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当初买A8L的时候，外观是我首先考虑的。外观沉稳大气，低调富有内涵，而且有一种很高贵的气质，整体显得特别有品位，犹如领导座驾！车身线条流畅度很高，矩阵式的大灯设计很有层次感，让人看着就很喜欢。

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相对双B说还是偏低调吧，开出去会给人富贵逼人的印象。但是灯真的美，这一点双B真比过奥迪。

霸气也不失优雅感，矩阵式LED大灯扫射一下，威仪镇八方！奥迪做灯真是有心得的，尾灯也很漂亮。

A8L的内饰做工真的很豪华，中控台大面积用了桃木，车用的翻毛皮很多，整体显得很上档次。座椅的舒适很不错，细节处理很到位。仪表盘和中控彩色大屏很酷炫，科技感十足！

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饰一眼看过去就有价值感的那种，用料豪华，科技感也足，不像S和7那么奢华感，恰到处。

档把给我个桃木的基本就能满分了，现在方向盘和档把总是感觉不配套。不知道马老板家有卖这个的没有。

A8L的空间真的挺不错的，特别是后排很宽敞，坐后排跷二郎腿，一点都不拥挤，还蛮宽松的，毕竟车长将近五米三了，即使在后排躺着休息也是特别舒服。我身高一米八，坐在驾驶位置，左右手和头部空间还可以，很好操控车。后备箱的空间很足，平常可以装不少的东西。

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毕竟车子不房子，空间这么大足够了。后最舒服坐两个人的时候，把扶一放下感觉跟坐办公室沙发没什么区别。

可坐可躺，空间相当舒服。自己前后排都坐过，到底是高了两个级别，比前面开过的4和5都宽敞了很多。

这车的动力还是不错的，加速能力杠杠的，平常主要是商务接送比较多，毕竟自己的工作缘故，要经常开这车，总体感觉不错，毕竟3.0T的发动机动力摆在那！这加速能力肯定不会差，据说加速到100迈只需要六秒多，这我是没测试过，不过这对于这么大身躯的车来说还是很快的。

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最满意是动力，这车最马力290PS，数据其实不是惊人，但是动力表现真没话说了，起步提速都给力，超车说超就超车了。

可能是我之前对6缸车期望值太高？动力没有预想的那么好，不过平时开车感觉动力储备还是挺足的。

A8L的方向盘轻重适合，握感挺好的，转向灵活精准。但是毕竟车身比较长，所以开车的时候总是怕有盲区，会没看清楚就碰上了，尤其是倒车的时候，时常有盲区，所以倒车的时候，我总是很小心翼翼，深怕碰上，不然维修费又要不少钱了。车子底盘很扎实，过颠簸路面，通过性很不错。

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这个，操就不好怎么评价，这个级别的车子似乎谈不多少操吧，稳还稳，但车身太长灵活就很一般。

还好吧，方向盘很轻，指向也准，转弯的时候车身跟随性不错，没有很笨重的感觉。

目前车子行驶了三千多公里，平均油耗百公里10.5L，这油耗我还可以接受，毕竟这车重车长摆在那！平常主要是商务接送，没有暴力驾驶，算是比较平稳，这车算是比较省油的！

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差多吧，我开车省油的作风，经常脚油门脚刹车，跑了两千多里高速，其它就在市和市郊，综合起来11个油。

百公里11升的油耗在可接受的范围里面，毕竟这是个6缸车。

A8L的舒适度我很喜欢，大空间，视野开阔，座椅宽敞软和，坐得很舒服。每次出去商务接送，在等客户的过程中，自己调整好座椅，躺着休息特别的舒服。车子的悬挂不错，过减速带的时候不会有太大的震动感，减震过滤效果很好。

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相好，乘坐感不错，全景天窗阴雨天室也不会压抑，隔音不错，高速车不吵。

前排电动座椅22向可调，前后排座椅通风加热兼按摩，冬天坐上车确实舒服，外面冰冷冷的都不想下车了。双层声学玻璃隔音不错，负离子空气净化器效果也好，老人孩子不用担心呼吸系统方面的毛病。

这车的价位摆在那，综合性价比肯定高！大排量的车，动力很足，油耗方面还可以接受。外观成熟稳重，空间感很足，配置方面该有的都有，舒适度没得说，总体来说，A8L是一款很高端很有档次的车。

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这个必须满意，事实上我对很久才选择的A8，其一个主要原因就是它的价。

各个地方的优惠可能不同，但是大多有二十多个点的优惠了，这行情可以放手入了啊！