全系都有ESP，四车窗一键升降，外形美丽，油耗！钣金，宝来车身立体腰线从前叶子板贯穿到后尾部，很有型，同宝马五系，奥迪A4如出一辙。总的来说入坑后还是各种满意的，车子嘛，差不多就可以，没必要太在意攀比心，都说日系车好，我就是不喜欢日系车，别说什么变速箱都是日本的，我只说我不喜欢日系车，没有说非要有日系的东西就不要用了，所以做自己喜欢的就好

最满意的是外观吧，前脸大气，腰线妖娆，尾部有点奥迪A4的感觉

油耗很低比较喜欢外观前脸一杠识别度高腰线最帅时尚漂亮

外观小巧对于我这个新手来说真的好停车

虽然低配但对于我来说完全够用而且男生第一辆车一定要手动挡你会爱上它的

一、油耗，上下班要开一段外环，所以现在油耗才4.8，都说首保以后油耗更低，所以有点小期待。二、稳、车身稳，方向盘稳。行驶中没什么噪音，郭坑也不会很颠簸，方向盘指哪打哪，稳稳的宝来。

动力还是不错的，并没有像想象中那样的动力不足，反而感觉要比1.6开起来有劲，油耗目前比较不出来，毕竟没怎么跑，也没有跑多远

满意的有好几点，外观真心好看，内饰感官也不错，大众这个车标开出去多少也有点面子，跟朋友出去吃个饭，或者聚个会，开出去多少是个大众，起码不是捷达桑塔纳之流，也算是可以了吧。

开车一个月了，宝来动力表现的不错，想起刚开始买车时朋友说1.5L动力会很弱的，让我心里一直有个心结，不过，现在看来，完全不用担心，油耗表现没有太大变化，跑最远，也就去了趟巴里坤看了看冰雕。

油耗满意，操控好，悬架略微偏硬，空间足够。

esp无按键，默认自动开启。低配无雾灯，低配后备箱不可在外面打开，后排地板隆起过高。忍最主要胎噪，韩泰轮胎正常，但耐磨啊！听朋友说，米其林不错，静音超赞！！！风噪音也大

后排中间位置，扶手箱后面有点窄了，后排坐人来回移动不方便，织物座椅，胎噪有点大，总之能接受

动力真的很一般！这个价位也知足了。配置太低了毕竟低配的，有个雾灯就好了，大众的大灯就像萤火虫，没雾灯的确不方便。

悬挂太硬

刹车总有异响去4s店首保他们说所有宝来都这样新刹车片需要磨磨不知道后续会怎样声音老刺耳了

起步肉大家都知道的

也没有什么最不满意的地方，就是噪声大，时速到80的时候，噪音比较大，朋友说可能是轮胎的噪音加风燥，是不是这样呢？欢迎留言。。。。。总之隔音一般，仔细一看机盖里没有隔音棉，这个不叫坑，你说呢？？？网上买个装上试试，朋友们有没有好的推荐呢？欢迎留言。。。。。。

这就很多了，首先就是1.5的，跟我家里的国产1.5比起来宝来的1档和2档起步真的是肉，总是被人加塞，新车又不舍得给油门，每次起步这想跑下车去推，早知道这1.5这么垃圾说啥也要买带T的了。然后就是空间位置，驾驶的内门把手也不带个底盒，左下方的储物格连我不到5寸屏幕的手机都放不下，车顶也没个眼镜盒，我现在眼镜都在防滑垫上放，这能值几个钱啊，我十来万就买个这，多少有点小不满意。空间就不说了，买的就是轿车，也没法讲。

后排的地台确实有点高，买车那会想着，后排不咋坐人，没考虑那么多，这次去巴里坤才发现，偶尔的那么一两次也是让人很难过的，朋友说，他的两只脚都不知道放哪里好，好在是路途不要遥远，将就一下就到地方了，还有就是后排的中央头枕给这个不足填补了空缺，给他缓解了不适。

车的噪音有点大，路噪大点是因为轮胎硬耐磨可以接受，反正很少跑80以上，关上窗户声音也不大。没有隔音棉，发动机声音有点大，在车外听起来感觉掉价啊！

外观很满意！很喜欢。后屁股有点A4的感觉。低配车型缺少镀铬装饰。不过可以理解，毕竟是低配嘛，总得和高配有点区别！哈哈哈哈车灯设计：大灯只能说一般般吧！低配不应该取消雾灯，毕竟雾灯是安全功能之一！打算自己以后加装！后雾灯只有一个，不知道问什么这么鸡肋！有种瞎了一只眼睛的感觉！哈哈哈哈做工车漆：做工可以！底盘出场就有涂层！我买的白色！感觉很漂亮。车漆希望很好很好。我暂时也判断不出来！嘿嘿嘿！车身造型：造型很时尚。很年轻，也很稳重。感觉适合大部分年龄段的无论男女所拥有

外观好看，看着顺眼，前脸非常大气，侧身看着非常妖娆，屁股敦实，远处看，非常有奥迪A4的赶脚，内饰一般，全是塑料，硬邦邦的，十分不舒服，好在做工比较精细，工艺很好车灯设计：卤素大灯，晚上亮度还可以，就是大灯单独操作，有点不习惯车身造型：一个字，甩，太帅了，机盖上几道线条，很凌厉，远处看像奥迪一样

外观就不用说了，买车外观因素很大喜欢这个车的外观

很满意也很喜欢白色做工车漆：很满意也很喜欢白色很多人喜欢白色的车型在看到我的车的时候大家觉得这样的流线及颜色真是完美的配比

外观中庸不嚣张不低调比上不足比下有余我感觉属于佛系外观谈不上太喜欢但也不是很讨厌够用就行

好看！

大众前脸设计，全新的U字形前大灯，和镶有镀铬两条，看起来很醒目，尤为显眼的是两条双腰线设计，从侧面看起来，车子比较修长，所说是紧凑车吧！看起来并不小气哦！哈哈哈哈哈哈，后面新型的尾灯设计，买车时销售小哥说这是E字形造型的，夜间点亮非常的醒目，也很好看，辨识度很强，希望不会让我失望吧！尾部设计也改掉了以前的一刀切，现在的尾部更好看!

外观满意，内饰里面有硬塑太多不喜欢。

与大众其他车型相比，宝来可以说是改了以前的套娃脸，醒目的镀铬亮条装饰的前中网和全新造型的前大灯（销售说是U字型前大灯），给人极强的辨识度。我更喜欢的还是它的尾灯设计，夜间确实挺好看的。哈哈哈哈哈。。。。。。

一改大众传统样式，辨识度高。前后各个部位接缝均匀。做工车漆：听说车漆可以，不用隔音棉，前盖板不会因发动机温度高而变色。

整体硬塑料，手感超级差硬塑料太多了！太多了！太多了！重要的事情说三遍！

内饰，装配工艺真的不错，接缝处理很好手感材质：低配，都是布座椅，好点座椅坐着很舒服，不好就是痒了不好打理多媒体车机：本来是个原厂CD，后来换了个大屏，唉！都是心里在作怪师傅再换导航拆下来的心cd异味异响：还可以吧，味道能接受，朋友的瑞虎五，味道呛得眼睛流泪

内饰很一般没什么说的。唯一的娱乐功能是收音机

中控台较新颖，同时可以摆点小玩意很漂亮仪表中控：中控台较新颖，同时可以摆点小玩意很漂亮

没那么多要求够用

塑料壳子大集合，大众就这样。虽然是收音机，但是,插卡听歌音质真的非常棒，喇叭给力！自己刚加了迎宾踏板和后视镜防撞条，以后会慢慢改，慢慢加装。

内饰的做工不能说精致，还可以接受吧！简约风格就是我的最爱，我不太喜欢太繁琐的东西，要是中控的材质换成软的那种就好了，可能说的不太专业，大家将就看吧！嘿嘿嗯。。。。。给人的整体感觉就是塑料感有点多，同级别车型中好像都是一样的吧！也不能强求太多了！

塑料感十足，主要是硬塑，给人感觉大众的内饰还是中规中矩，耐看。

中规中矩的设计，塑料感较强，一直想买个避光垫装饰一下呢，可是快递停了，没办法，发不拉。等着吧！在实体店装了大屏导航，为回老家上高速做好了准备，希望好用吧！其实原车的CD机手感很不错，想起销售给我讲的叫阻尼感，自己慢慢提U会吧！再有就是原车的CD音质很好，这是我个人的感觉，换了大屏之后感觉音质会差点，大家有没有这种感觉呢？欢迎交流。。。。。。。

看着不错，虽然万年不变，耐看、大气。摸起来就伤心了，满满的塑料。同事坐车上说有明显的塑料味，原谅我闻的还可以接受，没有出现头晕恶心等症状。

后排地板隆起太高了，后排中间乘客乘坐舒适度大打折扣。其余还好！头部空间还比较满意！储物空间：储物空间不足，扶手箱浅，而且小。手掏箱也存在和扶手箱同样问题！低配车没有放太阳眼镜的地方！放行李：后备箱储物空间不错！开口大，而且平整，后排座位可以放倒。但是放倒比较繁琐，需要把头枕拿掉，才会得到相对平整的空间

前排我175cm，坐着不压抑，前排座椅调节好，后排空间还很大，就是中间鼓包不太方便前排空间，随便调节，不压抑后排空间，反正一家4口足够用了??

还可以吧！比捷达宽敞点乘坐空间：前排还好后排设计的不合理座椅太翘了后排中间有个凸起其他还不错

乘坐空间：乘坐空间比较大很多的三厢车后排空间比较窄人坐到里面觉得拥挤副驾驶抱个小孩都不觉得拥挤乘坐空间比较大体重140斤的做在后排都不会觉得拥挤储物空间：后备箱宽敞可容纳我放个储物箱好收拾

空间完全够用

我176.开车的时候前后左右空间足够，拉了几次人，胖瘦都有，都说空间挺大，后排坐三个人没问题。后备箱好大！好大！好大！翘臀不是白长的，后备箱没实际测过，但是看起来一个人呆在里面肯定没问题。

全新宝来的空间还是够用的，比老款的宝来轴距增长了，我身高175,前后空间是完全够用的，头部接近一拳，后排坐上去大概有一拳半，三口之间完全够用了，让人欣喜的一点是，全新宝来的后备箱比之前的大了很多，490L,跟帕萨特的后备箱一样大了，这就解决了每年回家拉行李的后顾之忧了，再也不用担心装不下了，此处点赞了！

我净身高1.8米，坐车里上身空间还可以，腿部空间不咋滴，实话，后排快别提了，后排座位是下陷的，坐的难受，还挤，中间还有凹凸物。反正空间不咋滴。

这个空间是够用的，这次去车里坐满了，不能会说拥挤，也不能说宽敞，除过地台的设计多少让人有点尴尬，其他的都可以，宽敞的后备箱，让我回来时装了不少东西，羊肉没吃够，又买了一只羊娃子，巴里坤特色有果子，油酥馍，干粮子，蒸饼。。。。。装的满满当当的。有点置办年货的感觉了，嘿嘿嘿嘿嘿嘿嘿嘿

身高184cm，开车时没具体量过，反正坐前排坐后排都没有不舒服的感觉，买车时特意前后坐过，好歹以后会带着家人走亲戚或郊游，空间很重要。有的车后排要不是座椅短要不就是车窗小感觉压抑。对于像我妈晕车的人来说是坚决不考虑的。不足之处是后排中间有隆起，在中间坐的久了不舒服??。乘坐空间：我身高184cm，前排头部腿部空间比较充裕，后排还算宽敞，但中间地板有隆起，坐久了会累。储物空间：很满意后备箱的空间，又大又平整。??缺点是不能从后面直接开启。横向对比：买车时对比有二，一是朗逸，有点小贵超预算，还没有最低配，无奈放弃。二是英朗，英朗的配置高，轴距长，但底盘稍低，而宝来稍高一点优势就出来了，家门口的坡道紧挨着底盘啊！再稍低些就擦擦了，走烂路也放心，只要别的轿车能走的，我都敢走！最重要的一点是新款三缸发动机，不接受。相比较老款，我还是选择新款宝来吧??销售小弟吴亚森服务好，真诚相待，越接触越倾向他，宝来的寓意也好！我媳妇怀孕后买的，希望顺顺利利的添一个聪明漂亮的胖宝宝。

只能说家用代步够用！别追求推背感，毕竟是1.5的，鱼和熊掌不能兼得！代步够用了加速表现：在路上要是跑起来还可以！动力一般般吧。还没出磨合期。等出来磨合期再做定论跑高速：还在磨合期！没跑高速！但是听别人说车子很稳，底盘很扎实。等过了磨合期再做评论

新宝来的1.5的自吸发动机还是可以的，我的是手动挡的，满载也没有多么吃力。在高架桥上，4个人，轻轻松松110，不吃力，开着空调跑高速：高速上就跑过一次，120轻轻松松，满载还没试过

动力没什么可说的好肉毕竟排量小家用足够了加速一般平顺还可以跑的全是国道省道

跑高速：跑高速很快车子方向盘有点偏重但整体效果很好

我的老司机姐夫告诉我这个排量自动挡没个开我选手动不后悔降档补油起步加油什么的很痛快对我够用

起步疲软，之后每档都有相应动力，还可以，磨合期没踩过地板油，等过了磨合期再试试

手动档的车子提速还是可以的，比自动挡的车踩油门，车子不走只听声音不动弹好多了，我又不飙车，也不追求啥速度，开车还是要以安全为第一，见多了因为开快车出事的，还是小心点的好

动力我只能说，呵，呵，我朋友的是朗逸1.4t的，我跟他的动力差的不是一星半点，看着是1.5和1.4的差距，其实差远了，我的到2000转速能跑到每小时80公里，我开我朋友的1.4t的，2000转速可以到105到110，同样是手动挡，差距真的好大。加速表现：加速表现我觉得不行，总被人加塞，超车的感觉真不好受。我不知道其他1.5用户是不是有这个感觉？

动力总体来说还是比较满意的，怎么说呢，虽然没有增压车型那种随叫随来的充沛动力但是通过这次出行，感觉还是不错。一路上有平路有上坡有下坡，尤其上坡的时候虽然车里满员，但是真的没有想象中失望。

开车满足于日常代步，对动力要求不高。家人也不希望我开快车。我俩舅舅都是开大车的，老司机了，开了两天说动力绝对够！新款的1.5的和老款1.6的动力一样，油耗就降了。

方向盘手感不错，指向清晰。助力力度很满意。哈哈。总之很满意的哦

操控很顺手，方向盘没有虚位，指哪打哪，方向盘电动助力，低速很轻，高速中，全系自带esp，下雪也没怎甩屁股，地盘很有质感，没有松散的感觉

方向盘没太明显虚位操控没的说这个真不赖好评就是变速箱有时候顿挫估计是我驾驶的问题！大众地盘听说很厉害??

底盘及悬架：悬挂较偏软，刹车不重我朋友有时候拿着我的车子出去觉得我的车还是很好开的刹车不重悬挂偏软，刹车不重这样对于经常开车的人比较不容易疲劳悬挂较偏软，刹车不重，走高速有点偏重但整体效果还是很好

没开过别的车但是对于我这个第一次开车的人来说这车真的是好开好掌握

稳啊，方向盘没有虚伪

方向挺准的，方向盘打起来也比较轻，以前的宝来是液压助力的，现在是电子转向，速度越快方向盘打方向越重，速度越慢方向盘打方向就挺轻的，这样就比较舒服吧！还有就底盘比较应，这好像是大众车的共性吧！以前也开过其他品牌的车子，都没有开大众车的这种感觉，既然人家能设计成这样，肯定是有道理的吧！习惯就好！哈哈哈，我是个很容易满足的人啊！就像每天看到顾客吃完我亲手包的包子，给我说，老板，包子真不错！一样！这就够了！

操控不错，适合女士开，真心轻便，指向也不错。

方向盘给人的手感很不错的，改了以前的液压助力，电子助力的还是可以呢！还有就是全系标配的ESP,给人的大大的安全感，巴里坤的冰天雪地的，我没有换雪地胎，去之前有点担心，但是到了地方完全可以应付。

方向盘略有虚位，电动助力，低速轻，高速适中，感觉蛮顺手的，全系自带esp。底盘也很有质感，不松散，略微偏硬。

油耗不高、磨合期没过，感觉过了磨合期油耗还会有所改变吧。现在最低油耗出现过6.0以下！哈哈哈哈哈

跑了几百公里，现在油耗6升左右，还是环道，高速5.4，我哥们看了我的油耗，差点喷血??

250元跑了350公里显示还能跑310公里，这个应该不准我跑的省道国道高速应该还低起步瞬时油耗三四十

我刚刚买的车现油耗7，过了磨合期估计还会有下降城市路段表现：我刚刚买的车现油耗7，过了磨合期估计还会有下降

刚开始半月一公里8毛多跟驾驶技术有关5000公里首保过后现在每公里五毛多点再过几天把雪地胎换下来还会好些确实省

超出预期。200块钱油，已经跑了200KM，还提示能跑360KM，真的有点出乎意料。

现在开的不多，油耗这块暂时还没实测，应该不会高，身边有朋友开的是新捷达，发动机和变速箱应该和宝来的是一样，朋友说油耗很低3毛钱，相当不错了，都不用改气了，我也期待我的宝来能给我一个大大的惊喜，嘿嘿嘿。。。。。。。。

油耗还是不错的，我省道新车开出了4.2的油耗，现在在市区，评论下来6个油，高速5个出头，现在刚刚出了磨合期，室内基本就是6个油了，不知道以后会不会降下来，因为我磨合期跑了不少高速。

去巴里坤大概350公里的路程，大概烧了125-130块钱的油，油耗大概在5.4L左右，这个还是可以接受的。希望以后会有更好的表现吧！还有可以请教一下，新车开到多少公里可以拉高速呢？朋友说3000公里的时候就可以了，这样档位磨合一下，以后油耗会比较低，打电话又咨询了一下销售说，现在的车子出厂都有冷磨合的，不用拉高速的，这让我有点纠结呢？有经验的朋友可以留言！

开始加满油380元，剩1/4加了100元到1/2，现在又剩1/4。跑了850公里。低速跑的居多，路况不太好，农村嘛。再一我是十足的新手，路上不熄火就算好。

后悬架稍微有点硬，非独立悬架！空调：因为是冬天的缘故，暂时没用到制冷！但是暖风相当给力，一般都是开着窗户。不然热的受不了哈哈哈哈

悬架偏硬，一些小颠簸，路感还是很清晰的，可能我的轮子有点小吧，才15寸轮毂座椅舒适性：选的低配，是布座椅，冬天买车，感觉布的比真皮的舒服，至少不是太凉布座椅，套子还没摘掉空调：空调，用三个字形容，真牛逼，一档吹的脸火辣辣的，烧的脸疼。制冷还没试过，天太冷了??

减震很一般隔音不好风噪胎噪太大了空调很给力座椅也还可以

座椅舒适性：因加装真皮座椅舒适型很好坐起来很舒服因加装真皮座椅舒适型很好坐起来很舒服

都是在市区里开没啥感觉有时候压上马葫芦盖刚刚的吧开着不累还行

座椅和靠背都有包围，“舒服啊！”陪我买车的朋友说。

舒适度这块，给我的第一感觉就是座椅比较硬，以前也坐过其他品牌的车，座椅就跟沙发一样，很软，这种座椅不能说不好，刚坐上还是可以呢，时间就久了有点不舒服了，支撑性差点，大家有没有这种感觉呢？大众车的座椅虽然硬点，长时间开车的话，这种座椅应该是没有问题的，可以缓解驾驶疲劳，当然了，因人而异，这只是我的个人见解，欢迎跟大家一起探讨！对于后排的人来讲，大众的设计还是比较人性化的，虽说后排很少坐人的，但是后排中央头枕的设计，我就很喜欢，小的细节给人大的惊喜，这让我想到，大众的广告语，“严瑾就是关爱”，的确如此，德国人的造车理念，安全是第一位的，毕竟车子是为人服务的嘛！

过个减速带和烂路太陡，至于为什么抖，后面的不是独悬呗。

非独立后悬架，给你的第一感觉就是偏硬，前面也说过，这个其实也是有好处的，这里就不再多说了。整体感觉好可以，如果后排再增加个后排出风口就更好了。

非独立悬架，后排略微偏硬。座椅包裹性可以。前排座椅放倒是老式旋钮样式的，很丢分！隔音一般，勉强接受。

家用代步可以。不错！很喜欢！底盘防腐材料，底盘比较稳重过弯顺畅，驾驶感厚重鸡肋配置：胎压监测无法显示胎压，只会报警！手动时尚和自动时尚居然无法从外面打开后备箱！！！座椅靠背调节居然是手旋钮式的！调节座椅靠背手都累算了期待的配置：雾灯希望是标配！还有座椅靠背放倒调节方式希望改进！

预算就在10万以内，本来喜欢上捷达，结果看到宝来，就再也离不开了标配配置：全车标配esp，4轮碟刹，上坡辅助，胎压监测，有点鸡肋的，就是空调了，1档就热的受不了，应该设计的人性化一点

全款96500其实性价比很高的。价钱已经很低了，很满意。顺便说下那个后杯架我感觉很没用

性价比很高安全方面很好全系标配ESP空间价格也比较合适女士开这样的车型也比较多

性价比真是到了合资车这价格可以了最后建议男孩子们第一辆车还是选手动吧真的很过瘾我也知道可能有人会说堵车累我也在市区内经常堵车年轻完全可以克服而且也不是天天堵

预算十万左右，第一辆车没必要买特别好的那种，普通家庭而已，这个价位落地的好车不多，宝来是我的优中选优。

同级别车型中，宝来的性价比是最高的吧！我自认为的！这个车子打算也就开个五六年就换，这个期间大众车的小毛病比较少，市场保有量大，配件也会便宜点，保值率高，

性价比真的低，这个价位考虑的车太多了，我买车23号想买，25车就到手了。..............

同级别性价比真的很高，尤其是2018款。从销量可以看的出来。我的选择没有错哦！

十万的预算，高底盘高通过性，满足代步用，这几个条件在一起，宝来手动低配靠多年的品质、保有量是首选。期待的配置：座椅能方便的放倒！方便放倒！放倒方便！……后排出风口……隔音棉……胎压监测连数字一同显示……这能花多少钱？真抠，那天大众不行了，也是因简配闹得。