最满意的还是动力，一脚油门下去，才知道推背感，起步猛给油打滑，哈哈哈 ，方向没有虚位指哪打哪，方向盘轻重合理不会很轻开起来很有信心 还有就是这个外观了，作为一名00后这个外观我是爱了爱了，不然也不会选它，前脸很凶，侧面线条流畅，屁股很性感，特别是晚上灯点亮，后屁股简直不要太漂亮，关于双离合这个东西我自己感觉比大众的dq381换挡要快，可能我没开过啥好车，哈哈，低速2.3档轻微顿挫，异响没有发现，希望以后也没有运动模式下油门很灵敏，节能模式和运动模式就是两台车，脚感差好多。 空间对于我来说够用了，我身高185，体重120，前排座椅调好，后排妥妥的，（基本上用不到后排，哈哈）后备箱挺深的， 最喜欢的还是座椅加热，和盲区监测简直不要太方便，这个价位座椅加热的车型很少了吧 ，冬天开车还是有点舒服，不会冻屁股，哈哈，配置啥的也挺多的，座椅加热，主驾驶电动座椅，后视镜加热，电动折叠，自动空调，自动大灯，一键升窗，盲区监测，倒车雷达，（360全景ssss加装，没给他钱，哈哈哈）carlife，自动驻车，总之这个配置很高了开起来很方便。
菲斯塔让我最满意的有好多，让我一一说道说道吧。现在车子买了有大半年了，因为疫情影响，所以公里数才4000多，刚做完首保。首先菲斯塔的颜值超高，自己关注了很久，当初上市就看中她了，但是那时候价格没有优惠，这种溜背造型很符合我们年轻人，每个人都有轿跑梦的，而且车的线条没得说，就是漂亮！另外就是菲斯塔的配置方面很满意，很多合资车都没有的Led日行灯，自动大灯，她都有。
2019年10月1号提车到现在已经有七个多月了，现代菲斯塔让我最满意的就是油耗和配置了，油耗我正常来开的话按照现在的油价的话加245块钱的话可以跑个550公里左右，对于这款车型来说可以算得上是比较省油的了吧毕竟发动机排量动力摆在那呢。最最满意的就是跑高速的油耗了，今年5月份跑趟长途来回差不多1700公里吧 总的加了600块钱油钱 ，我回家之后自己算了一下，跑高速油耗才两毛八分钱一公里，比我朋友手动挡都还要省油，当时算出来我自己都觉得挺不可思议的。（备注油耗根据自己开车习惯 开车路况所来决定。我自己开车算是比较温柔的）配置的话我比较喜欢的就是座椅加热和车辆远程启动了，座椅加热的话就冬天上车座椅会冷屁股 这时候你就可以提前打开座椅加热 坐上去贼舒服。车辆远程启动这个对于夏天来说就非常舒服了 下班前10分钟提前远程启动车辆打开空调 等你下班上车直接开走就可以了 而别人还在等着车内散热。还有一个就是GPS定位，当你在大型地下停车场为找车而烦恼的时候 这时候GPS定位的作用就体现出来了 精准定位 分分钟找到你的爱车。（记得在抖音上刷到过一个视频 就是在地下停车场找车找了几个小时的视频，所以这个配置还是值得拥有的）
204匹马力提速不是吹的，配置丰富，车机交互系统用起来比较顺手，语音控制车窗空调，导航。
菲斯塔造型真是没的说，低趴造型，龙鳞中网，溜背车型，这造型第一眼看就爱了。其次就是它的动力了，不得不说菲斯塔在同价位车型中应该算是动力最强的吧，两百多少匹的马力真的太强了。0-100加速不到7秒，而且还有几种驾驶模式，特别是运动模式的推背感，真的没话说。提车快一年了，综合感觉都还行。
最满意毋庸置疑外观，动力，动力相当给力，自从开上菲斯塔，感觉开车有些暴躁，哈哈，没办法动力太强了，还要提醒大家，安全第一
要说最不满意的暂时还没有啥，非要说的话就是低速跟车，堵车，轻微顿挫，一点点顿挫感觉，双离合，没办法了这个。
车子现在开了几千公里，比较不满意的就是悬挂了，虽然是前后独立的，而且还是多连杆的，操控不错，就是偏硬了，过减速带或者一些坎，声音稍微大了点 ，所以一般都会减速。另外车子的胎噪声音稍微大了点，不知道是不是扁平胎的原因，还是运动胎的缘故。
发动机噪音稍微有点大，变速箱一档换二档顿挫感稍微有点大，油耗偏高，目前磨合期应该在6毛7毛一公里，也许是跑的不多目前感觉表显油耗比实际油耗高出许多，，刚提车的时候燃油报警了，加了300元，目前跑了200km，表显还能跑406km，不知道准不准， 后边的转向灯太低，后边车跟的比较近的话看不到转向灯，自动启停每次上车都要手动关闭，很麻烦，冷车启动发动机抖动较大，倒车影像分辨率太低，晚上看的不太清楚。后排塑料感超强，
这款车让我不太满意的地方有3点 第一点：就是跑高速的时候胎噪稍微有点大 不过这个可以通过换轮胎来解决，所以这个问题不大。第二点：就是车子在跑连续颠簸路段的时候内饰会有点异响，因为我上下班都路程都是比较烂的路况，正常平路都没什么声音 第三点：就是车内导航显示屏偶尔会黑屏，这个不知道后期厂家会不会出导航升级软件。以上三点就是我对这款车型不太满意的地方了
悬挂偏硬，座椅长途驾驶似乎有点难受，200公里出现左前轮胎鼓包，轮胎质量堪忧，还有大家说的蓝牙听歌出现卡顿我也遇到了。
城市油耗太高了，我都开出二十几个油了，完全不像一台1.3吨的韩系车，车漆太薄，轻擦就掉，蓝牙连接卡顿多媒体功能垃圾，双离合的顿挫倒是没感觉到，还有最近中保研的测试数据让我对菲斯塔的安全性很担忧啊
最不满意的就是变速箱异响吧，倒档，2.3档都响，有点难受，也不知道这个问题能不能解决，如果可以解决就完美了，油耗吗，我在杭州，路况有点堵，我开车喜欢地板油，红绿灯永远都是第一个窜出去，目前平均油耗11到12个左右
菲斯塔颜值很在线，特别是前脸造型时尚大气，而且很特别都是龙鳞中网设计。整车线条只能用柔美来形容。大灯都是led安全也好看的很，有点就是车漆略微单薄了点，刮点我都心疼。
外观特别好看。我选择这款车也是因为外观的原因。开在路上回头率特别高。心里面也挺挺高兴的。
溜背车身，低趴造型，龙鳞镀铬中网，日行灯的样式也挺好看，感觉就是为年轻人量身定制的一款车。
外观仁者见仁 智者见智，喜欢的那就是无法自拔，不喜欢的看一眼都觉得丑，但是买车永远要买自己喜欢的，毕竟我花钱不是让你舒服的不是吗？
内饰这块算是很豪华了，而且材质比较厚道，都是软质还没有什么味道，另外有大屏幕倒车影像，还有导航功能，仪表盘都是电子仪表盘，还能根据不同的驾驶习惯调节驾驶模式，关键是背景灯光都不同，很是炫酷。
塑料感很重 音响效果不错的 轿车视野普遍小 新车异味重☆ 手机互联/映射：这百度carlife真的鸡肋 谁用谁知道 我只用过三次就没用过了
内饰也没什么可挑剔的 看过的人都问我导航是不是假装 我只能说不是 带座椅加热 自动空调 语音控制 大尺寸天窗 我觉得可以了
内饰也挺不错的，那块大屏幕好看，然后仪表切换模式的时候颜色也会变，挺人性化的，方向盘得话摸得也挺舒服，储物盒也还好。
乘坐座椅我能调到一个合适的坐姿不会顶头 后备厢容积：后备箱开口挺大，很深，后备箱还是很大的
菲斯塔的空间可以说是鸡肋啊，当初爸妈一直觉得小了，因为轴距和朋友的领动一样。但是我和老婆感觉车子自己喜欢就行，空间的话两三个人在用，后排几乎都是小朋友坐的，绝对够用了。前排自己开感觉刚好，不顶头，而且膝盖的空间还挺多的。我满意的是后排可以放倒可以跟后备箱相接，自己偶尔出去钓鱼可以车上睡?，而且后备箱容积很大好像有4.5百升吧，平时行李和钓鱼家伙都很好放。
对于我来说空间还是够用的，我一米七二，调整好座椅后头部还有一拳左右的空间，后排就没在意了，反正我也不坐。
一般 本人身高187 体重165 空间很中肯 就是腿要夹着乘坐空间：本人身高187 体重165 空间很中肯 就是腿要夹着 后备厢容积：容积和朋友的ATS VV7比较比他们大一些 后备箱弹簧加装才能弹开
这款车的，空间稍微小了点，如果再大点就完美了，不过这个价位也是可以了 乘坐空间：空间有点小，不过我个子也比较小，还可以嘛
空间比一般的车可能会差一点，不过其实也差不多了多少，三个人也不会挤，毕竟是偏向于轿跑了。
整车设计大气，漂亮，购买了之后没有让我后悔，空间该行，后备箱空间很大，可以放很多东西。动力充足，回头率高！
菲斯塔说到动力这块也是信心满满啊，马力有202匹，日常加速不用多说，自己等红绿灯的时候，绿灯一辆，我都是遥遥领先，自己都会小得瑟一下?，毕竟百公里加速7.6秒不是盖的。现在南方很热了，开了自动空调，动力会有些偏差，但是我感觉影响不大，高速超车还是半坡起步都很满意。还有就是这车的推背感很棒，而且爆发力很强，喜欢激烈驾驶的我最喜欢这个了。
都说这车动力好 我真是一点都没感觉到 这是我第一辆车 你们可以说我不懂车 但是以前也开过很多好车很多差车 也没有感觉到这种油门踩三分之一也不动 开了运动模式才有劲 第二就是 转速问题 高速120转速就到3000了....是我的车这样还是都这样的??☆ 故障-动力系统：有几个疑惑我想表达一下 第一就是降档顿挫问题 每次从5到4 4到3 3到2档的时候就会顿一下 很明显的那种 这是双离合的通病? 日常加速动力：起步时候没反应 踩深才有感觉 运动模式提速快 特殊路况行驶动力：我家在一个大概35度的坡上 要踩到2500转才能爬上去
这个必须是五颗星 菲斯塔的动力是毋庸置疑的 快 快 快 红绿灯起步 还是高速奔跑 120的时候再踩的话还有推背感 别的不需要多说了吧 最快跑过220挺稳 160 180 太轻松了
最喜欢的就是这车的动力了，百公里加速6.8真速度真的没的说，同级别算是比较好的了。而且还有几种驾驶模式可以选择，运动模式的推背感开起来真的特别舒服，哈哈年轻人就喜欢这种感觉而且还有声浪 ，高速超车不是难事，这个价位能做到这样已经很不错了。
动力，好，来的快，超车速度快，车辆稳，厂家自带的尾翼和跑车声浪，让我每天都有驾驶欲望。
菲斯塔操控没得说，方向盘转向很清晰，而且底盘对车身的支撑很好，在弯道或者山路上开车也不担心。而且七速双离合的变速器在换挡时很平顺。跑国道这个配置还有并线辅助，安全的很。
方向指哪打哪，很准，悬挂的侧向支撑很好转弯车辆不会有太明显的侧倾，对细小的坑洼过滤的很好，大坑会有颠簸，毕竟运动车型可以接受
悬架偏硬，过坑洼路段有点难受，方向盘有点重了，弯路叫多的地方我一男士打盘子都累的不得了。
油耗：现在自己跑了4000多公里，综合油耗在7.0到7.5之间？市区会高一点点，因为平时红绿灯多也堵差不多要8升，高速就了不得了，自己用节能模式，可以跑到6升左右。总的来说一公里在5毛以内，这个我还是挺满意的，毕竟1.6T，还是属于轿跑型的。
目前感觉油耗还行，本人新手开车比较猛，经常地板油，目前200km油耗一个中午67毛左右
油耗：油耗正常开的话也还行，高速最低跑过4.9的油耗，我都惊呆了，市区的话高点7-8左右，不过也能接受
说实话油耗比我想象的要高一点。虽然没到八个油，但是我理想的是七个。目前表上显示的是7.8。
虽然是1.6t的排量，但是比我之前开的大众车油耗还要低一些，磨合期7-8个油/100公里，也还是省油啦！
舒适性不错，空调还是双驱恒温自动空调，照顾家人没商量！温度可以0.5℃这样调节这个很贴心。另外后排也有空调出风口，所以车内温度很容易降下来座椅的支撑性不错，运动型的车子座位不能太软，软了开车开久了会不舒服。
性能车就不谈舒适性了，菲斯塔给开车的人很爽，提速那推背感杠杠滴，但是坐车的人那就难受了，我老婆从不晕车的，她坐了一次就受不了了。
一般 空调左右两个区域 总而言之空调每次都太冷了 空调触屏按键不好用 智速有腰部调节☆ 空调温度分区控制：左右两个区域 总而言之空调每次都太冷了 空调触屏按键不好用 车内噪音：噪音问题 高速上100码噪音就特别大了 歌都听不见了 不知道怎么区分胎噪风噪 悬架减震舒适性：减震很垃圾 小小的减速带人都要蹦起来了哦
舒适性可以的 座椅还是电动的 这个可以 这个价位的车 除了这些还要什么 我比较容易满足
菲斯塔座椅得包裹性不错，坐的也很舒服。短途的话没啥毛病，跑长途的话因人而异吧，总体感觉还是可以的。
车价优惠挺高，这个价位。这个动力颜值，配置，知足了，ssss服务态度很好，现代这个品牌不说多好，反正小毛病是很少找，车整体还是比较稳定的，最后在来个车主钥匙认证吧
菲斯塔性价比高，好在价格现在优惠不错，而且配置都很齐全了。我买算是中配了，但是自动空调，电动座椅，原厂皮质 自动大灯 一件不落！！买车的时候感觉服务也挺贴心，而且售后服务这块不错，而且保养很划算，我感觉回访的挺勤快的，这点不错，现在买东西都讲究服务对吧?
都说韩系车不保值，大部分人都推荐买日系德系，日系德系根据我的预算口碑好点的无非就朗逸，轩逸，思域，卡罗拉，雷凌这些了，suv就不考虑了，但是我花钱得买一个我喜欢的车吧，跟着感觉走吧，不要在意别人的眼光，要是预算够的话肯定想上雅阁，凯美瑞，天籁这些了啊。
订之前有看过思域，不过最终还是选择了这款车，同样的价钱配置都没这个高 品牌评价：北京现代品牌好，用车放心，售后服务也不错
性价比来说，同价位来说，应该性价比算最大的，无论从动力，外观，价位来说豆很不错，值得选择，蓝色，强力的推荐，好看
同价位中的性价比算是比较高的，日常需要的功能都一应俱全，倒车影像也很清晰。无钥匙进入也很方便，总体来说都挺不错。后视镜加热这种功能也挺实用的，下雨天比较实用。座椅加热也还行，要是再有座椅通风那就完美了，哈哈哈。都还好啦
菲斯塔的性价比确实高，动力强，配置高，当时没有选思域的原因就是，同等价位，座椅都不是真皮，灯都是蜡烛灯，所以果断选择菲斯塔，太空灰选装18寸轮毂，等了一个月才提车
