外观内饰的样式非常符合我的风格，基调定好，配置方面只要你有足够预算，说打造一部完美D级车一点问题没有。

55豪华版标配真皮范围实在不能看，尊贵版也不行但勉强能看的过去，全系得选全真皮包才有档次。另外虽然我自己选了四轮转向，但全系应该标配才能拉开和S、7的差距，有无四轮转向决定了是不是一类车。

选豪华版就是标配矩阵大灯，这是最基本的，后悔没加激光，颜值不是一般的帅！加上运动轮毂更具有个性化风格。 外观感受：设计师的初衷对a8市场定位就是大家印象中风度翩翩，如超人般的帅气杰出青年，社会精英。也可以说是“西装暴徒”，对于我个人而言，绝对优于s、7。

中控及内饰风格是没问题，很满意！但用料太不厚道！我们这第一批豪华版门围竟然还是塑料的，连尊贵版都不是全真皮，还好我选装alcantara顶棚，提升了档次。 多媒体：大众集团下最好用的触控液晶屏，界面风格好看又好用，响应灵敏带触控反馈。 内饰材质：相较于全真皮选装包，选配alcantara顶棚是最划算的提升内饰档次的方法，强烈推荐！听说以后至少尊贵版会标配全真皮和alcantara顶棚！

5米3的车，空间自然不用说，非常宽敞。 后备厢容积：空间大、深度够，完全够用。可以参考官方数据，容量应付常规使用是绰绰有余。 车内储物能力：储物能力很小，没多少地方可以放东西。中央扶手里面很浅，档杆旁的茶杯盒也是差强人意，门框等地方空间一般般

v6发动机340马力还不够吗？！起步较柔，但高速动力随叫随到！

一定要装四轮转向！有无四轮转向带来的操控感是两类车的区别！ 方向盘操控感：方向盘操控精准，四轮转向使得转弯半径减小，大大提升了转弯掉头的便利性。 四驱稳定性：奥迪核心quattro技术，还用说吗？！ 刹车表现：跑车般超酷的刹车，S、7哪个有？！还有主动刹车系统，2吨多的大车刹车距离很优秀！ 辅助操控配置：除了acc选装，上坡、陡坡、驻车都是标配，48v电机更是让自动启停完美化。 主/被动安全配置：强烈建议上豪华版以上就是因为安全配置覆盖全车范围

油耗：高速巡航8L/100KM没问题。市区堵点14差不多了

除了本身轮胎品牌的问题，车的舒适性可以说没有瑕疵！ 座椅舒适性：座椅的舒适感必须豪华以上配置才能感受到！标配通风加热，个人认为华格纳真皮质感最好！ 车内噪音：20的胎原厂配的固特异或者倍耐力，跑起来胎噪就是比19的米其林大，双层玻璃也无能为力。而静止状态双层玻璃保证了静谧感。 空调：隐藏式出风口是一大亮点，使用效果更是没的挑

性价比和我无缘！作为这代新a8最早几批个性化定制的车主，落地已超130w，后期可能再加装会达到140，不过车是好车，只是比别人多花了点钱而已。 故障：物理故障只有保险丝烧断一次，其他无任何异响等问题，软件问题由于不够完善，经常会出现前部驻车雷达故障报警，其他车友会有别的类似故障报警。