在我眼里从那个角度看都帅的很?

是我喜欢的类型 这点还是蛮不错的新款设计

经典的大嘴格栅造型，科技感十足的前后位灯设计，都非常有味道，反正我是觉得很好看的。

我喜欢的类型，看着就很运动，现在的A6不像以前的A6看着像大叔开的了，我想很多买奥迪的都跟我一样，都很喜欢奥迪的灯，确实做得很漂亮。

外观当然满意 ，不然也不会买 ，前脸凶悍，屁股也性感。个人感觉比18款好看，当然老A6相当经典，口碑也好。尾灯好评 真帅啊 毕竟买灯送车。 车灯设计：灯厂还用说嘛 完美 漂亮极了 值得拥有 超级喜欢 车身及车轮：车身刚性足 动感的20寸大轮毂好评 比智雅真是帅出一百倍

觉辨识度更高了，后尾灯贯穿式的装饰条，前脸更加夸张的进气格栅和车身更高雅帅气的线条，我觉得这都是他的亮点

这样高级感的奥迪A6L设计水准是没有任何问题的，更豪华大气有档次，体现出的也是德系车追求品质的需求，优雅稳重大气有档次

购买这辆车就是因为外观了，感觉很年轻很运动。更年轻化的设计虽然会失去一些年龄大的用户

外观是真的好看，开着好看的车心情都好的不行，车前脸的造型基本上就是一眼心动的那种，给人一种很精致的感觉。

除了尾部不是特别符合我的审美，前脸和侧脸都很漂亮

年轻了不少，腰线也运动了很多！从后面看侧面还有点美式肌肉的感觉。

计还是保持了奥迪的家族特点，没有什么新意，不如CT6霸气，车尾的银色排气口装饰我不喜欢。

中网大嘴，黑色运动外观配20大脚，简直逆天的颜值。

车的外观是我最喜欢的，是运动奢华的风格，再加上大灯的设计很有科技感，帅的不行。轮毂正好配了款自己喜欢的奥迪新出的轮毂造型，规矩的多条幅是我的最爱

矩阵式LED大灯设计，运动标识确实非常抢眼一看就是奥迪。但还是更喜欢顶配版的日行灯轮廓设计，为什么全系不标配那一款呢

被它的外观吸引到才买的，推荐买黑色的，自我感觉颜值更高，看起来还会给人一种神秘感，作为影迷来说，类似电影里的款式

被它的外观吸引到才买的，推荐买黑色，自我感觉颜值更高，看起来会给人一种神秘感，作为影迷来说，类似电影里的款式很喜欢

感觉用料比Q5L好太多，整体也简洁干练，不花哨，功能挺多的，还有好多不会用，要慢慢研究多媒体：大屏幕看着是很高档，就是屏幕温度很高啊，怕怕的 异味异响：有异味，但也没有那么严重，多通风多晒太阳吧

萝卜青菜各有所爱，我觉得可以，看个人喜好，你还能强迫别人都说好啊。上一代的内饰在外观的加持下我都能接受，更别说这一代了，但是全触屏确实没有按钮更有仪式感。看车先看档把，飞机档把造型手感非常好

外观就是大气。黑色高贵。非常适合年轻人开的一款车。

内饰中规中矩，三块显示屏是亮点！还简单好用

工还是可以 就是感觉缺少了一些豪华感

用料很好，新车提回来那会儿有些味道，散了几天就没了，质感总体不错，材质搭配也恰到好处。

是很豪华的，科技感满满，特别喜欢的是A6的飞机式档把。

三块大屏就是卖点，科技感比隔壁两家强太多。指纹收集器也没办法，好看就完事了。内饰总体做工比较精致 值这个价 异味异响：这新车异味一直是槽点，买了的车主都懂。坐车五分钟，头疼一小时。明天去通风暴晒好好除一下。

对是一点毛病没有，从各种高科技配置，到整体的那种现代化简约风格，展现出了奥迪的闪光点，它独有的一套内饰风格，也是我最喜欢的

很高档次的奥迪A6L内饰风格很豪华大气有档次，中控大屏清晰度很高，车联网也很高级

内饰我感觉一般，三块屏幕也就那样吧，没感觉有啥科技感

总体来说内饰满满的科技感，用料和做工也都没什么槽点。整体风格也比较年轻化。

内饰很前卫，基本摸到的都是软的，但由于中控台下面的装饰板和储物盖板是金属的，随意夏天特别烫，后面也会担心有划痕。

三块大屏很有**。没有氛围灯比较伤（主要还是因为穷）

科技感很高，无论是仪表盘还是中控部分看起来都很高档，不错。

三块屏外观很漂亮、感激感十足，就是行驶中操作不方便。建议行驶时不要操作。

话，科技感不用多说，全新一代的家族语言设计，就是彰显了奥迪的科技感，连后排分区空调的调节按钮也是一块触控屏幕，太炫酷了

计的非常豪华有品味，中控科技感很强三大屏的设计太抢眼了，就是屏幕上留下的指纹有时会觉得有些油腻需要时长清理下

点火候，把车里的环绕灯给加上就完美了，不过中控的位置有两块触摸屏，里面的功能还没研究透，简单用了用基本功能挺方便实用的

内饰差点火候，把车里的环绕灯给接上就完美了，中控的位置有两块触摸屏里面的功能还没研究透，可以一块放音乐一块调节车里的空调挺方便

空间太大了，长宽高都不是我原来雅阁能比的，加之我们全家个子都不大，所以空间刚刚的。☆ 空间设计亮点：乘坐空间非常大，但是储物空间还有提升空间啊 乘坐空间：我就170，对我来说空间这块我没什么可说的 后备厢容积：挺大的，感觉放2个小孩的出行行李应该是够的 车内储物能力：储物空间不足啊，门板上空间太少啦，中间也放不到东西

这个级别空间肯定够用了，前排后排各种随意，最佳乘坐就是4人车内储物能力：门把手储物空间很足，但是拿东西很不方便，中控台就少得可怜了，放完水手机都快没地方了，抽纸只能放门把手那了，扶手箱很浅，手套箱和工具箱都比较大。后排杯架很厚实，能放一点东西，但一般用不着。后备箱空间够大，也很整齐

空间非常大，座椅宽敞舒适透气……坐（7个）人没问题？还可以放行李箱！

空间是可以满足绝大多数家庭使用了吧，毕竟3米多的轴距

的来说还是可以 后排坐的比前排要舒服

空间这块的表现还是非常不错的，毕竟是中大型轿车了，无论前排还是后排的表现都很满意，无论是接一些重要的客人，还是平时家用带上家人孩子，都很宽敞。

面提到了，驾驶位的空间感受真的不是太好，如果不是很高的可以考虑。

空间没什么好说的， 也不能跟家里7系比。对我来说很好了， 后排也不经常坐人， 多数情况自己开。 车内储物能力：这个得吐槽一下，手机无处安放。方向盘左边控制大灯按键下方那个储物格很大，目测放三瓶矿泉水没问题。 家人乘坐评价：还不错，父母都说车很漂亮。就是新车异味臭的头疼

用说了吧，C级车，空间超级大，后排腿部头部都非常ok，后备箱也是相当的规整，相当大了。就是后排的凸起有些高，这样的布局有点遗憾

大超舒适超安逸，座椅贴合人体曲线设计的动力美学，电加热电动调节都很人性化，空间绝对够用，在这个级别上奥迪A6L也是最让我们满意的

因为之前开的是北京现代朗动，换成A6L空间肯定是大，大，大。没什么好说的乘坐空间：本人1米82，坐直了不会感觉局促，不会顶脑袋 后备厢容积：后备箱感觉挺大的，宽度长度都够用，可以满足日常家用 车内储物能力：车门里边储物空间可以放两瓶水，但是没地方放手机，不太方便 家人乘坐评价：完全可以满足家人的乘坐需求，后排空间足够，就是后排座椅有点短，长时间坐不太舒服 ☆ 空间设计亮点：设计亮点也就是三块大屏幕，感觉也没啥别的可以吹的了

空间真的挺大的后排可以坐下两个180的大汉顺便翘个二郎腿都没问题，本人也是177的身高坐在驾驶位头顶距离车顶还有两拳左右的距离，腿部空间也挺大的，腿非常放松，后备箱也基本够用。

这车空间没什么好说的，就是大，头部空间也大，腿部空间也大，后备箱空间很整很深，除了前排储物空间，其他空间方面都足够用

大的没话说，日常是够用。就是前排没放手机的地方。

是挺宽敞的，无论坐在前排还是后排都能够获得充足的头部空间和腿部空间。

空间非常满意，后排可以翘二郎腿，后备箱也够大。

这车空间绝对没得挑，乘坐空间和储物空间都很充足，就连小储物格都很多，放点零散的东西也非常够用。就是后排的凸起稍稍有些美中不足吧

坐感的舒适性是挺好的，前后的中央扶手软性材质包裹，细节品质很到位。座椅舒适宽大带有电动和电加热，一路都舒适享受。后排空间更是没的说，孩子怎么折腾，大人翘个二郎腿都是绰绰有余的

车里的空间挺大的，腿部空间很足，都可以跷二郎腿了，后排的坐垫很长，刚好整个大腿的长度，后备箱空间也很大，出去外面烧烤时的工具都可以放得下

车里的空间挺大的，腿部空间很足，都可以跷二郎腿了，后排的坐垫很长，刚好整个大腿的长度，后备箱空间也很大，出去外面烧烤时用的工具都可以放的下

动力调教还是与我原来的雅阁有区别，雅阁是油门前段很足，所以市区开起来很轻快，但高速跑起来后提速上不来。A6L油门前段油门没有那么大，感觉软绵绵的，但是听说后面动力储备足，现在我也没有猛踩过，暂时就相信吧舒适/运动模式：加速舒适，提速很线性，市区堵车偶尔有顿挫 加速推背感：没有敢踩啊，高速上有时候不注意踩一下下， 高速动力储备：感觉储备很足的，目前还没有猛踩油门，但听说后段动力足 动力平顺性：顺滑，比我的5档雅阁顺滑，市区堵车偶尔有顿挫 特殊路况行驶动力：20寸轮胎，坑洼肯定颠，小心翼翼的过沟坎

够用但是不厚道啊，a4高功率都250多，到a6这就变220多了，剩下30多被奥迪吃了吗。提速还是很快的，只要舍得给油，随意超。这么大的车很满意了，日常佛系驾驶，没试过地板油。磨合期只用过2次运动模式，但是提速的时候明显能听到发动机的声音，普通模式就不那么明显。

动力系统杠杠的，四驱系统还是比较不错，加速非常快。

动力平时相当够用了，只要你舍得加油S挡推背感还是比较强烈

行吧 但是不像网上说的那么提速迅猛

45T的动力没得说，只要舍得给油起步绝对够快，不过油耗也会随之飙升，想要佛系省油，还是畅快加速，就看脚法了。

现还是不错的，基本上不会有加速迟钝。

才开了一百公里，新车也没敢上120，不过感觉够用。买这车我早有觉悟，A6不是用来飙车的 如果对动力要求高 55或者S4？ 当然肯定比40优秀。 可能是12V轻混的作用， 以前开A4 踩油门大概两秒车子冲出去， A6一秒 所以有点不习惯 无伤大雅。

面就是怕会有小马拉大车的感觉，所以选择了quattro四驱的版本，虽然相比前驱款会费油一些，但是动力和整体驾驶感也差着不少呢

喜欢这样的发动机性能，动力输出很线性，起步就比较有感觉，不会拖泥带水的，高速上超车性能也是很不错，油门和刹车性能都做的很科学

2.0T四驱动力我感觉足够了，超车挂到S档推背感挺强的，动力也很好

动力很足，起步提速表现都很棒，都没有什么慢悠悠的感觉，爬坡超车的话都是无压力的，上坡单话基本上油门轻轻一踩就上去了。

一直使用自动驾驶模式，起步很顺，深踩油门也有一定的推背感，但不明显，总之不知不觉就破80了，换挡平顺性非常好，没感受到顿挫。没有试过运动模式，日常驾驶自动驾驶模式就很合适了。

没自己车得时候开家里3.6自吸和5.0双涡轮的车以后，真心觉得这个挺肉的。不过毕竟是2.0得，通勤马力还是够用的。

奥迪的这台2.0升涡轮增压发动机动力很强劲，永远也不用担心动力跟不上。

动力响应灵敏，几乎没有顿挫，这一代A6的发动机和变速箱配合非常完美。

面不得不夸一下奥迪的quattro系统，太好用了。在雨天，给地板油都不会打滑，推背感也是非常明显，那种速度带来的快感，简直不要太好！！

我的车是2.0T 7速双离合组合，还有12V轻混的动力配置，日常驾驶感受就是动力充沛有力，不像网上说的什么顿挫、提速滞后啊，几乎感觉不到，S档模式下开起来更带劲

足，城市上限速跟其他车区别不大，不过红绿灯起步时可以感受到比其它车更快的出去，上高速的时候超车感觉就来了，响应速度很快，奥迪的动力真不赖

动力很足，城镇里开动力没多明显，不过红绿灯起步时可以感受到比其他车更快的出去速度，在高速上超车的时候感觉就来了，响应速度很快，奥迪的动力真不赖

还行吧，就是车头太长，转弯或掉头比我原来雅阁要费事多了☆ 主动刹车：海口市区电动车满天飞，有一次电动车从我车旁边飞驰而过，车辆有主动刹车预警，但其实是系统反应过度了，马上就恢复正常了，但是忘了拍照片 方向盘操控感：挺好的，很轻快，比雅阁要轻，男女开起来都不费劲 四驱稳定性：这个4驱就很玄乎啦，反正是花了4驱的钱了，车是自动切换2驱与4驱的，我也不知道啊，也许根本就没有装4驱系统我也不知道啊，哈哈，就用车来说我没有感觉有什么不一样的 刹车表现：刹车踏板偏硬，可能是以前雅阁开太多了，调教不一样

提车直接高速回家，新车磨合没有暴力驾驶，方向盘有虚位，方向盘有虚位，方向盘有虚位。壁虎变适时了，但还是稳，这套动感的大轮毂很有信心。操控这个东西虚的很，个人觉得好就OJBK了，我觉得可以，要不然也不会选a6了四驱稳定性：底盘很稳，过坑过坎很干脆。跑高速、过弯很有信心，买的时候试驾都没有，不后悔。虽然不是全时四驱，但是需要的时候还是很给力，而且油耗也变的很可观

操作简单方便，方向指哪打哪，就是挂档经常挂到s挡。

操控相当棒??我选的是四驱版的，方向盘轻，过弯道很稳很踏实

是可以 转向指向都很不错 精准到位

有夸戳的加持，操控会差么？加上原厂轮胎就是固特异F1这样的高性能胎，抓地力真是很出色，前阵子过年老家有雨雪，在夸戳和固特异F1高性能轮胎的加持下，感觉行驶游刃有余，开着还是很有信心的，原厂轮胎品牌听说是随机，也算我运气很好，匹配的是固特异这样的高端品牌轮胎。

行，刹车比较灵，方向盘的操控和车身稳定都很清晰。

A6开起来很轻松，驾驶欲望低，缺少激情 适合我。 方向盘操控感：有点虚位 可能是我太严格 开过宝马 就感觉A6在转向精准上差点意思。这只是我个人感受 不具有参考意义。

新A6L开起来还是相当容易上手的，老婆开着也觉得好开，方向盘指哪打哪，非常精准，阻尼程度也很适中。地盘调教也不错，开起来会很得心应手

来很自信，油门和刹车响应很快给油就飞，方向盘转向很精准，而且力度很好稳重灵活性都配合良好

四驱加持还是很稳的，虽然阉割成了适时四驱，但是感觉过弯也很稳

操控方面方向盘助理转向很不错，在速度比较慢的时候方向盘就很轻很轻，快的话就稍微会有的紧。

因为是四驱系统，最近正好上海大雨连连，过弯和加速感觉非常稳，和平时干的路面没什么区别，快速过弯也是，极限操控的话个人没那个技术，但感觉不会差，总之日常驾驶这车非常容易上手，转向舒服，刹车很线性，加速、过弯都非常稳。

就是奥迪得操控，四驱也很稳，值得一提的是方向盘一圈半就可以打死了。

四驱系统是奥迪比较拿手的，实际体验也很棒，无论遇到什么天气，四只车轮都会牢牢抓住地面不会打滑。

方向盘非常轻，开起来很舒服。感觉不比主打操控的宝马差。

车的操控性非常棒，女生也可以很容易上手，倒车影像非常灵敏，清晰。我觉得好开就能说明一切

作为一台车身超5米的中大型车，A6L能有这种操控我觉得还是挺惊喜的，方向盘，档位，油门，刹车等性能上的调校配合即使偶尔有些激烈驾驶表现还都是可圈可点的

在城市路上开起来感觉和以前的车区别不大，在高速上的话则会感觉到这车真的稳，高速变道时不会慢慢飘着过去，而是迅速但又稳稳的变到旁边的车道

在城镇路上开起来感觉以前的车区别不大，在高速上的话则会感觉到这车真的稳，高速变道时不会慢慢的漂着出去，而是迅速稳稳地变到旁边的车道

第一箱油，市区14左右，高速7左右，平均10左右吧，应该还行

正常驾驶，高速8个油，日常4，50迈左右，10个油左右都算正常了，对一台5米多的大车来说算是比较完美吧。磨合期后油耗应该还会降，无所谓了

目前10，开的比较温柔，后续在追加评论。

油耗：从我购买到手里现在跑了7千多公里，综合差不多就在8-9个油上，我自己感觉非常满意

人觉得还是偏高了 我的预期是在9个 没想到10个下不来了

油耗：油耗不提了，最近我大脚油之下快到10个了，高速跑了几趟才回到10个以内，目前基本在9.5个左右徘徊，能接受吧！毕竟动力在这。

常nice，比我预期的还要低一些，所以很满意

这个我没啥可填的 没参考意义 新车才开了一百公里，过段时间来补上吧 减配：关于减配四驱，购车期间犹豫就因为四驱。 严重谴责一下奥迪，我最厌恶的就是减配就减配，你大大方方承认 价格放低 销量不会这么差。结果一边减着配，一边还卖着老款的价格，真当奥迪还是以前的王者了啊。旁边两家实力可越来越强啊，奥迪别玩火。此外所有4S店还都打着正能量的旗号说这个四驱是增配，成本还贵一万，我套你猴子，这么好A8、A7咋不用？这是最不满意的。至于四驱使用感受及稳定性目前还没有，以后追评。关于双离合，AT肯定好，但是不知道为什么很多人谈双离合色变，是带节奏的隔壁两家水军呢还是云车主，车都没有就乱说。当然，还有可能是真正的车主真实评论。还是看自己感受，我开A4三年双离合一样挺好，这个不作评价，不过奥迪你也太抠了，8AT肯定优于双离合啊。

本以为quattro版本的油耗得有十二三个，但是开了1000公里，长期油耗才9个多一点点，真的算是相当省油了

现在的油耗还算可以的，小城市也不算拥堵，平时偶尔来个S档位也过过瘾了，算起来奥迪A6L的油耗不算很高

提车到现在20天左右，天天在小县城里边跑，油耗在12.8个左右。感觉非常不错了

目前新车跑了大概几百公里，平均的话大概在7点多左右，市区耗油也差不多还是很不错的。

城市目前最低是9.5个油，开了空调在11左右，堵车开空调在13。算是不错了。

比较省油，市区13个不过也可以高速9个，很惊喜。

我的百公里油耗是8.9个油，我觉得对于一辆四驱版本的豪华轿车来说还不算高。

市区起步18，开10分钟之后可以降到8-9个油。高速实测6.6个油

车用了3000多公里了，每天大多是市里通勤使用，偶尔会赶上堵车，油耗就9个油多点，非常省油！！！

买得起奥迪A6L谁去纠结所谓的油耗问题了，何况这车一点也不费油，百公里不超过9L油耗，没想到这样省油

一般市区里开8.9个油，我之前开的是suv，油耗都挺高，所以基本不担心这车油耗的问题，考虑到这车动力足，空间也够大，这油耗挺合理的了

一般市区里开8.5个油，我之前开的是SUV，油耗基本一致，所以基本不担心油耗的问题，考虑到这车动力足空间也够大，这油耗挺合理的了

这个夸一下，反正比起我原来的雅阁好太多了。底盘非常扎实，高速跑起来感觉就是一块重重的铁板在飞驰，整体静音不错，但是20寸轮毂还是有胎噪，后期要换米其林，悬架减震都感觉很好。空调：至今没有搞懂空调是什么逻辑，有时候吹一下热风，吹3秒左右又恢复冷风，也许是我不会调吧 座椅舒适性：翻毛皮座椅，摩擦力大，其实我原喜欢智雅的座椅的，但现在实际用起来也还行 悬架减震舒适性：苏胡啊，感觉柔中带刚，这个真的要上路开一下你就知道了

翻毛皮座椅显高档，冬天不冷，也很软，带腰托，日常开起来很舒服，但是打理起来就费劲了，前几天带娃吐奶了，幸好只有一滴落到翻毛皮上了，如果大面积就是噩梦。夏天估计不会那么舒服了。不考虑加坐垫，真皮座椅再加个坐垫，难道留着给下一任车主享受嘛车内噪音：很满意，启动车内几乎听不到发动机声音。20的大脚跑起来噪音控制相当完美，提车当天直接高速回家，车内噪音很小。城市路段也没毛病，对那么大的轮胎来说我觉得很好了

不管开车，坐车都非常舒服。灯非常满意。走在成都的街头，想想都舒服。

因为自己驾驶后排就一直没机会做过，舒适性还好吧就是感觉驾驶位座椅有点短，要是能再长一点可以多托一点就更好了

面做得还是可以 座椅也比较的软 开着还是舒服

舒适性是没得说，A6L一直都是以行政级座驾著称的，悬架软硬适中，长途乘坐也不会累，确实很出色。

是很高的，个人比较喜欢奥迪的座椅，皮质很软。

前排不错， 后排严格点说，座椅角度还是偏直 葛优瘫没那么舒服。 价格：关于价格，网上有很多人给大家说一个非常低的价格，结果找他要电话，人却消失了。以我个人而言，还是要参考车主的真实价格，比一些乱报的超低价参考意义可强多了。我提这款车，全款裸车38.5送电尾镀晶脚垫，保险10200，购置税我忘记了好像34000上下，落地43以内 没有乱七八糟的什么验车、上牌及各种服务费。83折的价格，还是不错的，全国各地价格都不一样，不能追求买最便宜的，但是别买贵就好。A6L可以参考Q5L的优惠力度，一年以后76折没问题，那时候性价比就极高了。 有一些无良4S店：报着42.5落地价把我折腾过去，去信誓旦旦，我还问了好多遍是否靠谱，结果一过去价格不是这么回事，还一直介绍保养套餐不说车，把我当傻子？毫无诚信，老子就在你附近的4S店买 气不气？还发照片给你

车开起来很舒服，操控，动力都表现不错。乘坐的感受也相当棒，做进去就给人感觉现代化气息十足，基本全车都是触屏控制，给人营造一种科技感很强的氛围，我感觉在这种环境中，那算是另一种享受吧

上也设计的很到位了，这样高级感的奥迪A6L完全就是稳重商务范十足的，密封静音隔音完美，而且还有隐私玻璃范围灯的设计也很人性化，底盘很稳安全性能也高

舒适性一般吧，不带座椅通风，夏天出汗了很难受

舒适性后背靠椅稍微有点硬，长时间开车的话可能会有点累，另外座椅的包裹性还是不错的。

非常安静的一部车，当然是相对于20寸大轮圈的轿车，过了100会有一些轻微风燥，开着音乐就听不到了。滤震非常舒服，都是一次过滤，没有垫的感觉。座椅是翻毛皮的，很舒服，也不硬，但是坐久了可能会有些闷，城市开这车真的是非常舒服。

很不错了，比 SUV强很多。坐姿很舒服。

这车的静音效果还是不错的，后排的中央扶手很大，功能也全面，缺点就是后排靠背太直，坐久了累。

前排座椅带有腰部支撑，长时间行车也非常舒服，后排座椅角度有点直和短，我自己买了两个靠垫，舒适度还可以。

车开着很舒服，乘坐也很宽敞舒服，座椅支撑性很棒，质感也很好。风噪路噪也不是很大，总体感觉不错

整体舒适性还不错，底盘扎实稳定性很好过个沟沟坎坎也比较舒服。就是这个分段式天窗，感觉采光一下不如全景天窗了，也显得略有小气

我开车的时候坐起来挺舒服，长时间下来也不会感觉到腿或腰不舒服，到野外烧烤时走过一些道路质量不太好的村路，颠簸感倒是蛮明显

我开车的时候坐起来挺舒服，长时间下来也不会感觉到腿和腰不舒服，到野外烧烤时走过一些质量不太好的村路，不会有很大的颠簸感。

挺高的，优惠也多，尤其比起ES300那是简直好太多了4S店售后服务：第一次到南海大道店看过，店员爱理不理的，妈的，难得看那张老脸，然后就到琼山大道店买了

四驱，矩阵，翻毛皮座椅，20的大脚，优惠力度那么大，同级同价位还有谁，还有谁！

性价比超高，同级别的车，我自认为没有可比较的（价格）品牌。

我的车是至臻运动四驱版那款，有7万多的优惠，裸车38.98万拿下的，我觉得在bba里面奥迪性价比是最高的，只代表我个人看法哈

能说一般吧 除了便宜以外 其他真没啥优势

和普通品牌比的话没什么性价比可言，但是在豪华阵营性价比还是不错的，毕竟还有夸戳加持，比同级的车要强，我个人感觉。

面的话，我觉得这款车只能一般吧，听说后期维护成本比较高，换个大灯都要接近一万块了。

奥迪=性价比 ，我的价格也算不错了。 当然再过半年一年的那时候性价比比现在可高多了 早买早享受 晚买打折扣 。 购车：这次购车很顺利，虽然外地车主保险不能购买人保只能买大地 总体来说很好。这家店4S店是全省最大 销量第一的店 有RS授权。服务、价格、销售人员都挺好。尤其接待我的销售人很好，在济南看车买车可以去找他哈哈。

车当时买的时候赶上优惠降价价格非常合适，不知道现在如何了。但是看好了就抓紧下手吧！

比较喜欢奥迪A6L这车的品味了，性价比也是最好的，买车没有大优惠，只为了享受车子带来的安逸舒适和驾驶的乐趣

性价比在这个价位感觉算不错的了，都说奥迪靠降价维持，但是落地没感觉比奔驰宝马便宜多少，也得看什么配置的吧

性价比还是不错的价格方面也是给了很多的优惠，总体来说比较满意。

目前8折优惠，个人觉得性价比可以了，当然有可能会更加优惠，但同一一时间对比BBA其他两位，个人觉得还是A6L更加高一些

很不错，满足所有场合需求。可以说是一车多用。 品牌评价：主要营造科技感，性能和舒适度在宝马和奔驰中间 4S店售后服务：很不错，点烟器融阻坏了 行车仪不好用了都是免费维修的。就是自动启停故障查不出来，说是通病。

豪华品牌三剑客当中，奥迪的科技感最强，性价比也最高，特别是奥迪A6L这个级别，比起宝马5系和奔驰E级来说还是有很大优势的。

目前开了1500公里，真的是又好看又好开空间还大，非常的满意。

买车的优惠还挺多的，最后跟销售软磨硬泡的又多优惠了些，总体价格还是很满意。主要是有现车不用等是我最看重的，毕竟想早点开上自己喜欢的大新车哈哈！

近期4S店优惠很多，算下来我大概少花了4万多，配置丰富，又是同级别中的最新款车型，开出去有面子，在这个级别豪华品牌车型中属于顶级的性价比了

我觉得性价比可以，价格就不说了，主要是外观特别符合我的审美和目标，然后车里的各种配置和车的性能，又是一线豪华品牌，让我感觉到这40万真的很值

我觉得性价比可以，价格就不说了，主要是外观特别符合我的审美和目标，车里的各种配置和车的性能让我感觉到这40万用到了什么地方