280的动力，提速丝毫不费劲，中程加速也很给力。配置很好，氙灯、大轮、黑顶、大屏、倒车影像、carplay……除了导航，应该很全了，carplay也可以把导航投射到大屏，完美

第①点:外观成熟稳重又不失运动气息，第②点:进入中国市场早，消费人群多并且口碑好，第③点:油耗不高，经济实惠，市区投5角左右高速上4角多一点，第④点:后背箱空间大，储物方便，第⑤点:保值率高以后出手二手车也划算，第⑥点:因为买的是新款多了后视镜折叠，原车倒车影像，发动机启停，实用性很大。

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行车感受很稳，底盘整过减速带很利落干脆，外观简洁大方清爽得体，方方正正四平八稳，标准的轿车范，日间行车灯和大灯很好看，雅士银和别的车银色有区别，对比了好几款车型，速腾，思域，福克斯，自由侠，各有各的优势，同等价位速腾是内饰最漂亮的，看起来很大气，。

最满意的是提速快，无压力，真给力。然后配置方面已经很高了。尤其是17寸轮毂，非常好看，看上去很运动，是我喜欢的轮毂，轮胎固特异还可以。还也就是说外观的黑顶和黑耳朵，280TSI高功率的动力，氙气大灯，LED日间行车灯，电动折叠，无钥匙进入，感应雨刷，自动空调，倒车影像，后视镜防炫目（不怕后车远光灯）后视镜加热（不怕下雨天看不到后车）等等配置，比较满意。值！！！

最满意的应该是我想要的功能基本都有！前后驻车雷达，Carplay。豪华版，该有的都有了，基本满足一般需求

动力这方面比较满意吧，可能是小弟开的车不多吧。轮胎225R17的，不错不错，我很是喜欢啊。至于什么3D行车电脑，这个算是同级别很正常的配置吧。泪眼我也非常喜欢，唉，不过不亮啊，听说才25w，近光灯都还行，就是远光和卤素的差别不大。

1.4T高功率动力妥妥的外观属于耐看型配置能想到的基本都有空间大A级性价比应该是最高的了

空间！动力！外形！车灯！轮毂！

空间！动力！外形！车灯！轮毂！

动力动力动力，最满意的就是1.4T的动力，我选的是豪华款，配置非常够用，基本在家用车里面性价比最高了。

很稳当，感觉提速快，很给力！因为做业务，经常在绕城、高速上，开起舒服，空间足够，拉几箱产品没问题!

城市里跑的相当舒服，半箱油跑了300多公里。动力挺满意的，超哥车没啥压力。内饰的做工也很精致。

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异响，起步打方向咯咯咯响，40km/h共振，感觉异响挺多。大屏不能看视频，这个就掉价了，还不支持CD和DVD。

第一:车价都上15万啦，还是个机械手刹，看着很是难受??，第二:后排中间凸起很大，乘坐不是特别方便，第三:上坡度大一点的时候会出现动力不够，感觉使不上劲。第四:轮毂没有上一款豪华版的好看。第五:等红灯踩刹车时，怠速会有一点点的抖动，

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座椅较硬，副驾驶座椅高低不能调节，后排中间隆起位置太高影响乘坐后排不知道哪个位置有共振异响主驾驶车窗关闭时有卡达声的异响

自动启停功能给我感觉实在是太鸡助了，每次遇到红绿灯踩刹车自动关闭发动机，绿灯亮了又启动发动机，在走。所以每次上车启动后把自动启停关闭，不知道有没有车友们和我一样的呢哈哈。还有就是后视镜不能锁车折叠，很遗憾。

胎噪有点大密闭性不是很好

氛围灯太low了吧就四条白线，实在是丑。还有最最最不满意的就是手刹！手刹！手刹！不说多好，好歹也是十多万的车了吧，同级别谁还用机械手刹啊，简直拉低身价。不过听说改款MQB平台的速腾是电子手刹，看来我是无缘了。前门那个迎宾灯竟然是假的，安个灯泡要得了你几个钱啊。还有气囊帘都减配了，这玩意儿关键时刻保命的啊，这东西还减配确实有点过分了，不知道是不是大众漂了还是你就是漂了。

目前500公里起步和倒车时中控前流水声PN挡驻车时抖动明显

胎噪太大！机械手刹！机械手刹！机械手刹！发动机启停！

胎噪太大！机械手刹！机械手刹！机械手刹！发动机启停！

胎噪稍微有点大。

觉得发动机启停有点不习惯，只有慢慢适应

声音有点大，杂。方向转向有咯噔声音，在不平的路面开时尤为明显，速口哨，加速有轻微金属震动声。启停不好控制刹车踏板。

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氙气大灯，17寸大轮，黑顶，很漂亮。加装了尾翼和鲨鱼鳍。车灯设计：舒适版的前大灯竟然是反光灯碗的，好low，就是为了这个灯才选的豪华版，LED尾灯也很拉风。车身造型：车身流线比较完整，车辆外观比较中庸，比较符合我的审美。做工车漆：一汽大众的做工还是可以的，车漆光滑，就是不知道这个极地白是不是金属漆。

外观设计没有太大改变，还是一贯的稳重带有运动气息，整车线条饱满圆润。

黑顶黑耳朵，银色车身，看着比白色要大一些车灯设计：车灯原车为氙气大灯，高速，国道，市区足够使用，基本不需要改装做工车漆：新款速腾雅士银是金属车漆，个人感觉这一款的做工还是对得起这个价格了

外观简洁大方清爽，感觉不浮夸张扬符合我的气质提车后带朋友吃饭，饭店门口来一张。4s店门口来一张，头一天刚到十几天前刚出厂的准新车。回了趟娘家，4s店车灯设计：泪眼大灯很美，一颗颗led灯珠很好看，后尾灯led灯带识别度高转向灯一整条奥迪范280泪眼大灯亮瞎我的狗眼做工车漆：德系车车漆厚，朋友的车刮了两道黑印去4s店抛了一下光又好了。

外观是我喜欢的类型，选择了雅士银，比较耐看，很也很耐脏，看上去非常成熟稳重的车型，因为最近几年新速腾还是比较耐看的。再过几年还会比较狠耐看。我还喜欢LED日间行车灯，还有夜晚的LED尾灯，看上去很骚气，很美的感觉。我相信车友们也很喜欢，有木有。车灯设计：北美版的大灯居然有LED日间行车灯L的设计，可惜国内不能，不过我还是喜欢LED日间行车灯十五颗泪眼大灯，路上行驶跑起来很像小迈腾，有木有，哈哈哈。

白色车身，车顶和两个倒车镜是黑色的，要不然怎么说是熊猫车。黑色车顶还是容易脏啊。车灯设计：氙气大灯，亮度足够，LED行车灯可调节亮度，最贴心的还是转向辅助灯，在夜晚的时候也是很管用。

大众脸，第一印象确实不好看，不过这车属于那种耐看型，越看越好看那种，不过我喜欢从屁股往前看，很棒！

外观不用说黑顶子黑耳朵17寸大脚纪念款侧标越看越耐看

超级喜欢LED泪眼的日行灯！17吋的轮毂超级喜欢！车灯设计：喜欢日行灯！自带氙气大灯够亮！超级喜欢室内氛围灯！自动大灯很实用！不用担心老婆晚上忘记关大灯！

超级喜欢LED泪眼的日行灯！17吋的轮毂超级喜欢！车灯设计：喜欢日行灯！自带氙气大灯够亮！超级喜欢室内氛围灯！自动大灯很实用！不用担心老婆晚上忘记关大灯！

自豪外观比较时尚，黑色车顶、黑色后视镜，显得比较出众，白色车身配17寸大轮毂，运动感比较强，如果在尾部有小设计，就会更好。

外观中庸，没有什么特别的地方!缝隙均匀，工艺保持了德国人的严谨细致，给个赞！车灯较漂亮，不知道算不算这一代的亮点

大众车系的前脸，属于耐看稳重型，个人比较喜欢，轮毂也很不错，尾灯造型特别，整体线条流畅，品质体现。

前大灯和尾灯很喜欢，侧身线条和侧脸都很耐看

已经三个同事问我买的是不是朗逸了，外观还是略过吧，说句题外话，不得不佩服南大众的营销，朗逸明明对标的是宝来，都是PQ34拉皮车，硬是活生生的搞成对标高一个级别的速腾了，卖不过也正常啊

阿尔卡塔纳，大屏，多功能方向盘，该有的配置都有了，搭配的氛围灯，晚上很漂亮。氛围灯挺漂亮的手感材质：门板采用的软材质，摸起来比较舒服，比较有质感异味异响：新车味道比较大，去味儿是个漫长的过程，异响很多，打方向异响、低速共振异响，不过据说，异响才是货真价实的速腾……多媒体车机：大屏功能比较全了，但是，但是，为什么，为什么不支持CD和DVD……仪表中控：自豪版的仪表是彩色的，视觉效果比单色的要好一些

内饰，就不敢太大恭维，只能说用料还是讲究，没有太大的异味手能触摸到的都是软质的，座椅是翻毛皮和打孔真皮双拼的，坐上去有一点点偏硬，

内饰沉稳，真皮座椅很高大上。中控台为大众传统样式，虽然饱受争议，但却是大众独树一帜的风格。萝卜青菜各有所爱吧手感材质：方向盘和座椅均为真皮材质，手感细腻。座椅上的翻毛皮可以有效缓解冬季座椅的冰凉，及夏季真皮的不透气多媒体车机：中控大屏6.5寸，支持苹果安卓手机手机互联映射，数据线连接车机可以直接将手机地图映射到中控屏幕上，如果听歌可以选择SD卡，蓝牙连接及手机互联映射。车载电话也非常方便。异味异响：车内味道稍微有点大，再加上座垫和脚垫的味道，我还觉得可以接受，但是媳妇儿觉得受不了，后来自己买了碳包，现在感觉好些了。

简约大方得体德系包豪斯不容易看腻

大众的内饰没什么可以评论来说，内饰的做工很精细，摸起来很舒服，软软的，座骑风格很运动，很舒服。尤其是车内的氛围灯设计的上档次，夜晚行驶路上效果很不错。是我喜欢的感觉。大众很厚道，大众果然很大众嘛，哈哈仪表中控：我喜欢机械表，纪念款豪华的仪表盘的3D彩色。看上去上档次，很逼格。中控没什么可说的，依然很大众。

自豪版的配置基本上还是不错的，内饰略微上点档次，真皮座套，真皮方向盘。四儿子送的一套方向盘套和座垫，销售员完全拉低档次。手感材质：真皮方向盘手感还是不错的，座椅质感也不错。除了这些其他还得大塑料！多媒体车机：中控台多媒体支持CarPlay百度carlife这两个还比较实用，唯一缺憾就是支持的软件太少，还不支持视频播放！仪表中控：彩色仪表盘，感觉也没彩色到哪里去，要看的信息基本都能看到，就差导航指示了异味异响：刚开始有异味，可能是新车包的塑料太多，也有塑料和皮子的味，刚提新车还是多开窗吧，大冬天车窗全开也是很拉风的。

内饰T型还是很大众，不过手扶箱的那个制冷很有逼格，很是期待夏天，冰镇一下矿泉水。哈哈

内饰很大众媳妇确定要这个车就是觉得内饰各个按钮开关都和驾校的捷达一样她比较熟悉...我竟无言以对中规中矩不过豪华版这个氛围灯让我很满意感觉高档了一丢丢异味异响：1起步和倒车时中控前面有很明显的流水声2P挡N挡驻车时抖动很明显感觉车在自己打哆嗦3打方向盘时偶尔会咯噔一下时有时无

内饰偶尔有异响异味异响：个人觉得天窗有异响！但是到4s店里就没有了！试了好几次也没有！

内饰偶尔有异响异味异响：个人觉得天窗有异响！但是到4s店里就没有了！试了好几次也没有！

别人都感觉大众的内饰廉价，我感觉大众速腾已经够用了，对的起这个价格，尤其多功能方向盘的钢琴玻璃烤漆，自动空调面板的分布，都显得比较够意思。

内饰商务好像重一些，但是耐看。中控的缝隙均匀。方向盘手感舒服，操作顺手。音响就一般般了，重音欠缺，听个广播还OK

内饰有点传统，大众风格，简单！方向盘手感细腻向。音响比较满意，重音适中，音区可以自由控制，小孩睡觉的时候不会吵到车内的环境很舒适，不会有很重的塑料，皮质的怪味道氛围灯加分

内饰做工比较精致耐看，翻毛皮座椅坐起来很舒服，座椅头枕不是很舒服

就那样吧，中规中矩看得到的做得好，看不到的明显感觉减配太多，后备箱里上部光秃秃的，廉价感啊，隔音材料绝对减配了，门铰链一拉开关闭就是那种低档次的感觉，买都买了不多说了

身高180，前排空间调整好后，后排不能算大，但是够用全家出游时：后排坐满人，还是略显拥挤，后排中间凸起，坐成人不舒服放行李：行李箱足够大，过年回家再也不用担心后备箱不够用啦~~储物空间：车上的储物空间还算可以，手盒扶手箱车门板的储物空间都能利用起来横向对比：A级车里，空间也算是可以了，不大，不小。够用

我一米八的个子，坐着离头顶也还有几个指的距离，不能算太宽敞，也不拥挤，但后排的话坐两个人还行，3个人就太难受啦，后背箱，表现不错，宽、大、整齐，

本人身高173，基本无障碍储物空间：后备箱510升容积，长途旅行足够放下一家人的行李乘坐空间：前排空间充裕，满足日常需求。后排座椅坐三人毫无拥挤感，唯一缺点就是中间有个突起，坐久了估计不舒服

一般情况下也就是我一个人坐，满座到现在也只有一次，后排坐了三个美女，两瘦一胖三个美女，感觉不会很挤，就是中间那个位置可能有点尴尬，但是她们都说还可以挤人，哈哈储物空间：行李箱大大的惊喜，有510l搬家什么的都不用怕了，刚提车不久就帮同事搬了一次家，后面可以放好几个行李箱加上被子电视机等家具，感觉家用够够的，不在话下横向对比：相比福克斯来说，后排空间大多了，前排的中控部分也不会像福克斯那样太前卫，还是保守点适合我

我身高一米七五，前排乘坐还有一个拳的空间，还是有充足的，后排没什么问题。不过后排中间坐起来突起较高，如果长时间乘坐会不舒服的，我不会坐后排的，因为我喜欢开车，哈哈。后备箱空间比较大，感觉比原来的车空间还要大，很深。还特意买了后备箱垫，看上去还不错。对我来说空间还是很满意的。

整车坐六个成年人没问题，空间刚好适用，平时也就我和我媳妇坐前排，偶尔回家父母坐后面。乘坐空间：身高177前排空间还不错，回老家人多的时候，家人觉得后排中间还是会有些挤，脚没地方放储物空间：整体空间满意，驾驶员位置的储物位置只有车门，中间储物格，中托储物，iPhone7链接CarPlay手机放中间储物格很不固定水杯也只能放小号的，建议大灯开关下面能加一个小储物盒，放一些常用的卡片和证件整体空间满意，驾驶员位置的储物位置只有车门，中间储物格，中托储物，iPhone7链接CarPlay手机放中间储物格很不固定水杯也只能放小号的，建议大灯开关下面能加一个小储物盒，放一些常用的卡片和证件。后备箱空间还可以，回老家一趟基本满载而归。建议此处设计一个储物盒此处位置有点小不吸烟，完全浪费了全家出游时：全家一起出游4~5个人刚刚好，并不是特别拥挤，适合短途旅行！放行李：后备箱空间还算满意，本来喜欢蔚领，就是因为它的后备箱，考虑到以后有孩子，放婴儿车宝宝之类的东西比较多，但都说蔚领是宝来的改款加长版

我们一家都瘦所以感觉不到拥挤，反而还很大。我一米七，115斤。后备箱空间大大大，同级别应该是最大了吧

本人17575kg前后左右都很宽敞个人开车喜欢腿能伸直一点主驾座位调的比较靠后后排空间还是有富裕的就是中间地板隆起高了点这车主要就我和媳妇开空间妥妥的够用另外后备箱超级大最里面的东西都要整个身子探进去才能摸到

空间对我来说绝对够用了！平时就我自己！偶尔带着家人和宝宝出去玩！储物空间：后备箱觉得超级赞！全家人带着宝宝出去玩！小孩子的东西会很多！后备箱绝对够用！乘坐空间：对于身高170体重只有98斤的我来说绝对够用！

空间对我来说绝对够用了！平时就我自己！偶尔带着家人和宝宝出去玩！储物空间：后备箱觉得超级赞！全家人带着宝宝出去玩！小孩子的东西会很多！后备箱绝对够用！乘坐空间：对于身高170体重只有98斤的我来说绝对够用！

通常就是我们小两口乘坐，空间相当够用，尤其后备箱，储物能力相当强，朋友的雅阁也不能达到这个标准。

乘坐空间够用，但中间的铛铛太高，坐中间有点难受!储物空间对于我是够了，但老婆说少了点，小的地方又不够放!尾箱空间足足的

平时上班，装点东西，绝对够用，周末带家人出去，七七八八装一堆也不会显得拥挤。后备箱空间足够，很规整，正常家用完全没有问题。就是后排中间位置有点不舒服。

乘坐空间：前后排空间都不错，家用够用，就是后排中间凸起较高，中间长途坐人会很不舒服储物空间：后备箱空间足够，很大，前排储蓄空间不够，没法你手机、放卡的地方，不太满意

本人较魁梧，俗称三个180，呵呵，身高183，体重180，开起来不压抑，也就我一个人开，自己够就行了

提速很明显，等红灯的时候起步给力，没有像轮胎里车友说的起步乏力，加速也很直接，中程超车很给力，280的动力，没的说。加速表现：D档起步还可以，中段加速超车都比较容易，S档还没试过，过段时间高速试试。动力平顺性：换挡有顿挫感，但是可以接受范围之内，不影响舒适性。跑高速：目前还没跑过高速，跑完后再发测评。应该不会让人失望。横向对比：同级别级，动力应该是数一数二的，相对于17款230版本，110kw，250nm相当不错了。

动力的话是EA211的发动机1.4T涡轮增压发动机+DSG7档双离合变速器，最大功率96/5000-6000最大扭矩225/1500-3500百公里加速9.7秒，动力一般使用也还ok啦。

1.4T的发动机，配合聪明的DSG变速箱，动力充沛。跑高速：提车后来就上高速，从沈阳开到吉林，400多公里，时速120时，转速不超过2000，要超车时，轻踩油门，转速2100左右就可以快速超车动力平顺性：低挡位时稍微有点肉，上了3挡后动力源源不断

起步踩重了有点窜，动力直接迅猛，超个车啥的很轻松，280的发动机让我多等了两个月也值了

不得不说，动力280TSI高功率，150匹马力，动力随叫随到，有推背感是必须的。D挡踩油门速度提速上来了，还是蛮快的。超车还是很有信心的。动力的表现还是很不错的。对我来说蛮爽啊，哈哈。由于磨合期，目前跑了才500多公里，没试过S挡，后期再加追评。

280TSI动力绝对够用超车很随意加速表现：起步还是肉，但是1~2秒后速度马上上来！低速加油门时会有很强的推背感！跑高速：280功率，高速超车还是很6的，车身还是比较稳，高速平均时速105km/h目前最高开到140km/h能听到车门窗玻璃缝隙的风声动力平顺性：本人平时油门比较大，之前开手动挡也是，不过这次档位衔接很平滑，没有感到顿挫感！

1.4高功率发动机，S档提速蹭蹭蹭的，我开车比较把稳最快只开过130。之所以选1.4t得是因为有总比没有好吧，动力这玩意儿肯定是越大越好啊，需要的时候直接拿出来就是

1.4T高功率不用多说正常家用足够了快速路时速100D挡超车无压力如果嫌起步肉的话稍微摆深一点点只要转速一到涡轮介入还是很明显的推背感也是有的目前还没上过高速有时间去试试200的感觉

动力我觉得够用！1.4T超车绝对给力！目前还没用过s档加速表现：S档没试过！不过在高速D档超车绝对轻松！有推背感！油门不用踩到底！动力够用！动力平顺性：基本感觉不到换挡的顿挫！个人觉得低档位时降档有些延迟！不是那么积极！

动力我觉得够用！1.4T超车绝对给力！目前还没用过s档加速表现：S档没试过！不过在高速D档超车绝对轻松！有推背感！油门不用踩到底！动力够用！动力平顺性：基本感觉不到换挡的顿挫！个人觉得低档位时降档有些延迟！不是那么积极！

动力绝对够用，尤其在超车的瞬间，高速后续动力源源不断，这也是我最满意的地方，在有限的预算内，买到动力最给力的伙伴。

动力很赞，280高功率版，提速很快，起步能感觉到推背。换挡比较平顺，一直到7挡不感觉到换挡的突兀。高速时稳定性强，指向精准

起步感觉比较肉，但是速度上来之后，动力很足，超个车没有问题，也不怕爬坡。在低档位的时候没有明显的顿挫感。

动力足够，超车加速没问题

动力还是可以，比之前的车慢不了多少

方向稍微沉，悬挂偏硬，转向有异响山路：坑洼路面的颠簸感比较明显，车辆对于路面的反馈比较直接。雨雪泥泞路面：泥泞路面的胎噪格外明显，影响舒适度。为什么出厂的时候隔音处理这么差呢？

因为转向采用的是电动助力转向，所以方向盘还是比较轻高速稳重低速轻便，转向也比较精准，这是个加分项。

方向盘手感随速度快慢而变换，开车不会晃得厉害

起步油门反应迟钝，向偏重，有虚位，感清晰，德系车稳重的感觉，悬挂调教偏硬，可能是17寸轮毂，路感气息，路上有什么小石子都传递到驾驶室。山路：爬坡能力强，爬了好几次山路了，打方向给我有足够信心，驾驶感受无懈可击，体验上乘。

方向盘给我感觉有点重，比起原来的车要重点，德系应该都是这样吧，我觉得操控属于非常很精准的那种，指哪打哪。还有底盘及悬架，悬挂有韧性，质感很好，尤其是独立悬挂，很不错。没让我失望。

操控很好，指哪打哪方向很稳。四儿子店试车80km/h急刹，刹车距离16米，方向盘稳定不变向。底盘及悬架：底盘有些低，老家修路有些路段过不去，还不如家里的铃木小两厢。雨雪泥泞路面：下雪天开了一次，路面很滑，转弯上坡车身飘了点，不过车身稳定系统及时触发调整动力和制动了。

方向盘没有虚位，不过相比其他车有点重

低速时方向盘略重指向很精准路面反馈也比较细就是不知道大众是怎么调教的应该低速轻高速沉感觉速腾完全反过来了...底盘及悬架：底盘很稳试过60左右过大弯完全能控制住快速120也稳稳的就是悬挂偏硬过个减速带之类的颠簸还是挺明显的

方向没有虚位！一向喜欢大众的操控感

方向没有虚位！一向喜欢大众的操控感

方向盘略重，幸亏我是个蒙古汉子，感觉这个方向盘的重量，女生很难操控，也许这样更能体现德系的稳重吧。

转向不拖拉，方向盘较稳、较实!过减速带时后排还算稳当，不需要故意踩刹车，底盘还算扎实!真的应该给五颗

方向盘有虚位，但是总体感觉还是比较沉稳的，转向精准，路感很棒。

操控不错，方向盘基本没有虚位，指哪打哪，方向盘低速转向偏重一些。刹车前半程没什么力，后半程足够，底盘很稳。

方向盘转向阻尼低速重，高速轻，这个设定没搞懂。可能开的车少或者德系是这个调调吧。日常驾驶没问题，带点激情开就要双手握方向盘了，还是有点重的，指向型还行虚位不大

目前70km，纯市区，表显8.8，估计磨合完能好点彩色仪表，比单色的看起来温馨一点

目前行驶了300多公里，油耗平均在4.8角左右，市区拥堵路段超过5角，高速上跑过4.5，但全程速度不低于100码，油耗还算合理，也能接受。

目前行驶1570公里，平均油耗6.0，加95的油，和差不多每公里五毛钱。城市路段表现：城市路段，遇到红灯时，踩下刹车，自动启停介入，发动机熄火，抬脚就可以打火，这个功能可以节能减排，也可以降低油耗。

目前长途跑的多，回家好几次了，有一次国道是70多公里路开出来百公里4.6的油耗，真是大大的惊喜

自从提车加满了油花了355元，到现在跑了500公里，基本跑国道，路况非常很好，百公里油耗大概5.8-6.8之间，还有百分之四十的油。应该还能再跑二三公里吧，不过磨合期之后还是有所下降的油耗，很是很期待的。我对油耗表现非常满意，比较节省。

目前9L/基本上都是市区，车速平均40km/h，高速平均时速110km/h油耗6个左右。

油耗七点几，我也不暴力驾驶啊，不知道为啥降不下去，我加速减速都很均匀，可能是城里的原因

目前500公里跑快速路80-100之间的速度5个油平时上下班的路比较堵基本要到8个左右加上偶尔地板油超个车综合7-7.5吧还算是满意的表现

目前油耗觉得还可以！高速在6个左右吧！市区油耗会高！综合下来大概8个多点吧！

目前油耗觉得还可以！高速在6个左右吧！市区油耗会高！综合下来大概8个多点吧！

目前油耗7.3，对于这个车重以及我个人驾驶习惯，我感觉这个油耗已经不错了，我感觉这个车如果仔细开，能达到7个油。

油耗意料之中，高速上最低跑过5.4，城市道路综合油耗6.8左右，上班在三环的原因，而且经常外联，这油耗相当满意

城市路段油耗良好，表二平均油耗在7左右，毕竟油耗还有路况以及车技原因，控制好的话，可以更低。

目前行驶了3218km，城交结合，城市道路偏多，跑过一次高速300Km，目前油耗6.4

油耗满分，还一个车是这个两倍还是加1

座椅包裹性挺好，悬挂硬，过减速带反馈特别明显空调：自动空调，操作简单，比较上档次。座椅加热用半小时，有股糊味儿，影响心情行驶舒适性：胎噪大，悬挂硬，路感强烈，还有异响、异响、异响……雾霾天：空调比较给力，目前使用正常，没感觉什么异味儿。座椅舒适性：座椅的包裹性比较好，真皮和阿尔卡塔纳织物组合面料，就是感觉不太耐脏。夏天出汗不太好打理。

新速腾前悬麦弗逊后悬多连杆，悬架偏硬，过一些稍微坏一点的路段，能感觉到抖动很大，刹车是会发出吱吱的声音，很是头疼，

过减速带柔和，但车身跳动较大空调：因为冬天提车，现在仅用到暖风，感觉暖风起来还是比较快的，而且空调是自动空调，全车温度控制起来比较方便，同时又可以分区控制，666

悬挂偏硬，路感清晰，路上有啥开上去都很明显过减速带不拖泥带水，干脆利落，座椅稍微有些硬，但是包裹性很好，好处是让驾驶员身体该放松的地方放松，而该紧张的地方你自然会紧张。空调：制冷效果刚刚的，听开出租车的司机说大众车制冷效果很好，因为他们的车就是大众捷达或者桑塔纳，速腾应该更好。

德系大众比较成熟的车型，对于舒适有保障的，说到独立悬挂的优势，车身减震效果不错。豪华的座骑坐起来还不错，不会滑。而且座骑的风格有点像GLI的座骑风格哈哈。空调：自动空调的效果很不错，不管冬天还是夏天，都是用来自动，不用我动手来调空调了，还不错的功能，很方便。哈哈行驶舒适性：路况好，固特异轮胎噪声比较小，坐在车里行驶的时候隔音方面效果静音。一再而三说路况不好就是不平面的路况，胎噪有这么点点的大。不像韩泰什么的胎噪非常大。这一点还能接受吧！

过减速带还是会有些较强的震感，感觉很硬很硬的过减速带。座椅舒适性：电动座椅调节的速度有点慢，腰托太有局限性，开久了腰还是会困的。空调：分区空调很方便，比较人性化，根据每个人不同需求调节温度，也可以一键操控控制两个。噪音控制：胎噪有些大，空调偶尔会出现异响，目前只听到了两次异响。

还好吧，小坑的时候没什么感觉，过大坑的时候减速通过的，也是一样的感觉

悬架偏硬小区门口减速带还是有点颠座椅包裹性很好翻毛皮手感不错隔音效果好除了胎噪稍微大了一点可能跟225的胎宽也有关系

个人觉得减震调教的有些偏硬！后排座椅下的出风口给力超级赞！空调：自动空调很方便！分区也不错！空调冬天在我大东北绝对可以！

个人觉得减震调教的有些偏硬！后排座椅下的出风口给力超级赞！空调：自动空调很方便！分区也不错！空调冬天在我大东北绝对可以！

减震略硬，比起日系车还是有一定差距，而且胎噪较大。

前排座椅包裹性较好，后排中间不是很舒服。空气净化系统非常实用，车内气味得到较大的缓解。自动空调，操作方便的很

悬挂偏硬，舒适一般。主要是个别时候，声响有点大，影响车内人的体验。光论乘坐感觉的话，速腾还是很不错的。

悬架调教偏运动，运动舒适都有兼顾吧，过小坑洼震动过滤的不错，过减速带和偏大的坑洼路段车身跳动略大

底盘调教偏硬，好处就是操控好，坏处就是紧绷感太强了。坐垫也偏硬，虽说是什么翻毛皮啊什么纳，但是没感觉坐的有多舒服，就那样吧

配置好，价位也不便宜，总的来说，喜欢就值标配配置：自动豪华版的，配置完全够用了，氙灯、LED日行灯、17寸大轮、黑顶、座椅加热、电动后视镜、倒车影像……除了导航，该有的都有了，自带Carplay，完美解决导航问题期待的配置：如果支持CD和DVD就完美了，这么高的配置竟然不支持CD……鸡肋配置：启停系统，每次出发点是好的，为了节油，但是真的不舒服，朋友说启停还容易晕车。

全部费用还是在预算之内，首付10万多一点，按揭36期，每个月还1600多，动力、油耗、空间，同级别来说的话，也算ok啦，家用完全足够。

高档车的配置，价格适中，性价比高标配配置：定速巡航，自动大灯，日间行车灯，转向辅助照明，自动雨刷，氙气大灯，电动折叠后视镜，车内氛围灯，脚窝灯，主驾驶电动座椅，座椅加热，自动空调，自动启停，一键启动，无钥匙进入，后排出风口等期待的配置：最期待的就是电子手刹，将现在的机械手刹换掉选装配置：因为提车时就比较满意的配置，所以没有选装更多的配置，至于导航，我个人觉得现在手机导航比车载导航更好用，所以也没选装导航，就在某宝买了些实用的小东西

订车是在八月淡季性价比高优惠2.5w期待的配置：电子手刹autohold，全景天窗、自适应巡航车道偏离预警等等

配置方面，性价比比舒适多了配置：比如，倒车影像很重要，电动折叠，后视镜加热，氙气灯，感应雨刷，后视镜防炫目，疲劳驾驶提示，座骑通风加热，冬天再也不怕冷了，LED日间行车灯，还有17寸轮毂这些等等配置。差一万的价格，免得后期加装改装太麻烦，就选了豪华，性价比高。期待的配置：我觉得吧手刹方面，现在的时代大部分都是用了电子，感觉有点过时了，不过机械手刹对我来说还是要有安全感的。哈哈鸡肋配置：都高配了，还不能锁车自动折叠了，比较遗憾。希望下一代全新速腾有所改善的。

总体感觉不错，人生第一辆车。关注很久，很喜欢！12万以上的车感觉的还是买中高配的好，都是原装，一步到位，该有的都有，12万以下的觉得还是买低配的加点钱选配些自己需要的东西！标配配置：自带感觉比较实用的电动座椅前后倒车雷达，倒车影像，转向辅助灯，人性化的东西更方便。

A级车里还算可以了得吧，性价比也高。当初选这款车就是因为性价比高，保值率高鸡肋配置：自动启停也是鸡肋啊，提车当天半坡堵车，直接熄火了。到现在都没用过那个配置，不分时候的给你熄火，好气哦。每次打火后第一件事就是关，每次都要重新关！心都气痛，希望这个能改进一下

A+级性价比最好的了配置丰富二手车保值率也不错期待的配置：全led大灯电子手刹全液晶仪表盘可能新的MQB速腾会有不过等不及了鸡肋配置：自动启停啊上车先按一键启动然后顺手把旁边的启停关了...

综合考虑还是速腾最适合自己的！开始看柯迪亚克来着！但是没有现车！而且媳妇也喜欢大熊的屁屁的造型！鸡肋配置：最不喜欢发动机启停！个人觉得用处不大！我基本上就是上车就关掉！标配配置：前雷达还是很好用的！不用担心媳妇掌握不好前车距！

综合考虑还是速腾最适合自己的！开始看柯迪亚克来着！但是没有现车！而且媳妇也喜欢大熊的屁屁的造型！鸡肋配置：最不喜欢发动机启停！个人觉得用处不大！我基本上就是上车就关掉！标配配置：前雷达还是很好用的！不用担心媳妇掌握不好前车距！

性价比相当高，对于A级车这个系列我强烈推荐速腾

这个价格相当满意，而且正赶上SSSS店活动老带新，算下来这两年保养费用省了一大部分。样子也不说多好看，但更不至于难看，非常耐看，配置上比以前的款型增加了不少，心里也满足了

性价比还行吧，我也没看啥车，还是在本人的预算范围内，配置比较贴合实际，该有的配置都有了，开久了综合考虑体验感觉还是可以接受的。

算是终端优惠，性价比还是不错的，速腾保值率也蛮高的

冲动消费，只想看看车，看着看着就买了，代步工具不奢求太多，只希望大件不出毛病能多搞几年吧