前排座椅小了，宽度不够，大灯亮度确实不太行，其他的暂时没有发现

新车车内异味太重，坐久了头会晕！前排储物空间无力吐槽，最脑残的设计就是前排杯架，只能勉强放得下塑料瓶的可乐，稍微粗点的杯子都放不进去，高点的杯子又挡住了上方按键

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1.前排储物空间太少，极其少。2.内饰虽然较之前有大幅度提升，但和同级别车相比内饰缺乏科技感，用料一般。3.过不平整路面是内饰有异响。4.刹车有异响。

侧面一般，对比车宽略窄，不能和其他对比，一比a4，c系明显要看起来宽

大灯不带透镜，光线有点散，亮度还可以。车钥匙，塑料感，塑料感，塑料感。手感是太差。M运动版雪山白不是金属漆。

内饰比奔驰和奥迪差远了，说实话，真心的感觉不到豪华品牌的感觉。

后备箱吧，不过也可以原谅，车身就这么长，照顾了后排所以只能牺牲尾部了。还有就是空调没有一键关闭，起停也不喜欢，每次上车都要关掉，方向盘有虚位，感觉开起来没有听别人说的那么好，虽然我也不愿承认这个事实，但是确实没达到我的预期，还有减震，偏软，开陡点路有点感觉轮胎和车不是一个整体似的，声音也不好听，最不满意的就是脚底板了，有点下凹，脚踩在油门上或刹车上时，脚后跟是靠在一个斜坡上，有点悬空的感觉，时间长了有点累，据说宝马好多车型都是这样，一点都不科学。

新车开着头晕，有甲醛，隔音遇到烂路确实不是很好，不过是相对的，比我之前的思域还是要好太多了

感觉车漆有点薄，开了三天，洗车的时候发现车门有个小磕伤，洗车的人说有可能是蹦起来的小石子弄得。。。还有那个内饰颜色，内摩卡，他们都说洋气，为什么我一点都没觉得洋气呢。。如果全是摩卡色又好了，中控台么黑色，有点别扭~

1.内饰做工.异响异响,2.2018款简配居然外后视镜的防炫目都没了.3.坐姿有点别扭,开时间久了有点累.

外后视镜没有自动防炫目。

尾箱容量小前排储物空间小

洗车或下雨内饰有异味，外部环境安静情况下启动静止时发动机抖动明显。

前排车内储物空间不够用，需要车主合理安排。

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最喜欢的就是外观了，修长的身型，M运动犀利的车头，宝马的外观做工还是可以的缝隙一致，没有廉价感车灯设计：大灯好看不好用，亮度实在是低，很模糊，不知道为什么全系标配这样低瓦数的灯，估计雨雾天效果更差做工车漆：运动的是普通漆，但是漆面很好，可能新车都是这样吧车身造型：最喜欢的就是造型，不用说明了。。。。。。

外观对我来说是满分，天使眼，双肾格栅，鲨鱼鳍，都是那么的经典。尤其是我最爱的天使眼，不论是白天还是晚上，识别度不是一般的高

其实我和太太都不太喜欢运动款的外观，更喜欢豪华型外观。本人更不喜欢各类熏黑（耀夜款再见了）和各种山寨改装（前面M三色条什么的）。而且自己总觉得M-power才是真正的M，所以运动款到处的Mlogo觉得底气不足。无奈丁字裤只有运动款才有，所以只能买运动款了。

18寸轮毂很有运动感，运动套件使得前脸更加厚实，车身比例完美。

满分好嘛！除了m系就喜欢三系m套外观，没法很其他横向对比我就是喜欢三系

BBA三家比较的话，还是奔驰的最好看，确实没毛病，然后不论品牌的话其实奥迪比宝马的外观好一些，当然宝马的品牌还是要好于奥迪的。综合来看我把宝马排在中间，总体满意。日间行车灯好看，但反射碗试式的灯，不好看，夜晚也不聚光原来的c4l，1.6t。也是宝马技术的发动机，开起来没的说。有个透镜就好了车灯设计：观察了一下，不管是近光还是远光，两个灯都会亮，是不是两个都是远近光一体设计。比原来的好看，很有未来感，亮度可以，光有点散。

很多人买运动款，就是为了外观的M套件，确实运动风格比较突出。3系的线条也比较好看，尤其从侧面看，尤为突出。做工车漆：车漆，真心的比较薄，如果不贴车衣或者改色膜的话，原厂漆很容易被路上飞溅的石子或者沙砾打破。我的车直接贴了电光白的全车改色膜，以后不担心这些小石子了。

雨燕是第一辆，也是最花心思的，福瑞迪除了挂档不舒服，其他开起来很爽，很灵活，还是很运动的买来一个月把下面磕了一个洞，家里这边到处修路，好危险，所以最近还是开福瑞迪比较多晚上开锁后的灯光，很好看做工车漆：车漆感觉非常厚，洗车不会那么容易刮伤表面轮毂换黑色了就更好看了买了车以后洗车的平率高了好多，后来自己买了一套洗车工具，没事就洗车，真是没办法，艾斯托兰洗干净了才好买的防脚踢，满实用的车灯设计：灯光很亮，很经典，去过氛围灯多点选择就更好了

M套件没得说，好看

一直后悔没买蓝色，蓝色最漂亮~

外观没的说,运动套件很满意,缺点就是感觉底盘更低了.漆的厚度感觉适中把.我跑高速和国道比较多,崩起来的小石子在车门上打的还是有小点点掉漆,准备去在外面贴个膜

M运动，3系最漂亮二版本，没有之一！

外观五星好评不然也不会选择它了真的帅让我的小白露个脸哈哈哈做工车漆：雪山白车漆不是金属漆车漆有点薄需要贴个车衣

M套件和18寸轮毂是亮点，轮毂和车身M标。遗憾雾灯设计有点老，有点过时。做工车漆：雪山白车漆非金属漆有点遗憾，因此改装潜力大，计划全车改色贴膜。车身造型：为什么不搞双边出气？非得单边双出表示不解。排气外观对比a4算丑。

外观设计沿用经典设计，经典就是经典不能多做评论。做工尚可！用料一般过得去。车漆光泽度非常不错。

外观一百昏，表示支持赞同，自己坐车里感受不到他的美，停车锁车时才能仔细欣赏。或者路上看见同款同色的时候才会特别去欣赏。

无可挑剔！

内饰做的风格比较喜欢，就是做工比较一般，宝马就这样，接受他的优点，就要接受他的缺点，唯一不足的就是内饰的做工和用料了手感材质：中控竟然不是真皮包过，中控台还是低价的搪塑工艺，不过还好的一点就是，很多地方都是软性材质，不容易有划痕什么的仪表中控：大爱全液晶仪表和大屏EVO导航，很看，好用异味异响：暂无异味异响，车内有一点点皮的味道，不过不难闻多媒体车机：显示数据很详细，清晰度很高，配合带手写的大旋钮，很好用

其实我觉得内饰没有网上说的那么不堪，至少我觉得是不比A4差多少的，中控和车门塑料材质确实有点多，影响了档次，不过总体上还是不错的，还是有些豪华感！异味异响：车内新车的异味很重，前几天坐进去了很不适应，这2天放了点柚子皮进去，希望可以早点去味

认为不好看的肯定是去看过奔驰C了！其实和之前那个思域比起来，已经无敌了，再说我就是开车当司机的命，内饰好不好看可能乘客会更看重。不过晚上开灯后，橙色的一篇，确实惨不忍睹！

中控用料整体偏硬和奔驰c没法比，虽然加了丁字裤方向盘、液晶仪表、触控大屏，但是与奥迪a4比内饰科技感较差，中控黑色钢琴漆面容易落灰收集指纹。

合同期的bba比较好像没这么好，和老得比比明显好多了，总体在我能接受的范围内，没有想象中的差，丁字裤就秒杀了好吗??

风格我觉得没啥，用料明显比较廉价，座椅都不是皮的只有丁字裤是皮的。门板，仪表台看起来硬硬的摸起来确实很硬。多媒体车机：最新的id系统，支持触摸，但离得有点远还是旋钮方便。导航肯定是没有手机好用，不过也可以，在市里每次有测速的时候都会有提示。互联系驾驶挺好用的，不能远程启动，能响喇叭，闪灯，通风，给车辆定位，显示油量行驶里程和保养提示，还有一个功能是可以吧导航目的地发到车上，上车直接走，不过还没用过。自己加装了行车记录仪，隐藏式的，没有屏幕要连接手机才能看到，也可以传到手机上录下来。清晰度很好。在后视镜上取得的电，因为开始没找到保险盒找到后发现在发动机仓里，不好弄。

2018款的320LiM运动款，已经比之前款好多了，增加了全液晶仪表盘，仪表台增加缝线设计，丁字裤方向盘等，确实有了不少提升。但不知道为什么，总感觉还是不如奔驰的豪华。

本来想要黑色内饰，后来没有，我订车很快，让朋友打电话到处找，哪里有我要的蓝色，黑内，近就可以，发现都没有黑色内饰，主打就是摩卡宗，就马上同意了，第二天就拿到车了，只是后期手续比较慢，最后慢慢的发现摩卡宗越看越喜欢手感材质：丁字裤很漂亮，但是个人感觉在粗一点就好了

我觉得内饰蛮好的，并没有大家说的强烈的塑料感，所以我觉得还不错，人机工程也很好，MMI很好用

就是喜欢液晶仪表盘~

其实大家都说这辆车内饰丑,我觉得在好看不好看这方面我能接受,我觉得不错耐看,有丁字裤有大屏有大旋钮有液晶屏不错啦.但是但是但是,内饰也是我最不满意的.异响异响异响,指纹指纹指纹,硬硬硬,从我车买来3个月到现在变速箱下面有异响,但是不是变速箱的响,是那种两个东西之间相互碰撞的东西,普通路没有,但是走那种铺装路面就很明显,去4S店几次也没有解决,最后还是我自己把面板拆开发现一根线,感觉是线碰到了板子的声响,然后去某宝十几块钱买了个绒布胶带缠了一圈完美解决.还有车门处也有异响,但是不是总有,时不时就会出来而已,还有就是中控和扶手的指纹收集器,才半年就已经花了,不知道久了会怎样,准备果断换掉

都说宝马内饰差，其实中盘配着漂亮！用料也不错，我13年二X1，到现在中控台上二真皮还象新二！

宝马的内饰就不恭维了大家都懂得哈哈哈跟c级没办法比不过耐看后门有老板键不过我用不到后排遮阳帘有异响超喜欢的丁字裤液晶仪表盘很帅只是中控台用料有点塑你们懂的晚上的仪表盘

18款内饰三大新件:液晶仪表盘，丁字裤方向盘，8.8触控屏id6手写旋钮。宝马风格很强，不过用料材质实在，华晨做工，国内算好的。手感材质：丁字裤做工很好，外观上档次，自带缝线。提车前几天用黑线会拖毛掉入指甲盖，使用一周后就没了。

内饰做工不错，就是觉得有点过时。和外观不能呼应。还好18款LIM多了丁字裤真皮盘，弥补了内饰的缺点。原厂合成皮手感尚可，给到用户运动座椅腿托还是能让用户欣慰的。

各种硬硬硬塑料，搞点搪塑材质，皮包裹着也好啊，不去摸就没有伤害，从车里开门出去的时候，掰的门把很容易刮花塑料，一横一横的，强迫症患者忍不了。中控设计得还是很漂亮很满意的，就其他地方的用料有点不走心，如果注重内饰豪华感请选择雷克萨斯。

2018款的内饰，确实升级了豪华感，如果没有手刹，就感觉是一辆小五系，车辆音质也OK，能满足大部分人的音效需求，摩卡棕的座椅，真的给内饰的豪华感有虎龙点睛之效，满意！

1米72的个子，空间完全够用乘坐空间：就是中央扶手箱，真的前后空间很宽裕，头部1拳4指，相当满意储物空间：储物空间，完全够用，后备箱几个箱子也是可以的，如果非要吐槽，那就是中央扶手箱，真的跟没有一样，太小太浅了全家出游时：后驱车后排突起太高，中间坐人表示很不方便横向对比：座椅偏小，前排比较紧凑，后排还可以，车虽然矮，头部空间却很好

乘坐空间可以给五星，特别是纵向空间，坐在后排葛优躺妥妥的；横向空间一般水平，坐3个微胖的人只能说勉强，另外由于是后驱设计，后排中间隆起的有些离谱。不过如果坐2人的话就非常舒服了储物空间：储物空间只能给3星了，前排杯架基本上是费的，手套箱小的可怜，中间扶手箱也很浅，总体不算很好。后备箱放一大一小2个行李箱基本没问题

人的空间绝对够用。但所有的3系的通病，储物空间和车身低矮，年纪大的人进出不方便。

本人情况身高180体重85kg，前排主副驾稍微感觉空间紧促，后排没问题很宽敞，有个缺点后排中间隆起高不适合座人。储物空间：储物空间最大软肋，建议车友去淘宝买个手机储物槽来补充前排储物不足。

买li肯定定位家用，不是喜欢li是i真的有点小，车看起来也小，平常也很少机会坐五个人的放行李：后排空间不小的足够，都说320i操控更好，但我愿意为了空间省掉操控，这个价位的车谈什么操控啊??

大部分时间两人加儿童座椅，后排空间没问题，前排略小，但我1.71多完全没有问题。储物上，门板空间窄，放不下什么东西，后尾箱不是平的，两边有凸起，铺上垫子两边就有点翘，会影响空间。中间隆起很高，不过宝宝正好能做在那“骑大马”网上买的脚垫很合适，有喜欢的可以给我留言。腿部空间，真的是很大，比我之前那辆大不少。小腿后边还有灯，脚垫还专门留了洞，很棒。

平时多数时间就是自己一个人开车，但是空间这东西，有总比没有好。2920mm的轴距，后排空间真的非常大，跷二郎腿丝毫无压力。长途旅行时，你会感受到空间大带来的好处。如果你不是赛车手的话，建议你不要轻易相信什么所谓的标轴的纯粹，因为在日常使用过程中，你真的感觉不出来，除非你上赛道，或许能感受到标轴和长轴的微妙差异。家用，空间很重要，切记！储物空间：后备箱放两个行李箱没有压力。驾驶室前排的储物空间不是很理想，尤其是驾驶位的储物空间，少的可怜。中央扶手箱，里面的空间也很小。全家出游时：全家出游的时候，长轴的后排空间表示丝毫没有任何压力，即便是大个子坐在后排，也不会感觉腿身不开。这辆车，建议满载4个成年人最好，后排中间位置，真心的不适合乘坐，地板中间凸起位置很高，谁坐谁尴尬。

空间满意，比以前的福瑞迪好很多，很满意，储物格也够了，可以放手机就够了自己贴的膜，没贴好，网上买的，一百多呢，浪费了手刹给力，我喜欢后排和五系差不多，除了宽度

超大

后排座位宽敞，老公1米8，原来他一坐驾驶座，我坐后面只能脚卡着，现在终于舒服了。。

乘坐空间:1米8左右中等身材前排横向纵向都很宽敞,后排也很宽敞储物空间:门把手下面还算宽敞,但是手扶箱比较小.而且中控处储物空间不足,没有放手机的地方,不过买个手机支架也可以解决,但是钥匙没地方放就比较尴尬了,而且USB接口也只有手扶箱里才有,储物空间有待提高,左下方小储物箱我就很想吐槽了,大小也是个宝马居然设计的这么廉价,一点阻尼感都没有,而且质感也很差.

平时LP一个人开车上下班，1米6盘91斤，空间太富裕档，偶尔带下人，后排绰绰有余！

乘坐完全没问题后排空间充裕甚至可以翘腿坐但是得吐槽下前排储物空间实在太少

2920轴距，后排同级车中上水准。

空间没话说，选择了加长版就是要它所给的乘坐空间。前后都是1.8米大个子，绰绰有余。储物空间：后备箱空间家用足够，一家出行旅游购物也是无压力。前排储物空间略差，手机钥匙钱包都要合理安排了。

通常1-2人，空间过于充足，买li只是感觉比例比i好看，原先认准只买i，到了4s对比后打消了短轴的念头。前排置物空间真的少到没朋友，除了两个杯架和一小格放卡包的，没地方放手机，放钥匙。我东西基本都放后排隆起的地方，因为够高，惨不忍睹。

本人178cm、体重65kg，前排空间充裕，后来空间堪称奢侈！葛优躺、二郎腿都OK，不过后排最好只坐两个人，因为中间地板有凸起，坐三个人的话中间那个有点被虐！

也许是后驱车的原因吧，动力我是觉得很好，而且油门响应无延迟，这点比其他车型要好，ZF的变速箱算是很好了，一点顿挫感都没有加速表现：普通模式效果还可以，运动模式动力反应很快，推背感也不错动力平顺性：这点不用说明了，ZF的最大优点，就算是猛踩油门，也没有强烈的换挡顿挫跑高速：8速120码才1600转好像，噪音都很小

新车才跑了200公里不敢妄加评论，初步感觉动力不差，中等水平。运动模式降档积极，声浪真的很诱人。ECO模式正好相反，起步很肉动力平顺性：低挡位换档时有较为明显的顿挫，不过在可接受范围内。如果你开过大众的DSG，就会觉得宝马的这点顿挫完全不是个事儿了

发动机后劲十足，60公里再加速比非涡轮车好太多。不过低速平顺性还是不够，别说以前的320i，思域这方便无论加速还是刹车都比320Li更线性。

无论是市区还是高速动力没问题，油门随踩随到超车随意，家用绝对够用。载4人开空调情况下感觉到动力来的较慢。切换到运动档位的时候，停车起步有些日系车窜的感觉。

肯定没330li好啊，我爸一开就感觉出来了，320li够用，s档一脚油也能爽一下的，最近在滨江耍，追不上一辆可能是改装的86感觉很痛苦哈哈

还没过磨合期，后面2000以后再试，应该不会失望的双涡轮管增压，是这意思吗。纵置发动机给两边的悬挂留下了充裕的空间，双球节前悬挂，应该是简化的双叉臂。

原厂180多马力，要说这些数据，和当下很多车做对比的话，都不占什么优势。但是整车调校的还是非常不错的，只要踩油门，动力还是够用的。加速表现：分别说说车上带的几种模式吧：经济模式下，发动机自动启停是强制开启的，踩油门的时候，动力比较拖沓，从买车到现在8500公里了，我只是试用过，没有实际使用过，个人不喜欢这个模式。舒适模式下，日常驾驶完全够用了，偶尔需要急加速的话，深踩油门，动力就跟上了，实在感觉不行的话，可以把档杆往左推，换S档。运动模式下，发动机转速明显提高，方向盘和底盘感觉更扎实了，会给你足够的安全感，这个模式很适合内心躁动的你。动力平顺性：市区堵车时，一档和二档的时候，稍微有顿挫感，从三档开始非常平顺。

动力可以，和两百多马力的沃尔沃比过提速，几乎一样，再快也用不上了，现在路上车越来越多，还是安全第一运动模式不错，速度上来也快节能模式上了40松油门可以空档滑行，但是你要地板油的话，会有种沉默几秒后像箭一样被弹出去的感觉普通模式白天和晚上颜色是不一样的，白天的好看点，动力的话感觉和运动模式差不多，我用这个模式小漂了下加速表现：加速很猛，但是地板油感觉还是差了些，后期没力了

在高速上能给你足够的信心

作为一个女性司机，没什么感觉~

没有试过330不知道330怎么样,320感觉动力够用,只要给油还是稍微有点推背感的,刚过完首保激烈驾驶不太多,家里的另外俩车是美系,给油的时候感觉没这个快,这个油门响应速度还是挺满意的,跑高速的时候还是挺稳的,

中功率B48配上M运动版特有二ZF8速加强运动型变速箱，百公里加速7.9秒，盘速上100~140加速同样凌厉，日常公路使用足够档。动力平顺性：顿挫感几乎感受不到，加油门只觉路车速有变化，不看指针几乎感觉不到换档，动力储备着足！

后期动力充足起步比较肉不过运动模式下的它是个野兽哈哈哈

2.0T低功率引擎动力数据204马力虽然不强，但是一千多转就爆发的强扭矩给人动力很足的感觉很好。跑高速：高速定速巡航比较好用，保持车距连刹车都省了，大概2000转接近140km/h。

城市动力足够，配合8AT变速箱超车轻松。即便遇上强大的对手也可以上sport+让对方防不胜防。

动力没有2.4crv那种冲劲，属于稳稳提速，加速真的很丝滑柔顺比cvt还顺，2.0t市内高速足矣，5星是留给330的。

运动模式加速爽，油门反应灵敏，有一定的推背感，高速上或者红绿灯口起步超个车轻轻松松的，平时开的比较多的是舒适模式、也还好，动力输出比较顺畅，节能模式那真就只有节能了…

宝马一贯的优势，操控很好，而且车型不大，转弯，指哪打哪，回馈力度也很好，是稍微有点重的山路：没有跑过，这次暂时不知道，不过跑农村道路，效果也还好，底盘低了点底盘及悬架：调教的算是中规中矩吧，运动型车都是比较硬的，影响舒适度雨雪泥泞路面：说实话，后驱车下雨天我还真不敢放肆，擦刹车都慢慢的，泥泞路面有一点点打滑

方向盘没有虚伪，开起来给人以很强的自信，刹车很软，刚上手第一次开就觉得是个早已相识的老朋友一样，这就是宝马底盘及悬架：底盘悬架是偏硬调教，买车图舒适的还是不要选择这款车了

方向盘是我摸过最爽的（原谅我没开过玛莎那些），车身已经不是上代320i那么神经了，更靠舒适妥协。何况，自己也过了那个，开车要品味轮胎压线感受的年龄了。够用了

转向精准，方向盘很跟手，方向盘比A4L重，终于体验到了什么叫人“人车合一”

转弯没有明显的惯性的感觉，很自信，没开过什么好车，对比以前低价位的那还是好很多的雨雪泥泞路面：新车很少开路况差的路，上下高坡的时候车子有嘟嘟的提示声音，可能是滑了？横向对比：开过奔驰r系没法横向和轿车比较，也没开过很多其他的牌子

方向盘没的说手感一级棒，换挡拨片手感好。才开了几百公里，没有太多的感受，不过相信宝马的实力。听说宝马把钱都用在了看不到的地方，也就是底盘操控上，等过了磨合期再试。全液晶仪表，丁字裤带换挡拨片，喇叭离的有点远，每次按喇叭都要使劲扯一下手指头。刚买那几天下雪，比较脏。前轮225后轮255的M轮毂，大大的刹车盘。

方向盘指向很清晰，基本没有什么虚位，悬挂属于中规中矩吧，比一般的车相对偏硬一些，但不像改装后那么硬。路面遇到一些颠簸时，能明显感觉到。过弯时侧倾不是很明显，支撑的还算不错，能给你一种安全感。

感觉还行吧，但是没达到预期，可能之前把它想得太完美了这个香条不错，淡淡的买的钥匙扣，有点重

方向盘手感好，精准

我同事那辆10年买的，我买的时候告诉我，这个车方向盘很重，手会酸~但是我买来自己感觉，好轻的呀，可能在不断改进吧~

操作我感觉真的很棒,当时试车的时候试过奔C,奥迪新A4,但是到宝马这里了就感觉真的方向盘的重量是我喜欢的,当时试驾的时候就有体会,奔C试驾的时候跟我说:你试试调头,我们调头半径是最小的,然后就没了.A4试驾的时候就是温柔的开,感觉车很稳没有激情,导购员全程玩手机,这里想说一下奥迪的导购员真是很厉害,从我去就没人理我,到试驾一直打电话玩手机,态度极差.到宝马就是激烈驾驶,高速过弯,激烈过大S弯,感觉很刺激.变速箱也很顺,我感觉运动模式下抵挡的时候有点顿挫,但我不满意的一点就是跟家里另外车比来说刹车时候有明显拖拽感,而且点头现象我感觉还蛮严重.

宝马二操控精髓在3系，此话不假！

五星操控指哪打哪宝马3系的操控谁也只能打5星

舒适模式适合日常驾驶。运动模式方向重了很多，底盘明显硬起来偶尔享受下加速还不错。

底盘行驶质感厚实，给人一种整体性非常强烈。在德系车中是一流的。方向盘转向精准，回馈力度重属于运动型调校。悬架支撑软硬适中，过弯支撑有力，加长后制成也不错。

舒适模式下很日系车，运动模式下方向盘很重很沉，感觉整个车很紧。踩着油门并没感觉多大变化。转弯半径很小，操控很适合不会开车的人，能提供他们很大信心。嗯，我说的就是我妈和我对象，哈哈哈

加速和刹车，流畅性都很棒，宝马八速变速箱果然名不虚传，之前帖子里有看人说20码有顿挫感，本人没有明显感觉，只要油门踩的力度均匀流畅，起步和提速也很流畅！（偶尔起步，一脚油门过用力过快，发动机转速一下飙到2000转以上，然后有匆忙送油门这样是偶尔制造出了几次顿挫感??）

行驶了900多公里了，油耗在7.9，表现很满意，不知道能不能继续保持这个油耗城市路段表现：清明节回家路上堵，油耗差不多在9.2，失去道路，不是太拥堵，应该8.5差不多高速路段表现：高速最低120左右开到6.2，没有拍照，高速才能体现到8速的优势

目前200公里全是市区路段，平均时速22公里，油耗9.5个，非常满意。比我以前1.6手动的科鲁兹还要省油，真的难以置信！估计以后还会下降，当然遇到大堵车的话就是另外一回事了

现在油耗8.2L，不太真实，春节前后深圳大街简直可以起降飞机。外加工作早出晚归基本不堵车，所以正常用车油耗不止这个。

和预期的差不多3000多公里，市区较多表盘显示9.3L.

这个家里的第三辆车了，伊兰特的时候没感觉，买本田了感觉本田油耗高点，买三系了感觉油耗又高了，明显的感受是我爸能开本田就不开三系。高速路段表现：高速加速明显可以，长途开油耗会降，至今迷恋330的加速感受，有点遗憾，不过满足了

现在显示11个，磨合期过了应该能下去一些。提车的时候高速60km，之后全是市区，800km了。3000km了最近跑高速多了点，8.7了

目前总共行驶了8500公里，平均综合油耗7.3升，如果纯跑高速的话，油耗也就是在5.9升～6升的样子。说实话，真心的比较省油。激烈驾驶的话，油耗肯定要稍微高一些。在舒适模式下，时速60～80公里时，转速大概也就是1100转左右。时速120公里时，转速1700转。很省油。8500公里的平均油耗跑高速的油耗

显示9个左右，我加油时算了下，在七毛到八毛之间，买来一个月，不知道会降点不定速续航不错：有两种模式可以操作，非常实用，个人比较喜欢液晶仪表盘功能很强大：其实车子慢慢会暴露出很多你不知道的功能，因为没空去看说明书，所以慢慢的会有惊喜

还没仔细看

原来科鲁兹92，每星期200~现在95，比原来还要省~3月份加了2次油，感觉真的还是蛮省的~上下班开，走的都是高速

目前8000多点刚做完首保,整体油耗9.5,市内跑的居多油耗总体还挺满意吧而且油耗还在下降中前几天还是9.6高速上没具体测过,但我预估大概在5-6个左右,总体来说满意

目前行驶1400副公里，平均速度30真八，油耗7.9，着省油！

还能接受吧毕竟磨合期而且我开车比较猛

4500km平均油耗8.0L。

目前行驶600+综合油耗在9.4左右！估计还有下降空间。高速路段表现：高速100Km/h行驶，发动机转速在1400转左右！油耗还是很低的，约在6~8之间。毕竟车重1.6T多。油耗表现还算不错，中规中矩。

油耗不做评价，目前才39公里，等以后再说，高低也无所谓，crv2.4油耗都10.2，希望跟crv差不多就行。

2018年2月7日提的车，目前行驶了1500公里，过年回家跑过200公里的高速，其他一般国道、一半市区油耗在百公里8左右，新车提来加满第一箱油405元，推测一箱油可以续航520公里左右。本人目前还没满油箱，一次性续航到底过??

悬架偏硬，调教的一般般，过滤的不错，不知道是不是因为防爆胎的原因，整体不错空调：还没到夏天，前两天温度下降开了暖气，还可以行驶舒适性：开着舒服，坐着一般般，还好加了腰靠，不然长途真的会很累噪音控制：亲自体验过，120码一下无噪音，到130以上，明显感到A柱有风噪，轮胎声音也大起来了

3系一直是运动的代表，舒适性方面就不是强项了，座椅有些偏硬，不过比奥迪A4的要好很多。后排坐垫非常宽，坐起来还算舒服，不过和同事的斯巴鲁XV比起来乘坐舒适度就要差一些了

悬挂还是很舒服的，过减速带也不会像思域那样动感弹性。就是这前排凳子（注意是凳子），头枕，都硬邦邦的。外加坐姿低矮，整个人半躺着开，上下车不方便。隔音可能真心是因为前面思域的对比，觉得挺不错了。

舒适性整体较好吧，隔音低速80一下很好，高速噪音主要是胎噪。座椅舒适度一般，缺少腰部支撑。座椅舒适性：前排座椅是运动座椅，长时间开有些不适总感觉腰部缺少支撑。后排很好安静舒适，建议淘宝买个s级头枕安装在后排。噪音控制：整车噪音控制较好，低速市区内优秀，高速由于防爆胎原因胎噪还是有的。整体感觉高速噪音控制略输于奥迪a4

过减速带缓震明显好于我开过的车，后排遮阳帘，化妆镜都ok

还可以吧，个人感觉胎噪没那么吵，座椅的包裹调节很好，都能找到最舒服的包裹程度，激烈驾驶的话应该有一定作用。座椅加热真的很好，冬天就像个暖气在驾驶室里，暖和的很快。后门在关闭的时候要用点力气才行，不是很好关闭。可能是与我上一辆车对比的影响。

至于舒适性，个人感觉稍微差一些。首先驾驶位，感觉不管怎么调节座椅角度，开着都有些累。坐车的话，底盘悬挂系统有些偏硬，加上防爆胎也偏硬，噪音也会稍微大一些。空调：前段时间开车在广东，天气比较热，车里开空调制冷还是比较快的，冷气开到二档就足够了，当然跟当时天气不是太热也有一定关系。我在石家庄，现在正直冬季，外面气温达到零下几度，早上冷车状态下，开上打开1～2公里以后，打开暖风，就没有问题了。至于座椅加热，随时打开随时热，非常快！原厂加装的座椅加热，北方必备。3300块钱。座椅舒适性：这款车的前排座椅，偏向运动风格，包裹性很好，当你急转弯的时候，座椅很好的把你包裹住，很舒服。并且原厂也带了腿部支撑，在跑长途的时候，还是有些作用的。座椅的两侧护翼，也可以电动调节，选择一个适合自己的包裹程度吧。遗憾的是原厂不带腰部支撑，这个太说不过去了，开长途的时候，腰部很累，要么等很长时间加装原厂腰部支撑，要么自己买一个靠垫塞到后背搞定。至于后排座椅，那就很宽敞了，比同级别的车后排座椅都宽敞，谁用谁知道。噪音控制：冷车启动时，能明显听到发动机舱传来的声音，稍后就没有了。行驶中，胎噪还是比较明显的。至于其它噪音。仁者见仁，智者见智吧。

还行，不会很颠簸，中规中矩吧，没开过老款

过减速带还是挺硬的

后排座很宽敞，坐起来很舒服~

我一个朋友坐我的车过减速带就跟我说,你这个车减震不怎么样阿,还没有我的君威减震好.确实这个车减震很硬,但我觉得一个主打运动的车如果减震很软那也谈不上运动了就好像奥迪了,而且没有余震,很大的震动也是咚咚就过去,跟路面沟通蛮好的,很小的一个树棍阿,小坑阿都能感觉的到,座椅还好吧,感觉可以接受,双侧的侧翼支撑感觉很好,高速过弯的时候可以把我按住让我过弯很不错,后排的话试过奔C我感觉这你的可以了,坐垫长度感觉足够了,不满意的就是隔音隔音隔音,市内就不说了,特别是高速呼呼呼呼呼呼呼呼呼呼,需要把歌声音弄很大才可以盖过.

运动座椅包裹性着动，填充物也着舒适，不错！

运动系的底盘过减速带反应就有点大了特别是坑洼地带感觉做摇摇车座椅舒适性：运动座椅包裹性不错舒适性还可以后排座位很舒服

舒适模式下乘坐还是挺满意。毕竟运动款车。运动模式超车：第一亮点，起步可以弹射。第二亮点，随时切换运动模式迅速降挡，拨片操作。第三亮点，机械手刹回归原味经典操控。座椅舒适性：新款运动座椅自带腿托，座椅调到最低位置加后移拉出腿托半躺开车。

低速过减速带悬架和轮胎给到我的感觉偏硬。整体舒适性概全还算不错。

座椅除了没腰托外，各项人体姿势调节非常舒适。座椅是合成皮的，死硬死硬的有点差评。

小小震动过滤柔和，对减速带或者小坑哇，时速40码以下也能过滤柔和，超过40码的话，你懂的。

千方百计找人买车，最后以全款323000带2200的腰靠上路的，价格很满意，买之前也试驾了，感觉不错，真自己提车了，感觉还是要比试驾的感觉要好，高速的稳定性和加速性能一览无余，比之前的车好多了，车卖的好，到处都没有现车，最后跑去武汉这么远才提到车，总算有一片属于自己的蓝天白云，心情激动的同时，对这个车真的很满意，性价比非常高标配配置：电子档，大屏，液晶仪表，丁字裤是我最喜欢的选装配置：腰靠，没想到是6向调节的，这2200花的值期待的配置：最期待的就是全景天窗了，竟然还不能选装，不知道为什么，手刹都可以接受，毕竟是运动型，少了手刹就没有意义了

换代前入手3系还是很值得的，毕竟是豪华中级车的标杆！现在终端优惠都是18点左右了，估计到换代前可能降到8折左右，在这里劝喜欢3系的车友喜欢就别犹豫，毕竟新款上市后很长一段时间不会有目前这样的优惠力度了

落地35万包含了音箱选装，1次保养和全车贴膜。10年那台320i落地60万。那会儿深圳侨香的房子才2万一平，现在10万。

车型：2018款320lim，做分期2年车价27.68万，购置税27000多，保险将近10000，与奥迪a4，奔驰c相比性价比杠杠滴。分享一个小经验，多跑几家店，拿报价互相压制比出最低价，太原宝马价格最低出现在每年7、8、9这三个月。

在预算内的，没有某越名车馆浪费时间可能现在开的是330lim，不过18款320lim的有丁字裤还是很满足，经常被朋友开玩笑加上某越倒闭拿不回来十多万，50w买个三系还是感觉亏的

现在这个级别的车越来越便宜，可能在内饰用料上偷了些成本，但看起来差别不大。像奔驰c200也不是真皮座椅，看车的时候导购还给我解释了半天，说这个是新材料，怎么怎么好还起了一个很高级的名字我也没记住。为了竞争控制成本也都是拼了，不过我倒不是很在乎这个真皮啊，这个内饰啊等等这些，到时是透镜大灯什么的我觉得可以装一个，毕竟3些下边还有1系2系呢。18款是这一代3系的最后一次小改款，优惠很厉害，配置又比17款高太多，性价比非常棒高。明年在再这个价钱肯定是拿不到的航海救生用宝马车钥匙（实在是太轻了）最后来个车灯，视力很好，略带散光。近光效果选装配置：原车自带前排座椅加热，标准的配置单上是没有的，是因为现在是冬季吗，看了两个现车都是出厂就有座椅加热。期待的配置：透镜大灯，能提升外观视觉效果和晚上的照明效果。舒适进入，既然有无钥匙启动为什么还要有钥匙开车门，现在连十几万的车都有的配置，3系全系都没标配。

预算在35万左右豪华品牌的话，这款车的性价比很高，厂家的优惠力度相比也比较大，现在入手比较合适。下一款车，就该是换代车型了，到那个时候，估计不会有什么优惠了吧。选装配置：我这台车，选装了原厂的座椅加热，3300块钱。期待的配置：如果能有座椅通风就好了，夏天热的时候，这个座椅很不爽。

性价比一般吧，我是过了双十一买的，早一个月买都可以15个点以上，越到后面优惠越少，还要强加腰部支撑或座椅加热，最后我选了腰部支撑，毕竟不是北方，腰部支撑更实用，副驾驶也有，还不错

优惠下来裸车29，增配一万，如果没有太多强奸，性价比还是不错的

云端互联：这个APP到底是怎么回事，死不死活不活的！买车的时候说送的，给开通，一直到现在就只能这样看看这个图标~

性价比我给满分,因为我是留学生买的,28万7,没有购置税,保险也不用在店里买,自己买的省了很多也没有强奸,还有3000块钱的劵还不错.

18款领先M运动版，N副增配，全款34万落内上路，4S送档全车魔术师贴膜，加包围脚垫，还有4次免费保养，感觉性价比非常盘，着超值！

总体特别满意性价比很高毕竟产品末期了想入手的话就趁早毕竟18款3系真的很值期待的配置：期待的配置就是能有无钥匙进入吧唉朋友的车都带就我的没有有点伤心

优惠18个点，1.14车到店，1.24所有手续4S办包后提车，赶在过年提车，这个价格厦门可以接受。选装配置：舒适进入，全车贴膜，腰部支持。。。。。。选择三系多重解读：笃定运动风格不受中庸束缚坚持潮流方向为浮华而不动摇的现款BMW3系。关于3系段子人生绕不过台3系，对于年轻人来说3系个成熟妥协矛盾协调体。目前还是18款还是最新款，4500公里处女车身零刮蹭，等大换代在考虑大改。期待的配置：标配座椅通风和carplay，电子手刹。

性价比在BBA中算是不错的，整体性价比高。自动启停需要扣分。每次都要关闭，除非刷隐藏。期待的配置：期待标配腰部支撑，非常实用的配置需要选装不地道。

配置很高，濒临换代，价格很低，技术成熟，口碑很好。丁字裤，8.8大屏，液晶仪表盘，高保真音响，led前后大灯，电动座椅记忆，自动大灯，自动天窗，定速巡航，腿托主副驾驶位都有，自动空调，后排遮阳帘，车内后视镜自动防眩目。我这台出厂自带舒适进入。差评的是没大灯透镜，没aux音频插孔，没腰托，没acc。

裸车30.08万税28100保险12500按揭服务费5500，无qj，整车落地差不多35万，当手握丁字裤方向盘的时候，感觉整个世界都是自己的，这种愉悦感，有时是钱买不来的，所以说性价比满意！爱车春节期间已经破处过，宝马4s店的郑总，亲自高技能手工补漆，含金量不亚于送一平方漆！感谢??！