配置比较完善，整体设计功能性较好，外观比较中规中矩，很大众，空间宽大，底盘扎实，提速较快，动力可以。不管高速还是市区，油门踩的深动力就可以做到随叫随到，支撑性不错。油耗不算高，我比较喜欢。

偶尔的旅游出行带着全家乘坐，座椅挺舒适的，长途开车也不会觉得很累，后排的空间很大全家出行不拥挤还是挺好的，而且还比较省油，综合油耗比以前的车还省油，挺让我觉得值的

整车性价比很不错，就是油耗高了点，希望后期和这车再好好的磨合一下，油耗能降点就再好不过了！

最满意的是它的空间，不管是后排还是后备箱位置都挺充足的，后备箱看着就很深，后排位置大坐着也舒服。颜值很高，是路上奔腾的小野马了。

是我想要的动力输出，后排放平可以睡觉，这能算最满意的地方吗？

途观L确实是一个很不错的车子作为我们正常家用的话，是完全没有问题的，就这个使用强度，，我认为这个车开上个七八年也确实是很轻松的。

这款车的舒适型还是比较满意的，由于长期在外面工作，车的舒适型是我考虑的重点之一

最喜欢的是空间很大，外形颜值超高。我喜欢这个银色，名字也好听，冰岛银

这款车最让我满意的时候就是在4S店，4S店的服务态度比较好，其实买一辆车就相当于是家里面添了一个小成员一样，当时是比较注重空间的，买车的时候也就专门看了一下途观l的空间表现，总体来说，这款车其实都是让我挺满意的，没有让我失望的地方，而且外观看上去也比较成熟大方很耐看。

我对车子最满意的一点其实是在于它的价格方面，在最开始我还没准备买车的时候，这款车的价格就深深吸引着我，冲着这个我还产生了想去好好了解一番的冲动呢，而我再后来也确实这么干了。

此车跑高速真心省油，80-100之间油耗在5-8之间浮动

最满意的地方就是途观L的外形了，外形上面方方正正，非常霸气而且非常的稳重感觉，车子的设计也比较独特，前脸看起来辨识度很高。再就是这个车子的舒适度非常不错，座椅柔软适中，而且行驶中的静音效果不错。

最满意的是外观和空间，真的是足够大，就算是高大一些的身材基本上也能应付自如。

超大空间还有能拥有超低油耗这方面的，因为这个预算买车也就是一般家庭代步，还是很考虑实用性和性价比的，所以低油耗和大空间是我的首选，用车方便成本低。

空间大，无论是头部，腿部空间都非常大

空间大，颜值高，操控好。没有小毛病！

最满意的就是这台车的外观和空间，这台车的外观看去比较气派，是一种SUV该有的模样。这台车的空间也大，四米七的长度，作为一款五座SUV来说，空间是有够大！

最满意的要属这大气高端的外观设计了。空间也是很不错的，家用完全可以满足。

外观设计还算可以不错，整体外观格局，操控也比较好。2019年5月份提车，截止现在一年零三个月，目前行驶1.8万公里。最好的感受就是发动机在1万公里的时候开始漏油，在4s店维修了7天，维修后行驶至现在1.8万公里的时候又出现漏油现象。店里只负责把把漏油堵住，其他误工啊往返啊耽误的时间啥的，包括他们修车试验汽油啥的一概不管。 听外面修车的师傅说，开不坏的丰田，修不好的大众，一路有你，机油相伴。。。嗯，以后还得继续买大众。。。

对车辆改款以后的外观设计很满意，也比较省油

双离合变速箱有顿挫，还有噪音不小。内饰太大众，缺点时尚性，价格还是那么偏高啊！

动力稍微差点！内饰过于简单了，和大板车似的，太空旷了，

最不满意的 相对之前家里的轿车来说，SUV的油耗就比较高了，加上市区比较拥堵，开不起来就更费油了，高速还没开过，慢慢的和这个车磨合吧！

不满意的就是车子的油耗比较高，毕竟车子的重量在这里，加上我自己开车比较猛。

车子隔音确实不行，外界的声音能阻隔的不多。

正常开还感觉不出来，如果说有时候想有一个非常强的动力需求，这个的发动机还是有点跟不上，

可能之前轿车习惯了，瞬间感觉这个车的油耗上升不少

内饰平庸吧，一如大众，没有什么特色，老年化的感觉。

目前油耗还是有点高的，综合油耗目前是9到10个油左右，希望等到磨合期结束，油耗还会再下降。

对车子不满意的一点是什么呢？其实到目前为止，我还没有发现它有什么让我超级不满意的地方存在，所以这个问题对我来说比较难回答。非要说的话就适当的吐槽下当初买车时候我看中的颜色没有买到吧，由于当时我买车那会这款车还是卖的挺火的，所以我买的时候就没有赶上我相中的那款颜色。

市内油耗在16左右，其实我也能接受

不满意的地方一个是后备厢的空间感觉小了一点，稍微大件一点的物品基本放不进去。

不喜欢后排凸起来的那个位置，影响舒适度，总感觉工作台的地方有异响，保养检查了也没检查出来有什么问题。

配置能增加些就更好了

油耗略高

内饰没有科技感，高速噪音大。

这台车在跑高速的时候，风噪太大车内噪音很明显，我一直觉得拍照这些会困扰我，但是没想到风噪才是让我最头疼的地方。

目前用车不到一个月，没发现什么不满意的，要是有不满意以后再来追评。

外观设计还算可以不错，整体外观格局，操控也比较好。2019年5月份提车，截止现在一年零三个月，目前行驶1.8万公里。最好的感受就是发动机在1万公里的时候开始漏油，在4s店维修了7天，维修后行驶至现在1.8万公里的时候又出现漏油现象。店里只负责把把漏油堵住，其他误工啊往返啊耽误的时间啥的，包括他们修车试验汽油啥的一概不管。 听外面修车的师傅说，开不坏的丰田，修不好的大众，一路有你，机油相伴。。。嗯，以后还得继续买大众。。。

目前还没有发现特别不满意的地方

外观上的设计，让我觉得很亮眼很霸气。线条流畅比较耐看。

外观的线条看着有越野车的样子，大气得很，我挺喜欢这种大气的款式很霸气，回头率也上去了

这款车的外观真的是征服了我，也是我买这车的一大理由，现在这个社会，谁还不是个颜控啊！

侧身感觉线条很顺畅，而且车头和车身高度比例控制的特别好。远远看去就是一个运动的小野马。

外形不讨巧，第一眼看普普通通，没什么亮点！也不像有的车第一眼就觉得特别丑，这倒也没有！反正就是挺正常，挺大众的一个车吧！

和我朋友的逍客还有那个卡罗拉比起来，我的车子车漆要好太多了。

外观没有太多的亮点，也就算是正常吧，不过腰线有越野的感觉

外观是我最满意的地方，硬朗不失优雅，成熟又稳重。

途观的造型也就不用多说了，因为这款车的外形是吸引我的，最吸引我的原因之一，也可以说这款穿的设计是脱胎换骨了，显然是没有了大众之前太过于沉闷的造型，反而是带来了一种强烈的视觉冲击感，这一点很满足我的要求。

虽然我说我最满意的地方是在于车子的购买价格，但是如果不是先看上它的颜值我怎么会想要去了解它的价格。能让我一眼看上的车子在颜值方面大概率还是过关的，毕竟朋友们买东西也会参考我的意见呢。

外观成熟，沉稳，大气

外观大气稳重，车身流畅延展，前脸辨识度很高，低调却又不失气质。

外观很满意，高颜值，车的腰线和轮毂都是非常符合我的审美。自动头灯也是让我眼前一亮的感觉。

前脸非常的时尚，车身线条流畅，也很多人夸。

外观大气，前脸依然很大众。整车流行性不错。

玩设计的非常好看，这款SUV看起来非常大气，不像十几万，二十万的感觉。

我觉得这是一台成熟的SUV，外观好看，车子高大！

首先吸引我的就是他的外观，外观给人一种大气的感觉，我很喜欢。

外观简约大方，时尚感和厚重感兼容，还是不错的

最吸引我的地方，回头率也比较高

内饰部分的设计，我觉得非常具有经典时尚的感觉没有什么太过于惊艳的地方，经典来看，只能来说实用性比较高。

内饰过于简易，有些空旷设计风格不是很满意，没什么亮点。可以改变一下

内饰采用的是通体的黑色，座椅是真皮的，总体看起来很高大上，配合白色的外观，整车净显时尚大方，内敛成熟！

内饰应该也算是能对得起这个价格,因为内饰我觉得简单大方，但是又不失体面，科技感还是比较强的。

请问大众的内饰能有什么风格？ 只能说马马虎虎吧！跟外观保持了高度的一致，中庸，稳重，平常，对不起，我只能想出类似于这样的形容词！

感觉内饰也还可以，中规中矩的设计非常对称，看起来就感觉非常舒服。

比较上档次，中控部位摸上去软软的，不知道什么材质的

内饰确实比较一般，没有什么亮点，看不出20几万车的感觉。

内饰的设计也增加了许多的风格，相对于之前的设计版本，这样的设计也增添了特色的风格，而且我个人也是比较喜欢大众的内饰设计，比较简洁操控起来也比较舒服方便。

这款车子的内饰相对来说还是比较优秀的，至少我个人是很喜欢这种风格的。它给我的感觉就是整洁不乱还干净，我觉得这就够了，我要的就是这种效果。

内饰一般，不过男生对内饰好像要求不高

内饰的质感不错，做工和用料都是可圈可点，整体很实用。

整体内饰还是会比较中规中矩的。继承了大众一贯的风格会比low一些。但在空间方面还是应用的不错，而且非常的实用。

工还是可以的，基本上都是软的，手感不错，显得很上档次。

内饰简约，依旧是大众的风格。常用配置触手可得

内饰设计非常满意，看起来非常简约，这种风格非常朴素，给人一种满满的质感。

内饰颜色搭配合理，提升了整个车的质感，座椅缝线的接缝处理细节拉满。

内饰属于耐看型，不高调。个人爱好吧，我觉得还不错。

内饰一般，简约简单，新车异味较大，显示屏有时候会黑屏或者死机。。。

内饰没有异味，这点最满意

乘坐空间我非常满意，前面驾驶位的腿随便放，后面还可以正常做人储物空间那也没得说，东西都是随便放。

家里人觉得空间大放东西和休息都比较宽裕！外观漂亮！很大气。朋友都夸样子好看

买SUV的一大重要原因就是看重他的空间，这车无论乘坐空间还是后备箱空间，甚至是车内的一些零碎空间，我都比较满意，坐人很宽敞，载东西也比较多，对于我们这个人口较多的人家算是够用啦！

车子整体空间就很大，不管哪一排的位置坐着都比较舒服,后备箱不仅看着深，且三个行李箱都是妥妥的。头部和腿部的空间都很自如。

前排座椅的支撑稍差，但是头部和腿部的空间还不错！ 买这个车，主要就是自己出去钓鱼用，所以对后备箱的要求更大一些。还有就是自己腰不好，有时还得躺一会儿，所以对第二排放平以后，车内的长度也有要求。 途观基本上都能满足！

空间还不错，现在在空间的设计上面真的是越来越用心了

后排放到后，中午休息的时候正好可以躺开。

空间无可厚非，前后排还是后备箱，都非常宽敞。

毕竟这么大的车身空间，自然而然，不会太小，而且打开后备箱的那一瞬间才领略到它的真正的大后备箱可以装得下一个成年人，然后车内的空间五座坐满的情况下，也不会特别的拥挤，加上大的后备箱，平时搬东西也是比较方便的。

我觉得这个级别的车子空间大多都是这样子的，我个人感觉车子的空间也还可以，反正对我来说不大不小刚刚合适。一个人用的话也完全够了，再来两三个朋友也能凑合，空间这块还是看个人的需求吧，我现在使用起来感觉是很不错的。

空间嘛，真没得吐槽，这么大的空间摆在那，自己上去试试就知道了，我是176cm，200斤胖子，前后空间游刃有余…

对于我这种180的普通身高来说，坐进车里面丝毫不费力，甚至不用使劲弯腰就可以坐进去，驾驶室的头部和腿部空间相当宽敞了。虽然只是紧凑型的车子，后排也很平整很大。后备厢空间略微小一点，大件物品就比较难以放置。

车身看起来不大，但是乘坐空间还是很大的，实用。而且家用途观L正合适。

乘坐空间绝对是优势，前后都很大，后备箱也很大，绝对够用，日常家用或者自驾游都感觉挺不错的，这方面我是很满意了。

坐进去非常的宽大，舒服，头部空间给力。后排坐4个人也不挤。

就我一个人上下班开这款车的空间还是很大的，就是一家人一起出门旅游，空间都足够了。

我身高不高一米七的个子个头不矮的很？这还是那我这样的身高坐在里面，前排座椅调整好之后，空间足够，后排我的身高坐进去腿部还有两拳的距离，空间非常宽，后备箱空间更大，平时我们一般在农村拉个货什么的，空间都很大，放好些箱子都没有问题。

空间还是很不错的，家用完全不用担心这方面的问题，一家出行也可以，后备箱还是蛮大的。

空间比较宽敞舒适，乘坐体验不错，这是亮点。。。 ☆ 空间设计亮点：空间不错，比较宽敞，十分满意。。。前排后排座位和空间都可以，一个字 中。

因为是一家三口用对空间要求改是比较高，后排空间宽敞，可以一家人出行，后备箱的空间也比较大！

动力对我来说能满足日常出行已经完全没有问题了搭配的涡轮增压发动机行驶起来质感非常的棒，开着特别舒服。

动力稍微差点，在市区里超车还是没问题的，长途就有点差了

我买的是2.0T全景舒适版的，无论起步还是加速，动力都是足足的，很给力！

车子的动力还是杠杠的，起步很有力，包括速度的提升也是比较快的。特别是后半段速度上来了后，开起来特别爽。

可能以前开自然吸气的车开惯了，习惯了那种循序渐进的提速感，现在的涡轮增压刚开始还真的不适应，现在其实还好了！动力确实强劲！

动力还是比较弱的，选择空间就有点太单一了。

跑高速的时候超车有点困难，提速不是太快，感觉有点肉

推背感很强，起步很快，没有任何顿挫感。有人说肉，可能我对动力要求不高，个人比较满意，动力推背可以满足大家的需求

大众品牌的动力不会让你失望，高速行驶特别稳，在不知不觉的时候车速就已经达到了120，平常起步还比较快，不会给你拖泥带水的感觉，无论是在市区里面还是高速上超车也都是不在话下，所以说对于动力这方面还是特别知足了。

动力表现是不错的，我除了在市区开着上下班外，每个周末我都会带着对象出去玩。上高速以后车速提高了，能感觉到动力输出还是可以的。超车对我来讲也是件比较容易的事情，这辆车子从没给我掉过链子。

因为我买的低功率，开车不喜欢激烈驾驶，所以觉得起步稍肉，但也绝对够用。

动力还算是很充沛的，涡轮介入的时间也比较早，超车的时候能感受到源源不断的动力储备，不需要费力踩油门，轻点油门就有很好的加速感。

动力对我来说是完全够用的，油门反应非常的快。在动力输出方面还是给予好评的。我个人也是比较佛系的驾驶，如果追求更高动力和功率的车友还是考虑一下是四驱吧。

刚起步有点肉，油门也反应积极，加速挺快的

2.0t的动力确实非常充沛，给油就飞。

这款车是2.0的发动机，动力肯定是非常充沛的，不管是跑高速还是爬坡，它都不在话下，动力输出源源不断。

这台车的动力怎么形容呢？那是相当好，在平常跑高速的时候动力十足，超车，弯道都没有压力，轮胎抓地力，好车子开起来稳当稳当的。

我感觉动力还可以，就是不知道怎么偶尔会有顿挫感，不知道是不是我开车习惯问题。

动力不错，提速快，但是新车发动机漏油2次了维修两次了，不知道以后会不会漏了。。。 ☆ 故障-动力系统：发动机多次漏油。新车1.8万公里发动机漏油两次，维修了两次了。。。自认倒霉吧。。。

2.0T的动力很不错，但是低挡位提速较慢，高档位超车还是很好的！

这辆车操控很顺手，方向盘基本没有虚位，此过程中不管转弯还是掉头，车身都很稳。油门刹车响应也是特别迅速，底盘比较扎实，高速行驶的时候稳定性还是比较好的。

操控还是挺灵活简易的，开着很稳当，方向盘的转向很准不会担心发飘。

这个车别看大，操纵起来还是比较方便的，方向盘很轻盈，比较好控制，就算是女士开也是来去自如！

方向盘很灵活，轻重也设计的很合理，可能是车身有点不太稳，所以转弯的时候车速稍微高点就有点飘。

操控什么的不太懂，但是方向盘挺轻巧的，一个手操作也很轻松！

从底盘到发动机，从发动机到操控调教，可以说途观L真的是做得非常优秀了，同时也是非常细致的，所以驾驶感受也确实很棒。

方向盘比较沉一些，城市里跑的时候稍微一动，就有变化

方向盘有点重吧，但可能这样比较稳。不过一些辅助的配置都还是不错，比较便捷。车身稳定系统还是比较好的，低速的时候很轻盈

途观l的底盘比较高，也不用担心蹭底盘的风险，所以说车子在行驶的途中也是极为平稳，就算是在高速上开，也不用担心他有翻车的危险，方向盘比较轻松，转向的时候也不至于太费力，还是能给人一个很好的驾驶感。

有一说一，车子操控起来还是挺顺手的。我相信，一辆车子操控感如何，小伙伴们在试驾的时候都是能够有所察觉的。车子给我的感觉就是稳稳当当的，安全感有了。

操控没得说，完美

整车的长度还是很长的，而且体量也蛮大。对于城市道路当中掉头之类的稍显费力，而且转弯的半径也略微显得大了那么一点。好在方向盘轻巧柔和，驾驶不费力。

方向盘还是非常轻巧的，反馈也很到位。跑了两万公里印象最深的，还是方向盘。刹车表现：刹车表现也很灵敏，底盘也是不错的，采用了前后独立悬架。

方向盘很轻，指向精准，很容易驾驭。总体来说挺好开的。

转向精准，指哪打哪。转弯灵活，方向盘很轻。

匹配的2.0涡轮增压发动机搭配七档双离合变速箱，最大马力186匹。这款车开起来动力充沛，而且最主要的是这款车采用了多连杆式独立悬架。这款车的悬架非常舒服，在跑泥泞路段的时候很舒服！

这台车的操控是很优秀的，车子好开，容易上手，虽然SUV有点大，但是就是喜欢这种大的感觉，转向精准，没有虚位，视野好，没有遮挡。

操控还是非常顺手的，因为之前也是大众的车，所以上手很快，还是熟悉的味道哈哈。

新车开了1.8万公里，截止目前发动机漏油两次了，一次是10000公里左右，一次是现在18000公里， 气温也比较高，漏油可能会引发车辆自燃。。。买了个炸弹。。。

操控感十分好，主要是方向盘没有虚位，而且底盘设计不错

油耗：油耗方面还可以，毕竟它的百公里加速只需要10个油左右，对于我来说完全能承受。

油耗：油耗比家里以前的车省了不少呢，省油耐用。但是在市区就是比较费油！高速挺给力的！

油耗：整车最不满意的就是油耗，现在这个车油耗得八个以上吧，习惯了之前的5.5个油的小轿车，换了这个费油的大家伙，真是有点吃不消，希望后期能够和这车慢慢的磨合！

油耗：对于城市suv来说，油耗百公里在12个左右应该算比较高了，平常市区开的多一些，加上自己油门踩得比较重。

油耗：油耗很友好，比我预期的油耗低不少，我之前觉得得百公里11升油，开了这么久，长距离油耗也才七八个油，对于这么大的车，这么大的排量，我不得不说，大众对发动机变速箱的研究确实有一套！

油耗：油耗确实不高，在市区也就在7个到9个之间，在高速的话也就在6.5~8个之间，平均油耗是7.7。

感觉有点费用，不知道是不是开轿车的原因，之前的轿车没这么大的油耗

油耗：油耗10个左右，不知道是我个人开车习惯还是怎的，有人说他们的油耗就8，我觉得车大，10也很正常

油耗：油耗就已经高了，我个人感觉这九到十个有左右的油耗，也就是变高了希望过了首保之后，油耗还能降低一点吧。

到现在为止，这应该是我开过的所有车辆中油耗表现最令我满意的了。众所周知的，大部分车子油耗量在还没有过磨合期的时候，会比过了要高一些。但即使是还没有过磨合期的时候，这个油耗量都是我所能接受的，所以我觉得它的耗油量是真的比较低了。

我现在开了600公里左右，市内16，高速5-8之间

油耗：油耗目前在9个左右，城市道路行驶居多，堵车情况下油耗蛮高的，还能接受。

油耗还过得去吧，要看个人的驾驶习惯了。目前综合油耗市区在9.8左右。毕竟对于这么大的一辆车，油耗方面我觉得做得还不错。自认为驾驶技术还不错。

超级省油，7个点左右，这么大的车居然能有轿车的油耗，绝对是居家必备！

2.0t的机器这个油耗很正常了，上高速还是很省油的。

现在三万公里，百公里油耗九升油。市区加上堵车9.5升油。

油耗：既然买了2.0的排量，我已经做好了油老虎的准备，但是目前为止这台车给我的感觉还是能接受的，油耗十个油，适中能接受。

油耗目前来说稍微有一点高，希望后期能减下去一点吧。

油耗：油耗可以接受，大概百公里12升左右。 城区油耗12以上，高速上大概7点多，总体还可以。开空调多少也影响油耗。

比较让人惊喜的地方，目前也就在11个左右，因为是新手，路况也以城市比较多，很满意的油耗了

舒适性方面，我觉得总体来说还是可以的。因为座椅很柔软，坐久了不会腰酸背痛。除了它的悬挂减震调教差了那么一点外，其他部分没有什么影响

舒适度每个人坐着都给了一个好的评价！隔音也挺好的，座椅是包背的包裹性很强，视野开阔

内饰空间大，乘坐起来没有压迫感，很舒服，减震效果也不错，过颠簸的道路，不会感觉震感强烈！

座椅的填充物还是挺软的，长途三小时不会累，整个车子的静谧性一般，高速上风噪声比较明显。

开始回来的时候车里确实有味道，后来开出去钓鱼，把门窗都打开，晒了几天，味道现在闻不到了！ 开起来也不错，其他的也不知道怎么形容，就是还比较舒服吧！

感觉舒适性也非常可以，特别信赖途观L的质量，也对于这个配置竖起大拇指，

座椅挺舒服的，有时候坐着休息的时候挺软和，长途开车也不会太累

开过很多次长途，没有什么疲劳的感觉，座椅比较舒适，后排单独的出风口，空调效果上来的也快。

舒适性保持的还不错，超大的内部空间，在车内也能够保证一个舒服的姿势，而且做车内的皮质很软，摸起来手感也很好，再加上这款车的隔音降噪还有底盘减震这里都把控的比较到位，对于底盘减震，这里还是能够良好的过滤掉一些比较颠簸路段。

车子的方向盘摸起来的手感很舒服，座椅包裹性也不错，在我看来，是符合人体工程学的那一款，乘坐时间稍微久一点也不会有特别累的感觉。

宽敞，后排放倒可以铺被，让孩子睡

底盘的调校比较柔和，能过滤掉大部分的颠簸感，座椅柔软舒适，符合人体的设计。

整体舒适性还不错吧，座椅的软硬度会比较适中。后排空间还是不错，收放自如。

座椅是皮革的，挺厚实，坐着挺舒服，悬架有点硬，路况不好的时候那车里面好抖。

乘坐空间大，座椅舒服。后备箱空间也很大。

就是噪音的问题，在跑高速的时候噪音还是比较大的。

这台车座椅舒服，乘坐空间大乘坐的舒适性好，就是在跑高速的时候，噪音太大了，不开音乐，听着烦。

座椅蛮舒服的，隔音效果也不错，满意啦。

舒适性一般吧，空间较大不拥挤。前后空调出风也不错。

空调出风是真的快，瞬间就降温了

性价比感觉很好！前几年没优惠话感觉价，优惠4万元，价立马显现,奇骏、CRV、RAV4价格差。但配置他们，20万这么?配置感觉挺错，尤其驻车、发停、定速巡航、方向换挡、主驾驶座椅调节等，还2.0T EA888发，心脏。车辆观看起较稳重，但力强劲。

性价比还挺不错，费用不会太高，综合下来性价比很满意！后期车辆维护比较方便，售后服务也很贴心，让我觉得还是很值的！

整车性价比很不错，就是油耗高了点，希望后期和这车再好好的磨合一下，油耗能降点就再好不过了！

28多万买合资suv挺值得！空间很大，满足了我们家的用车需求。加上大众后期比较保值，我觉得性价比很高。

性价比还可以的 现在的价格我觉得应该是触底价格，送的装潢也还不错，都是原厂的！还送了几次保养，总体来说还是可以的！

性价比很高，这个价格的途观L我是很喜欢的，说物超所值有点大了，但物有所值也是完全做得到的。

整体的性价比还是不错的，作为一个生意人，考虑的方面比较多一下

总而言之，还是一款值得购买的车。老品牌放心，技术成熟，没有什么小毛病。

这样的价格在同价位里面这样的配置也算是数一数二的了，而且还有这样的配置，况且也是十分相信大众的三大件，不仅质量比较放心，而且造型方面也比较符合我的胃口，怎么喜欢怎么来嘛，我个人感觉这款真的性价比是真的值。

通过以上的描述，我相信这款车的性价比这块已经呼之欲出了。事实证明，一款经济型的优秀车子必然在性价比这块是令人满意的。这款车子在多个方面都表现优秀，尤其在跟同等级的车子相比时，它还是很有看头的。

性价比，可以给满分，与其他车对比，目前来说，可以称王了

性价比很高，价格合适，配置给力，令人满意。

性价比很高，我买的真的超值，重点也是我真的很喜欢这款车

先外观好看，然后内饰比较精致，油耗不高，空间还不错，再加上开起来也比较平顺，所以综合性价比我满意

同价位动力优秀，空间大

性价比挺高的家用好车。

我觉得这台车的性价比高，我选择这台车就是家用的2.0的排量，动力够了，空间很大，能够满足日常的生活需求，比我之前的小轿车开起来舒服很多，价位优惠也大，大众的车还比较保值。

性价比还可以吧，做活动优惠了挺多的。

性价比还算可以吧。感觉没有特别引人注目的地方，同价位车型中，这个算是低配了。。。

比较实用的家用车，总的来说中规中矩，还是性价比挺高的。