第一眼就看中了02，就没有多看别的车一眼，现在看起来还是一如既往的喜欢，看来是担心空间会不够用，担心后排会很挤，现在觉得这些担心都是多余的。本人身高182，体重180，前后排表现都很好的。音响效果那叫一个好呀！都不敢把音量调过一半，本人不是喜欢太吵。操作这很流畅，方向准，差别适中。媳妇是02的忠实粉丝了，车内车外各种喜欢，她说:自己开起来都是各种爱不释手。油耗现在也还能接受，显示为8.3的油耗，不过我用750块油跑了1275公里，你们可以自己算算油耗哟。 销售顾问那边的服务态度很好的，各种问题问他都能第一时间解答，不能解答的，他都很快问了工程部的就很快回答了。现在的总体用车还是很赞的！
用车已经快5个月了，满意的地方很多 内饰简介大方 低调奢华 很豪华 开出好几十万的质感 音响效果没话说 很嗨皮 隔音效果很棒，玻璃是双层夹胶玻璃，引擎盖全封闭式的减少噪音，引擎盖和厚重的车门都是有很厚一层隔音棉，悬挂我个人还是很满意的，我也没开过啥好车，领克的悬挂我真的很满意，很稳，动力十足 开高速或者等红绿灯超车和起速弹跳毫无压力。开起来手感很顺滑，刹车很棒。车子外观灰色搭配两眼橘色很骚包？一路上回头率很高，够年轻 ！够时尚！够酷！准备等疫情结束再来去改装一下排气管！加点音浪？
第一眼就看中了02，就没有多看别的车一眼，现在看起来还是一如既往的喜欢，看来是担心空间会不够用，担心后排会很挤，现在觉得这些担心都是多余的。本人身高182，体重180，前后排表现都很好的。音响效果那叫一个好呀！都不敢把音量调过一半，本人不是喜欢太吵。操作这很流畅，方向准，差别适中。媳妇是02的忠实粉丝了，车内车外各种喜欢，她说:自己开起来都是各种爱不释手。油耗现在也还能接受，显示为8.3的油耗，不过我用750块油跑了1275公里，你们可以自己算算油耗哟。 销售顾问那边的服务态度很好的，各种问题问他都能第一时间解答，不能解答的，他都很快问了工程部的就很快回答了。现在的总体用车还是很赞的！
外观的确很吸引人，总体质感觉得也不错，不管是内饰、行驶、变速箱的响应速度都很不错，虽然是赛车座椅但是跑长途不觉得累。3缸机没有那些水军说的抖动，如果不是特别敏感压根就感受不出来，行驶很平稳，加速也够用，高速轻轻松松上200。还有就是领克的Co领地，特别有意思。
外观的确很吸引人，总体质感觉得也不错，不管是内饰、行驶、变速箱的响应速度都很不错，虽然是赛车座椅但是跑长途不觉得累。3缸机没有那些水军说的抖动，如果不是特别敏感压根就感受不出来，行驶很平稳，加速也够用，高速轻轻松松上200。还有就是领克的Co领地，特别有意思。
最满意的地方呢当然是领克的售后服务拉，4s店会在一个个地方建立各个群，以方便为车友们解决各种问题，打售后服务电话也会为你专心解答。其实买车最重要的就是售后，解决我们的后顾之忧，全国质保很良心，各4s店服务也很不错
说到最满意的，当然是它那极具冲击力的外观了。毕竟是吉利和沃尔沃结合以后的产品，领克的设计师应该说是投入了极大的精力，堪称开创了轿跑型SUV的先河，还有那灰色和橙色的撞色设计，开在大街上回头率那是杠杠滴。
最满意的地方呢当然是领克的售后服务拉，4s店会在一个个地方建立各个群，以方便为车友们解决各种问题，打售后服务电话也会为你专心解答。其实买车最重要的就是售后，解决我们的后顾之忧，全国质保很良心，各4s店服务也很不错
外观内饰特别满意。都市时尚的设计风格，特别合胃口，运动感尺度把握的非常好，没有过于夸张的造型线条，简洁大方。有许多人性化的细节设计，使用非常贴心。
说到最满意的，当然是它那极具冲击力的外观了。毕竟是吉利和沃尔沃结合以后的产品，领克的设计师应该说是投入了极大的精力，堪称开创了轿跑型SUV的先河，还有那灰色和橙色的撞色设计，开在大街上回头率那是杠杠滴。
外型！！！真的没啥说的，这价位里外型没得说！轿跑SUV，撞色的配色，很有感觉，真的是骚气！ 除此之外，就是内饰的做工及用料，真的很用心，秒杀同级别车！
外观内饰特别满意。都市时尚的设计风格，特别合胃口，运动感尺度把握的非常好，没有过于夸张的造型线条，简洁大方。有许多人性化的细节设计，使用非常贴心。
外型！！！真的没啥说的，这价位里外型没得说！轿跑SUV，撞色的配色，很有感觉，真的是骚气！ 除此之外，就是内饰的做工及用料，真的很用心，秒杀同级别车！
提车两个月了，感觉最好的就是车辆外形和车辆配置，外形亮眼，有回头率，配置人性化，并以主驾驶为中心包围式设置 方便操作
后备箱开启时没有电子助力，得用一点力量才能打开，不过对我来说很轻松的。车上流量的信号不怎么好，跑山区路时，总用不上。县城里面就很好！
没什么比较不满意的，硬要说起来的话，那就是空间吧，这款车属于跨界SUV，空间比轿车又大得多，比起SUV又笑得多，平时日常出行需求倒是足够了，就是逢年过节回乡走亲戚，很多朋友或者和家人一起出去游玩的时候后备箱就略显局促，还有就是不带电动尾门，带电尾门更方便一点。
后备箱开启时没有电子助力，得用一点力量才能打开，不过对我来说很轻松的。车上流量的信号不怎么好，跑山区路时，总用不上。县城里面就很好！
对于一辆十几万的车子来说轮毂18的其实太大了，后期成本也上去了，人机系统一般般，最难以接受的是这车要喝95的油，油耗8-9个，对于一辆这个价位的车来说一点也没有优势，觉得后期负担比较大。
对于一辆十几万的车子来说轮毂18的其实太大了，后期成本也上去了，人机系统一般般，最难以接受的是这车要喝95的油，油耗8-9个，对于一辆这个价位的车来说一点也没有优势，觉得后期负担比较大。
个人觉得后备箱空间略小，我喜欢垂钓，所以装备比较多，后备箱长期不够用。但是对于一般家庭使用应该足够了。
个人觉得后备箱空间略小，我喜欢垂钓，所以装备比较多，后备箱长期不够用。但是对于一般家庭使用应该足够了。
刚买完，就降税了！！！直接损失了三千，真的心痛啊，4S店也不提醒我就催着我提车，这点真的很不开心！ 车的不足在于空间，内部空间只能说是够用，日常够用，满足日常大部分情况。但是还是会有嫌小的时候，没办法，外观设计导致的，不可兼得啊！但是这一点不足我还可以接受，毕竟是我的第一辆车，够用就好。
开了2个月，差不多1400公里，最不能接受就是这车的油耗了，就平常普通的开，没有暴力驾驶，现在平均油耗是10.6个，还要加95的汽油，这个是硬伤，市区油耗特别高！
开了2个月，差不多1400公里，最不能接受就是这车的油耗了，就平常普通的开，没有暴力驾驶，现在平均油耗是10.6个，还要加95的汽油，这个是硬伤，市区油耗特别高！
刚买完，就降税了！！！直接损失了三千，真的心痛啊，4S店也不提醒我就催着我提车，这点真的很不开心！ 车的不足在于空间，内部空间只能说是够用，日常够用，满足日常大部分情况。但是还是会有嫌小的时候，没办法，外观设计导致的，不可兼得啊！但是这一点不足我还可以接受，毕竟是我的第一辆车，够用就好。
我第一次看到领克02耀的时候就被他吸引了，撞色设计的很好，不会感觉到不耐看，灰橙设计开在路上回头率也是很高的
流线车身，极具冲击力，第一眼看到它就被它的冲击感的车身所吸引，加上灰橙撞色设计，非常年轻化的赶脚，驾驶着它自己也变得年轻了（毕竟我已经50岁了）。led的车灯档次马上上来了，后尾灯矩阵式设计，大气。
我第一次看到领克02耀的时候就被他吸引了，撞色设计的很好，不会感觉到不耐看，灰橙设计开在路上回头率也是很高的
流线车身，极具冲击力，第一眼看到它就被它的冲击感的车身所吸引，加上灰橙撞色设计，非常年轻化的赶脚，驾驶着它自己也变得年轻了（毕竟我已经50岁了）。led的车灯档次马上上来了，后尾灯矩阵式设计，大气。
日间行车灯仿蛤蟆眼的设计，让它与保时捷有异曲同工之意，外观配色醒目，绝对是这条gai上最亮的崽
内饰简介时尚大方，做工细腻，方向盘，座椅 全部真皮，中控液晶屏 仪表盘也是液晶屏。科技感十足
内饰我最喜欢的是他的座椅，有点运动座椅的感觉，还是超大的中控屏幕操作很方便，倒车影像全景等看起来非常清楚，新手司机也能很快掌控 *GPS导航系统：导航很准确，每个路口测速等都会报，不用手机开着电子狗，刚买的不熟悉路的可以放心 *内饰设计风格：内饰设计蛮有运动感觉的，很个性时尚，作为22岁的小青年我还是很喜欢这种赛车座椅的哈哈
中控台样式非常大气，10.2?的大屏，让你操作的时候随心所欲，导航起来一目了然，专业级的音响，足可以让你开个演唱会。车联网功能非常贴心，如此炎热的夏天，当你准备出门时，用车联网启动车辆，预先打开空调，使你不用接受炎热的折磨。米色和黑色搭配的内饰，低调而不失奢华。
内饰我最喜欢的是他的座椅，有点运动座椅的感觉，还是超大的中控屏幕操作很方便，倒车影像全景等看起来非常清楚，新手司机也能很快掌控 *GPS导航系统：导航很准确，每个路口测速等都会报，不用手机开着电子狗，刚买的不熟悉路的可以放心 *内饰设计风格：内饰设计蛮有运动感觉的，很个性时尚，作为22岁的小青年我还是很喜欢这种赛车座椅的哈哈
中控台样式非常大气，10.2?的大屏，让你操作的时候随心所欲，导航起来一目了然，专业级的音响，足可以让你开个演唱会。车联网功能非常贴心，如此炎热的夏天，当你准备出门时，用车联网启动车辆，预先打开空调，使你不用接受炎热的折磨。米色和黑色搭配的内饰，低调而不失奢华。
空间后排确实有点小，可能是因为前排座椅太大了再加上后溜背的车型造成后排空间较小，不过也是够用的。
空间后排确实有点小，可能是因为前排座椅太大了再加上后溜背的车型造成后排空间较小，不过也是够用的。
我对空间很满意，我朋友跟我出去自驾游坐我车都不显得拥挤，平常都是我自己开车上下班，完全够用
驾乘空间还是比较满足的，还有哪些储物空间设计的也不错，就是觉得后备箱空间略小了些。后排座椅放倒后几乎和后备箱持平，再放一个床垫，郊游的时候可以小憩一下。
我对空间很满意，我朋友跟我出去自驾游坐我车都不显得拥挤，平常都是我自己开车上下班，完全够用
驾乘空间还是比较满足的，还有哪些储物空间设计的也不错，就是觉得后备箱空间略小了些。后排座椅放倒后几乎和后备箱持平，再放一个床垫，郊游的时候可以小憩一下。
之前说过了，空间就是够用，外型的骚气牺牲了一部分空间，本人1.73，驾驶位空间还挺富裕，正常驾驶，后排空间，腿部离前座大概可以还有一拳半，头部大概一拳左右，坐直了头部空间不到一拳，这就是溜背设计导致的。后备箱空间属于正常。
空间不是很大，但我觉得已经够用，空间我觉得跟逍客差不多，后排座椅可以全部放倒，我前段时间搬宿舍，后面塞进个洗衣机都是没问题的。
空间不是很大，但我觉得已经够用，空间我觉得跟逍客差不多，后排座椅可以全部放倒，我前段时间搬宿舍，后面塞进个洗衣机都是没问题的。
之前说过了，空间就是够用，外型的骚气牺牲了一部分空间，本人1.73，驾驶位空间还挺富裕，正常驾驶，后排空间，腿部离前座大概可以还有一拳半，头部大概一拳左右，坐直了头部空间不到一拳，这就是溜背设计导致的。后备箱空间属于正常。
1.5T配合7速双离合动力来的非常快，一脚油门下推背感就来了，平时开起来也很明显的顿挫感。百公里提速8秒内，我开过朋友的思域同样是1.5T排量，思域干不过02，我觉得因为是思域使用的CVT变速箱的原因。
1.5t的是180匹马力，在同级别车里很厉害了，不管是超车还是直线加速都有很强劲的推背感，很适合运动的小青年哦 动力平顺性：变速箱平顺性很好，坐在车上换挡基本感觉不出来
统相当给力，虽说是1.5T的，但是提速时的推背感很明显，我在试驾时亲测0--100公里加速，大约是9秒（油门我感觉还没踩到底，有点怕怕），现在开在路上，想超车的话，那是随叫随到的赶脚。
1.5t的是180匹马力，在同级别车里很厉害了，不管是超车还是直线加速都有很强劲的推背感，很适合运动的小青年哦 动力平顺性：变速箱平顺性很好，坐在车上换挡基本感觉不出来
日常不开空调，动力持续充沛。加速非常平顺，重点就是平顺度高！开空调动力变化基本没什么大感觉，低速下抖动会稍微明显点。
动力系统相当给力，虽说是1.5T的，但是提速时的推背感很明显，我在试驾时亲测0--100公里加速，大约是9秒（油门我感觉还没踩到底，有点怕怕），现在开在路上，想超车的话，那是随叫随到的赶脚。
马力不是虚的，只要你舍得踩油门，动力性很足，加速推背感在一百以下车速都很强，新车，没舍得开超过一百！一百以上不太清楚…百公里加速6.7s估计是真的，自己没试过。
日常不开空调，动力持续充沛。加速非常平顺，重点就是平顺度高！开空调动力变化基本没什么大感觉，低速下抖动会稍微明显点。
动力很满意，只有油门可能给油，动力随叫随到。 动力平顺性：低档行驶的时候，偶尔还会感受得到变速箱换挡不是很平顺。
动力很满意，只有油门可能给油，动力随叫随到。 动力平顺性：低档行驶的时候，偶尔还会感受得到变速箱换挡不是很平顺。
马力不是虚的，只要你舍得踩油门，动力性很足，加速推背感在一百以下车速都很强，新车，没舍得开超过一百！一百以上不太清楚…百公里加速6.7s估计是真的，自己没试过。
虽然是三缸发动机，但实际驾驶起来感觉和四缸发动机区别并不大，只有在空挡驻车的时候才会有抖动现象
02的底盘调教还是比较偏向家用的，没有03的那么运动。不管是高速还是颠簸路边照顾的都比较周全，我还是很喜欢的，
操控很强，转向很轻松，朋友开我车每次都说转向好松啊，很舒服，轻轻用手带带就可以了，还有变道超车等操控都非常好，车子很稳定 方向盘操控感：方向盘很松转向很舒服，只要轻轻用手带着就好了
电动助力的方向盘，使用非常顺畅，刹车比较优秀，配备上235的宽大轮胎，极强的抓地能力，大大的缩短了刹车距离。20公分的离地间隙，充分的给予了小二展示的空间，优秀的通过性，使它能在大部分路况大显身手。
操控很强，转向很轻松，朋友开我车每次都说转向好松啊，很舒服，轻轻用手带带就可以了，还有变道超车等操控都非常好，车子很稳定 方向盘操控感：方向盘很松转向很舒服，只要轻轻用手带着就好了
电动助力的方向盘，使用非常顺畅，刹车比较优秀，配备上235的宽大轮胎，极强的抓地能力，大大的缩短了刹车距离。20公分的离地间隙，充分的给予了小二展示的空间，优秀的通过性，使它能在大部分路况大显身手。
方向盘的设置，低速轻，高速重，很实用。低速下很轻，也没啥虚位，城市里来回变道很灵活。底盘算是比较稳的，过弯也不侧倾，但是速度高一点，过弯还是有点侧倾。
方向盘的设置，低速轻，高速重，很实用。低速下很轻，也没啥虚位，城市里来回变道很灵活。底盘算是比较稳的，过弯也不侧倾，但是速度高一点，过弯还是有点侧倾。
1.5T的排量油耗表现很OK，因为平时工作的原因我走高速走的比较多上下班50公里这样，高速油耗6升左右，在市区的还真没算过，往上加2个油不过分吧，市区应该就是8升这个样子
油耗：油耗目前是10个油以上，而且是95的油，有一些小奢侈，但是刚开撕的新车，不知道以后怎么样
我一般开车油门比较凶，而且上下班近，所以油耗一直在9个左右，如果跑时间长点我相信油耗会降下来
总体油耗我还是很满意的，我主要是上下班和自驾游，市区路况较多，还有就是郊区复杂路况，目前行驶2700多公里，车显油耗7.6l,实际加油测试在7.8l，大部分都是开空调的，这样的油耗，个人觉得不大，同级别的车型中还是偏低的。
油耗：我一般开车油门比较凶，而且上下班近，所以油耗一直在9个左右，如果跑时间长点我相信油耗会降下来
总体油耗我还是很满意的，我主要是上下班和自驾游，市区路况较多，还有就是郊区复杂路况，目前行驶2700多公里，车显油耗7.6l,实际加油测试在7.8l，大部分都是开空调的，这样的油耗，个人觉得不大，同级别的车型中还是偏低的。
这车有三个模式，经济模式和运动模式，平时不开的话就是一般模式，每次启动为了省油都要开一次经济模式，这个有点不方便。 城市内多少真不好说，看着瞬时油耗，都是十多个油，高速上平均油耗在五个左右，下边图片可以看到。 这个我只开了不到一千公里，目前综合油耗7.2，高速市区四六开，只开市区可能会八九个油。
油耗：10个油还能接受，因为暴力驾驶的原因油耗才是10个。平稳驾驶在8个油左右，还是比较满意的
油耗：这车有三个模式，经济模式和运动模式，平时不开的话就是一般模式，每次启动为了省油都要开一次经济模式，这个有点不方便。 城市内多少真不好说，看着瞬时油耗，都是十多个油，高速上平均油耗在五个左右，下边图片可以看到。 这个我只开了不到一千公里，目前综合油耗7.2，高速市区四六开，只开市区可能会八九个油。
两个月驾驶过程中，综合油耗大约在9L/100km，在SUV中不算很省油，但表现良好，只是限定加油95#及以上有点坑
我的车子是耀版 ，配置算是中配的吧，不带电动座椅调节，当然也不带腰部支撑，如果开长途的话建议自己买一个腰部支撑。座椅是手动调节的，座椅包裹性极好，真皮的，舒适性感觉很棒，
领克02耀这款车舒适性很不错，不管是胎噪还是风噪都控制的很好，平顺性也很不错， *空调温度分区控制：分区控制很方便，按下键位就可以了，不用分心看着 车内噪音：胎噪风噪关上窗就声音很小了，这个密封性隔音做的很不错
座椅的包裹性非常好，坐在椅子上，整个人都被深深的座椅包裹进来，增加了安全感，加上真皮的皮质，档次明显上去了，还配备了加热功能，再也不用担心冬天坐上去冰凉的感觉了。车内噪音比较小，打开音乐，简直是车内车外是两个世界。减震方面我觉得比较硬，毕竟是suv，要考虑各种复杂路况的。
领克02耀这款车舒适性很不错，不管是胎噪还是风噪都控制的很好，平顺性也很不错， *空调温度分区控制：分区控制很方便，按下键位就可以了，不用分心看着 车内噪音：胎噪风噪关上窗就声音很小了，这个密封性隔音做的很不错
运动型座椅包围感足够，但是不适合长时间坐，容易累。真皮座椅触感还是很不错的。空调给力。制冷很快。噪音低，高速行驶会感觉在A柱附近，风噪大一些！减震还行，不算硬。
座椅的包裹性非常好，坐在椅子上，整个人都被深深的座椅包裹进来，增加了安全感，加上真皮的皮质，档次明显上去了，还配备了加热功能，再也不用担心冬天坐上去冰凉的感觉了。车内噪音比较小，打开音乐，简直是车内车外是两个世界。减震方面我觉得比较硬，毕竟是suv，要考虑各种复杂路况的。
真皮座椅，不算软，对我来说软硬适中！坐起来挺舒服的… 底盘调教挺舒适的，去看领克的，一定要试驾，试驾之后就明白了。底盘滤震很不错，调教的很软，轻微的起伏路，坐后排几乎感觉不到！ 最后说一下，都很关心的问题，三缸机的抖动问题。这个问题，怎么说呢。我也有担心，不过新车真的没有感觉。本人学发动机的，对着个还算了解。目前很多平台都在做三缸，就是为了模块化，降低成本。抖不抖关键就看NVH 做的效果了，实话实说领克在降低振动噪声这一点上做出了水平，国产做到这程度真心很不错了。 我还专门找了，在吉利的同学，咨询了这款发动机NVH 试验的结果，在台架上跑的试验结果很不错。至于上路就要等时间来验证了，我也选择相信一次国产。 最后，简单总结一下，抖不抖，怠速抖，真的抖，目前非常轻微，坐车里，仔细去感受还是可以感受到得。因为低转速下，降低振动的措施，起的作用有限，转速起来，跑起来是一点也不抖！ 车内噪音：车内降噪做的也是很好的！胎噪风噪是不可避免的，同级别车里，我自己感觉这款车属于前列了，比马自达强多了！！！市区跑个六十，开窗跟关窗，车内感觉就是两个世界，降噪做的不错。算是同级别里很不错的了。
运动型座椅包围感足够，但是不适合长时间坐，容易累。真皮座椅触感还是很不错的。空调给力。制冷很快。噪音低，高速行驶会感觉在A柱附近，风噪大一些！减震还行，不算硬。
座椅很舒服，隔音很好，我开车必听歌，音响音质不错，后排有出风口，这个给好评。 溜车问题：在斜坡起步的时候这车居然会溜车！！！我之前我爸的缤智的时候就从来不会出现这种情况！这个给差评！
座椅很舒服，隔音很好，我开车必听歌，音响音质不错，后排有出风口，这个给好评。 溜车问题：在斜坡起步的时候这车居然会溜车！！！我之前我爸的缤智的时候就从来不会出现这种情况！这个给差评！
真皮座椅，不算软，对我来说软硬适中！坐起来挺舒服的… 底盘调教挺舒适的，去看领克的，一定要试驾，试驾之后就明白了。底盘滤震很不错，调教的很软，轻微的起伏路，坐后排几乎感觉不到！ 最后说一下，都很关心的问题，三缸机的抖动问题。这个问题，怎么说呢。我也有担心，不过新车真的没有感觉。本人学发动机的，对着个还算了解。目前很多平台都在做三缸，就是为了模块化，降低成本。抖不抖关键就看NVH 做的效果了，实话实说领克在降低振动噪声这一点上做出了水平，国产做到这程度真心很不错了。 我还专门找了，在吉利的同学，咨询了这款发动机NVH 试验的结果，在台架上跑的试验结果很不错。至于上路就要等时间来验证了，我也选择相信一次国产。 最后，简单总结一下，抖不抖，怠速抖，真的抖，目前非常轻微，坐车里，仔细去感受还是可以感受到得。因为低转速下，降低振动的措施，起的作用有限，转速起来，跑起来是一点也不抖！ 车内噪音：车内降噪做的也是很好的！胎噪风噪是不可避免的，同级别车里，我自己感觉这款车属于前列了，比马自达强多了！！！市区跑个六十，开窗跟关窗，车内感觉就是两个世界，降噪做的不错。算是同级别里很不错的了。
在同级别车中，我感觉是很良心的，马力很强，内饰外观都很好，我也才20岁左右，喜欢他的设计，他的动力，当然售后也非常好，有时候会给你活动免费检测，免费升级啊这些，推荐大家买pro版本，功能齐全，方便日常行驶 4S店售后服务：预约的话很方便，如果你不方便可以跟4s工作人员说下都会帮你搞定，只要负责车子开过去就好了，进门接待，都会有人帮你拿饮料请你去楼上休息室休息 保养维护：我还没有去进行过保养，但是群里的车友都说不错，机油什么的都是全合成很棒
作为一个工薪族，买车当然要考虑到它的性价比，经过多种品牌的同等价位的车辆进行对比，还是觉得领克的性价比要高一些，毕竟领克的“三个终身免费”就把其他品牌的车子甩了一截。更加让我满意的就是4s点的服务，从我开始选车起，处处都有人为我参谋，为我考虑，之后也一只关注我的用车感受，最近还搞了夏季关爱活动，以及组织车主自驾采摘等活动，非常贴心，所以说领克--我的不二选择。
在同级别车中，我感觉是很良心的，马力很强，内饰外观都很好，我也才20岁左右，喜欢他的设计，他的动力，当然售后也非常好，有时候会给你活动免费检测，免费升级啊这些，推荐大家买pro版本，功能齐全，方便日常行驶 4S店售后服务：预约的话很方便，如果你不方便可以跟4s工作人员说下都会帮你搞定，只要负责车子开过去就好了，进门接待，都会有人帮你拿饮料请你去楼上休息室休息 保养维护：我还没有去进行过保养，但是群里的车友都说不错，机油什么的都是全合成很棒
作为一个工薪族，买车当然要考虑到它的性价比，经过多种品牌的同等价位的车辆进行对比，还是觉得领克的性价比要高一些，毕竟领克的“三个终身免费”就把其他品牌的车子甩了一截。更加让我满意的就是4s点的服务，从我开始选车起，处处都有人为我参谋，为我考虑，之后也一只关注我的用车感受，最近还搞了夏季关爱活动，以及组织车主自驾采摘等活动，非常贴心，所以说领克--我的不二选择。
早提车一周，损失了三千，感觉很不开心。 本身感觉性价比不错。现在有点心痛??? 车机应用：我必须吐槽一下，这个车机的应用，高德地图还可以。就是应用商城跟没有一样，虽然有网，可里面啥都没有，就只有车机本身自带的几个app。装其他的app还要打开一个调试开关，4s店说开了还影响质保，真的是服！想整个车机的QQ音乐都难……
早提车一周，损失了三千，感觉很不开心。 本身感觉性价比不错。现在有点心痛??? 车机应用：我必须吐槽一下，这个车机的应用，高德地图还可以。就是应用商城跟没有一样，虽然有网，可里面啥都没有，就只有车机本身自带的几个app。装其他的app还要打开一个调试开关，4s店说开了还影响质保，真的是服！想整个车机的QQ音乐都难……
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