这一款途观L最让我满意的就是性价比了，当时买车的时候感觉这款车的优惠还是挺大的，感觉这款车的价位还是挺划算，总价算下来也符合我购车的预算，这个价位能买到这么大的合资车型还是挺让我满意的。还有让我比较满意的就是车子的空间感觉和舒适度了，空间真的是不错，这个价位的合资车能有这么大的空间还是挺难得的，我看了市面上这个价位的合资车基本上都很难达到像途观L这样的空间，基本上我乘坐起来头部和腿部都还有很大的空余。接着就来说说舒适度了，这款车在路上开的时候乘坐起来还是挺舒服的，而且底盘高视野性很好，驾驶的时候可以看到很远的地方，车子在减震方面设计的也比较好，跑起来不会特别的颠簸，一直都是挺顺畅的那种感觉。

说到最满意的这一点，我就是喜欢它的外观、空间和动力了，它的整个外形看起来非常时尚，整个体型看起来很沉稳。空间也很大，非常宽敞，我们家是一家三口坐起来绰绰有余。动力十足，只要你舍得给油，想超车那些随随便便了，最要的还是要在保证安全的情况下哦。

最满意的是配置高，该有的功能都有了，还有好多一直到现在我都没用过的功能，当时买车的时候销售顾问给我介绍了好久，基本没听进去，后来又一个一个功能问的，不过那个销售顾问挺好的，都给一一解答，越来越相信大众品牌了。还有就是空间大，现在我一家人是五口，并且都挺胖的，但是在车里坐着的时候空间不觉得挤。

我最满意的就是动力强劲，空间大，起步加速都很奈斯。

最让我满意的就是这款车的综合性能表现了，对这款车的各方面表现都是比较的中规中矩，没有太大的纰漏出现，而且这款车有在高颜值和超好的动力表现，我觉得20多万的价钱能买到这样的车型还是比较幸运的，性价比可以说是数一数二的。

满意这台车空间大，动力好，开起来非常顺手，油耗也不高。

最满意的是它的外观，中规中矩既不张扬，也不古板，非常的内敛，2.0T的动力加上双离合的变速箱，一脚油门下去动力十分的充沛.

最满意的是它的空间，空间非常的大，另外一个比较满意的就是它是四驱的，通过性非常好，雨雪路面也不会打滑

当然空间是我最满意的啦，空间是真的很大。车子配备2.0涡轮增压发动机，七速湿式双离合，动力很强。

首先途观L的外观深深吸引了我的眼球，折服了老夫的少女心啊哈哈！外观做工大气上档次，轮毂样式很潮流我很喜欢，还有就是空间大，家里人多嘛，满足了我的刚需，我有俩孩子了，不过都上小学了哈哈！天天接他们上学放学啥的，但是告诉所有宝妈们，接孩子放学建议还是骑电动车，开车太堵了

最满意的就是这款车品质很好，现在已经开了三年了。公里数接近8万km，目前还没有什么大毛病。开车比较斯文，也没有什么剐蹭，也没有出过事故。车子换过几次零件，但是都没有出大毛病，三大件没有问题，整体性能好。

对我及家人的保护能力，车身侧面被一些不守交通法规的人撞击，让我对这辆车有了深深的感激。

我个人感觉这款车子的外观在机盖那一块有些接缝地方工艺不是做的很精细，左右两边的缝隙大小有点不怎么匀称，像我这款车左边缝隙明显比右边的缝隙要大0.5厘米。还有一个令我不满意的地方就是后备箱时不时的传出异响问题，虽然这个声音不是很大，但是开车的时候吵着也是挺让人心烦的，最开始的时候我以为是我东西放在后备箱产生的声音，我把后备箱的备胎和其他东西全部都拿出来，然后拿吸尘器全部吸了个遍，都这样弄了还没有解决一下问题，上次保养的时候忘记和店里说了，等到下次保养的时候，让车间师傅给我好好检查一下才行。

最不满意的就是我买的这一款没有电动踏板，很不方便，我车的电动踏板还是我自己出钱加装的呢，不怎么安逸呀，不过开了那么久了，早就已经把它当做原装的了。

最不满意的就是后排中间的那个鼓着的那块，经常都是孩子坐在那个位置，经常跟我抱怨，不过这也没办法，大众系列都这样。

其实使用了这些时间感觉还是很值的，非得找最不满意的胎压监测数据不准以及反映不出哪个轮胎气压低，隔音效果一般。

最让我不满意的就是这款车的内饰了，因为它的内饰整体布置的比较简约，内饰整体的感觉就是不够大方，就连这个中控屏看起来也是小小的。

最不满意的就是这个双离合顿挫感强换挡的时候比较卡顿，跑高速的时候噪音大。

我最不满意的就是它的油耗，他的油耗有点费，在市区开差不多每公里要一块多了，现在钱这么难挣，这个油耗真的有点吃不消。

最不满意的就是这个车底盘比较硬，所以开起来舒适性不是很好，如果过颠簸路面的话，屁股有点受不了

悬挂偏硬，是真的硬，上次过个减速带那颠簸感十足。内饰设计还是缺乏创新，有些老气，没有现代感。

最不满意的地方就是内饰方面了，买的是豪华版，但是内饰给我当头一棒确实不豪华啊，一点都不吸引，后期自己买些饰品装饰一下吧，另外一点就是隔音效果一般，跑高速的时候胎噪风噪明显就出来了，在市区开没啥感觉。

不满意的就是油耗比较高，这款车的油耗越跑越高，现在都是十个油。一个月的油钱都要五六百。

油耗有点点高，不过最近油价持续下降，这个油耗是比较满意的毕竟四驱

当时买车的时候我就是看中这款车比较的大气稳重，是我喜欢的类型，所以才购买的。不过这款车外观缝隙有一点不匀称，但是这个问题影响不是很大所以也无所谓了。

在外观的感觉上，我认为它就很好，每个人的欣赏水平不一样，我就很喜欢它高端大气，整个体型看起来非常沉熟稳重。车灯设计也很美，轮毂设计的也非常漂亮，毕竟是豪华版的，肯定会有不一样的感觉啊。也有人说过我们家买的这款车颜色不怎么好看，我没有过多的去在意它，其实不用去纠结太多，自己喜欢最重要。

外观的话，如果是当时来评分一定是满分，但是现在途观L又多了另外一个版本，两个车一对比，外观就不想给我的这款满分了。

外观很满意，无论是车灯设计，车漆，造型都挺喜欢的。买车也考虑了段时间，听说了不少途观L的一些不足和缺陷，但是没有完美的事物，自己喜欢也就考虑后下手了，好在，这些时间了，也没撒大的问题发生，也算是幸运嘛，怎么都抵不过心里喜好，就当缺点也是它的特点吧！

车子的外观还是值得肯定的，特别符合年轻人的审美，整个风格看起来就非常的时尚，车身的线条感也是特别的优美。

外观就没有什么可说的呢，这台车的外观非常漂亮，做得比较大气，又没有那种死板的肌肉感。

外观中规中矩识，不张扬，也不古板，非常的内敛。

途观的线条非常的硬朗，外观非常的大气，属于那种非常耐看型的。

外观真的很大气，车身线条饱满，车灯设计看着也很酷，轮毂造型非常炫，真的太帅了。

外观是真的吸引了我，真的酷，还很大气，轮毂的造型很潮流，我很喜欢。

外观看起来比较大，这款车作为一款也是有危难时候看起来还是有几分霸气的。他的车头设计的非常唯美，以现在的角度看，依旧具有美感。

大灯以及尾灯的特写，样式虽不能说是独一无二，但是也是有科技感在其内体现。

这款车的内饰材质还是比较好的，用的都是高档的材质，所以不会出现那种塑料味了，还有就是这款车内饰布局也是挺合理的，看起来不会有那种杂乱无章的感觉，中控位置看来也是挺高档大气的。

大众车的内饰设计就是非常普通，大方简洁，也很是低调。还有哪个全景天窗也是我孩子的最爱，别说多个天窗还是要敞亮得多。车内的音响音质效果还不错呢，虽然设计得很简单，但在做工材质方面都是很不错的哦。记得刚买新车的时候会有一点小小甲醛味，但是过去那么久了，早就没有了。后面即使有异味也是自己不爱干净导致的，经常洗车通风，放点自己喜欢香膏，不就没有了吗。这个倒是很好办。

内饰也一样，如果是方面评分也是满分，现在对比新款途观L的那个版本，就觉得好普通的内饰，一点都不高端。

风饰做工讲究，中控高科技的融合令驾驶轻松愉快，音响效果挺好，车内无过于刺鼻气味，小的异响可以接受。

整个内饰布局比较的简约，整体给我的感觉就是不够大方，连这款车的中控屏幕看起来也是小小的，在科技感方面也稍微欠缺了一点。

这台车的内饰设计风格简约，看起来十分明朗简洁大气。

内饰的设计是那种非常简约的设计，用料非常精细，我很喜欢.

内饰做工比较精细，看得出来是花了很大心思的，赞一个。

内饰设计上缺乏创新，还是太老套了，很平庸，缺乏现代感的设计，但是功能配备还是挺齐全的。

内饰嘛确实让我高兴不起来，设计方面很单调，一点都不豪华，后期还是自己买一些饰品装饰一番吧。

内饰看起来平平无奇，采用一个黑色的搭配设计，整体塑料感比较重，看起来有点不上档次，摸起来也比较硬。

并不豪华的内饰，出处显露着他的内含，以及良好的驾驶感多媒体：内置的读盘和读卡系统，虽然有些功能已近不常用了，单慢慢的都是回忆，家里的旧式CD机。

这一款车子的空间我特别的满意，因为它毕竟是一款中大型的SUV车型，所以在空间方面也足够我用了，不管是乘坐在前排还是后排都还有很大的空余。还有就是车子内部空间布局也是挺合理的，储物格还是挺多的，平时放小物品很方便。后备箱也是挺大的，我平常出差也足够我放行李了。

我们全家人身材比例都还好，不胖不瘦的，刚刚合适，后排空间更是无敌，我坐在后排直接翘上二郎脚都没有任何问题，后备箱的储物能力也很大，一家人偶尔出去自驾游，想带的东西都可以随便装，儿子经常坐后排，现在晕车的小毛病得到了一点小改善，不知道是心里作用还是真的空间问题，儿子都说这款车坐起来他舒服多了。

空间满分，我一家五口都胖，我在前排把座椅调到最舒服的位置，我父亲在后面也不觉得挤。

就算是家里人一起满员乘坐也有空余空间，不显紧蹙，真的很宽敞，舒适，我选择途观也是因为它是自驾游的良好的出行配骑，后备箱还可以分上下两层，很实用周全，随身东西都有区域放横向对比：买车前还是作了参考比较看了探界者，觉得内饰差了点，还有RAV4新款，这个皮太薄了，不厚道，直接略过了，

这款车的空间前后排布局的比较合理，乘坐起来还是特别的宽敞，特别是后排乘坐就算是半躺着也是没有问题的。

本人身高一米七五，在这台车内空间还是非常宽敞的，像我这样的成年人，坐四五个在里面都不拥挤，后备箱空间更大，放这么两三个行李箱完全没有问题，不管是家用还是旅行，这台车都非常合适。

途观L的后排空间超级大，1.75米的人坐在后面可以很轻松地翘起二郎腿。 后备厢容积：后备箱开口比较大，里面也是比较规整，可以放很多物品行李，估计了一下放四个大的登机箱一点问题都没有，如果觉得后备箱不够大还可以把第二排座椅放倒，这样后备箱跟第二排空间就会形成一个整体，这样空间就更大了。

途观L不仅后排空间大，后备箱空间也是超级大的，侧着放四个大的行李箱，一点都没有问题，出去玩的时候，一家老小的物品都可以带上，出差的时候可以带上很多行李，非常的方便

空间非常大，坐过的人都清楚，之前带着父母还有亲戚朋友，都说坐在后排很宽敞，车内的储物空间也很多都很实用，比如放眼镜的盒子等。后备箱空间也很给力，放三个大的行李箱也是能放得下的。

这款车空间没得说，真的很大好吧，女生嘛个子不高，座椅调整好，空间那是相当宽裕啊，我坐在驾驶位上座椅必须调到最前了，这驾驶空间1米8的大个子男生坐进去根本没问题的，二排空间也很大，坐三个成年人是没问题，后备箱容量也很大，出去自驾游三四个行李箱没问题，最主要后排座椅还能比例放倒很给力。

这款车的空间很大，尤其是后备箱，它的座椅可以放倒，放倒之后可以放很多东西在里面。有时候我都用它来拉货都不成问题，空间很适合家用。

从副驾位置看车内主驾位置，整体的视线被吸引，从驾驶位置看车内，不管是真皮座椅还是目测空间，让人从心里喜欢。后备厢容积：后备箱放3个大号皮箱不影响后视镜的视线，虽然大多时候习惯看倒车影像，可是在城市道路出行总不能随时开影像。 家人乘坐评价：一次小型搬家让我的家人体会到了空间大的好处，过日子有些钱能省则省了。

这款车的动力表现给我的惊喜还是挺大的，因为它的提速感觉非常的强劲，平时开车的时候换挡也是挺平顺的，如果你深踩油门还能感受到他很强烈的推背感。

谈到动力这个话题，我是很欣赏它的，四驱豪华，220匹马力，总的来说动力这一点上还是很给力的。在市区等红路灯起步加速的时候有一股很强有力的推背感，坐起来也很平稳。只要是上了高速就不去过多的讨论这个问题了，只要想超车的时候，特别是在遇坡道超车那动力简直是杠杠的。一点也不拖泥带水。但超车前提必须是要保证在安全的基础上哦。

四驱车，那可以说是秋名山车神了，动力嘎嘎的，超车几乎说是秒超，并且换挡的时候没有顿挫感，很流畅。

动力肯定好，我就是看着它动力去的，起步不肉，提速也是很快的，后段的动力也是源源不断的，只要你敢给油。

这款车动力前期起步的时候特别的流畅，驾驶起来特别的舒服，在高速上行驶，超车换挡操作十分方便和便捷。

我选择的是一个四驱版本，动力那肯定是没有问题的，一脚油门踩下去，推背感强，2.0的发动机爆发出的动力足够你使用了。

2.0T的高功率发动机动力自然就不用说了，不过在市区体现不出来，只有在高速上才会体现它的优势来.

2.0t高功率的发动机动力非常强劲，哪怕开上空调对动力影响也不是很大

2.0涡轮增压高功率发动机动力强悍，配备的七速湿式双离合动作非常迅速，换挡平顺，加速效果也很不错，高速上超车很轻松。 就是这个车的悬挂比较硬，之前速度快过减速带那颠簸感震得难受。

买的四驱的，而且还是涡轮增压发动机，那动力很强劲，起步快，我开车还好不是女汉纸，比较稳，轻踩油门速度提上来很快的哈哈！

发动机动力充沛，匹配的是2.0的发动机马力220平。搭载七档双离合变速箱组成的黄金动力开起来很很舒服。城区乡村都能跑。开空调关空调，动力都充沛。

当时买的时候就想着工作有时需要去省城总的来说动力充足，又安全这绝对是物超所值。

车子在行驶的时候还是挺稳定的，方向盘把控起来还是比较的轻盈，特别的容易上手，而且打方向也是挺灵敏的，转弯掉头也能够很轻松的一把完成。

操控特别简单，方向盘轻盈便捷，转向精准。在高速转弯非常平稳，毕竟它有重量摆在哪儿。偶尔遇见烂路也会很轻松通过，刹车很是灵敏，作为经常驾驶车的司机偶尔的急刹车是不可避免的。总的一句话这款开起来是很容易上手的。

自己之前是开手动挡老款桑塔纳的，对比一下只能说是操控性完美，并且车内好多功能都是电动的，操作简单，还有后备箱也是电动的，我对象关车门的时候也不用叫我去关了，（因为她矮，电动的可以自定义后备箱开的高度，她就能自己够到了）

操控感强，驾驶较轻松，无论雪天雨天山路都还自如，底盘及悬挂扎实。

途观L这一款车自身比较的重，所以整个车就显得特别的沉稳，方向盘把控起来手感也会非常的好，驾驶起来十分的顺手，而且这款方向盘转向也比较精准，刹车力度刚刚好。

操控也很好，这台车的方向盘特别灵活，开起来非常顺手，就是是我媳妇儿这种没开过车的人都很好看，对于我们这种老司机来说更是轻而易举的事情。

途观L的操控性还是非常不错的，方向盘转向非常的精准，而且过弯的时候车辆一点都不会飘。

买SUV必须买四驱的，不然的话就失去了意义，这款四驱的SUV在雨雪路面非常的稳，不会打滑，出去玩的时候，因为是四区的，所以通过性比一般的车要好很多。

一开始被这个车的外形给镇住了，因为感觉大车嘛不敢开，谁知道一坐进去就不是我了，这款车方向盘轻巧，转向精准毫不费力，很容易上手的。

方向盘特别柔软，开起来很轻松，车辆转向性能好，没有虚位。

小小一扇车门集合了各项功能，且方便操控，侧身的喇叭，质感相当不错，尤其是长时间开车，放点音乐放松一下的时候那个音质直追耳塞的立体感。

油耗：油耗还是大大的超出了我的预算，我以为这款车油耗百公里应该在十升之内，但是目前看下来有表现是百公里基本都在12个多了，也不知道是不是我驾驶习惯的问题了。

油耗：目前这款车我已经跑了两万三千多公里了，我经常上下班都是在市区里穿梭，经常会遇红绿灯，平均油耗在10个左右，上高速的话在平均8个油左右，偶尔时不时的开哈空调也感觉不到有太大的区别。反正车嘛得看你怎么开，油耗这个东西每个人都会开出不一样吧。

油耗：油耗比较高，不过这样也正常，毕竟四驱嘛，平时市区开大概十个油，跑高速要少一些。

对于2.0T四驱的SUV来说，省油是你不要考虑的因素，因为是不可能省油的，毕竟你追求了动力，总要放弃另一方面。

油耗：油耗还是稍微高了一点了，它的百公里油耗差不多在十个左右。

油耗：现在已经开了三万多公里了，油耗很油耗百公里油耗九个油左右。

油耗：途观L的油耗是有点费的，在市区开要一块多1公里公里，现在的油价这么贵钱这么难挣真心有点吃不消。

油耗：市区开如果开上空调得要12.5个油左右，如果在高速上开八个油不到，综合起来11个油还是比较省的，在我能接受范围内。

油耗：油耗我知道不会低，毕竟车子大，排量高还是四驱的，目前百公里油耗9.7个左右，高速省一些7.5个左右，油耗也不低但是能接受。

油耗：综合油耗下来10个油，高速7.5个左右，毕竟这个吨量的车，还是四驱的，这个油耗比较不错了。

油耗：油耗相对高一点，这款车不是特别省油，比同级别的日系车油耗要高两个以上。我还是老司机呢，而且我开车特别斯文，有好多要十个有平常市区堵车的话得10~14个。

关于很多人认为油耗太高，养不起，但是想要充足的动力带来的油耗都是成正比的，既要马儿跑又要不吃草，不可能的，只能说是家庭、工作、薪资能力，大家都各有不同。

车子的舒适性我还是要好好的夸奖一下了，第一点就是这款车的座椅确实比较的舒服，光光摸上去那种质感就能深刻的体会到，在你坐上去的那瞬间感觉整个后背和车子靠背非常的贴合，坐上去刚刚好，软硬特别的合适。第二点要夸奖的就是这款车的音响效果非常好，我这个人一开车就会把音响打开，因为我觉得听音乐会让人放松，这样开起来也会很舒服很多。

这个舒适性我个人觉得还算是不错的，悬架不并不是我想象的那么舒服，稍微有一点点硬了，有一点小感觉的颠簸，这一点呢不要去拿它和我媳妇儿的小奔轿车相比，那根本就没有可比性嘛。要是这样比的话我根本就无力辩驳，更不好吐槽了。但是它的空调制热制冷都很给力啊，出风也很均匀，而且后面第二排还有独立的出风口，这样坐在后排也不会感觉太热或太冷了。

舒适性的话座椅包裹着挺舒坦的，还有座椅多项可调，其中的腰部支撑挺舒服，开车久了不会觉得腰疼，不过这个胎噪的声音有些大，不太满意。

座椅个人感觉不够软，还行，空调效果很好，噪音不太大，能接受，行驶过程中无论雨天雾霾天都能平顺平稳操控

车子的舒适度还是挺不错的，座椅采用真皮材质，坐上去特别的柔软舒适，而且这款车的空调制冷效果也是非常好的。

同价位的车型SUV的舒适性相对轿车要差一些，这台车在SUV车型当中要稍微差一些，它的隔音效果比较差，整体车子构造稍微偏运动，减震调教的比较硬，在乘坐舒适性上面要差一点。

途观L的天窗超级大，尤其是在冬天的时候，把遮阳帘打开，当暖暖的阳光照射到车内的时候，整个人都是暖洋洋的，非常的惬意。

后排有一个很大的空调出风口，这个对于后排的乘客是非常友善的，尤其是夏天。 悬架减震舒适性：途观的底盘比较偏硬，所以坐上去时间长了之后屁股会有点不舒服，尤其是出去玩的时候过颠簸路面，屁股更难受了。

座椅很软很舒服，支撑性很好，座椅设计符合人工体学，就是减震方面和隔音效果一般，减震偏硬震感过滤的不是很好，噪音就是跑高速的时候胎噪风噪比较明显，跑市内没啥感觉。

车子舒适性倒是不错，隔音效果也挺好。 ☆ 空调温度分区控制：空调效果满意这款车的智能制热效果还是比较快的，天气寒冷的时候，空调反应很快，坐在里面不冷。

后排座椅的水杯放置合理的搭配，即便不放水杯手搭在上面也极其舒适，后排独立空调配两个USB插口，舒适的前提下空间也不错。

对于这款车性价比高与低可以从很多方面来看的，第一点就是这款车的价位了，我当时买车的时候这款车给了我很大的优惠，而且服务态度也比较的热情，有时候买车不仅仅是买东西，也是一种享受服务的过程，在买车的时候服务态度那么好，所以这家店售后也不会很差了。第二天就是买车的时候送了我几次保养，这样我后期保养可以省下蛮多费用了。

首先大众品质是值得信奈的，整体来说我们加当时选着这款车就是冲到他的性价比来的，因为毕竟我们需要养两台车，整个经济费用是有限的，所以整个性价比我个人觉得我已经是可以接受的了，尤其是这款车的配置，和我当时购买车时候的价格。因为是通过朋友的介绍去购买的，在价格这一点上优惠力度做的还可以，而且那里面的销售顾问个个都非常热情。我们在后期的正常保养和维护方面也没有花费太多的钱，和我媳妇儿的小奔相比，简直不知道划算多少呢。

现在来说四驱的途观L性价比并没有特别的高了，一样的钱，可以买到更舒适档次更高端的车型。世间没有后悔药可以买，现在来说还是蛮不错的！

总之，虽然它不能迎合所有人的喜好，但是它是我自己喜欢的，价格也是比较合理的，中等吧！

车子的性价比我是非常满意的，首先就是大众这个品牌口碑还是挺不错的，而且这款车整体功能都不错，车子的保值率也是挺好的。

这个价位觉得性价比还是比较高的，在同级别车型中好像没有什么比这台车的性价比高一点的，这台车的外观我是看得上的，其他的配置虽然相差不大，但主要是买车嘛，还是得看自己心里喜欢！我个人比较喜欢这台车的外观。

开了那么多年，那么多公里，也没有出现别人说的烧机油的现象，保养也还比较省，总体来说，算是性价比比较高的一款车吧。

开了十多万公里，从来都没有在半路上把我抛锚过，性能还是非常稳定的，油耗总体来说也比较省途，途观L在合资品牌的SUV里面算是性价比比较高的了

途观L的性价比还是很不错的，毕竟我也是老途观的忠实粉，品质放在那，我很信任。途观L新的造型设计惊艳了我，空间也是比老款大了许多，各种配置都很丰富。

总而言之，这款车性价比还是很高的，首先外观时尚大气上档次，空间上也很大，我先给空间方面给个大大的赞，价格上也符合预算，买车嘛就买适合自己的嘛，不要盲目追求，这样会迷失自我的哈哈！再者买车一定要试驾也要多看多问，再结合自己的需求综合考虑，这样就能买到自己心仪的爱车啦。

今天来说性价比还是很高的吧，毕竟三大件靠得住，整体质量没有大问题。

当时这个价位同款车型我就看中了他，也就是现在带给我安全感的他，途观L4S店售后服务：不管售后还是售前服务是非常到位，每次保养的时候都要耐心的给我讲解一遍，有些需要更换而有些只需要清洁一下就可以