雷神之锤大灯，极具辨识度，而且很亮。表扬下主动刹车，有一次出停车场，可能临近栏杆没有及时减速（其实我准备踩刹车了），车子一声响声，突然刹车了，看起来还是很实用的。前面的盲区，还是很需要主动刹车。
内饰用料环保，提车及使用期间均无较大皮革味，1.5T动力虽不及2.0T汹涌但也算澎湃了，跑高速不是飙车党的话动力完全足够而且还可以小浪一把。
内饰用料环保，提车及使用期间均无较大皮革味，1.5T动力虽不及2.0T汹涌但也算澎湃了，跑高速不是飙车党的话动力完全足够而且还可以小浪一把。
车内接电话不方便，方向盘竟然么有快捷按钮，还要触碰中控的“ok”键。个人觉得在智能时代，这样其实很不安全的，以致于每次来电话，我都很忐忑的挂断，不敢接。在高速上，就别指望能接电话了。
外观出色，不沃尔沃，很北欧。没有宝马1系的狂躁张扬，多了份精致优雅。行事坦荡，就不匿车牌了。颜值很北欧，是欧沃尔沃里不那么沃尔沃的车型，活力十足。做工车漆：临牌时，正常变道时，被后面的宝来故意撞了了过去，老师傅很有经验的让我出了人生第一次险，平安保险理赔真快，赔了他1000，自己修车获赔2300唉，遇见老车一定要闪避。车漆感觉不属于薄，但也不属于厚的范畴。
腰线很性感，45度看过去很漂亮，前脸配上锤子日行灯很个性，路人也会多看你几眼，不过尾灯我感觉像个囧字，哈哈
腰线很性感，45度看过去很漂亮，前脸配上锤子日行灯很个性，路人也会多看你几眼，不过尾灯我感觉像个囧字，哈哈
全景天窗赞如全画幅相机的天窗小屏幕倒也优雅精致全景天窗景色手感材质：V40内饰很神奇！我开宝马1系时，整体内饰让人很打鸡血，坐进CX4时，感觉很塑料感十足。而坐进V40，感觉很心态很平和，让人自然而然的文明驾驶。手感触摸起来很细致。异味异响：过年在家，家里人说启动的时，有点轰轰的声音，有点略大。不知道啥问题，下次去4S店弄。
一般两人开，过年满载过五人，朋友说空间小，一家四口出行足够。后备箱我就不懂了，看数据比CX4要大，可是实用性真的很尴尬。
动力还是挺满意的。虽然是1.5T小排量，虽然车重近1.6吨，但是提速比较轻快，高速超车也比较轻松，属于足够用的动力。春节跑了3000公里多的高速，整体下来比较满意的。动力平顺性：2000转一下偶尔有顿挫，不过能接受。属于中上吧跑高速：动力输出综合起来比较线性，动力储备还是很足够的。横向对比：跟cx4比较，V40的动力和变速箱是差一点的，但这款车优势也显然不在这里。
操控精准，属于指哪打哪系。方向盘支持三种模式，个人觉得中度正好，有点力度，显的转向更有力量感。底盘及悬架：底盘扎实，悬架虽硬，但保证每一次转向的劈弯的的顺利。横向对比：比CX4的底盘更稳，底盘更饱满。底盘厚重，很壮实！
刚提车时油耗是10.9现在5000公里左右，在堵车的情况下，上海市区日常8.2-8.4个油。高速油耗7.1个油。横向对比：在欧系车里属于中等偏上的成绩。当然不能和CX4比，啊哈哈，再次怀念创驰蓝天！
市区驾驶走走停停的油耗在7.8到8.3之间，作为车种1.4顿多的小轿车还是很满意的，上了高速油耗在5.8到6.5左右徘徊，当然也要看你驾驶风格了，如果开着100再开定速估计油耗会亮！
市区驾驶走走停停的油耗在7.8到8.3之间，作为车种1.4顿多的小轿车还是很满意的，上了高速油耗在5.8到6.5左右徘徊，当然也要看你驾驶风格了，如果开着100再开定速估计油耗会亮！
真皮座椅手感不错，座椅比较柔软，而且尺寸比较大，乘坐感很舒服。回家时外甥女睡着了，哈哈，可想而知舒适度。香甜如梦的“沃尔沃”牌席梦思
A级豪华品牌里，个人觉得V40是不错的选择。操控并不亚于宝马进口1系。大灯也比奥迪酷。运动感很强的一部车，试驾了你就会发现。选装配置：本来想买2.0版的，4s店说要等很久，就买了智逸。花了2000多加装了行车记录仪和倒车影像，行车记录仪是沃尔沃原厂的，质量赞的。原厂沃尔沃ONROAD隐藏式，不影响美观。画质，角度都还行。倒车影像就有点渣了！有一次R档直接不现实倒车画面。另外右边没有画面，盲区大。销售说随时去店里弄。期待的配置：没有后视镜加热，后排没出风口。方向盘没有接电话键，十分不方便。另外下一部车，我一定会选择SUV的！要么马自达CX4，要么就是XC60吧，还有Q30。标配配置：主动刹车，后视镜折叠，真皮座椅，挺实用。
