溜背造型显得车很长，很低矮，有个性，鱼鳞中网?led大灯?溜背?小鸭尾?双出排气，很运动有个性，在各车企都向普通平庸化靠拢的时候，这车还是很有自己的设计特色的。动力同价位无敌，零百7秒，中段加速很猛，超车很轻松。低速有排气声，像那种v6自吸，低沉。
最满意就两点 外观和动力。最开始看车在suv和轿车中犹豫不决的，suv看过别克昂科威，ix35,轿车看过思域，卡罗拉，轩逸。本来决定买个ix35了，但是看车的时候展厅摆放一台银灰色菲斯塔，瞬间感觉无法自拔，太好看了，自己感觉比蓝色白色都好看，瞬间也放弃了其他品牌车子。女朋友也喜欢，试驾过后动力很不错，比suv动力好太多，销售说油耗和suv差不多，但是这个内饰和动力还是选择了菲斯塔，毕竟主要在城区用车，一般路况都能接受 内饰还是挺满意得，比之前看过的别克的车子好太多了，别克的车门是按一下还会瘪下去的硬塑料壳。
性能好，动力强，加速强劲，换挡平顺，随叫随到，推背感比较强。配置四个驾驶模式，通常smart模式就够了，没事也可以开开sport模式，排气筒声音也挺唬人的。 操控也很棒，方向盘轻盈，指向精准，转弯的时候很轻松灵活，驾驶不容易感觉疲劳。 省油。跑了一次高速，smart模式最低油耗能跑到5.2个油。 颜值高。造型很漂亮，时尚，整体线条看上去非常帅气，内饰设计也挺好的，科技感比较强，用料也还可以，喜欢溜背和小尾翼。有小跑车的感觉。
要我说这个车子让我最满意的地方的话，我觉得就是它的外观了，我很喜欢现代车子的设计感，车顶比起一般的车子看起来更加的顺滑，也更加的流畅，嵌在前脸上的车灯像几个大眼睛一样，特别的有神，我喜欢，非常满意，另外让我满意的就是车子的电动后备箱，我觉得是挺高级的，之前开姐姐的车子，后备箱都是手动，有时候还需要一些力气才关得上，我这个车子都是电动的后备箱，自动开关，感觉是比较时尚有面子的，因为与别人不同，所以就更在意，也更加满意。这个车子整体看来的话，我觉得也是挺好的。
我觉得对于我来说的话，现代菲斯塔这个车子让我最满意的地方就是它的性价比吧，这个车子价格挺好的，不到15万的价格，而且在我们买的时候，商家还给了一些优惠，真的是挺意外的，性价比方面，是我比较满意的，觉得买的也比较划算，另外让我满意的地方就是它的外观，在日常的生活中，我比较在意买的东西的外观的，买车子当然也是，看得上他的外观是最重要的一点，车子很好看，前脸的设计还有一种运动的风格，进气栅格看起来好看，车灯在前脸上的配置也不错，整个前脸也是非常的有颜值的，喜欢它的外观。还有一点让我比较满意的，我觉得也能算是我对这个车子的满意吧，就是在买车的时候，销售人员的服务态度很好，给我讲解的很详细，让我对自己买的车子了解的一清二楚，这个我觉得是很不错的，更加加深了我对车子的喜欢程度，满意。
现代菲斯塔这个车子让我最满意的地方就是它的动力还是不错的，车子开起来的感觉很好，1.6T的涡轮增压，动力是特别的有力的，我很满意，作为一辆家用车，这个动力已经是很好的了，另外让我满意的地方就是它的外观是很不错的，这个车子的外观看起来是特别的好看的，我觉得设计的很不错，车头我很喜欢，引擎盖上的几条线条，让人看着是特别的舒服的，让车也看起来比较的有感觉。最后来说，还有一点让我满意的就是它的价格还给我优惠了一些，感觉车子的性价比就更加的好了，甚是满意。
颜值动力，这是最让我满意的两个地方， 买这个车就冲着动力来着，当然了颜值也是一大要素，打算过两个月去弄个黑武士，看过朋友的黑武士帅的一匹。内饰的话还算满意（说实话塑料比较多），毕竟十几万的车，也不能要求忒高。 油耗略高，毕竟个人驾驶习惯不同，我经常起步超车地板油，讲真的只要你舍得给油推背感十足，不过既然买车了为了满足自己的动力需求，这点油钱当真不过分。 保养的话还算便宜，自己能够接受。 说实话买这车纯属为了放假回家看孩子方便一些（当然也有自己的虚荣心作祟），哈哈 。 经常跑高速，动力随叫随到，高速很稳 ，不过现在菲斯塔也让人挺闹心的，越来越多人买菲斯塔了一点都不新奇。预祝菲斯塔车友出入平安，发动机一响黄金万两
我很欣赏这个车的外观，觉得它的外观是那种很难找到缺点的车，其实当时之所以对这个车这么注意，主要还是因为想买车在网上闲逛的时候，偶然看了它一眼，就觉得这个外观造型特别好看，无论是哪个角度看，都觉得整体设计很不一般，很耐看很大气；这个车的内饰也不错，尤其是中控的大屏，看起来让人赏心悦目，和它的外观很搭配，给人的视觉冲击比较强烈；这个车配备的是1.6的涡轮增压的发动机，我觉得这个价位的车配备到这样的动力，真的超级值，发动机就算是低转速的情况下动力也很强，到2000转以上就感觉跑起来非常轻松。
霸气外露的菲斯塔让我最满意的地方就是它的外观，溜背式的车顶设计，让整个车看起来很运动，还有前脸的装饰，在灯光下看起来也是熠熠生辉的，车灯的位置设计的也很好，车的尾部设计的也不错，轮廓分明，很有看头。另外让我满意的就是它的动力，1.6T涡轮增压的发动机，最大功率有140KW（190Ps），最大扭矩有265N.m ，跑个120码是非常轻松的，完全没有压力，这个动力我是非常的喜欢的，红绿灯起步呀，超车呀，表现都是非常的好的，让我满意。
作为女司机来说，我觉得我的要求还是没有那么高的，但是我也是一个比较实在的人，我觉得买的东西就应该经济实惠，花一分钱就应该有一分钱的东西，这个车子整体我感觉还可以，最让我满意的地方的话，我觉得首先要说的就是它的动力吧，我虽然不完全了解很多车型，但是也还是知道一些，排量方面多少懂一点，这个车子的排量是1.6T的排量，我觉得作为家用代步车来说的话，是非常不错的，马力是比较足的，比起1.6L的动力来看要强劲很多很多，让我满意，另外让我满意的就是它的外观，我觉得它的外观是非常的时尚的，尤其是车头，能给人一种调质量的感觉，觉得这个车子很好，车子的前脸设计好看，进气栅格也很有型，都是让我喜欢的，我觉得它的外观也是让我满意的。还有一点要说的是，然买车的时候，商家对这个车型提供的颜色也比较多，女孩子 就喜欢五颜六色的颜色，我可以在这些颜色里选到自己喜欢的颜色，也是让我很满意的。
要说现代菲斯塔让我满意的地方的话，首当其冲就要算它的外观了，外观时尚，看起来更是活力四射，前脸好看，屁股看起来也很灵动，车身的流畅让人更是喜欢的不得了，对它的外观零点是的太满意了，另外这个车子让我满意的地方就是它的动力，这个车的动力我觉得是很强劲的，1.6T涡轮增压的发动机，棒棒的，力量很足，真的是太让人满意，太让人欢喜了，这个车子总体来看都很满意，特别是它的价格还不贵，性价比是非常的高的，我喜欢。
颜值动力，这是最让我满意的两个地方， 买这个车就冲着动力来着，当然了颜值也是一大要素，打算过两个月去弄个黑武士，看过朋友的黑武士帅的一匹。内饰的话还算满意（说实话塑料比较多），毕竟十几万的车，也不能要求忒高。 油耗略高，毕竟个人驾驶习惯不同，我经常起步超车地板油，讲真的只要你舍得给油推背感十足，不过既然买车了为了满足自己的动力需求，这点油钱当真不过分。 保养的话还算便宜，自己能够接受。 说实话买这车纯属为了放假回家看孩子方便一些（当然也有自己的虚荣心作祟），哈哈 。 经常跑高速，动力随叫随到，高速很稳 ，不过现在菲斯塔也让人挺闹心的，快烂大街了，越来越多人买菲斯塔了，预祝菲斯塔车友出入平安，发动机一响黄金万两！走起兄弟们！
现代菲斯塔这个车子我觉得最让我满意的地方就是它的外观吧，外观看起来是很不错的，很有现代感，很时尚，而且我买到了自己喜欢的车的颜色，我觉得这一点真的是太棒了，让我是爱不释手，越看越喜欢，另外我觉得这个车子的整体性价比也是不错的，让我觉得满意。
我很欣赏这个车的外观，觉得它的外观是那种很有亮点的车，其实当时之所以对这个车这么注意，主要还是因为想买车在网上闲逛的时候，偶然看了它一眼，就觉得这个外观造型特别好看，无论是哪个角度看，都觉得整体设计很不一般，很耐看很大气；这个车的内饰也不错，尤其是中控的大屏，看起来让人赏心悦目，和它的外观很搭配，给人的视觉冲击比较强烈；这个车配备的是1.6的涡轮增压的发动机，我觉得这个价位的车配备到这样的动力，真的超级值，发动机就算是低转速的情况下动力也很强，到2000转以上就感觉跑起来非常轻松。
对于一个女生来说，车最要紧的是好看，菲斯塔的外观最让我心怡，其次就是看中之后所得到的价格，对于在预算内的我来说，就是性价比高。
说起现在菲斯塔这个车子让我最满意的，我觉得就是它的动力吧，作为家用车来讲，动力是非常的不错的，1.6T动力，我觉得是非常有力的，可以媲美1.8L的，我觉得是完全没有问题的，很棒，让我满意，另外让我满意的地方就是车子外观还挺好看的，看起来也是很不错的，非常的时尚有看头，喜欢它的外观。
最满意首先是外观了，遛背的造型显得独显档次，不管开到哪里都是人群中最亮的仔，然后之后就是动力了，只要你在路上跑，遇见同级别的车子，一脚油门下去没有人能跑过你，运动模式下一脚油门推背感来的真的很痛快，再之后就是内饰了，看起来很高大上，就内饰这块，我敢说出了国产车，在同级别也没有对手。大显示屏看起来很舒服，马力表看起来也很运动。
菲斯塔对我来说真的很好，主要有三大地方让我特别满意，第一就是油耗，平均每天开30公里，也就6个油的样子，特别省油，第二就是外观，大鲶鱼，爱了，溜背车身，显得的特别运动，还有就是动力，给足了我的推背感，一脚地板油下去，秒天秒地，那声浪真是好听，这个价位买到这种轿车值了，
现代菲斯塔这个车子让我很满意的地方我觉得就是它的外观，我觉得这个车子的外观是很棒的，我特别喜欢它的外观，流畅的车身，前脸非常的炫酷，运动的身形，真的是越看越好看，让我非常的满意，另外让我很满意的地方就是它的外部配置还不错的，后备箱是感觉的后备箱，还有无钥匙进入系统，一键启动，是非常的方便的，也是紧跟现在时尚的潮流，我觉得挺好的，让我很满意，总体来看这个车子都还是很不错的。
菲斯塔动力强劲，百公里加速7.6秒，加速快，204马力，发动机马力大，换挡也平顺。油耗方面，百公里6-7个多，比较省油，就算夏天加上空调，也不会太费油。高速最低油耗能达到5.2.
1，后排坐垫降低一点，给后排头部多留点空间更好 2，隔音有待提高，跑高速噪音还是大了点 3，变速箱齿比再大一点更好，120巡航转速2500了，要降到2000左右，油耗，噪音都可以更低
几点最不满意的地方 1.干式双离合:堵车路况和陡坡路况，变速箱温度上升很快，之前因为上陡坡，直接提示温度过高，停车休息了好久，打开机箱盖直接冒烟了我去。。。真的冒烟了。再也不敢开去路况不好的陡坡了。 2.胎噪风噪太大，高速铺装不好的路段，那声音简直太吵了，但是有些路段又还好，这点应该可以更换轮胎解决。 3.油耗稍高，新车市区得要九个到十个油，现在慢慢降成了八个多点，跑高速比较省，六个油。 4.内饰有异响，就路况稍微不好，前面那个遮阳板就一直发出滋滋滋的声音。 5.冷车启动发动机动静太大了，夸张点说，冷车启动的时候就是一台小拖拉机，发动机轰鸣。不过启动几十秒后就好了，不过这个应该是车子设计的热车程序吧。 6.车子蓝牙会有延迟，听歌不影响，但是不听歌的时候用手机导航，语音提示的前几个字总是听不到，这点很烦人。而且车子没有aux音频接口，也没办法直接有线链接手机。 7.买这个车也没啥后悔的，虽然有小毛病，自己还是比较喜欢，但是最后悔的就是没有加那点点前上智速版。没有智能语音系统，后排也无法放倒，座椅也是手动调节，这点太后悔了，本来没多少钱，一想到可能用处不大就没上，如果要买的记得一定要上智速版呀。
后排空间略小，运动款的没有车载网络和车机系统，需要连百度carlife和后排通风，还是觉得高一个配置比较好。
不满意的地方还是有，只是最不满意的还是没有的，比如说我觉得车子的空间方面没有特别的充裕，家里5口人，四个大人一个小孩子，有时候放个儿童安全座椅的话，人坐起来就感觉有一些拥挤。
我觉得我买的这个菲斯塔车子总体都是不错的，看起来很好看，开起来感觉也不错，如果要让我说说什么地方不是很满意的话，我觉得就是异味吧，刚把车子买回来的那几天，我总觉得车子里面有一股味道，我不太喜欢那个味道，有的人说是新的味道，我觉得不安逸，所以就买了一些碳包和香水放车上，顿时车里就香香的了，就感觉舒服多了。
这个车子让我最不满意的地方我觉得还是说不上的，但是还是有一些不满意的，车子里面的配置选配的比较的多，其他的我倒是没有感觉有什么，但是有一点我觉得没有配置上，还是有一些遗憾的，就是车子自带的GPS导航系统，因为对路况不是很熟悉，所以经常要用到导航，这个车子没有标配的GPS导航系统，如果有的话，我觉得就更加的好了。
内饰塑料感比较强，想想十多万的内饰也差不多了，胎噪隔音较差，上80码后不开音乐就不行了，不过我习惯上车先开音乐。油耗略高，不过这个完全看个人驾驶习惯，我起步地板油超车地板油，有的人高速3毛不到，我就要跑4－5毛一公里， 油耗完全可以接受，毕竟我哥哥的凯迪拉克油耗不敢想象不过跟着我哥去蹭洗浴中心会员的感觉真好，哈哈
当时买车的时候看着空间还是挺大的，感觉对我们家来说也是够用的，因为目前我们家也就我们三口人，后来父母从老家来，一坐进去发现这个车空间有些小，之前一直都是孩子一个人霸占后排空间，后来父母来了以后，他们就一起坐，孩子就老闹腾的空间小不够用，连玩的空间都没有了，然后我才仔细研究了一下，发现这个车的空间确实小了点。
运动版 的车型在配置上感觉没有那么的特别齐全，特别是多媒体和内饰的配置那一切，很多东西是没有标配的，如果要的话，还得自己加钱来加装，不然就是没有这个配置的，比如说GPS导航系统，就需要自己加钱来加装，我觉得这个还是很有用的，如果能配置成标配的话就更好了。
我觉得我买这个车子都是挺好的，但是还是有一些方向让我不是很满意，主要是什么呢，就是它的选配的东西太多了，比如说GPS导航呀，语音识别系统呀，这些东西都需要选配，其实如果说不带这些功能倒还好，也没什么可说的，但是有这些功能，但是需要另外再选配，要再给一次钱，我觉得就让我有一些不开心。
这个车子总体都让我满意，但是细节上还是有一些让我不是特别的满意的，主要是在它的一些配置上，有太多的选配设计，比如说安全系统这一块的并线辅助他有设计，但是不是标配，座椅主副驾驶位的电动调节也是选配的，不是标配，如果能把一些选配设计成标配的话就更好了。
内饰塑料感比较强，想想十多万的内饰也差不多了，油耗略高，不过这个完全看个人驾驶习惯，我起步地板油超车地板油，有的人高速3毛不到，我就要跑4－5毛一公里， 油耗完全可以接受，毕竟我哥哥的凯迪拉克油耗不敢想象不过跟着我哥去蹭洗浴中心会员的感觉真好，哈哈！你懂的
这个车子我觉得总体来看都是不错的，如果要让我说说哪里不满意的话，我觉得就是它的空间吧，我觉得这个车子的空间不算是特别的大，轿车的空间本来没有SUV车子的那么宽大，加上现代车子的造型设计要比一般的车子低一些，所以我觉得后排的空间还是比较局限的，但是日常的使用的话，倒也是没有影响的。
当时买车的时候看着空间还是挺大的，感觉对我们家来说也是够用的，因为目前我们家也就我们三口人，后来父母从老家来，一坐进去发现这个车空间有些小，之前一直都是孩子一个人霸占后排空间，后来父母来了以后，他们就一起坐，孩子就老闹腾的空间小不够用，连玩的空间都没有了，然后我才仔细研究了一下，发现这个车的空间确实小了点。
对于我这种什么东西都往后备箱塞的女生来说，后备箱空间小了点，可能是造型的缘故，后备箱门打开的口子也小，不过外观党么，忍了。
这个车子我觉得最不满意的地方 倒是没有什么的，但是不满意的地方还是有一些的，比如说它的有一些东西不是标配的，而是选配的，比如说它的GPS导航系统是选配的，如果需要的话，还得自己加钱去装，我觉得这个东西本身也不是很贵，如果是本身自带的话，就好了，让客户的体验会更好的。
第一，这车的隔音确实不是很好，尤其是风燥，胎噪，80迈以下的话就还好，挺安静的，80迈以上的话你就要把音响调大了。但是同级别的车其实隔音都差不多，这点也是能接受的。毕竟开到80迈也不是天天能开那么快的。其二的话就是双离合的顿挫了，这点在跑低速堵车的时候顿挫感很容易就出来。
最不满意的就是空间太小，后排空间太挤了，很懊恼，还有就是灯感觉不太亮，还没有雾灯，真是讨厌呢，还有最最最主要的一点我，我买的时候以为后面的尾灯是贯穿尾灯，结果打脸了，中间是不亮的，呜呜呜呜，后面的转向灯也好丑，太小啦，前面还行，好看，
买了这个车子这么久，我觉得最不满意倒是说不上的，只是有一点点不满意的话，我觉得还是有一些的，比如说他的空间还是有一些局限的，不是特别的宽裕，确实如它的车型一样，是紧凑型 的，但是也不影响我的使用，还是可以的。
风噪略大，地盘略硬。上高速的时候，风噪比较大。城市道路上，对地面的反馈也比较明显，可能确实事为了运动性，牺牲了部分舒适性。
买这车外观占了一半，同级别来说，线条流畅，溜背造型，小鸭尾，双排气，很有个性，不平庸。
Led车灯，不算太亮，但是也不会暗，比较合适，有自动开关功能，进隧道或者黑夜会自动开灯。 外观不用说了，这车最喜欢的就是这个外观 车漆是真的有点薄，右侧面有几条小划痕了，应该是树枝啥的划到的。
外观大气，比较犀利帅气。腰线侧裙，很好的体现出运动风格，整体看上去非常帅气，很讨人喜欢。 ☆ 外观感受：年轻大气，整体感觉比较好。小尾翼，运动型更强。 ☆ 故障-外观：目前无故障，希望继续保持。有点小剐蹭，在前保险下方，不太明显，还是有点小心疼。
外观有型，时尚的车身，设计感好，车灯珠光源是LED的光源，带有LED的日间行车灯，比较好。
车子的外观挺时尚的，车身整体的线条比较的流畅，而且车子带的有天窗，我比较喜欢有天窗的车子，觉得看起来要比没有天窗的要舒服的很多，我喜欢它的外观，还有它的灯光配置的也不错，带有ＬＥＤ的日间行车灯。
外观有型，看起来很时尚，我喜欢这个车子的外观，带有LED日间行车灯，白天看起来也很好看。
颜值担当，上午去的4s店，一进现代4s店，第一眼就相中菲斯塔了，颜色太空灰，完美提现性能车的感觉了， 相中了咱还说啥，试驾一下，完事交钱办手续提车，毕竟喜欢大于一切。 钣金车漆：钣金车漆还是比较单薄，磕磕碰碰几次，毕竟新手嘛，车漆钣金薄完全是亲身体验 车身及车轮：车身线条很好看，很有层次感跟运动感 ，不愧是轿跑 ☆ 故障-外观：车门能接受。偶尔会有异响，其他地方都还好， 车灯设计：前大灯设计的比较低，调到最高感觉也没多高，远光射不了太远 ☆ 外观感受：说实话外观的话，超过30岁基本不会考虑买菲斯塔， 充满活力充满战斗气息
很佩服这个车外形的设计师，真的是很有创意，前脸大灯和镀铬式中网的设计，让这个车看起来真的超级炫酷，再加上4条完美线条的引擎盖，拓展了视觉的宽度，让人视觉上更有延展性，眼见的就能感觉到它的与众不同，我想要说的是我最喜欢它溜背的设计和它的超级运动的后尾翼，让整个车在跑起来看着特别的运动，好像一阵风一样，尾巴两侧的排气管，更增加了运动性，让这个车无论是白天还是夜间都特别的有辨识性。
外观帅气，很时尚的感觉，车体很流畅，看起来有一种一气呵成的感觉，车子运动风很重，看起来都是特别的有感觉的，车顶带有天窗，轮圈也比较好看。
外观时尚有范，车身线条较流畅，质感好，车门设计的也好看，车子前脸和屁股都比较有个性，是我喜欢的现子，也不失现代车的整体效果，还选择了我喜欢的车子的颜色 ，我觉得外观也是很好看的。
外观是我觉得最棒的设计，非常的有活力，不管是它的车身还是车脸车屁股，都是非常的有型的，而且车子的天窗设计也不错，更增加了车子的颜值。
颜值担当，上午去的4s店，一进现代4s店，第一眼就相中菲斯塔了，颜色太空灰，完美提现性能车的感觉了， 相中了咱还说啥，试驾一下，完事交钱办手续提车，毕竟喜欢大于一切。钣金车漆：钣金车漆还是比较单薄，磕磕碰碰几次，毕竟新手嘛，车漆钣金薄完全是亲身体验 车身及车轮：车身线条很好看，很有层次感跟运动感 ，不愧是轿跑 车灯设计：前大灯设计的比较低，调到最高感觉也没多高，远光射不了太远 ☆ 外观感受：车门能接受。偶尔会有异响，其他地方都还好
外观好看，是真的好看，我特别的喜欢现代车的这种设计，车顶看起来很流畅，很顺滑，给人一种流畅的感觉，也带的有电动天窗，好看。
很佩服这个车外形的设计师，真的是很有创意，前脸大灯和镀铬式中网的设计，让这个车看起来真的超级炫酷，再加上4条完美线条的引擎盖，拓展了视觉的宽度，让人视觉上更有延展性，眼见的就能感觉到它的与众不同，我想要说的是我最喜欢它溜背的设计和它的超级运动的后尾翼，让整个车在跑起来看着特别的运动，好像一阵风一样，尾巴两侧的排气管，更增加了运动性，让这个车无论是白天还是夜间都特别的有辨识性。
外观很好看，很有设计感，车身线条很流畅，灯光也是LED光源的，还有LED日间行车灯，我觉得看起来是非常好的，我喜欢它的外观。
颜值是真的没说的了。在这个看脸的时代，车就是脸。我买这车80%是因为外管的，遛背家前脸设计的真的很年轻，很帅气。☆ 外观感受：外观就是年轻，很闲动力，很适合年轻人开，回头率也很高 钣金车漆：油漆比较薄，现代的车子基本上都是这样，但是只要你开车稳点，别出现刮蹭，基本可以忽略这点
外观满分满分，大鲶鱼我的最爱嘞，自带尾翼的车，溜背车身，线条的很漂亮，我的是蓝色的，洗干净特别显眼，好看符合我的要求，我买车就是看中他的外表，看得我心花怒放，没得说，第一名
之前在网上看很多人说是这辆车，在不改装的前提之下，这款车的颜值在同级别车型中算得上是中上水平，给人一种十分潇洒的感觉。个人感觉夸张的前脸，让人眼前一亮，犀利，勇猛，和7秒多的百公里加速相互呼应，就告诉人这是一辆轿跑车，天生的运动风格。设计很聪明，还有引擎盖上的线，侧裙线，都有或多或少的体现。车身的线条有大灯延续到尾灯。还有贯穿式的尾灯设计非常独特。辨识度比较高，而且远近光都是LED。 车灯设计：远近光都是LED，这个是我最满意的，车内氛围灯也蛮好的，后排灯有点暗了。
内饰过得去，车门都有软包，中控台也比较软。个人觉得内饰比领动要好看的多，全新伊兰特内饰也好看，但是塑料感太强，做工也差。
内饰我觉得还不错，皮质的座椅，看起来质感挺好的，多媒体方面的配置看起来也不错，中控台的那个液晶显示屏看起来特别的大，我最喜欢了，满意它的内饰。
从内饰来看的话，我觉得这个车子的内饰看起来还是可以的，座椅的材质我喜欢，但是有一点让我觉得有一些遗憾，就是车子没有自带的GPS导航系统，如果有自带的ＧＰＳ导航系统的话，就更加的好了。
内饰挺好的，不复杂，通俗易懂，该有的都有，韩系车出了名的配置高，不像德系日系车玩命的减配， 内饰材质：塑料感比较强，不会总体内饰设计还是挺符合大众美观的
这个车内饰大部分用的都是比较软的材料，而且它的装配工艺也特别的用心，我觉得即使再过个几年，它的材料也比较耐用，不会被磨损之类的，方向盘真皮的，摸着也挺舒服的，座椅虽然是仿皮的，但是摸着跟方向盘的真皮也差不了多少，也比较舒服吧，另外我觉得中控的对称性做的也比较好，按键设计操作起来也比较方便，内饰整个线条都比较完美。
车子的内饰还行， 算一般，不算特别的豪华，座椅的材质是仿皮的，还有一些功能没有标准配置，需要自己再另外选配，我觉得不是很好，像一些比较实用的配置要是是标配的话就更好了，像GPS导航系统呀。
内饰这一块的话，我是觉得看起来还不错，但是隐形的东西还是有一些不太给力的，很多都需要选配，不是自带的，不是标配，比如座椅的加热呀，电动调节功能，都是选配的，不是自带的，有一些遗憾，还有后排的杯架也是选配的，要是是自带的话，就好了。
内饰这方面来讲的话，这个车子的内饰一眼看起来还是可以的，但是如果细看的话，会发现很多的配置是选配，不是标配的，我觉得还是差一些感觉，其他倒是挺好的。
内饰挺好的，不复杂，通俗易懂，该有的都有，韩系车出了名的配置高，不像德系日系车玩命的减配，内饰材质：塑料感比较强，不会总体内饰设计还是挺符合大众美观的
现代菲斯塔这个车子的内饰来说的话，我觉得是挺不错的，真皮的方向盘材质，摸起来手感不错，开车的手感也很好，座椅也是仿皮的，比较有感觉。
这个车内饰大部分用的都是比较软的材料，而且它的装配工艺也特别的用心，我觉得即使再过个几年，它的材料也比较耐用，不会被磨损之类的，方向盘真皮的，摸着也挺舒服的，座椅虽然是仿皮的，但是摸着跟方向盘的真皮也差不了多少，也比较舒服吧，另外我觉得中控的对称性做的也比较好，按键设计操作起来也比较方便，内饰整个线条都比较完美。
其实我预算不高，所以也不奢求有多么好的质感，内饰就特别符合这个价位，配置不高，塑料感扑面而来，不过这也怨不得人，毕竟价格在那摆着呢。
内饰我觉得也是很棒的，皮质的感觉还是很可以，只是有一些内部配置不是标配，需要选配，还是有一些欠缺的，语音识别呀，ＧＰＳ导航系统呀，都不是标配，还是有一些遗憾的。
内饰做的很大气，特别是中控的显示屏，看起来真的很舒服，很爽。☆ 手机互联/映射：菲斯塔支持百度play，但是不支持CarPlay，要后期自己去刷程序，CarPlay的使用还是很不错的，让中控的大屏幕活了起来 内饰材质：内饰材质一般吧，和同级车一样的，这点大家都不用去考虑了。
内饰很好看，真皮方向盘，赛车座椅，谁能不爱，大屏幕，变色模式，换运动模式边红色，舒适模式开蓝色，还是比较喜欢蓝色，省油颜色好看，
内饰不错，特别喜欢它皮质的坐椅，特别是像我们家这种有小孩子的，洒点水呀什么的是再正常不过了，皮质的就很好做清洁，很不错。
内饰设计与激进外观比起来略有不足，但是个人感觉也足够了，设计风格依然是偏运动风格，例如红色缝线，碳纤维材质，还配备了运动方向盘、红色缝线以及运动座椅，足以调动驾驶者的驾驶激情。我是被菲斯塔的中控屏所吸引，液晶仪表盘与悬浮式的10.25英寸大屏，大中控屏，很方便，开车干嘛的，完全摆脱了手机，安全使用，而且科技感十足。
腿部空间同级正常水平，头部空间不大，尤其后排，我170坐正了头部就只有两三指，180的人直接顶头了，不过葛优躺也能坐的下
空间够用了，也满载过几次跑长途。还是过得去。当然身高一米八九的哥们就还是慎重考虑，去试驾再说吧。
车子的空间表现不错，车内坐上5个人比较宽敞，前排空间十分宽裕。驾驶时挺舒服的，轴距2.7米所以后排也很宽裕。后排头部略低，我175，还可以。
这个车子的空间方面来说驾驶位和副驾驶位的空间比较好，坐起来感觉比较的宽裕，后排座因为我们家有一个小孩子，需要安装安全座椅，还有父母要坐，两个大人加一个安全座椅的话，还是有一些拥挤的，后备箱的空间倒是还不错的。
现代菲斯塔这个车子的空间方面来说的话，我觉得这个车子的空间是挺好的，驾驶位和副驾驶位的空间是比较的大的，我1.6米的个头，坐车里感觉真的是宽敞的不得了，副驾驶位有时候姐妹坐，也觉得挺宽敞的，后排座朋友说也不错，我觉得可能是因为我把前排座的位置调的比较靠前的原因吧，反正我觉得都是不错的，很好
空间我觉得是不错的，这个车子的车型虽然写的是紧凑型，但是我觉得一点都不紧凑，我们一家人用起来感觉是很好的，驾驶位和副驾驶位的空间我和老婆特别的喜欢，坐里面感觉很棒，还有它的后备箱，也是特别的让我喜欢的，全家人都完全的够用。
主副驾够用，后排的话，太高或者太胖的人就有点憋屈了，轿跑设计牺牲后排空间，这个无可厚非了 车内储物能力：主副驾够用，后排也还行，不过要是后排人太胖或者太高的话就有点憋屈了 ☆ 空间设计亮点：前排不放倒，后排还是够用的，前排一往后倒，后排就有点小了。 后备厢容积：后备箱容积很大，我自认为够用了，可以放很多东西 乘坐空间：一米七二，120斤， 头部腿部空间都有富裕 家人乘坐评价：后排头部略显尴尬，前排头部足够， 横向纵向都够用，一家人出游够了
感觉车内储物空间和同级别的车也差不了多少，这类紧凑型车的空间大概都那样，前排操作空间比较宽敞，头部和腿部都有足够的活动空间，开车累了，可以活动一下，不过后排空间因为父母的到来，顿时觉得有些不足。
车子的空间表现不错，后备箱容积有475L，前排驾驶位和副驾驶位的空间都比较的好，坐起来不会顶头也不会顶膝盖 ，4门5座的三厢车，坐起来感觉还是可以的，坐5个人完全是没有问题的。
空间对于我来说的话，我觉得是用不完的，经常车里只有两个人，一个司机我，一个副驾驶位的同事，因为我们两个住的比较近，顺路，所以我们就经常一起走，她觉得坐我的车感觉不错，空间挺大的，后备箱的空间也很大，放东西很easy。
空间不错，这个车子的空间完全够我们一家人用，驾驶位和副驾驶位的空间不错，我和老婆坐在里面很合适，我身高1.76米，坐里面感觉还可以，老婆身高1.62米，副驾驶位的空间也很棒，后排现在倒是空着的，觉得还可以，没有什么不好的。
主副驾够用，后排的话，太高或者太胖的人就有点憋屈了，轿跑设计牺牲后排空间，这个无可厚非了☆ 空间设计亮点：前排不放倒，后排还是够用的，前排一往后倒，后排就有点小了。家人乘坐评价：后排头部略显尴尬，前排头部足够， 横向纵向都够用，一家人出游够了 乘坐空间：一米七二，120斤， 头部腿部空间都有富裕 后备厢容积：后备箱容积很大，我自认为够用了，可以放很多东西 车内储物能力：主副驾够用，后排也还行，不过要是后排人太胖或者太高的话就有点憋屈了
说起空间的话，我觉得这个车子的空间来讲的话，算一般，不算特别的宽裕，我和老婆坐车里，觉得驾驶位和副驾驶位的空间倒是没什么问题的，只是后排的话，会觉得空间不太足，把前排的座椅往前调整的话，前面就会觉得不太好，如果空间能再大一些的话，我觉得就更加的棒了。
感觉车内储物空间和同级别的车也差不了多少，这类紧凑型车的空间大概都那样，前排操作空间比较宽敞，头部和腿部都有足够的活动空间，开车累了，可以活动一下，不过后排空间因为父母的到来，顿时觉得有些不足。
乘坐空间够用，女生的车，放得下包就行，偶尔带人，也都是女生，根本没觉得挤，就是后备箱空间小了点，算是鸡蛋里挑骨头了。
对于我们两个人来说，这个车子的空间我觉得是够用的，驾驶位和副驾驶位的空间不错，坐在里面感觉很棒，后备箱的空间也很大，装东西也是很方便的，作为家用，还是很好的。
空间的话完全够用，先说驾驶位，我175cm，座椅挑最低，顶部离投还有一拳多的距离，我和女朋友两个人坐在前面，展试的空间完全够，门上放水的格子也刚好放一瓶水，扶手箱的空间还是比较大的，基本上什么小部件都放在里面，但是永远放不满?，后排的话就有点小难受了，因为遛背的造型，我躺着坐到后面去感觉还有半拳的距离，腿部空间的话是有余地的，刚刚好差不多够用。后备箱的话空间真的是很大，我堆满了3个28寸的行李箱还可以放三四个包包，（这样说你们可以脑补的出来多大吧）后备箱的空间整体来说还是比较大的。家人乘坐评价：因为父母亲都是1米65左右，所以坐在后面完全是可以接受的，感觉还可以。
空间的话不太看好，后排太挤了，不适合家用车，适合自己一个人开撩妹，后排坐人不愉快的，翘个二郎腿都翘不起来所以空间我只能4星
这个车子的空间，我觉得还是可以的，驾驶位我坐起来觉得还可以，我1.76米的身高，体重147斤，坐起来感觉还是可以，副驾驶位现在很多时候是空着的，因为老婆带着孩子，孩子还小不能一个人坐，所以她就带着孩子坐后排，她说后排感觉前后间距不是特别的好，感觉有一点挤，有时候抱着孩子不好活动，如果能再宽裕的一点的话，就更棒了。
空间总体感觉还可以，虽然没有大型suv那么宽敞但是在轿跑类的空间算不错了。前排没有任何问题，后排前后和横向空间都可以，就是因为是溜背，牺牲了部分头部空间。但是我176，感觉还可以，到车顶有一拳高的空间。后背箱的特点是比较深，开口还好，能放3个行李箱，过年回家可以带很多东西。
动力不用说了，这车主打动力，同价位无敌，双离合偶尔会卡卡响，不过这是所有双离合的机械特性，也算不上缺点吧，只能说听觉上不舒服
动力必须给五分了，这个价位能拿出这个马力了，还能要求些啥。切换运动模式，绿灯一亮一脚油门，那个推背感十足，而且排气还有一点小声浪，有点感觉。当然了，在城区开快车，感觉油耗得要十个。我自己偶尔开一下运动模式，城区8.5-9个油。希望首保之后还能降一点。开空调对动力没有感觉到有影响。
动力确实很强，觉得这个1.6T已经超过很多2.0T的表现，百公里加速7秒多。有推背感。
动力挺好，不管是跑高速还是城区，还是乡村，都能应对，前几天老家的菜熟了，我们开车去摘了一车的菜，顺便在老家带了一些米呀油的，再坐几个人，也是跑得起来的，毕竟是带涡轮增压的，还是不一样的。
这个车子的动力我觉得很不错，完全是够用的，我平时本来也是开的比较的慢的，也没有什么很重的东西需要拉，觉得都是完全够用的，跑高速的时候，加速很给力，一下子就跑起来了。
车子的动力方面来讲的话，我觉得这个车子的动力是不错的，1.6T涡轮增压的动力，开起来很有力，加速的时候特别的有感觉，跑起来给力。
动力杠杠的，舍得给油推背感十足，买菲斯塔就为了这个动力，十多万轿车里几乎没有哪辆车有这个动力强劲，很多人说思域秒天秒地秒空气，我一发小就是思域车主三年了， 我刚买来两人换着开， 我发现动力比不上菲斯塔强劲， 发小都想换车了，哈哈。
其实我对于车的动力还是挺在意的，当初试了朗逸就感觉它的动力太肉了，真的很不合适，尤其是像我这样经常出差的，在试驾这个车的时候，就感觉它的动力真的很强大，起步的时候，给多重的脚力就展现出多大的速度，而且有的时候我还挺喜欢开暴力车的，没人的路上，自己和自己飙一把，感觉这个车都能适应，动力都跟得上，即使是变速的时候也没有顿挫感。
动力好，发动机比较有力，1.6T的排量，带涡轮增压的，特别是在红绿灯起步的时候，反应是超快的，加速感很好，提速也比较的快，还有双离合的变速箱，加速特别的畅快。
动力是我很喜欢的一个点，我觉得这个车子的动力还是不错的，开起来的感觉很好，带涡轮增压的发动机，比较的有力，踩油门加速的感觉比较明显，能比较快速的提起速度来，高速跑120码完全没有问题。
动力这块这个车相对来说是很好的，涡轮增压是一大特点，动力强劲，起步感觉很棒， 没有肉的感觉，加速度也很快，我觉得比起我哥的自然吸气车子开起来感觉要好很多的。
动力杠杠的，舍得给油推背感十足，买菲斯塔就为了这个动力，十多万轿车里几乎没有哪辆车有这个动力强劲，很多人说思域秒天秒地秒空气，我一发小就是思域车主三年了， 我刚买来两人换着开， 我发现动力比不上菲斯塔强劲， 发小都想换车了，哈哈。
动力方面来说，我觉得挺不错的，1.6T涡轮增压的，还是非常的有感觉的，加油提速是非常的给力的，反应很快速，喜欢。
其实我对于车的动力还是挺在意的，当初试了朗逸就感觉它的动力太肉了，真的很不合适，尤其是像我这样经常出差的，在试驾这个车的时候，就感觉它的动力真的很强大，起步的时候，给多重的脚力就展现出多大的速度，而且有的时候我还挺喜欢开暴力车的，没人的路上，自己和自己飙一把，感觉这个车都能适应，动力都跟得上，即使是变速的时候也没有顿挫感。
车子的动力很好，1.6T的涡轮增压，我觉得这个动力是非常足的，对于我们两个人来说，也是完全够用的，喜欢它的动力。
动力真的很猛，完全一个小钢炮，一脚油门下去，推背感马上就来了，再加上声浪，感觉不比跑车差，稍微给点油就要跑的很快，和小牛一样，给草就来。6000公里的时候100公里加速6.85s，可以说秒同级别秒天秒低了。
动力那是没得说破百6.8秒，看见一辆车一脚油门随随便便秒他们，看不到菲斯塔的尾灯，198匹的马力就是爽秒天秒地秒思域，主要是能给你推背感，特别是运动模式，那推背感的感受，让你感觉到什么叫速度，所以我给满分，
动力很棒，我觉得这个车子的动力很好，对于我们家这种用法，还是很够用的，基本没有什么肉的感觉，车子提速也挺快的，只是我一般不敢开太快，毕竟有小宝宝在车上的。
开习惯了方向盘就还是好用。但是有一说一，这个车和大众的比，跑起来感觉底盘没这么稳，应该是调校风格的问题。大众的开起来跑高速会有一种厚重感和安全感，这个车就会感觉比较紧促，会小心一点。
方向盘子转动手感好，指哪打哪。油门踏板的反馈也比较好。灵敏。 ☆ 感应后备厢：带钥匙在车尾部，车子会响3声，然后开启后背箱。 这个功能比较实在，很方便。 ☆ 车身稳定控制：车身总体比较平稳，拐弯什么的，没有侧倾和推头感。 ☆ 刹车辅助：刹车辅助比较好，在坡道起步时，不用担心会溜坡，直接踩油门就能走。等红绿灯的时候，也解放了脚。
车子开起来我觉得是无压力的，我和老婆时不时的换着开，都觉得开起来挺容易的，特别是车子的方向比较好打，一点都不重，刹车油门系统也比较的灵敏，还带一些辅助操控配置，最喜欢也最常用的就是上坡辅助，因为我们家门前不远处就有一个坡道的红绿灯，有时候堵车就常常要停在半坡，上坡辅助就特别的好用。
虽然 我是个女司机，但是我觉得我开车的技术也还是挺好的，觉得这个车子开起来也是挺好开的，没有什么特别难的地方，还带的有辅助操控配置，特别是它的倒车影像的配置，我觉得是很不错的，对我特别特别的有用，还有它带的上坡辅助，这个用起来也是很好，很方便，几种驾驶模式也是可以的，虽然我用的还不是特别的多。
车子开起来比较的好开，带有倒车影像和上坡辅助，平时都觉得比较的好用，还有它的几种驾驶模式可以选择，我觉得是很好的。
平时在市区开的时候用的速度都比较低，大概在40以下，感觉操控起来还是比较轻松自在的，高速上如果超过80以上，变道的时候会感觉方向盘稍微有点沉，这样感觉也挺安全的，就算是高速变道也不会侧滑，不容易失控，有的时候我自己开车暴力的情况下，也试过这个车急转弯和紧急刹车的情况，感觉底盘也是比较稳定的，支撑度比较好，目前也没有出现过打滑的现象，轮胎抓地力比较强。
操控性还不错的，车子是双离合的变速箱，转向系统也不错，手感恰到好处，指向也精准，响应快。
操控性来说的话，作为一名比较老的司机，我觉得是比较好开的，之前开过一段时间公司的车子，觉得这个车比公司的车更好开一些，方向不重，而且带一些辅助的操控配置，最喜欢的就是上坡辅助和倒车影像，驾驶模式不太懂，用的时候不多。
开上这个车子上路，我觉得这个车子开起来很好开，方向打起来比较轻，毕竟现在的车都是带助力的，方向也比较精准，没有虚位的情况，油门刹车都比较好控制，踩起来刚刚合适，不硬，老婆有时候开，她也觉得这个车子开起来非常的不错，她开起来也觉得很好开。
很好，轿跑，起步太猛前轮容易打滑，毕竟马力摆在那，制动效果也是很到位！特别喜欢方向盘的握感
我和老婆都开车，从我们两个开车的体验来讲的话，我觉得这个车子是比较好开的，老婆说的，完全在自己的掌握中，没有问题，我和老婆都喜欢开它。
平时在市区开的时候用的速度都比较低，大概在40以下，感觉操控起来还是比较轻松自在的，高速上如果超过80以上，变道的时候会感觉方向盘稍微有点沉，这样感觉也挺安全的，就算是高速变道也不会侧滑，不容易失控，有的时候我自己开车暴力的情况下，也试过这个车急转弯和紧急刹车的情况，感觉底盘也是比较稳定的，支撑度比较好，目前也没有出现过打滑的现象，轮胎抓地力比较强。
这个车子的操控性我觉得还不错，开了这么久也觉得还是挺好开的，没有什么问题，方向好打，也不是很重，油门刹车都很好用，换档位也没有什么问题，偶尔对象开一下，她也觉得挺好开的。
操控也很好，我满意，避震很好，隔音就是一点那个了，开起来160码都不飘的，当你开到了180码都让你感觉要飞了嘿嘿。
操控性来讲的话，我觉得这个车子也还是很好开的，开起来无压力，虽然是双离合，但是也还是挺好操控的。
开起来比较顺手，方向盘不会太轻太重，指哪打哪，特别灵活。电子手刹加上电子驻车，我感觉非常方便，科技感比较强，有个四种驾驶模式，独有Smart模式，很新颖独特，而且smart模式下特别省油。
油耗：4500公里综合7.5L，高速市区应该是2比3的比例吧 城市道路行驶：我这县城红绿灯超多，2，3公里一般都要开十几分钟，每次熄火显示油耗12，13。平均时速实在太低，且一上车就关掉自动启停的 高速路行驶：高速油耗很意外，首保前5.5，刚首保完我测了一下，时速80油耗4.3，时速105油耗4.7，时速120油耗5。
油耗：高速六个油 市区正常八?九个油 市区家用当超跑开的，那得十个到十一个油了吧 总体油耗稍高。
油耗：市区路段不好的情况，油耗比较高。7-8左右，上高速，油耗能低到5.2，亲测。 高速路行驶：正常高速可以跑到5.2个油，有一次开空调跑到5.6.整体油耗还是非常满意。 开空调油耗：比正常高0.5～1个油，路况和车况看。总体还是比较满意。
油耗：这个车子的油耗来说的话，我觉得还行吧，我反正也不是很懂这个东西，就是觉得加油还是不是特别的贵的，一个月加油的钱也不是很多，还是可以接受的。
车子的油耗方面来看，我觉得也还是可以的，车子油耗方面和平时开车人的习惯也有一些关系，最重要的是我平时开高速的时候不是很多，所以我觉得油耗会比一般的车要高一些吧。
油耗：市区路段10个起步吧， 高速8个多，我空调是必须开的，超车必须地板油，油耗还算可以接受毕竟你总不能又想马儿跑又想马儿不吃草吧 城市道路行驶：城市道路基本在10－12吧，拥堵路段这个车不太省油 开空调油耗：夏天开空调明显油耗比平时高一点点，毕竟为了自己享受 高速路行驶：一般我跑高速的话，空调必开， 经常一脚油门一脚刹车，基本维持在7－8
在市区道路上发动机启程技术真的很有用，尤其是堵车比较多的情况下，感觉能省不少油耗，上了高速这个车油耗就更少了，尤其是过了磨合期以后，就发现油耗在一直往下降。
油耗还可以，我觉得我可以接受这个车子的油耗，百公里现在在6.9L 左右，用起不是不那么费心的，现在油价也便宜，是可以让我畅快的开车的。
油耗比较正常，我一个月基本上加1-2次油吧，有时候加一次还用不完，整体 感觉车子还是没有那么费油的，和自己的用车情况呀路况呀都是有关系的。
这个车子的油耗来说的话，我觉得我是能接受的，用车不费心，油耗不算太高，费用也不贵，不会给我们的小家庭增压负担。
油耗：市区路段8个起步吧， 高速6个多，我空调是必须开的，超车必须地板油，油耗还算可以接受毕竟你总不能又想马儿跑又想马儿不吃草吧城市道路行驶，城市道路基本在8－9个吧，拥堵路段这个车不太省油高速路行驶，夏天开空调明显油耗比平时高一点点，毕竟为了自己享受开空调油耗：一般我跑高速的话，空调必开， 经常一脚油门一脚刹车，基本维持在6－7
说起油耗的话，这个车子我觉得表现还算是不错的，现在我们应该还没有过磨合期吧，油耗表现我觉得挺好，后面或许会再降一些的，满意。
在市区道路上发动机启程技术真的很有用，尤其是堵车比较多的情况下，感觉能省不少油耗，上了高速这个车油耗就更少了，尤其是过了磨合期以后，就发现油耗在一直往下降。
油耗：这个方面我倒是很关心，月光族嘛，所以什么都要精打细算，上班不算远，每天来回也就20公里出头，节假日开得少，一个月不到800公里，所以基本加满一箱油就够了。
油耗可以，不算是很高的，我觉得我还是喜欢它这个油耗的，当然如果能再低一点就更好了，现在跑的里程还不算太多，后面如果跑多点，我觉得应该油耗还可以降一点的，那就更棒了。
油耗：市区8.4～8.5个左右吧，高速7个多，油耗对于我来说真算低的，因为我基本都是地板油城市道路行驶：市区8.4～8.5个油左右吧，我开车也比较猛，调戏我的必须地板油追上去 高速路行驶：高速7个油左右，空调也是一直开着，如果不开空调估计能降到6个多，但是我开车必须开空调的，不管开窗关窗 开空调油耗：夏天热，基本上都会开空调，油耗上升的也不明显，我基本开车都开空调的，油耗保持在8.4个油左右
油耗：油耗的话，百公里我是6点7个油，赛车这个油耗很不错了，高速更省油，5个油都开的出来，就是不知道以后会怎么样，会不会升加 反正我跑了6千公里，也就加了顶多，不超过1千块钱，满分，5星
油耗还不错的，我一般开车不踩重油门，开车习惯也挺好的，我觉得我开的还算是比较节油的吧。
油耗：油耗方面，百公里6-7个多，比较省油，就算夏天加上空调，也不会太费油，多一个油。之前上高速最低油耗能达到5.3，开空调能达到5.7，油耗方面的表现是特别满意。
悬架偏舒适，减震作用适中，能兼顾家用，又能体验出运动风格。 车内噪音：车内噪音还可以，风燥略大，不过也在可接受的范围内，总体比较满意。
车子的舒适性挺好的，不管是开车还是坐车，感觉上都还可以，车子隔音效果我觉得也还好，噪音不大。
舒适性方面来讲的话，感觉也还是不错的，坐车里的感觉挺不错，没有风吹日晒的感觉，真的是太棒了，只是车子刚买回来的时候车里有一些味道，我觉得不太好闻，自己放了一些除味的东西，还放了香水，现在车子里都是香香的，很舒服了。
舒适性方面我觉得还是可以的，车子里的座椅坐起来感觉也还是可以的，带的有天窗，打开天窗，吹些风进来 ，感觉是非常舒服的。
悬挂不太好（过减速带，过小坑）就能提现出来， 十多万的车都一个样，总体来说可以接受 座椅舒适性：座椅舒适性不太好 ，开车太久很累的，最多3小时，间隔要休息 车内噪音：低速行驶感觉不到多少， 上80码开始体现噪音胎噪，跑高速不放音乐受不了 悬架减震舒适性：悬架比较硬，不太适合走烂路， 走烂路原厂轮胎受不了
我感觉这个车开起来，它的舒适度还是挺高的，中控的各种按钮用着也比较方便，多功能方向盘也很实用，而且整个车开起来底盘比较****的意见是感觉这个车除了空间稍微小一点，整体也很不错，座椅宽大舒适，而且座椅的条纹对臀部还是有一定的按摩作用的，而且座椅的支撑度也比较好。
舒适性好，坐车里感觉人体舒适感好，隔音效果很不错，基本没有特别大的噪音，也有空调，只是不是自动的空调，是手动的，需要自己调节。
车子的座椅坐起来比较软，感觉是还可以，带的有电动天窗，车里也相对比较静音，我还是挺喜欢开它的，舒适性好。
舒适性来讲的话，这个车子我觉得它的设计还是不错，人坐在里面会感觉比较舒适，视野也挺好的，跑高速的时候噪音不算太大，不影响车内人的感觉。
悬挂不太好（过减速带，过小坑）就能提现出来， 十多万的车都一个样，总体来说可以接架减震舒适性：悬架比较硬，不太适合走烂路， 走烂路原厂轮胎受不了座椅舒适性：座椅舒适性不太好 ，开车太久很累的，最多3小时，间隔要休息 车内噪音：低速行驶感觉不到多少， 上80码开始体现噪音胎噪，跑高速来点音乐还是很不错的选择
坐车的感觉是比较好的，现代的车子我觉得底盘都是比较低的，人坐在里面总体感觉还不错，座椅坐起来比较柔软
我感觉这个车开起来，它的舒适度还是挺高的，中控的各种按钮用着也比较方便，多功能方向盘也很实用，而且整个车开起来底盘比较****的意见是感觉这个车除了空间稍微小一点，整体也很不错，座椅宽大舒适，而且座椅的条纹对臀部还是有一定的按摩作用的，而且座椅的支撑度也比较好。
舒适性还不错，车子的减震还可以，我觉得坐起来挺舒服的，每当打开天窗的时候，就觉得心情很舒畅。
舒适性的话一般，因为这车主打运动，我也是看着这点去的，要很舒适的话我就考虑家用车了，悬挂比较硬，过小坑，减速带都能感觉的出来（但是同级别都差不多）座椅舒适性：座椅也是主打运动的座椅，给我的感觉就是开一会很爽，开3-4个小时的话腰就有点nan s l 车内噪音：发动机冷车启动的时候噪音比较大，因为有声浪嘛，所以是正常的，胎噪的话过小石头很多的路面就完全体现出来了，比较吵。风燥的话，不超过80迈，完全能接受，过了80迈音乐放大点也能过得去。 悬架减震舒适性：悬架比较硬，不太适合走泥洼路段。在城市道路上，水泥路上完全OK的。
舒适的话，哈哈，反正我觉得菲斯塔开的慢不舒服，不超车不舒服，速度起来了，我就觉得很舒服，毕竟是赛车嘛是吧
舒适性不错，有车子坐肯定是比坐大巴车舒服多了，而且有自己的空间，隐私性也好了很多，出行还自由。
在舒适性方面滤震效果还可以，坑洼路面减震效果虽然偏硬，但还算可以。高速过弯的时候侧倾不是很明显。 座椅舒适性：座椅的包裹性比较强，而且前排的空间比较大，材质是碳钎维材料，有很好的触摸感。运动性也很强。
性价比我认为很高，13万落地，190匹，225胎宽，无钥匙进入，led大灯，大尺寸液晶仪表。同配置的思域速腾贵一两万。且现代品牌的耐用性可靠性很高，就品牌认可度不高，实际车造得还是不错的，另外菲斯塔碰撞测试让他销量暴跌，确实脆，不过新款配置一模一样，车身却重了45kg，我估计是加强了。现代也不会营销，我要是他肯定像帕萨特一样，再碰一次，并大肆宣传
自己觉得还是买的值吧。自己开的车当然不考虑保值率啦。和思域，卡罗拉啥的比保值率肯定低很多的，但是喜欢最重要，不能买车就想到要卖吧。 最后说一下有些车评人。之前看车评，有人说这个车子安全性低，中保研断a柱。这个是事实，大家买之前也酌情考虑，我自己是觉得车嘛不是买来撞的，真出那么大的事故什么车也抵御不了。最重要的还是开车要小心，车速放慢，路上遇傻叉也不要路怒症，大家谦让一下也耽误不了几分钟。但是之前看到有人说这个车是“铁棺材”，这种言论真的是可以把人气死，你说车质量差，安全性低，这个可以。但是这种言论就不是在说车了，完全是对别人的诅咒，说真的，这些人不是脑壳有包就是素质极低，别人和你无冤无仇，就因为开了个你看不顺眼的车，你就要咒别人死。。。真的哥们，活在世上，生而为人，多点善意。
同价位的车子，特点最突出的，当然也有后排空间，风燥等缺点，但是车无完车，人无完人，合适才重要，个人是非常喜欢的。 保养维护：4S店送了两次保养，整体服务态度是比较好的。
我的现代菲斯塔这个车子的性价比来说的话，我觉得它的性价比也是很不错的，我觉得买它买的很划算
菲斯塔这个车子的性价比我还是很喜欢的，我选择的这个运动版，感觉是比较的经济实惠的。
配置高，比同级别的车高很多，韩系车还是很不错的， 三大件可靠，身边很多朋友买韩系车，值得推荐。 保养维护：4s店除首保，只送了一次，不过除了做首保，以后我也没打算在4s店做保养，原因大家都懂得。 4S店售后服务：电话预约啥的都挺满意的，客服很热情，偶尔也会打电话问我保养情况跟用车体验 品牌评价：听很多人都讲韩系车不好， 但是为什么街上韩系车这么多，我也问过很多修理厂的朋友，只要按时保养维护， 韩系车的三大件可靠性还是很好的，能开很多年。 购车：我2020年2月提的车， 优惠力度还可以吧。 给想买的朋友提个建议，看中了也别急，使劲砍价，你不急销售就急了，哈哈
这款车的安全系数比较高，而且配置也比较丰富，就目前来说，我始终觉得它是最适合我的一款车，也没有找到第2辆比这辆车性价比更高的车，时间久了感觉都跟它有感情了。
我主要是用来上下班代步的，我感觉这个车子的性价比方面来讲的话，是不错的，还是值得购买的。
这个车子的性价比来讲的话，我还是很喜欢的，觉得这个车子价格好，性能好，外观也很好，值得。
配置高，比同级别的车高很多，韩系车还是很不错的， 三大件可靠，身边很多朋友买韩系车，值得推荐。保养维护：4s店除首保，只送了一次，不过除了做首保，以后我也没打算在4s店做保养，原因大家都懂得。 4S店售后服务：电话预约啥的都挺满意的，客服很热情，偶尔也会打电话问我保养情况跟用车体验 品牌评价：听很多人都讲韩系车不好， 但是为什么街上韩系车这么多，我也问过很多修理厂的朋友，只要按时保养维护， 韩系车的三大件可靠性还是很好的，能开很多年。 购车：我2020年2月提的车， 优惠力度还可以吧。 给想买的朋友提个建议，看中了也别急，使劲砍价，你不急销售就急了
这个车子我们前段时间买的时候，在价格上还优惠了一些的，我觉得总体来说性价比是非常的不错的，喜欢它。
这款车的安全系数比较高，而且配置也比较丰富，就目前来说，我始终觉得它是最适合我的一款车，时间久了感觉都跟它有感情了，脾气性格什么的感觉跟我特别合适。
只要是我喜欢的，又符合我预算的，对我来说性价比就很高了，12万买个不大不小的车，也算不错了。
这个车子的性价比我觉得挺好的，车子的价格不算是很贵，一般的家庭也都还是消费得起的，商家还能给点优惠，总体来看，我反正是觉得这个车子的性价比是很不错的。
配置高这点我就不用多说了，同级别基本比不上的，韩系车家人也在开，一直都挺不错的，三大价也没见出现什么问题过，我身边也有很多人买，性价比真的没得说，推荐购买！！保养维护：4s店只送了首保，新车我个人认为还是持续4s店保养，当然，大家意见都不一样，我个人观点以后还是会在4s保养的。 4S店售后服务：上次被别人撞了，拿去4s点做喷漆，4s店给我的总体服务还是不错的，做了完了还有客服回访你。 品牌评价：韩系车现在大街上基本都看得见，可谓大家都不懂车嘛？不是的，是因为韩系车确实做得很不错。
性价比没人比的过菲斯塔了跟你讲，这个价位给了这么好看带你内饰和动力外观，你还有什么理由不买菲斯塔，要是这个车卖20万我都觉得值了，性价比没得说，第一，
车子的性价比很好的，我觉得我是很喜欢它的这个性价比，我们家也觉得买这个车还是挺划算的。
性价比方面，我觉得这款车性价比蛮高的，1.6T发动机，能达到很多2.0T汽车的效果，而且4缸发动机，双离合变速箱。从里到外，感觉都对得起这个价格，当时，也会有问题和缺点，但是任何一款车子都有缺点不是，只是在这个价格上，我觉得菲斯塔是无可挑剔的。
