最不满意应该是油耗，之前一直开的小轿车，一下子换这么个庞然大物有点不适应

开了俩三个月，没啥不满意的地方，就是车大看，油下的也快

感觉油耗相对大众其他车型，感觉有点高，平时我是不怎么注意的，但是现在夏天开空调，会让你觉得有点肉疼。

最不满意的就是油耗太大了，不知道是不是车子太大的原因，油耗感觉有点偏高，百公里大概需要11L油。

最不满意的地方就是这么贵的车还不带360感觉还是有点坑。

油耗比较高吧，比预期的高了挺多的

非要说的话那就是点烟器插了空气净化器，中控u sb插了u盘后，中控那里，充电器又没得充了。

油耗吧，目前觉得好费油，不知道是不是我是新手的原因

配置不满意，30几万的车竟然没有天窗！没有天窗！没有天窗！说好的晚上看星星呢？

开了这几年下来，感觉不满意的地方我认为事，车子个头大停车不太好停车。

外观必须打满分，前脸霸气厚重，侧面很有线条感，很有感觉

外观不用说的，整体给人感觉就是霸气，很满意

给我的感觉就是气势磅礴，威猛的样子，每次开在车群中，你一眼就可以相中的他

较出众，很有线条感，整车给人的感觉就是非常的霸气。

外观大气时尚，成熟，稳重，很像土豪开的车。

外观看着霸气十足，很给力

外观我绝对是要打一百二十分的我买这款车十分之五的原因是因为外观，实在是大，太霸道，太大气，太有面子了。而且也是一个身份的标志吧。其次就是它的空间和品牌选择了他。

外观霸气的很，那个大灯很漂亮，省的去换！！！

霸气，大爱，满眼的小星星

外观大气好看，有商务范。车身线条硬朗，有力量感。这个车子既有越野车的粗犷，还有商务车的自信。

相对于途昂X来说，我个人更喜欢途昂X的内饰，感觉更精致一些。

内饰的第一感觉不是很好，后面就越看越顺眼了，耐看型的

真皮座椅，舒服

工比较紧致，用料方面都比较高档，车内没有明显的塑料感。

都是标准的大众内饰，但是还有带提升。

内饰就是一贯的简约风格了，要是再丰富点就好了

大众车的内饰就是中规中矩，简洁明了。

内饰很喜欢工，属于低调沉稳在风格，适合35岁以上的成熟男人

一般般吧，座椅没有真皮，感觉档次掉了一些，天窗没有，感觉不是越野车了

内饰软包做的比较好，车内黑色加米色的内饰搭配，比较传统了。好在中控台设计的比较商务简约。

空间：满座，也不会觉得空间拥挤，不够坐的问题。

途昂空间没话说啊，无论是乘坐空间还是储物空间都很满意

大，之前就是觉得是比较大的，有时候不想开车让家人开，自己坐在后排，感觉就是比较爽的样子，你想躺着都是可以，足以说明他的空间是比较大。

常的大，坐进去完全不拥挤，后备箱也很大，这个我非常满意。

空间那是非常满意，没得挑的，出去自驾游是很适合，后面够睡觉了。

空间极为满意，一家人出去游玩或者媳妇回娘家绰绰有余动力

空间这个绝对是选择这款车重要的原因之一，因为真的足够大，而且大的有面子，第三排放倒，第二排放倒真的可以跟一米六的床媲美了。真的是超乎我的想象。 乘坐空间的话。第二排，稍稍的往前拉一点，第三排乘坐成年人是绝对没有问题的，现在第三排成了我家小情人的专属区域，平时放到第三排的话，也是非常的方便的。以前我们的轿车只要放一些，放一些东西，在放个婴儿车就满满当当了，感觉出游玩一趟，感觉车子都是沉甸甸的这些，这下好了，轻轻松松解决这些问题。

空间大那是不用说的， 后排放下来躺着脚随便放没有任何问题

大，很大，非常大，一般情况后两座都是折叠着的，只有人多的时候才打开（我家五口，有计划二胎，所以看中了7座），在后座收起来的情况，后备箱容积体现的淋漓尽致。当然，乘坐空间自然就大了。

途昂空间没的说，内部空间大，而且还能把后边两排座椅放倒，即能躺在里面休息，也能应急来点东西。总得来说空间大还很实用。

动力：我开车不是很暴力，这个动力已经很足够了。

虽然买的是两驱的，但是我觉得两驱的动力也不底了，上山也不墨迹啊

还是够用的，起步可能不是那么的猛，不晓得是不是我自己驾驶习惯原因还是怎么的，个人起步，特备是等红路灯，有点点谨慎，之后在行驶的过程中，我是觉得一脚油就是100码以上，当然，有摄像头的地方我还是老老实实慢慢开的。

非常强劲，油门轻轻一点车速就上去了，起步没有任何顿挫感，动力源源不断。

这么大的车动力肯定好，但是耗油就高了，

动力算够用的吧，并不是很出色

动力也是非常够的。感觉日常的行驶是绝对够用的，上坡加速超车都游刃有余，而且那么大的车身，完全没有小马拉大车的感觉。

这么大的车，动力还用多说啊，稳稳的，非常带劲

2.0涡轮增压动力，186马力，驱动2吨多的车子(当然是要坐人啦)那是没一点笨重感，飙车就算了，超车还是可以的。

途昂动力是2.0T的，脚底油门很灵活，动力输出很平稳，要想来个地板油还能给你推背感。即使遇到很糟糕的路况也能轻松应对，动力输很充足。

大众车操控是公认的，指向精准，路感真实，没的说。

使用方便，操控上手了感觉就不一样了，都顺手

还行啊，虽然车大，但是完全不会影响你操作的。

还是不错的，方向盘比较轻，打方向也比较精准，在转弯和路况不好的地方操控起来都蛮好

操控简单

操控很轻松的，转弯的时候，力度很有手感

轻盈，这个是我对这台车的评价，转弯的半径很小，感觉你坐在车上，指哪打哪，低速行驶，除了事业，基本感觉不到是大型的SUV，感觉跟轿车一样。而且我们跑高速的时候，感觉要始终真的是很不错的。方向盘没有虚位，转向精确，轻盈，转向半径很小，转向灵活，刹车表现很好，随点随到，让你开上那么大架车，同时同样都很有安全感。

车子大，方向盘就稍微有点笨重，可能对我们女人来说不是很好操控

总体来说还行，方向盘不会很重，但也不轻，刚刚好吧！指向精准，指哪走哪！

途昂这辆车个头大，好在转向助力都是电子调节，方向盘很轻，不费力。不好的地方就是开着这辆车在晚上不好掌握两边车距。还有在停车场不太好停车。

油耗：油耗应该会在8毛以上，现在没怎么开，不知道准确数据

车子大了，油就唰唰的直往下掉，心疼，希望在适应几个月后能控制住

现在夏天，我天天是开空调的，我是觉得有那么一点点高

可能车子大的缘故，感觉油耗有点高，我平时开的路况算是比较好的了，百公里油耗也要11升，而且我驾驶习惯也很好，基本不会重脚油门刹车。

配置高，耗油就多，但是还是看你怎么跑怎么开。

油耗真的是偏高了，难怪大家都说它是油老虎，真的一点没错

目前的话是8.6个油，可以说是能接受吧，毕竟那么大台车，你也不能指望它有多省油，对吧？

有点高，我都不敢乱开，走市区都要到了13个左右

期望不要太高，毕竟车身 坐的人一起都2吨多，油耗能少的哪里去呢？

油耗：平时油耗在10个油上边，经常出差的原因，高速开的多，油耗会降下不少。

舒适：座位之间宽敞，座椅的舒适度还不错，感觉还是可以的

乘坐感还是很舒服的，长时间的开车也是会很累的

这个不用考虑，舒服，里面都是真皮座椅，然后空间又大 ，哪有不舒服的理由啊。

空间大，座椅软硬刚好，坐进去很舒适，而且车子隔音效果也很好

中央屏很大，看起来很舒服，前后都有。

舒适性很nice，前后排都可以调节，之前走亲戚坐我的车，还夸过

舒适性这个是要给好评的平时我们自驾游出去，感觉非常的舒服，做起来也很好。过减速带时也感觉无压力。

座椅软硬合适，上次去旅游都是一路躺到目的地

真皮方向盘套，手感不错，不会打滑！座椅4向调节，找到一个舒适角度。无钥匙进入/启动，方便快捷。

途昂内部空间大，所以座椅设计的比较大，坐在上边就行坐在大沙发上，不太好的地方就是座椅填充有点硬。

要是很满意的，后续的还是得开一段时间才知道

也是挺高的了，将近三十万的车，开起来效果也是好啊

我是在4S店搞活动的时候买的饿，据说是有优惠，但是最后有没有，我也是不清楚的

我个人感觉性价比是比较高的，反正自己喜欢就好。

性价比还好

买的时候优惠力度还挺大的，还是划算

性价比感觉很高，对比了汉兰达途网，我还是喜欢他。而且品牌品牌力也很强。车身设计的风格非常的大气，开出去的回头率也是相当的高大，其实能选择他，我觉得也不是太在意价格吧，

对比了很多款车子，最终就选择了这款，家里人也喜欢

说差呢？比起许多车配置那是高了一丢丢，说好呢？感觉配不上30多万块?，看个人喜好和追求吧

途昂的性价比是他作为一款七座大型越野，宜商宜家都很实用，外观好看，大众车质量也可以信赖。总得来说性价比还是不错的。