终于有我自己的独立车辆了，这一点其实我最满意。再也不用和我老婆两个人抢车了。其实我们家买的第一台车主要是为了照顾我老婆上班，我只有周六日才有机会摸一摸，还是出去玩的时候。因为我上班的单位还是比较近的，所以说没有必要使用车辆。这一点的话，其实我自己已经郁闷好久了，终于来讲的话，家里面经济条件慢慢越来越好了，我自己的话要第二台车也提上日程了，当然最主要原因还是因为工作单位也变得很远了。单位搬家，帮助我购车，这一点来讲的话，还是非常的让我意外的。
看车有半年了，考虑过CRV、奇骏、探界者、途胜。正准备去试驾途胜的时候，无意间看到了天逸。（之前从没想到过雪铁龙这个牌子，可见雪铁龙在中国的认知度越来越低了）自从见了天逸就爱不释手，约了时间去看车，当天试驾就定了。说到满意的地方真是太多了。令人一见钟情的外观，宽敞舒适的乘坐感受，强劲的动力，稳定精准的操作性，静怡的隔音，平顺的换挡开起来像电瓶车。
当父母在我毕业的时候给我买车的时候，我第一时间就选择了一台天逸，我喜欢新车，喜欢各种不一样车辆。今天这款车的外观真的是征服了我。自己特别喜欢这种积极向上的感觉。这款车无论是车头还是车尾，其实都有一种非常上扬的感觉，给我一种非常积极的正能量的感觉。另外的话，我觉得这款车真的是比例非常的协调，很有那种阳刚之气的男子汉的气概。和我帅气的外表高大的身材真好完全的吻合。
终于有我自己的独立车辆了，这一点其实我最满意。再也不用和我老婆两个人抢车了。其实我们家买的第一台车主要是为了照顾我老婆上班，我只有周六日才有机会摸一摸，还是出去玩的时候。因为我上班的单位还是比较近的，所以说没有必要使用车辆。这一点的话，其实我自己已经郁闷好久了，终于来讲的话，家里面经济条件慢慢越来越好了，我自己的话要第二台车也提上日程了，当然最主要原因还是因为工作单位也变得很远了。单位搬家，帮助我购车，这一点来讲的话，还是非常的让我意外的。
1.外观时尚，开个几年后都不会觉得落后。2.底盘，舒适、支撑力强，厚重感。3.隔音不错，高速120码，噪音都很小。4.储物格、空间只有多余，没有不够用。中央扶手那块正好是拖住手的位置，一条都是平的，很大、很宽、很舒服。全景天窗很大，晚上和媳妇孩子出去兜兜风、看看星空。
喜欢它，首先是喜欢它的外观，很特别！开出去回头率很高！！！这车的外观和平时见到的SUV车型真的有一拼，大胆创新的元素，突破传统的设计，另外，内饰的中控部分采用T型结构设计，简洁明了，彰显大气，对了，还有天窗很大，这点很符合这个车身！
最满意就是用着不错，这个公司销售不错，带我提车的这个销售态度非常好，从来车到临牌任劳任怨，从下车到遵义就到车站接我，走了还会送你去坐车，非常满意销售宋先生
价格亲民，特别满意PHC，虽然不是独立悬挂，胜是独立悬挂，还有智能多路况系统不是四驱胜是四驱。最后就是整车运用了当代最时尚的撞色设计，使整车看起来更加时尚动感。
对于这款车，基本上没有不满意的地方。毕竟配置还是比较全面，也比较丰富的，不过油耗数据可能略高了一些，这一点的话其实挺出意外的，本来以为1.6t的排量的话，油耗也就是在七升左右，但实际上油耗目前是在八升到九升之间，基本上会在8.5升以上的这么一个水平。油耗的话比想象的要高一些，或者说高了估计得有两毛钱左右的一个状况吧。那一年下来的话，可能就要至少要多2000到3000块钱这么一个经济上的支出。
最不满意的就是没有LED大灯了，已经次顶配居然还没有LED大灯，来个选装也行啊。晚上亮起来真是毁颜值。其次不得不说下GPS导航，真的很鸡肋，不如高德好用，声控基本无法交流，汗！
其实跟厂家没有关系，是我自己现在有点后悔了。我自己学车的时候学的还不错，我对大动力的话，我觉得驾驶是非常有乐趣的，同时也是听人家说动力低了开着没意思，涡轮增压开的有乐趣，所以说我坚定的选择了一台涡轮增压。现在我觉得我的选择确实有点傻，每天起步的时候动力有点过剩真的是要手忙脚乱一阵儿的。感觉动力有点过剩哈
对于这款车，基本上没有不满意的地方。毕竟配置还是比较全面，也比较丰富的，不过油耗数据可能略高了一些，这一点的话其实挺出意外的，本来以为1.6t的排量的话，油耗也就是在七升左右，但实际上油耗目前是在八升到九升之间，基本上会在8.5升以上的这么一个水平。油耗的话比想象的要高一些，或者说高了估计得有两毛钱左右的一个状况吧。那一年下来的话，可能就要至少要多2000到3000块钱这么一个经济上的支出。
1、排气！！！弄个双出口成本有多大呢？2、后排安全带卡扣影响乘坐舒适性，咯屁股3、后备箱空间有点小，还没有轿车大。4、车侧裙设计有点觉得是多余的，坑坑洼洼的。
整体的做工还是很不错的，缝隙均匀，左右对称。天逸的造型嘛，我是感觉还好，撞色设计的天使之眼也挺有特色和设计感，不过我对车门处的那个装饰比较无感。天逸的造型确实接受度两极分化，我一个同事坐车的时候夸了一通，下车看了看说“就是长得有点丑”，那种你认为别人瞎但是又不得不承认确实不少人接受不了的感觉相信不少车友都深有体会。做工车漆：我一个做涂装厂的朋友看了天逸的车漆说铝粉很是均匀，做的很不错，然后很贱的告诉我补漆应该不仅贵还很难补得好
看到天逸的第一眼就沦陷了，基本上60%已经定下来要买这车了。霸道又有点蠢萌的前脸莫名戳中我，被很多人吐槽的红色天使之眼我觉得是整个前脸的点睛之笔，很有辨识度。分体式大灯让天逸更霸气侧漏。尾灯4个8的设计也别具匠心，令人眼前一亮。撞色悬浮式行李架也使天逸轻易地跟其他车区分开来。总之，开出去是一辆辨识度很高的车子，妈妈再也不用担心我出去一趟再回来找不到自己的车了～
车辆具备良好的高度，以及宽度。整个车看起来非常的大气，非常的向上。尤其是前脸的设计，特别有一种张扬的感觉，那个大灯和中网的组合非常神奇的感觉。也不知道有没有普遍都认为好看，反正我自己是觉得很像。
外观没得说，就是喜欢。个性兼稳重，外敛而不张扬。车灯设计：车灯设计很富有现代感，尾灯则有些许古典感。可惜没有LED大灯，??车身造型：车身轮廓给人一种很敦实的感觉，线条感十足。
前面说的这款车我也非常喜欢，它的外观又高大又英俊，和我本人一样。特别的阳光，特别的帅，也和我本人一样。眼睛大大的，屁股挺的，这些都跟我一样。当然都是在开玩笑啦。
车辆具备良好的高度，以及宽度。整个车看起来非常的大气，非常的向上。尤其是前脸的设计，特别有一种张扬的感觉，那个大灯和中网的组合非常神奇的感觉。也不知道有没有普遍都认为好看，反正我自己是觉得很像。
我首先就是被外观吸引的，可以说是很前卫的设计，不愧为一个走在时尚前沿的国家设计的，前脸很饱满，后尾灯辨识度很高，刹车灯的样式也漂亮。
时尚，舍得用料，看得出这车做的还是很有诚意的。做工车漆：外观设计个性，用料还是很有诚意，对绝对得起这车的价格。车灯设计：LED，LED，LED，重要的事说三遍，1.6全系都没有这个配置，太遗憾了车身造型：反正我觉得车身造型不错，从前面看很高大，因为车圆润的造型，后面看还带点俏皮。
现在社会，生活节奏快，大家压力都很大。看到天逸，你首先不会过度注意她是一辆汽车，她微微上翘的眼睛和嘴角，勾勒出调皮的笑脸的样子，你会觉得，她是你的一个朋友，一个知己，给你鼓励，让你放松。车身造型：看看她的行李架设计，其它不用看，你就知道，什么叫法国设计，什么是百年品牌
外观年轻前卫，本人九零后，太中庸的设计真的看不上，天逸前脸车尾一百分给八十分吧，前脸霸气的日间行车灯，显得很运动很时尚，双色的设计让车整体看起来年轻个性，应该比较讨年轻时车主喜爱吧！但侧面我我就有点不满意了，因为车门那凹凸不平的的设计，弄个平整的不好吗
照片在高速堵车时拍的，黑夜里，前脸出众，让喜欢的人喜欢爱上它，天使之眼还可以随心换，车顶上的行李架也很有个性，鲨鱼式的，尾部灯也很好看，8个8的设计，后面设计的玻璃隐私度很好，也不用在贴膜了
我很喜欢这种范：年轻，大胆，有创意！对于我们上班族来说，下班就是要放松身心的去感受生活，天逸无论从外观还是内饰没那么多束缚！车灯设计：这车的前脸有两个天使之眼，很像在探索什么似的~！车屁股的灯以8字代用！寓意很实在！这车的后尾灯设计也很用心，造型是凹进去的，这样很不容易积灰！
外观不用说很漂亮，很有回头率，因为不是市区户口自己去上户，所有人都会回头看一下，还有交警拦着我问我多少钱→_→，吓我一跳
外观在目前的同级车中是最时尚最超前的，个人觉得天使之眼特别的新颖，回头率很高，与众不同的设计，还有整车的撞色设计使整车看起来不那么单调
内饰最打动我的地方一是双闪那一排拨片式的按键，无论看着还是按着都很有感觉，再就是方向盘，很有感觉。车里没有什么味道，座椅那一条红色的拼色画龙点睛。不过虽然我不介意它不常摸的地方用不少硬塑料，但是软的地方包的那么薄真的好吗？多媒体车机：导航的兴趣点提示有点吵，中控的那一排触屏按键实在是一般，没有任何反馈，改成下面一样的拨片按键多好。空调的所有调节都触屏操控简直反人类，不能盲操作差评。其他功能还好。手感材质：我不反感在车内不常触碰的地方用硬塑料，但是软的地方包的那么薄真的好吗？看上去很高端摸起来却不那么高端是神龙想要的吗？仪表中控：晚上开灯仪表盘亮度增强真的是醉了，整个车很多小细节都很贴心，只有这个真的是闹心，设计者脑子起泡了吧，增强亮度抢关注度吗？应该适当降低亮度以免影响驾驶才对吧。
内饰让我选择天逸的可能性提高到了90%。红与黑的撞色拼接使得车内尽显活力时尚，豪华感倍增。朋友都说这内饰不像是20万的车能有的。还有无处不在的矩形和箱包元素也使用得恰如其分，显示出了法国车强大的设计功底。全液晶仪表盘很好用颇具科技感，逼格满分。中控的位置很满意，按键手感也不错。多媒体还没怎么研究，平时就听听歌，音响效果已经算不错了。刚提到车时味道比较大，不过开了一天后好很多，车内放了几个活性炭包，上车也没有明显的气味了。
真的是漂亮，并且看起来还是蛮豪华的，整个内饰确确实实用的这个颜色的搭配非常的提气非常的时尚，非常的让人有印象。另外在功能上面也比较强大，操控都比较容易一些。难得的是整个内饰上面还有体现一些小巧思的设计，收纳空间也还不错。
内饰的颜色比较满意，手感不错。一些使用硬塑料的部分也不大会触碰到。仪表中控：液晶仪表很赞??，中控台中规中矩，没有太多亮点。异味异响：至今没有发现什么异味异响。买了几个竹炭包放车里，求个心里安慰吧！手感材质：皮质座椅材质不错，手感很好！方向盘抓上去也很合手。
既然说这个车跟我一样，这个车的内饰简直是和我同出一辙，又风骚又实在。确实功能上配置上特别的给力，电动尾门特别霸气
真的是漂亮，并且看起来还是蛮豪华的，整个内饰确确实实用的这个颜色的搭配非常的提气非常的时尚，非常的让人有印象。另外在功能上面也比较强大，操控都比较容易一些。难得的是整个内饰上面还有体现一些小巧思的设计，收纳空间也还不错。
包括细节来说，做工都不错，没有那种按着会咯吱咯吱的响，仪表台设计都很符合，各区域都好控制。液晶仪表的功能很强大，导航也能显示，可以显示很多种模式。中控导航的功能也很多，空调、行车辅助、手机映射...很多功能都有。
内饰看着也不错，不过毕竟刚20w的车，不可能像豪车一样手感材质：中控确实摸起来有塑料的感觉，但是这个材料不像一般塑料那样看起来就廉价，毕竟价格在那儿摆着，不可能全皮质包裹。异味异响：没有特别刺鼻的气味，这车的味道真的很小，异响的话目前为止还没发现。仪表中控：全液晶仪表，使车的B格提升不少，中也不错，只是法系车有些功能按键的设计确实和中国人的思维不一样，这点还需要适应适应。
内饰还是法国车熟悉的味道，有别于其他品牌，看个人差异，个人是比较喜欢的。内饰质感还过得去，但塑料还是挺多的，档杆太习惯就好，座椅设计是我喜欢的调调，有小点缀好评！还有，小细节略显粗糙了，以后还需要改进！仪表中控：多媒体大屏很实用，按键手感不错，对得起它的定位，而且空调出风口的设计看起来很典雅，不是走科技范的路线，不丑！仪表台功能布局合理，实际使用起来也比较顺手！
打开车门时你就能感受到这是一台人性化的车型，从门把手到脚踏部位再到中控区域，每个部分都很用心的为顾客着想，这点很赞！对于没安全感的人来说，内侧门把手完全可以解开你的这种不放心。仪表中控：这车的液晶仪表盘也是我最中意的，只需在方向盘上操作就可以在仪表盘上反映出内容，实用方便，科技感十足！
中控台样式新颖，用料高档，做工精细，12.3寸的液晶仪表真的特别棒，三种颜色可调可以根据不同的心情随意改变颜色，还有五种模式可以选择，可以真正做到双屏互动
空间妥妥的，天逸外观比较饱满，带来的好处就是内部空间因为造型的缘故比较容易做得很好，乘坐空间优秀，后备箱良好，头顶全景天窗的遮阳帘一开，就显得更加敞亮了。储物空间：我的骐达乘坐空间很大但是牺牲了后备箱，放不了什么东西，所以这次看天逸的时候除了乘坐空间以外也很关注后备箱，天逸的后备箱还算不错，而且很规整，平时隔板放下层，等放倒后排座椅的时候可以把隔板放到上层，和座椅形成一块平整的空间，感觉这个双层的设计也很人性化。中控下方储物格非常好用，又大又深；档把边上的长条状储物格简直就是为手机量身定制的，而且并不是一个方格子而是能让手机屏幕倾向驾驶侧的V字型，简直完美；扶手箱也是，又大又深，还有灯和出风口，底部还有橡胶垫；杯架其实可以再深一点的，天逸的副仪表台比较高，杯架放了500ml水的话稍微有一点点高了。乘坐空间：我跟我老婆都是170cm，天逸本来空间也大，所以对我们来说空间完全不会有问题，前后排都很宽敞，后排中间的凸起简直可以忽略不计好评，其实天逸的副仪表台相当的宽，占用了前排很大的横向空间，不过主副驾都不会感觉到宽度上有什么不适，这车1860的宽度起到了很大的作用。全家出游时：目前没有宝宝所以没试过儿童座椅，平时坐五个人完全没问题，不过后排中间虽然低很平，但是没有头枕，而且坐起来确实比正坐要差一些，估计长途免不了会相对容易疲劳。
家有高个大长腿，对空间还是有很大要求的。之前试驾新君威，大长腿表示驾驶位有点矮，头不舒服所以果断pass。而天逸的空间很符合我们的期望，明明车长同级别较短，轴距却几乎最长。从外面看车子不是很大，进到里面才发现别有洞天。后排横向空间并不突出但足够，标准身材三人并坐绰绰有余。
后备箱的空间还是可以的，又很实用，我把我自己的这个自行车折叠的放在里面是完全没有任何问题的，里面同时还可以再放下一个收纳箱。另外的话呢，后排坐上三个人完全没有任何问题，家里面出游的时候，不用开那台通过性比较差的轿车了。
父亲是一米八五的大个子坐上去都觉得宽敞，乘坐空间非常棒。后备箱略微小了点，但也够用。毕竟只是紧凑型SUV。储物空间：储物空间绝对够用，尤其是中央扶手下的储物格，还能做到冬暖夏凉（开空调才有效果）。两个杯架对换档稍有影响，不过是自动档不用频繁换档。乘坐空间：我身高1米76，也不胖坐在驾驶舱空间非常充裕。
就我自己开，也没有什么太多的空间上的需求，所以空间对我来说真的不是一个非常必要的要素，我也就马马虎虎的看一看就可以了，空间这一块的话，我不是说特别的关注的点。这款车的空间对我来说100%是够用的
后备箱的空间还是可以的，又很实用，我把我自己的这个自行车折叠的放在里面是完全没有任何问题的，里面同时还可以再放下一个收纳箱。另外的话呢，后排坐上三个人完全没有任何问题，家里面出游的时候，不用开那台通过性比较差的轿车了。
对于我来说，乘坐空间足足够用，175CM的身高前面后面都不觉得挤，头部空间宽裕。细节处理的也不错，例如，大灯高度调节下面有个卡槽，这个很贴心。中央扶手储物箱可以说是非常大，亲测过2L可乐轻松放进去。后排地板中间基本没有凸起。乘坐空间：175CM的身高前面后面都不觉得挤，头部空间宽裕。后排坐满3人也不觉得挤。储物空间：大灯高度调节下面有个卡槽，这个很贴心。中央扶手储物箱可以说是非常大，亲测过2L可乐轻松放进去。放行李：后备箱婴儿车，旅行箱轻松放，一家人出游的旅行轻松放进去。
空间不错，坐后排腿部距前座有两拳多的距离，作为一款紧凑型城市越野车，这空间绝对杠杠的。储物空间：储物空间是真的大，扶手箱，副驾的储物箱，就一个字，大，俩字，绝对够用(修饰词不算字哈)。乘坐空间：前后空间算是充裕的，后面中间也没有凸起，我感觉只要身高别太高(1.9米以上)，乘坐天逸还是感觉很宽敞的。放行李：目前还没多放行李，最多放过一个大箱子加一个安全座椅在后面，空间够用。要是东西再多的话，我还可以把后排座椅放倒，那样空间更大了。
空间够用！前排不说了，后排坐三个成年人不觉得拥挤，本人175，坐好还有两拳左右空间，但也不是特别大那种，适合上班接小孩，而且后排放倒之后，就是一张移动的床，自己睡的了！
空间不错，设计的可以，后排底部平的，不是凸起的全家出游时：累了可以躺在里面了，放个气垫床，我在某宝上买了后背箱垫储物空间：后备箱备胎下面空间也不错，可以放些小东西，灭火器，吸尘器，等
前排驾驶空间很宽敞，中控我很喜欢！长途开车累了手也有放处！扶手储物箱是双开门的，使用起来很方面，储物格也很大，足够放置大瓶可乐。后排座椅也可以全部放倒，大大的提升了后排空间的使用。
一般最多都是五个人，现在还没有坐那么多人，应该后排会有一小点挤，有两个胖子坐后面的情况的情况，哈哈
2730的同级最长轴距，使后排空间特别大，家人坐在后排也特别舒服，还有后备箱不仅有两层可调空间，还有防盗功能
1.6对于我日常来说够用了，低速状态下稍微有点软软的感觉（这点相比之下确实日本车要灵敏一些），真正想跑了，舍得给油，车子跑起来也不含糊。动力平顺性：升档没问题，感受不到换挡的过程，放掉油门自然溜车的时候，五档换四档能明显感受到一点顿挫，值得优化。加速表现：1.6T，静止起步的时候会有稍微窜一下的感觉，算是不差了，但是时间很短，一档后半段以及二档给我的感觉都是偏软的，三档以后才好一点，当然，舍得给油的话动力和推背还是有的，至少给油它就知道跑。加速整体够用。横向对比：和我的骐达最大的相似点就是都是舒适向的调校（说白了就是起步以后初段软软的），最大的区别就是给油之后的表现，骐达是给油它就吼，吼完一嗓子才发现要跑了，天逸是则灵敏得多，边吼边开跑
市区内1.6T足够，但在爬陡坡时要深踩油门才有反应。起步有点肉，不过现在礼让行人新规，感觉肉一点也挺好，安全第一。还没上过高速，这块就不评价了。
基本上，起步的时候，只要你敢把油门踩得深一点，就能让你感觉到有一点推背感的那种意思。这个车的动力还是非常的强的，实实在在的说这款车的话，我觉得在这个级别的suv里面应该是动力最强的一台之一了。绝对能够那些什么1.8自然吸气发动机的1.6自然吸气发动机的2.0自然吸气发动机的。
1.6T足够用，加速超车还是挺随心所欲的，没有那种使不上劲的感觉。如果油门稍微踩深一点，推背感十足。目前没上过高速，在高架上还没有超不过的车！动力平顺性：开始拿到车的时候，第一脚油门很容易向前冲，油门比较灵敏。慢慢适应了，动力的平顺性很不错，没有任何顿挫感。
这款车在买之前，我没有试驾过。只是看数据觉得动力还可以的，其实我并不需要那么强劲的动力，我觉得这个动力还是有点强了，起步有点刚硬，所以说这个车和这个发动机的搭配属于让我还要适应一阵的水平、
基本上，起步的时候，只要你敢把油门踩得深一点，就能让你感觉到有一点推背感的那种意思。这个车的动力还是非常的强的，实实在在的说这款车的话，我觉得在这个级别的suv里面应该是动力最强的一台之一了。绝对能够那些什么1.8自然吸气发动机的1.6自然吸气发动机的2.0自然吸气发动机的。
1.6T的动力谈不上足，但是已经够用，轻踩油门速度上来快，没有那种只听见发动机干吼速度不上来，试过高速100码再次提速到120码也不觉得慢。对于我来说，这个动力已经够用了。一家人坐满，然后在上个坡，动力也不错。
1.6T动力够用，起步不会感觉肉，但是也达不到那种加速推背的感觉。加速表现：加速中规中矩，目前没试过地板油的效果，平平稳稳开的话加速表现就很不错。跑高速：跑过一次高速，感觉还行，飙车啥的没试过，在限定车速的范围内超车还是可以的。
得益于1.8T的涡轮增压发动机和第三代爱信变速箱，动力给力。加速表现：在起步时，转速到1000转，涡轮就开始介入，起步还快。动力平顺性：自动换挡平顺，几乎感觉不到换挡时的顿挫感跑高速：1.8T涡轮增压发动机，配合第三代爱信自动变速箱，高速公路行驶在时速100公里时，踩油门，发动机响应快速，超车很轻松，很安全。
动力1.6看个人驾驶习惯，肯给油在路上开带涡轮增压的车还是感觉动力还是有的，但是红绿灯起步不深踩觉得还是有点迟缓，不知道法国车油门调校是怎么回事，换挡平顺这是优点！但愿过了磨合期动力会有改变。
s手动挡加速很有暴力的感觉，自动挡也很平顺跑高速：豪华版有定速巡航这个不错，上了高速我使用了，不用在一直踩这油门了，放开脚好动动了，
当时试驾的时候是1.8THP动力的，但我用车平时只是上下班和晚上朋友聚会使用，1.6THP的动力足够啦！而且这车在城里跑也算省油了。
动力加速我特别满意，350THP八冠王发动机和爱信6速手自一体完美匹配，动力更好，更省油，特别在后期加仍然有力。
方向盘真的是超级轻，轻到我一上手都有点担心会不会太轻了，不过等速度一起来，我的担心又没了，天逸的方向助力随速度减小做的很有分寸，让人始终在那个轻松掌控又不会感到轻飘飘的程度上。当然静止状态下因为方向确实太轻所以会有不容易辨识方向盘方位的问题存在。悬架和底盘也是绝对的舒适向调校，让整个车开起来坐起来都很惬意。
真皮方向盘握感好、很灵敏，指向精准，作为一名新手女司机太喜欢这种轻巧的方向盘了，非常顺手。提车两周多没走过复杂路况，主要通勤近郊多一些。要赞一下天逸的过弯。之前看测评说这车过弯很给人信心，自己开过后才理解了这句话，确实在过弯时有一种很难表达的舒服，轻松不费力，底盘确实很扎实。
我其实开车最害怕的就是停车，我一直以来的话，其实都是在周末开着去玩的时候练练手。所以说停车这一块，其实基本都是在景区或者家里面停车，相对来说是比较容易的一个停车状态，方式来讲的话，在找我闹市区的停车侧方位停车，我基本上练手的机会就特别少。那这台车的话其实在停车这块的操控是我最看重的，也是它配备比较全面的。很好用的驻车雷达，在加上倒车影像，完全满足了我这方面的需求特别满意。
操控性非常好，指向精准，尤其是方向盘的轻重，低速较轻，高速变沉，设计者费心了。底盘及悬架：看了很多试驾视频，都不停地夸赞雪铁龙的底盘，还特意多花了两万去买了豪华版，（豪华版以上才有PHC液压稳定悬架）感觉PHC液压稳定悬挂也没有想象中那么神奇。
车子本身的操控是很不错的，也没有问题，并且我也承认确实涡轮发动机开起来还是蛮有乐趣的，尤其在比较高速的行驶的时候。转向和车辆控制方面做得都很好，很喜欢哈。
我其实开车最害怕的就是停车，我一直以来的话，其实都是在周末开着去玩的时候练练手。所以说停车这一块，其实基本都是在景区或者家里面停车，相对来说是比较容易的一个停车状态，方式来讲的话，在找我闹市区的停车侧方位停车，我基本上练手的机会就特别少。那这台车的话其实在停车这块的操控是我最看重的，也是它配备比较全面的。很好用的驻车雷达，在加上倒车影像，完全满足了我这方面的需求特别满意。
速度越慢方向越轻，速度快方向重，这个我很喜欢，毕竟是SUV是不能和轿车相比操控的，不过60码过匝道侧倾很小。235的胎宽足够大了。底盘扎实，过个减速带不会有那种很凸起的弹跳。
方向操作准确。天逸特有的魔毯工艺，有效过滤路面的震动，满足舒适性和极限运动性底盘及悬架：PHC自适应液压稳定技术，悬架系统支撑硬度，会随路况变化自动调整。兼具舒适性和极限运动特性。
买这车就是看中操控的，没有开船的感觉，方向精准，可惜的是没有phc自适应液压技术，有点遗憾，雪铁龙高科技到最后发现一样没有……但过一些坑洼路还是很自信的，喜欢这种从容碾压过去的感觉，对轿车那种小心翼翼的开法早厌倦了。
方向盘转向很轻松，孩子都可以转动的山路：phc系统不错，颠簸的很舒服，不是那种头晕的感觉
我看了很多别人的油耗后，最初心里的期望值是9个油的，没想到天逸给了我一个大大的惊喜，当然，现在的7.3是基于开过一回高速以及磨合期我特意温柔开的结果，估计出了磨合期我放开来开会涨一点，预计在7.5-8之间。（我每天上下班大概是8km市内，12km城郊良好路面，15km省道）
本来对这车油耗没有太期待，开下来反而给了我们惊喜，比预想的要低。不是很care油耗问题。目前磨合期，后面应该还能再低些吧。
这点也是我的心头大患，对这款车最不满意的地方就是这里了，油耗的话确实比我们想象的要多出了一升，甚至将近两升的这么一个水平。这样的话其实经济性方面还是有一些问题，基本上把每年的保险钱多出了一份。
目前跑了五百公里，没上过告诉，一半跑高架，一半市区。平均油耗9.1左右，高架上能跑到7。市区还是挺费油的。但还是在心里承受范围内，毕竟是SUV。
百公里油耗的话，也就是在9升不到的水平，用95号汽油算下来的话，基本上是在六毛钱左右的油耗水平，这个油耗水平的话，我觉得完全是没有问题可以接受的。虽然我毕业不久，收入不高，但是这个我还是可以承受的。
这点也是我的心头大患，对这款车最不满意的地方就是这里了，油耗的话确实比我们想象的要多出了一升，甚至将近两升的这么一个水平。这样的话其实经济性方面还是有一些问题，基本上把每年的保险钱多出了一份。
9月19日提车到现在毕竟才跑了700多公里，还没有过首保，城里上下班油耗在8.1-8.3左右，1.6吨多的车重对于这个油耗来说不算高了。
4S店的员工说正常的话应该在8.5个油左右，目前跑过一次高速，油耗从刚买时在市里跑的14个油降到了8个油，感觉过了磨合期后油耗还会再低一点的。城市路段表现：我的是1.6的排量，起步不会觉得肉，开起来也挺稳的，目前由于刚刚买车，磨合期油耗还有点高，在市里开了大概有四五十公里，也有过高峰期的走走停停，开空调，不过风不大，有一次怠速停过半个多小时，目前在市里油耗平均在14个油。高速路段表现：在高速上的话，走了200公里，油耗从14下降到8，对油耗还是比较满意的，就是发现速度快了以后车有点飘，不像在市里的时候稳，可能是正常现象吧，也可能和我之前高速跑的不多，还不太适应有关。再有一个就是动力，虽然1.6的动力够用，但是不像1.8那样会有推背的感觉，当时这是在我正常踩油门加速情况下的体会。还没试过脚底油。
平均油耗8.9L/百公里高速路段表现：车辆在80到100公里均速行驶时，油耗低到7.5左右。横向对比：动力系统，底盘系统，悬架调教，比较竞品车型，优势非常明显
中规中矩吧，过了首保之后再来反馈数据看看，现在基本都是在市区开，平时上班路太堵了，油耗平均在九也正常
油耗我提车到现在加了960元，跑了1469公里，有山路，高速，城市道路，十一回老家高速堵车十几公里，现在估计还可以跑个100公里，
买车到现在跑了差不多500公里，城里用车更平凡些~毕竟是带有涡轮增压器的，对比车型耗油标准是有些出入，但总体来说还是合理，不是很费油！
天逸的舒适性没话说，SUV坐的比轿车还舒服确实让我有点意外，整车的NVH做的也很不错，城市快速路开定速巡航85km/h天窗开缝收音机音量开10就完全够了。而且我这豪华版还不是双层隔音玻璃。空调：空调制热貌似稍微有点不是很给力，吹暖风要把温度稍微设置高一点才行（我现在是23℃，调20℃貌似就不那么暖和），制冷还没试过不清楚。
天逸的舒适性非常满意。滤震好，铺装路不管乘坐还是驾驶都很平稳。座椅包裹性虽不怎么样，但坐着依然很舒服，没跑过长途不知道坐久了会不会累。噪音控制也不错，关上车窗车内就是一个密封性很好的小天地。毕竟天逸主打舒适，乐享天逸，正合我意??
还可以，车内的话没有任何的味道，车内的环保性能是不错的。座椅也很宽大，程度也比较舒适一些，空调的制冷速度也非常快，这几点其实舒适性方面都还是表现不错的，我是非常满意这款车的舒适性的。
舒适性不错，底盘调教的适中。也许是我期望值过高，感觉PHC液压稳定也没有想象中那么神奇。座椅还是比较舒适的，除了后排中间座椅有点硬之外，其他都挺不错。噪音控制：噪音控制的非常好，值得点赞。坐在车里感觉是一个静谧的世界。因为在高架也就是八十码左右，感觉不到任何噪音的困扰。超过八十码以后不知道会不会出现风噪。座椅舒适性：座椅比较舒服，但有次比较热没开空调，就发现少了座椅通风。。。后排中间座椅无头枕比较硬，不知道长途的话是什么感受。真皮座椅看上去很高大上，春秋天自然没问题。但是没有座椅加热不知道冬天感觉怎么样？还好我住在南方。行驶舒适性：老婆和女儿都是晕车党，所以买车时对舒适性要求比较高，这也是我必买SUV的原因。不过老婆坐了我的天逸，没感觉什么不舒服，??难道真的会不晕车了吗？日后长途再继续见证吧！
咱是个男子汉，也是个纯爷们，另外的话干工作受点苦算什么？所以说对于舒适性，我根本不想去评价。并不是说这个车的舒适性不好，而是我觉得没有必要去讲这个事情的问题，当然这款车的话我最满意它是比较舒适的设置是他的全景天窗。全部打开以后，真的是风进来的时候感觉很舒服，我就像风一样的男子一样。
还可以，车内的话没有任何的味道，车内的环保性能是不错的。座椅也很宽大，程度也比较舒适一些，空调的制冷速度也非常快，这几点其实舒适性方面都还是表现不错的，我是非常满意这款车的舒适性的。
舒服性，不得不说，乘坐很舒服，高速上噪音也很小，悬挂软硬适中。行驶舒适性：在城里、高速路上，噪音控制都很不错，胎噪小，风燥可以忽略。空调：前排的空调出风口样式很个性，风力也大，制冷很快，后排也带有出风口。
舒适性不错，毕竟是款suv，不可能像轿车舒适性做的那么好，但是和同级车比起来还是不错的。因为我还没有坐到后排体验过，所以phc带来的不同还没有具体的体会，只不过过坑时会感觉后轮在过的时候震动没有前轮那么明显。综合下来，舒适性给4星吧，这车和主打舒适的轿车是没法比的，可是在suv里的舒适性表现已经很好了。噪音控制：噪音控制的不错，自动启停时经常听不到车熄火的声音，只有在抬刹车时才会听见一点发动机启动的声音座椅舒适性：和移动的沙发比的话，座椅舒适度一般，但是也绝对不差。
车对一些细小的颠簸过滤得很舒服，不会很颠得那种，个人不喜欢那种太硬的悬挂，天逸过减速带什么的也表现不错。后排出风口夏天必备，档杆不是电子档杆有点不爽，当初就是被档杆吸粉，而缺失游艇档杆这一项不知减少了多少粉丝。
隔音效果还算可以，80码以上声音大点，胎噪声音不是很大，空调不错，自动的，车子里气味也不大，
当时买车确实看中了PHC这个功能，有它大大提高了乘车的舒适度！但试驾了雪铁龙其他车型再试驾带有PHC功能的天逸，舒适性确实不同。有这个功能坐在后排的人也很不会晕车，也感觉不到路途的颠簸了！
悬架很舒适，过减速带力分布比较好，没有一些车那种感觉很硬，这个车的一个亮点，因为没开过好车，不能定义死
天逸的隔音效果相当不错，听4S店的销售顾问说天逸用的是双层隔音玻璃，这次个人觉得雪铁龙做的最厚道的一点就是全系标配米其林皓悦轮胎，使得在隔音方面表现的更好
最终决定天逸还是因为性价比高。同级别的合资SUV看了个遍，天逸性价比最高没有之一。配置丰富该有的几乎都有了。和大长腿两个人都是新手对车不了解，决定买车后甚至都不知道要买B级轿车还是SUV。考虑到空间等因素最终敲定SUV。先看的翼虎，外观丑油耗高，悬挂硬过减速带颠得想吐，没开过但坐过，舒适性太差pass。然后是4008，据说外观是它的优势，但不知道为何就是没有get到小狮子的美，空间还可以，差点眼缘。然后就是一些列日系车，CRV、荣放、奇骏……原本不考虑日系车，但想着不能有偏见就还是去看了。三者外观都没看好，综合来看CRV不错，不过内饰比较平庸成熟不适合我，而且听说还要加价提车果断弃，不惯毛病。后来无意中看到天逸，然后就无法自拔了……选车建议：根据自己的实际需求选车才靠谱，不要过多听信他人言，因为大部分人都是不懂车的，实践出真知，多试驾感受总没错。
对于这一点，其实我就不想说太多了，我只想说我很满意它的性价比。另外毕竟是家里的第二台车，我在家里的地位就是比较低一些，所以也不可能给我买太贵的车，所以我买的车肯定性价比都会不错的。
预算在二十万左右，天逸在新车里面性价比还是挺高的！相对于一些老款车型在配置上也有一定优势。期待的配置：最期待的配置无疑就是LED大灯，全景摄像，盲区探测。鸡肋配置：最不实用的配置是GPS导航，限速巡航。限速了超车不方便。能连接手机，导航真心没用。选装配置：本来想装个全景摄像，当选装包有全景摄像、盲区监测和车载WIFI，必须一起装，要5500。感觉车载WIFI是鸡肋就放弃了！
怎么说也是父母送我的毕业礼物，我自己精心选择的，任何时候我都不想做这个车的坏话，只是说可能会有一些部分是我自己选择的问题，我觉得这款车的性价比是很高的
对于这一点，其实我就不想说太多了，我只想说我很满意它的性价比。另外毕竟是家里的第二台车，我在家里的地位就是比较低一些，所以也不可能给我买太贵的车，所以我买的车肯定性价比都会不错的
对于同价格的车来说，天逸是我觉得性价比都不错，配置足足够用，价格也比其他同级品牌的低点。
这车在合资suv里的性价比算是很高了，只是买的时候一点优惠都没有，而且什么都没送，确实有点小遗憾。标配配置：要是中高配能上LED大灯就好了，不带透镜的卤素灯夜晚照明确实要弱一些。期待的配置：电子档把，LED灯，前座椅加热，如果1.6顶配有这些配制就更好了。
性价比还可以的，1.6t豪华版搞好21万多点上路期待的配置：希望豪华版带led大灯，这样天逸更火了，
相比于福特翼虎和4008，天逸车型真的是超值了，有这么高的颜值，车身稳定和舒适程度都很棒，性价比很高！看过它的人再看其他车型还真不在一个级别~车子很多细节真的非常人性化！贴心大白！
性价比还不错，功能不错，高速不是很累，如果居家或者旅行都是不错的选择，主要是回头率不错，很漂亮，黑色的实车看着很霸气，可惜分配不到车，开始想要黑色的
