选商务车就是冲着他去的，买这个车想去旅行。看看祖国的大好河山，比较在乎空间，还有稳定性，不要把我搁在半路上，GL8这么多年了，口碑也不错。
最满意的就是这款车性价比比较高，车子空间比较大，而且车子看起来比较贵，舒适性比较好，亲戚朋友坐在后面都说这款车舒服非常舒服。还有就是这款车的空间比较大。座椅坐着比较舒服，座椅比较软，长时间开车，不管是开车还是坐车，坐的都可以。还有就是这个车的价位跟我预算的差不多，没有买新款的，新款的价位有一点高了，最后买了这一款，因为大小也都一样，发动机变速箱也都一样，所以感觉性价比是比较高。
最满意的的地方肯定是它的内部空间，出去旅游，外出吃饭。可以坐在车里面聊聊天，开开玩笑，比之前出去要开2部车子。现在出行一部即可。关键是中排还可以放儿童座椅。不像之前的天籁，如果放了一个儿童座椅的后排只能再做一个人。后备箱放个折叠自行车，再放个帐篷完全没有问题。
刚开始想买车的时候，主要是以家庭为考虑因素的，因为我家里有4个老人，加上我和媳妇，还有孩子，刚好7口人，座椅在刚开始打算买车的时候，我的目标不太明确，还在考虑7座的SUV，但是当时整个转了一圈，看了很多车，没有能让我对空间很满意的一款车，所以我当时买商务车的初衷，就是它能够给我一个我想要的乘坐空间并且别克的商务车在业界是有口碑的，舒适性很好，对于我家的四口老人来说，这也是很不错的选择。
使用过程中，最惊喜的地方应该算是动力表现和油耗了。在自己的固有印象中，像GL8这样的“庞然大物”应该很肉，并且是油老虎。但是现在三千多公里驾驶下来，动力输出很迅速，尤其是在上海市区内遇到需要超慢车的时候，表现非常出色，可以说是油门踏板一动，动力便随叫随到。朋友借过一次车，对动力表现也是很满意，也说考虑换这车了。 目前油耗是百公里9.5升，我提车前以为要10升以上甚至12升的，没想到，别克给我好好上了一课，爱了爱了。 乘坐空间是买这辆GL8最看中的一点，夫人坐前排就觉得空间比以前的车大很多，腿部可以完全伸展开，这样坐着去自驾游简直不要太爽。中间排两个座位应该算是最大的亮点了，虽然自己没有坐过，但是单位两位领导乘坐过，两位领导对别克GL8也是赞不绝口。第三排的乘坐感受到中间排座椅的直接影响，毕竟有舍才有得嘛。 本来以为，因为有第三排座椅的影响，所以行李空间不会太充裕，不过用车时经历过一次搬家，在第三排没有放倒的情况下，能放下几个行李箱没有问题，这一点还是意料之外的。
空间超级大，市区里面小孩可以从前跑到后，虽然有点不安全但是开的慢小孩不晕车。开长途 或者高架还是给他准备了安全座椅。空间大不会晕车，内饰没有放了几天一点味道都没有了，非常用心的用料，和驾驶体验。
空间大，动力强，保值率都比较好，再就是家里老人都认这辆车，家里人有老司机，一说要买辆商务车家里都说选GL8。
喜欢胖头鱼的样式，轿车开多了，想增加一辆七座大空间的，开始准备选Suv，后来体验了途昂，最后一排还是没Mpv舒服，这车高速确实不耗油，上次测试了一下，高速八个油，县城道路目前一直9.6到10个油左右。
我觉得别克GL8设计最走心、心动的一个地方就是它的外观了，因为它的整体的造型很符合我的自己的气质，其次它的侧面很有商务感，层次感特别的强，又加上这个独树一帜的中网和雨刮器配合的相得益彰，我在远处看起来那叫一个相当匹配，轮圈尺寸也很合适，整体的气场都相当强大，我每次开出去的时候，自己感觉就是马路上最靓的仔，又配合着它的动力、操控的感觉也非常完美！
最满意的就是外观看上去非常霸气上档次，看上去非常气派，无论是性价比还是外观内饰看上去都特别满意，给人一种高大上的感觉。
空间，满载七个人的状态下不拥挤，后备箱也够用，六个人状态下就很舒服了每个人都很合适，动力充沛，140以后动力随叫随到，隔音不错比我三菱劲炫好很多
这车如果是自己开真不方便，太大了，慢慢习惯吧！座椅是手动调节了，也没有个加热什么的，二十多万的车。不应该了。
最不满意的要说这个车的配置吧，配置比较简单。而且整体中午难看的也比较简单，手感摸起来不好。很多地方用的全部都是硬塑料的，摸起来非常的硬。还有就是不带全景天窗，只有一个小天窗，如果有家人坐在后面的话，想打开天窗，只能打开前面一个，后面是没有天窗的。而且这个车子不带360度，因为车子比较大，中配的只带后面一个摄像头，前面左面右面都没有摄像头，所以倒车的时候比较小心一点，不然的话可能会刮到车身。
没什么很不满意的，唯一就是相对于我自己家用来说的话，别克商务车的底盘还是挺高的，我父母在上下车的时候有的时候会比较费劲，不过也还好，不算是一个很大的弊端
如果说空间、舒适、操控是这辆车最令我满意的地方，那么交互系统、噪音算是令我最不满意的地方了。 由于这次购买的是2018款的28T，所以人机交互系统还是老的，此处实名羡慕新款的一体化大屏幕，看着眼馋。老款的车机屏幕小，按键不舒服，反应也不够快，可能是现在手机、平板之类的用多了，对这种“复古”的系统着实提不起兴趣。 最后来说说噪音，个人认为是这辆车最大的缺点，也不知道是轮胎的问题，还是车厢隔音的问题，在高速路行驶时，噪音非常大，感觉比深受诟病的特某拉噪音更大，有的时候甚至无法听清楚说话的声音，更别提接听蓝牙电话了。
最不满意的就是只支持苹果carplay算是比较傲慢了吧，对安卓用户很不友好。看看本田和大众，是苹果和安卓都支持的。
配置真心有点低，感觉内饰没有奥德赛好，希望别克能改进一下内饰，ES版的内饰确实好，但是价格太贵了。
也没有什么最满意和不满意，既然选择了就好好对待吧，唯一的缺点就是空间大，然后配置不是很厚道。这点别克要改进
说实话我开了这么久的这辆车，不仅被它的优点所吸引，也有一些让我不满意的地方所失望，我觉得这辆车最让我不满意的部分就是它的舒适度这一点了，因为它的稳定性做的不怎么走心，这一点我尤其感受明显啊，我坐上去的时候能明显的感觉在很多情况下，整个的车身会晃得很，有时候转大弯的时候侧倾感还是比较明显的，真的稳定性确实不是很好。
外观还可以吧，比较经典的一个外观，不像新款的es版，看起来有棱有角。这个车的外观就是一个胖头鱼的外观，但是比较适合家用，看起来比较的圆润一些。由于自己预算有限，没有买新款的，最终买了这个老款的感觉还可以。
外观的话，萝卜青菜各有所爱，其实我还是偏爱ES的外观，不过胖头鱼还是很经典的，毕竟买车不是主要拿来看的
其实我自己不是一个外貌协会的人，但是我觉得吧，当时别克的那款ES要比我这个胖头鱼更好看，当然，价格也是决定的一个关键的因素，不过时间看的久了，看着也是很舒服的，胖胖的，萝卜青菜，各有所爱吧
这个颜色就是一个字，sao气！而且耐脏，不用考虑经常洗车，偶尔放纵一下，坚持两天还是没问题的！
外观一直喜欢别克这种稳重的感觉，虽然看上去不是很惊艳，但是属于耐看的那种，过几年也不会过时，这就是经典的设计。
外观多少年了，不过不讨厌，每个人的审美观不同，因人而异吧，我个人反正还是可以接受的 ☆ 外观感受：外观这块已经多少年了，不过目前看着也不讨厌，还是可以接受的，这点因人而异吧 车身及车轮：车身比较圆滑饱满，大家给取名胖头鱼这点很符合它的外表，车轮太单一简单了，也许简单才最美吧 夜晚：配置有待提高，比喻大灯啊，轮毂样式啊，左门电动啊 ☆ 故障-外观：外观中规中矩吧，谈不上好看也不讨厌，喜欢就好
我觉得外观还是非常好看的，前脸部分使用的是简单大方的进气格栅设计，中网和前大灯搭配着镀铬线条装饰，再搭配上别克的车标，可以说真的非常的精致。大灯窄长的造型，与中网两侧的线条前后呼应，视觉效果犀利，气场十足。车身侧面部分，和前脸的端庄大气不同，侧面是更为沉稳的商务式风格，给人一种价格不菲的感觉，真的特别让我觉得开出去一会脸上特别有面。
外观就是简单大气上档次，设计的很新颖，进气格栅给人的感觉非常大气，车身的线条设计的非常流畅，做工非常细致。
内饰个人感觉商旅的内饰要比ES更加耐看，自己加装了棕色的360大包围，这里要说一下360包围，我是在某宝定制的，其实稍大点的汽车美容店都有这东西，价格差不多，但是材质要比网上好一点。鱼友们自己避坑。
内饰其实没什么太大的亮点，就很中规中矩的一款车，米色的内饰也可以，软质的包装看着也很高端，中控上还行，装饰的就是和大多数的车一样的那种，中间的扶手箱是个很实用的存在
内饰中规中矩的。要是有黑内就更好了。浅色虽然温馨但是不耐脏。 ☆ 手机互联/映射：不爽的就是安卓用户被忽略了。学学本田大众啊。不要认为车不愁卖就傲慢。
内饰感觉有点普通，真心不如奥德赛，奥德赛的配置比这个车要多，都二十五万了还不配第二排电动座椅有点难受，还有第二排座椅加热
这车的内饰做的真的真的很不错啊，不仅仅是它的内饰的材质选的非常周到，而且它的小细节处理的也是不错的，手感摸上去很柔软，我尤其喜欢它的空调的出风口，采用高级的设计，视觉上拉伸了车内的横向空间，而且驾驶位的视野也非常的宽阔，无论是前方视野，还是转向时，都没有明显的盲区。
内饰用了不少搪塑材质，缺少了一点豪华感。不过它整体的布局、环绕式内车厢设计我还是很喜欢的。
内饰方面，特大的中控台样式新颖，座椅全都是真皮座椅，做工精细，用的材质特高档，进去给人的感觉特别敞亮，车内的装饰也很温馨!
空间当然是足够大的，买这个车也是奔着这个车的空间去的，坐在第3排就都可以轻松的翘起二郎腿。坐在第2排舒适性更好。毕竟车子有这么大，5米2的车潮，后备箱也是比较大的。我看的其他的7座车后备箱一般都是比较小。商务车的后备箱放两个行李箱也能放得下，比较的实用。而且前台有很多小型的储物盒，可以放水，放饮料也可以放一些其他的东西，感觉非常的便利。家人对这个车的评价也是非常不错的，因为经常坐在后排，都说后排坐着舒服，座椅比较软，躺在上面就想睡觉，舒适性比较好。
去年我的车在我媳妇儿名下还没过户过来的时候，我们去了一趟重庆南，待着爸妈，丈人丈母娘一起，还有我孩子，一路自驾过去，当时拿了3个行李箱，还有一些小件的东西，车里加上我和我媳妇儿，老老小小一共7个人，刚好，我们从兰州出发，一共1000公里过一点，装的东西也不是很多，我从兰州出发一直开到陇南的时候，老人也没有说不舒服，一直在车里聊天，而且做得一点也不憋屈，我爸在中间一会躺着，一会坐着，和我老丈人聊的不亦乐乎
乘坐空间舒适是本车最大的亮点，座椅舒适，腿部空间宽敞，头部空间优秀。乘坐空间：本人身高178，体重76，驾驶空间舒适，头部空间充足，视线无阻挡。 ☆ 第三排空间：第三排空间受限，对“身材”有一定要求，但总体来说还是可以接受的 后备厢容积：后备箱空间还是挺大的，堆几个行李箱不成问题
空间超级大，市区里面小孩可以从前跑到后，虽然有点不安全但是开的慢小孩不晕车。开长途 或者高架还是给他准备了安全座椅。
空间相当满意。但是第三排要是能像奥德赛一样整体放倒形成一个规整的平整的储物空间就好了。再支持一个46放倒更好了。 ☆ 第三排空间：但是第三排要是能像奥德赛一样整体放倒形成一个规整的平整的储物空间就好了。 车内储物能力：驾驶位置搞个放眼镜的盒子不好吗？凯越都有的，GL8居然没有。 后备厢容积：但是第三排要是能像奥德赛一样整体放倒形成一个规整的平整的储物空间就好了。
空间的话没的说，同等价位空间最大，销售告诉我五米二多的车长，车上坐七个人绰绰有余，第三排坐两三个人完全没有问题，特别是第二排，出门的时候让老人坐第二排，老人都说很舒服。
空间这块确实没得说，比较车身长度在那放着，我买车很简单，就是需要一辆空间大的，个人感觉各方面也还差不多的就行
我觉得GL8的空间真的是非常非常大了，我坐在前排的时候，真的是挺舒服的，我一个一米八的个子坐进去以后，头部与腿部的距离还都有挺大的距离的，而且后边的大小很合适，车子的大空间在我这次回老家的途中，发挥了重要的作用，拿了好多好吃的给我父母，真的让我非常开心啊。
这么长的一台车，光是看看也能想象到车子的内部空间有多大了，没错，GL8的空间很大很实用，这是买它的第一理由。
空间是足够的，出差的时候后备箱放着经常用的物品，有时候一家人出去旅游，也感觉很宽敞，两位老人坐在后面也是比较舒服的。
对比我之前的思域，GL8的内部空间可以用奢侈来形容，真正的全七座，第三排不是应急型而是常规座位。
动力绝对是可以的，平时开个车超过车动力是使不完的。而且这款车底盘稍微比较高一些，走一些不平等的路面或者走一些难走的路面的话，通过性也还不错。通过性还可以，平时开车的话感觉比较平顺，不会有什么对错的一个感觉，驾驶的感受比较好，家人坐在后面也说，这个车坐着舒服，不会有其他的车，那种剧烈的顿挫感。
我买的这台车是2.0的，涡轮增压的，动力挺好的，当时在去重庆的路上，一路上超车，上坡什么的，基本都是没什么问题的，重庆的路况说真的，要是没走习惯的，隔一小段，一会上坡一会儿下坡，就像解放碑附近的那些路，就有可能搞不清楚，也不太好走，所以这随叫随到的动力我还是可以给到五星好评的
2.0T动力很好，就是变速箱感觉很一般。加速表现很好。涡轮介入很快，偶尔会有强烈的被推的感觉。很爽。
动力也是我比较满意的地方，这个车的静音行做的还是很好的，发动机声音也很小，我把车怠速停在路上我有个朋友还以为我把车熄火了，竟然一点声音也没有。再就是动力，虽然这个车很大，但是开起来很轻，一点也没有大车的感觉，油门轻轻一踩，动力就源源不断的来。
动力还可以，我家用足够了，看了论坛上面说六十到九十之间加速有共振，我目前也试了还没有遇到这个问题，希望不会遇到吧
这款车的动力真的是挺不错的啊，开起来特别给力，我一脚油门一踩，整个的动力特别给力，推背感那叫一个惬意啊。而且我特别喜欢再等红绿灯的那一刻，一加速超过了大部分的车，真的感觉自己好刺激啊。
车子可能有点大，然后开起来感觉不是非常的稳，特别是转弯的时候，可能感觉后面收不过来。但是跑高速感觉比较稳，就是在市区开车不是非常的方便，方向盘也是比较轻。跑高速的时候比较的稳。就是有时候紧急刹车的时候，车子不是非常的稳，刹的不是非常稳。过一些不平的路面的时候，车子稍微有一点异响，特别是第3排，还有后备箱有点异响不知道是什么原因，还没有去店里检查。低速方向盘清高速比较稳，这一点还是不错的。
平时在市区开的时候，我就觉得开商务车和开SUV其实并没有什么区别，唯一的区别可能就是长短，但是说过来，如果开习惯了之后，开着五米多的车其实也很方便，因为自己已经慢慢的熟练了，再去重庆的时候，全程高速，别克的商务车在高速上的表现还是相当完美的，舒适，静音也挺好，操控很舒服，在定速巡航全程120的情况下，转弯，超车都没有问题，很ok
因为车身长且高的原因，不太适合暴力驾驶！但是，车身非常稳。人到中年为了家庭还是要放弃一些东西的。家人舒适才是最重要的！
这车就不谈什么操控了。中规中矩的驾驶感受。经常坐满人，开的比较保守。关键是你也玩不出什么花儿来。
操控这点的话因为我没开过别的车，只开过我的凯越，感觉比我的凯越还好开，再就是这种车也没法谈操控，要是考虑操控我也不会选择这个车。
在实际生活中 我觉得操控还是非常周到的，我一个开了没多久的小萌新，现在开起来真的很流畅，一点都不觉得吃力，我尤其喜欢这款车的方向盘，真的朝哪个方向打的那个方向。
操控方面，刚一开始还真有点不习惯，毕竟以前一直开小车了，就觉得车子大不方便，驾驶了两天后，感觉也熟悉了觉得比小车驾驶的还灵活还顺手，转个弯也没有想想的那么死板。还不错！
油耗：油耗也还可以，油耗不算很高，还可以接受，现在平均10个油左右，但是车子有这么大，所以这个油耗也在我的接受范围之内。像我朋友开的普通的比这小的车的话都在10个左右，这个车油耗不算高，而且平时基本上都是坐满人的一个情况。平时会跑一些高速，但是基本上也是市区开的比较多一点。空调制冷效果也还不错，空调打开的话不到两分钟空调温度就已经降了下来。
油耗：目前只跑了350公里，油耗13.7，有点高了哈，不过咱有信心跑到10个左右，这么大个车10个油还是不算高的吧?
商务车的油耗其实和7座SUV差不多，因为他们都很大，而且排量也都不小，油耗都挺高的，我刚开始开的一段时间，上午的油耗一直要在12-13，算是很高了，后面去重庆玩儿完回来，油耗就一直在9点多，没有太大的变化，当时去保养的时候，我问了其他几个车友，油耗好像都差不多，这个也都不重要，一家人坐着舒服才最重要
油耗：因为全是市区这个油耗还是非常合适的，挺满意。听说高速只有6.7个油，迫不及待的想去实验一下！
油耗：平均速度29.5，综合油耗行车电脑显示不到12吧。最低的时候，6.9。用定速巡航120油耗反而会高，建议定速100左右吧。
油耗：平均油耗12个，对这么大的车来说还是比较满意的，本来心思怎么着也得15个左右，开了一千公里以后，现在已经到了12个了，估计开开还能降，如果能降到11个的话就非常满意了。
油耗还行吧，还在磨合期，我觉得花销一直保持在很稳定的情况，我目前这个经济条件觉得还是很不错的，目前我开了大概快两千多公里了 它一直保持在十一个左右的油耗，希望后期可以降一点吧，作为一款商务车，我觉得还是可以接受的。
油耗还是比较合理的，经常出差也没感觉车子很费油，动力，马力和车身的重量，跟别的车型相比较的话这种配置，动力已经很省油了。
最舒服的就是座椅了，宽大厚实，包裹性也好，车窗关闭的情况也听不到什么噪音。就是新车的异味太大了。
重点是座椅、原装座椅舒服到爆，换了航空座椅虽然很漂亮但是舒适不如原装座椅。当初买这个车就是为了改装、就算航空座椅没有原装座椅舒服也能忍，实在不行过几个月再换更好的航空座椅试试。
座椅坐着当然当然非常舒服了，特别是坐在第2排的时候。就像家里的沙发一样，感觉非常的舒服。座椅坐着非常的软。而且平时开起来里面的噪音比较小，坐在里面经营效果比较好，做起来更加的安静，更加的舒适。
大家一直说别克的舒适性很高，尤其是别克的商务车，之前没开过，没体验，开过之后我自己觉得就是，别克的商务确实坐着很舒服，最大的感受还是去重庆跑的那次长途，老人的感知是最明确的，我爸以前是个会晕车的人，但那次取得时候是真的一路开开心心，跟孙子玩儿嗨了，也没有晕车，也没有难受，害怕他们车上休息，还特意带了个小毛毯，我妈说这个车以后出去的时候把他们也带上，他们也可以和我们一起出去了，挺好的
除了3第三排满座的情况下会有点点拥挤，其他座位的乘坐体验跟头等舱差不多！特别是中间的两个座位！
舒适型一直是这辆车的优势，特别是第二排，家里老人坐着很满意，我在前排的话坐着也很舒服，就是第三排做三个人稍微有点挤，在别的没毛病。
我个人的感觉这款车的舒适性有好有坏了吧，首先它的材质等各个方面都还挺不错的，我摸起来特别的舒服，闻起来也有一种清香的感觉，但是它的稳定性这一方面做的不怎么了，我家的时候，路况不是很稳定，上次我开回家的时候，整个的颠簸感还是特别明显的，也可能我老家那边的路况不是很好。
舒适性也是我买下这款车的理由，因为经常跑长途舒适的坐姿是必要之选，座椅设计也非常贴合坐姿习惯，车内也没有任何噪音，PM2.5的过滤装置净化了车内的空气。
GL8就是为了照顾家人的乘坐感受而入手的，舒适性自然是特别满意的一点。车子座椅很厚实，隔音良好，行驶质感也舒服。
总的来说这款车的性价比还是非常不错的，要空间有空间比较适合家用商用都可以，因为空间比较大，相对来说做的人比较多一点。比较适合家用。再说这一款车动力还不错，平时开个车超过车动力都还可以。
空间大，坐起来舒适，里面的内饰看起来比较高端。还有导航功能。送100G的流量现在导航更新也方便了。不需要到4S花比钱再升级了。发动机和变速箱都质保8年16万公里。买的安心。
选这款车就是看中了它的性价比，先跟ES比，除了外观跟后悬挂，其他都大同小异，价格却相差近3w，再说丐版胖鱼，这车优惠完以后价格差不多，却多了右电门，真皮座椅，倒车影像，当然这些都见仁见智，不喜勿喷，自己喜欢就好。
性价比怎么说呢，别克的商务我当时问了好几个朋友，都说没有优惠，还有人说要加价，我就很苦恼，我觉得不拿点啥东西，心里总是不舒服的，所以当时买车的时候软磨硬泡的和销售要了个膜和脚垫子，也就可以了，和我当时看的好多的7座的SUV对比的话，价格差不多，甚至还有稍微要低一点，因为我当时买车的时候预算就是30万，现在这个办下来一共30万，也还行，在我购车预算内把东西全办好了，总而言之，我自己觉得性价比可以，不算很高，但是也还行，可以接受。下面给大家放了些当时去重庆的时候拍的照片，请大家看看，拍的不好，哈哈，请大家凑活看
我觉得别克GL8真的是可以和埃尔法竞争的车型，相对于还要加价的埃尔法来说，这款车价格更便宜，更加经济实惠，毕竟它的卓尔不群的外观设计，就已经非常非常给力了，别克GL8完完全全可以吻合我的“讲排场”的需求，反正在我短暂的接触之中，别克GL8获得我家人、我朋友一致的绝口称赞。
性价比很高，没得说，就连去4S店保养的时候售后服务很好，做保养的时候维修师傅把每一个角落都清洗的非常到位。
这个价位我觉得还是可以接受的，主要是车子本身表现也不错，尤其乘坐感方面令家人都特别满意。
