经过小排量比较运动的几款车一一试驾对比，发现菲斯塔不管是外观动力还是内饰个人都觉得强过思域和名爵6一头！先说说思域吧，思域的驾驶感受确实是一流，储物空间和外观也很不错，但是内饰和配置低得一塌糊涂（主要价格还比较贵）所以放弃了！然后名爵6呢我试驾后发现是最没有诚意的一台，首先次顶配落地价差不多15万的一台车他门板上边居然是硬的，廉价感十足！中控按键也没有一点质感，最后就是大吹特吹的动力了，加速体感还不如思域呢！你可是台双离合呀，作为一台落地15万的国产车，讲真的，垃圾！看看人家别的15万国产，要啥有啥，最后就是菲斯塔了（我是最后去看的菲斯塔） 试驾两次一次暴力试驾一次温柔试驾，温柔试驾基本没什么顿挫，个人感觉暴力就真的暴力了（我的上一台车是缤智1.5 L加速体感没得比）对比后觉得动力强过前面二者，内饰个人也比较喜欢，配置也够我用了，然后最重要的价格优惠一万大几，果断入手！没考虑过油耗和双离合容易坏的问题，用了一个月也非常满意！
外观直接，直冲视觉神经。原厂排气声浪浑厚，3档过后声浪减小，符合个人需求?。内饰个人比较喜欢。轮毂时尚。
菲斯塔这款车当时买的时候去了一眼就看上外观了，因为自己比较年轻注意外观比较多，因为从后边跟后斜方看太帅了，当时还准备去看马自达的昂克赛拉，看了之后感觉空间没有菲斯塔这款空间大，后来去试驾了一趟，感觉这动力，204匹的马力实在给力，推背感也挺强的，百公里加速这个速度，在这个价位的车感觉没有几个能比得过他了，动力跟跟外形才是年轻人需要的，这一点北京现代菲斯塔这款感觉做的已经很充分的，买菲斯塔，我不后悔
首先外观颜值没的说我第一次满满的喜欢?可以说是我是被这台车颜值所吸引被打动，紧凑型轿跑再?上经典蓝颜色相当nice，LED大灯亮度?很好完美的两个小眼睛?简直秒杀全场，侧身也是相当的好，溜背感完美呈现出来，然后再看后面做工也是相当的好，我个人是对这款国6是非常满意。我买的是2019款智速版国6，因为我朋友一年前就买了他买的是2019款智速国5。我买的有点晚我应该早点入手就好，不过现在也没事我也有了，总之一句话我非常喜欢这款车。
三月六号去4Ｓ店买的车，十号开高速回家上牌，然后开到南京。一个人开了五百公里。推背感还是有的。目前用的都是学习模式，其他模式没有尝试。感觉只要给油推背感还是有的。并线辅助对于新手还是很有用的。本来一直想买智享版的，性价比高，结果告诉我智享版没货，尊享版不给他们店。郁闷中。蓝色智速版这几天跑的油耗比较高，都在9个左右。前几天油价降了美滋滋加满只要三百不到。之前开回来三百都加不满。?。有些功能不是很熟悉，正在慢慢摸索中。后面再来
最满意的就是车子的实用性很强大，车子的配置相比较同级别的车，也算比较全面的，我最喜欢的就是车后视镜的功能，锁车自动折叠，车子停在路边我能放心不少，当时买车的时候也是看了好多车的，菲斯塔的配置是我最满意的，没有一点浮夸不实用的，还有就是价格也不是很高，像我这种刚刚结婚没什么存款的一般家庭分期买这样一辆车子一点压力都没有，关键是车子看上去挺高端的，开出去一点都不跌份。
从我个人方面来看的话，我觉得这个车子让我最满意的地方就是它的动力，这个车子不贵，但是车子动力却还是配的不错，一般的家用车基本都是配的1.6L的动力，这个车子配的却是1.6T，1.6T的动力不是我吹，基本可以和一些车子的1.8L或者2.0L的动力相媲美，我是非常非常的满意的。另外让我满意的就是它的配置还可以，方向盘那一块，我觉得是非常的先进的，比如说真皮的方向盘材质，还是多功能的方向盘，方向盘还带有换档和加热的功能，我觉得是非常的不错的，座椅也很可以，前排两个座椅还带有加热和通风的功能，带有杯架，还有什么多媒体的配置，超大的中控液晶显示屏，还有自带的一些东西，都是非常不错的，我觉得配置我也是很喜欢的。还有一点我想说的就是它的4S店里的销售人员的服务很到位，我们进店去都给我们介绍的很详细，VIP的待遇的感觉，所以这一次的购物体验也是非常的不错的，我很满意。
我对这款车的空间是最满意的，因为本身是紧凑型车，我想着自己开要求也不是很高，没想到这款车空间利用率非常高，而且还有可调节性。这样子的空间是在我的预期之外的，所以我对这款车的空间是最满意的。除了空间之外，我对这款车的舒适性也是相当的满意，真的是能够考虑到乘客的各方各面，我觉得人文关怀方面真的是太好了。
现代菲斯塔智速版这个车子让我最满意的地方就是车子的动力让我很喜欢，1.6T 的动力，我觉得是比较好的，应该可以和1.8L或者2.0L的车子相比，我喜欢它的动力，另外让我满意的就是它的外观挺好看的，车子的外观有一种轿跑的感觉，看起不很好，车子低矮的感觉让我觉得很时尚，带有电动天窗，都很让我满意，还有一点要说的就是销售人员的服务态度是很不错的，还给我申请了一些优惠，我觉得也是不错的，买东西本来就图个心情舒畅，心情好了一切都好说，销售人员的服务，车价的优惠，都是让我满意的地方。
这款车的颜值真的是没得说，而且白色看起来非常高级耐看改装空间也大，开在街上回头率很高，溜背的造型，龙鳞的中网，全景天窗都非常棒。总体来说都没有什么太大的毛病都是比较满意的。主要最满意的就是它的外观设计非常好看，我觉得它的外观设计非常独特
运动模式加速嗷嗷叫，声音也比较动感，造型别致，喜欢跑车但是经济又不是太宽裕的话，菲斯塔是最好的选择。
这车的动力没得说，杠杠的，只要舍得给油，提速嗷嗷的，各种高科技配置该有的都有，语音控制系统，手机互联，并线辅助，倒车影像，后视镜加热，这些我想要的配置都有，全部弄好15万不到的性价比很高！最满意的还有这车的颜值，轿跑造型的车身，开出去特别拉风，经常被人问是什么车。
最满意的就是这车的外观，特意选了红色，开出去回头率超高，说得太夸张了哈哈，不过很多人都说好看就是了，这车的动力也挺不错，提速快，刹车灵敏，动力足，发动机的声浪很低沉，不刻意去听的话是听不出的，除非你周围都很安静，会感觉发动机的咆哮很猛，车内整体电子配置也比较丰富，在操作的时候感觉很方便实用。
最满意的就是这车的动力了，运动模式推背感十足，换挡快，1.6T高功率能爆发出204匹马力了，百公里6.7s，可以说是同级别最强的了，还有颜值，17寸大轮毂（后悔没加钱上18）越看越喜欢，还有侧面犀利的腰线，太帅了，车的配置也高，百度智能联网，小度小度，来一首周杰伦的稻香。倒车影像，车载导航，电动座椅，座椅加热，后视镜折叠，后排出风口，空间，前排我180大高个子完全够用，后排空间做3个瘦一点的完全没问题，后备箱挺大的，出门旅游完全够用。上街回乡下回头率爆表，这车改装也不错，看到很多车友改装了，我下一步也会进入改装阶段，也看过拉马力的菲斯塔，241匹百公里5.9s，是个很满意的数据，总体感受很好！
当时买车的时候真的是被菲斯塔的配置和外观给震惊到了，前悬架是大多数车都会用的麦弗逊是独立悬架，但是后悬架的多连杆式独立悬架是很多高端车才有的悬架类型，这样的悬架可以保证上路的时候车身的稳定，车内的操控位置也比较多，拥有一款这样的车，感觉让人很有探索的欲望，另外它的外观造型设计的也特别的时尚前卫，市面上造型像这样的车真的不多。
对满意这辆车的地方首先有两点，第一点时他的空间上的表现是特别宽松的，虽然说定位是紧凑型汽车，但是在乘坐上是不会觉得拥挤的，腿前也有一定的活动距离，所以居家乘坐上，尤其是有小孩儿的家庭会比较的方便。第二点就是这个车子他整体在舒适性上的表现也是非常不错的，坐起来在车内的感觉是特别舒适的，整体的隔音效果还有减震过滤的效果，都是比较舒适的。
最满意的还是这车的外观，不得不说棒子车就是做的好看，动力也不错，运动模式下有明显的推背感。
外观设计独特，舒适性适中，内部空间大，经济省油耐用，这几个方面都是非常的棒，首先先说说外观设计真的是独具一格，非常有自己的特色，车身流水线条行云流水一气呵成，帅气十足，还有车内的座椅柔软度非常舒适，隔音效果也是非常的细致入微，没有一点噪音，杂音，车内的乘坐空间能力确实是很强，虽然属于紧凑型车，但是车内座椅空间分布非常均匀，油耗方面表现也是更为突出。
这个车不满意的地方还挺多的哈！有风噪胎噪和储物空间，但这些都不是我最不满意的！我最不满意的是什么呢？那就是方向盘不可以前后调节！由于腿长手短总是调节不到一个我觉得很舒服的一个点！
多媒体个人觉得比较繁琐，之前开第六代凯美瑞， 感觉菲斯塔方向盘感觉比较重，开的时间长比较累，但是在高速上还是比较稳。
最不满意的应该是空间吧，前排主驾驶我感觉可以我本人173然后坐的空间还有多当然对于180以上的人应该也可以你要知道这款车型本来就是紧凑型轿跑当然空间会有所限制。个人观点 副驾驶坐个180大个的也可以 就是后排要是坐个大个的人可能会觉点挤这也是正常的不可能一款车十全十美的人总有缺点何况是车。
我176的个子感觉老是碰到化妆镜，有点郁闷。智速版没有18的轮胎，感觉十八的会好看点
这车基本上我都是比较满意的，但也有纠结的地方，就是感觉天窗有一点点小，看起来不是很大气，当时为这方面也是考虑了很久，最后还是妥协了，因为想要大天窗的车子，价钱也必须要到位，媳妇儿对这方面倒是没有太高的要求，我也就将就了，毕竟车子其他方面我还是比较满意的，谁叫咱钱包不充足呢，想要大天窗的车子，也只能继续努力，拼命挣钱了。
我喜欢的菲斯塔车子我觉得都还是可以的，但是有一点让我不是特别的开心的就是它的后排座的座椅的间距是不太充足的，所以也可以理解为什么车子的车型是紧凑型的车型了，如果追求大空间的话，感觉就差一点了，但是如果只是用来平时家用上下班代步的话，我觉得还是不错的，感觉够我们家用。
我对这款车的动力并不是特别满意，其实在加速这一块还好，但是顿挫感比较强。这款车在起步的时候感觉不是很流畅，这样子的动力是不能够达到我的预期的，所以我对这款车的动力是最不满意的。
这个车子我觉得让我最不满意的地方还是没有，但是有一点点不满意的话还是有的，我觉得车子的后排座的空间不是特别的好，没有很宽敞的感觉，如果能再宽敞一点的话，就更加好了。
油耗偏高，车机反应有时缓慢，底盘调校偏硬，做起来可能没有家用车那么舒服，内饰简约有点廉价感，整体是溜背车型，车内空间小，后排头部空间有点仓促，风躁胎噪很大，隔音不是很好，十分影响驾驶者的心情，买的时候没有优惠，价格偏高
最不满意的就是油耗了，高速4-5个油，市区8-10个油不过也能接受，毕竟小年轻都喜欢地板油。不太喜欢的地方就是它的发动机的噪音有一点大，后排的头部空间也是小了一点。
内部空间有些狭小，尤其是后排，我一米八个头，进出驾驶室反正不太舒服，坐着还好，驾驶位调到了最宽松的位置，也还能接受，但是一看后排就不行了，驾驶位后面的后排膝盖只有手掌宽的空间了，后排坐人肯定难受了
隔音做得不太好，速度慢的时候倒不怎么感觉的出来，速度快了之后胎噪风噪比较明显，还有一个就是空间比较低，可能偏运动，车身做得比较低矮，1.8以上的个子坐进去基本上头就到顶了。
后排空间比较低，身高稍微高点的人坐进去会感觉比较压抑，还有高速上速度120以上胎噪和风噪比较大，隔音效果做的不是很好。
最不满意的就是这款车型偏运动，减震不是很舒服，不过这个也很正常，想要运动就没有舒适，想要舒适就没有运动，胎噪比较大，风噪也比较大，不过这个挺正常，我一般上车都放音乐，后排做3个大人比较挤，车漆有点薄，座椅坐久了会有点累，后转向跟倒车灯（后期准备改掉）
也没有什么特别不满意的地方，只是这个车子他在起步的时候会有一些肉感，平常倒也不会影响正常的一个使用，但是在红绿灯路口有时候着急走，是会觉得有一些让人不太舒服的。而且这个车子他的内饰上刚回来的时候一个异味的问题让人觉得不舒服，但是又摆脱不掉的。
后排尾箱没有USB，后排储物空间少，中控出风口反光，内后视镜没有usb，这个配置国产很多车都有了，车载系统太一般了
开的时间不长，基本上都还是满意的，要说不太满意的地方吧，这车的风噪和胎噪算是一个缺点，可能因为是涡轮车，声音比较大，模拟声浪，让我觉得太吵，还不如不要，又没办法关掉。
时下比较流行的溜背设计，个人觉得挺好看的！ ☆ 故障-外观：目前没有出现过任何故障， ☆ 外观感受：90后的我觉得外观没毛病！爱！ 车灯设计：日间行车灯个人觉得不好看！ 钣金车漆：车漆钣金觉得还好吧！比不上国产车但是强过日系。 车身及车轮：前机盖有个大缝，没有任何封闭措施，不知道是为什么，思域也是相同设计，但是它有个胶条！
蓝色大街上太多了，选了个白色，但是白色不带珍珠粉，好奇怪，一直纳闷，我以为都带珍珠粉的，不过后期有磕了碰了也便宜，后来也没计较。这个外观有些人说鲶鱼嘴不好看，我感觉还可以，青菜萝卜各有所爱，反正我觉得喜欢的人挺多的
菲斯塔轿跑类型的，后边看后斜方看真的帅，但是从前边看那个中网有点降低品味了，中网要是空隙小一点密一点的话可能会更好看
外观颜值爆表！没一点毛病这部车外观就是适合年轻人这一块的简单时尚我就是被它外观很吸引这是我喜欢它的理由之一！
外观大体上我还是比较喜欢的，车头设计感挺强烈的，但就是感觉天窗小那么一点点，看起来不是很拉风。
车子的外观还是很有看头的，有天窗，有ＬＥＤ的灯光光源，还有日间行车灯，远近光灯也是自动适应的，大灯还有延时关闭功能，车窗有防夹手功能，总之就是很好看，我很喜欢。
这款车延续了北京现代的外观设计，看上去特别的洋气。车子的前脸是圆圆的那一种，看上去又可爱又运动。车子的设计感是非常好的，烤漆做的也是相当的考究。这样子的车子外观是非常大方的，前面的两个大灯显得炯炯有神，栅栏方面也是特别的有设计感。我个人不喜欢前脸方方的那种设计，所以对这款车的外观基本上是一见钟情了。
车子的外观不错，车身很流畅，车漆也很有光泽度，灯光的设计也很好，带有ＬＥＤ的日间行车灯。
外观大气漂亮，稍微改装一下你就是村里最靓的仔，犀利的前脸 优雅的腰线，帅气的尾部，有它还要啥思域
外观方面的话我觉得这像个跑车一样，龙鳞状的大中网，像龙须一样的日间行车灯，溜背的造型全景天窗无不显示它的个性，我觉得他的车头非常有层次感，而且整体给人一种比较时尚的感觉，设计的也非常的耐看，而且越看越好看。符合年轻人的审美，车子给人的第一印象就非常棒，扎在车堆里你能引起你的注意。
外观比较满意，车身看着很低，有种轿跑既视感，车灯也很帅，条形转向灯也很大气，尾灯是一个“死鱼眼”的形状，也可以说是“横眉冷对”的感觉，有点横，辨识度也很高，中间是一个贯穿灯，原厂是不会亮的，但是很方便改装。做工方面，咱也不是专业的，也不太懂，车漆蹭过一点点，好像蹭到某个栏杆了，白的蹭成了红的，自身漆每怎么掉。本来准备买蓝色的珠光漆，但是蓝色没有主动安全的配置了，只能选白的了。溜背造型，我觉得和尾翼很搭配，原长是个很小的鸭嘴翼，我是又配了个鸥形翼，感觉很帅气。
颜值真的非常高，前脸看起来造型独特，侧面车身线条流畅，溜背造型的车身看起来像一辆小跑车，贯穿式的尾灯，双排气孔看起来都非常有特色，很张扬的外观设计，比较年轻时尚。
秒杀同级别，龙鳞中网，LED大灯，侧面犀利的腰线，后面小鸭尾，双出排气，能上街买菜能炸街，还有那霸气的声浪。
看惯了市区路面上形形色色的车，大多数车的前脸以及整个车身的造型设计的都很平庸，搞得我都审美疲劳了，所以乍一看菲斯塔这个车的设计真的感觉特别的前卫，不像别的车那样死气沉沉，这个车让人感觉特别的有活力，看见它就让人忍不住的想要去远行，去看绿水青山，去追蓝天白云。
外观整体给我的感觉是比较简单大方的，因为他设计上也没有什么特别有运动感，或者说特别激进的地方，就是一辆平平的设计。
第一眼就看上了这车的外观，看到网上有很多改装过的车，改装以后更好看，准备开一段时间也去稍微改下
外观的设计真的是太棒了，前脸设计非常犀利，炯炯有神，车身流水线条设计感十足，层次分明非常的硬朗，尾部很性感漂亮，整体看上去非常的漂亮大气。
前排多数为软塑料，但是一个个小菱形的框框不好清理！ ☆ 故障-内饰：方向盘中间的那个喇叭位置感觉有缺陷，有一条坑。 ☆ 车联网：好用实惠！ ☆ 手机互联/映射：这个还没用过，不知道怎么样。导 ☆ GPS导航系统：手机终于解放了！ ☆ 内饰设计风格：个人很喜欢！ 异味异响：天窗打开时路面不好的情况下会有异响，新车味道比较大！ 多媒体：多媒体系统挺好用的，反应也属于中高级别吧！ 内饰材质：这个价位还要啥自行车呀！ 204匹的魅力：整体还是很满意的，毕竟价格在哪呢！当然不要和众泰比！看看其他合资车，那个不是简配的一批。
这个内饰我挺喜欢的，挺符合年轻人的，豪华是以后的事，现在这套内饰很符合当下年轻人的需求，多媒体，触控，机械，都有，个人觉得没啥可以吐槽的。
内饰也是相当不错非常好中控很大很满意！其他也OK！打方向盘干净利落一点也不马虎非常好！
内饰在包材的选择上是很高端的，坐在车子里感觉很华丽，中控设计也很前卫，虽然车子是19款的，但中控设计一点都不落伍。
车子的内饰是非常不错的，我觉得对于我和老婆来说，是完全够用的，也觉得是挺有质感的，且不说车子带的多媒体系统，中控台很好看，就说车子的座椅，座椅的材质，已经都是非常非常的不错的了，还有自动空调，都是让人喜欢的。
说到内饰方面也是我比较惊喜的一个地方，一开始我在多媒体配置方面并没有报太大的期望，没想到这款车的中控台竟然设计的这么完美。10.25寸的触控液晶屏幕真的是太大方了，使得这款车子的档次，整个提升了一个台阶。而且这款车子的内饰在材料选择方面也是很讲究的，方向盘的材质都是真皮的。这样子的内饰应该是二三十万的车才配备的，所以我真的是喜出望外了。
内饰不错，真皮多功能的方向盘，可以手动上下调节 ，前排座椅还有加热功能，多媒体很好，有语音控制系统，还有自带的GPS导航系统。
车机反应有时缓慢，屏幕过大有点廉价感，音响感觉还行，内饰材质中规中矩，这个价位级别靠前的水平
内饰方面的话，我觉得做工非常的棒液晶仪表盘很不错，门板也挺不错的出风口很大，整个内饰的布局很运动，符合菲斯塔这一款轿跑。我对内饰的要求不是很高，我觉得颜色搭配的好就可以了，这辆车的内饰我总体来说还是比较满意的，他的设计也是比较有科技感，跟它的外观很相符。
内饰还比较精致，但是有一点不是太满意，那就是车窗玻璃下面，不是平的，不好摆放饰品，可能是因为车太“紧凑”了吧，也不是啥大问题。中控用着还可以，百度地图算是老朋友了，可以呼叫“小度小度”来完成导航等常用的操作，QQ音乐也比较接地气。
液晶仪表盘，多功能方向盘，10.25英寸中控屏，百度智联网，电动座椅，后排出风口，后排中央扶手，电动天窗！
内饰的设计理念和外观遥相呼应，也是很有科技感，线条也不是平庸无力的，很高端，很上档次，也很方便，尤其是副驾驶座前面的平台，线条之美让人一眼就能感觉到。
内饰有异味所以在一定程度上会影响刚开始的一个使用的效果，不过从品质上来说是没有问题的。
内饰效果看上去简单大方，风格上边整齐划一，干净整洁，做工用料上边触手可及的地方非常的精细，细腻，厚道，不过美中不足的就是车内有点异味，这个确实不是很好。
一个人用车时间比较多，并没有很在意空间问题，就是储物空间感觉特别不合理！ ☆ 空间设计亮点：后排中间基本没什么凸起！很不错！ 车内储物能力：档把前面的空间眼镜盒扶手箱手套箱还不错，门板和水杯架就真的差劲！ 乘坐空间：167感觉没问题 家人乘坐评价：舒适度还可以！比缤智强太多！ 后备厢容积：开口和平整度都属于正常水平，吐槽一下三角架居然没有特地放的地方，差评！
空间够用，平常一个人开，前面搂空的一个储物的空间放放钥匙，零钱，小东西。手套箱放放钱包什么的，中间手扶箱放放餐巾纸，发票。还有两个放杯子的地方，总体储物够用。后排坐个1.7米个子的130斤左右体重的坐两个人没有问题，平常也没人坐，本人1.72米，160斤，偏壮。习惯座椅调最低，空间够用。后备箱很大，目前放了钓鱼包，一个杂物箱，用了一半。
空间如果不是太胖，做后排还是前排的，都能够用，前排副驾驶的腿。基本属于想怎么放怎么放，自己对象在前排都跷二郎腿，后排基本都能舒得开腿，家用的话够用了 乘坐空间：本人175在前排坐着感觉180的人做前排都没问题 毕竟座椅可以升降， 后排空间本人父母做 完全没有压力，菲斯塔这个车基本家用还是小年轻用 都可以 ☆ 空间设计亮点：就后排座椅能放倒，起码以后不怕装东西的时候装一些比较长的东西了 后排座椅能放倒 这个确实诱惑人 车内储物能力：智速这款车后备箱相比来说真的不小，出去干活 一家三口人，带三个人的东西，吃的用的穿的都能装得下，而且后排座椅也可以放平，比如放个长点的东西 都能放的下， 动力：菲斯塔这款车动力表现的十分完美。在超车的时候，感觉动力很足，用大白话来说就是嗖一下子就过去了，感觉毫无压力，完全没有感觉到动力不足，100到120之间，那就是给油就有动力，是随给随有 售后：不知道是因为菲斯塔还是北京现代，感觉售后服务真的到位，也可能有一些地方做的不是太好，个人感觉，自己身边朋友三辆北京现代旗下的车了，分别从三个4s店买的 ，感觉售后真的特别耐心，有什么问题都会耐心的去帮忙解决总是站在顾客的立场上思考问题，为顾客着想，达到利益最大化
空间还是可以的，前排主驾驶我感觉可以我本人173然后坐的空间还有多当然对于180以上的人应该也可以你要知道这款车型本来就是紧凑型轿跑当然空间会有所限制。个人观点 副驾驶坐个180大个的也可以 就是后排要是坐个大个的人可能会觉点挤这也是正常的不可能一款车十全十美的人总有缺点何况是车。
空间堪堪够用对于我这个单身狗来说也差不多够了，腰部支撑对于长时间开高速还是很耐斯的，不会很累。
车子的空间不成问题，我感觉一般的家庭都是够用的，我驾驶位我没有调的很靠后，开车还是比较舒服的，媳妇儿每次坐副驾驶都喜欢把座椅调到后面，然后把腿伸的直直的，她说那样比较舒服，后排空间也是可以的，宝宝椅安装在后面，然后挤一挤还是能在坐下两个人的，车子的宽度高度我觉得都是可以的。
这个车子的空间我和老婆平时用的话，我觉得还是可以的，用起来比较够用，但是有时候两边的父母一起来，老婆的父母加上我的母亲，五个成年人坐车里后排座感觉上坐起来还是有一些挤的，不是特别舒服，如果空间能再设计的大一点就更加好了。
这款车子的空间是我非常满意的，主要是因为前后座椅都可以调节前排的座椅有四种调节方式，可以选择自己最舒服的位置。后排座椅的话，可以比例放倒，这样的话可以放一些不少东西。这款车的后备箱也是相当不错的，能够放下不少行李，所以我个人对空间是相当满意的。
这个车子的空间内部来说我觉得空间一般，驾驶位和副驾驶位和空间还是可以的，坐在里面开车感觉是很好的，视野好，副驾驶位坐起来也不错，老婆坐副驾驶位，腿还可以打直了放，后排座的话，相对来说就没有那么好，三个成人坐后面的话，会感觉有一些拥挤，不知道是不是因为弟弟体积庞大的原因，弟弟和父母坐就感觉有点挤。
后排空间太小，太挤，为了溜背造型影响了后排的乘坐空间，也可以理解 乘坐空间：驾驶位感觉空间正好，坐进去正好够用，真皮座椅做起来也特别舒适舒服 后备厢容积：后备箱容积很大，能装的东西很多，可以和suv媲美
这款车的空间还可以吧，中规中矩的，驾驶位置调整好开车，只是不会感觉到拥挤，头部也不会顶到腿部也合适。这辆车的前排空间还是比较宽敞的，但是它的后排头部空间我个人觉得小了一点，因为我经常会带我的男朋友一起出去玩，它坐在后排老是觉得非常不舒服
后备箱储物空间还可以，但是空间实在紧凑，祝福驾驶还可以，但是后排就挤了，前排座椅得往前多弄弄，后排才能坐着舒坦
空间不算大，好在平时都只有我一个人开，我身高也才165，坐进去感觉头部还是有一点余量，可能高点的男生开会感觉比较低矮，后排大概只能坐两个人，做三个人可能会觉得有点挤了。后备箱做得比较深，虽然开口不是很大，但是挺能装的，放两个小点的行李箱不成问题。
我个头比较高，1.85的个子，坐进去稍微感觉有点局促，我老婆觉得还好，不过轿车可能空间都不行，我这个子还是比较适合SUV，等有了孩子还是打算换个SUV开开。后备厢容积：后备箱开口很深，过年回老家的时候装过不少东西，还挺能装的
前排空间，我本人183，头部空间够用，后排空间1拳半也够用不大也不小，毕竟A级车吗？后排做3个大人会有点挤，中间有个空调出风口！总体感觉可以！
如果是我跟媳妇两个人的话，完全不用担心车内空间的使用问题，但是只要是朋友聚会，想要多塞点人就有点困难了，后备箱的空间也略微有些小。
空间上整体的一个表现是非常好的，我们一家三口日常在乘坐上还是特别宽松的。一般情况下小孩子在后排玩也有充足的活动空间，我们在前排坐，视野包括腿前什么的距离都是比较好的，而且后备箱放一些小孩子的杂物，玩具什么的都还挺方便的。
空间对我来说足够了，平时也就我一个人上下班开开，偶尔跟朋友出去浪一下，如果家里人多的话还是建议买大点的车，这车后排比较小，后排要是坐三个人还是有点挤。
车内不管是主副驾驶还是后排座椅的分布都非常均匀，坐上去很舒服，一点也不拥挤，后备箱空间容积也是非常宽阔，很合理实用，还有车内储物格不大不小，实用性很强。
高速超车无压力，日常驾驶无明显顿挫！变速箱很不错，想买的朋友不用担心！ ☆ 故障-动力系统：空档怠速会有频率的抖动，不知道正不正常？ 日常加速动力：轻轻松松一百七，好评！ 开空调/负重加速：没感觉动力变弱！ 特殊路况行驶动力：不好路面上坡会有打滑，正常吧！ 动力平顺性：30码以后不激进驾驶基本感受不到换挡！好评！
买这车说实话就是为了动力，1.6T204匹，0到100六秒多吧，动力这东西跟存折一样，我可以不用，但是不能没有，在超车的时候有底气，有时候也安全。变速箱我感觉是被玩坏的，模式这么多，被整的逻辑太乱，对我个人来说一个运动，一个普通就行了，没必要这么乱，搞得变速箱也挺累。普通，运动，低速行驶还是有顿挫的，用那个节能的模式，开低速升档快，这个模式升档逻辑还算清晰，降档得地板油。建议厂家变速箱逻辑得重新匹配，希望改变以后销量会很好
动力没的说官方给的数据7秒多 个人感觉用不了7秒 可能跟个人开车习惯有差别 自己开车有点猛 毕竟是一个追求速度的
动力方面没的说一点毛病都没有，叫都叫紧凑型轿跑动力能不快吗 高速??超车一脚油门踩过去那叫一个爽 无论你在那里 平路还是高速快速路 秒杀 提升速度非常nice 等红绿灯油门一踩就上去了 直接超车完事 但也要以安全第一 。
因为这疫情的原因我还没出过远门，所以车子虽然买的时间不短了，但还是没机会上高速，车子我平时开最多也就七八十迈的速度，个人感觉动力是可以的，前段时间在一条车子比较少的路上飙了一下车，车子差不多开到一百四五十迈，多多少少感觉有点飘，但不是很强烈，提速是很快的，也就几秒钟，总之车子的动力我是比较满意的。
动力方面来说，也是我对这个车子很满意的一点了，1.6T带涡轮增压的动力，我平时在城区开的比较的多，感觉上也是非常的不错的，堵车呀等红绿灯什么的，车子的动力都是够用的，很喜欢它的动力。
这款车子的动力着实是不让人满意，车子在启动的时候有卡顿感，而且加速也不是特别的好，后半程显得非常吃力。这样子的动力在爬坡的时候也是比较吃力的，一般只能适应城市通勤，如果遇到别的路况的话可能就应付不了了。这样子的动力我认为还是需要再改进一下，否则实在是不能让人满意。
1.6T带涡轮增压的发动机，我觉得是非常的不错的，马力很足，轻轻加油反应都是很好的。
动力强劲，同级车最快，在红绿灯起步你永远都是第一个，那种君临天下的感觉还是很爽的，市区高速超车不拖拉，一脚油门直接就过去，百公里加速6秒9 上坡动力：上坡动力够用 动力平顺性：没有顿挫感，虽然是双离合但是丝毫感觉不到顿挫，涡轮介入时机有点慢，介入之后就是性能怪兽了 起步/加速动力：百公里加速6.9，起步地板油的时候，需要等涡轮介入，所以百公里加速做不到和马力相配，主要表现在后程，等涡轮介入，随叫随到的动力伴着发动机的咆哮，随时都会让你心潮澎湃，时刻享受着激情人生
动力方面的话，我觉得真的是没得说，百公里加速6.6秒，秒杀很多款车，尤其是运动模式，油门立马很轻，加速感超快。排量还是非常棒的，作为家用车来说非常到位，而且它的提速还是比较快的，试驾的时候它就给我留下了深刻的印象。
多种驾驶模式感觉明显不同，舒适模式就是平顺，运动模式油门暴躁的很，瞬间提速，节能模式好像也没咋节能，敏捷模式没啥特别感觉。推荐日常用舒适模式最好。
动力真心不错，稍微一加速就有推背感，尤其是在运动模式下，一踩油门，那提速的感觉非常棒，不过我平时也都上下班在市区开的多，运动模式很少用到。
动力还是挺猛的，平时我都开智能模式，感觉起步加速都比较稳，运动模式下一脚油门下去，过个一两秒后会有明显的推背感，感觉开起来动力也不比思域差。
动力完美，同级别最强，百公里6.9s ！204匹马力 日常加速动力：起步会有点点顿挫，运动模式一开可以炸街了，自带声浪，加速杠杠的！
目前为止在我所有朋友的车中，除了越野车，真的很少有这么大马力的车，上路的时候有很强的推背感，起步迅速且敏捷，我觉得这个车的动力真的不愧于厂家对它的定位，完全属于轿跑风格的动力，风驰电掣，速度快的如同要飞起来。
动力在起步的时候有一些肉感，一般情况下在不着急的时候这一点情况也是会很快忽略的，但是有时候会有上班很急的情况，所以在红绿灯路口如果起步慢也挺着急的。所以算是一个让人不满意的一个小问题，但是也不会影响使用就可以了。
提速不错，尤其是运动模式下，提速很明显，不过我一般都在市区开，一般都用智能模式，运动模式很少用。
1.6T 的动力表现非常的强劲，路上加速的时候嗷嗷叫，动力强劲充沛，推背感很强。
个人感觉每比宝马差呀！！指向性也很不错。 底盘悬架支撑：高速过弯各种稳 方向盘操控感：正常水平！ 刹车表现：脚感还可以！ ☆ 感应后备厢：那个按键比较硬！不过整体没问题。 ☆ 并线辅助：很实用的配置，有车的话打转向灯就会提醒！好评！
方向盘手感还可以，偏重了一些，女孩子开比较累，尤其是驾驶时间长会累。跑过一段上三清山的路，怎么说呢，我个人比较满意，试驾一下对比一下就可以。
操控这方面来说， 就是属于那种指哪打哪的，刚开始提车跑就感觉这车是刚开始跑还是怎么着，感觉没有自己朋友的名图方向盘轻，后来开了一直跑了2000的时候感觉也不沉了 不知道是因为跑开了还是怎么着
车子开着是比较顺手的，虽然是新车，但没感觉有僵硬的地方，刹车油门都是挺灵敏的，方向盘开起来也很顺，单手操作都不感觉费力气，试过几次车子猛地提速，别的不好的地方倒是没有，就是感觉车子过一百二十迈以后多多少少有些发飘，不是很稳，好在我没有开快车的习惯平时最快顶多八十多迈车，影响不是很大。
操控性就不必说了，自然是很好开的，车子的变速箱是7档双离合的，带有一些辅助的操控配置，我觉得让我最喜欢也觉得最有科技感的就是自适应巡航了，虽然我用它的机会不是特别的多，但是也还是用过一两回，还是挺好的，还带有胎压显示。
我对这款车的操控性是非常清晰的，因为车子本身定价比较低，我还以为会不配备辅助操控的设备，没想到竟然这么齐全。彩色的行车电脑显示屏特别的气派，而且也能够很好的帮助我倒车。这款车同时拥有三种驾驶模式可以任意切换，而且还配备倒车影像，这样的话，即使是一个新手小白，也没有任何的后顾之忧。你能不能告诉到底发生了什么事情？
车子带的是7档双离合的变速箱，带有胎压显示，还有倒车影像和上坡辅助，有几种驾驶模式可以选择，我喜欢开它。
方向盘操控感：运动模式下方向盘偏重，舒适模式下偏软，精准度很好，指哪打哪 底盘稳定性：跑起来还是很稳的，过弯的时候感觉不到侧倾
操控方面的话没得说，转向非常的精准，指哪打哪，跑高速稳稳当当的，车身结构的设计都不错，底盘很低，贴地飞行一样的。各个配置都特别的人性化很方便生活，指向性也比较精准掉头很容易，车上的稳定性和抓地性都还是不错的。
方向盘没有偏移，操纵精准，咱也不是赛车手也没啥特别感受，力反馈也不错，方向盘辅助也让拐弯挺轻松的
方向盘比较沉稳，指向也精准，方向盘没有虚位，车身底盘扎实，开起来还是比较好控制，尤其是在过弯的时候开起来很有自信。
这款车的智能属性比较高，所以开起来也很舒服，后悬架的多连杆独立式悬架让整个车上路的时候底盘稳重，我觉得即使闭着眼睛买这个车，也不会踩到雷区，上高速的时候速度飙到120车也不会抖动太厉害，完全能控制住。
我自己上手开的手感还是非常不错的，方向盘的灵敏度，还有整个转向掉头时候的操控都是非常顺手的。
谈起操控那肯定先是方向盘手感了，非常的轻松，开起来一点也不费力很舒服，精准性很强，车内刹车辅助还有车身稳定控制都非常棒，刹车油门随叫随到，响应灵敏，其他功能方面真的没有什么了。
油耗：个人不是太在乎油耗， 高速最低开过表显5.7 市区最高正常情况11.6 然后我觉得高速应该在6.2左右然后市区不堵应该9个油左右。还行，个人可以接受！
油耗：市区开空调9到10个，高速6到7个左右，这个动力，油耗不怎么高，一般一箱油高速跑730公里吧，目前5000多公里，平均8个多点，还行吧。
油耗：油耗刚开始的时候也就12个 感觉真有点接受不了 现在跑了2000多了 还是在9个多 不知道以后能不能再降下来 油耗要是能降到7个左右 就能很完美的接受了 现在9个多有点接受不了 也可能是自己开车比较猛 油门基本一脚到底
油耗：油耗这东西我感觉靠个人驾驶习惯，如果开车习惯提速很快然后急刹我想说任何车油耗都会高些 ，但我平时开一盘很平稳 一般在6-7L左右我走高速?? 油耗高低跟自己平时驾车习惯有关这个是离不开的，个人观点。
油耗没有很高，官方油耗也不是很高，车子我开这一段时间我感觉也是挺省的，而且我习惯每次加油都会加满，也不知道是心里作用还是就是那么回事，感觉油加满之后会比加半箱省油一点。
油耗我觉得它的表现是很好的，加一箱油现在可以跑一个月左右，而且现在油耗也降了一些，用起来是比较省心的。
根据我的初步统计这款车的油耗应该在七个点左右，比一般的车都要低出不少。而且这是新车的油耗，一般车子越开会越省油。这样子的油耗对于我来说真的是节省了不少的交通费，平时开车的话都没有那么心疼了。我之前的那款车子的油耗将近，在十个点左右，每一次出门我都考虑要不要去坐地铁。现在我经常开着我的车到城市里通勤，真的是太方便了。
车子的油耗算起来还是不是很高的，百公里油耗7.2L，加一次油可以跑不少的距离 ，我能接受它的油耗。
油耗： 城市综合油耗：城市拥堵的情况，油耗在10个左右，考虑这么大的马力也可以接受 高速综合油耗：高速5到6个油左右，还是很省油的跑高速 开空调油耗：夏天的时候开空调，油耗在11到12个左右吧，可以接受
油耗：油耗方面的话我觉得还可以，毕竟动力在那里不暴力驾驶的话，市区一般七到八个左右高速就很低了五个左右，每个人的驾驶习惯不一样看个人。毕竟动力这么强劲对它的油耗也不能要求太高。
油耗真是高！可能是我城市开车的缘故吧，三线城市，15公里路程，路上14个红绿灯，二十分钟左右吧。日常油耗10~11左右，通常用舒适模式，偶尔换运动模式起个步，暴躁一把。加满油油表显示能跑770左右公里，但是实际驾驶，只能跑四白到五百公里。目前用的还是95号汽油。
开了快半年了，基本上还是市区开的多，油耗大概在百公里7.6L，我觉得也不算太高吧，主要我家那台胜达，油耗都在10L，7.6左右的油耗我觉得还行。
油耗：平时基本上市区里开的多，基本上油耗保持在7.5L左右，可能这段现在也不怎么堵车，开起来还比较顺，可能到时候堵堵车什么的油耗会高起来，总的来说油耗还是比较满意的
油耗：油耗方面高速开过最低5.6 市区10个左右，这个还是要看怎么开，我开车挺费油的！总体感觉油耗不高
动力完全不会让人体会到顿挫的车，油耗肯定是要高一点的，目前我的大概是9个左右，能接受，如果是跑车或者是越野车的话，有这样的动力肯定油耗会更高，这个车幸好车身还比较轻。
油耗：油耗的数值表现的还不错，目前是7点多的一个数值表现，而且已经跑了5000km了，所以这个数字非常的稳定。
开的时间不算久，基本上开下来百公里在7个油左右，平时也基本上上下班在市区里开的多，可能高速上多开开油耗会下来点，不过7个油我个人觉得也不算太高
油耗：车子的油耗表现非常的满意，现在的油耗一直很稳定，百公里6.1，非常的经济适用。
没思域舒服就不给五星了。 ☆ PM2.5过滤装：好东西，好评！ ☆ 空调温度分区控制：没啥用的配置！也没啥用感觉！我又不坐后排，家人又都有车。 ☆ 后座空调出风口：后座出风口算是加分项吧！ 座椅舒适性：不是很软，但是包裹性不错！ 车内噪音：胎噪风噪高速实在有点受不了，最近准备去搞个全车隔音，差评！ 空调：很不错！热得快凉得也很快！ 悬架减震舒适性：较硬，不过主打运动嘛！不过也比我那台缤智好太多了！
地盘低，避震硬是正常的，路感反馈很直接，坑坑洼洼心疼轮胎是真的，怕轮胎起包，轮毂变形，平常都是柏油路，农村道路比较少
空间够用，前排后排空间都够用，但是后排如果做3个人就感觉有点挤不开腿，后排还是稍微有点小 但这个价位也够用了
车子舒适性是不错的，空调就很给力，现在天气这么热，打开空调用不到几分钟车子就凉飕飕的了。
要讲它的舒适性的话，我觉得这个车子的舒适性是特别的给力的，车子的隔音效果可以，也比较的稳重，我很喜欢它的舒适性。
舒适性这一块这款车做的也是相当的好。因为这款车的座椅材质是比较好的，而且弹性食谱做上去的话，包裹性特别的好，不容易感觉到劳累。因为前排座椅有四种调节方式，所以坐在前排的人可以找到最舒服的坐姿。最主要的是这款车的平稳性特别的好，而且在行驶过程中也没有异味和风噪，对于我们长时间开车的人来讲，真的是太舒适了。
舒适性不错，带有自动空调，这个天气用起来是非常的好的，温度有分区控制，后排也有出风口，还带有PM2.5过滤装置。
车内噪音/异味：胎噪风噪有点明显，这个价位的几乎都这样 座椅舒适性：坐起来很舒服，腰部支撑 腿部支撑，很人性化的设计
菲斯塔前排空间那没得说，座椅是真皮座椅的，还挺舒服的，底盘也不错，过减速带也不会觉得颠簸。它的减震方面做的真的不是很好，在路况不好的时候车身会非常颠簸，其他方面感觉都是还不错的。
舒适度还不错，座椅挺好的，不觉得累，驾驶空间也不错（可能是我没有坐过后排的缘故）车内噪音很小，想听声浪还真有点不容易，跑到130都没有明显噪音。减震能力挺不错，比思域强得多，和轩逸感觉差不多。通过性也不错，不至于上不去路沿石停不了车。
座椅的包裹感还不错，感觉开久了也不觉得累，高速上胎噪风噪有点明显，但是我高速上开的也不多，感觉还行，基本上满意。
舒适性没啥感觉，基本上在市区开，路也挺好，出了高速上胎噪风噪大了点，其他也没什么不舒服的地方
我看这个车的轮胎尺寸比有些车要小一点，所以整个车的车身重心比重是比较靠下的，再加上后悬架的多连杆独立式悬架，都保证了这个车上路时的稳重性，座椅的设计也是比较好的，舒适度自然很高了。
舒适性挺好的，在乘坐上我是觉得特别的平稳，而且隔音效果也非常好，所以坐在车里的感觉还是比较舒服的。
车子的舒适性效果非常棒，首先就是车内的座椅柔软舒适性了，非常的柔软舒适，还有车内隔音效果密封性很强，没有一点噪音，底盘减震效果通过性极强，过减速带的时候没有颠簸感，车内空调分布很均匀，吹出来的风很舒适。
保养费用都差不多的，无非就是油耗问题。 购车：我买的时候优惠力度还不错！不然也不会第一次去就订车了。
都说韩系只有外观好看，现在都比不上国产的，我之前专业就是汽车作用与维修，我个人觉得性价比还是可以的，燃油经济性，价格，优惠，都给到你，也许有些人看不上品牌，95后现在买车都是第一辆，我觉得便宜，能给你一个不错的外观，也想要个可靠的车，可以去逛逛现代，价格还是有诚意的，说到技术，杭州出租车伊兰特到现在还有没退休的，沃德十佳也常客，发动机，变速箱自家研制。不过品牌影响力的却不够的，也不能给你很多的附加值，隔音，保值这些也的却不行，但是看完价格，你会觉得这些都是正常的。我不是现代的粉丝，我只是现代的一个客户，更不是托。国产车也用销量说明了我们国人的产品在不断的得到大家的认可，我没选择国产，是因为外观。
菲斯塔属于轿跑型这一块的，在动力外观这方面我相信那是没一点毛病的！总而言之喜欢它那我就行动所以我买了。
性价比很高的一辆车子，因为我买车的时候也很转了很多品牌，个人感觉北京现代的车子都是很不错的，在分期这方面更加的划算合理。
车子的性价比是非常不错的，我觉得我买的这个车子还是很划算的，老婆说这个车子买的值得，而且也没有想象中的那么挤，车子看起来比较矮，但是坐起来却没有那种感觉，是很不错的，她都很喜欢。
这款车子各个方面的配置我都描述过了，除了动力不是特别让人满意之外，其他的地方都能够超出我的预期，所以性价比这一块真的是物超所值。而且这款车的油耗做的比较低，长时间计算的话性价比又提高了一个档次。虽然这款车买的是比第一批买车的人晚了一些，但是真的是好饭不怕晚呀。
我觉得这个车子的性价比是很 好的，对于刚结婚的我们来说，是非常实用的，性价比高。
性价比在同级别的车里全是最高的，15万就可以拥有最帅的颜值和204最强的马力和声浪，还是很值得，只要是没有那些品牌外在因素的情结，选这款车准没错，专属年轻人的座驾，买自己喜欢的准没错 购车：买的时候没有优惠，直接全款买的， 品牌评价：全球的丰田现代 中国的大众本田，买车的人如果对品牌有执念，那还是买个上档次的车，毕竟看起来也比较高级 保养维护：保养维修挺便宜的，首保免费，平常保养也400左右， 4S店售后服务：售后服务感觉也比其他的4s店要好，也给赠送了一些实用的配置和礼品，省去了后边的很多麻烦 秋名山：张扬不失大气，低调不失奢华
性价比应该是相当高了吧，全车落地十四万多，裸车十二万七千左右，配置其实不是智享版，而是智速版，加装了主动安全系统，还花了一千让经销商装了360全景影像（好用，真没白装）
这车性价比超高，看过思域的，同价位，思域没有的菲斯塔有，比如，LED大灯，多功能方向盘，电动座椅，同价位合资车，好像没有这么齐全吧！
我觉得看一件东西的性价比，主要是看它是否能给你带来你想要的感觉，我的菲斯塔做到了，它给我带来了生命的活力，对生活的热爱，拥有它我觉得很幸福。
选择这辆车图的就是他的一个性价比，不仅是要油耗表现的低，还要乘坐舒适，还有空间够用才可以。
个人觉得这车性价比还是比较高的，这个价格想要买个配置高点的车也就只能买个国产车了，这辆车平时作为代步车开开还是不错的。
菲斯塔这款车性价比真的很高，它的综合实力确实是不错，首先你看从外观设计，再到内饰做工，还有车内舒适性，每一处都是恰到好处，非常的优秀，还有买车最主要的两点，一是安全质量，二是经济适用，菲斯塔真的是两者并兼，真的是太优秀了，还有就是价格方面说实话确实是定价不高，然后现在也有优惠，怎么说呢，反正这款车我们一家人都是非常的喜欢，买到就是赚到，货比三家还是现代菲斯塔，虽然说没有十全十美，但是觉得可以说是格外的优秀了。
