一点美中不足可能就是大众车的内饰都略微简单普通。

车子太大，也是我不满意的，停车带来麻烦，刚买车的时候，好几次，在停车位碰到墙壁。

要是说个不满意的地方，个人感觉就是这车太大左右距离不好把握，现在还是在磨合期，相信过了磨合期这种感觉就会没有了，至于其他的暂时还没有不满意的了。

万年不变的内饰，感觉与这个价位不相符，没有豪华车的气质。

中控还是老一套的样子，豪华感不强，还有就是网上说的硕大的发动机仓，显得发动机单薄了点！

人无完人，车无完车，这是正常的，不满意的，有几个地方：1.车身大停车相对困难些，停车场位置都不是很大，我停车时，还好，三个孩子都是新手，他们停车时，都要有人帮忙看着，要不然，就怕碰到，很担心。2.办完手续，一共花了近37万了，但是，他的内饰塑料件材质较差，没有半点豪华的感觉。3.就是油耗有点偏高，不知道是不是我的驾驶习惯问题，市区油耗都要到十四五个左右，三个孩子，都去新手，油耗更好，家庭使用的话经济性能一般。

最不满意的就是这款车子的舒适度吧，这类型的车子舒适度比较差，颠簸感，震动感都比较强烈，跑山路的时候比较明显，整体来说比轿车的舒适性差一大截。

最不满意的就是汉兰达的动力了，我买的还是380高功率的，但是起步加速的时候还是挺肉的，这也有可能是跟车子的自重有关系。

不满意的地方就是第一个是底盘还比较高。不太方便，家里面老人家上车和下车。第二个就是我开车的时候，感觉一档换二档的时候有比较明显的顿挫感。

最不满意的地方就是减震感觉太硬，油耗太高，十多个，比之前的卡罗拉快高了一倍！

基本都是满意，硬要说个的话就是停车比较费劲

最不满意的地方就是车子这么大，有时候停车啊在狭窄的路上行驶的时候有点把握不好。很怕一不小心就会刮到。而且这辆车太大了，太大了也不是特别好，有视野盲区。

最不满意的地方是这辆车的内饰和它的舒适性，内饰方面感觉设计一般般舒适性方面感觉有一点硬了。

每次停车起步的时候油门有点肉，内饰看起来中规中矩没什么亮点。

内饰塑料太多和大气时尚的外形有些不匹配。另外一个是车身太大，停车太麻烦

要说最不满意的就是车身很大，在市区停车对于女性来说不好停，每次开车去市里都很难停车。

油耗略大一点吧，然后有的时候停车确实不好听，毕竟车身那么大

车库太小 车太宽 没停正就不好看门；内饰简单，车载语音系统不够智能（PS：还是说我普通话不太标准呢）；

内饰感觉比较单一，看着不太豪华

不满意的就是这台车起步的时候动力偏弱，然后双离合变速箱有顿挫感。

途昂外观第一眼看上去就非常的霸气十足，开到哪里都很显眼，非常喜欢。

霸气十足，方方正正的，线条明显，看着不错，德系品质工艺不错。

它的外观霸气，很敦实，给人一种很安全的感觉，心里踏实，尤其是大灯??有神，很犀利。还有车身及车轮轮毂也很犀利，样式也很好，车身做工很精细，接缝也很均匀。轮胎也很大，我个人就比喜欢轮胎宽宽大大的，看着心里就舒服。

外观比较大气，特别是车头，看着比较霸气。但车头高，会有点盲区，作为老司也还可以接受

方形的LED大灯，宽大的进气格栅与隆起的机盖，确实霸气十足，侧面19寸255的轮胎，看起来就很稳重。

外观，我觉得挺好的！大气耐看，又霸气十足！虽然是大众车子，可能有些人觉得都一样的大众脸，我觉得不一样，这个车子很阳刚，很大气，男人应该都喜欢这种霸气威武雄壮的车子！比较喜欢这个车子的外观！挺喜欢这个设计感的！ ☆ 外观感受：外观的风格我觉得就是挺有时尚的，车头也是比较方正硬朗的感觉，有点运动风，而且它的线条也是有棱有角的那种，看起来还是挺酷的。

外观给我的第一个感受就是大，这款车子有一种很强烈的视觉冲击。

外观用六个字来形容那就是高端大气上档次，车子的外观特别的大气特别的稳重。

外观方面是比较满意的，这个车很大。给人的第一感觉就是很霸气。

外观是最大的优势，霸气的前脸，庞大的车身，之前我们县城只有几辆的时候很显眼，回头率挺高，经常有人问。

外观大气，霸气十足，个人很喜欢，应该很少有男性会拒绝这样的车的吧

外观肯定不用说啦，辆车，我觉得它最大的特点就是空间以及外观。外观威武霸气，特别有气势。

外观的话看起来是比较好看的，我本人也是对这款车的外观也是比较赞同的，因为在车灯方面做的也是比较的好看，而且车头和车尾都比较首尾呼应。

途昂这款车讲究的就是一个霸气十足，外观造型是我喜欢的样子，看起来很有档次，开出去也很有面子。

很有男人味，简单大方

好看，时尚大气，黑色车显得更霸气，上档次，车前大灯和刹车灯也设计的很好看。

狠没得说了，西装暴徒，要的就是这种感觉。

大气 气派的很嘞！

这个车的外观很霸气，这也是我选择买这个车的原因之一。

外观看起来就是特别霸气的那种，尤其是车头显得特别高大！

内饰就是大众车普遍的样子，简简单单平平无奇，只能说耐看吧。

大众车的内饰不是强项，中规中矩，不过很耐看的，还是挺实用的。

从内饰上来说，做工非常精良，设计中规中矩，符合大众风范，新的亮点不是那么突出，要是能在科技智能上改进下就更完美了。

内饰确实是没什么好说的，两边对称的设计，让人提不起来讲它的兴趣，好在功能还比较齐全，操作起来也蛮简单。

前排座椅带电动调节，座椅是皮质打孔的，带座椅加热，这时候用还是非常友好的，要是有座椅通风就好了。中控设计就是浓浓的大众风，左右对称，大家可以脑补。

真皮座椅，看上去比较大气，不太喜欢内饰的塑料件材质，感觉太一般了。内饰的科技感还好吧，特别是中控台的设计，中控屏幕也很好用。

内饰做工精细，材质虽然算不上特别高档，但也看不出这个价位的廉价感。

内饰的整体设计风格还是看得过去的，车内饰用料还算不错，基本上都是软包装材质。

内饰方面我感觉还是很好的，主要是在。材质用料方面还算是可以吧，设计感稍微差了一点

内饰还是比较满意的，有点豪华感，配置比同级别的都要高，座椅加热，方向盘加热，辅助驾驶，全方位雷达都有！

内饰还可以，皮质座椅摸起来做起来都很舒服

内饰的话还那样吧，大众的内饰还是那样的朴实无华，其实我个人感觉大众要是能在内饰上创新一下会卖的更好。

那时方面感觉和其他的那种类似风格都差不多，就是那平平淡淡的其他的也没有什么说的了。

车内内饰布局和排列正常发挥，只能说还不错，和我预期的有点差距，科技感没有很强。

塑料的东西太多了

什么特别的，就是一般的大众风格，简单大方，但做工很精细，还是比较喜欢的。

华感还是比较高，配色挺好的，而且不显老气。

单！

内饰太单一了，同样价位的其他车，内饰看着要比这个好看，豪华，不过功能还不错。

这台车的内饰我还是有点不满意的，首先它的仪表盘比较丑。没有采用全新的液晶仪表盘。其次是它的中控屏。中控屏偶尔有死机的情况。

空间非常之大，我个人非常满意空间这一点。

超大！后面两排放倒，可以当床睡觉！后备厢也大，可以放很多行李，一家人出游方便。

说到空间这也是我最满意的地方，完全满足了我的家庭需求，乘坐空间宽敞，能装能拉，我们一家开这车回趟老家空间完全够用，再回来还装满了从老家带回来的独有特产统统都能装得下!

最满意的就是空间了，我是做生意的，平时免不了带点货，一般情况下后备箱放下第三排完全够用，偶尔出去玩，二三排全部放倒也是非常平整的，放上新买的充气床，外出特殊情况下还能应急用。

2980的轴距带车内超大的空间，横向接近两米了，第二排坐三个人肩部不是太急。 ☆ 第三排空间：把第二排的座椅前倾进入第三排很方便，调好第二排的位置，三排空间还是可以的，但长时间乘坐估计不舒服，适合小个子或者小孩，主要是因为座椅不是太高，不过相较其他七座SUV还是不错的。 后备厢容积：满载七人后备箱长度还有50厘米左右，放两个行李箱没问题，如果放倒第三排后备箱空间就变得硕大了。二三排全部放倒就是一张超过两米的床，非常平整。

空间大大大！特别大！我觉得这个途昂车子的卖点就在这里，就一个字：大，这也是我看中它的理由之一，实实在在的7座车型，跑过几次满载的自驾游，朋友们的反馈都很不错，宽敞，坐得舒服。 ☆ 第三排空间：第三排，还是不错，我169身高，坐第三排，都很舒服！如果一个人在第三排，可以靠着睡觉，很舒服的。 后备厢容积：现在，一般都是只用五座，后排就用来做后备厢啦！可以放很多东西，拿东西也很方便！

这款车子的空间还是很大的，毕竟是一款大七座车型。不管是载人还是载物空间都很丰富。

当初选车的时候我一眼就相中了这款车的空间，大胖子乘坐也不会感觉到拥挤，第三排虽然空间没有第二排大，但是乘坐小孩子还是没有什么问题的。后备箱空间虽然不是很大，但是放放行李还是没有问题的。

途昂的空间是很不错的，我对于空间很满意，我身高一米七七，而且还有点胖，不管是坐在前排还是中间排，我都觉得很宽敞，坐在中间一排还可以跷二郎腿。空间真心是很不错的，加上后备箱也很大

空间大是有目共睹的，我180的个子在车旁都不显眼，后排放倒像个货车！

空间很大，无可挑剔，一家子出去旅游无需担心行李放不下的问题

这么大个车5m的长，近两米的宽。空间肯定没得说。就算七个座全部坐下了，后备箱还是有很大的空间能够放行李。而且不要7座的时候还可以把它们给放平，这样一来空间更大了。这算是我见过七座里面空间最大的SUV了。

空间方面对于我来说是比较够用的，因为买车比较讲究的是实惠，所以这辆车的空间还是比较好的，我很满意。

车的驾乘空间非常宽敞，平时和朋友一起出去玩，后排坐四个也完全没什么压力，居家旅行也非常的合适，满足了我对私家车的要求。

我对空间很满意，最后一排也不会觉着小。放东西的储物空间也挺多的

大，后排座椅坐5人也不会太拥挤，最后排座椅放倒时，后备箱变大可以放很多东西，很适合出去自驾游。

非常满意吧，不管是是坐人，还是载物，都很够用。

无论第二排还是第三排位置空间都很宽敞实用！

这个车懂车的都应该了解，就是大。

我身高1m85，体重75kg。算是比较标准的男性身高，坐在这台车里面，我这样的身高不觉得拥挤，座椅调整好之后，后排腿部空间也足够。

平时开着还算够用，我要求不在于此，够用就可以了

380tsi够用，不算很大动力！提速还是可以的，只要给油，就可以有推背感！

这车提速很快，动力也是源源不断，刚开始以为车这么大是不是动力会不足，结果自己是完全想多了， 瞎操心，没想到动力会这么出色，完全没有小马拉大车的感觉，只要你需要它就时时满足你的用车需求，这必须得赞一个！还有它的运动模式真不是吹，那推背感真的十足，远远超出你的想象。

买的380豪华的，考虑到平时家用最多带点货物，平时路况也蛮好的，虽然起步不是太快，但也是在接受的范围内，转速到1700到2000转涡轮介入后加速还是不错的，毕竟这么大车也不是拿来飙车的。

2.0t高功率的发动机应付平时的路况绰绰有余，提速超车也很快。偶尔走一下工地泥泞道路四驱也能轻松应对。

动力不错，四驱车子，油门响应速度超快，超车的话太轻松了，目前为止还没有使用过S档位，感觉没有必要配备这个档位，高速路段也毫无压力，我觉得对于途昂庞大的车身配这款发动机非常合适。有可能是车身较重的原因，起步时候，感觉动力会差一些，起步了，动力就很不错的，动力起来了，感觉很好啦。

2.0的发动机起步迅速，虽然车子很重，动力的话还是非常强劲的，稳定性也比较好，变速箱搭配的非常稳定。开车没有顿挫感。

我买的还是380高功率的，但是起步加速的时候还是挺肉的，这也有可能是跟车子的自重有关系。

动力方面我认为已经很不错了，因为是2.0T的高功率版本，而且还是四驱的。不管是平常的。路况还是爬坡都没有任何问题。而且只要舍得踩油门，这个车的提速还是比较快的。

动力还可以，好像是用的帕萨特的发动机，这都是后来知道的，放在途昂上面有点偏小，跑高速还是挺稳，后劲一般

动力强劲，提速快超车不费力，不管高速还是山路都没问题

动力还可以，起步超车都不怕，本来一开始以为这么大个车，动力不是很好，但是2.0t高功率的动力刷新了我的认知。

动力方面感觉还是比较强劲的，在加速和刹车也是比较灵敏的，一踩油门就冲了出去。所以在动力方面我完全不担心 。

途昂的动力还是很强劲的，直线加速提速很快，跑高速的时候速度快，车身稳，我很满意。

比较强劲，我脚比较重，所以推背感还是挺强的

可以，就是车很大很重，提速有点慢，但跑市区上下班，家用的话足够。

是很够用的，但可能少了点推背感，不过毕竟是一辆suv，这种动力已经很满意了。

380四驱，起步很轻盈有点日系车的感觉；中后段发力也轻快，涡轮介入平顺！

特意买的380四驱，就是为了动力，感觉没有选错，动力很好。

但车虽然是2.0的发动机，但是由于车身本身重量，开车在起步的时候速度偏慢一点。上了高速，后备动力充足。

操控性不错的，方向盘足够灵活，开起来不累。

转向很到位，大众车还是转向比较精准的，指哪打哪，但是车子太大，高速，转弯时，压力很大，不好把控。

说到这车的操控总的来说还是不错，转向清晰，很精准，很轻松的操控这么大一个车，多功能按键很实用，快捷方便，不用去中控那边寻找，非常人性化，且大大提升了安全性。

方向很轻，没有开这么大车的感觉，指向性也不错，开了几次高速，确实像网上说的那样比较稳，底盘扎实。提速的时候换档还是蛮平顺的，偶尔在三档退二档的时候有点小顿挫，可以接受。

方向轻盈，配合结实的地盘，开起来没有大车的感觉，高速行车也比较稳重。 ☆ 自动泊车入位：有自动泊车入位功能，就提车的时候销售带着演示了一下，平时都没有用过它，毕竟是老司机。

操控方面，我觉得一般，毕竟开了十年的轿车，这个城市SUV，肯定，不能和轿车对比，个人感觉不太适合越野，平时开在颠簸路段的时候，也有可能是悬挂的关系，手握方向盘震动感强烈，底盘还是比较满意的，我算是一个老司机了，车大，也很好的把控他！

操控性能好，方向盘大小合适，开着顺手，灵活！辅助功能也好用。

别看途昂有这么大的车身，但是它的操控性还是很棒的，车子的视野性也比较的好，驾驶的时候可以看的很远。

嗯。这台车的操控性方面，我觉得最大的特点就是比较稳，不管是跑高速也好，还是平常的转弯，车身比较稳健，开起来也比较安心。

操控一般吧 可能是因为车太大了，但是优点是方向盘很轻。

超控还是比较舒适的，只是觉得车太大开起来就是没小车灵活

操控还可以，如论是方向盘还是刹车，都特别的灵活。

操控性能挺不错的，上手很快， 方向盘轻便好操作，油门和刹车的灵敏度也都很高，响应速度都挺快的。

这款车的车身比较大，操控起来有点不好掌控，转弯的半径比较大，停车起步的时候有点肉。

底盘很扎实，通过性很好

行，虽然车身大，但方向盘比较轻盈，转向灵活，指向精准，开起来很扎实，十分安全。

目前驾驶感受来看，操控还是很舒服的。

换档平顺 可能跟DSG优势有关；档位提前做好准备工作！

以前开轿车，现在换成suv感觉操控没有轿车好，再就是车太大，左右距离掌握不好。

对车子的操控其实我还是挺满意的，方向盘很灵活，开起来非常顺手，虽然车身大，但是底盘稳。

个人感觉有一点点高吧，不过大家伙耗油我觉得正常吧。

油耗：半年多了，油耗12个多，毕竟这么大的车子，可以接受，也在预算范围内。

本以为这款车这么大，动力也在那油耗会达到13到14个油，没想到现在11个多点，看到这一点很意外， 估计首保后还能低点，很是期待！

油耗：高速时显示7.7/百公里，目前平均油耗显示10个油，马上要做首保了，后期应该还可以降点。

油耗：目前显示11个油，在预料之中，2吨的自重，显示太低了我还不相信呢，希望过了首保后还能降点。

油耗：油耗感觉还是有点高的，不是很满意的，可能是我的驾驶习惯不太好，感觉油耗比别人都要高一些，百公里油耗要14个左右，孩子驾驶时，那油耗，更不得了啦，因为三个孩子，都是新手驾驶，17-18个油了，这个油耗还是很肉疼的，每个月都要加1000多元的油呢。 高速路行驶：跑过600多公里的高速，我和孩子一起换着开车的，油耗比预期的高很多呢。

油耗：这款车的油耗倒是不高，现在百公里就十升油。

油耗：途昂这么大的车子让他特别省油也不太现实，目前行驶下来油耗确实也有点偏高，差不多百公里要15个左右。

油耗方面我觉得还算是不错的吧。目前基本上保持在12L低一点。我认为还是比较合理的一个油耗范围。

油耗稍微高点，十一个。在这个级别这个重量的车还是可以接受的，我开车脚比较轻。

油耗略高，但基本能够接受，毕竟车身尺寸这么大了

油耗：油耗的话就感觉有点偏高了，毕竟这么大个车需要的油肯定不少，也在我的意料之中吧。

油耗：油耗方面的话这辆车还是蛮可以的，我还是比较能够接受的，因为比较省油，所以我还是比较对油耗方面满意。

途昂买回家两个多月了，跑了差不多500公里，油耗综合下来11.5L，我完全能够接受。

1-12之间吧

经常跑市区上下班，接送孩子，油耗有点高，毕竟是SUV，油耗高点也正常，但既然选择了它，油耗高也是在接受范围内的。

市区油耗略高吧。

接受，开空调！市区10升左右

买车时候主要考虑动力，对油耗不太关心，感觉现在的油耗水平还可以接受。

油耗：这台车现在百公里油耗12个油。油耗不高不低。满意！

途昂光是空间感就已经给人非常大的舒适性了。

座椅偏硬了一点，车子的悬挂比较硬，但路感还是可以的，坐第三排就比较难受，有一次跑高速，坐第三排座椅四个小时，肩膀疼痛了一个多星期，第三排太小。

关于这车的舒适性，内饰真皮座椅非常不错，坐久了不会觉得累，座椅舒适度很好，可能是车大的原因，包裹性还挺好，总体感觉像坐在头等舱，舒适性非常不错。

座椅相对比较硬，但两边的包裹性比较强，速度较快时有一定支撑，前排12个方向的电动调节，还带腰部支撑，空调也是自动的，比较遗憾的是没有液晶仪表，但相对来说优惠更大，能接受。

三区的恒温独立空调，带clear air空气净化功能，目前还没用过冷风，制热还是蛮快的。

舒适感还是挺不错的，刚提车时，异味比较大，放了很多个炭包，过了两个多月，异味慢慢的少了很多，现在一年多了，没有异味了，不管是开车还是坐在车内都还比较舒服的，因为空间比较宽敞，在座位上活动比较自在，而且车子的减震效果也是挺棒的。三区空调还是很方便的，空调也很给力，很享受。不好的就是第三排，上下车时候，不是很方便，必须要第二排让着，有点点的影响舒适性吧。

既然要享受大空间带来的舒适性，那就得承受大块头带来的颠簸感觉，这款车子的舒适性稍微差一点，虽然坐着空间宽敞，但是它的行车颠簸感比较重。年纪大的人体验差一点。

车子的舒适性确实是好，座椅都是真皮的所以乘坐起来特别的柔软，而且这款车的隔音做的也很不错，行驶在路上风噪音很小。

舒适性我觉得还不错，包括家人的反应还是很好的，座椅的材质也比较柔软。

毕竟是大型SUV，座椅肯定没有轿车的舒服，但是都在接受范围内

舒适度挺高的，隔音效果也很好，基本听不到噪音

舒适性也还行，隔音效果以及减震效果特别好。

在减震过滤方面稍微有一点点的硬了，不过还好吧，我比较能够接受，因为假如对老人小孩的话就可能有一点点都不友好。

车内宽敞，行驶平稳，车内隔音效果也很不错，行驶过程中很有安全感，驾乘感觉很舒适。

空间大，座椅软

真皮座椅很舒适，坐着很舒服，后排空间大，坐后排的人跷二郎腿也很宽松，车内噪音小，车子减震效果也很好。

行驶过程还是很平稳，噪音隔绝也做得很不错。

悬架舒适型没有Q7好，路感清晰，过连续不平的路面，车身幅度较大！

空间大，舒适性也自然高了，后排放倒可以当个小床，在网上买了个气垫，孩子和老人累了可以躺下休息，这点很不错。

这款车的舒适性也还可以，隔音效果挺好的，平时在路上跑，除了减震的逼真，效果不好，其他的噪音处理的很好，未婚妻坐在车里面也说这台车的座椅舒服，由于SUV的高视野大空间，家人都满意！

对我来说性价比是到位了，外观豪华霸气，空间又大，值得。

在中国30多年的大众品牌，还是不错，也有品质，外观时尚又漂亮，综合性能稳定。

这款车整体来说性价比很高，不论是在配置方面还是在安全性能上，个人感觉真的很不错，车大, 但是开起来却感觉很给力，尤其是坐在车里看别人车顶的感觉，瞬间有一种高人一等的感觉，这完全是自我感觉良好哈。别看车大，在倒车什么的时候需要会车，这倒车影像就体现出他的价值了，车周边有什么都清清楚楚，一点都不用担心过去能不能刮碰。 如果要是就拿他当个代步工具的话有点大 材小用了，没有发挥出他的作用，要是爱好自驾游出去玩那就没得说了，不论是各个方面都能让你很满意还很有面子，尤其是在节假日的时候，出去玩找个住的地方是多难，但是有他就好办多了， 出门气垫床必不可少，停到好的位置后后排都放倒，铺上床，这就体现他的空间了，完美解决。这个价位的买这款高高大大的车真心不错，很看好也很喜欢。

去年年底买的车，先看的途观L四驱的，后面销售推荐途昂，看了一下，价格贵不了多少，空间方面优越太多，虽然是380的发动机但平时也够用了，关键19款给的优惠力度够大，所以果断下手了，性价比还是不错的。

性价比还行吧，品牌力有了，配置空间也有了，价格也是在能接受的范围。

性价比好！品牌大！价格很实惠！四驱七座！空间大！满足了我的各种需求！所以觉得很喜欢！他就是我生活的好伙伴！我人生的大途昂！

个人感觉这款车子性价比还是很高的，作为家用车来说，动力已经完全满足了，空间也适合载人拉货。

车子的保值率不是很好，现在的优惠价格比我当时多优惠了几万，所以我感觉性价比很一般。。

途昂这个配置的性价比应该算是很好的，四驱的版本价位在30万左右。而且对比下来，空间和动力也是很不错的。

当时30多万买的，现在想想有点亏，降价降得有点快，但是自己舒服了就行，性价比还是可以的

比起其他同价位SUV来说性价比应该是相当可以了

性价比还可以，三十多万买一个长5m的中大型SUV还是可以的，并且它的空间，外观以及性能又那么好，性价比杠杠的。

性价比方面的话我感觉还是蛮好的，买车的时候也是给了一点点的优惠，而且这辆车也不爱出毛病，维修起来也比较便宜。

我非常喜欢大众这个品牌，途昂这款车正是我想要的suv，价格其实很合适，整辆车给我的安全感满满，买回家我也很放心。

空间很大，这个价格 性价比还是很不错了

较高，价格也算合适，在预算范围内，很喜欢这车，不管外观还是空间都符合自己的要求。

就这个价位而言，就各个方面比较，我感觉性价比还是比较高的。

37万左右SUV 空间巨大难有匹敌的对手；德系车工艺也不错，维修保养成本有省！

整体价格可以接受，但要是再便宜点感觉会更好。

性价比还是觉得很高的，这段时候优惠挺多的，比我想象的优惠要高一点，用起来也没有什么质量问题，毕竟大品牌售后服务也好，放心。