舒适性挺好的，尤其是年初开着去乡下，体验了一把乡下的烂路，但是S级的底盘能把颠簸过滤得很好，加上原厂固特异御乘轮胎也是主打静音舒适，所以舒适性这块真是没得说，太好了。
空间很大，S级的气场也很强，很镇得住场面。买它或多或少都是有点彰显身份，作为商务之用也够。平日里自己开的话，最大的体会是操控好，原厂固特异F1轮胎，抓地这块表现很好，下雨天湿滑路面也不担心。
操控 高速表现 油耗 车是在湖北买用车在河南 刚买完就跑了四百公里高速 一口跑下来并不感觉到累
驾驶和乘坐的舒适度很高，发动机和其他噪音很低，车内用车安静。空间宽敞明亮，动力输出源源不断，车辆??配置不错，基本的配置该有的都有了。只是还有很多功能不会使用，需要慢慢学习。S450L 4MITAC的安全性配置评价非常好，驾驶过程中各种传感器配套齐全，无论停车还是驾驶，都可以有帮助。
空间方面可优化的还是挺多的，比如后排虽然看着比较大，但是实际上后排座椅的长度并不算很好，有时候腿长的人坐后排会觉得不太爽，我身高180CM，上次坐了一下后排，感觉就是这样。
也不能算不满意吧 驾驶辅助系统 刚买完车在高速上变道突然车辆自己把车拽回来原车道 可能是雷达太灵敏 检测到后方有车辆 但是我看后视镜还有好远 反正是把我吓一跳
其实我还是喜欢以前的虎头奔设计，感觉那才是更加有气场的存在。当然也并不是说现在的S级就不好看，只是说时代在进步，审美也在变化，但是一些经典设计是永不过时的。
远看不大 进看不小 amg套间 非常运动中又包含着商务的感觉 让人耳目一新 非常舒服 这个价格已经算便宜的了 以前老款的发动机排量太大 所以贵很多 现在排量就3.0 所以便宜了很多
外观漂亮，感觉很经典，也很协调。远看不大，近看不小 车灯设计：车灯很智能，有路灯或者对面有车就不让你用远光灯。近视眼开车，路牌晚上有点看不清
内饰方面用料很好，科技感十足，屏幕显示细腻，按钮也都有金属镶嵌，手感可以说是相当好了。
内饰漂亮，设计感特别好，而且特别优雅，看起来很舒服。缺点：仿皮。味道太重了。同级别740四驱，一点味道没有，那才是真正的皮。这个奔驰，比他们贵二十万，还是仿皮，哎。
内饰没有听到过异响 隔音效果很好 而且柏林之声很好 真的可以听见口水声 等一下视频奉上 你们听听就知道
空间确实有所不足吧！其实座椅加长一点的话，体验会更好，不过那样可能会显得后排的空间局促吧？反正设计师是怎么想的我也不清楚，就是我自己个人的看法。
空间方面不能算是特别大，但是胜在够宽的，而且本身S级的内部座椅优化到位，所以舒适性还可以，如果空间能够再大一点那自然是更好不过了。
空间绝对可以了，储物空间比较小，手机都没有一个合适的地方放。后排舒服，座椅真舒服！
动力感觉总体来说还是非常强劲的，调校这块是没得说，给油就行，剩下的交给发动机。一声咆哮速度就上去了，真是算野性十足的感觉，开着太有味道了。
动力还是非常强的，基本上是给油就能有推背感，S级的这个动力真不是盖的。无论是平时的城市道路用车，还是高架上超车啥的，都非常轻松。一个字就是爽！
标称百公里5.8S的加速度，提速快，储备足。只是开了这个车，还没上牌，不想去插队。有时候自动跟车，别人要挤进来，那就让他挤好了，没必要一般见识。
操控方面还是很不错的，转向精准且灵活，倒车入库啥的都非常轻便。高速上超车变道也是非常稳重，开到100多码的时候依然很有信心，稳。
操控算是S级的一大特长，指哪打哪的感觉真是挺爽的。原厂用的固特异F1轮胎，我朋友的保时捷911就是这款轮胎，每次都听他说操控怎么怎么好。所以我平时也留意这款轮胎，看介绍是说有什么鹰爪抓地技术的，好像是F1赛道轮胎上的黑科技吧！反正我开着确实是不错的，尤其是在高速行驶的时候，高架走比较急转弯的环形道路，车子依然能够牢牢抓地，开着就挺稳的。一线品牌的轮胎，还是很好用的。
这款车 不管你驾驶技术有多烂 都好开 就是车太长了 进地下库拐弯要慢点 起步特别稳 过去悬挂很舒服
非常不错，平时都用自动跟车功能，轻松很多。也是很满意的。 底盘及悬架：都是在深圳市区和附近城市形势，地盘高级感十足！
油耗：油耗15个左右吧！毕竟车身尺寸和自重，以及这个排量，都决定了它不可能是省油的车子，当然也不考虑油耗。
油耗比较感人16-17目前，看看磨合期过后怎么样了，现在油耗比较大，加的98，552块钱加满。
目前500公里15.3 3.0V6双涡轮增压这个油耗很惊喜 惊喜可能是以前开的都是二十多个油的车
低速18L，高速8L左右，还算满意 城市路段表现：13L~18L的油耗记录，还算不错。拥堵路段油耗高 高速路段表现：高速8L~9L的油耗记录。这个记录表示非常满意
舒适性必须点名表扬，因为舒适这块很多人都说好。我平时也就是带着家人出行这样，老婆孩子都是很喜欢坐这台车的，很舒服。毕竟原厂用的固特异御乘轮胎，早就听说这款轮胎有什么减震胎体设计，反正一般的颠簸都过滤得比较好，过年那段时间回乡下走烂路也没觉得不舒服，而且胎噪也是很小的，目前开了快要3万公里了，轮胎花纹都还很深，一线牌子的轮在耐用方面也是很不错的。
舒适性还是非常不错的，每次接客户的时候，都能得到客户的认可，这点还是非常满意的。毕竟S级本就是为了商务而生，在这方面也多多少少算是强势项了，挺满意的。
舒适性基本上五星，座椅太舒服了，真不是一般的车能够给予的。胎噪比较大，可能因为20轮胎的原因，胎噪比较大，隔音觉得不如740，但也还可以了，毕竟130来万的车，这一点还是可以的。悬挂比较舒服，有点上下晃的感觉，如果比较喜欢晕车的人坐了奔驰，估计更喜欢晕车，上下起伏…
开宝马坐奔驰 这是多少年前都有的口碑！！ 舒适性毋庸置疑 摸着方向盘就兴奋 坐在后排就犯困！
舒适度很高，特别是乘坐感受。 空调：空调很好，够劲。而且带了香氛功能，就是有香水味道 噪音控制：车内噪音很低，音响还不错，非常商务场合搭配
价格小贵，不过总体表现对得起价格，对于这种价位这种级别的车来说，性价比最主要体现于在服务方面服务特别周到用着开心就行。
不是很高，主要是附加的费用太多了。不加吧车都买了也不乎多那么一点，但是一点一点加起来就很多。
性价比一般，可以说没什么性价比，但从奔驰S这款车里，最有性价比的还是350豪华。450四驱，如果需要四驱的话，就上吧。
性价比真的是没的说 非常非常非常好 开了这个车 路上的 路虎揽胜 宝马7系 奥迪A8 保时捷帕拉梅拉 玛莎拉蒂 都比不上 我个人是这么觉得的 而且这个车坐的和开的都很舒服 同等级车型 朋友都有 都开过 说实话 那几个车 开的都像是在坐船一样。。。真的 而且启动的时候 正距大灯 让你会觉得非常有仪式感 。。
还不错，性价比算比较高。主要是配置都有了。本来想提320的，但是安全套餐等太久了，就买了现车450L 4MITAC。主要是品牌，空间，动力和舒适度，安全性。 标配配置：辅助驾驶功能，平时形势经常用，感觉很好??
