动力足,这么大的车,2.0T,提速给油嗷嗷叫冲,当时银子有点紧,后来朋友推荐说发现五2.0的比较合适,性价比高,添的不多,空气悬挂,大七座,大部队冲到4S店,就像极光广告词一样,入目即夺目,一眼相中,郑州四家店转过来,选了最低的,成交,驾驶感觉完美,座椅坐姿高,玻璃升降器和一般车不一样,比较高,胳膊刚好放上面很舒服,七座,不怕超员,跑长途较多一些,买车时首选大车,而且路虎配置高低安全气囊是一样的,这一点比日系强,我哥酷路泽68万,两个气囊(不存在攻击该车,日粉勿喷),感觉无法接受,车内空间高,儿子能站起来不顶头,二排空间能接受,就是座椅感觉薄一点,中控扶手箱高高的,胳膊放着也很得劲,储物空间比较多,前后双天窗,春天使用最爽,二排和三排放倒后水平,搬家拉货很能装?,感觉和面包车一样实用,跑长途铺个垫子又变成了小房车,空气悬挂还得再夸夸,郑州最近雨水多,晚上把底盘升到最高,心里很踏实,过坑,走赖路也是信心十足,五十多万里面这车没得挑,时光倒流让我再选一次,还是发现五?,配置可能会选高一些,液晶仪表,倒影,无钥匙进入这些,现在在加有点舍不得了,毕竟刚提车时那股子新鲜劲过了,99分,少一分怕路虎骄傲?
猛加油时或者踩刹车时中控有点小异响,不过能接受,车无完车嘛,还有就是中央扶手箱太高,媳妇脚放上去有点不舒服(媳妇的不满意)不过我用着很得劲?,尾门没有发现四好看,上下对开门,发现五只有斜屁股,少了对开门,野营时不好,重点说一下前脸,设计的太小气,正面看一点都不大气,希望厂家学学丰田,前脸是第一印象,发现五卖不好前脸不好看占首位,还有就是路虎作为一个专业生产越野车的厂家,竟然把大梁全部取消了,全系没有一款硬派越野,怎么想的,被印度洗脑了
大七座,二排三排放倒水平,有这车基本不考虑商务了,储物箱较多,杯座里面有软垫,不磨杯子☆ 第三排空间:三排座里面发现应该是最宽松的,同级,跨级
高,太高了,50多万,大型豪华SUV,气囊多,空气悬挂,七座,空间大,邻居大哥是个狂热路虎粉,家里两台揽胜,准备卖一台换新款加长?,我跟着凑热闹,三台路虎对头停,我买发现就是被邻居带的,感谢,生意也不少照顾?