目前也没发现不满意的方面，我觉得在这个价位上买一辆合适的车也挺好的，最起码让出行生活方便了，只是家人觉得功能太普通了。

不满意，主要也是内饰简单吧，没什么新的设计，但是大众性能优化的可以，功能什么的用着都很不错，其他都挺满意的了，毕竟也是等来了自己的爱车了。

不满意的话，在性价比上的价格方面有点不满意，性价比还是很不错的，就是单纯的在价格上面比较高吧，我这边的优惠政策不咋多，还算是满意吧。

刚提车前几天我都不敢让家人们坐车，因为异味确实有点浓，那一周我都没有开空调出行，都是坚持开窗通风。

车内味道有点重，也不知道是皮质座椅的臭还是啥，反正闻着不是太舒服。此外就是2.0T的油耗确实有点高，而且油门响应的比较轻盈，再加上双离合反应也比较快。刚开的时候还是感觉比较冲的，就是往前一耸一耸的感觉，非常让人不舒服

没有觉得哪里不满意的。人家都说三分钟热度，现在已经过了三分钟，但是热度还是依然不减。

油耗有点高了，不知道是不是磨合期还没过，刚加油的，又快见底了

放音乐低音门板共振异响，放其他音乐倒没有异响。中控木纹条异响。有时打方向盘打转向灯有时也会异响一次。 目前开了8000km，油耗还是蛮高，基本市区开，表现油耗11个。

这台车基本没怎么开过还算是一台新车，开的时间不长，一共才行驶了不到10000公里，从目前的情况来看，没发现有特别不满意的地方，非要说一两点，我想说油耗有点高，再有就是胎噪有点大，不过应该都是暂时的，随着里程值不断增加，随着磨合期结束，油耗表现会逐渐趋于稳定的，胎噪也会逐渐适应的。

油耗还是有点高呀，总之比我想象中的要高那么一些，平均都在9个以上了，车子噪音比较大，没有我想象中的那么安静，同时这个内饰的做工和这个车机系统确实是不太好用的。

它的万年内饰我有点不满意。整体内饰拉低了它的档次，太简单，太中规中矩了，没有一点点的心意。

大众的内饰都是很中规中矩的，没有啥亮点，没有档次感。

悬架过硬，尤其再过不好的路段时特别明显。车内隔音还好，上了高速胎噪有些大，原车导航一般般，不推荐使用。

现在用车暂时没有什么不满意的地方，以后补上

没有什么不满意的，用车已经一年了，除了上售后保养，其他都没有去过售后，没有出现过什么小毛病。平平淡淡用车就是幸福。

这个新款帕萨特跟我之前老款的帕萨特有着同样不满意的地方，就是车子的隔音不怎么好，车速如果稍微快点风噪音就会特别明显了。

最不满意的还是车子的内饰，给人的感觉像是比较豪华，但是我是觉得挺老气的，材质用料方面还是有所欠缺。

最不满意的是我选的这个配置价格有点高了，性价比不是很高，如果能再便宜点就好了！还有就是车内饰相对比较简单，没有太多的时尚元素，不大符合现在年轻人的要求。

我买的是380的，感觉油耗稍微有点点偏高，可能是我不怎么跑高速的原因吧，但是还是可以接受的，毕竟动力摆在那里

新车油耗偏高。黑色不耐脏，档把太难看。前排储物空间太少。usb只有一个接口

外观的造型比较大气，尤其是实车的质感更加高级，我还在车上贴了一些小装饰，看上去更漂亮。

外观的话，感觉就是帕萨特的标杆了，颜值在大众旗下的小轿车内，我感觉可以排个上等的了，颜值的表现我是最满意的，还有就是与黑色的搭配，感觉黑色和帕萨特的结合是必不可少的吧，个人眼光吧，这二者结合起来真的好看，停在家门口，看着也舒服，大众帕萨特对我的感觉很有识别度，整体外观颜值是我最满意的了。

外观也是我最喜欢的一方面了，外观可以说是帕萨特最具有特色的一个表现了，当初看上帕萨特主要还是颜值喜欢，就跟我跟别人见面的时候，把自己打扮的体面干净点，也会给别人印象加分的，帕萨特当初看上的时候，外观上算是加了很多分了，外观整个前脸也是我最喜欢的地方了，整个外观看起来就舒服，大气，外观很满意。

车子的外观设计还可以，虽然谈不上特别好看，但时尚度还是有的，比较耐看型吧。整体外观比较符合我的审美，所以当时才会选择它。

虽然看着有点傻大个，但是耐不住他是帕萨特啊

外观能感觉出来设计的非常用心，车身的线条非常的流畅，看起来很精神。

造型优雅帅气又稳重，车身线条流畅，专属帕萨特的徽标，全led大灯有点双飞翼的感觉，宜家宜商。开出去不失面子，最令我满意的颜值

外观非常耐看，最爱这个日行灯设计和动态转向灯。

外形大气，当时选车就觉得黑色很老气，于是才选的金色，金光灿烂，寓意美好，开到哪里都是焦点，我是这么认为的也是这么选的，喜欢和适合才是最重要的。

最美的一代帕萨特，不接受任何反驳，我觉得时间的这个颜值就已经是很高了，越来越年轻，但又不是稳重。

外观设计确实很不错，大气上档次，有一种高贵的感觉。

帕萨特的外观很霸气，车身线条很流畅，符合我的审美。

外观上来说，很稳重大气，进气格栅与前大灯融合、车头很低，就是成熟稳重的代表，虽然可能略显成熟，但不影响颜值。LED大灯也是亮点，略带溜背设计比起传统的风格，让它更有轿跑的感觉。非常耐看

造型帅气我非常喜欢，车身线条流畅各个角度都非常完美。

外观的颜值真的好高啊，车身很修长，线条也很顺。

车子的外观还是挺修长大气的，车身做工也是挺精致的，漆面也挺光滑。

外观帅气，从前脸到车身，到车尾，车子的外观都深深的吸引我，开出去的时候，别人都夸赞车子好看，心里可高兴了。

外观设计还是比较硬朗的，很端庄，成熟大气，前脸是我最喜欢的，家里人常说一句话：开着帕萨特几乎都是当官的，哈哈哈.有这种感觉

外观很满意啊，低调又很大气，辨识度很高，车灯的造型也很别致，车身的线条十分的流畅清晰，轮毂造型也很好看

外观大气，大众底下带字母。回头率高，超帅的日间行车灯。晚上超亮的lwd远近光。

内部的舒适性比较好，所以就像是沙发一样，非常柔软了，而且内部的布局简简单单的，看上去就挺优雅。

内饰的表现的话，就是大众的大部分车型内饰的构造吧，没有什么变化，普普通通的吧，大众在内饰的颜值上没有什么变化，但是在性能上做的还是很不错的，看着也蛮耐看的，市面上那些车子内饰花里胡哨，功能也多，看多也看累，这种简单的也不错，功能全，正常的功能不出小毛病，内饰的表现就很满意了。

内饰从整体上看，整个内饰的表现主题也是大众最突出的了，就是简约的风格了，整个内饰做的比较简单，但是这种简约风格，使整个内饰看起来还是比较高级的了，内饰大部分都是黑色，看起来很舒服，这种简约的风格一些功能看的更清楚点，分布的还是很合理的，我还是比较喜欢这种简约风格。

车内的设计大气，中控屏设计的足够显眼，唯一不足的就是新车的异味有点大，尤其是刚提车那一周，对于有家庭的我来说，确实不太满意异味大这一点。

摸得到的都是皮，还是非常舒服的，打孔座椅，夏天不怕烫屁股

内饰细节处理得很精致用心，没有太多的花里胡哨，但是配件很丰富，用料也实在。

全玻璃无框中控屏幕，数字科技感特强，比起以往大众的内饰好很多。而且还配备了360全景泊车系统，进一步提高了安全性

内饰毕竟大众化，仁者见仁智者见智。 氛围灯颜色太少就10色。如果能跟迈腾一样30色那最好。

内饰与老款大众车型没有太大的变化，只是功能和硬件配置更丰富一些，10.2英寸的全液晶仪表，9.2英寸的中控大屏，清晰度都很高，动态效果都很好，对于操控能够起到事半功倍的效果。

整个内饰看起来挺高端的，但这个做工还有这个车机系统确实有点不太好用。

内饰没有什么特别的地方，中规中矩，还算平整。

内饰很普通简单，而且塑料感强，不过看久了也就习惯了。

大众的内饰，没有什么特别的亮眼之处，风格就是耐看。中控区仿木条装饰，眼前一亮。整个中控侧向驾驶方向，中控屏够大，带手势感应。手机互联后，听音乐打电话都非常方便

内饰看着还算大气，比较简洁。看着非常舒服

内饰布局中规中矩的，没有什么亮点，好在很贴心，后排也有充电口和出风口呢！

内饰看起来也是挺不错的，看起来也挺时尚的，整个用料方面也都不错。

内饰这块，风格先不说，材质用料略显低档，没有很上档次的感觉，异味也是有的。

内饰就是比较中规中矩的，没有太多花里胡哨的装饰，简约大气，氛围灯装饰还是个亮点，有十种，晚上陪老婆看看星星超赞的

内饰也是一种简简单单的风格，液晶仪表很是喜人眼球，中控台设计也很棒，真皮座椅坐着很舒服，还有氛围灯，总体来说，非常满意

真皮方向盘，皮座椅，全液晶仪表盘，看得见的地方都是软材质包裹，

空间还挺大的，比别的车型空间规划的更好，我觉得坐在车里是比较舒适的，不会碰头，而且腿部的空间也比较宽裕。

空间的话，不能说多大吧，也不可能多小，也是完完全全够用的了，从外面看整体的空间的话，整体车身看起来也很长，看着也大气的很，后备箱挺深的，放东西往里放一放，是绰绰有余的了，空间我很满意了。

空间表现的感受，平时驾驶空间是舒服的，家里人平时都不开车主要还是我开车，腿部空间和头部的空隙，这俩个也是最导致开车感受的，腿部空间调整自己舒服的座椅，几乎就是伸直了都，也不知道是不是自己腿短，给我的感觉就是舒服就很棒的了，头部空间也很大，有个一拳了，颠簸的时候也不容易撞到头部。

这款大众帕萨特的乘坐空间不错，我们家的人坐这车时都没有觉得乘坐空间小的问题，一家人坐车出行时感觉还是蛮自在的。我之所以会入手这款车，也就是觉得这车比卡罗拉要宽敞自在一些，不会有束手束脚的感觉吧。

空间自然不用多说，180的我坐进去丝毫没有压迫感 ☆ 空间设计亮点：储物空间非常丰富，像手机、卡片、零钱都有地方可以放得下

整个车子的空间都很宽敞，前排的视野好，后排的空间也相对的比较大。内部空间的储物格很丰富，设计的很合理。可以随手置放一些小东西，整体来说不会拘谨。

乘坐空间还是挺宽敞的，1.9的块头驾驶座调最低还能有2个拳头，后排一个就是隆起会有点点影响中间人的乘坐。不过平时也不会满载 ☆ 空间设计亮点：储物空间留了挺多的，而且深度宽度都够，大点的水杯也能放得下 后备厢容积：后备箱大号行李箱能放三个，配的电动尾门有点鸡肋

空间很大，本人身高173，后面坐三个人毫无压力！

说起空间，最大的感触就是开阔，坐在车里的感觉是身心放松，前方视野开阔，身体周围都有一定的空间剩余，满足我们一家三口出行需求是很容易的，就算老爸老妈或者岳父岳母小孩子了，过来看孩子，5口人出行也没什么问题。

空间非常大，这才是B级车该有的姿态，后排才是这台车的重点。

它的空间是我比较满意的一个地方，可以说是非常的充裕了，不管是存储空间还是后备箱的储物空间都很棒。

这个车现在大部分情况下都是我自己在开，上下班用的多。所以空间够用的，他本来也是b级车，空间就比较大，副座可以翘二郎腿，后排空间更不用说四个人做都可以。

帕萨特属于商务型轿车，空间的设计是很充足的。超长的车身，给前后排乘坐的人留下的宽裕的腿部空间，车内储物空间也很多。最应该说的是宽又深的后备箱，真的是超能装。

我175. 前排调到合适位置，后面二郎腿毫无压力，后排座椅两个角度调节，放到最后面角度，舒适度没的说，买这款车也是看重了空间！很满意！

毕竟是B级车，肯定是比小车的空间要大的多了，尤其是它的后排空间，腿部空间很足。想要翘个二郎腿也是轻轻松松的。

空间还是非常大的，比我之前老款的帕萨特要大多了，乘坐起来没有丝毫的拥挤感，前后排都还有一大截的空余。

作为一款中型三厢车，虽说外观看起来不是那么的高大，但是，车内的空间真的让人觉得很宽敞，坐起来特别的舒服。

空间还是很大的，老婆孩子坐后排还可以为孩子冲奶换尿不湿，进行一些游戏！有了这车出行就方便很多，老婆再也没有叫过拥挤了，出门老婆也没有?坐着不舒服！

空间十分的充足，无论是乘坐空间还是储物空间都很充裕，后排坐三个人也不会觉得拥挤，车内收纳东西的地方也很多，坐在里面也很舒服

空间绝对够大，后排二郎腿很简单，后备箱超大储物空间

发动机和变速箱结合的比较到位，让燃油经济性得到了保证，而且平时开车也挺自在的，主要是好上手，单手倒车都不费力，动力也挺充足的，在开车时有着优秀的推背感。

目前驾驶的感觉，对我的感觉整体是很好的，加速度啊，在高速上油门快踩到底速度也是杠杠的，毕竟也是380的发动机，在配上这个颜色，就像只黑马一样，在草原上快速的奔驰，每次从地下车库出来的时候，出去的时候需要转个圈再上坡，给我的感觉转向也很轻松，还有就是上坡的时候，也不费劲。驾驶起来很舒服了。

驾驶起来的动力棒棒的了，可以是满足日常生活了，平时回个老家或者出远门跑高速什么的，加速起来速度的感觉真的很不错的了，平时正常上班出门的时候，从地下室那个坡度上来的时候表现的还是很不费劲的，这段时间驾驶起来开着还是很舒服，动力杠杠的了。

就平时开车去购物啊，出去旅游，这动力足够强劲充沛了，我也有开这车上高速，就动力还是挺足的，完全不用担心动力不足的问题，座椅的填充物厚实舒适，所以乘坐感受蛮不错的，出行时感觉这个隔音还可以吧，就我们家人出行时，我跟家人聊天，我妈跟我老婆孩子聊天都不用刻意提着嗓子来讲话，就正常音量讲就好了，而且空调的制冷效果也挺好的。

2.0T的高功，大众的马力都是轮上马力，比美系那些是在多了。就是双离合有点担心后期养护成本，应该是湿式双离合，不知道后期养护成本如何

动力响应的很快，而且拐弯的时候制动方面表现得很好，不会觉得飘。起步不会肉爆发力也很平顺，在满载的情况下爬过坡，很轻松就上去了。

2.0T的动力非常充沛够用，配合双离合变速箱，起步稳响应速度快

380动力还是很猛，油门怎么踩怎么有，非常nice！

动力充沛，这是我买车之前就有考察的，这台2.0t的涡轮增压发动机最大输出马力220匹，最大扭矩350牛每米，只要舍得给油，动力就是随叫随到的，传说中的EA888发动机一点儿都不含糊。

2.0T的高功率确实很厉害，动力可以说是相当强了，8秒以内就可以破百，而且帕萨特在轻量化上面做的还是挺好的，车重能控制在1.6吨以内。

它有极强的推背感，只要你想要，轻轻点一下油门，它就能给你反馈很强劲的动力。超车爬坡一点也不拖泥带水的。

他的动力还是很强劲的，开起来很稳，尤其是起步的时候反应很快。想要体验推背感也不是不可能的，只要稍微的给一下油。他就能给你想要的动力。

这款380的动力可想而知，超车提速都很上道只要油给到位，推背感是真的可以。加速换挡没有顿挫感

起步很稳，上了六十以后涡轮介入，只要你舍得加油门还是有推背感的，只要你不是当做性能车来开，都会满意，个人感觉家用够用！2. 0的油耗也不错！动力油耗都有了！ 加速表现：起步很平稳，上了六十以后深踩还是有推背感的，只要你舍得给油门动力源源不断！动力平顺性比较满意，顿挫感几乎感觉不到！

动力能够满足我的需求，爬坡基本上没有压力。超车也没有问题，只要你舍得给油，它就能够反馈你想要的动力。

车子动力还是够的，就是在原地刚起步的时候稍微会有一点点的顿挫感，不过他的后颈动力还是挺充沛的。

动力爆发性让人震撼，都说，动力是好车的关键，我也是这么认为的，上手一试真的让人觉得太震撼了。

动力我也比较满意，2.0T还是比较强劲的，轻轻一点油门就有反应，提速也比较快！这车的爆发力很不错，中后段的提速一点也不马虎

动力真的是很不错，加速强劲，一点也不肉，提速非常的快，高速行驶感觉也很平稳，动力非常的充沛，刹车也很灵敏

7.3s的百公里加速，挂s档直接可以烧胎起步。双离合变速箱换挡特别快。

自己开开感觉还是不错的。大众的整体底盘调教比较适合家用，方向盘也比较轻盈 刹车表现：刹车非常线性，给人相当有信心。也没试过急刹是什么感觉，到时候有机会再看

操控方面我觉得安全性非常高，它的刹车很灵敏，过弯儿也不会感觉到倾斜的太厉害，稳定性还是很强的。而且非常容易上手，本身也没有什么虚伪的感觉，悬挂调教好，我觉得操控很舒服。

多功能方向盘的握感很好，电子助力低速轻盈高速沉稳。

操控还行，开的车不算多，个人觉得指哪打哪。

操控很自在，真皮的方向盘，手动上下+前后四个方向调节，配合座椅的调节，可以找到最舒适的驾驶位置，360全景和前后驻车雷达也都有配置，停车的时候就会用得到。

操控还是挺不错的，依旧是那种非常稳重的感觉，就是那种很细腻，很有格调的感觉。

操控上还是很灵活的，方向盘的转向很精准，用起来非常的轻松，配置齐全，现在已经能够很灵活的运用它。

操控的话还是很不错的，方向盘一点也不费力，而且它的整个车身很扎实稳重，高速要是速度快了，整个车身也不会觉得飘，很有安全感！

别看车大，操控起来很轻。首先说方向盘，很轻，驾驶起来很轻松，底盘很扎实，上高速也很稳健，转向也柔和，过弯的时候侧轻度可以接受

操控性非常不错指哪打哪非常精准。驾驶感受非常不错。

操控上基本没有什么虚位，它的转向很精准，指哪打哪的。急刹车也很灵敏，大大提高了安全性，就是车身长，我倒车入库从来没有一把过了。

这款车还是挺好，把控的方向盘右倾右精准，而且在急转弯的时候车身的稳定性也挺让我满意。

操控简单，容易上手，方向盘还真的是挺灵敏的，没有虚位，转向的时候侧向压力不大，手感轻。

车身虽然比较大，可是操控还是比较不错的！因为我老婆有时候逛街也会开车，她?挺好开的，比如?方向盘比较轻拐弯的地时候操作起来也很顺手，不会有大的偏差

整体的操控性感觉也是很不错的，方向盘转向十分的灵敏，握起来也十分的舒适，指向也很精准，刹车非常的灵敏，车辆行驶起来十分的平稳

转向虚位基本没有，指哪打哪。变道超车游刃有余

原本以为动力挺强，油耗会高，不过实际观察了一下油耗是正常的水平，也不会让我们承担油耗压力。

油耗就目前来看的话，还是算是合理的吧，平时就是在市区，公司家，来回跑，还有一些公司的商务活动，也都是够用的，也是预期内吧，这油耗，不低，也没有多高，油耗使用来说是相对满意的了，目前的9点油耗，也是刚刚出头，9点多，这油耗算是合理的了，预算之内。

油耗，目前这油耗，也是没什么感觉吧，不对比相同轿车车型的其他车型，就对比自家这款帕萨特的车型，我看看其他车主，油耗也在八点或者九点左右，要么就是刚提车油耗八出头这样子，油耗算是比较高的了，前段时间78月份这段时间，天气热的也是受不了，空调当然也是要开着的，油耗目前表现还算是满意吧。

这车我开了2万5千公里了，就感觉这个油耗还是蛮经济的，现在天气比较热，自己出行时也经常开空调，感觉也没有怎么影响油耗，比日系车的低油耗表现还是比较低的。

油耗：油耗感觉有点高，单纯市区的话要10个油了，开不起啊

油耗：油耗是有一些高，毕竟是B级车，它的车身重量比平常的小车要重，所以会耗油一些。

油耗：2.0T的车子，开9-12个油，不资道是不是驾驶习惯还是磨合期没过，忽高忽低。

油耗：油耗偏高，目前还是稍微能接受，毕竟2.0高功率，车子也有这么大。

油耗：买车之前就知道，磨合期间油耗就是不稳定的，不过随着磨合期的结束，油耗会慢慢趋于稳定，达到一个平衡的状态，现在就是这样，一共才跑了九千五百多公里，百公里平均油耗10个油左右，觉得有点高。

就现在来看，这个油耗还是比较高的，平均油耗基本上也都在9个多了，而且还要加95号油…

油耗：油耗算是比较正常的一个数字，在十个油左右，不是很高，也不会很低，一般般吧

油耗：因为是在市区里面，上班途中路上还是比较拥堵的，所以差不多现在要接近十个油左右。油耗对我来说还是有些高的。

这车的油耗，我无力吐槽，平时是上下班开，路况还算不错的时候我能开到9个，市区内12-10个，真的是对我驾驶的尊重。上高速后这车表现的非常好，定速巡航设定好综合油耗在4个

2. 0的油耗也不错符合预期！动力油耗都有了

油耗：初期油耗油耗还是很高的，过完磨合期就慢慢降下来了，现在在9个油左右，我也很满意了。

油耗：油耗方面稍微超了我的预期，我本来预期是这款车油耗在十个以内，但是目前开下来基本上都要在11个多点。

油耗和我期望的差不多，车子估计也稳定下来了，这个数值还是可以接受的。

油耗：油耗有点点高，市区一般不堵车的话8.8升的油耗还是可以接受的，一箱油也是用的挺快的

感觉油耗稍微偏高，不是经常跑高速，可能多跑跑会好点，但是总体来说也在接受范围内，动力还是很不错的

油耗：新车油耗偏高，首保完期待下降。1400公里加了三箱油

舒服是必然的，自带按摩，偶尔用用还是不错的

帕萨特的舒适性很高，前后排的座椅承托感很好，填充物也很充足，不软不硬很适中，对身体的支撑性和包裹性很强。

电动真皮座椅，座椅通风功能，对经常爆晒太阳底下的座椅能迅速降温，很实用。后排空调出风口风很大，还能调节，增加后排的舒适度

座椅软硬适中，座椅通风夏天用的是真舒服，要是有推托那就更好！

舒适性倒是没什么问题，除了胎噪有点大，其他方面都很好，座椅是真皮材质包裹，前排有加热，通风和按摩的功能，主驾驶位置还有座椅记忆功能，前后都是独立的悬架也都有空调出风口，舒适性的软硬件配置都没说的。

舒适性比我想象中的要差那么一点点，主要就是这个发动机的噪音比较大一些，同时底盘并没有我想象中那么的舒适，感觉偏运动化一些。

它的隔音效果很棒，还有减震功能也很棒，再也不用怕过坑坑洼洼的路段，我甚至有点喜欢过不平路段，摇起来还是蛮舒服的

帕萨特的座椅很饱，软硬刚刚好有支撑性，要是驾驶时间久了，也不会觉得太累。关上门窗，车内基本上就没有什么声音了，再加上它的音响效果好，一路上听歌解闷，还是很舒服的。

车内空间及功能有着丰富的驾驶娱乐，高速上把车道保持辅助系统打开，远离偏车很安全，座椅是真皮菱形打孔设计，腰部有按摩功能，可以缓解疲劳。座椅有加热通风功能，冬天行驶真的很爽，夏天也不会很凉爽

乘坐舒服，隔音效果好，座椅偏硬，当时坐着也还挺舒服

基本上没有什么噪音，减震效果也很好，软软的。

舒适性方面还是挺不错的，这款车座椅又宽大又柔软，所以长途乘坐下来背部也不会特别的酸痛。

舒适性真的太好了，开起来就像是电动车一样，没有啥噪音，果真这隔音效果还是很不错的，当然，减震效果也是一点儿也不差。

座椅真皮的软软的，坐着很舒服，车子配置比较高，大天窗，无钥匙进入，多功能方向盘等等，日常需要的都在了

座椅坐起来十分的舒适，坐久了也不会感觉疲惫，车内噪音的话也还好，胎噪声不是很大，可以接受，减震也挺好，坐在里面几乎感觉不到很颠

悬架软，适合长途家用，后排空间大，前排还有按摩，给你一个舒适的乘坐体验

比起来性价比在我心里是挺高的，因为表现比较全面，既有动力还有性能，我也觉得我当初的选择是明智的。

性价比的比较的话，自己还是很满意的，对比其他的车型，整体的性能，价格，都感觉没有帕萨特开着好，主要还是外观了，外观我感觉目前市场上车型的都没有帕萨特经典，我之前走在路上，大部分大众车也不怎么熟悉，当时看到帕萨特的前脸，尤其是黑色的帕萨特的时候，我也是能猜到是帕萨特的，帕萨特在颜值上面的性价比做的还是很好的，当时购车的时候也是有优惠吧，便宜了有小一万，优惠力度还是不错。

性价比这一点，整体表现都是很不错的，要外观又观，要功能功能也没有什么的，整体的性价比还是很不错，就是价格上面比较高，对比其他车主的价格表现的话，我家这款算是比较高的，可能我们这边当地没啥活动什么的，优惠力度就会小，整体的配置外观功能这些方面的性价比我还是很满意的。

这车的价格还可以，就感觉它的油耗经济，质量可靠，总得来说对得起这个价格，所以性价比高。

感觉性价比还是可以的，因为买的是老款，哈哈优惠十足

帕萨特的性价比还是非常不错的，配置多用起来也顺手，而且也没有什么毛病，故障之类的。

因为家在县城，想直接在这边的二级网点提车，刚遇到做活动，价格优惠很多。而且在4s店我更放心。现在还送终身免费保养，感觉是真物超所值

目前性价比还是很高，我觉得还是很香，除了中保研测试碰撞成绩垃圾，其他都觉得挺好。

价格还行，相对而言，在同级别同价位的中型家用轿车当中，帕萨特的性价比还是不错的。

性价比很高，感觉这个价格就已经是很合适了，现在的优惠力度还是比较大的。

它的外观是最吸引我的地方，空间大，油耗也不会太高，作为家用车，它算是比较好的一个选择。

用车一年了，基本上没有什么毛病，家用车也是图一个舒心。

开到现在，性价比还是很值得的。他的综合性能是值得各位入手，尤其驾驶辅助系统对于长时间行车的人来说可以缓解疲劳，更能增加安全保障。至于其他的一些配置都是非常实用。没有十全十美的东西，但是他的品质是我觉得可以推荐给朋友们的

性价比还不错同级别中竞争也算有优势，总体很满意

帕萨特很省心，基本上没有出现过什么小毛病，家用车要的就是品质。

我感觉车子的性价比还是蛮高的，因为这款车买的时候优惠还是挺多的，而且还有置换补贴。

性价比高，买车的时候优惠力度也是挺大的，车子的动力足，外观好看，真是集颜值与实用于一身。

性价比一般吧，主要我买的这款配置好多所以价格高一点点，如果买的配置低点可能性价比会高一些，但是主要还是要自己喜欢.

性价比对比之后还是很高的，动力充沛，配置也很高，价格也不是很贵，是一次愉快的购车体验，用车中我也很满意，基本上没有什么让我操心的

优惠两万多。性价比还是可以的。做为一个德系车这个价位相当不错了