操控感觉很舒服，方向盘很轻便，油门响应还是很不错的，只要舍得踩油门，提速确实很快，每一次等红灯我都是第一个出去的，哈哈哈，空调很给力，制冷效果很棒。远程控制也非常的实用，提前几分钟开启，别人进车都跟桑拿房一样，我是直接开着就走，清凉无比，舒服的很！走高速高架油耗很低。主动的安全配置也很棒，变道辅助，主动刹车都很实用。自动保持直线行驶。碰撞预警，倒车雷达，360全景，都是非常实用的功能。自适应巡航也是满满的科技感，设置好速度与跟车距离后，掌握好方向盘就可以了，自动刹车，自动给油，妈妈再也不用担心我开车脚累了！哈哈哈。
领克让我最满意的还属于它的“安全性能”他会提醒你不能“疲劳驾驶”每当我犯困和心不在焉时，方向盘会发出强烈的抖动来提醒我！还有路线辅助，上高速非常的方便，一旦压线会立马帮你矫正！ 再一个就是领克的驾驶感，领克的方向盘非常的轻，提速快，每次过红绿灯后，总是能第一个冲在前面，当然我爱的是它像跑车一样给我带来满满的“推背感”
最满意的动力充足，能达到我所需要的，还有胎压报警也很好，全速自适应巡航很好用的，还有原车自带的行车记录仪，让我节省一点记录仪钱和安装跑线的钱，关键有线路的保障是不是，安全带未系提醒主驾不系的话，无法行驶四轮抱死，中控屏也不小是10.2寸的，音箱喇叭也是国际比较大的品牌燕飞利仕的，全车十个燕飞利仕喇叭，听起来的效果非常的棒。
领克让我最满意的还属于它的“安全性能”他会提醒你不能“疲劳驾驶”每当我犯困和心不在焉时，方向盘会发出强烈的抖动来提醒我！还有路线辅助，上高速非常的方便，一旦压线会立马帮你矫正！ 再一个就是领克的驾驶感，领克的方向盘非常的轻，提速快，每次过红绿灯后，总是能第一个冲在前面，当然我爱的是它像跑车一样给我带来满满的“推背感”
操控感觉很舒服，方向盘很轻便，油门响应还是很不错的，只要舍得踩油门，提速确实很快，每一次等红灯我都是第一个出去的，哈哈哈，空调很给力，制冷效果很棒。远程控制也非常的实用，提前几分钟开启，别人进车都跟桑拿房一样，我是直接开着就走，清凉无比，舒服的很！走高速高架油耗很低。主动的安全配置也很棒，变道辅助，主动刹车都很实用。自动保持直线行驶。碰撞预警，倒车雷达，360全景，都是非常实用的功能。自适应巡航也是满满的科技感，设置好速度与跟车距离后，掌握好方向盘就可以了，自动刹车，自动给油，妈妈再也不用担心我开车脚累了！哈哈哈。
最满意的动力充足，能达到我所需要的，还有胎压报警也很好，全速自适应巡航很好用的，还有原车自带的行车记录仪，让我节省一点记录仪钱和安装跑线的钱，关键有线路的保障是不是，安全带未系提醒主驾不系的话，无法行驶四轮抱死，中控屏也不小是10.2寸的，音箱喇叭也是国际比较大的品牌燕飞利仕的，全车十个燕飞利仕喇叭，听起来的效果非常的棒。
汽车品质确实还是没法和老牌合资相比，无论用料还是工艺的细节处理都还是和大多数国产车一样存在很大欠缺，车门内把手以及中控台稍微一按便会有特别劣质材料的那种吱吱声；路过颠簸路段中控台及车门都有异响，售后解决了2次不但异响没处理好现在右前门玻璃也没法升降了；还有就是三杠机器，启动那一瞬间给人的感觉是发动机要离家出走一般，带动着整辆车也会有非常明显的抖动，但启动后抖动几乎是感觉不到
汽车品质确实还是没法和老牌合资相比，无论用料还是工艺的细节处理都还是和大多数国产车一样存在很大欠缺，车门内把手以及中控台稍微一按便会有特别劣质材料的那种吱吱声；路过颠簸路段中控台及车门都有异响，售后解决了2次不但异响没处理好现在右前门玻璃也没法升降了；还有就是三杠机器，启动那一瞬间给人的感觉是发动机要离家出走一般，带动着整辆车也会有非常明显的抖动，但启动后抖动几乎是感觉不到
座椅的腰靠感觉怎么调整都不是很舒服，走市区的油耗有点高，还可以接受。后排的中间不适合坐人，我这后排不经常用还好。后备箱空间小了一点，不放东西的情况下，婴儿车勉强可以放进去，我买的婴儿车偏大，小一点的应该没压力。语音助手会突然冒出来一句，你好，会有点吓人，哈哈。
要说不满意的地方，就是“油耗高”领克用的是沃尔沃的发动机，喝95的油！特别是我在市区驾驶。真的相当费油！不过后面会慢慢降低！
后备箱空间太小，放不了多少东东。没有电动后备箱和感应后备箱挺遗憾的，主动刹车和主动安全系统太过于灵敏，最不解的是还烧95号油，轮毂轮胎太大18寸235/50/18的胎，换胎的时候有点费。
行驶到二三十码时候有顿挫，这个车的动力和提速没的说，但被无法关闭的主动安全系统埋没了，不敢激情驾驶了，尽管灵敏度已经调到最弱，钻个空超个车时候，有几次主动刹车也差点被追尾，如果厂家能把这项功能更换成可开关的就好了。
要说不满意的地方，就是“油耗高”领克用的是沃尔沃的发动机，喝95的油！特别是我在市区驾驶。真的相当费油！不过后面会慢慢降低！
座椅的腰靠感觉怎么调整都不是很舒服，走市区的油耗有点高，还可以接受。后排的中间不适合坐人，我这后排不经常用还好。后备箱空间小了一点，不放东西的情况下，婴儿车勉强可以放进去，我买的婴儿车偏大，小一点的应该没压力。语音助手会突然冒出来一句，你好，会有点吓人，哈哈。
感觉车内噪音还是有点大，随不影响正常行驶，但希望更完美。油耗偏高，新车吧估计，目前提车到现在没有重置过12个
后备箱空间太小，放不了多少东东。没有电动后备箱和感应后备箱挺遗憾的，主动刹车和主动安全系统太过于灵敏，最不解的是还烧95号油，轮毂轮胎太大18寸235/50/18的胎，换胎的时候有点费。
行驶到二三十码时候有顿挫，这个车的动力和提速没的说，但被无法关闭的主动安全系统埋没了，不敢激情驾驶了，尽管灵敏度已经调到最弱，钻个空超个车时候，有几次主动刹车也差点被追尾，如果厂家能把这项功能更换成可开关的就好了。
外观属于极端设计，喜欢的觉得很好看很有个性，不喜欢的觉得很丑，我个人觉得很耐看，很有特色。特别是北极之光日行灯和能量晶体尾灯，非常漂亮。
这就是我的菜。我就喜欢这个颜值。我是这天街上最靓的仔。这是车届的潮牌。灰色跟橘黄色的搭配天一无缝。 特别耐看。 前脸部分。霸气不失优雅。优雅不失气派。还有点痞子气质。特别完美。车轮毂也是非常契合这辆车的气质。优雅。帅气
国产巅峰，说实话买这辆车有超过一半的原因是因为外观，真的好看，秒杀所有国产SUV 钣金车漆：车漆说是水晶漆，但是我一个搞板金机修的朋友看了后还是说这漆面比不过途观的
国产巅峰，说实话买这辆车有超过一半的原因是因为外观，真的好看，秒杀所有国产SUV 钣金车漆：车漆说是水晶漆，但是我一个搞板金机修的朋友看了后还是说这漆面比不过途观的
这就是我的菜。我就喜欢这个颜值。我是这天街上最靓的仔。这是车届的潮牌。灰色跟橘黄色的搭配天一无缝。 特别耐看。 前脸部分。霸气不失优雅。优雅不失气派。还有点痞子气质。特别完美。车轮毂也是非常契合这辆车的气质。优雅。帅气
整体外观会给人有保时捷的感觉，却比保时捷要时尚得多！车身及车轮：做工精细，撞色很潮！就连轮毂也非常新潮好看！ ☆ 外观感受：虽然说有点像保时捷，但我个人觉得比保时捷要来的潮流时尚！ 钣金车漆：我买的耀pro，灰色的，还挺耐脏的吧！！
领克车的外型很独特，当时买车的时候已经完全觉得领克这个家族式的前脸设计挺好看的，车灯的设计也是挺有创意的，有人说领克的屁股丑，我觉得很独特是独一无二的，现在非常流行灰色的车型。
整体外观会给人有保时捷的感觉，却比保时捷要时尚得多！车身及车轮：做工精细，撞色很潮！就连轮毂也非常新潮好看！ ☆ 外观感受：虽然说有点像保时捷，但我个人觉得比保时捷要来的潮流时尚！ 钣金车漆：我买的耀pro，灰色的，还挺耐脏的吧！！
领克车的外型很独特，当时买车的时候已经完全觉得领克这个家族式的前脸设计挺好看的，车灯的设计也是挺有创意的，有人说领克的屁股丑，我觉得很独特是独一无二的，现在非常流行灰色的车型。
的分数低的原因是 特别容易脏。这个白色的地方不好擦。得特别勤快。但是内饰还是非常漂亮。操控台偏向驾驶员。操作起来更方便。看上去简单实际上。有很多内在的东西需要慢慢去发现。我个人喜欢坐在车里感受车跟我在融为一体。慢慢去感受它对我的召唤。哈哈。 静音效果做的也非常好。一点噪音都没有
内饰相比较外观可能相对而言会稍微差一点，但好在白色内饰的颜色搭配很有范，在同级别中也算是无敌的存在 氛围灯：氛围灯有点只是个摆设的感觉，说是7色，其实只有车顶位置一个小孔灯的颜色可变，整车感觉不到氛围灯存在，顶多算照明灯 异味异响：异响是真的大，不知道到底啥响着呢，感觉门的位置、中控台都有，异味倒是处理的很好，哪怕是接车当天也没闻到什么味道 车联网：车联网确实很实用，车机系统也比较先进，但是虽然说是终身免流量，但是大家请注意，合同里明确说了是4g网终身免费，所以等5g上了后你要嫌弃4g网速太慢选用5g的话可能还是需要加钱的，当然这个就看领克官方最后怎么去定义；而且虽然流量终身免费，但是当每个月超出限额后就会开始限速，3g网要想搜个歌曲播放，还是要缓存很长一段时间的
内饰相比较外观可能相对而言会稍微差一点，但好在白色内饰的颜色搭配很有范，在同级别中也算是无敌的存在 氛围灯：氛围灯有点只是个摆设的感觉，说是7色，其实只有车顶位置一个小孔灯的颜色可变，整车感觉不到氛围灯存在，顶多算照明灯 异味异响：异响是真的大，不知道到底啥响着呢，感觉门的位置、中控台都有，异味倒是处理的很好，哪怕是接车当天也没闻到什么味道 车联网：车联网确实很实用，车机系统也比较先进，但是虽然说是终身免流量，但是大家请注意，合同里明确说了是4g网终身免费，所以等5g上了后你要嫌弃4g网速太慢选用5g的话可能还是需要加钱的，当然这个就看领克官方最后怎么去定义；而且虽然流量终身免费，但是当每个月超出限额后就会开始限速，3g网要想搜个歌曲播放，还是要缓存很长一段时间的
内饰给的分数低的原因是 特别容易脏。这个白色的地方不好擦。得特别勤快。但是内饰还是非常漂亮。操控台偏向驾驶员。操作起来更方便。看上去简单实际上。有很多内在的东西需要慢慢去发现。我个人喜欢坐在车里感受车跟我在融为一体。慢慢去感受它对我的召唤。哈哈。 静音效果做的也非常好。一点噪音都没有
20万的合资车也找不到这样的内饰，这个内饰算是这个价位的最牛的了，好看好用，坐在驾驶室里就是一种享受，中控屏往驾驶位偏也是非常合理的设计，在驾驶中，也能轻松操控。语音也是可以操控的！ 多媒体：多媒体还不错，软件虽然不多，但是够你用的了，我很喜欢听书，有电台可以直接点。 车联网：车联网也很稳定，目前没有断过网。新版的安卓系统还是靠得住的！
内饰进去的第一感受就是满屏科技感，做工用料方面都很良心！☆ 故障-内饰：中控台的大屏有出现过一次花屏，可后来就没有了！ ☆ 车联网：中控屏幕的反应速度会略慢一些，这个需要点耐心。 ☆ 氛围灯：氛围灯并不是太显眼，比较柔和。有需要可以自己再改！
仪表台和中控台的样式很新颖，很独特是我喜欢的风格，在用料上也都很不错，做工也很精细，燕飞利仕的音响整体的音质很不错，觉得车内的味道不好闻，我买了四个竹炭包放在车里，放味将近一个月左右才没的味
内饰进去的第一感受就是满屏科技感，做工用料方面都很良心！☆ 故障-内饰：中控台的大屏有出现过一次花屏，可后来就没有了！ ☆ 车联网：中控屏幕的反应速度会略慢一些，这个需要点耐心。 ☆ 氛围灯：氛围灯并不是太显眼，比较柔和。有需要可以自己再改！
20万的合资车也找不到这样的内饰，这个内饰算是这个价位的最牛的了，好看好用，坐在驾驶室里就是一种享受，中控屏往驾驶位偏也是非常合理的设计，在驾驶中，也能轻松操控。语音也是可以操控的！ 多媒体：多媒体还不错，软件虽然不多，但是够你用的了，我很喜欢听书，有电台可以直接点。 车联网：车联网也很稳定，目前没有断过网。新版的安卓系统还是靠得住的！
仪表台和中控台的样式很新颖，很独特是我喜欢的风格，在用料上也都很不错，做工也很精细，燕飞利仕的音响整体的音质很不错，觉得车内的味道不好闻，我买了四个竹炭包放在车里，放味将近一个月左右才没的味
前排空间没问题，座椅电动6向调节，方向盘4向调节，不管什么身形都能找到最舒适的坐姿，后排是真的小了点，腿部空间只能说够用，上下车稍微有点费劲。后备箱空间还不错。
我个人爱好。其实挺满意的。因为我不喜欢开大车。我更喜欢跨界车型的操控感觉。空间感看着车不算大其实内饰空间特别大。轴距是要比CRV长的。
我个人爱好。其实挺满意的。因为我不喜欢开大车。我更喜欢跨界车型的操控感觉。空间感看着车不算大其实内饰空间特别大。轴距是要比CRV长的。
因为家里还有另一辆suv，所以买这辆车的主要目的是接送孩子和我自己的上下班使用，所以空间对于女性来说，很合适的，但是明显感受车后排位置稍微窄一些，对身高比较高壮的男性会比较不友好
前排空间还可以，后排的中间有点不适合坐人，后备箱还凑合，家用是够了。我和我媳妇的个子都不高，还是完全足够用的。
前排是不影响，主要就是后排和后备箱较小一些。乘坐空间：我坐主驾驶觉得是还好！完全够用，就是后排可能稍微会挤一些！ 后备厢容积：后备箱的话其实是有点小的！但是满足基本家庭需求！ 车内储物能力：一般，毕竟是轿跑SUV，所以对他的要求不能 太过苛刻！ 家人乘坐评价：家人还是觉得后排空间小。毕竟他们喜欢越大的车越好！ ☆ 空间设计亮点：后排虽说比较小，但是头部空间还是有细心设计的！
至于空间么，平时就自己开，最多时候算上孩子也就座四个人。再说这车又不是长期用来载人拉货的，一年也就偶尔的一次两次满载，我觉得空间足够用了。
乘坐空间：167cm,80kg,乘坐还是比较舒适，空间比较大 后备厢容积：暂时没放啥东西，也没走过长途，容积暂时没有什么感受
因为家里还有另一辆suv，所以买这辆车的主要目的是接送孩子和我自己的上下班使用，所以空间对于女性来说，很合适的，但是明显感受车后排位置稍微窄一些，对身高比较高壮的男性会比较不友好
前排是不影响，主要就是后排和后备箱较小一些。乘坐空间：我坐主驾驶觉得是还好！完全够用，就是后排可能稍微会挤一些！ 后备厢容积：后备箱的话其实是有点小的！但是满足基本家庭需求！ 车内储物能力：一般，毕竟是轿跑SUV，所以对他的要求不能 太过苛刻！ 家人乘坐评价：家人还是觉得后排空间小。毕竟他们喜欢越大的车越好！ ☆ 空间设计亮点：后排虽说比较小，但是头部空间还是有细心设计的！
前排空间还可以，后排的中间有点不适合坐人，后备箱还凑合，家用是够了。我和我媳妇的个子都不高，还是完全足够用的。
至于空间么，平时就自己开，最多时候算上孩子也就座四个人。再说这车又不是长期用来载人拉货的，一年也就偶尔的一次两次满载，我觉得空间足够用了。
乘坐空间：167cm,80kg,乘坐还是比较舒适，空间比较大 后备厢容积：暂时没放啥东西，也没走过长途，容积暂时没有什么感受
以。非常可以1.5t三钢机器完全够用。操控感十足。跟我父亲2.4l的crv赛一下不是问题。 速度动力都可以。终于可以跟人一拼了。 不就是个小小的张麻子么。现在在我面前。干他
前期动力不足，尤其是0-20很明显动力不足，中后段动力还是蛮充沛，60码后继续加速推背感妥妥滴
前期动力不足，尤其是0-20很明显动力不足，中后段动力还是蛮充沛，60码后继续加速推背感妥妥滴
动力可以。非常可以1.5t三钢机器完全够用。操控感十足。跟我父亲2.4l的crv赛一下不是问题。 速度动力都可以。终于可以跟人一拼了。 不就是个小小的张麻子么。现在在我面前。干他
动力充沛，舍得给油，你就是最快的一个，超车提速没毛病！每次等红绿灯，我都是第一个冲出去，看着后视镜里后边的车都被我甩开，心里那个舒服！ 日常加速动力：起步的时候涡轮介入的感觉偏大了，能明显感觉推背感。
180p的马力，非常足够了，推背感超强！日常加速动力：起步很快！过红绿灯就明显感觉，冲在第一个！ 开空调/负重加速：不会有什么影响！驾驶很轻便，动力十足！！！ ☆ 故障-动力系统：发动机还是有明显抖动的，但是驾驶时完全感受不出来！ 动力平顺性：很好！很稳！这辆车开起来的直观感受就是非常稳！
在动力方便不能说源源不断，在高速上简单的超车是不成问题的，别人了怎们的告诉最高限速是120哦！在这里我告诫车友们请安全驾驶，人生道路千万条，生命安全第一条。
180p的马力，非常足够了，推背感超强！日常加速动力：起步很快！过红绿灯就明显感觉，冲在第一个！ 开空调/负重加速：不会有什么影响！驾驶很轻便，动力十足！！！ ☆ 故障-动力系统：发动机还是有明显抖动的，但是驾驶时完全感受不出来！ 动力平顺性：很好！很稳！这辆车开起来的直观感受就是非常稳！
动力充沛，舍得给油，你就是最快的一个，超车提速没毛病！每次等红绿灯，我都是第一个冲出去，看着后视镜里后边的车都被我甩开，心里那个舒服！ 日常加速动力：起步的时候涡轮介入的感觉偏大了，能明显感觉推背感。
在动力方便不能说源源不断，在高速上简单的超车是不成问题的，别人了怎们的告诉最高限速是120哦！在这里我告诫车友们请安全驾驶，人生道路千万条，生命安全第一条。
座椅非常舒服。而且有赛车座椅的感觉。 包围感非常好。 特别喜欢。 开起来的平稳度。 过弯道时候的流畅感特别舒服。
座椅非常舒服。而且有赛车座椅的感觉。 包围感非常好。 特别喜欢。 开起来的平稳度。 过弯道时候的流畅感特别舒服。
操控舒服，方向盘非常轻便，打把省力，档把也很个性！洗车的时候，工人都不开我的车，哈哈，确实很个性，也很好看！
方向盘很轻，驾驶非常轻松！我有开过同事的奥迪A3，驾驶起来就比较吃力！没有领克那么轻便！☆ 故障-操控系统：操控上没有出现过故障问题！表现很好！！！ ☆ 自动泊车入位：这个功能还没有尝试使用过，平时泊车是倒车影像完全够用！ ☆ 车道保持辅助系统：这个功能还是相当不错的。特别上高速，一压线就会提示！
只能说还不错，一款紧凑型SUV提不上什么操控，毕竟是SUV不是轿跑或是小钢炮，作为一个驾龄快十五年的老司机来说，操控真的很不错。
操控就不说了很轻便，这个车的动力和提速没的说，但被无法关闭的主动安全系统埋没了，不敢激情驾驶了，尽管灵敏度已经调到最弱，钻个空超个车时候，有几次主动刹车也差点被追尾，如果厂家能把这项功能更换成可开关的就好了。
方向盘很轻，驾驶非常轻松！我有开过同事的奥迪A3，驾驶起来就比较吃力！没有领克那么轻便！☆ 故障-操控系统：操控上没有出现过故障问题！表现很好！！！ ☆ 自动泊车入位：这个功能还没有尝试使用过，平时泊车是倒车影像完全够用！ ☆ 车道保持辅助系统：这个功能还是相当不错的。特别上高速，一压线就会提示！
操控舒服，方向盘非常轻便，打把省力，档把也很个性！洗车的时候，工人都不开我的车，哈哈，确实很个性，也很好看！
只能说还不错，一款紧凑型SUV提不上什么操控，毕竟是SUV不是轿跑或是小钢炮，作为一个驾龄快十五年的老司机来说，操控真的很不错。
操控就不说了很轻便，这个车的动力和提速没的说，但被无法关闭的主动安全系统埋没了，不敢激情驾驶了，尽管灵敏度已经调到最弱，钻个空超个车时候，有几次主动刹车也差点被追尾，如果厂家能把这项功能更换成可开关的就好了。
高速路况6.5个油，市郊路况7.3附近，拥堵路段就要八九个油了，以平均7.5元每升的95号油来计算，开了4千公里，每公里在6毛4左右，完全在接受范围。
我刚提车一周。车还没有磨合好。现在在高速大概9个油这个得慢慢看以后。 看好多车有大概都能控制在8个左右。我就非常满意了。
我刚提车一周。车还没有磨合好。现在在高速大概9个油这个得慢慢看以后。 看好多车有大概都能控制在8个左右。我就非常满意了。
目前磨合期，油耗高，之前天热市区开空调女司机油耗大概都11+了，后来跑了趟高速，回来变成了9+，最近又变成了10.4，希望过了磨合期后油耗能尽快降下来
高速高架的油耗很低，最低我跑到过5个油，市区的话在9个左右，综合起来7 8个吧，还是非常满意的！加95的油，核算下来，差不多一公里6-7毛钱吧，问题不大！
上面的使用油耗是我自驾游回来以后升到8.4的，之前跑长途出去玩回来是7.2个油，正常在市区上下班接送孩子用车11个油左右，这么小的车1.5吨左右，感觉有点高是不是。
市区油耗在八个左右，高速很省油，满箱油最多一箱油跑过750公里。对于我经常跑长途的人来说，油耗很满意。
油耗：目前磨合期，油耗高，之前天热市区开空调女司机油耗大概都11+了，后来跑了趟高速，回来变成了9+，最近又变成了10.4，希望过了磨合期后油耗能尽快降下来
油耗：高速高架的油耗很低，最低我跑到过5个油，市区的话在9个左右，综合起来7 8个吧，还是非常满意的！加95的油，核算下来，差不多一公里6-7毛钱吧，问题不大！
上面的使用油耗是我自驾游回来以后升到8.4的，之前跑长途出去玩回来是7.2个油，正常在市区上下班接送孩子用车11个油左右，这么小的车1.5吨左右，感觉有点高是不是。
油耗：市区油耗在八个左右，高速很省油，满箱油最多一箱油跑过750公里。对于我经常跑长途的人来说，油耗很满意。
别好。 座椅的包裹感超级高。安全感特别强烈。还有座椅记忆。调节也是很方便的。舒适度满分。犹豫个人工作性质。经常下乡。累的时候把座椅放下。躺在车上。那感觉。贼必！！！ 贼舒服。
舒适性特别好。 座椅的包裹感超级高。安全感特别强烈。还有座椅记忆。调节也是很方便的。舒适度满分。犹豫个人工作性质。经常下乡。累的时候把座椅放下。躺在车上。那感觉。贼必！！！ 贼舒服。
座椅都挺舒服的，就是腰靠怎么调我都感觉别扭，可能是我自己的原因，没调好。自己加了个通风坐垫，完美！
驾驶非常舒适，同事坐了我的车，给的评价就是高级，稳！☆ 空调温度分区控制：空调很给力，后排会比较慢一些就是，但是同比其他牌子的车算很好了！ ☆ 后座空调出风口：相对来说还可以！就是会比较慢一点吧！！！ 座椅舒适性：非常舒适，包裹性很强！座椅我是相当满意了！ 车内噪音：不会有噪音。毕竟音响效果非常好！燕飞利仕的音响 空调：制冷效果很好，很快！后排会稍微慢一些！！ 悬架减震舒适性：这点还是有点小遗憾，会很抖。以后有钱了可以再改装一下
要说舒适性怎么样，还真不错不是吹，无论是短途还是长途都不错，这次我一个人驾驶来回跑了3200公里，最长一次跑了十个小时也算上吃饭上厕所的时间，反正自我感觉很好比8代雅阁坐着舒服
驾驶非常舒适，同事坐了我的车，给的评价就是高级，稳！☆ 空调温度分区控制：空调很给力，后排会比较慢一些就是，但是同比其他牌子的车算很好了！ ☆ 后座空调出风口：相对来说还可以！就是会比较慢一点吧！！！ 座椅舒适性：非常舒适，包裹性很强！座椅我是相当满意了！ 车内噪音：不会有噪音。毕竟音响效果非常好！燕飞利仕的音响 空调：制冷效果很好，很快！后排会稍微慢一些！！ 悬架减震舒适性：这点还是有点小遗憾，会很抖。以后有钱了可以再改装一下
座椅都挺舒服的，就是腰靠怎么调我都感觉别扭，可能是我自己的原因，没调好。自己加了个通风坐垫，完美！
要说舒适性怎么样，还真不错不是吹，无论是短途还是长途都不错，这次我一个人驾驶来回跑了3200公里，最长一次跑了十个小时也算上吃饭上厕所的时间，反正自我感觉很好比8代雅阁坐着舒服
在15万的价位，比起合资车，性价比还是很高的，开着舒心，用着放心的那种，配置拉满，全景天窗，电动座椅，座椅加热，全景影像，主动刹车，ACC自适应巡航，大灯只能转向，自动泊车，太多配置了，还是很值的。
更不用说了。 用国产高端车的价格。其实就是买了一辆。高端安全性特别高的进口车。免费终身质保。不限公里数。不限年限。免费永久拖车救援。非常好。性价比应该是最高的车了。 我就感觉我现在开的一台纯进口车
虽然终身质保，但是要一直在4s店保养，小保养980，所以还是有点贵的，不过这个价格买个这么好看而且配置这么多的车总是要舍弃些东西的 购车：目前领克还没有加价提车的情况，不过现车是真的少，交完定金又等了有5天之久车才到店 4S店售后服务：4s店售后还是态度很好的，就是很多问题因为新车的原因，4s店也没法很快去解决 品牌评价：一开始对领克这个牌子给予了很大的期望，甚至一度在我心中领克在诸多汽车品牌里的定位就如同华为在通信行业的地位，但买了车后，虽然对这辆车还是很喜欢，但存在的问题却也是赤裸裸的，首先后备箱的缝隙两边是可以用肉眼看出来的很不均匀的，我私下试过，左边的缝隙用圆珠笔插的话整个笔头只能进去到3分之2的位置，而右边的缝隙整只笔都可以插进去，当时提车时候就发现了，和销售表示不能接受，毕竟太明显了，买个新车感觉像二手车一样，而销售这边给的回复就是要么就把这辆提走，要么就等，至于等多久他这边也不能保证，表达的意思少则3-5天，多就无限期，这一听今天要不提车很可能你押金就飞了，当时也就只能咬咬牙买了，买回来第二天右前门就有超级明显的异响，和4s店反应让过去检查，把整个车门拆先来检查了一遍，装上去后回家仍然有异响，4s店就让我再过去检查，来来回回门子至少拆了2次，现在就尴尬了，异响还是有，车窗也不能升降了……也是足够无语，不过售后人员是真的很主动，知道有问题会一直联系你协调时间来检查，所以整体而言领克品牌的车确实存在缺陷，但是从售后态度能看出领克还是想把这个品牌做好，对客户还是比较负责的，如果一直能坚持下去哪怕汽车品质本身存在问题，但如果能一直有专业的售后团队去做，领克汽车其实还是值得购买的。
虽然终身质保，但是要一直在4s店保养，小保养980，所以还是有点贵的，不过这个价格买个这么好看而且配置这么多的车总是要舍弃些东西的 购车：目前领克还没有加价提车的情况，不过现车是真的少，交完定金又等了有5天之久车才到店 4S店售后服务：4s店售后还是态度很好的，就是很多问题因为新车的原因，4s店也没法很快去解决 品牌评价：一开始对领克这个牌子给予了很大的期望，甚至一度在我心中领克在诸多汽车品牌里的定位就如同华为在通信行业的地位，但买了车后，虽然对这辆车还是很喜欢，但存在的问题却也是赤裸裸的，首先后备箱的缝隙两边是可以用肉眼看出来的很不均匀的，我私下试过，左边的缝隙用圆珠笔插的话整个笔头只能进去到3分之2的位置，而右边的缝隙整只笔都可以插进去，当时提车时候就发现了，和销售表示不能接受，毕竟太明显了，买个新车感觉像二手车一样，而销售这边给的回复就是要么就把这辆提走，要么就等，至于等多久他这边也不能保证，表达的意思少则3-5天，多就无限期，这一听今天要不提车很可能你押金就飞了，当时也就只能咬咬牙买了，买回来第二天右前门就有超级明显的异响，和4s店反应让过去检查，把整个车门拆先来检查了一遍，装上去后回家仍然有异响，4s店就让我再过去检查，来来回回门子至少拆了2次，现在就尴尬了，异响还是有，车窗也不能升降了……也是足够无语，不过售后人员是真的很主动，知道有问题会一直联系你协调时间来检查，所以整体而言领克品牌的车确实存在缺陷，但是从售后态度能看出领克还是想把这个品牌做好，对客户还是比较负责的，如果一直能坚持下去哪怕汽车品质本身存在问题，但如果能一直有专业的售后团队去做，领克汽车其实还是值得购买的。
性价比就更不用说了。 用国产高端车的价格。其实就是买了一辆。高端安全性特别高的进口车。免费终身质保。不限公里数。不限年限。免费永久拖车救援。非常好。性价比应该是最高的车了。 我就感觉我现在开的一台纯进口车
这个价位，能买到这样的车，性价比是非常高，而且很高级，非常满意！ 保养维护：还没保养，首保免费，等一万公里再说，之前看过别的车主保养，感觉很用心。 4S店售后服务：4s的服务非常周到，一段时间就打个电话咨询一下有没有什么问题，非常满意！
在同等价位如果选择的话，我还是会毫不犹豫的选择领克，也会跟朋友推荐这个牌子，我非常看好领克的未来，一定会越来越好！购车：我那时候有终身免保养的活动，购车下来导购还是挺负责任的。
我想问问有多少车友知道性价比，别的车型就不说了就拿我的耀Pro来说，一辆15.38W这个价位都能买到什么品牌的车呢！举例说一下合资的车型：美系的科雷嘉，探界者，翼虎对吧也够了，日系的：XRV和缤智，C-HR和奕泽，日产等车型，国产车型比较牛的比如哈佛等等车。车辆大小不说，简单说这个价位的买不到10.2寸的大屏吧，买不到拥有沃尔沃血统品质的车吧，同样15.38W这个价位是买不到这样配置的，唯一的缺点是我举例车子里面比较小的吧。我感觉买车首先考虑自己喜欢就好，别的都是次要的。
刚出01时候就关注领克了，后来今年四月份在太原试驾的耀Pro，说实话就是奔它去的。外观和动力就确定了五月份直接提车。
有点小贵，也还能接受，本来已经准备买四缸了，最后因为预算问题无奈选择了三缸，经过试驾以后也没发现哪里抖动，所以也还是可以。
在同等价位如果选择的话，我还是会毫不犹豫的选择领克，也会跟朋友推荐这个牌子，我非常看好领克的未来，一定会越来越好！购车：我那时候有终身免保养的活动，购车下来导购还是挺负责任的。
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