作为人生中的第一台车，那当然是经过精挑细选的。荣放，无论从外观到内部空间，都相当给力，动力和操控性也不错的，除了后排空间宽敞，另外后排座椅可以翻倒，大大的加大了这款车的后备箱空间，带上家人/朋友，带上行李，随时就可以开场说走就走的旅行。
这款车子最满意的就是空间比较大，平常家里老公偶尔托货啥的也方便，当然新买的车子还是很爱护的，然后外形看起来也大气，有时候出去谈事情，开出去也比较有面子，
空间很宽敞，后排腿部很合适，头部SUV车一般都没问题，后备箱的容积还是很大的，平常自己店里的货物也能拉一点，回老家小孩子的小车也能装得下。
最满意的油耗问题，评论8个左右，不知道别的车主为啥能跑出6个油，有机会讨论下。空间大
最满意的就是外观，刚劲有力的线条，让我爱不释手。空间上来说也是比较满意的，后排空间真的很大。
LED，自动远近光大灯亮度高，辅路效果很好，限量版套件，整车更加有运动感，空间大，后排靠背还可以调节角度。
图片是去旅游路上拍到的，百公里油耗用定速巡航时，平时油耗100迈是一般都6.8L左右那样，因为我们家城郊车速一般80左右那样，属于经济实惠油耗，如果市区8L左右
实用的辅助驾驶配置和充沛的动力是我最满意的两个地方，这可是我开了2000多公里的体会。360全景影像，定速巡航，还有倒车影像操作简单给我省了不少心，我现在走高速基本习惯性的开定速巡航，设定好数值，缓解不少驾驶压力 。360倒车影像分辨率高，我的倒车停车利器，尤其适合我这种粗心大意老是不小心刮蹭的人。动力也很充沛啊，4缸自然吸气发动力提速快，我高速上了100迈之后再加速依然有力不断输出，值得赞一个。
首先，让我觉得最满意的是他的外形，前脸的大网和大灯，加上丰田的车标，看上去非常帅气亮眼，年轻动感。整体线条流畅，车尾很厚重，沉稳，看着就很大气，简约。它的空间就不用多说了，作为一辆中型的SUV，空间肯定是不在话下的！
空间挺大的，外观也挺耐看，2.0L的动力也够用了，油耗不高，7.1L/100公里，现在才行驶1000多公里，过了磨合期应该更低。
最满意的地方就是他的大空间，老公一家人个子都比较高，所以选车的时候，特意叫了公公来帮我看车。性能口碑好的前提下，头部空间及后排的腿部空间是我买车衡量的一个最重要的要求。休息的时候可以带一家人出去玩。老公不会开车，买车就我开。油耗目前还是可以的。
最满意荣放的机动性，变速箱相应积极，变速很快，动力输出的很及时，在超车的时候最能体会出这一点
我这款车子是5月份买的，里面的操作都熟悉，因为我玩的好的就是开的这款车，我对于车子不是很熟悉，在买车子之前一直都在开他的车子，我就觉得这款车子里面的操控很容易上手，不是那种很沉重很死板的车子，空间也够用，因为我是开饭店的，有时候需要进货什么的，我基本是自己开车来，空间整体来说充足，设计感也不错，看起来很舒服，虽然是十几万的车，但和豪车子比一下的话 ，也不亚于豪车。当然个人有个人的意见吧
最满意的就是小R的空间、越野性能以及油耗表现不错综合8个油多点，减震舒适度挺好，各种路通过性强，360全景挺不错，后排中间位置基本没有凸起，中间坐人也挺舒服，5500公里下来没有出过任何的毛病，赞一个，对了这个车还是全尺寸备胎
外观设计很好看，有层次感，萝卜青菜谁看谁知道，空间大，大的让我十分满意，我174前排头部空间很大，后排的空间相当大，二郎腿完全不是问题，主要中间没有隆起，是平的，这点做的很不错，化妆镜子而且有灯，你受得了吗？哈哈哈，我很喜欢，这点很意外啊，储物空间前排杯子架有一个，竟然还有个香烟桶，说白了就是烟灰缸啊，这点让我很意外，我这个不抽烟的人，尽然给我配了一个这个？做我的车的不少于两人要我的烟灰缸，呵呵，太搞笑了吧！
新车刚提回来味道比较大，不过据我所知，大部分新车都这样，另外隔音效果有点差，空调虽然制冷效果好，但是后排没有空调出风口，内饰的塑料感有点强，不过都不影响我选择这款车。
最不满意的就是车子的内饰比较粗糙，算下来二十来万的车子，也不算便宜吧，丰田的这个内饰设计材质真心要改进
悬挂问题，太硬了。钣金太薄，后备箱因为全尺寸备胎，高处一块来，感觉放东西不太舒服
最不满意的就是大灯，这个价位还是卤素大灯，真的太low了！很多配置我都是感觉不满意的，仪表盘不满意，绒布座椅。
这款车因为老公喜欢液晶屏仪表盘，可是轮毂是黑色的！要是轮毂是高亮就得选其他配置的！没事，轮毂我们可以在换！
天窗的面积有点小了，我周末喜欢去兜兜风，天窗开起来享受着自由的气息不知道多舒服，要是再大点就更好了，整个车身会通透很多。
它的隔音有点差，平时开车的时候胎噪比较响，如果不注意的话，其实还是不觉得，但是如果仔细听的话，听久了会觉得很心烦，也会觉得很疲惫，同样的，上高速的时候，风噪也是，一直耳边呼呼的
内饰确实差，20万的车，连最基本的胎压监测都没有，真的不知道丰田怎么想的，其他的暂时没发现。
对于荣放我需要吐槽的一点就是悬架有点儿硬了，过一些减速带的时候能感受到很明显的跳动，后悬架虽说是独立式的，但是也排除不了我这边的情况，
我对他最不满意的地方，我觉得是他的坐椅设计，虽然坐椅是真皮，但是我感觉吧，不是很舒服，有点的偏硬，还没家里的沙发舒服。
我觉得用车当中最不方便的就是那个后视镜折叠，晚上停完车想把后视镜收起来就靠手去瞎摸，看不见啊??还有我觉得实用的就是胎压检测，他也没有，后排没有出风口，雷达也没有，都说全景影像好用，但是我习惯雷达了，如果雷达搭配全景影像那多完美，也没多少钱的东西
隔音上效果太差，我开车的时候，主要在二环上，大车又多，外面声音太吵，在高架上面，风噪和胎噪都很大？这点让我很不满意，我爸是老司机，都这么说，
有人说外观老气，可我觉得外观年轻、时尚、运动感十足，个人的眼光不同吧！反正我觉得挺好看的，特别是我的是黑色外观，感觉更酷，情人眼里出西施，说的就是这样吧！
外观整体大气，造型凌厉，不属于一看就非常时尚的那种车子吧，但是只能说各有所爱吧
体来说还是比较协调的，轮毂的造型很动感，车头丰田的车型基本都一个样，远近光灯都是卤素的，这个差评，连个日间行车灯都没有，不得不服日本的省钱秘诀。
外观感觉是中规中矩的那种 比较传统 爸爸级别的应该都会很喜欢 很大气 放在车群中就是最亮的星?
对于40多岁的我来说，外观没啥要求，不磕碜就行车灯设计：LED灯晚上挺亮，起码不会出现我闪两下对方不关远光的，以前卤素灯这些远光狗们真不搭理我
外观给人很精神的感觉，比较运动，大灯看上去像犀利的鹰眼。限量版的套件，加宽了轮眉，格外好看。还能起到保护作用。
外观还是挺耐看的，这款车配备了LED的自动头灯，熏黑的轮毂和后视镜，宽大的轮眉，看起来更有运动气息。 本来我是想要智尚版的车型，因为店里没有现车，所以选了风尚X限量版的车，还有这款车的自动头灯和定速巡航系统真的很好用。
车子整体比较大气，老公和姑娘，都挺喜欢的。两个大灯看上去像两只大眼睛，犀利有型，三个横向的前保险杠使其整车视野更加开拓，车声更宽。
外观还是很年轻时尚的，还是有回头率的，一开始纠结异轮眉太突出了有点看不顺眼现在看久了也是挺好看到
荣放的外观感觉设计比较简单，中规中矩，比较喜欢轮毂，特别炫酷，就是感觉日系车铁皮有点薄，不过这应该是日系车都一样吧。
对日系车的内饰本来就不报太大希望，这款车内饰比较简单，塑料感太强，感觉瞬间拉低了这个车的档次。目前没发现异味异响。手刹也还是传统的手刹。
内饰真皮座椅 大屏导航 看着就跟霸气有面 高端大气上档次 方向盘手感也很好 中控台那里感觉也很大气
9月1号订车，销售说在路上有一辆，要的路上那辆，提回来晒了一星期，味还是很大，内饰塑料太多
内饰真的很low，很喝多车没有对比就没有伤害，谁让我喜欢它的外观呢和品牌影响力呢！手刹，现在很多车特女神电子手刹，电子档杆。仪表盘，很多车都是液晶仪表。
整车黑色的内饰显得很高贵，很好打理。内饰设计简单。层次感比较好，副驾驶双手套箱设计，很人性化。
做工挺好的，内饰虽然不算很豪华但是可以理解，不过中控屏幕尺寸确实不大，才7寸。
我让4S店装了皮质座椅，新车的时候还有异味，不过很多新车都会有的了，开窗通通气就好了，内饰真的差，后来我自己买了几百块钱把内饰装了一下，好看了点。
微有点简单了点，但是还是有很多人性化，实用化的设计，比如说在，副驾驶前方，可以放个姑娘的手机，纸巾，实用性还可以，就是有中控屏稍微有点小，和这车有点不太搭，眼睛不太好，看着稍微有点小 ，要是大点就完美了
整体黑色内饰显得很高贵，也很好打理，唯一遗憾的是座椅配的不是真皮的，后期自己包的真皮~
内饰整体新车会有一点味道，不过好在我买的织布座椅，所以味道不会特别大，家里有小孩子的还是要买织布的会比较好。
我的RAV4是皮座椅，我在4S店做了装潢，主副驾驶安全气囊能全方位保护内饰风格比较简单
这款车的空间是我最满意的地方，也是我觉得它的最大优势之一。无论是前排空间，还是后排空间，都挺大的，另外后排座椅翻倒，也加大了后备箱的空间，这样，外出临时运个大个点的东西，也是蛮方便的。
空间较大，这个是没的说的，很满意的，后排座椅放倒的情况下，后面可以放置的东西比较多，我自己165一般身材，主驾驶位开起来也是空间绰绰有余，
满意，自己也亲身去体验了一番，才决定购买，前排我把自己调整好之后，后排还是不小，家里媳妇孩子坐后边也很舒服。
前排空间很大 人胖坐着完全不影响 后排翘个二郎腿也完全没影响 后排座椅可以放平 这样后备箱空间也大 出远门放东西完全没问题 想装多少装多少 乘坐空间：有时候自己开 有事家里人开 我老公很胖 170斤 开车座位也不用调的很后 腿不也挤 家人乘坐评价：能满足全家出行的需求 家的男士都比较高大 胖 驾驶完全没压力
空间很满意，储物空间很多，而且都很实用。后备箱空间也蛮不错的，有一次帮朋友搬家，后备箱很能装。乘坐空间：后排空间也很给力，我身高186，坐在后排不蜷腿，而且头部还有一拳多的距离，让我大吃一惊。
超大的车内空间，前后排相当宽松，后备箱容量也非常大，整车个人躺进去都很轻松。带娃出门，宝宝的婴儿车不用折叠都可以放进去。
5人，腿部空间很充足 乘坐空间：老公186身高，后排腿部充足，头部空间充足 储物空间：后备箱放到老人孩子能躺下休息，我拉大件物品放倒挺实用，4个门里储物空间也挺大的，
空间我倒是没太多要求，目前还是单身一枚，车子就我自己在用，主驾驶座椅靠背调节之后一下子敞亮多了，后排我购物的时候我都是放倒用来放东西，无形中在增加了储存空间。
有非常充足的活动空间，视野很好，后排空间上非常宽敞，头上空间也有富裕，储物空间不光是看到的还有一些特别贴心的设计，非常满意
空间挺大的，我身高1米7，前排坐下去还很宽敞，我坐在后排，离前排的距离差不多还有三拳的位置，而且后排的靠背是可以调节的，我觉得挺好。 后备箱因为放了一个全尺寸的备胎，所以会高一点点起来，不过后备箱的空间也够用了。
端午节开着车，带一家人去湿地公园，姑娘特喜欢我家车子，觉得牛头标好看，霸气的很，也许是车的装潢装?瑟的比较好看吧，还喜欢拍照片。上面说了，家人身高原因，满足老公.公公，婆婆的身高。其实让公公喜欢的是后排的档位调节，因为身高，退比较长，调到最大档，他们的腿可以舒张开。比起之前看的奇骏，CRV，这点是朋友和公公看上荣放最重要的一点。
地方可以吐槽，不管前边还后边都是很宽敞的，后备箱也不小，装东西行李箱什么的没问题， 车里面的高度也挺高，大个儿也不会碰头。
2660轴距空间很大 本人1米8座椅放低后也不顶头 后排父母和小儿子翘二男腿完全没问题 后备箱也能满足购物需求
乘坐空间还是比较大的，坐在里面感觉比较宽，座椅的包裹性也比较好，支撑性也比较好，乘坐五个人没有任何问题。
这款车的空间是我最满意的，无论是前排还是后排空间都超大，后排座3个人完全不显拥挤，后备箱也比较大，出去旅游带的东西完全可以容纳
动力对于我这个新手司机还说感觉还是够用的，也不敢开太快，毕竟安全第一。车子的运动模式，还是很拉风的。目前还是觉得很够用的，对于还处于磨合期的我来说。
2.0的动力基本上也是够了，目前基本上市区开的多，偶尔老公开出去办办事情，计划国庆开车自驾游，到时候看看怎样！
自然吸气的发动机在动力输出上肯定是比不过涡轮增压发动机，起步有点肉，但是动力延续性还是不错的，151马力用在这个不大的车上还是不错的。
起步挺快的而且超车加速也很快 虽然买的2驱的 但是上下班市区用动力也足够了 非常适合家用 动力完全足够
动力整体表现可以，2.0L的发动机输出还是很给力的，可能是我脚重的原因，起步超车我感觉都不错，但是速度110左右噪音有些大。
发动机在市区驾驶比较够用。起步加速有点墉懒，无级变速箱平顺性特别妈。运动摸式下有点小顿挫。
动力很充沛啊，2.0的4缸自然吸气发动力提速快，起步劲足，我基本都是两点一线，偶尔和同事出去吃吃饭，市区开是足够应付了。
动力还可以，起步也挺快，高速上100迈之后提速没有特别强的爆发感，超车还是需要酝酿一下
2.0L的动力对于日常家用来说，是够用了，开启经济模式，轻踩油门刚起步的时候比较肉，开启运动模式会好一点，开到40码以上，提速就轻快很多，很灵敏。 在高速上还有个定速巡航系统，虽然不是自适应巡航系统，这个定速巡航系统也挺好用的，看到官方设定的时速是175码，现在是新车没有开超过100码的时速，还不知道开到140码会不会飘。
有问题，我买车前和朋友及老公交流过。2.0自然吸气的车，动力完全没有问题，就在市区开，就是一上下代步工具。起步比较稳，终端加速比较满意。
2.0的自吸动力其实也还OK了，没有想象中那么强劲，不过日常家用也可以，起步也不算很柔，超车不费劲，市区开开没问题。
其实动力的话，我觉得一般般吧，我买了车子，没跑过很崎岖不平的山路，就跑城市道路 ，有时候有些小坑跑起来没有很大的搌动感。所以这方面我没有很好的体验。
开起来平顺性很好，换挡没有顿挫感，就是起步稍微弱点，不过家用车完全够用，本人还是比较喜欢自然吸气的。
2.0的发动机基本满足我的出行需求，因为我去不地形特别复杂的地方，就是跑市内和高速，我开车也追求平稳，所以动力方面的话我也挺满意
转向还是比较精准的，新手司机开着比较轻松，也比较容易上手，偶尔超个车，也是挺灵活的，比我想象中要好很多。
suv操控也就这样吧，不能跟轿车款来比较的，感觉方向盘会稍微重一点，开起来车子算稳的，不太有顿挫感
方向盘很灵敏，很轻，指向清晰。刹车开的特别快，没有虚位，有一次我溜号，差一点与前车刮蹭，还好刹车系统特别给力。底盘比较扎实，我开车去过一次山路，虽然不能称为越野，但是崎岖泥泞的山路也可以走。
有了辅助驾驶配置操控很顺手啊，方向盘有电动助力的帮助打起方向起码轻松点，还有倒车影像和360全景影像我现在倒车入库都用它，实用又方便。
自已加了原厂底盘装甲件，整体车身比较结实，过弯很稳。方向盘转向精准，高速方向稳。
方向盘指向精准，没有什么虚位，刹车很灵，底盘悬架支撑感觉一般，不过SUV的悬架会比轿车的悬架硬一点。
好久没怎么开车了，胆子小，本以为自己开不住，开了几天。感觉还是不错的，方向盘比较轻，指向比较精准。平时上个坡坡的稍微给点油，是在我控制的范围之内。
荣放的刹车我倒是挺喜欢的，一没有很突兀的感觉，二很皮实，才多少有多少，刹车距离也比较短。
对于我这个老司机，觉得这个车操控性相当不错，指向精准，方向盘力度适中，不沉也不过轻，开起来手感相当好，给人一种安全感，同级别中我觉得小R应该是底盘最高的了，通过性很强，道牙轻松上，刹车偏软，制动性很不错
RAV4的操控在同级别的车中不是特别出众的，中规中矩，不过车开着轻松，稳定性感，有360度全景影像。
一直都说丰田车省油。目前在8.9升/百公里，还没跑过高速，主要就上下班开开，个人觉得还可以接受。再开一段时间观察观察。
油耗这块全是表现可以滴，买的时候就考虑了这方面，目前市区大概0.7或0.8元每公里吧
丰田车最到位的就是省油啊 一个SUV 7点多的油真的是很省了 反正就是选家用车的话荣放真的是首选啊 这也是我最喜欢的地方了
平时上班开，在郊区车少，下面是我这几天上班途中做的一个测试，温柔驾驶状态下，每次定速行驶10公里，车胎充气到2.5（不知道放啥单位），60速车显5.2L，70速车显5.4L，80速车显5.6L，90速车显5.9，100速车显6.3，没想到2.0排量的车竟然60速最省，目前为止总共加600元92乙醇汽油已经行驶1100多公里，显示剩下的油还能行驶160公里，基本上每公里五毛左右。不知道磨合后还能不能在降点
油耗很满意，因为我们是郊区，车子不堵，而且加上有自动启停功能，真的很省油，以前以为这么大的车，肯定费油，是我想多了。
油耗还是比较满意的，相对来说的确是比较省油的，对我来说没那么大的经济压力，就是很划算的地方。
这是最低油耗，6.8左右显示最多，红绿灯多时8左右，在行驶在80迈左右我看转速表一般都在1500转左右，
油耗我觉得还好啊，平均7.5升百公里，得亏我只加92的油，算下来一公里也就5毛多一点，还在我预料之内。
我一般是开国道，少部分开城市道路和高速路，都是一直开着空调，高速路开到最低是6.7L/100公里，现在1000多公里，平均油耗在7.1L/100公里。
上下班速度慢红灯多油耗一般在9.5左右，高速就给力了，速度维持在120一般就是6.3升，最省油的是100公里的时速，油耗最低到过5.8，总体来说油耗相当满意毕竟2.0的排量这样的油耗对我来说已经算得上小小的惊喜了
油耗整体下来比较低，基本在5毛左右，市区开的时间长，所以经常打开ECO节能模式。
最近出了一趟远门，体验下来，平均百公里油耗在8升左右，如果只在市内上下班的话完全不用担心加油费的问题
舒适性不错，通过性也可以，后排座椅可以调节，在长途旅行中，可以让后排的家人在后面坐的很舒服。空调的制冷效果也是蛮不错的，唯一不足的就是，后排没有出风口。座椅的包裹性好，腰部位置撑着特别舒服，开长途也不会感觉腰疼。
非常舒坦 空间大嘛 人坐到里面肯定也是非常舒服的 一家人出去玩也不会拥挤 起步推背感也是很强的嘛
虽然是绒布座椅，但是舒适度还是不错的，腰部支撑也不错，而且座椅似乎比同级别车要长，所以腿部支撑也不错。悬挂比较扎实，所以舒适度很满意。
悬架偏硬，车内空间宽敞明亮。座椅很柔软很舒服，隔音效果也很不错。就是车子盲区有点大，过弯要特别的留意。
织物座椅夏天坐的很舒服啊，夏天坐的 通透性强，就是天窗太小，晚上兜风的时候感觉不够自在，要是全景天窗那就完美了。
隔音效果稍微差了一点，胎噪风噪严重。座位还是很舒服的，空间很大，坐着也很舒服，就是后排中间的位置有点硬，不过也可以了，不能挑剔太多
车里面的座椅坐着还挺舒服的，噪音有点大，自动空调还是挺实用的，比手动空调好多了。 后排的空调出风口是在前排的两个座椅底下，一般人都没注意到，而且底下的出风口只能吹到脚下，有点作用，但是没有多大的感觉。
座椅不是那种好看的那种，属于越开越喜欢的。软硬适中。不想奇骏的大沙发，软的很，如果跑长途太软了腰酸背痛。车内没什么噪音，空调还是挺好的，制冷效果不错，但愿冬天制热也能快点。
除了悬架这一点，其他都没毛病，隔音效果也不错，另外座椅坐的很舒服，座垫宽大柔软。
舒适性不是很喜欢，感觉有点偏硬，没有家里的沙发舒服，在车子里面不介意久睡。
乘坐比较舒服，原车是织布座椅，透气性可以，座椅的包裹性也比较好。加速时静谧性坐的也比较好。
RAV4虽然是SUV，但是它的舒适性也是比较不错的，前排后排体验都不错，行驶过程中车内噪音不大。空调制冷效果也是非常不错，夏天3到5分钟立马制冷，非常满意
总体还是觉得性价比挺高的，隔噪效果还可以，座椅的包裹性也不错，空间又大，后排可以翻倒，车子的实用性很大，再加上丰田车的保值率又很高，所以趁着在换代之前，优惠幅度肯定比之前大，果断就决定入手了。
性价比目前买的话还可以，优惠比较大，正好萍乡做车展，就在这个时候买的，车展也对此了其他品牌，最后还是买了丰田这款，希望后期也能一直这样好好的，
性价比绝对的高 空间又大 又超级省油 动力也很强 反正我真的是一眼就相中了 绝对的超级家庭首选
价格和价值来说，性价比自然是高的，因为荣放新款的确让很多人喜欢，我也不例外，对于这样的配置，我自己能接受。动力强劲，油耗低，而且保值率也还不错。果断选择，不后悔。
性价比这个不好说，便宜就少一些东西，贵就多一点，像我的弄得都是比较高配置的了，下来的话大概也就在20w多一点，还没超过我的预算，感觉很划算。
据我所知，丰田车非常保值，本人大概5年左右换车频率，现在优惠这么大，本来买的便宜，在换车时价钱也得比其他品牌好卖， 期待的配置：看到高配的荣放有电尾门，这个配置很好，那天出去玩，我和旁边也是荣放RAV4同时开尾门，看到这个配置，当时就喜欢上电尾门了，期待下回在换车时，RAV4能中配就带电尾门，
我买的时候专门找的我姐姐和我姐夫陪我一起去的，三个人同时讲价，加上我买的时候国6已经出来，所以相对优惠力度大一点，还是很满足的。
2019年10月份荣放RAV4会出新款，所以现在老款的车优惠力度很大，性价比很高，而且后期维护也比较便宜。
最开始看得是奕泽，回家后觉得空间有点小，早晨老公和朋友来看了一下，下午我带公公过来看，公公比较喜欢，经常开车的小姑子也觉得还不错。这车的性价比是最高的，经我和我朋友调查，它2.0L的发动机，搭配爱信的8速变速箱，加上底盘的设计，离地间隙，通过性，处处散发着一种平庸中，凸显自我的感觉。懂车的人看三大件匹配性，不懂车的人只是看某一点，因为我们是做技术的，懂得车子调教的好，油耗低，所以口碑好。后期费油也比看得其他的都要低，并且4S 店的服务人员挺有素质的，服务水平挺不错。值得推荐。后期我将继续关注我的车子。
虽然性价比有点高，超出了自己的预算范围，但是自己喜欢的款，就忍疼一次性买下来了，毕竟是人生第一款车子，必须的一次性。
对比了很多同级别的车，虽说价格不是最便宜，但我觉得性价比应该算是比较高的了，毕竟丰田的保值率可不是一般的高，开了5500公里除了加点玻璃水，没有出过任何的毛病，连异响都没出现过，开不坏的丰田，看来是真的，家用的话这个车真的是省心还省油
整体挺不错的，开起来比较轻松，听别人说保养一次下来500多点，保养周期长，所以费用也能接受 ，更看重开不坏的丰田。
经过我用车三个月的体验，总体来说，这款车的性价比是非常高的，而且后期4S店的服务也是非常满意，我在用车过程中有什么不懂得也都非常耐心解答，这是一次比较满意的购车
