这个车拥有两点我比较满意的地方，第一个就是颜值，第二个就是动力，我感觉现在年轻人买车大多数追求的也就是这两点了吧。菲斯塔的颜值可动可静，静的时候感觉它内在好像潜伏着一个野兽，随时都要奔跑出去，给人的运动感特别强，动的时候让人感觉就像一阵风；不仅仅是我个人的观点，我跟很多买菲斯塔的车主聊过，他们都觉得这个车的动力真的是超牛，上路给人的感觉好像跑车，轻轻松松就可以开出跑车的效果。
最满意的是这个车子的外观，可以说真的非常帅气，之前对现代的车了解并不多，而且也没有什么选择意向，但是帅气的菲斯塔吸引了我的目光。再加上价格并不高，所以给年轻人带来了更多的选择，而且车子开起来感觉也很不错，手感很棒，动力很猛，开起来就两字，带劲。
最满意的还是车的外观吧，前脸鲶鱼嘴，在加两个LED大灯，真是是太帅了，也适合我们95后的年轻人呀，开出去回头率杠杠滴。车子改装的空间也是很大的，现在也是在慢慢改变来。还有就是车里的音响也是很不错的，听歌的时候感觉有点在KTV里面听歌一样。车的底盘也是很低的，就是跟那种轿跑一样的感觉，十几万的车可以开出来跟跑车一样的感觉还是很不错的
刚上市那会在网上看到它的图片，然后去4s店看实车，喜欢这车的外观，强劲的动力。很适合我这20来岁的小伙子开。油耗也不高，音响什么的也还不错。有三种驾驶模式给人很高的驾驶体验。开这车上路回头率都高不少，人家都问这啥车这么好看。刚开始我们镇上很少看到这款车，现在出去上街都看到几十台这 个车了。帅气的外观，强劲的动力。大灯也很帅。还有小鸭尾。年轻人的不2之选。现在开了8000多公里了。总油耗6.5都是在国道跟县内开。这个油耗很满意！总的来说这款车我挺喜欢的。很适合年轻帅气的小伙子哈哈！
首先，我喜欢菲斯塔这款车。看起来有跑车的感觉，视觉感也很强。先说外观：非常有辨识度的前脸，霸气的车灯、运动的后视镜自动折叠和完美侧身线条、车顶配有自动天窗和后挡风玻璃到后备箱的溜背造型、轮毂的样式也是我喜欢的类型。内饰：多功能运动方向盘，运动座椅，包裹性很好，后排的空间也够大。后备箱的储存容量那是一个字：真大！ 总体来说，10万多同级别的车就属菲斯塔最漂亮，性能也是同级别里数一数二的。 菲斯塔（你）值得拥有！
1.动力，动力，动力。2.颜值，颜值，颜值。3.音响在同级别的车中感觉还挺赞的！4.一脚地板油，那声浪贼喜欢！
最满意的自然是动力以及外观了，涡轮介入的时候，动力感觉超级充沛，建议使用SMART模式，超哥一个地板油就顺利超过去了。至于其他人说的有顿挫感，副驾驶明显感觉不到，我自己的话，感觉也感觉不到顿挫，但是，能感受到变速箱换挡的那个间隔，总的来说，不成问题。
最满意的地方就是这个车的外表很吸引人，开出去别人会回头看，然后就是动力，每次停车等红绿灯等车，一脚油门踪下去那叫一个爽歪歪，每次都超别人前面去，然后还有菲斯塔的声浪很好听浑浊有力，原车自带的声浪，最开始买的时候是看见我家楼下有一辆蓝色菲斯塔，一下子就吸引住了我，每次去上班都要看那么一眼，后面实在是忍不住了，然后就去订车，开始想买蓝色，后面还是买了白色，白色耐看一点，改装起来也很搭配，晚上白色也容易被别人看见。
动力，外观，声浪！就冲这三点，十几万反正上路十五万不到还是可以的，外观嘛，本人觉得挺帅的，尤其是宝石蓝，再加点改装，比如像前铲，边裙，后铲，反正不改也好看，毕竟外观在15万左右车里面没什么可挑剔的！声浪是我买这个车没想到的意外收获，但也没有那么响，那么炸街，反正不影响高考和中考！但是装个。B什么的，还是没问题的，毕竟长的好看没用，还得有副好嗓子才能叫明星嘛！
家用，上下班空间够用，外形时尚符合年轻人，动力没话说，1.6T给油就推背，跑高速不飘。
后排空间有点太小了，尤其是晚上有的时候跟同事们一块儿出去蹦个迪什么的，想多拉几个人都不太现实。
最不满意的还是这车的隔音效果吧，感觉隔音效果还不是太好，上高速的时候一般速度比较快，容易出现风噪大的一些小毛病。可能大部分这个价位的日系韩系车子都有这个毛病吧，另外就是车子买回来稍微有点味道，散味的时间还蛮久的，不过好在当时买回来天气还行，可以开窗散味。
最不满意的还是车子的轮胎吧，从提车到现在有半年了吧，开着总感觉轮胎被钉子扎了，到现在后轮都被扎过。还有就是车子的密封度不是很好，开高速的时候总是能有风进来车内，还有就是隔音效果也不是很好，音乐放到20格以上才听不到外面的声音。
让人不满意的地方就是后排头部空间有点小，不知道是不是溜背车身线条设计的通病？为了外观造型作出的贡献？，
菲斯塔的隔音效果不是很好，当然这个是可以改进的地方。 后备箱盖使用起来不是很方便，开锁不会自动弹起（我所指的是弹起的高度）。 反正总体来说，我个人用车到现在没发现车的本身有什么问题（个人感觉）
油耗大 ，表显油耗8.9 买车到现在跑了380公里，加了200元油 平均将近7毛，也没怎样地板油，就是开空调怠速了20分钟，
1.后排空间较小，胎噪微大！2.买的1.6运动，中控屏可使用的软件较少。需要下载百度car life才有体验感。3.过一点坑坑洼洼有点偏硬！
就是噪音有点大 家里老人觉得太吵 隔音比较差 可能是原厂声浪故意的吧 我们年轻人到能接受
胎噪确实挺大的。。。车速一上八十，就明显感觉出来了。 还有就是中控大屏的carlife没有那么好用，可能是因为连接手机的原因，卡顿，小度语音也不是那么好用。蓝牙连接的话，没有什么问题。
最不满意的地方就是外面很漂亮，里面也比较实尚，坐在里面看的跟用的设计都很合理，就是塑料感很强，没有皮包裹，有点异味，其他没什么，一点毛病都没有，开了一年多了。
因为是轿跑，所以轿跑有的缺点，它几乎也一个不落，比如说胎噪啊，风噪啊等等！还有就是这车漆，真的是薄，感觉手指甲都能划出痕迹，才买两个多月，都有好几处伤痕了，虽然很不明显，但谁让我有强迫症呢，真的难受，而且这个宝石蓝虽然好看，但是补漆就不好补了，可能有色差！算了，1.6T破百7秒的拉菲，是名战士，又不是大家闺秀小家碧玉啥的，伤点漆也无妨！
做工没得说，不比国产车好，质量值得怀疑，提车一个多星期刹车踩死不自动松手刹，半个月左右内饰车顶出现黑色小点，现在三四个月那些小点靠天窗后面到处都是，大的比手指还大，今天洗车右后转向灯全是雾水（没有碰撞过），太阳比较大晒一会又没了，电话投诉让我打开大灯半小时，一直不明白大灯跟后转向灯有什么联系？
后排空间，上下空间太小，前后左右空间可以。后排1米8的个头要顶头了，前排1米8勉强可以。噪音的话稍微大了点，可以接受。声浪是真的烦人，街上稍微踩一下，就哄哄的，路人一回头麻的就一北京现代，弄的跟玛莎拉帝似的，**气息过头了，也许我喜欢低调的时候不要那么大声浪吧。
隔音确实稍微差了点，不过我上车喜欢开着音乐，就没什么感觉，十几万的代步车，不能要求太高！
LED日间行车灯的设计真的超级亮，白天的时候开着它就感觉很炫酷，线条以及整个车造型都很运动有型，大爱。
外观就一个字帅，车头那两个led大灯非常闪，还有那个车头的设计我也非常喜欢，鲶鱼嘴设计，看起来就非常猛。
变的年轻很多，回头也是很高的，要是轮子再大一点就更好了，全车外形没有什么看起来别扭的地方，很适合95后的我们。外观设计的也是很年轻化嘛，也是我最喜欢的
外观没话说，谁看谁知道。一个字帅。俩个字很帅。买这车就是冲外观跟动力来的！大鲶鱼嘴，犀利的LED大灯，优美的侧身，我最喜欢的就是这个车的侧面了简直太帅了。很有喜感的小鸭尾。低趴的车身怎一个帅字了的。买菜车的价钱，跑车的性能跟外观。完美！太完美了！
外观是吸引人的敲门砖，有了外观，大家才会关注，当然我也不会例外，我本身也是一个外貌控，深深被它的颜值所吸引。这款车的外观还需要什么要说的呢?出了名的炫酷好看，开出去肯定在整条街都是一条靓丽的风景线，那句话怎么说的，我就是条街最靓的崽。如果把车停在停车场那个效果就更加明显了，放眼望去你眼里只有它的存在，简直就是夺人眼球的主角光环。
外观好看满意，不满意的地方就是感觉整个车的缝隙很大，特别是车前盖那个缝隙太大了，还有前挡风玻璃的胶条缝合的不是很理想，车烟筒感觉有点晃动～
外观必然是最最棒的，前方中网进气珊，看起来超级大气，个人感觉车头最好看，挺喜欢这个鲶鱼头，看着帅气又大方。车尾看起来有点小，不是很喜欢车尾，但是，侧面的流水线也很棒。
外观很漂亮，很精致，第一眼就是被外观吸引到了，大灯很漂亮，有点野马大灯的感觉，龙麟的中网，刀锋轮毂，贯穿尾灯，溜背造性，还有日行灯很好看。
外观嘛，还需要多解释嘛！买这个车的，是冲着这外观，不买这个车的，很大一部分也是因为这个外观！反正买车当时就准备买个10万左右随便开开算了！但是无意路过现代开到它，真的，目前能让我心动的除了野马，拉菲算第二辆了吧！一看价格十几万，呵呵，这车就已经是我的了，原来男人喜欢车，是与生俱来的！
外观特别亮眼，溜背造型很骚气，霸气的前脸，犀利的大灯，骚气的屁股，17寸的大脚让人欲罢不能！回头率超高！！！
悬浮式中控屏的设计特别的科技化，看着很高端上档次啊，对于我们这种近视眼来说，大屏真的用起来很方便，车里面的音响设计的也不错，有的时候放音乐，给人一种3D环绕的感觉，很有动感，座椅的线条设计的也不错，坐着挺舒服的，把人包裹着好像婴儿在妈妈怀抱里的感觉，很温柔，很放松，安全感很足。
内饰的话真皮方向盘摸上去手感还是蛮好的，座椅材质虽然是仿皮但是坐着还蛮舒服的。电动天窗打开不要太方便，再加上整体的内饰设计，可以说是很现代化很年轻了，非常出彩。
新车车内的话还是有点味道的，你去买点什么香水呀，喷在里面，过不了多久就会没有了呢，里面的内饰也是真皮座椅，都是很舒服的，就是觉得自己买的还是很值得的
内饰对于这个价格这个性能的车型做的还可以，D字真皮方向盘握上去手感很好也不用加方向盘套！驾驶感完美！座椅也很舒服。中控都是软塑材质。大大的中控屏幕，朋友坐我车都说我这个屏幕都是加装的。哈哈我看朋友的思域摸上去都是硬的塑料。相对于菲斯塔我个人感觉很满意。
不得不说菲斯塔的仪表盘，光圈非常有特色，很少见，亮度也很清晰。中控屏幕很大气，大屏是立起来的，都是触摸式操作，操作起来非常的方便快捷
内容丰富，中控大屏，真皮座椅，自动天窗，这个价位，在一款主打外观动力的车上，内饰做的真的很不错。
内饰也非常激进时尚，很有科技感，最显眼的还是中控大屏幕，13英寸，很给力，这样的屏幕只有国产才有这样大的屏幕，别人都问我是不是加装过的这么大屏幕，座椅也比较舒服，后排座椅是往后靠着的，躺着很舒服。
内饰乍一看还不错，仔细一看还不如乍一看，为啥呢，还多东西都不怎么实用，比如档位后面放水杯的槽子，杯子稍微大一点，就放不下了，包括门下边的置物槽，真的是，除了毛巾，真的不能放其他东西了
内饰方面感觉在同级别中还算不错的，没什么优点，也没什么缺点！中控台软塑料看起来还是挺不错的！
其实大多数人选择这类紧凑型车估计跟我一样，家庭成员不是太多，后排空间有些拥挤，还没有思域大，不过我平时也就自己开，偶尔拉个朋友的话，可能会有点觉得空间不够。
空间非常的宽敞，我一米八几的个子，开这个车也不会觉得很挤很难受，更何况驾驶座还可以自由调位置，让自己的位置比较舒服。后排位置也不会多受影响，有时候开车接人，后排基本都可以坐的很舒服，毕竟位置宽敞嘛。而且车子的后备箱也还不错，可以放挺多东西的。
空间方面由于这个车是溜背轿跑车型，所以头部空间对于个子高的人有点拥挤。不过这对于我来说完全够了。后排空间都还好。尾箱空间很深。完全够用！
前排座椅可以前后移动，腿部空间还可以，但是相对后排的空间也是可以的，后排坐三个大人刚刚合适。但是后备箱空间也挺大，挺深的。空间就是驾驶座和副驾驶也还宽敞，所以我就选择了菲斯塔，毕竟这车还是挺炫酷的！
大也不小，家里人块头也不大，够用 ，后备箱空间也很足，进深很长 比起大众车子后排要宽敞的多 中间没有鼓包 坐中间的人也不觉得挤
前头满意，后排空间有点匝 乘坐空间：轿跑车头有点矮哦，叫老司机帮忙开车的时候～他们碰到头了
空间整体还挺满意的，储物空间够用。我自己并不属于很高很壮实的那种，所以，驾驶空间戳戳有余，至于后排空间，因为目前还没有做过人，并不知道他们的请假，我觉得不会太过宽松，但是也不会挤。反正我自己开，朋友坐上来，挤不挤那就不是我的事了
空间对我一米七的个子来说很轻松，一米八就可能会比较挤。☆ 空间设计亮点：空间挺满意，最亮点的设计就是屏幕，挺大的，导航蓝牙什么都可以用，还可以看视频，音质很好，总体来说很满意。 后备厢容积：后备箱可以放四五个行李箱，一点压力都没有，里面比较深，一家人出去玩东西放里面够用。 家人乘坐评价：家人身高也不是很高刚好合适，家里人也挺满意。 乘坐空间：我身高一米七还有一个拳头位置，对我来说我用很轻松。 车内储物能力：储物还不错，挺大的，储物箱空间还可以，手扶箱很深可以放钱包手机啊什么的。 倒车影像：晚上开车的时候总是看不见，菲斯塔的倒车影响就很清楚，还有线提示。 停车场：倒车雷达很准，倒车影像也很清楚，非常好。
空间嘛，勉勉强强，前排还行，后排就有点局促了，我一个同事180，160斤，坐在后排说胸口闷，我赶紧让他下车，别死在我车里！后备箱挺深的，有点出乎意料！反正我172，开着刚刚好！
前排空间没问题的。后排空间上下空间严重不足，1.75的人做进去就比较压抑了，但是毕竟一个人开的时候多，人家跑车还2座呢不是。如果你要考虑家人或者带大高个的话，个人建议这车不适合。 后备厢容积：够大。比一般车大，但是井口比较矮，溜背的原因，还有就是运动款不能放到后排座椅！！！这就比较奇葩了。
本人177前排感觉毫无压力，后排略微有点压抑，纵观同级别的车，都差不了多少，也就无所谓了，前排够用就行，谁买车没事还天天坐后排呀！后备箱挺大的还可以，手套箱有点小！
我感觉只要是实际开过这个车的人，估计都会了解动力有多凶猛，我曾经试过百公里加速，真的是超快，有种脱缰了的野马的感觉，这个车最不怕的就是动力的考验，不仅仅是官方给出的数据比较厉害，实际的效果也很让人满意。而且加速时候动力的平顺性表现的也不错。
动力的话还不错，开起来比较舒服，油门一踩，还有点小小的推背感，对于我这种刚玩车的小萌新来说，还是很带感的。而且起步速度很快，马力超足，最高190马，虽然平时并不太可能开到这么高，但是油门一踩速度一飙那感觉不要太爽。而且还有几种驾驶模式，可以随时切换，真的蛮棒的，虽然别的模式不怎么开，但是运动模式确实真的爽。
动力还是不错的百米加速也是在7点几秒的，都说是思域的克星嘛，总体觉得动力方面我还是很喜欢的
买这个车通常都是年轻人都是冲着这个动力来的！动力方面没的说0到一百6秒不到！开起来贼爽。动力随叫随到一脚油下去那个推背感就来了跟开跑车一样就算开了空调也完全没有吃力的感觉。总得来说动力这方面100分。
菲斯塔的动力绝对是可以的，官方给出的数据零百加速是6.9秒，前两天我也自己实测则是6.15秒，比官方给出的数据快了0.75秒。菲斯塔有4种模式任你选择，动力强劲。运动模式下，推背感强，更是热血沸腾。智能模式下，能根据你个人驾驶行为为你自动切换所需的模式。
总的来说发动机比较不错，动力强劲。而且换档比较平顺燃油经济性也比较可以，主要是外观大气。开在街上回头率80%以上。
讲实话还没去尝试推背感，不敢啊，也找到合适的路段。再个前面一直磨合期，不敢瞎踩地板油~
动力充沛，超车超级爽，一脚油，立马窜出去了，涡轮介入就感觉到了动力明显提升。用的来说，买这个车的基本上就是冲着动力去的，充沛的动力才是这个车的灵魂。 日常加速动力：刚开始起步的时候会感觉有点迟滞，不知道为什么，后面就挺顺畅的了。
动力非常充分，非常爆燥，开运动模式方向盘会变紧，超车随随便便不是问题，是我开过十多万动力最强的车，点油门反应很快，随点随到，推背感很强，非常满意的一辆车，就是有点飘，因为车身才1.3吨，高速开到120一点反应都没有，底盘低的好处就是好，感觉贴在地上一样。
必须满分，尤其是开了SPORT模式，仪表盘变红，杀气腾腾！舒适模式适合市区开，运用的好比节能模式省油。咳咳，至于节能模式吧，怎么说呢，光听到声浪，不见车动，有种老年人的感觉！
动力是没得说了，绝对的优势，起步很爽，推背感十足！红绿灯永远是第一个冲出去的！低档位换挡略微有点顿挫，但不是很明显，几乎感觉不到（老司机请忽略这条??）
因为动力的设置偏向于跑车，所以在方向盘的设计上感觉也类似于跑车，尤其是急转弯的时候，极限性比较高，它的转向给人的手感还是比较轻的，当然也有很高的精准度，我超级喜欢开着这个车在高速上狂奔的感觉，假装自己在飙车。
操控还是蛮不错的，底盘比较低但是也比较扎实，高速过弯的时候感觉非常的稳，不会有那种飘的感觉。还有就是车子的功能也挺齐全，倒车影像也很好用，开车倒车停车的时候不怕撞到墙或者栏杆，蛮好的。
操控方面也是可以的，不管在市区，还是在高速上都是可以的，不用很大的打方向盘的，小转一下便摆正了车子的位置
操控的话对于正常的驾驶完全够用。咱也不是买来比赛的！日常驾驶完全够了，方向盘打到哪里车子就拐到哪里。比一般的车都好很多！
正常情况开车还是挺稳当的，不会急加速，也不会突然急转弯什么的，所以感觉菲斯塔也还好，家用还可以的。操控上还是很得心应手的。还有就是听着它的声音，就有种跑车排气的感觉。
操控方面的话，手感还是比较强，他有4种驾驶模式，切换可以根据自己的喜欢和爱好，让不同的一个驾驶习惯，有不同的一个享受。 雨雪泥泞路面：切，稳定性也是，比较好的比如说过关的时候基本上都是80－100过弯都不会有票的感觉。 横向对比：相对来说其他车型的话，就没有这款车开起来舒服，还有动感也比较好。
目前不太清楚红绿灯路口等的时候拉上电子刹，绿灯的时候要不要放下电子刹还是可以直接加油前脚
新手第一辆车，对于操控无法评价，看了很多车评，很多车友也对这个车的操控竖大拇哥，想必不会差，自己就不太懂了。
操控感很好，方向盘手感很好，过弯很稳，不会感觉飘，独立悬挂的，在不好的路不会感觉很癫，前面过减速带很软，后面偏硬一点，操控性还不错，毕竟十多万的车有那么好就够了。
方向盘很轻，基本我就单手操作了，以前开的速腾，那个方向盘叫一个重，都能练出我的肱二头肌了！刹车很有厚重感，让你不会感到心虚！油门只有在舒适和运动模式的前提下才能叫油门，唯一让我不满意就是自动熄火，停车时刹车深点就熄火，但是你熄火就熄火吧，过个25秒左右，它又自动点火，明明我踩着刹车呢，不知道什么个情况！
方向盘转向还是比较轻的，单手操作毫无压力，悬架还是比较偏硬的，颠簸路段感觉很明显，不过转弯支撑性挺好！
7.5个油对于我来说是很省的，我喜欢在路上狂踩油门的感觉，感觉很解压，有的时候上班时间长了，内心积攒了太多压力，就开着车到高速上跑一圈，百公里7.5个油可以让我开心，何乐而不为？
油耗的话不算高，平时开下来百公里也就七个油左右，不算特别费油，或者也可以说算是低油耗的车子了。毕竟这个车子买回来其实还是挺经常开的，有时候还需要开一开长途回老家或者去周边的小郊区玩一玩。
油耗：对于菲斯塔油耗来说还行吧，现在车油耗是7.3,那些油耗很高的，没事的时候可以去跑跑高速拉下的，我都是每个月都会跑几次高速去外面那里玩的，这样油耗也是慢慢的下来了
油耗：高速百公里油耗5.8个油（跑的远点可以到5.2个油） 郊区百公里6个多7个的样子 市区最高也就8.5到8.8个油耗 毕竟1.6T，190马力的动力在那也没得说的。
日常广州上下班高峰期在新光快速的油耗能低？不存在的！高速上面开空调6.6个左右！?不过还是必须给满分啊！
高速油耗4-6个，市区7-8个，表现比较一般，加92号油加满也就300多吧，便宜实惠，没必要加95的 实话
目前开的还不多，平均油耗显示6.1个，还是觉得挺省油的，当然了，很多时候都是用的ECO模式驾驶，使用运动模式实时油耗就上去了。
高速没上过，基本都在市区和国道跑，最高8.5，最低6.2，市区平均在7.8左右，反正能接受，毕竟1.6T涡轮摆在那呢！
油耗方面，目前3000多公里，上班的地方偏郊区，基本没什么堵车的情况，当前平均油耗表显7.1L百公里，还是可以接受滴！
虽然没有开过太多的车，但是我感觉这个车的舒适性还可以吧，开着它也挺不错的，整体的空间以及座椅设计的都比较符合我的情况，作为它的主人，我还是比较认可它的舒适性的。
舒适性总的来说还是不错的，就是车子跑高速的时候稍微有点风噪，挺不舒服的。其他的汽车减震效果之类的还是蛮好的。
汽车整车都软座椅，坐着还是比较舒服，那空调散热也是很快的，没几分钟车里的就凉快了对于舒适提升了不少的分数。
舒适性还好吧。这个车是轿跑类型的车。所以舒适型肯定没有轩逸啊这种车要好。但是咱就爱这车的动力外观！哈哈
车子两侧的门开起角度特别大，上下车很方便。新车味道处理也非常好，基本没有什么异味的出现。就是感觉车子的噪音有些大，应该是胎噪，其它各方面都还不错的。
运动型车辆讲究不了舒适度 悬架偏硬朗，过坑颠簸较大，底盘传来的感受更真实些，毕竟是年轻运动轿跑
座椅真皮座椅，最近开了两个一百个公里，开完之后，没有明显的疲惫感，座椅包裹性很好，是那种比较运动的座椅，车辆舒适性还是很不错的。
舒适性还行，就是后面悬挂硬点前面还好，跑高速比较吵，市区感觉不到，开起来挺舒服的，不会感觉累，座椅全皮包裹，很软很舒服，座椅设计很好，坐上去刚好夹的紧紧的。
至于好多人都说颠簸，额，刚提回来是有点，但是出厂胎压给我调到3.5左右，差点被颠成肛裂，后来我把胎压调到2.3左右，拿掉买的座椅皮套，就好太多了！顿挫感也有点，但绝不像网上说的那么严重，就是出小区的路上会有点，只要你不要关掉音乐，不要关窗，不要静静闭上眼去感受，也很难察觉，尤其是我这个配置后排没有空调，尤其在夏天坐在后排和前排的人，真的是一个像夏天一个像冬天！
座椅很舒适，包裹性很好，坐过的同事都说很舒服！隔音效果确实不咋地，速度上100后胎噪、风噪比较明显，但还是可以接受的！！！因为是运动车型，悬架调校偏硬，颠簸路面舒适性略差！！！
整个车在质量上比较好，拥有我所喜欢的动力及外观，而且自从买了这个车，我感觉自己自己的心算是落到了实处，虽然买不起房吧，可是有个车是属于我的，心里也是有了归属感，总体我还是挺满意的。
性价比没的说，就一个字高。毕竟车子的外形摆在那，而且平时开车油耗也不高，再加上车子的价位还可以，所以总的来说，这个性价比还是不错的。
性价比的话也是在前面的，各个方面还是很不错的，车的大灯呀，我自己看着还是很刺眼的呢，车身的那个浮线也是很妖娆的，主要的还是很酷嘛，还有就是车前脸那外八的日行灯也是很可以的，轮胎的外观设计的也是那种跑车轮毂一样的，这个也是非常喜欢的，还有呢就是车的天窗就是那种全景天窗一样的，车内饰里面空调呀，多媒体呀方向盘上的都是真皮的，而且车门上，座椅上都是都是真皮的，车内的13英寸显示屏也是很可以的，看上去也是那种高大上的一样，这些也是我主要买菲斯塔的原因，都是跟着自己的心去买自己喜欢的车嘛
如果要说性价比，这应该是这个价位，性价比最高的了，无论是配置还是动力，外观都是比较靠谱的，不得不说这款车现代诗走心咯
菲斯塔的性价比相对同等级来说还是挺高的。再说了，15万落地的车，配备了4个安全气囊，电动折叠后视镜，超大自动天窗，倒车雷达，LED大灯，胎压监测系统，液晶仪表等等。而且我觉得这款车的性价真的很高，虽然只有1.6T的发动机，却能达到一些2.0T的汽车动力，甚至比一些2.0T的车动力还高，1.6T的菲斯塔搭载着4缸的发动机，7档双离合变速箱。说实话买这辆车起始的原因，纯粹就是因为眼缘，因为这样的外观，让我实在无法去拒绝选择它。再加上它澎湃的动力，更加坚定了我的选择。
十多万的车能有这样的配置，操控没几个了 ，动力也很强，外观也很漂亮，喜欢赶紧买吧，不要犹豫，我用了一年一点毛病都没有，除了加油保养就没了，杠杠的。
怎么说呢，如果你家里人比较多，买车只是为了给家人带来方便，我劝你算了吧！但是如果这个车更多的只为你一个人服务，而且，你还有点颜控，更想用外观和声浪骗骗不懂车的小姑娘，我觉得这个价位还是可以考虑的，毕竟男人嘛，可以没钱，但一定要骚！
目前行驶4900公里，没有别的问题，发动机给力，就是噪音超级大，不知道顶配中控跟运动版功能有啥区别，反正我的中控屏基本属于摆设。还特容易粘灰
