颜色！颜色！颜色！除了这个颜色其他都不想考虑了，毕竟年轻！哈哈哈，市面保有量也是极为稀少，物以稀为贵嘛！
这辆车让我最满意的无非就是那飞机档把了，帅到家，并且握感非常好。比较满意的就是油耗，真心低，而且动力非常到位，推背感十足。
最满意的是这款A4有自己喜欢的蓝色，一直想买奥迪的蓝色车。而且2.0T动力足够，最喜欢车尾的流水灯，现在很爱打转弯灯哈哈！
奥迪A4L整体车身特别时尚帅气，如果觉得自己还年轻真的这款名车一定是最好的选择。Led灯几乎等于豪车的水准，就这车灯效果都是一个买车的理由了。车门厚重，整个车身都体现在质量方面厚实，德系车的最大优点安全，开车车速快却不飘，证明车的重量是实打实的，很强大。18款的运动方向盘还有高性能排挡都是目前最先进的设备。空间方面自然不用说，同级别bba里应该是最大的了，我178的个子坐在驾驶座没有一点不适，后排我的朋友们坐了之后也评价很高。无钥匙启动很帅，很方便，锁车的时候自动关闭车窗和反光镜内扣。后备箱空间很大，对于轿车而言简直完美。最后就是奥迪的制动系统，刹车的脚感特别舒服，完全没有一点难受，又进一步让人觉得开车很安心。
外观比较帅气，后排气对称双出，LED大灯凌厉，流水转向很迷人。2.0低功率动力完全满足需求。飞机档把那叫一个帅气。
颜色是好看，就是两天一跑就必须得洗，不然就是灰头土脸啊简直！特别容易吃灰尘，然后又容不得半点沙子，没事就要送去洗洗，左前轮也是不知道中了什么毒，一过坑洼地段，必响，首保送去检查再看了！
最不满意的就是30多万的车连个后排出风口都没有，难以置信，有的时候朋友问起瞬间觉的很尴尬，真搞不懂厂家连个洞都懒的挖吗？想学某品牌的加装路线，个人感觉品牌效应还是不够的。
每次启动车过40踏板就有两下所谓的自检声，其实就是设计漏洞，还有a4全系车型都有后排音响共振，除非升级Bo音响。3降2低速顿挫和拉扯感在堵车时候影响不舒适，听说双离合都这样，除非上四驱，扭距增大就没那么明显。
中控屏幕非触控，carplay支持的app太少，必须越狱，可惜越狱手机没安全，导致这项功能虽好却支持的软件不多。
2.3档的顿挫感，和各种小异响，最受不了的是十几个喇叭后备箱上的低音炮有共振，还轰头真的最难过了。
大概也许是舒适度？毕竟运动车型也可以理解。地盘比较硬，出门跑个100公里以上就不舒服了。再就是很多简配，很多都是几十块的成本就搞定，比如后备箱灯，发动机电脑护板，外置空调滤芯等等。严格来说这些都算不上啥配置。不知道厂家打的什么主意。另外储物空间少一点。
就是冲着颜色去的车灯设计：新款车灯必须满分好嘛？就算会车时，也能很快让对方变光了，再也不用担心晃眼睛了！做工车漆：珍珠漆，完美的付出了一血，直接痛到心里！阳光下跟地库里或者昏暗点的天气，车漆感觉会变色一样，不同的角度看，绝对有惊喜！就是车漆真的也很脆弱，轻微的刮痕可能都是那么的刺眼，谁让我选了这个颜色呢！车身造型：整车流线性我看着很舒服，车头也是变得更凶狠了，侧身的腰线也没什么特别大的亮点，尾部做的更加饱满有活力了，尤其是双边单出，似乎无时无刻不在彰显它的运动所在！
车灯的设计还是很到位的，灯厂的名号的确名副其实。特别是新款的日间行车灯，新颖，独特，有亮点。车身造型方面还是属那根从车头到车尾一贯式的腰线最骚了。我的是白金色，听论坛上的大神们说白金色是金属漆，白色是普通漆，具体我也不知道，但是感觉白金色好像更有质感，至于漆面的薄厚目前不太清楚。
外观很满意led大灯是亮点车灯设计：前车灯比较好看比17款的要好看的多，看着有一丝凶狠硬朗帅气，不知道咋形容，后车灯和17款的一模一样外观上。
最喜欢奥迪的车灯设计，外观满分，满满的骚气蓝，车身4米8新款增长了不再像以前小4，更加接近a6的气质上牌当天自己拍的
最主要的就是外观了，我当时开过ATSL，XTS，宝马3系都看过，凯迪拉克内饰不好看，不考虑，三系内饰简单，外表不错，但预算只可以买320li时尚，奔驰c200l是我最喜欢的，去问了下价格，都接近40W了，什么双保无忧，加装，直接跑出来了，太贵，后来回来看A4L和320，最后还是觉得奥迪比较大气，毕竟家用
全新的理念，乘坐过的朋友都说好，尤其档把很加分，夜间内饰犹如飞机座舱，真的名不虚传！手感材质：塑料偏多，没什么特别的质感，自己看着舒服就行了！千万别碰到油污，不然真的很扎心，会留下痕迹，不容易打理！仪表中控：还是机械表盘看着舒服，红色指针会让肾上腺加速，当然虚拟座舱也有它的优势！MMI已经全是比较好用的了，上手很快，carplaycarlife都各有各的特点，起码能映射到屏幕上了，也算是解放了手机支架！异味异响：新车刚拿回来那会儿，全是真皮味，也不奇怪，买点炭包，放点果皮，多吹吹风，晒晒太阳就会好很多，车载香氛不建议用，时间久了头会晕！
内饰虽然比不上奔驰的那种豪华感，但是个人感觉还是比宝马的好看多了，科技感十足。奥迪的MMI系统很容易上手，有那个飞机档把搁手操作起来更方便。新车的味道还是可以接受的，再某宝上买了4个竹炭包，没下雨的时候多开窗多通风异味很快消失。中控和扶手能摸的地方都是软的质感挺好。
内饰还可以中规中矩，有的人说科技感十足，个人并没有这种感觉。内饰改装：自己做的门板皮，都是黑色话不好看，座椅也全部包了真皮，都是用的好的，花了1万多异味异响：空调新车味儿还是挺大的，自己买了车在空气净化器放在车的后边，前边还放了一个炭包，平时抽个烟也就一会儿就没味了
内饰最想吐槽之一，因为是乞丐版，很多奥迪的科技都感受不了，太后悔听了销售买进取！唯一内饰好看就是手档，像开飞机一样挂档！
类似二话不动说，比我以前二加众泰肯定身动太副档，但身也去看过奔驰c200，比奔驰还身要差一截，比宝马三系二要动看，因为资金预算不够所以买二进取型所以也没有感觉到什么科技感
科技感秒杀BB，豪华感秒不了奔驰，但是全液晶屏绝对炫酷。仪表中控：设计比较完美，尤其是电子档把手，无敌了，谁看见谁流口水多媒体车机：后排音响共振，都是这个毛病，去4S电处理过，其实不坐后排听不出来。
这个我必须要吐槽，上路都31W了，怎么谈都不肯给我加装真皮我，觉得我被4干儿子坑了，如果有钱我建议上时尚型
空间够用，跟A6比起来除了后排稍微算是个短板外，拉4个壮汉也不是问题啊，平时乘坐，也绝对够用了！储物空间：中央扶手箱简直鸡肋，单层根本放不了什么东西，副驾扶手箱也紧紧塞的下日常的cd跟证件，方向盘下的储物箱都没有，门板两边也就只能放个眼镜盒，烟灰缸占了一个位置，剩下的也就只能放一瓶水！放行李：大大小小真的特能装，日常所需根本不是问题！
我173的身高，前后排空间足够，一般都是我们一家三口坐，相对家用的空间已经是很大了。储物格还是挺多的，不过就是手机没地方放，还好自己买了个带放手机的全包围脚垫。这里要表扬的一点就是后排座椅可以放倒这个还是很好很实用的。??至于全家出游的行李这一方面还不太清楚，还没有全家自驾游过，有机会一定要去尝试下。
乘坐空间：身高180cm偏胖，主驾驶位置做的空间不错绰绰有余了，主要是后排的突起太膈应的慌。储物空间：后备箱还算可以，但是后排居然没有杯架只有扶手，30来万的车说出来有人信么？放行李：不好意思呀没放过行李箱不知道能放几个行李箱
车内空间比同级车3系，c200的大，毕竟轴距是最大的，虽然顶配是四驱后排中间突起正常，不过作为低配前驱车后排中间还是突起来，影响乘客舒适，车尾厢座椅可以放平，可以放两米长的东西。唯一空间不足就是车内放手机地方没有，而且储物柜少
空间方面自然不用说，同级别bba里应该是最大的了，我178的个子坐在驾驶座没有一点不适，后排我的朋友们坐了之后也评价很高。前排空间后排空间储物空间：后备箱空间很大，可以放不少东西，我就在后备箱专门放了一辆折叠电动车，无压力，还有很多空间没有使用。乘坐空间：我身高178坐着特别舒适，最重要的是我朋友们坐后排时也夸赞车的空间很大很舒服。
前排空间完全没问题，后排坐两个人也完全没问题，就身后面坐三个人二话中间那个人会有点难受，毕竟冒档一加坨出来！
相比之前的凯越来说，空间那就是太充裕了。小弟173后排空间基本上不用太担心，只能说头部空间的话有点不够！
身高172,和媳妇一起。空间绰绰有余。偶尔拉个丈母娘也毫无压力。但后排坐2个人还行，中间那个人无法想象劈开腿坐在那的感觉，还好我是司机，不管后面。后备箱空间也很满意。储物空间：后备箱没毛病，四门储物差那么点意思，扶手箱深度也很浅，目前刚刚够用，但是也不怎么爽。
我身高185，坐上去头部还有一拳距离，高度还是比较急促的，但是也够用，调整好前排座椅后，自己坐在后排也觉得挺宽敞，毕竟长轴距的车子，比较舒服的我回家就和我父亲母亲带上宝宝坐上去，一家人在里面觉得家用完全够，坐着非常不错，唯一不不足就是驾驶位置和中控距离近，可能是我人高腿长缘故，两腿不能撇开，小高反而可以
日常反正都够用，起步超车都不是问题，地板油涡轮介入稍有迟滞，低速顿挫不明显！对一个2.0T的低功率，你总不能指望它迸发出V12的马力吧，只要肯给油，动力你说了算！加速表现：拿车到2700公里，一直都是经济模式，特别省油倒是真的，不过方向悬挂都偏软，地板油明显感到后轮打滑！油门响应比较慢，舒适自动下，感觉方向盘跟油门踏板都变硬了，悬挂也特别硬！莫非是我心理作用？S模式也要吐槽下，涡轮介入迟滞，跟我开过的自吸S没法比，地板油松掉后，车身也有明显的拖拽感，翘头比较严重！欣慰的是加速状态都还算平稳，百公里估计也要7s多的样子，话说回来，咱又不是开跑车坐飞机，安全最重要！
现在车子只开了3千公里左右，还没有试过运动模式的地板油，等过了首保可以好好爽一把。目前对这车的动力还是挺满意的，推背感挺棒的。看论坛上别的车主说加速，超车的平顺性很好，但是我怎么的感觉超车的平顺性并没有那么的完美，迟钝的时间有点小长。
动力不用说随叫随到逼近2.0后边还带一个T。加速表现：无论哪种驾驶模式、s档还是d档轻踩油门推背感还是有的动力平顺性：说实话个人感觉不到涡轮增压的介入，可能是自己水平有限吧，个人感觉动力还是挺平顺的
2.0排量没话说，一脚油门让你知道什么叫做推背感。第三代ea888发动机你还有什么想法？加速表现：开车方面我不是很懂，但是我只知道提速很危险，最好还是不要随便踩油门，因为速度一下就提起来了，我开了一下80的立交桥，真的就是一脚油门瞬间超80，所以还是不要太狠，油门踩的很舒服，不是开车太匪的应该没什么问题。
对于低功率的2.0T的190马力来说够了，没开过什么好车，只能拿练手的凯越来比动力真的够够的，没什么毛病！
这玩意没有肉车只有肉人啊，舍得踩油门，保你飞上天啊。但是不要太拼命，动力已经绰绰有余了。地板油没试过，S档到临近红区时已经很快了。动力平顺性：减速等红灯降档会有影响，但不大。偶尔会出现掉档的现象，就是一起步轻踩油门突然顿在那，重新踩油门就好了，这个现象出现过56次吧。去4S反映过，好像就我这样？加速表现：推背感起飞中，过弯也比较有信心。S档更是基情满满。
动力不错我第一天开回去，没看仪表盘直接S档干回去了，爽，轻踩油门就上去了，而且也比较稳定，可能我之前是1.4T的原因，开这个2.0明显觉得力量大了好多，推背感也不错，才100公里也就上了一次班和开去上了一次牌
开了好几款奥迪，就这个给我的感觉最真实，很容易上手，不会很拖沓！因为不是四驱，雨雪天还是得悠着点，关了esp，你也能上秋名山！
方向盘是奥迪运动方向盘，操作性真的没话说，我这种水平的都上手很快，高手估计跟好玩一样，排挡也是很顺手的，我同学说这排挡都是豪车水平了。
速度越快方向越稳，转向没啥毛病，挺喜欢这种的。底盘及悬架：地盘挺高的，一般台阶也不捉急，悬架比较硬。雨雪泥泞路面：雪地ABCESC频繁介入感觉还是挺安全的。
看别人评论有很多话说，可我好像没有什么感觉，就感觉还不错，比之前的车方向轻，不舒服就是A柱，视线盲区总感觉遮挡太厉害，不知道是自己不习惯还是怎么的，小高要比这个看的清楚，还有刹车也是比较硬，回来路上走走停停，不管怎么控制刹车，就是停顿是会晃荡一下，停不平稳，作为一名7年司机，我对自己的驾驶水平还是比较自信的，这车就是刹车硬，挺不平稳。我也就是一个平常的上班族，买这个车也是我的最大能力，心理上之前觉得非常不错了，所以看哪哪顺眼
高架最省油，能跑到4.7的样子！高速巡航都在6.0！暴力输出的时候也就15左右，可能是我还不够暴力！
目前行驶到3000左右，我的长期油耗是7.8。2.0T开出不到8L的油耗一直是我在朋友们面前得瑟的资本，短期油耗就更低了。长期油耗的图片下次追加。长期油耗
目前行驶了4542公里油耗平均油耗在8.6大部分市区，跑过1000公里左右的高速。高速的短期平均油耗跑过百公里6.5高速路段表现：跑高速的话到了120加速推背感还是有的，动力绝对也是响应比较及时的
双离合油耗表现好，带智能滑行更省油。暂时走了2500km平均9个油耗，高速走过最低5.4。第三代ea888发动机改进了以前烧机油问题。
刚提车不久，过年期间回家跑高速目前4100km目前综合油耗8.5这车跑高速的话很省！
油耗纯属跟心情有关。如果汽油不花钱，相信没几个低的。不到7000公里综合8.8，估计过半年可能会稳定在8.5附近。自己慢慢开能开出5个油
启动时油耗高的吓人，但开着会自动降下去，我加满后开了100公里，看油表显示计算应该在10L应该还会降很多，听说A4是自带滑行功能的，是2.0车中比较省油的，所以我对油耗这一块是比较自信的，平时也很少猛踩油门，毕竟安安稳稳才是最安全的
悬架偏软，整体通过舒适性还行，噪音也相对很小，整车隔音确实很明显，谁用谁知道！座椅舒适性：包裹支撑性似乎相比以前要好很多，就是真皮座椅坐的时间长了，还是会有点不舒服，毕竟没有座椅通风，相对而言还是挺不错了！
五连杆独立悬挂的舒适性真不错，搞得我有的时候都特意的去挑那种不是很平整的地面行驶，过渡颠簸时过渡的很好。我这个固特异的胎噪还是挺大的。再就是大家所说的音响共振的通病在我这里好像没有，也不知道是自己没怎么听那些底音的音乐。风噪应该在接受范围之内，不是那么的完美。
开过朗逸，怎么说呢反正比朗逸舒服空调：自动空调很好用没开过冷风因为买的时候天就冷了暖风还是很好的
a4的座椅都是偏硬坐久了会累，倍耐力轮胎胎噪开高速时候能听到，不过打开音乐会减少一点。
由于车身很重，所以行驶中基本没有颠簸感，轴距很长使得奥迪a4l的乘坐空间很大，甚至比普通suv的空间还要宽敞。
座椅较硬，减震也硬，几十公里开开上下班没啥毛病，隔音还可以吧，怕噪音还有音响呢不是么哈哈
舒适性不是特别舒服，车子明显觉得悬挂比我的高尔夫硬，座椅也很硬，不知道开久了会不会软一点，回来路上过了几个减速带，感觉车子都在跳动
30W的车，有利肯定也有弊，这是无法避免的，同价位的车，起码我觉得买到了，日常也绝对的够用！标配配置：日常用到最多的也就carplay，蓝牙连接，标配该有的也都有了，每次很尴尬的走到车面前，才恍然大悟车窗没关！有次下雨天还是大半夜爬起来去关！期待的配置：抬头显，无钥匙进入，并线辅助都考虑过，最终也没了下文，如果可以选，我肯定选Bose！毕竟现在的国产神车都已经标配无钥匙进入，氛围灯，抬头显了??
自动启停配上自动驻车还是很实用的，等红绿灯的时候踩脚刹车什么都不用管惬意的听听歌，等绿灯以后点下油门直接走。车价相对BBA里面是最高的，但是我买的时候接近年底，又在个小县城优惠的力度不是很大，相对他们买的进取价钱还是贵了挺多的。最期待的配置就是希望厂家别那么扣，往后能给大家来个后排出风口。最后附上：以上纯属个人观点，不喜勿喷，谢谢！
性价比还是挺高的选装配置：选装没有选装导航，感觉没什么用，毕竟现在出门就是手机，感觉手机导航比装的要好用灵活所以没有装，选装了360全景影像，从此不用担心在压马路牙子了，而且360度全景行车记录仪，碰瓷的随便你怎么碰哪个方位碰都会有记录标配配置：买车的朋友们就不要看网上的那些配置了，包括4s店的宣传单的，因为上边有的配置，好多都没有都减配了，明明白白的买车。
进取性价比太低，时尚性价比才是最好，进取后期加装时尚配置的话贵好多，而且有些还加不了，启停除了省油没用，太振了。选装配置：进取后排没出风口，30多万的车太掉档次了，自己外面加装700搞掂，不过分量太小，没什么用，不过美观装饰也不错。期待的配置：进取很多喜欢的配置都没有。期待加的太多了。全液晶显示屏，三区空调，360，倒车影像，刀锋轮廓，acc，矩阵灯买车过程：开始是奔着奥迪A4探索蓝去买的，去了第一家4s店说探索蓝颜色厂家产量只有百分之3，白色占一半，说等订造至少三个月，要求我买白色，不接蓝色的单，然后我就走了。去了第二家4s店说蓝色车可以接，然后就开始谈价钱，销售强烈推荐买进取最低版，说喜欢的配置后期加装，结果就被套路了，后期加装起来更贵。最想吐槽的是销售不让全款购买，必须要贷款，说要业绩赚取中间提成，贷款31.8加5000手续费，都32.3落地了，期间还有600应酬金，说交了这个到时候双11给我最低车价，结果到了那天，说给我免利息18期，落地照样32.3万进取……当时也没想太多，反正优惠了利息钱，就成交了。没想到之后才发现所有奥迪4s都是18期免息贷款的，这样被销售欺骗了……而且我的进取价钱超太多了，大部分都是31万以下成交的，怪自己当初买车没做功课……经一事长一智！走过最长的套路就是销售员的套路。
性价比绝对是同级别车中最好的，毕竟18款就只有奥迪目前最稳定，其他几个品牌4s店只怕还没有货，买他们的老款不太想买。
在bba同一级别里面里面还身算性价比最盘二一款，但身用其它合资品牌来比较二话它二性价比就不盘档，同样二配置要贵动几万公！总二来说还身不错，之前看过c200看过3系，c200太贵没副电优惠，预算不够直接pass掉，3系二内饰真二不敢恭维，特别身3系那手刹简直....，我又不玩漂移，动歹30万二车你给我整个电子手刹啊！后来看档十4，一身外观加气直接被吸引到档，比身里面二内饰这些都还不错，三身性价比相对比较盘，综合考虑最终还身选择档它！
预算这个东西肯定是钱包越鼓越好啦。选装配置：4S的1万强奸了打孔真皮座椅，很满意，还有倒车影像，很满意。以及带3年盗抢的定位，平时用起来也挺方便，期待的配置：全液晶，抬头HUD，R8方向盘，盲区检测，这几个是下一步的目标。
