外形好看，前脸识别度很高，上扬式的大灯很犀利，内饰做工好,个人觉得比一些合资品牌同价位的车内饰都要精致一些，配置足，该有的配置基本都有了，车机免终身免流量这个很不错。
最满意的应该是外观和配置了，个人觉得目前领克系列最好看的就是02了，在不追求空间的前提下。
配置超高，各种辅助驾驶功能让安全性变得真的好。外观超美丽，超级漂亮。内饰设计合理，好操作，液晶仪表盘等设计极具科技感。我对科技感毫无抵抗力。
目前跑了5千多公里了，首保没到，昨天是去更换CN95空调滤芯的，之前看过领克有这项服务，趁有时间就去换了。这个服务真的很不错，能从原有过滤90%以上隔离物的水平升级到过滤95%以上的0.3微米颗粒物，过滤效果更好了。疫情期间领克的这项服务十分贴心，售后也很给力，没让我久等，好评+++。
最满意的应该是外观和配置了，个人觉得目前领克系列最好看的就是02了，在不追求空间的前提下。
颜值高，操控好，底盘高，智能化，今天朋友开我这车，朋友是个老司机，一直在讲比她那个刚买的探歌开起舒服，抓地稳，加速快，内饰好，无异味。让我一直担心开久后三缸机发抖的问题就不存在了。本来新手女司机，感觉这车就适合喜欢SUV的女司机开
满意的地方很多很多，最满意的当属个性潮流的外观，精美的内饰，同级别越级的动态表现，超高的配置及师传沃尔沃的主被动安全配置。
不管是外观，还是起步，还有那让人又爱又恨的车机，你一旦拥有就像挖掘一个宝藏，每天都有惊喜袄！
配置超高，各种辅助驾驶功能让安全性变得真的好。外观超美丽，超级漂亮。内饰设计合理，好操作，液晶仪表盘等设计极具科技感。我对科技感毫无抵抗力。
要说最最令人满意的地方，我想应该是它潮流个性的外观 极为丰富的配置。02有着领克家族特有的前脸，外型相当另类，在拥挤的车流中很容易分辩，有一次准备启动时还被陌生人敲了玻璃窗（询问驾驶感受），另一次在小区里被几个邻居围观。哈哈哈，论“外型的重要性”。其次，要赞一赞车内的配置，基本上是听过的没听过的都有了，也许以前开的车比较LOW吧，反正个人认为这么多配置已经是相当丰富了。
1??内饰还是可圈可点的，很简单，但是看着很舒服，手能触摸的到的地方都是软质！个人认为人在车内，目之所及，手之所触给人舒服的感觉还是很重要的！2??颜值，这个也是我当初对他另眼相看的原因之一，很动感，所以在近期领克也更新了02的产品线，增加了更加运动时尚的02?，很期待她的到来！3??快两年的时间了，发现动力是个很重要的东西，因为我经常走的是省道，大车很多，所以经常就会有大车堵着路走，很是让人头疼，所以这小车在高峰期间利用她的小身板就能穿梭在车流中，游刃有余！(提示：要在保证安全的提前下哦)
颜值高，操控好，底盘高，智能化，今天朋友开我这车，朋友是个老司机，一直在讲比她那个刚买的探歌开起舒服，抓地稳，加速快，内饰好，无异味。让我一直担心开久后三缸机发抖的问题就不存在了。本来新手女司机，感觉这车就适合喜欢SUV的女司机开
外观霸气，提的白色的领克02，干干净净的显得有气质，很多人都特别好奇我的车是什么牌子的，有的说挺像保时捷，前脸确实很像，领克02的车身是属于比较运动的那种。溜背的姿态很好的把个性彰显出来了，前头的北极之光日间行车灯和车尾的能量晶体灯形成了都市对立美学，也让领克02的车身拥有了极高的辨识度。再有就是它的动力和油耗1.5T的动力满足家用刚刚好，基本上给油就走，推背感很强，就算是我这样的新手司机的话，综合油耗还在7.2左右，对于新手司机来说买领克02是一个经济而且实用的好选择。
也没什么特别不满意的，要说遗憾也有一些：一是其他配置都没有耀的那个内饰配色，二就是后备箱最里面有个坎坎，不全平。
室内有异响，估计是塑料拼接工艺的问题，打转向的时候也有出现过异响，显示屏多次出现故障，升级完之后还是没有什么改善
转向的时候转向柱有轻微异响，三缸有轻微抖动，不过影响很小，三缸这样的抖动我完全可以接受。
02属于紧凑车型，空间可见一般，03空间都比02大些，车上一旦做四个人就感觉整个空间都满了起来。
也没什么特别不满意的，要说遗憾也有一些：一是其他配置都没有耀的那个内饰配色，二就是后备箱最里面有个坎坎，不全平。
瑕不掩瑜，车机偶尔偏慢需要点好几下，有时又会蹦到下几个选项。油耗同级别不算低，而且要加95号汽油
室内有异响，估计是塑料拼接工艺的问题，打转向的时候也有出现过异响，显示屏多次出现故障，升级完之后还是没有什么改善
吐槽的还是那个该死的车机，走的时候挺快走的时候特别慢，有的时候还不动！还有那个预碰撞系统，有的时候一个小小的减速带就会让他给你来个急刹车！
转向的时候转向柱有轻微异响，三缸有轻微抖动，不过影响很小，三缸这样的抖动我完全可以接受。
任何事物都是有正反两面的，说了最满意的方面也不得不提下最不满意的这个三缸发动机了，怠速时在车外听发动机噪音挺响的，而且还不是那种柔柔的很平顺的噪声。可能我这台车点子不准吧，在4S店里试驾时曾听过，噪声还没这么难听属于那种柔顺的机器声。然后不太酒意的地方是没有电动尾门，用起来有些费劲，还好尾门使用的频率不高。4扇车门关起来要很用力，不然经常关不上，这点难道是为了说明车子密闭性能良好吗？
1??还是车机，其实这车的车机在绝大部份情况下还是不错的，但是在刚启动的时候确实时间很长，在3到5分钟才能正式进入状态，之后的使用确实是还不错的，领克官方也说过后面有需要的可以付费更换芯片升级！期待吧只能。2??胎压监测在刚提车的时候出现过两三次误报警！最近一年倒是没有出现这个问题，也可能是中途升级过系统改善了应该。新品牌的出现还是应该给与很多理解和鼓励吧！毕竟这些都不影响正常驾驶嘛！
不满意的地方还真有，但就是不知道是不是吹毛求疵了，领克02的中控大屏有10.2英寸那么大，使用的时候当然没有任何的问题了，偶尔在阳光直射的时候会有一点点反光，不过过了时间段就好了，我一般都调节屏幕的亮度来操控，也不太费眼睛。
外观是我最喜欢的，在设计上十分的前卫，低趴的车头造型，尾部给人很稳的感觉，侧身腰线也很突出，尤其是前后大灯的设计很吸引人的眼光而且识别度还很高，在路上只要看见前后灯我基本就能分辨出是领克的车。
造型完美，这个外观真的是我当初主动去了解这个车的第一原因，我的车是白色的，真的超大气，好看！
车长4448mm，不算小了，可能因为高度（1890mm）的关系，拉长了视觉效果，反而显得有点矮短身材的样子，其他也都还好就是正脸看多了我总觉得有些娃娃脸？？
性但不是很张扬，接受度不错，父母和小伙伴都说好看 车身及车轮：轮胎尺寸235/50/R18相对于低矮的车身很大，大脚很漂亮 灯光配置：全车日行灯、大灯、雾灯、后尾灯车内灯全LED光源
造型完美，这个外观真的是我当初主动去了解这个车的第一原因，我的车是白色的，真的超大气，好看！
车灯设计：车头的日间行车灯是一大亮点，结合了示宽灯与转向灯，造型识别度相当高。 钣金车漆：金属车漆，在阳光下闪闪生辉，几可当镜。细看漆面里有一点一点的金属。
领克02的车子设计都是萝卜白菜各有所爱，有的人说另类，但是我不认同，轿跑AUV的车身拥有着很好的比例，也尽可能的保证了车内的空间，它在一些地方做了大胆的设计，比如说把远近光日行灯分来了，变成了分体式大灯，北极之光日间行车灯设计的尤其好看。它的侧身腰线采用的是平行线的设计方式，这样更能硬派一些，有种小钢炮的气势，领克02的外观还融入了很多新的元素，像是车标的设计，门把手的镀铬装饰条，反方向安装的鲨鱼鳍天线等等，从外观上面就看出了它的与众不同。
内饰给我的感觉很具有档次感，虽然座椅不是纯皮的，但也是皮革和织布混搭的，中控平台及车门的铺盖基本也都使用了软性的材质包裹，一块中控大屏处于操作区的中央，还有语音功能，很智能。
像沃尔沃的设计，个人很喜欢这类简洁的内饰设计。特别是中控台显示屏，很清晰。车联网：热带地区，这个功能真的很好用，手机提前开启没进入车内就是凉凉的。就是定位功能有时会滞后，有时开着车门搞点东西，或者洗车的时候，手机APP能推出几条提醒。 内置行车记录仪：省的主机再拆饰板来装了，虽然自带的不是很清晰，但是也够用了。 异味异响：新车有点异味，不是很大，两个来星期就基本散完了。 多媒体：音响还是不错的，中控屏就很棒了，自带流量，语音控制，听音乐终于不用自己去下载了，关键是领克曲库里面的歌品质都还不错。
新车异味还是有的，但是开了几天开窗通风，味道淡了很多，异味的问题也不算问题了。自带空气净化系统，上车前解锁，不开车门就自动开始净化，真的很不错！多媒体使用起来超棒的。车联网远程启动发动机。每次开车提前5分钟发动，降温驾驶室，净化空气，等我上车的时候，一切都刚刚好，再也不用跑过去打开所有车门透气降温了。
略超过在这个价位该有的水平，营造的高级感很强，做工用料都算上乘，也很有领克自己的设计风格，激进简约又低调内涵，舒适度很好。
像沃尔沃的设计，个人很喜欢这类简洁的内饰设计。特别是中控台显示屏，很清晰。车联网：热带地区，这个功能真的很好用，手机提前开启没进入车内就是凉凉的。就是定位功能有时会滞后，有时开着车门搞点东西，或者洗车的时候，手机APP能推出几条提醒。 内置行车记录仪：省的主机再拆饰板来装了，虽然自带的不是很清晰，但是也够用了。 异味异响：新车有点异味，不是很大，两个来星期就基本散完了。 多媒体：音响还是不错的，中控屏就很棒了，自带流量，语音控制，听音乐终于不用自己去下载了，关键是领克曲库里面的歌品质都还不错。
内饰好，感觉有品质，新车在太阳下爆晒后仍无任何异味，看到有的评论里说有异味，但我这个的确没有，感觉很nice
新车异味还是有的，但是开了几天开窗通风，味道淡了很多，异味的问题也不算问题了。自带空气净化系统，上车前解锁，不开车门就自动开始净化，真的很不错！多媒体使用起来超棒的。车联网远程启动发动机。每次开车提前5分钟发动，降温驾驶室，净化空气，等我上车的时候，一切都刚刚好，再也不用跑过去打开所有车门透气降温了。
必需要表扬现在的国产品牌，整车工艺已经让用户相当满意了。坐进车内，没有一丝低档硬塑料的踪影，各部位拼合都很仔细到位，可以看出做功精良，用料大气，新车的异味很淡，晒了几天通通风就基本闻不出味儿了，说明车厂在环保选材方面的良心。 内饰设计风格：内饰总体时尚新潮，用料考究，做工细致，很满意。
内饰好，感觉有品质，新车在太阳下爆晒后仍无任何异味，看到有的评论里说有异味，但我这个的确没有，感觉很nice
细腻是02内饰的特点，北欧的简约设计风格，宜家的理念，让层次丰富的02内饰拥有了一些比较明朗的感觉，最喜欢触摸的就是中央区域中控屏幕下的几个按键，有种钢琴漆面的质感，10.2英寸的中控大屏、10.25英寸的液晶显示屏感受到了触摸的好处，还有可操控的物理按键，很方便。大量的软材质包裹和镀铬装饰让车内很上档次，总体来说坐在领克02的车里就会有开车的欲望。
同级别车中对比空间差不多，没有太大的优势也没有劣势，平时也是我一个人上下班代步使用，偶尔带着父母一起出行，空间也是觉对够用的,后备箱空间还算宽敞，买车这么久也没装满过。
空间就比较一般了，坐长途的话，可能要会比较酸痛，座椅偏硬，汽车的底盘也是比较硬的，但是总体的感觉还是挺紧凑，不会有那种松松垮垮的感受
前排空间够用，很足，后排空间稍微小了一点点。但是也够用，只要前排座椅不移动到最后空间是够的。后备箱的空间不大，不过对我来说完全够了，我就跟我老婆两人用，爸妈都有自己的车，这车非常适合我们这样的年轻人。对我们而言空间足够了！
空间一般了，紧凑型轿跑SUV，肯定不能说空间大，但也够用，再打一寸就好了 乘坐空间：我身高175，这个车不大不小，适合吧，平常也不经常拉人，前排坐着舒服就好了，后排还可以2米7的轴距
长，宽可以，高度差点，我裸高168，还行。朋友183，感觉头快到顶了。总体空间够用，后排也还好，坐两人很宽松，估计3个人有点挤，后背箱够用
我身高183体重200前排没有压抑感。后排平时很少满载，空间够用能够满足一家人的需求 后备厢容积：后备箱很规整，植绒的质感很有高级感，不算大不拉大件足够了
空间一般了，紧凑型轿跑SUV，肯定不能说空间大，但也够用，再打一寸就好了 乘坐空间：我身高175，这个车不大不小，适合吧，平常也不经常拉人，前排坐着舒服就好了，后排还可以2米7的轴距
空间就比较一般了，坐长途的话，可能要会比较酸痛，座椅偏硬，汽车的底盘也是比较硬的，但是总体的感觉还是挺紧凑，不会有那种松松垮垮的感受
前排空间够用，很足，后排空间稍微小了一点点。但是也够用，只要前排座椅不移动到最后空间是够的。后备箱的空间不大，不过对我来说完全够了，我就跟我老婆两人用，爸妈都有自己的车，这车非常适合我们这样的年轻人。对我们而言空间足够了！
每个人对空间上的需求不同，所以同一款车会有人说空间小有的人确说大。02我个人感觉空间足够了，平时也就一个人开，周末难得带上家人出门溜达溜达后排也够用了。目前还没出过远门，以至于后备箱还没放过行李箱，反正不会用来搬家，应该也是足够应付日常生活了。 皮质运动坐椅：运动坐椅，包裹性良好，配有多向的电动调节，使用上感觉舒适。 天窗：全景天窗，深色玻璃从外面看显的很神秘，遮光度高保证私密性。
毕竟是紧凑型的，所以只能说够用了后备厢容积：后备箱本身的空间确实不大，好在可以把第二排彻底放平，弥补了这个不足
长，宽可以，高度差点，我裸高168，还行。朋友183，感觉头快到顶了。总体空间够用，后排也还好，坐两人很宽松，估计3个人有点挤，后背箱够用
空间上的感觉因人而异，评判也是各不相同，领克02的空间对我来说完全的够用，我的个子不是很高，175左右，坐在前排很宽敞，头顶还有一拳多的距离，座椅是麦格纳品牌的，跑车的设计很符合人的坐姿需要，后排的空间也很好，没有压迫感，还能翘一个二郎腿，挺舒服和自在的，座椅的柔软程度不输前排，各种小的储物空间刚刚好满足日常用车的需要，空间的合理性设计的很好。
动力对于我来说绝对够用了,深踩一下油门瞬间能感到发动机的爆发力，还会感觉到推背感!变速箱我没有感觉到顿挫,加速起步都挺快，变速箱反应也比较灵敏，市区没有感觉多用力踩油门速度就能到90了。
1.5T里面算是很强的了。领克给调教的也比较激进。舒适模式下动力有点冲，就是经济模式上车得每次按，不能默认，运动模式没试过，因为运动模式会关闭ESP，目前还没感受到动力不够的时候，不管高速还是国道省道上。
1.5T这个动力很给力了，加速很快，给我老爸开也说这车有劲。速度上100以后加速操控都很好。
动力在1.5T里面算是很强的了。领克给调教的也比较激进。舒适模式下动力有点冲，就是经济模式上车得每次按，不能默认，运动模式没试过，因为运动模式会关闭ESP，目前还没感受到动力不够的时候，不管高速还是国道省道上。
加速快，动力好，跟朋友同时提车，朋友探歌，综合下来比我这车贵3万，但今天朋友开了领克，说动力好，现在后悔买车时没看领克，如果买就买01
180马力传动效率很高，我开车很佛系足够了 动力平顺性：还未碰到极端拥堵老婆上班跑外环平顺性不错
1.5T这个动力很给力了，加速很快，给我老爸开也说这车有劲。速度上100以后加速操控都很好。
排量虽小，但响应很快，轻轻加点油门，速度就上来了，很适合市区道路行驶。 日常加速动力：轻轻加点油门，速度就上来了，超个车，抢个红灯什么的还是相当容易的事儿。 动力平顺性：平时都使用节油模式，行驶中动力输出还是很平稳的。 开空调/负重加速：目前已经是高温天气了，动不动的就是35度以上，开空调的情况下，不影响动力
加速快，动力好，跟朋友同时提车，朋友探歌，综合下来比我这车贵3万，但今天朋友开了领克，说动力好，现在后悔买车时没看领克，如果买就买01
领克02的匹配的是1.5T发动机和7档双离合变速箱，在同级别里面算是很不错的了。变速箱的调教很不错，毫无顿挫感，发动机足够满足家用，一般情况下动力随踩随有，我在市区里面行驶的比较多，动力的爆发力也是杠杠的，低速起步的时候相当的柔顺，后期的超车什么的并不费劲，基本上变成绿灯的时候我都是第一个开出去的，加速没有那种很廉价的感觉，整体上来说就是有劲吧。
高速过弯还有变道底盘支撑都很到位,熟悉一个月对车的操控多少也能掌握了一些,底盘能够给人足够的信心,底感韧性十足，城市SUV 底盘高度也比轿车要高上一点，稍微有一点的台阶也是可以轻松通过的，不用太担心能刮碰到底盘，方向盘指向精准,但是手感有点轻,反馈力度不够,所以会给我指向模糊的感觉!
这个价位里面操控很不错，家里面LD说转向很轻，很好用。车道保持辅助系统：客观的说，这个功能还是有用的，只是在云南弯道大的高速上，有时会转不过来。
转向精准，低速转向轻便，高速转向更稳，这种人性化设计我点赞，刹车也很灵敏，主动刹车也是很棒，我已经体验了，360度摄像头加雷达，再也不用担心剐蹭了。变道辅助提高了很大的安全性，非常棒的体验！自动泊车我吹爆，停的刚刚好，不知道的还以为我是老司机。哈哈哈。
继承了沃尔沃的基因，安全系数也不能低吧，车是挺好开的，起步灵敏，转弯时的侧倾抑制比较好，稳定性也可以。
这个价位里面操控很不错，家里面LD说转向很轻，很好用。车道保持辅助系统：客观的说，这个功能还是有用的，只是在云南弯道大的高速上，有时会转不过来。
我是新车女司机，除了开教练车就这车了，无发权，但老司机表示好开 ☆ 车道保持辅助系统：这个连道保持很好用，能自动纠正车道，保证行驶安全性 刹车表现：刹车灵敏，轻点就可以了，不累，个人认为安全最重要 ☆ 自动泊车入位：还没试过，找机会试下，听说是半自动的，需要人为踩油门和换前进后退档
方向盘很轻，底盘悬架走农村土路很有韧性 刹车表现：刹车很能给人信心，挺线性的，跑的快刹的住
转向精准，低速转向轻便，高速转向更稳，这种人性化设计我点赞，刹车也很灵敏，主动刹车也是很棒，我已经体验了，360度摄像头加雷达，再也不用担心剐蹭了。变道辅助提高了很大的安全性，非常棒的体验！自动泊车我吹爆，停的刚刚好，不知道的还以为我是老司机。哈哈哈。
方向盘很轻，转向、停车相当方便，不过个人感觉有点太轻了，车速上来后阻尼也没有增加或者说我没有感觉到增加。多功能方向盘倒是挺实用的，还有拔片，这可完全是高档车的赶脚噢！ 主/被动安全配置：领克配置了相当丰富的主被动安全防护，6个气囊、预紧制安全带这些都不值得提了，防行人碰撞与前方碰撞预警这两样需要提一下，遇上突发情况时可是很管用的哦，灵敏度有低、中、高三档可选，在实际驾驶中试过前方碰撞预警功能，确实相当好用，仪表盘上方会闪烁红色同时声音报警提醒驾驶员刹车。 底盘悬架支撑：底盘调的比较硬朗吧，地面路况感很真实，过减速带记得一定要减速哦。哈哈哈，不仅仅是为了驾乘舒适，而是安全第一。
我这个是带全部的辅助驾驶的，L2级别的，所以安全性很高，车子小，所以可以说是指哪打哪！
我是新车女司机，除了开教练车就这车了，无发权，但老司机表示好开 ☆ 车道保持辅助系统：这个连道保持很好用，能自动纠正车道，保证行驶安全性 刹车表现：刹车灵敏，轻点就可以了，不累，个人认为安全最重要 ☆ 自动泊车入位：还没试过，找机会试下，听说是半自动的，需要人为踩油门和换前进后退档
说实话，领克02的操控有点不像是一台SUV，倒像是一个轿车，操控起来很方便，不得不提方向盘的手感很多，真皮的材质上面还有防滑的设计，人车合一操控性更加的强一些，低速的时候可能给人比较轻的感觉，但是随着速度的增加又会变得越来越重，安全感还是很明显的。在速度的精准上做的也不错，如果是在速度比较快的时候稳定性也非常的好，不像有的车会飘什么的。
油耗：油耗市区行驶比较多，平均油耗基本维持在8.5-8.8上下，和日系车相比的话油耗肯定要高一些，但是这点油耗个人还是不在乎的毕竟领克02这个车身自重在这里呢，高速上的油耗表现还是不错的，高速均速100-110行驶，油耗不足6L。
经济模式下温柔驾驶油耗还是低的，市区拥堵加开空调还是费油的。只是领克的设定就是准备让客户用舒适模式（这里额外说一句奥迪的888配双离合还真的是省油，2.0高功全时四驱温柔驾驶油耗可以和领克021.5T差不多）。不知道以后能不能系统升级改变。02的油耗只能说在意料之中，毕竟是个SUV。目前高速跑的多，所以油耗低些。
油耗是偏高，目前，3700公里，基本油耗是11?13个油，看天气，我很少走高速，远程启动冷车的次数比较多。我这边的天气都是比较热的，估计等天气凉的话，不开空调，过了首保之后，可能8到9个油是可以的，
油耗7.7，我非常的满意，我是基本在城区和郊区之间开，也开市内，这个油耗可以说很棒了！有ECO模式，但是我很少开，油耗还可以，我也懒得开，我要动力??
经济模式下温柔驾驶油耗还是低的，市区拥堵加开空调还是费油的。只是领克的设定就是准备让客户用舒适模式（这里额外说一句奥迪的888配双离合还真的是省油，2.0高功全时四驱温柔驾驶油耗可以和领克021.5T差不多）。不知道以后能不能系统升级改变。02的油耗只能说在意料之中，毕竟是个SUV。目前高速跑的多，所以油耗低些。
油耗：油耗是偏高，目前，3700公里，基本油耗是11?13个油，看天气，我很少走高速，远程启动冷车的次数比较多。我这边的天气都是比较热的，估计等天气凉的话，不开空调，过了首保之后，可能8到9个油是可以的，
油耗：油耗7.7，我非常的满意，我是基本在城区和郊区之间开，也开市内，这个油耗可以说很棒了！有ECO模式，但是我很少开，油耗还可以，我也懒得开，我要动力??
玩意真的是千人千面的，我在市区高架路段曾开到6个油，这已经是这辆车目前的最好水平了。一般上下班都在9个多10个油的水平，谁让咱生活在大城市呢，到处的堵各种的堵，没治！！目前还没拉过高速，希望拉过缸后油耗会更理想吧。 城市道路行驶：目前跑的还不太多，总里程800不到些，全部是市区城市道路。综合油耗9.2
油耗：市区工况在8个左右，夏天空调略高，郊区可以做到7.3左右！高速最低跑到5.6，这个油耗匹配这个动力还是挺满意的
目前油耗还是比较不错的，刚开始跑的时候还能达到8个左右，后来的慢慢磨合就降下来了，加的是95号油，油品非常的好，一箱油跑700多公里也就差不多，总体上很经济实用，比较适合小年轻开，个性还经济。
油耗刚开始是有点吓人哦 不过现在越来越好了 油耗越来越低了 不过95确实有点伤不起 要努力挣钱了
舒适性也比较满意,座椅包裹性很高,虽然不是纯皮的座椅，但是舒适性也说很不错的长途驾驶不会累，底盘不错,颠簸路段的舒适感也还不错!可能是没开过豪车,总之挺满意的。
座椅很厚实，坐起来的舒适度比A4L好些。车内隔音做的也不错，加上不错的音响，还是很不错的。关了音响转速上去发动机的声音还是有点吵得，也不是很悦耳。
底盘感觉和福特的，蒙特欧，比较接近，属于比较硬的那种感觉，过减震带的时候或者坑坑洼洼的路面，感觉很不爽
开起来的舒适性很不错，前后都是独立悬架，整车NVH感受可以说是同价位最好，没有之一。自动空调感受也不错，我老婆怕冷，温度分区控制点赞。车联网的使用我也是超棒，感觉超好的，流量一个月4G，用完降为3G，不过我发现根本总不完。
座椅是真皮，透气性很好，其实有老司机建议我前几年不用急于给它套坐垫，我还是套了并它适当的打扮了一番，我想和它在路上奔跑的时间毕竟还很长。新车买回来也没什么激烈刺激的味道，就是平时新买的东西味道，不知道怎么形容。隔音效果也还可以，胎噪处理的还行。
座椅很厚实，坐起来的舒适度比A4L好些。车内隔音做的也不错，加上不错的音响，还是很不错的。关了音响转速上去发动机的声音还是有点吵得，也不是很悦耳。
知名座椅供应商的一体化运动座椅乘坐舒适性不错，车内噪音抑制的很好。轮胎的路噪在粗糙路面上偏大
底盘感觉和福特的，蒙特欧，比较接近，属于比较硬的那种感觉，过减震带的时候或者坑坑洼洼的路面，感觉很不爽
开起来的舒适性很不错，前后都是独立悬架，整车NVH感受可以说是同价位最好，没有之一。自动空调感受也不错，我老婆怕冷，温度分区控制点赞。车联网的使用我也是超棒，感觉超好的，流量一个月4G，用完降为3G，不过我发现根本总不完。
不得不说这车的密闭性做的相当好，坐在车内基本听不到发动机的声音，行驶在路上，听着10个喇叭的音质上乘的歌，绝对的是一种享受。我已经爱上驾驶了~
它这个是带车内空气净化的，所以，味儿啥的，不存在的，座椅的包裹性也特别好，虽然它用的是运动座椅！空调是可以分区控制的，好评！
舒适性是领克02身上不能忽视的一点，它的座椅采用的是麦格纳一体式运动座椅，包裹性在同级别中是非常的出色的，软硬适中，它的座椅拥有十二项可调节功能和座椅加热功能，调节功能在高速或者跑长途的时候特别好用，腰脱功能可以帮助缓解疲劳，座椅加热功能在天气不好的时候特别管用。
我觉得领克02的性价比非常的高，在十多万的价格中与合资车对比有很大的优势，从做工用料还是配置上都能有明显的差距，外观和内饰设计上也更招人喜欢。
这个价位，这个配置，这样的动力水平，以及整车品质，性价比很高。买之前对比过三缸的02和四缸的01，开机盖，拿水测试，确实三缸的机器抖得多，但是都坐进车内，基本没差别，都不抖。三缸机器抖是自带的，能做到室内不抖需要技术，希望02能开到后面一直如此。
性价比我就不太清楚了，我感觉自己喜欢就买，也没有去看其他的车型，买来自己开的这个问题真的就无所谓了
说实话，这个价格这样的体验我真的可以说很满意了。真实车主，目前1300多公里，真的很不错。下面发一波帅照！周末开车带老婆去玩，景色也不错！这个车目前我非常满意，性价比很高，家用真的好！
考虑性价比都买朗逸了吧....算我没说，我喜欢就买了 购车：优惠力度还可以，贷款买的，国五的车嘛，现金优惠9800，裸车14w，分期服务费都没有了，购置税，上牌自己去交钱。
从配置上来说，领克02挺丰富的这个可以加分，比较于合资品牌从舒适度，安全系数，配置，动力等综合因素02都兼顾到了，在这个价位来说整体性价比算表现不错的。大多数人对中国品牌都是秉持观望态度的，而领克的终身三免（只保障首任车主的）也在一定程度打消的一部分疑虑，也为性价比这方面加了分，可能这也是领克对自身产品有信心的表现吧。
这个价位，这个配置，这样的动力水平，以及整车品质，性价比很高。买之前对比过三缸的02和四缸的01，开机盖，拿水测试，确实三缸的机器抖得多，但是都坐进车内，基本没差别，都不抖。三缸机器抖是自带的，能做到室内不抖需要技术，希望02能开到后面一直如此。
可以，有国产车的配置全面，也有合资车的品质，比朋友探歌内饰好，而且配置很高，价格还便宜很多，只是三缸的性能，有待时间来验证了
考虑性价比都买朗逸了吧....算我没说，我喜欢就买了 购车：优惠力度还可以，贷款买的，国五的车嘛，现金优惠9800，裸车14w，分期服务费都没有了，购置税，上牌自己去交钱。
性价比我就不太清楚了，我感觉自己喜欢就买，也没有去看其他的车型，买来自己开的这个问题真的就无所谓了
说实话，这个价格这样的体验我真的可以说很满意了。真实车主，目前1300多公里，真的很不错。下面发一波帅照！周末开车带老婆去玩，景色也不错！这个车目前我非常满意，性价比很高，家用真的好！
十几万的车能有这么好的外观设计，丰富到饱的各项配置，整车调教也令人满意，性价比是明摆着的嘛。
个人觉得性价比还是很高的，说的是购车的时候，保养目前觉得价钱略偏高，虽然他们用的都是好东西，这是我对比之后的出的结论
可以，有国产车的配置全面，也有合资车的品质，比朋友探歌内饰好，而且配置很高，价格还便宜很多，只是三缸的性能，有待时间来验证了
性价比很好，价格不是很贵，配置什么的挺丰富，跟别的车比起来，领克02真的很有优势，等保养了再来追评。
这个大家都晓得 三大件是沃尔沃的 而且所有钱都在我预算内 我就买了 主要还是买到了自己喜欢的东西
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