最不满意的是新车居然四个轮的动平衡都有差异，高速110-150车身抖动，花了40块自己全部做了个遍，抖动消失。其次是变速箱，异响时有时无，升档响声要大于降档。发动机早晨启动凉车特别响，掺杂着金属片共振的声音，不知道怎么回事；高速噪音少许有点大，但是也在可以接受的范围以内。油门比较沉，用力加速时，发动机低沉闷响。还有一点很不满意的地方，车开起来以后会自动上锁，后排门把手居然可以一次就可以直接打开门，太危险了，我两个儿子都爱动，爱玩，如果车跑起来，孩子贪玩给掰开了岂不很危险了。

我个人不喜欢车子的后尾灯，总是感觉少了点什么，看了进口版的尾灯，也是不喜欢，希望后期改奥迪的长尾灯。个人建议，不喜欢勿喷

后排中央凸起算一个，后排假出风口算一个吧。最不满意的还是我自己这一根儿筋，为了要满意的配置，往返100多公里绕北京转大圈儿，订车、临牌、验车、上牌，家里还没怎么用车，1000公里出去了。

外观给满分，这个车已经不需要在点缀什么，犀利沉稳霸气的前脸，加上自适应大灯，我觉得很完美。 车灯设计：迈腾尊贵的车灯是双透镜自适应大灯，如果开关打在自动上面，夜间开启近光灯后，往外推一下转向灯杆，会出现自动大灯的标示，白色的，系统自动检测道路车辆行驶状况，可以自动变换远光灯，很**！如果开关打在近光的模式下，会大灯随动，远近光都会随动，随着方向照射道路；还有一个盲区照射，晚上转弯的时候大灯照不到的地方看不见路况，转方向的情况下，会自动开启盲区照射，很好用（这个是大灯里照出来的，不是雾灯照出来的） 钣金车漆：黑色车漆太软了，根本不能碰…不想多说，看图

就是看中儿了外观

这代迈腾的外观个人实在是太喜欢，大气不张扬，低调有内涵。车头扁平且棱角分明，很强烈的运动感；车身腰线干净利落；屁股圆润丰满。18寸大脚配米胎，美观舒服。不算太大的全景天窗对我没什么吸引力。隐藏式后摄像头还是有点儿意思的，就是每次都撩很远了，你才慢慢收回来是几个意思… 车灯设计：选择尊贵型跟这大灯有直接关系，随动转向、双透、高度自动调节、高配日行灯。

整个中控台一开始给人感觉很低，不是很习惯，后来发现，低了有低的好处，视野很好。选装了丹拿音响，12个喇叭，高低中音，后备箱还有个低音炮，听音乐简直就是享受，内饰做工很仔细，工艺很好，摸得到的地方都是软的；空调贯穿式的设计，很前潮，中控布局很人性化，想点什么伸手就来，很上手。唯一觉得不人性化的地方就是后排自动空调还有220伏的插座，空调被我儿子按来按去，居然是可以控制整个车的空调；还有就是220伏的插座，被我儿子踩掉好几次，都是被我硬塞进去的。

这种内饰这种配置，没有的选

内饰一贯的中庸吧，用料感觉还算厚道，加装了中控和液晶仪表，科技感还是有那么一丢丢…

我老婆坐后排说比我之前的小车强多啦！空间非常满意。可以毫不夸张的说，同等价位后排无敌。

这个空间就不用说了，2871的轴距就是最好的证明

乘坐空间很宽敞，驾驶位调到合适位置，后排真是为所欲为。 后备厢容积：除了乘坐空间非常宽敞以外，后备箱空间也是大大以大大，我提完车就开始用它搬家，后排放倒，什么桌子椅子电视机啊…找什么搬家公司

动力没得说，只是新车没有可劲踩，最高180，加速到180公里每小时的时候，油门大概就是一半，提很轻松，很稳。就是噪音大。我觉得迈腾380踩230以上应该是没问题。 高速动力储备：高速上开到100公里每小时的时候，D档模式下，如果深踩油门，车子会弹出去…推背感就不说了，我觉得弹这个词可以代表推背感了…… 舒适/运动模式：如果高速温柔开，90-120的情况下，2000转一下还是很舒服的，噪音，动力储备，车身稳定都很好！ S档还没试，我估计会更猛！

380的动力就不用说了，7.2秒就100KM了

2.0t的动力随叫随到，超车有力，不拖泥带水。可能本人比较木的原因，低挡顿挫感受的不是很明显，不影响整体的驾驶感受就好。

操控很稳，120一下变道很随意。安全第一，还是不要超速。（120以上也很随意…还是要强调大家不要超速，安全第一） 方向盘操控感：方向盘高速很沉，一旦低速，或者是堵车的时候方向盘变的很轻。只是这个沉轻的那个点转换的不是很好，比如说，正常70-80开着，要转弯，降到20-30的时候，那个时候方向盘还是那么沉，这点我觉得应该优化一下。

没有高尔夫操作感好

1.5手动小马二跟了我9年，动力和灵活性真的没话说，我居然能在这辆近5米的车上找到类似的赶脚，除了方向盘有些虚位以外，驾驶感受方面还是很好的，变道轻松、超车有劲儿、底盘稳当、给油过弯信心很足。

油耗高速6.5左右，市区正常开10-12个。 城市道路行驶：城市道路行驶一般2000转一下就能满足需求，

急加油门的结果

生活在郊区，不至于过于拥堵，但想撒了欢儿的跑也不太现实，走走停停14个油，跑了几趟4s店走的五环，90左右速度巡航油耗基本在7个左右，目前行驶1100公里，综合油耗12个，希望出了磨合期能给我一些惊喜。本人驾驶习惯纯属人格分裂、抽风出其不意的型儿，新车磨合还是老实点儿，目前转速没上过3000，憋的难受…

我觉得迈腾的悬挂是B级车调教的最完整的吧，干脆利索，不拖泥带水（哈哈??，我个人见解哈！）减震很沉稳，道路细小的反馈非常好，过减速带很完整，高速的时候路感反馈非常好。

翻毛皮的座椅，没得说

空调：冬天车子暖的比较慢，建议热车一分钟转速低于1000转后起步，行驶五分钟后再打开暖风。前排四个风口全部打开，后排风口基本是不出风的；前排关掉两个，后排就明显有热风吹出来了。因为接送孩子上下学的时间比较多，所以前排风口我只打开驾驶位的一个，后面的风量就会很大暖的更快了。 座椅舒适性：驾驶位座椅调节很多车友也吐过槽，基本也是从出发地开始调，一直调到目的地。最近终于调到合适的位置，一下儿记忆了仨哈哈，反正家里我是专职司机。因为之前跑过一次内蒙，长途跑下来没有很累的感觉，腰托很舒服，能再能往前顶一些就更好了。后排座椅正儿八经坐着没毛病，想出溜儿着坐还是算了，一个刹车，腰椎间盘一准儿特别突出…一点儿都不圆润，盘它！ 车内噪音：低速和高速时的静音效果，个人还是很满意的。20几的车，咱也别扯那豪华感了。

性价比不是很好，但是从自己使用的角度来讲，很可以了，想要的都有，何求？

统统满分，其实就是看中了这些*丝配置

购车：家里的头等大事落听以后，12月中旬就开始给各个就近的大众4s店打电话，我想要的是380尊贵凯撒金出厂带丹拿音响，液晶仪表，9寸中控，问了七八家，要么没现车，要么有现车没这个包，订车要等一到两个月。那怎么办，为了尽快拔草，为了配置能够满意咱也别就近了，哪有就奔哪吧，最后在东五环管庄店逮着一辆，约好了周六去，订车还能有活动。4w1的优惠，置换补贴1w5，上三年保险送全车装饰和5k5保养卡，不算旧车全款落地27.5，当时一看优惠还算给力，什么套路不套路的吧，就它了，我的梦终于可以醒了。值得一提的是这次抽奖活动，那家店比较值钱的蓝牙音响和家用电器，全让哥们儿我抽走了，运气爆表哈哈。 故障：目前没有出现过大的故障，零星异响时有时无。就有一次，在地下停车场，倒车离柱子近了些，自动刹停咣当一下就站住了，那声音很邪乎真的以为是怼上了，好家伙一身汗… 保养维护：纯家用车，一年跑一万多就不错了，一年保养两次，首保还免费，4s店送了5500的保养卡，三年又不用上商业险，等于头两三年我只上交强险和加油就行了。肯定参考车辆指导手册保养，4s推荐的清洗项目一概不做。