最不满意的是这款已经舒适版了竟然没有天窗，当初买的时候就耿耿于怀。其实天窗还是很好的，打开天窗说亮话，车内光线还是好很多，而且通透的感觉是没有天窗所体会不到的。再就是中控屏吧比较小，现在看是越来越小了，当初还凑合吧。

暂时没有什么不满意的，去4s店也有试驾过，体验感蛮好的

不满意的地方应该是油耗吧，当时就是为了省油，我们选的280，没想到还八个多油

颜色其实是自己纠结了很久的，选了白色，其实自己内心深处更想选择个颜色深点的吧，但是综合家人意见，选择了白色，不过没关系，时间久了，和大白也慢慢有感情了。

新车异味有些大，后期买的炭包明显好很多。大众中规中矩的内饰没有亮点之处，内饰塑料感很强

中控内饰单一，没有吸引人的地方，还有就是起步有一些肉。

目前还没有什么不满意的地方，就是车子的配置比较低，因为是乞丐版的，所以也能接受。

途观L的外观个人非常喜欢，在此之前还是老途观比较风行的时候，和老途观比较全新途观L外观轮廓分明，线条硬朗，造型非常美观，老途观太过圆润，个人不是很喜欢。尺寸可谓是家用车的黄金尺寸，三围曼妙，美观又实用，非常满意。改进后的灯组造型优美，组合非常漂亮，氙气大灯具有延时关闭功能，并且高度可调，很实用。

外观也是满分的，不管是前脸，侧面，尾巴都挺符合我的审美的，开出去也十分的大气，沉稳，很高级

外观我和我媳妇都很喜欢，比较稳重看着，也没有那些花里胡哨的东西，外观很满意

最喜欢后翼，有种运动感，给整个车增添了一丝活力。

外观霸气很男人，很有肌肉感！也很时尚很适合我们年轻人开。

外观霸气，有棱有角，男人王者风范我很喜欢

前脸和尾部都比较硬朗，线条感清晰，以前老款更加圆润，现在外观颜值更耐看一些。

途观L的内饰一如既往，看不出豪华，但是经久耐用。现在看来我的车子基本和买的时候差不多。这种中规中矩的设计能够经受时间的考验，比如22款途观L换成了悬浮中控屏，我相信再过几年悬浮会变得回归。途观L在科技方面增添了很多，中控的全触屏设计很有科技感，当时的8?中控屏具有多媒体导航功能还是比较前卫的。多功能真皮方向盘、真皮+反绒皮拼接座椅，提升了内饰的美观性，乘坐也比价舒适。细节地方的工艺还是值得称道的。大众的品质没问题的，没有天窗还是比价遗憾的。

内饰比较中规中矩，没什么很大的亮点，喜欢的人自然就喜欢了

内饰不错，当时买的时候很担心有味道，因为家里有孩子，没想到一点味道没有

内饰简洁大方，特别是副驾驶的操控台装饰，是我最喜欢的地方。

大众一贯中规中矩的风格，没有什么亮点之处。很希望大众以后在内饰多下下功夫。

一贯的大众风格，中规中矩的但是做工很工整很实用，简单大方

这一款的途观l改了以前的圆润造型，使用了较多的直线线条，让人看上去简洁明朗，整个中控台和方向盘更加具有操控性，整个的装饰提升了车内的质感。

途观L的空间还是不错的，车身和轴距都是硬指标，4.7米多车长和1.8米多的宽度，整车还是比较大气的。轴距也将近2.8米，后排空间非常宽敞。无论是乘坐空间和储物空间绰绰有余，尾箱谁便丢几箱酒水、储物箱都毫无压力，而且平整好用。

空间必须满分，不管是驾驶座，后排座椅还是后备箱空间都挺大的，非常适合家用

空间很好，我最满意的就是后备箱空间，也不是后备箱的高度很高，放大东西很方便

空间是最赞的地方，前排，后排，后备箱，空间都很大，出去旅游什么带行李都很方便，特别是过年的时候带上年货，空间优势感杠杠的。

本人1.78座椅打到底，车顶与头部还有一拳多的距离。后排空间坐三个人那是很OK，就是中间凸出来的地方很不舒服，腿不好放。后备箱空间十足的大，装三四个行李箱那是妥妥的。出去玩带的东西非常的，幸福感十足

空间大是我买它的最大决定，特别是后备箱空间很大出去游玩过节走亲戚的时候装的东西特别多，三四个中等的行李箱那是妥妥的

SUV的空间，总体来说都是一般般，但是日常使用中规中矩也还凑和。

途观L两驱自舒版发动机型号是大众经典的EA211，排量1.4T，最大功率110千瓦，150马力，配6挡湿式双离合，动力日常用还是绰绰有余。对比起其它号称城市SUV的车型来说起步快，动能转化率高，加速迅猛，超车干净利落。

动力肯定比不上2.0的，大马路上还好，就是爬坡的时候稍显不足

动力有点后悔了，起步的时候感觉有点肉，应该当时买330的

怎么说呢，我这个车是1.4T的，家用是没问题了，跑长途什么也都Ok毕竟是带T的。当然如果有要求比较高的，可以选择动力更足的配置。

动力家用足够用了，起步平顺，满载情况下起步有些肉。主要肯给油推背感十足。超车也很随意哈哈

动力家用足够用了，就是起步有一些肉，但是开起来就很舒服了，只要肯给油推背感十足呀，高速超车也很随意

动力依然给力，虽说是两驱，但是家用是足够的，又不经常去跑越野，城市道路超车自如，给油就能马上给回馈，有很强的推背感。

途观L悬架采用了前麦弗逊后多连杆的设计，增加了大众自身的理解和调教，整车操控性非常好。而且舒适版配置了ABS防抱死、制动力分配、刹车辅助、牵引力控制、ESP车身稳定系统等电子设备，使整车操控更加得心应手。大众的方向盘具有低速轻盈、高速沉稳的特点，驾驭起来非常舒服。主要是配合着充沛的动力让你会心里特别踏实。

整体都蛮好操控的，方向盘不重不轻，油门刹车都挺灵敏的，很容易上手

操控很好，方向盘没有一点虚伪，车子也不大，倒车也方便

指哪打哪，方向盘很灵活，没什么吃力的地方。

别看车身大，方向盘很小很轻很好操控，转向毫不费力。很适合新手开

别看车很大，但是方向盘小巧方向盘也很轻，转向精准

方向盘很轻盈，指向性不错，车身的底盘感觉比较稳定。虽然配置比较低，但是该有的功能都有操控感觉还不错。

油耗：一年多风雨兼程，提车到现在跑了不到28000多公里。经常也就是上下班，从家到临港大概40多公里，然后休息的时候跑下长途，回乡里等。路都比较好走，堵车也不严重。整体感觉1.4T的油耗还是很划算，夏天开空调稍微高点，综合概算在8个油左右，虽然厂家工况油耗6.8，但是我感觉我好像跑不到，整体感觉还不错。

油耗一开始还蛮高的，可能是因为新手上路，有些坏习惯，后来慢慢的降下来了，现在基本上能保持在9个左右了

油耗：油耗偏高了，当时就是为了省油，买的280，没想到280的油耗还到了八个多

油耗：油耗还可以，目前在6.5左右，在自己的期望值内。

目前开了两万多公里，综合油耗8个左右，高速6个左右，市区拥堵地段我能开到十个油。目前对于这些数值表示一般。但是毕竟这么大一个车想想也是正常，油耗情况其实还和自己的开车习惯有很大关系，有的缓踩油门就是比那些猛踩油门的油耗要少

目前开了将近三万公里，目前综合油耗8个油左右，毕竟这么大的一台车对于这个油耗还算满意

油耗：目前综合油耗九个多，现在市区跑得多，上下班高峰堵得很，长途跑下来的话油耗会低很多。

我这款是舒适版，其它配置都比舒适版要高。舒适版前排主副驾驶位均为12项电动调节座椅，很多喜欢躺着开车的人觉得腰部支撑可以可无，但是对我来说是必备配置，必须要有。真皮多功能方向盘可以六向调节。自动空调标配PM2.5过滤装置，后排有空调出风口，温度可以分区控制，非常人性化，算是厚道了的了。前排空间非常宽敞、后排空间也很充足，就是中间地板凸起确实感觉不太好。

总体来说还蛮舒适的，座椅什么的也很柔软，起步也都挺平稳的，就是可能有一点点小噪音，

舒适型不错，主要就是这个车坐姿高，坐着能伸直腰，所以很舒服

个人觉得还可以，还有一点，空间也决定了舒适性。

座椅很软很舒服，包裹性很好。车很宽敞，开车视野也很广，车悬挂调校的不错，减震过滤的很好

suv嘛空间很大，坐进去心情很舒畅，不憋屈哈哈，悬挂软硬适中，过减速带的时候过滤很好

舒适性方面没有轿车的那种感觉，主要SUV，体验的是驾驶感，当然有舍就有得，凡事都没有完美的，这个价位舒适度还是可以的，最起码不失望。

性价比我打4.5星吧。什么是性价比呢？例如这台途观L舒适版，我已经开了2年多了，回首两年前我买的这台车看看值不值，我觉得评价性价比是比较客观的。综上所述，大家认为如何。

性价比算比较高的一款车，虽然价格可能有一点贵，但是后期的保养，油耗这些可能要比同级别的车控制的好一点，总体而言还是不错的

我那时候买的时候就优惠了两万多，也是搞活动买的，很满意

性价比这个东西不好说，只能说符合自己的心理接受能力把。

这款车的价格外观和空间都符合我的选车标准，我认为我选择的车那就性价比很高。各有各的选择嘛，既然选择了它就认为他是很好的

既然买了这款车当然觉得性价比很不错啊，不然我买凌乱干嘛哈哈

这个价位里途观L还是很有竞争力的，外观、品质、性能都是他的优势，我觉得性价比还是不错的。