最满意的地方有很多，空间足够大，座椅舒适性超过很多C级车，这也是日产一直引以为傲的地方，大沙发。再就是发动机噪音小，安静，变速箱技术高，时速100公里每小时，转速仅为1500左右，不到2000转，大大提高了燃油经济性。
作为一款日系紧凑车型轿车，空间足够，外观没有像国产车一样花里胡哨的噱头，用一种日产情怀演示日产车量的文化，人、车、生活，给予人们沉稳干练的作风。但又把时尚与清新的风格也移植到了日产的文化。日产的座椅都有大沙发称呼，累了做为打工人的我，累了一天，坐在轩逸的座椅上，让我一下子就放松了很多，像窝在家里的大沙发一样。LED大灯把整体车感提升，切高度可调节满足不同路况。家族式的前脸辨识度很高。它的座椅真是舒服的不要不要的，非常满意。作为人生第一辆私家车在使用了这么长时间来说，给我个人与家庭而言释放了开心，责任与效率。
对轩逸最满意的地方当然是舒适度啦！日产一直都有“移动大沙发”的称号，座椅舒适度是真的好，空间大，平时只有我和老婆开，但是过年回家和家人出游的时候，5人满座的频次不在少数，也不会觉得拥挤局促，并且中间那个座椅也是有头枕的，车上睡着了也不会难受。\n 整车在A级车里面可以说的上是宽敞舒适，非常安逸了。
最不满意的地方可能就是，车身重量轻，在跑高速的时候，没有那么扎实的感觉。再就是轮胎较窄，相对一些同等价格，或者价格稍低一点的，比如标志308，轮胎都没有任何优势，可能日产这么做，也是考虑到燃油经济性吧。
要说最不满意的地方就是就是这车的优惠力度了，当时的销售就说了，新车上市，车型方面肯定优惠的少，送的东西也是磨了半天才送的，送的东西也是扣扣搜搜的，听说现在优惠的力度还可以了。因为这款车已经改款成轩逸经典了，还有就是我买的时候不是日产智联屏，现在我朋友买的都是日产智联屏了，看他的都眼气死我了，因为他的可以语音超控，还可以控制天窗和语音识别什么的，还有车量定位，找车也特别方便，真是嫉妒的不要不要的，他的车还有10年的免费基础流量。如果厂家能给我这个老车主申级一下，我就没有不满意的地方了。
整车最不满意的地方，内饰！内饰塑料感比较重，档次就没有那么高，个人还是喜欢木纹的。新车没装饰的时候一眼过去是很空的，可能也是我买的是黑内饰的结果？手感相对国产车来说会糙一点，感觉内饰的做工用料相对来说会差点。所以我自己买了七七八八的东西装饰一下，可以贴的贴，可以装饰的装饰，手动提高档次！
外观大气，时尚，车漆略薄，保险杠很脆，而且珍珠白这个漆色，尤其是轩逸这款珍珠白很难配色，一旦刮蹭，4S店都很惆怅，不敢保证喷漆质量。
跟同级别的雷凌相比，轩逸外观造型更时尚一些，比如V-Motion设计理念，回旋镖式LED大灯看起来也很有冲击力，线条也特别的锋利，不仅是前脸好看，车身线条看起来非常的饱满，尤其是车身造型也很有设计感，流畅的腰线和协调的比例让人看着很大气，后面的尾部看起来也很圆润，总的来说就是喜欢，我觉得我当时买的时候真是太开心了现在想起来都满意
车灯设计有锐利，是比较年轻的样子，外观做工还是很ok的☆ 外观感受：既然买的是轩逸，那自然对外观还是满意的，不过年轻人嘛，还是更喜欢偏运动型外观，轩逸比较敦厚老实，中规中矩吧，就不打满分啦。买的是钛古金的颜色，不太喜欢白色黑色，朋友已经买了灰色，我就买了金色，总体来说还是很耐脏的，对比白色来说小划痕什么的不会明显，也不用考虑氧化发黄。很省心的颜色 车灯设计：车灯的话，我买的尊享版是有配LED日间行车灯和LED近光灯，对比卤素和疝气大灯肯定要好很多，买这个配置也免了加装的麻烦，亮度很高，车灯有自动开启关闭的功能，过隧道的时候不用动手去开，省心。而且对这个车灯设计我很喜欢，开车车灯开过来特别吸引眼球。
内饰风格算是中规中矩，但也不过时，沉稳大气。内饰基本采用软性塑料较多，这一点还是比较有良心的，黑色内饰的缺点就是不耐脏，不如米色耐脏且显温馨。异味异响：异响倒是没有，异味不小，因为是皮质座椅。夏天提车，异味很大，放了好几个木炭包，现在味道小很多了。
内饰设计看起来也很精致，立体感十足，就是8寸液晶中控屏也很酷炫，屏幕上的功能界面和下放的触摸按键排列清晰又整齐，用起来也很顺利，语音功能也很顺利强大，可以靠他控制天窗和车窗，而且导航和音乐播放等常用指令还能支持直接动口，真是让我无后顾之忧的开车
日产的内饰大家都知道比较简单，只能自己加装一些软装了☆ 内饰设计风格：日产内饰槽点比较多，太简单，内饰塑料感重，不过我自己加装了一些东西，车友们可以参考一下，自我感觉还是很良好的，像车门，还有灯带这些。 ☆ 车联网：日产的车联网还是挺好用的，我用的比较多的是导航，放歌，打电话。手机插上数据线就可以连上了，也可以连蓝牙，不过蓝牙就没有办法在显示屏显示导航路线。所以都是插上数据线连车联网。可以切换APP使用，这个技术用着很方便。
日产轩逸，空间绝对没得说，在同级别车型里，绝对是佼佼者，身高179，体重一百公斤，坐在后排简直毫无压力，甚至腿部还有一拳左右的距离，这可能得益于这款车相对较高的车顶。储物空间：储物空间相对于老款轩逸，在中间扶手箱方面较小，老款轩逸中间扶手箱巨大。在车门储物空间方面，做的要比老款好太多，老款车门的储物空间基本就是装饰作用。后备箱空间巨大，有时拿东西，够不到里面，甚至需要半个身子进到后备箱里，放四五个大号行李箱，一点问题都没有，居家出行，尤其是过年回家，串门，简直就是不要太爽。 乘坐空间：我身高179，体重一百公斤，头部毫无压力，腿部，如果我坐在前排，调整好座椅后，再到后排，腿部还有一拳多的空调，而且后排座椅，横向也比较大，我这个身材的三个人没问题，可能舒适性欠佳，三个正常身材的，毫无压力，而且很舒适，后排地板凸起不高，对乘坐舒适性影响不是很大。
一款紧凑型轿车，他的车身长是4631毫米，宽是1760毫米，轴距是2700毫米，这样的数据在国产车中并不算优势，但是我整体打分我也是打8分的，我180的身高，在前后排使用中我都能够很轻松的做下，也能合理的伸手，也能很宽松很舒适的坐姿。 ☆ 空间设计亮点：轩逸的后备箱特别大510L，过年过节的很方便了不用再往车里放了，一个后备箱都解决了，开心?
空间宽敞，储物也方便，车门可以防水，中间的扶手也可以的☆ 空间设计亮点：这款车我认为最大的亮点是轴距大，轴距大了整车也就空间大，基本来说在后排翘二郎腿是没有问题的 后备厢容积：轩逸的后备箱是真的大，过年回家的时候，两个24寸行李箱，加上八桶6升的花生油，还塞了五瓶葡萄酒。而且后排中央扶手放下来有个通风口，带冻品或者生鲜的时候我一般会打开这个通风口，这样东西不会在后面闷坏。灵活，可以操作性强
日系车，动力终归是差点事儿，但是，只要是家庭使用，不进行，激烈驾驶，还是没问题的。动力可以说够用。动力平顺性：动力平顺性很好，踩油门时动力反馈很及时，很强烈。
1.6自然吸气的车动力不像涡轮增压的车起步那么快，但是它的功率还是很大的93，而且变速箱换挡也是特别平顺的，我让一个10年的老司机和我跑了一趟长途，后劲特别足，深踩油门加速非常满意。
动力只能说是平稳，肯定没有涡轮增压的高爆发的动力平顺性：日产的CVT无极变速箱开起来不会有顿挫感，起步平顺。当然，同样也不会有高爆发高动力，平时代步用是足够的。 特殊路况行驶动力：轩逸对复杂路段那肯定没有SUV那么友好。回老家三四十度的连续爬坡D档也能跑，我比较少开L档，也就是爬坡档。连续爬坡转速超过两千转，倒也没感觉会出现动力不足的情况，没有去过泥沙和艰难路段就不予评价了。
方向盘很轻，开起来很顺手，基本没有虚位，油门很轻，前半段响应灵敏迅速，受动力影响，后半段响应较慢，需要时间来缓和，如果喜欢激烈驾驶的朋友，可能要失望了。
日产CVT变速箱换挡平顺，驰骋中国市场多年，简直是神一般的存在，轩逸这款车还配备了VDC车身稳定控制系统，能帮助纠正转向不足和稳定车量这，
轩逸的操控性还可以，车子有刹车辅助，刹车的灵敏度还是很高的，油门的话，起步平顺，行驶是比较沉稳的。方向盘操控感：方向盘比较轻，转向比较准，目前还没出过偏差情况。
油耗：市区开平均油耗5.6L,一级路走了两百公里，平均油耗不到4个，这也是让我最满意的地方就是它的高效节油，知足常乐嘛，我的朋友开我的车都说好，要换日产，这点也非常让我骄傲。
总的来说油耗还是很省的，毕竟买它就是因为省油来的高速路行驶：日产是省油出名的。开高速的时候特别明显。告诉油耗差不多现在在四毛多，不到五。当然这个是我的车都开了两年磨合好了，新车的时候可没有这么低。 城市道路行驶：在城市道路的话，日常堵车什么的还好，五毛多，达不到高速那么省。平均下来差不多五毛内，试着加过95的油，跑起来差不多，后来还是继续92了。
舒适性就不用多说了，日产大家都称它为日产大沙发，这大沙发谁做谁知道，座椅的驾驶座有三成材质，咱们打工人，上了一天班累的腰酸背疼，下班还要忍受堵车，腰部就会很酸很累，这个车的座椅特别软，就可以缓解一下腰部的酸痛感，平时高速的时候都不会觉得很累。这点我的家人都特别喜欢
日产的舒适度很高，座椅很舒服，老婆当时定下买日产就是因为座椅的舒适度，当然她现在可以在车上一路睡回家，身上也不会酸痛。我开车回去五个半小时，高速也不会累，中间休息一次就可以了。经常跑长途才会知道舒适度真的太重要了！☆ 车内消毒方式：现在疫情期间，我是配备了一个车载消毒机，挺好用。
性价比很高，总体性能不错，尤其是还配备了近光氙气，有透镜，如果把远光也标配氙气就很好了。自动大灯这个配置能出现在这个车上，还是很令人欣喜的，比较这个配置比那些自动启停等鸡肋要强太多太多。标配配置：标配自动大灯，自动雨刮器，无钥匙进入，一键启动，氙气近光灯带透镜，卤素远光灯，日行灯，自动空调。天窗也是必须的。 选装配置：基本没有选装配置，日产这种品牌选装配置意义也不大，不像保时捷，大部分的配置都是需要选装的，买车花50万，买配置还得花30万，哈哈? 期待的配置：期待配置有座椅加热通风，尤其是通风，感觉很有必要，虽然身处北方，但是夏季的到来，总是令人很头疼，炎热的夏季丝毫不逊色于南方，有时下午一上车，烫的难以下坐，座椅通风就能很好的解决这个问题，能保持屁股下面以及后背通风，不至于一上车就是一身臭汗，保持身体干爽，对开车及乘车舒适性是很大的提升。座椅加热功能对于北方人，在寒冷的冬季也是非常有必要的，北方早上一进入车里，感觉比车外还要冷，配上座椅加热，就犹如雪中送炭。再有期待的配置可能就是电子手刹，电子手刹能省去中间扶手箱处很大的空间，效果感觉也比机械手刹要好很多，看起来也更加美观。
日产轩逸的性价比那是相当的高了，其他的车就不用说了，最起码这款车同价位车型里面销量是第一的，轩逸的车一直都是榜首，卖的特别火爆，单这一款车型一天就能卖出去很多台，可想而知大家对轩逸的认可度非常的高，而且销售美女介绍这款车从上市到现在销量也是比较可观的，油耗也比较低，动力也比较足，买车不懂车的时候可以看一下路面什么车跑的多就选这个车，因为我买了这个车，我身边好几个朋友开的都是同款轩逸车型，经济行啊、舒适性都比较好，买家庭车无非就是空间大，省油，动力强点，保值率高点，这个轩逸都做到了，开心我的选择！ 保养维护：4S店会赠送1次换机油一次整车检测，平时保养也不贵也就300多块钱这还是在4S店做的呢
既然买轩逸那自然是肯定它的性价比。买车不用加装，油耗省心，空间大，舒适度高。我是买的年度套餐优惠下来差不多三百一次。总体来说，轩逸油耗经济，价格也亲民，养车不费心，要是内饰做的更好一点就更好了。保养维护：送的首保和二保。目前为止保养都是在买车的那家4S店做的，单次差不多三百出头。老婆出过一次和洒水车碰撞，维修费用走保险没花钱。第二年保费多了四百多，算不上高。
