低速溜车不给油的时候变速箱3档降2档，，有轻微拖拽的感觉。但是比以前开的福克斯 好太多了。

轮胎不好看，而且很吃路面，胎噪有些大。这个价格了竟然没有电动感应尾门，放东西的时候还要自己开关，让人觉得我买的跟个低配一样……

扶手箱的储物空间不深，放点东西就满了，这么大的商务车，前排储物空间安排的不够好

A6屁股相当耐看，漂亮、大方，偶尔还回味无穷。毕竟真心觉得屁股比前脸漂亮

怎么看怎么喜欢，晚上亮灯时候的效果就是明白了奥迪为什么叫“灯厂”，进气格栅尺寸夸张，很有气势！

新A6L的颜值没得挑，宜商宜家还可浪，我觉得更符合年轻人的审美吧。车身线条比原来更清爽了，一改往日油腻感，高颜值小生出道，非常满意

虚拟驾仓的感觉挺棒的，木装饰条满分！很满意，就是钢琴烤漆的地方 怕以后会摩擦花。

三屏科技感特别强，一开始以为触摸起来会不方便，但是真实使用的时候觉得还可以，碰到上面的时候还有按键音。虚拟座舱用着也很满意，导航路线直接在仪表盘里面显示了。拉丝面板的使用比起木纹装饰更加年轻，不像宝马那么老气。

做工用料都是豪华车该有的级别，豪华感科技感比较强，特别是三块大屏，科技感十足，看起来非常炫。上面的10.1英寸的大屏支持触摸，而且按压下去还有回弹的反应，手感很不错。下面的控制面板看还带手写功能，比之前的Mini系统要好用的多

前排储物空间确实小。其他空间都超级棒。10分的话给9分

乘坐空间完全没问题，储物空间目前看也可以，等以后娃生下来之后估计就是检验车子空间的时候了。到时候你再来给大家继续介绍。

除了前排储物空间设计的不合理之外，其余的都很满意，豪华标杆C级车，A6L的空间舒适性体验最佳。后备箱目前看着够用，而且里面设计的很贴心，还有小网兜，平时放点零碎的小东西很方便车内储物能力：其实说实话，前排的储物空间比较一般，手机也得买个支架放起来。。

224马力自动驾驶模式都很够劲，但是我选择的舒适模式，挺好的

常使用一点乏力的感觉都没有，2000转的时候能感觉到涡轮的介入，不过时间很短，还没来得及反应，速度就已经上去了。试驾的时候用了一下S挡，推背感真的是很强，有种肾上腺素飙升的感觉。当然了，跟3.0T的没法比，这个车还有12V轻混，3.0T的是48V轻混，试驾过一次，普通模式下开着都那么带劲。

来说吧，我觉得只要你肯踩油门，推背感是很强的，高速上行驶超车完全不用担心动力不足这种情况。运动模式下换挡逻辑都变得很清晰，只要给点油门就能窜出去，非常快

可变转向比，性价比很高的，很实用的一个配置。感觉 车不会那么大那么难调头

本来以为操控不是奥迪的强项呢，但是我开了这半个月，感觉操控很好掌控，别看车子大，因为有可变转向比，所以转弯的时候很轻松，运动模式下，方向盘也会跟着速度变沉，开着很有信心。

全车影像倒车停车都很方便，而且前后都有雷达，前面就算车头长也不害怕，上手几天就能轻松掌握它的行迹，不用担心车子太长不好开。虚拟座舱也非常好用，稍微低点头就能看到导航信息，行车比较安全

市区10个油以内。高速7个油左右，高速最低跑了260公里油耗6.3

真不算高，我预计着怎么也要十多个呢，结果十个都不到，12V轻混的作用？

可以说是出乎我的意料，我怎么也以为要十个油以上，结果没想到现在稳定在8个左右，基本上就是7.8-8.2之间，很满意

座椅的舒适性还行吧 就是感觉有点略短。腿托那少点啥。其他都挺好，路面信息反馈的比较明显。可能是轮胎薄的缘故。不影响驾驶感受。双层隔音玻璃同级别BBA 亮点。

隔音到位，除了胎噪之外，别的声音几乎听不到，更别说发动机启动的声音了，一点也听不见。座椅中间是翻毛的，舒适度比真皮的要好，就是没有座椅通风，夏天坐着会热。车内氛围灯有很多颜色，每天换个颜色换个心情，从A6L买回来之后心情就特别好，媳妇说我到哪嘴角都是上扬的，特别是看到A6L的时候，那是，这可是咱自己一分钱一分钱挣回来的！

前排还不错，座椅包裹性非常好，开上一两个小时候都不会很累，而且我为了家人的舒适性，后排加了座椅通风和按摩功能，让人更舒服。虽然座椅没有翻毛皮的部分，但是真皮感觉也不错，尤其是加了按摩之后，我有的时候都想到后排坐一坐了

同级别性价比真的高。差点买3.0的V6 资金不到位啊。

其实按照优惠来说，没有宝马优惠力度大，但是宝马5系是老款了啊，不能买旧不买新不是？更何况A6L更符合我这个岁数的人驾驶，配置还是比较高的，全景影像、三块大屏幕还有座椅加热、多色氛围灯等配置，都是我特别喜欢的地方，感觉性价比总体来说还是很高的。

感觉性价比非常不错，BBA中应该就数奥迪的性价比高，配置在同级别中算很良心，不晓得奔驰咋想的，1.5T还卖四十多。毕竟性价比一直也是奥迪的优势之一，有面子相对还很实用